Московский троллейбус в опасности
Власти Москвы согласовали план окончательной ликвидации троллейбусов в Москве
График закрытия оставшихся маршрутов по версии ОЭАИТТ "Мосгортранса" таков:
Январь: подготовительные мероприятия.
Февраль: маршрут троллейбуса №24 перевести на автобусы.
Март: маршруты №22 и 30 перевести на автобусы.
Апрель: троллейбусные маршруты №35, 64, 65, 66, 75, 77 на автобус; маршруты №20, 59 на электробус.
Май: маршруты №43к, 70к, 54 на автобус; маршруты №21 и 61 на электробус.
Июнь: подготовка/поставка дизельных автобусов КАМАЗ.
Июль: маршруты №43 58 и 70 (частично) на автобус. Маршруты №70 (частично) и 82 на электробус.
Август: троллейбусные маршруты №м4, 4, 8, 11к, 27, 28, 40, 49, 52, 60, 72, 74, 81, 85 на автобус; маршруты №6 и 57 на электробус.
На большинстве маршрутов троллейбусы будут заменены именно на дизельные автобусы. Ликвидация стабильно работающего транспорта не принесет пользы, зато увеличит концентрацию выхлопных газов в городе. Также возможно увеличение интервалов на маршрутах всего города, так как уже сейчас наблюдается дефицит водителей в ГУП "МосГорТранс", а ведь впереди ещё уничтожение оставшейся части троллейбусных маршрутов города. И вряд ли водители троллейбуса единогласно примут решение пройти переобучение на автобус или электробус. А значит, массовые увольнения. Кроме того, возможно увеличение расходов на содержание транспорта (автобусы более требовательны в обслуживании из-за дизельного двигателя, да и топливо сейчас не является дешёвым), которое приведет к росту цен на проезд! Не слишком ли дорого москвичам обходится очередное решение мэрии?
В сентябре не стало 6-го троллейбусного парка. Власти Москвы "добили" его последние два маршрута: 14 стал электробусным, а на 41 вышли автобусы, так как электробусам оказалось "слабо" осилить такой длинный маршрут. Также окончательно электробусным стал 42 троллейбусный маршрут филиала "Центральный". Троллейбусы навсегда ушли из центра Москвы еще в 2016, с площади трёх вокзалов, ВДНХ, Сокольников, Северного Измайлова, Рижского вокзала, Марьиной Рощи, Нижней Масловки, Садового кольца, московских набережных. Появился целый округ без троллейбусов вообще: Северо-Восточный. Власти Москвы так и не объяснили, для чего они это делают.»