user11155522

В последние годы процесс привязки цифровых сертификатов к автомобилям перестал быть просто модной тенденцией и превратился в практический инструмент для осуществления сделок.

Мы наблюдаем трансформацию авто-токенов в универсальное удостоверение транспортного средства на вторичном рынке, упрощающее куплю-продажу до уровня онлайн-бронирования номера в гостинице.

Платформы вроде Чекбренд выступают не только в роли посредников, но и как стимуляторы повышения доверия между сторонами соглашения.

Путем перевода ключевой информации об автомобиле в цифровой формат, они устраняют "темные пятна" – теперь каждое действие фиксируется в блокчейне, и история эксплуатации машины становится прозрачной, уходя от бюрократических сложностей. Это не перспектива, а сложившаяся практика для крупных торговых площадок.

Однако за кажущимся удобством и оперативностью зачастую скрываются важные вопросы:

• Сколько реально стоит оформление токена на автомобиль?

• Когда токенизация экономически целесообразна для автовладельца?

Разберем детально: цифры, преимущества, скрытые факторы.

Готовы взглянуть на ситуацию объективно? Давайте разбираться!

Неочевидный старт: из чего формируется «стоимость» токенизации?

Токенизация – это не мгновенное превращение автомобиля в диджитал-актив по нажатию кнопки. За удобной формой скрывается продуманная схема определения цены, особенно при использовании продвинутых платформ, таких как Чекбренд.

Как правило, эта схема достаточно ясна, но не так проста, как может показаться. Рассмотрим, из чего складывается итоговая "цена" токенизации и почему она не является константой на примере платформы токенизации автомобилей Чекбренд.

Формула ценообразования на практике.

В Чекбренд размер оплаты за создание токена напрямую зависит от стоимости автомобиля и способа оформления. При онлайн-оформлении токена, ставка варьируется в диапазоне от 0,1% до 0,9% от стоимости автомобиля.

Если же оформление происходит при личном посещении офиса CheckBrand с физическим осмотром автомобиля, процент увеличивается и начинается от 1,9%. Это связано с необходимостью проведения дополнительных проверок и предоставления гарантий для обеих сторон сделки.

Влияние характеристик автомобиля на цену.

Фактический процент не является фиксированным. Он определяется рядом характеристик автомобиля. Например, для автомобилей с обширной историей, большим пробегом и значительным возрастом процент будет стремиться к верхней границе.

• Это обусловлено более тщательной проверкой, возможными сложностями или неопределенностями в истории эксплуатации, что повышает риски для сторон сделки и усложняет процедуру токенизации.

В свою очередь, новые, дорогие, премиальные автомобили или автомобили с небольшим пробегом оформляются по минимальной ставке. Для них платформа предоставляет наиболее выгодные условия, так как риски для сервиса и покупателей минимальны, а стоимость автомобиля позволяет удерживать низкий процент, обеспечивая очевидную выгоду для всех участников.

Чекбренд регулярно проводит акции. Например, в настоящее время многие популярные модели автомобилей можно токенизировать удаленно всего за 0,1% от их стоимости. Актуальную ставку можно узнать на платформе – достаточно выбрать марку и модель автомобиля, и система автоматически рассчитает стоимость.

Что скрывается за понятием «средняя ставка»?

Термин "средняя ставка" в Чекбренд означает, что платформа индивидуально анализирует все параметры автомобиля: марку, год выпуска, класс, пробег и даже сегмент рынка. Здесь отсутствует единая схема для всех – каждый случай рассматривается индивидуально, чтобы стоимость услуги соответствовала рискам и затратам времени на проверку данных конкретного автомобиля.

Эта услуга пользуется спросом среди коллекционеров и владельцев редких автомобилей. Стоимость эксклюзивного токена варьируется от 1 до 9% от рыночной стоимости автомобиля и определяется сложностью цифровой модели.

Например, недавно на платформе был токенизирован тюнингованный Nissan GTR 2024 года за 4% от стоимости автомобиля, что позволило продать его коллекционеру в Москве на 2,5 миллиона рублей дороже рыночной цены.

Таким образом, Чекбренд не имеет универсального прайс-листа, а стоимость всегда определяется конкретным автомобилем и целями клиента. Индивидуальный подход делает процесс максимально прозрачным и гибким для каждого пользователя.

Скрытые платежи и нюансы: что указано в счете, а что – между строк?

Когда речь идет о современных диджитал-услугах, всегда возникает вопрос о скрытых затратах. Какая часть цены является основной, а за что придется доплачивать? В случае токенизации автомобиля на платформе Чекбренд, подобных "подводных камней" и неприятных сюрпризов, к счастью, нет.

Оформление токена – это разовая услуга. То есть при получении базового цифрового сертификата (токена) для автомобиля, оплачивается только сумма, указанная в расчете на основе процента от стоимости машины.

При этом не возникнет дополнительных комиссий, сервисных сборов или скрытых платежей за стандартные этапы, такие как интеграция с платформой, первичная верификация или пересчет объема услуг – все это включено в первоначальную стоимость. Вы заранее знаете, сколько и за что платите, и неприятные сюрпризы исключены.

В то же время, Чекбренд предлагает дополнительные опции, которые пользователь может заказать для расширения возможностей диджитал-владения автомобилем или придания токену уникальности: можно заказать эксклюзивный токен с индивидуальным 3D-дизайном, добавить коллекционные атрибуты или воспользоваться услугами премиум-верификации для редких автомобилей.

Эти услуги оплачиваются отдельно, цена зависит от сложности работы и пожеланий клиента, но все условия прозрачны и оговариваются заранее.

В целом, политика Чекбренд основана на прозрачности и отсутствии скрытых платежей. Все основные расходы формируются на старте и фиксируются в договоре. Таким образом, неприятных сюрпризов можно не опасаться: итоговая стоимость будет соответствовать первоначальной, если не потребуется расширение базового пакета услуг.

Разделение ответственности: кто оплачивает токенизацию и как определить условия заранее?

При каждой сделке возникает вопрос о том, кто несет расходы по токенизации автомобиля – продавец или покупатель. На практике, на платформе Чекбренд эти расходы почти всегда берет на себя продавец. Это логично, так как предварительное оформление токена дает владельцу значительное преимущество при продаже.

Покупатель, в свою очередь, заинтересован в приобретении уже готового, токенизированного автомобиля.

Это является гарантией прозрачности – вся информация об автомобиле собрана в одном месте и легко проверяется. По данным Чекбренд, более 80% продавцов оформляют токен самостоятельно до публикации объявления о продаже. В результате, потенциальному покупателю не нужно ждать подтверждений или оформлять какие-либо "диджитал-документы" самостоятельно.

Редко стороны изначально договариваются о том, что токенизацию оплачивает покупатель. Однако это скорее исключение, так как процедура требует участия текущего владельца автомобиля, и откладывать ее до сделки нецелесообразно. Кроме того, процесс может занять время – потребоваться дополнительные проверки, подтверждение истории и пробега, сбор справок. Покупатель, как правило, не готов ждать и рисковать сделкой ради экономии на токенизации. Продавец это понимает и заинтересован в предварительной подготовке.

Прозрачная калькуляция позволяет честно сообщить эту сумму покупателю – легко проверить стоимость услуги для конкретной модели и убедиться в отсутствии скрытых комиссий. Более того, продавцы редких или коллекционных автомобилей иногда добавляют 3-5% к рыночной цене. Это делается для компенсации эксклюзивности и удобства сделки для новых владельцев.

В некоторых случаях такой подход позволяет не только ускорить продажу автомобиля, но и получить дополнительный доход.

Токенизированные автомобили становятся более ликвидными на международных аукционах.

С помощью CheckBrand можно продавать или покупать автомобили из других стран, оформлять залог или участвовать в торгах, не находясь физически рядом с автомобилем.

Это делает токенизацию привлекательной для коллекционеров и тех, кто рассчитывает на быструю перепродажу.

В конечном итоге, вопрос о том, кто оплачивает токенизацию, почти всегда решается в пользу продавца, но эти расходы компенсируются за счет повышения стоимости и привлекательности автомобиля.

Выгодные предложения для профессионалов автобизнеса: скидки, специальные тарифы и преимущества

Рассмотрение токенизации крупными участниками рынка, такими как автодилеры, трейдеры или владельцы автопарков, открывает новые возможности и финансовые перспективы.

Чекбренд предлагает профессионалам не только скидки, но и гибкую систему пакетных тарифов, предназначенных для работы с большим количеством авто (десятки, сотни или тысячи).

Это аналогично оптовому рынку — крупные партии более выгодны. Например, если токенизация одного автомобиля для частного клиента стоит 50 000 рублей, то автосалон, покупая корпоративный пакет на 100 машин, может снизить среднюю стоимость до 10 000 рублей за токен, а при крупных масштабах цена может составлять 5 000 рублей за единицу.

Гибкость пакетов важна для разных участников. Например, начинающий трейдер может начать с небольшого пакета, чтобы понять, как все работает, а крупный автопарк сразу учитывает оптовую экономию в своей бизнес-модели.

Приобрести пакеты можно на сайте Чекбренд, где указаны все условия для брендов и партнеров.

Профессиональные клиенты получают не только выгодные тарифы, но и VIP-обслуживание: в пакет входит персональный менеджер, который сопровождает сделку на всех этапах, от подготовки документов и объяснения нюансов токенизации до передачи токена новому владельцу при продаже. Это не только освобождает команду от рутинной работы, но и гарантирует соблюдение сроков даже при массовых операциях.

Еще один бонус для корпоративных клиентов — возможность добавить к токену уникальное коммерческое предложение. Например, автосалон может добавить в цифровую карточку автомобиля купон на сервисное обслуживание, бесплатную мойку или приглашение на ужин в ресторан-партнер.

Подробная информация о тарифах и возможностях для профессионалов представлена на сайте Чекбренд в разделе для брендов и партнеров, где можно ознакомиться с примерами успешной экономии бюджетов и новыми каналами продаж.

Токенизация авто: мифы и реальность быстрой продажи

Существует множество мифов о токенизации автомобилей: от маркетингового хода до панацеи от долгих продаж. Однако, опыт платформы Чекбренд показывает, что токенизация действительно меняет правила игры для продавцов и покупателей.

Согласно аналитике Чекбренд, токенизированные автомобили продаются в среднем в два раза быстрее, чем обычные машины без цифровой истории. Причины: покупатели все чаще ищут токенизированные варианты, так как хотят быстро проверить данные и быть уверенными в отсутствии скрытых проблем. Продавец, в свою очередь, экономит время, так как все документы уже проверены и загружены.

Например, если средняя продажа дорогого автомобиля занимает месяц, то с токеном этот срок сокращается до двух недель или меньше. Кроме того, токенизированные машины продаются дороже — на 3–10% от средней рыночной цены, особенно в премиум-сегменте.

Как достигается такая экономия времени? Токенизация автоматически решает бюрократические формальности, исключая долгие проверки документов, истории автомобиля или данных о владельце. Покупатель сразу видит всю информацию — ему не нужно ничего запрашивать или искать самостоятельно. Все прозрачно и официально.

Конечно, на скорость сделки влияет сезонность, но доля токенизированных автомобилей на Чекбренд ежемесячно растет на 20–30%. Платформа активно сотрудничает с крупными площадками, чтобы токенизированные машины были отмечены специальными значками, что выделяет их среди обычных объявлений.

Токенизация — это действенный инструмент для ускоренной и более выгодной продажи. Быстрые сроки, рост цены, комфорт обеих сторон становятся нормой.

Преимущества токенизации авто: почему «цифровой» автомобиль стоит дороже?

На рынке премиальных и редких автомобилей формируется новый стандарт: авто-токен, значительно повышающий стоимость машины и привлекающий потенциальных покупателей. Токен — это не просто «фишка», а фактор, влияющий на цену и скорость сделки. Это подтверждается опытом Чекбренд и статистикой успешных продаж.

Токенизация предоставляет будущему владельцу гарантии и преимущества.

Токен является цифровым сертификатом подлинности документов, обеспечивая прозрачность юридической чистоты и истории эксплуатации. Это особенно важно для дорогих и редких моделей, где даже небольшие несоответствия в документах могут снизить цену.

Чекбренд интегрирован с международными аукционами, где цифровой сертификат обязателен, что расширяет круг потенциальных покупателей и повышает цены.

Например, премиальные и эксклюзивные машины, токенизированные через платформу, в ряде случаев продавались на 10% дороже максимально возможной цены среди аналогичных объявлений.

• Токен выгодно демонстрирует индивидуальный тюнинг, редкие комплектации, историю владения и даже имя предыдущего владельца, что особенно ценят коллекционеры.

Токенизация автомобиля с интересной историей и уникальным тюнингом увеличила его стоимость на 2,5 миллиона рублей.

Возможность разделения токена на части и продажи долей на международных платформах позволяет владельцу получать доход как от продажи автомобиля целиком, так и от долевого участия инвесторов, заинтересованных в росте стоимости авто.

Для трейдеров и автосалонов токенизация — инструмент быстрой ликвидности: машина может быть продана через гарант-сервис сделки (escrow) или выкуплена платформой по рыночной цене.

Наибольший прирост в цене получают эксклюзивные, коллекционные и тюнингованные автомобили, особенно с уникальной историей или известным владельцем. Такой токен выделяет автомобиль среди тысяч предложений и привлекает нужную аудиторию.

Таким образом, токенизация автомобиля — это экономический фактор, ускоряющий продажу, увеличивающий цену и предоставляющий дополнительные возможности заработка. Токенизация выгодна тем, кто хочет продать авто быстро, дорого и безопасно, или выйти на международный рынок.

Возврат инвестиций: "когда я получу доход от токенизации своего авто?"

Преобразование автомобиля в токен на платформе Чекбренд – это инвестиционное решение, которое зачастую не только быстро окупается, но и приносит заметную прибыль.

Финансовая модель здесь предельно прозрачна:

Вы оплачиваете услугу сервиса, четко понимая, когда и в каком объеме сможете вернуть вложенные средства.

В настоящее время Чекбренд предлагает специальное предложение для новых пользователей, позволяющее оформить токен всего за 0,1% от стоимости автомобиля.

Для автомобиля стоимостью, к примеру, 5 миллионов рублей, это составит всего 5 тысяч рублей. Чтобы оценить выгоду и скорость окупаемости, достаточно изучить реальные примеры клиентов.

Пример:

Владелец Lexus RX 2020 года выпустил токен для своего автомобиля по минимальной ставке. Благодаря открытой цифровой истории автомобиля, интерес покупателей к данной модели возрос, и ее стоимость была увеличена с 5,1 до 5,35 миллиона рублей.

Следовательно, токенизация добавила к цене почти 5%. В результате автомобиль был продан новому владельцу в течение пяти рабочих дней, что значительно быстрее среднего срока продажи аналогичных автомобилей (3–4 раза).

Похожие случаи получения дохода от токенизации:

• Land Cruiser Prado 2021 года был продан на 300 тысяч рублей дороже первоначальной оценки,

• BMW X5 2024 года – на 390 тысяч,

• Lamborghini Urus 2022 года – на 1,5 миллиона,

• Rolls-Royce Phantom 2020 года – на 1,9 миллиона сверх обычной рыночной цены.

Говоря о сроках окупаемости, в подобных случаях разница между затратами на токенизацию (обычно это 0,1-1,9% от стоимости автомобиля) и увеличением цены легко переходит в прибыль.

Минимальный срок возврата инвестиций в Чекбренд – всего несколько дней: от продажи до получения средств проходит от трех до семи рабочих дней.

Максимальные сроки могут увеличиться до месяца, если речь идет об эксклюзивных или автомобилях с уникальным тюнингом, но даже в этих ситуациях итоговая прибыль превышает затраты.

Риски, связанные с отсутствием окупаемости токенизации, в основном обусловлены общими рыночными условиями.

Например, при резком падении спроса на сегмент дорогих автомобилей или сезонном снижении интереса к определенной модели процесс продажи может затянуться. Кроме того, если цена автомобиля изначально была завышена или у него сложная история, токенизация не сможет сотворить чудо – необходимо реалистично оценивать состояние и стоимость автомобиля.

• В итоге, для современного рынка премиальных автомобилей токенизация на сегодняшний день – это надежный инвестиционный инструмент: минимальная ставка, быстрая окупаемость и реальное увеличение стоимости, подтвержденное практикой.

Не для всех? Кому токенизация не принесет выгоды?

Токенизация сегодня – это, безусловно, эффективный инструмент для владельцев дорогостоящих и премиальных автомобилей. Однако этот инструмент подходит далеко не всем, и причина здесь не только в цене вопроса, но и в специфике самого рынка.

В настоящее время Чекбренд предлагает услугу токенизации только для автомобилей стоимостью не менее 3-5 миллионов рублей.

Это объясняется тем, что для более дешевых автомобилей затраты на токенизацию и итоговый экономический эффект пока несопоставимы.

В то время как для премиальных автомобилей увеличение цены после выпуска токена может легко покрыть затраты и даже принести владельцу дополнительную прибыль, для массового и бюджетного сегмента этот эффект будет минимальным или вовсе незаметным.

Проще говоря, если ваш автомобиль стоит, например, 1,5–2 миллиона, а токенизация обойдется в существенный процент от этой суммы, покупатель, скорее всего, не захочет платить за формат, который не добавляет ценности именно в этом ценовом диапазоне.

Еще один важный аспект – износ и большой пробег. Токенизация для старых, активно эксплуатируемых автомобилей, особенно из массового сегмента, редко бывает оправданной: покупатели таких автомобилей в первую очередь обращают внимание на техническое состояние и цену, ими движет желание сэкономить, а не получить премиальную услугу или уникальную цифровую историю.

У нас были случаи, когда владельцы пытались токенизировать массовые автомобили с пробегом в десятки и сотни тысяч километров. Спрос на такие токены оказался практически нулевым, и продать автомобиль с выгодой за счет токенизации не удалось.

Совершенно иная ситуация – с раритетными или уникальными автомобилями, даже если они почтенного возраста. В таких случаях токен становится своего рода эксклюзивным сертификатом, паспортом всей истории – от смены владельцев до наград и достижений.

В этом случае цифровой документ может сыграть решающую роль при продаже: коллекционеры готовы платить за документально подтвержденную историю автомобиля.

Для владельцев бюджетных автомобилей эта услуга будет доступна позже, по мере массового внедрения токенизации на российском рынке и снижения стоимости процедуры. Уже сегодня можно инвестировать в CBCoin – внутреннюю валюту платформы, чтобы затем воспользоваться этой опцией с максимальной выгодой, когда она станет доступна.

Будущее – не только продажа: дополнительные сервисы как часть возврата инвестиций

Когда мы говорим о возврате инвестиций в токенизацию автомобиля, важно учитывать не только первоначальную сделку, но и весь спектр дополнительных сервисов, предоставляемых Чекбренд.

На практике все затраты на токенизацию изначально закладываются в окончательную цену автомобиля для покупателя, и это логичный механизм, поскольку размер комиссии прозрачен, понятен и известен обеим сторонам сделки заранее.

Обычно к цене автомобиля добавляется не только стоимость токена, но и премия в 3–5% от рыночной стоимости, если речь идет об уникальных или престижных моделях.

Реальная выгода проявляется в долгосрочной перспективе. Как правило, при продаже токенизированных автомобилей на международных аукционах, где все процессы проходят через цифровые сертификаты, автомобиль не только быстрее находит нового владельца, но и часто продается дороже, чем аналогичный «бумажный» аналог.

Это объясняется тем, что покупатель сразу получает все доказательства юридической чистоты и истории, может безопасно оформить escrow-сделку, перевести токен другому пользователю за считанные минуты или даже приобрести долю через цифровую платформу.

Чекбренд уже сейчас реализует и расширяет список платных сервисов, которые повышают ценность токена во вторичной и третичной продаже.

К базовым опциям добавляются:

• Безопасная escrow-сделка через гарант-сервис платформы;

• Проведение международного аукциона автомобиля / долей автомобиля;

• Организацию транспортировки приобретенного автомобиля в другой город/страну;

• Оформление договора купли-продажи;

• Хранение автомобиля.

Все комиссии и сервисные сборы прозрачны, и их можно оплатить непосредственно с помощью внутренней валюты CBCoin или в любой другой валюте через автоматическую конвертацию.

Преимущество такого подхода заключается в возможности владеть автомобилем и получать прибыль от нескольких сделок.

Первоначальные инвестиции легко окупаются при первой продаже, а с каждой последующей передачей токена, участием автомобиля в аренде, аукционе, получением займа под залог авто-токена вы значительно экономите.

Например, при передаче токена новому владельцу комиссия не взымается или составляет всего 0,05% от стоимости, а организация сделки через escrow даже с максимальным уровнем защиты – 1%, что значительно ниже стандартных посреднических расходов на рынке.

В ближайшем будущем перечень сопутствующих платных услуг будет только расширяться – благодаря развитию цифровых сервисов, новым игровым и инвестиционным продуктам, а также полноценному международному участию.

Это придает токенизации дополнительный инвестиционный потенциал: стоимость токена и его востребованность будут расти по мере цифровизации всего автомобильного рынка.

Финальное слово: когда токенизация – это преимущество, а когда просто модная опция?

Как определить, станет ли токенизация вашего автомобиля реальным преимуществом или останется лишь модной отметкой в объявлении? На платформе Чекбренд достаточно просто оценить целесообразность этой опции и избежать ненужных расходов.

Универсальная формула проста:

Если ожидаемое увеличение цены после токенизации покрывает расходы на сервис, а продажа автомобиля займет меньше времени, чем обычно – вы в выигрыше.

В противном случае токенизация станет просто привлекательной, но необязательной опцией.

Чекбренд рекомендует:

Всегда оценивайте не только затраты, но и реальные выгоды для вашей конкретной ситуации.

Воспользуйтесь информацией, доступной на платформе – где по марке, модели и году выпуска можно увидеть текущие процентные ставки и рассчитать итоговую стоимость. Изучайте отзывы, сравнивайте примеры сделок с аналогичными автомобилями.

Не стесняйтесь заранее обсуждать дополнительный функционал токена – уникальный 3D-дизайн или специальные условия аукциона могут стать вашим преимуществом для узкого круга покупателей.

Помните, что токенизация – это инструмент, а не самоцель. Для премиальных, уникальных и коллекционных автомобилей она приносит реальную финансовую выгоду. Для массовых и бюджетных автомобилей, скорее всего, останется модной деталью, которая мало повлияет на общую экономику сделки.

Посетить Чекбренд: https://checkbrand.com