Я начинал с микрухи. Теперь вот Альбин 79 тоже не параход но уже побольше. Удачи! Кстати есть в Туле ребята делают дельные вещи не дорогие Фитекс Посмотри. Ну и если в Европу мотаешься там на барахолках яхтенных тоже много всего есть.
Подскажите по документам. Как реально получить удостоверение рулевого парусного судна (так же вроде называется)? У нас в Архангельске принимают экзамены только на маломерные моторные суда, на парусные не принимают.
Еще смотрел для начала что-то типа "Ассоль". По цене вполне нормально, но ведь есть нюансы?
У ассоли парусов менее 20 м2, по идее достаточно просто сдать экзамен в ГИМС. Другой вопрос есть ли у вашего ГИМС парусная лодка. Раз не принимают, скорее всего нет.Второй вариант отучиться в школе и сдать на их лодке.Яндекс говорит что такие услуги у вас оказывают. Но тут могут быть нюансы. Надо уточнить в вашем гимсе, устроит ли их такой вариант. Ассоль вполне себе приличная лодка для начала. Она и задумывалась как семейная для новичков. Проста в управлении, дешева в обслуживании да и сама стоит совсем недорого. Нюансы есть, например скромная обитаемость. На форуме КиЯ тема про ассоли самая популярная. Можно там много почерпнуть
На фото прицеп бывшего владельца, собственно он остался у него, так как имеется вторая лодка. Я планирую покупать прицеп весной, перед навигацией ( если с ремонтом успею). Или не покупать, возможно ограничусь киль-блоком, так как килевую яхту особо ненавозишься. Отдал он мне ее недорого, что бы лодку кто то спас. По характеристикам: минитонник opty-71, длина 7.1м, ширина 2.5, водоизмещение 1.2т.
Будешь брать прицеп-бери не в сезон. Я так нагрелся-брал перед открытием-простая рама с колёсами и фонарями от жигугей 50к. И это на мою 4.6х2.10. Плюс одноосный-говорят в январе на 10-12к дешевле было. Но мы с тобой в разных категориях)) под парусом никогда не ходил. Брал для рыбалки-отсюда максимально свободный кокпит-чтоб ничего не мешалось. Ну и вещи бросить чтоб было где. Консоль маленькая отсюда же - но все функционально-моя прелесть. Прям горжусь. Выключатели массы с 2 акб, управление носовой якорной электролебедкой, ходовыми огнями, кормовой электропомпой, эхолот ом картплоттером-структурсканером. Всё просто и функционально, с запасом. Плюс безопасность-акватория белого моря. Про риб-его остойчивость и хождение по волне можно и не говорить. Ну и лёгкость-скорость. Побыстрому дойти до точки и вернуться. Прогулки и путешествия-второстепенно. Обитаемость- спартанская. Но надувной матрас на полу размещается и 2 человек спокойно спят читай под тентом как в палатке, еда на горелке. Почему так? Ну во первых-деньги. Это дешевле чем кастрюля. Были бы деньги-взял бы люминьку волжанку 500+. В гараж ещё влезает впритык)). А яхта-не моё пока что. Тяжело на ней в рыболовных соревнованиях участвовать. Может потом, когда нибудь..
Парсун точнее. Ямаха где-то на 70-80% подходят запчасти.
Отличные моторы. У меня уже второй от них-до этого был 9.9(15). За 4 года никаких проблем. Тридцаточка-резкая. Двухтактник все таки. Втроем 50 км/ч легко, на глис сразу выскакивает. Но это не для тебя-ищи 4т там и расход поменьше и ты на полном газу ходить не будешь. А так- ничего плохого про них сказать не могу-и река и море, в том числе дальние переходы (100+ км в одну сторону и обратно). Дистанция, Эл. Запуск. Трим, правда надо площадку типа си-про ставить-но там цена вопроса 25к.
