Дача настоящего железнодорожника.
Где-то в Лен.Области.
раскрыть ветку (13)
А я у себя на работе сделал как в самолёте – зелёный свет когда свободно и красный когда занято. Индикатор дублируется на дверь и в кабинет.
Никаких микроконтроллеров или схем.
Геркон на засове, реле и RGB-лента с рассеивателем из белой фотобумаги. А, ну и через то же реле врубается дополнительная белая подсветка картины внутри и снаружи, мотор и музыка в картине, а ещё вытяжка. При этом картина постоянно подключена к 220в, то есть часы в ней работают всегда.
Хотел сделать ещё сбор статистики занятости туалета и озвучивание освобождения, но чёто резко (как понос) стало лень.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (10)
Вы ошибаетесь на гифке не луннобелый. Луннобелый и синий (на фото) это цвета маневрового светофора (кроме того у маневрого может быть также красный за место синего)
белый - светофор открыт маршрут готов.
синий - запрещающий
на фото маневровый М4 запрещающий.
а на гифке такие сигналы устанавливают на обочине пути в близи станций в кривых участках пути или где ограничен обзор и нет возможности увидеть приближающийся поезд
белый - светофор открыт маршрут готов.
синий - запрещающий
на фото маневровый М4 запрещающий.
а на гифке такие сигналы устанавливают на обочине пути в близи станций в кривых участках пути или где ограничен обзор и нет возможности увидеть приближающийся поезд
раскрыть ветку (5)
"белый - светофор открыт маршрут готов"
Не совсем так. ДСП может замкнуть маршрут и не открывать маневровый светофор. Тут скорее "движение маневровым порядком разрешено"
раскрыть ветку (1)
тогда да, по сути по последнему из приказов начальника дороги (в данном случае МЖД) в который входит план маневровых работ, ДСП сообщила план машинисту, тот его повторил и далее после открытия светофора действует согласно показанию светофоров на маршруте и плана работ.
На гифке-то только красный.
А про луннобелый это вообще не я сказал.
Чего-то вы тут перемудрили.
раскрыть ветку (2)
бело-лунный - так вот как этот цвет называется.
извиняй я гифку разово посмотрел и ответил на твой верхний коммент.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (3)
Но есть моменты когда по устному разрешению ДСП разрешено проезжать запрещающий маневровый. Т.е санкционированный проезд запрещающего.
раскрыть ветку (2)
Тут такая фигня... В этой стране зачастую бывают моменты когда отдельно взятым личностям, по устному разрешению (либо своему хотению), разрешено делать то, что запрещено. Т.е. санкционированный беспредел. Херли там ПДД и ПТЭ ЖД РФ...
раскрыть ветку (1)
Понимаете ли что я имел под устным разрешением - это сообщение по р\ст, что по умолчанию ведется запись и регистрация, а несанкционированный проезд это чаще всего врез стрелочного перевода и сход, и как люблю выражаться чтобы допустить проезд надо чтобы в кабине сидело два долбоеба, один не подсказал второй не смотрел.
отдельно взятым личностям, по устному разрешению (либо своему хотению), разрешено делать то, что запрещено. Т.е. санкционированный беспредел. Херли там ПДД и ПТЭ ЖД РФ...да с этим не спорю, бываю случае начальник депо говорит: "Ехай все договорюсь и прикрою" а потом заднюю включит, мол я ему ничего не говорил, а если и говорил то то это я предлагал, а решение принимает сам машинист как говорится последнее звено.