0 просмотренных постов скрыто
Спасательное буксирное судно СБ-523
СБ-523 Кольский залив Мурманская область
«СБ-523» — спасательное буксирное судно проекта 714 Краснознамённого Северного флота ВМФ России. Судно построено на верфи АО "Раумо - Репола" в Финляндии. Вошло в состав ВМФ в 1983 году.
Судно предназначена для решение задач аварийно-спасательного обеспечения кораблей и судов ВМФ в дальней морской зоне. В частности, буксировка, пожаротушение, оказание помощи терпящим бедствие кораблям и судам, а также выполнение водолазных работ.
Некоторые характеристики корабля:
полное водоизмещение — почти 2100 тонн;
длина — 62 метра;
ширина — 14 метров;
мощность силовой установки — 2 × 3500 л. с.;
автономность — 30 суток.
Фотогалерея на сайте Одноклассники: https://ok.ru/group/70000002057718/album/949618011894
Показать полностью
Что такое кракен-центр?
Компания Optimal Transit представила проект автономного энергетического судна Kraaken VITAL 100 MW. Оно способно непрерывно отдавать 40 МВт электроэнергии — примерно на 32 000 домов, производить около 30 млн литров пресной воды в день для 150 000 человек, и размещать вычислительные мощности для искусственного интеллекта мощностью 60 МВт.
Энергетическая установка работает на базе запатентованного цифрового океанического теплового двигателя Digital Ocean Thermal. Она использует тепловую энергию океана, без использования традиционного топлива и вредных выбросов. Передача энергии и воды на берег осуществляется через быстроразъемные соединения. При угрозе шторма судно можно отсоединить и вывести из опасной зоны за несколько часов.
«Kraaken VITAL 100 MW будет представлять собой стандартизированную платформу, которая объединит устойчивые вычислительные ресурсы, энергетику, связь и отказоустойчивость в единую систему», — сказал Скотт Майерс, президент Optimal Transit.
Пять таких судов смогут сформировать морской суверенный энергетический парк мощностью 200 МВт.
Много интересного в телеграм-канале ЭнергетикУм
Показать полностью
Купальщица прыгает с яхты в море
Прямо в морскую воду..
Современный флот начинается с сильной промышленной базы
2 сентября в рамках рабочей поездки во Владивосток и участия в Восточном экономическом форуме Владимир Путин посетил судостроительный комплекс «Звезда» в Приморском крае, где развивается одно из ключевых направлений отечественного судостроения.
Источник:
Владимир Путин в городе Большой Камень посетил судостроительный завод «Звезда»
Итак, Владивосток и новости, в которых экономическая и производственная мощь нашей страны сегодня представлена в конкретных примерах. Крупнейшая верфь России «Звезда», где строят в том числе газовозы — гиганты для Северного морского пути. Их масштаб впечатляет. Одна из трех винторулевых колонок. 180 тонн веса. И высочайшие технологии производства. Владимир Путин осмотрел новейшие суда.
Смотрите репортаж Дмитрия Кочеткова.
Показать полностью
Морское водолазное судно ВМ-72
Морское водолазное судно ВМ-72 порт Североморск Мурманская область
ВМ-72 — это морское водолазное судно (иногда его называют водолазным ботом).
Основные сведения
Проект: 535 (шифр «Краб»). Позже появились модификации — 535Э и 535М («Краб-М»).
Год постройки: 1981.
Место постройки: Гороховецкий судостроительный завод (завод №343), Гороховец.
Строительный номер: 130.
Место базирования: Северный флот ВМФ России (Североморск, Кольский залив, Баренцево море).
Судно создано для обеспечения водолазных работ в ближней морской зоне. С его помощью выполняют подводные ремонтные, судоподъёмные, исследовательские и спасательные задачи на глубинах до 60 метров.
Иногда в обсуждениях всплывает тема знака «За службу на водолазном судне ВМ-72» — такие выпускались для членов экипажа.
Показать полностью
1