Как я железяку из машины доставала
Поздно вечером возвращаюсь из театра на машине домой, въезжаю во двор и под днищем слышу очевидный недвусмысленный стук: явно что-то железное болтается и бъётся.
Ну, приехали.
Заглядываю под машину, а там торчит металлический штырь, весь ржавый, страшный, длинный. То ли где-то "поймала" его на дороге, то ли это часть машины, и она отвалилась. Но тогда почему такая ржавая?
Вспомнились все хейтерские комментарии про то, зачем я купила отечественное авто; тут же взгрустнулось: неужели они все были правы; и всё же до последнего не верилось, что это, не доездив даже до 10 тыс. км, начала разваливаться новая машина.
Можете, конечно, посмеяться надо мной, и будете правы, ведь я полный дилетант в технике вообще, и в автомобильной в частности. Но что было, то было: тогда я растерялась, расстроилась, и не знала, что делать.
Вытащить эту штуку ночью не получилось, хотя я тянула её, как могла. На следующий день, вооружившись подругой, перчатками, пледом и решительностью, снова пришла к машине. Вместе мы изучили образовавшуюся конструкцию, поняли, что это железка оказалась в днище случайно: попав туда с дороги, она воткнулась под какую-то рейку и как будто ничего не повредила.
После удалённых консультаций со знакомыми автомобилистами, более опытными и старшими товарищами, было решено: дёргать! Но сказать просто. Мы дёргали, тянули, тащили, вертели - результата не было. И вот решили повернуть сильнее вбок. Что-то хрустнуло, и мы достали железный прут!
Под рейкой остался маленький кусочек ржавого железа, его достали обычной веточкой. Крючок этот хранится теперь в бардачке - как память о происшествии.
Такая вот штука застряла под днищем.
