Всем привет! 🖐
Продолжаем рассказывать о том, какие интересные автомобили и в какой бюджет можно привезти из-за рубежа. Рассказываеем на реальных примерах. Поехали!
В мае к нам обратился Анатолий, с запросом привезти Toyota Probox из Японии.
Анатолий занимается грузоперевозками и хотел надежный автомобиль на замену Lada Largus. Toyota Probox подходит для этой задачи идеально, ведь он является грузопассажирским коммерческим фургоном.
Первое поколение Toyota Probox появилось 24 года назад, в 2002 году. По большому счету сейчас производится та же машина, но прошедшая 2 рестайлинга. Рестайлинг коснулся не столько внешности ( она практически неизменна), сколько технической части и безопасности.
Фото поколений Toyota Probox
Наш экземпляр это 1 рестайлинг в комплектации G (подробнее можете ознакомиться на дроме: https://www.drom.ru/catalog/toyota/probox/410687/).
Автомобиль оснащен двигателем 1NR-FE, которуй устанавливается на огромное количество моделей Toyota - атмосферный, 4-цилиндровый, объемом 1329 и мощностью в данной версии 95 л.с. В паре с мотором работает вариатор (CVT), привод передний.
Длина 4245 мм, ширина 1690 мм, высота 1525 мм. Дорожный просвет 130 мм, колесная база 2550 мм, радиус разворота 4,9 м. Грузоподъемность 400 кг. Багажное отделение: длина 1040/1810 мм, высота 935 мм, ширина 1420 мм, погрузочная высота 585 мм.
Год выпуска: 2023
Пробег по Японии: 36 000 км
Оценка: 4 балла
Аукцион: ARAI Oyama VT
Сроки:
16 мая выиграли аукцион
8 июня прибытие во Владивосток
15 июня мы забрали его из таможни
20 июня выдали авто во Владивостоке
27 июня Анатолий приехал в Самару
- Галогенные фары
- Датчик света
- Электропривод боковых зеркал
- Остекление с защитой от ультрафиолета
- Вертикальная регулировка руля
- Регулировка высоты сиденья водителя
- Центральный замок
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- Электрические стеклоподъемники передние
- Подушка безопасности водительская и переднего пассажира
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система помощи при старте на подъеме (HAC)
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- Система управления дальним светом
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Кондиционер
Стоимость:
аукцион 1 210 000 ¥
расходы Япония ( с фрахтом) 150 000 ¥
растаможка 198 000 рублей
расходы Владивосток 85 000 рублей
комиссия 80 000 рублей
перегон 100 000 рублей
Итого в Самаре: 1 182 000 рублей
В целом автомобиль производт приятное впечатление. Да, он максимально упрощенный и удешевленный, шумоизоляции и опций мало, материалы не дорогие, но ехать на нем приятно. Чувствуется дух классических Toyota. Машина достаточно бодно набирает с низов и уверенно держится в потоке. Как рабочая лошадка, машина исключительно для перевозок по городу или машина для дачи - вариант идеальный (простая, не дорогая в эксплуатации, надежая, огромный багажник).
Как вам такой автомобиль?
