Я вот не так давно узнал что наследным принцем должен был стать не Мухаммад бин Салман (нынешний, улыбающийся), его называют еще MBS. Наследным принцем должен был стать - Мухаммад бин Найеф (MBN). MBN и MBS двоюродные братья, отец MBS нынешний король, а как мы знаем, в династии Сауд престол идет от брата к брату. MBN и MBS - внуки короля-основателя (имя короля не буду писать, вы все равно не будете читать).
То есть самый первый король-основатель (1877-1953), у которого куча сыновей, и престол идет от одного сына к другому сыну, но братья уже все давно постарели и погибли. Остался вот нынешний король Салман, который фактический отошел от дел, и его сын всем управляет.
Но не он должен был управлять всем (в прямом смысле всем — в Саудовской Аравии абсолютная монархия).
Мухаммад бин Найеф был ранен Абдуллой аль-Асири, террористом-смертником, связанным с «Аль-Каидой» на Аравийском полуострове. Аль-Асири разговаривал с Мухаммадом бин Найефом за несколько дней до взрыва и выразил желание сдаться властям в рамках программы по реабилитации террористов в стране. По всей видимости, это был план по проникновению во дворец принца.
Во время Рамадана аль-Асири стоял в очереди у дворца принца в качестве «доброжелателя».
Он привёл в действие бомбу-самоубийцу, убив себя, но, судя по всему, лишь слегка ранив Мухаммада бин Найефа, которого тело аль-Асири защитило от взрывной волны. Взрывное устройство было спрятано в прямой кишке аль-Асири и в анальном канале, что, по мнению экспертов по безопасности, является новым методом. Мухаммад бин Найеф появился на государственном телевидении с повязкой на двух пальцах левой руки.
Он заявил: «Я не хотел, чтобы его обыскивали, но он удивил меня, взорвав себя».
Так же там пишут, что по словам Брюса Риделя, бывшего сотрудника ЦРУ и директора разведывательного проекта в Брукингском институте, «судя по имеющимся у меня данным, [бин Найеф] получил более серьёзные травмы при покушении, чем было заявлено». Чтобы справиться с травмами, принц «начал принимать обезболивающие, которые вызывали привыкание». Предполагаемая зависимость принца была названа причиной «внезапной смены порядка престолонаследия».
В итоге 21 июня 2017 года его дядя, нынешний король, снял его со всех должностей своим указом. Наследным принцем был объявлен его сын, 32-летний MBS.
Сейчас MBN находится под стражей ( не в тюрьме конечно, просто заперли где-то во дворце, аль Саудов в тюрьму не сажают, это же королевская династия)
Вот такие пироги, что только не придумают, кстати, любопытно узнать ваше мнение насчет улыбающегося принца, он очень часто появляется в медиа, как он вам вообще?
Всё уже одобрено, а значит туристов станет гораздо больше. Несмотря на то, что Саудовская Аравия на слуху, до сих пор очень много стереотипов об этой стране, которые уже давным-давно канули в лету.
Итак, что мы все знаем о КСА:
там много нефти
там живут шейхи, которые продают эту нефть и покупают разные активы по всему миру с прибыли
ещё там Мекка и Медина - главные мусульманские города
КСА - это центр суннитского ислама, который после падения Османской Порты со временем перебрался в КСА
ещё у них улыбчивый принц
и много всяких архитектурных футуристических проектов на любой вкус
а, ну да, ещё они купили Криштиану Роналду и много-много именитых футболистов, которые переехали на Ближний Восток из европейских лиг
Что ещё? Есть смертная казнь, строгие законы, ну и всякие насыпные острова.
А дальше начинаются стереотипы. Особенно их любят плодить те, кто там никогда не был.
Например о том, что у женщин нет права голоса и они все поголовно ходят в хиджабах, о том, что для прекрасного пола нет больниц, и о том, что в стране страшный дефицит палачей, которые от заката до рассвета машут своими страшными секирами (ну или как это правильно называется).
Однако Саудовская Аравия вообще сегодня другая. Это легко проверяется запросом в поисковой строке на отзывы наших туристов, которые вдоль и поперёк исколесили страну. Вот например наша соотечественница, Дарья, которая вышла замуж за араба из КСА.
Она рассказывает, что в стране безумно дорого. Очень. Даже если сравнивать с США, Европой, Японией или Россией. Для нормального проживания (не роскошного), нужно тысяч 7 долларов (примерно 550 тысяч рублей). На двоих. У кого дети, то удваивайте (утраивайте) бюджет. Чашка кофе - 700 рублей, обед на человека примерно 3-3,5 тысячи рублей.
Вопреки стереотипу, в КСА большинство людей никакие не шейхи и у них нет личных дворецких и слуг. Живут в обычных квартирах, сами ходят по магазинам, сами готовят и убирают.
А вот так выглядит супермаркет:
Хотя в кафе или ресторане, при желании, можно отведать вообще любую кухню. Арабы выписали себе поваров из Европы, США и Азии.
Теперь что касается женщин и хиджабов. Вне мечетей сегодня это необязательно. Рекомендуется, но не строго к исполнению. Однако в публичных местах ноги и плечи нужно закрывать. Вот фотографии туристов из Саудовской Аравии. Есть женщины как в закрытой одежде
так и в менее строгой.
Мужчины сегодня в Саудовской Аравии по закону могут иметь до четырёх жён. Но есть правило - каждая жена должна быть согласна и у мужчины должны быть деньги, чтобы всех прокормить.
Вот и считайте, если на двоих нужно 7 тысяч в среднем, то четыре жены - это 3500*4. На рубли это миллион сто тысяч. Это без детей и самого мужчины. При этом средняя зарплата в Эр-Рияде составляет 425 тысяч рублей. Поэтому женщина тоже должна работать, чтобы семья могла прожить.
Порядок зарплат в КСА ниже:
Крупные компании (от 250 человек) — 495 950 рублей.
Средние компании (до 250 человек) — 389 680 рублей.
Малые компании (до 100 человек) — 318 830 рублей.
Микро-предприятия (до 15 человек) — 212 550 рублей.
Бюджетная сфера — 283 400 рублей.
А теперь ещё интереснее. Коэффициент фертильности в КСА составляет всего 2,3. То есть рожают очень и очень умеренно. Почему? Потому что жизнь не дешёвая, ведь на каждого ребёнка нужно ещё от 3500 и выше.
Теперь из интересного.
У Саудовской Аравии очень много островов. Не только насыпных, но и естественных. Их 1300. Почти все расположены в Красном море и в заливе Акаба. 6 из них обитаемы.
Например остров Фарасан площадью 380 кв.км.
Саджид - 150 кв.км.
Тиран - 62 кв.км.
Первые два находятся аж в 30 километрах от берега.
Ещё один интересный факт состоит в том, что в Саудовской Аравии бывает снег. Не каждую зиму, но через одну-точно. Выглядит вот так:
Ещё многие пишут, что Саудовская Аравия названа в честь правящей династии и это единственное государство в мире, которое так сделало. Враньё. Все же слышали про Лихтенштейн. Это тоже правящая династия.
Ну и ещё один интересный факт. В Саудовской Аравии ни при каких обстоятельствам не разрешено спускать флаги и уж тем более допускать, чтобы они падали на землю.
За это огромный тюремный срок и наказание, вплоть до 100 ударов плетью. Почему? На флаге государства написана Шахада - свидетельство о вере в Аллаха и посланническую миссию пророка Мухаммада в исламе. Это первое и важнейшее положение исламского символа веры, один из пяти столпов ислама.
Вот такая Саудовская Аравия. Дополняйте.
Дорогие друзья, приглашаем заглянуть в наш телеграм . Вот только несколько статей, которые можно почитать в тг:
Мэделин Петш («Незнакомцы. Глава 2») исполнит главную роль в экранизации книги Chasing Red.
Роман Изабель Ронин вышел на платформе Wattpad. Книга собрала более 260 млн просмотров и пробилась на второе место в списке самых популярных произведений онлайн-библиотеки. Ранее по мотивам романа создали веб-комикс, который также пользовался огромным успехом у любителей подростковой романтики.
Петш предстанет в образе круглой отличницы Вероники, которая всеми силами пытается не влюбиться в главного университетского красавчика Калеба. Волею судеб героине приходится въехать в один дом с сердцеедом. Вскоре между персонажами фильма вспыхнет искра. Роль Калеба досталась Гэвину Касалежно («Уокер»).
Постановкой картины займется Маккензи Манро («Лагерь Лоссель»).
15 марта 2001 года в 14:57 из аэропорта Стамбула имени Ататюрка вылетел пассажирский Ту-154М российской авиакомпании “Внуковские авиалинии”. Авиалайнер держал курс на Москву.
На борту находились 162 пассажира и 12 членов экипажа, куда входили командир воздушного судна, второй пилот, штурман, штурман-инструктор, бортинженер, 5 бортпроводников и 2 инженера для наземного обслуживания самолёта. Для КВС Николая Виноградова этот полёт должен был стать последним аккордом в лётной карьере перед выходом на заслуженную пенсию.
В 15:05, когда Ту-154 ещё набирал высоту, со своих мест в седьмом ряду встали и направились к кабине пилотов два человека. Это были отец и сын Арсаевы. Отца звали Супьян, ему было 42 года и он приходился братом бывшему министру шариатской госбезопасности Ичкерии Асламбеку Арсаеву. Со своим 19-летним сыном они подошли к бортпроводникам и сказали, что самолёт захвачен. Затем они приказали передать их требования пилотам.
Бортпроводники Дмитриев и Хромов оказались не из робких и попытались задержать угонщиков. Началась потасовка. В ходе неё Хромов получил удар в живот заточкой, а Дмитриеву удалось попасть в кабину и предупредить экипаж об угрозе. Из-за неисправности замка двери в кабину пилотов, в течение следующих 22 часов все кто там был поочерёдно удерживали дверную ручку, чтобы предотвратить проникновение преступников.
Кабина Ту-154 (экспериментальный прототип)
Один из угонщиков приказал пассажирам оставаться на местах и не сопротивляться, поскольку самолёт заминирован и взрыватель бомбы находится в руках их сообщника. Затем он указал на молодого паренька. Это был самый младший сын Арсаева -16-летний Ирисхан. Причём по сообщениям бандитов, сама бомба находилась у четвёртого террориста. Впоследствии он себя так и не проявил. Исходя из этого можно предположить, что никакой бомбы в салоне не было, как не было и четвёртого сообщника.
После этого Арсаевы вооружились ножами с кухни, а также противопожарными топориками, которые были на борту самолёта, и связались с пилотами по самолётному переговорному устройству. Они стали требовать открыть им дверь. В это время пилоты доложили диспетчерам, что борт захвачен и запросили посадку в аэропорту вылета. После разрешения на возврат, экипаж начал снижение. Но угонщики это заметили и начали угрожать взрывом, так и не позволив приземлиться в Стамбуле. Затем они начали требовать лететь в Объединённые Арабские Эмираты или в Саудовскую Аравию. Как только захваченный Ту-154 взял курс на юго-восток угонщики перестали ломиться в кабину.
Самолёт проделал путь около 2500 км, пролетев над воздушным пространством Турции, Кипра, Египта и Саудовской Аравии. В это же время российские власти просили помощи в освобождении заложников у Сирии, Египта и Израиля. Но эти страны побоялись брать на себя ответственность по осуществлению такой операции и отказывали российскому самолёту в посадке на своей территории.
После трёх часов полёта топливо было на исходе. Экипаж понимал, что нужно срочно приземляться на любом ближайшем аэродроме. Единственный вариант - аэропорт близ города Медина в Саудовской Аравии (Международный аэропорт принца Мохаммеда бин Абдул-Азиза). Но саудовцы не желали иметь дел с угнанным российским бортом. Усложнял обстановку ещё и тот факт, что Медина - это священный мусульманский город и присутствие там людей с другим вероисповеданием строго запрещено. Диспетчеры предупредили, что власти задействуют истребители и ПВО для уничтожения Ту-154, если самолёт немедленно не покинет воздушное пространство Саудовской Аравии.
Салон Ту-154
Прилагая колоссальные усилия, командир и штурман смогли убедить саудовцев, что в данной ситуации у них просто нет иных вариантов. И что если они разобьются, вся ответственность ляжет на саудовские авиационные власти. Несмотря на то, что аэропорт расположен в горной местности, обладает сложной схемой захода на посадку и ни один из пилотов ранее здесь не бывал, в 18:20 Ту-154М успешно приземлился на ВПП. Топлива в баках оставалось на 10 минут полёта.
Аэропорт Медины был немедленно закрыт, а сам самолёт отогнали на дальнюю стоянку. Старший Арсаев сказал, что зарежет 27 летнюю стюардессу Юлию Фомину, если его не впустят в кабину. Он хотел получить доступ к радиосвязи, чтобы общаться с властями, но и на этот раз получил отказ. Угонщики были вынуждены вести переговоры с прибывшими представителями Саудовской Аравии через открытую дверь самолёта.
Угонщики выдвинули требование немедленно прекратить боевые действия в Чечне. Угон самолёта, по словам преступников, был направлен на то, чтобы привлечь внимание мировой общественности к чеченской проблеме. Среди требований Арсаева значились немедленная дозаправка воздушного судна и гарантия беспрепятственного вылета в Афганистан.
После того как на борт были переданы питание и радиостанция, угонщики освободили 20 пассажиров. Это были женщины, дети, больные и пожилые люди. Также они разрешили эвакуировать раненого бортпроводника Александра Хромова.
Из-за сильной жары (на солнце температура достигала +55 °C) угонщики разрешили открыть все двери самолёта. Поздним вечером, воспользовавшись открытыми выходами и ослабленным контролем со стороны бандитов, пятнадцати пассажирам удалось покинуть самолёт через аварийный люк в хвостовой части. Заметив, что несколько человек исчезли, угонщики немедленно заблокировали все выходы и люки, за исключением одного - ближайшего к кабине пилотов.
Ночью сумел сбежать ещё один пассажир-турок: под предлогом выйти покурить он покинул борт и больше не вернулся. После этого угонщики заперли последний открытый выход. На борту самолёта оставалось 117 заложников. Температура в салоне стала стремительно расти. Только благодаря подключению внешней системы кондиционирования ситуация не стала критической
В ходе переговоров саудовские власти дали понять, что выполнить требования угонщиков невозможно и разрешения на дальнейший полёт самолёта они не получат. С момента захвата экипаж поддерживал связь с Москвой, используя каналы КВ-радиосвязи. В Москве для координации действий был развёрнут оперативный штаб, который возглавил первый заместитель директора ФСБ. Экипажу дали команду сделать всё возможное, чтобы захваченный самолёт не поднялся в воздух. Бойцы группы «Альфа» завершили подготовку и ожидали сигнала к вылету в Медину. Но саудиты пообещали президенту России, что операцию по освобождению заложников они проведут собственными силами и самолёт не выпустят.
Всю ночь спецслужбы Саудовской Аравии тренировались штурмовать другой Ту-154, который специально для этого был предоставлен российской авиакомпанией “Сибирь”. К рассвету захваченный авиалайнер был окружён бойцами саудовского спецназа. Учитывая тот факт, что самолёт считается российской территорией, саудовские власти запросили и получили от российской стороны разрешение на проведение операции.
Первая попытка штурма провалилась: угонщики заметили бойцов, направляющихся к самолёту, и принялись выламывать дверь кабины. По просьбе экипажа спецназ отступил. Чтобы усыпить бдительность бандитов самолёт дозаправили и лётчики начали имитировать запуск двигателей.
В 12:15 начался новый штурм. Увидев бегущих вооружённых людей, угонщики начали с особой яростью ломать дверь в кабину пилотов и она начала поддаваться. Осознав, что преступники сейчас ворвутся в кабину, было принято решение покинуть её через форточку. Как только угонщики выбили дверь, ни одного члена экипажа в кабине уже не осталось.
Спецназ атаковал самолёт одновременно с четырёх направлений: через кабину пилотов (воспользовавшись тросом по которому спустился экипаж), через основной вход, через люк в хвостовой части и через аварийные люки над крылом. Из-за заминки при открытии люков и дверей, первой начала штурм группа, проникшая через кабину пилотов. В салоне стоял Супьян Арсаев и боец спецназа расстрелял его в упор. Турецкий пассажир Гюрзель Камбалу, который сидел в первом ряду, получил ранение: шальная пуля попала ему в живот и он скончался по дороге в больницу.
Момент штурма
Другая штурмовая группа безуспешно пыталась открыть аварийный люк над крылом. И в этот момент на выручку пришла бортпроводница Юлия Фомина. Пробившись через пассажиров она смогла его открыть, но тут же получила ранение. Спецназовец, перепутав одного из пассажиров с угонщиком, выстрелил и попал в неё. Она умерла в 12:51 от обильной кровопотери. К 13:00 операция завершилась - двое оставшихся угонщиков, сопротивления не оказали и были задержаны.
Пятьдесят граждан Турции, находившихся на борту, вернулись в Стамбул рейсом авиакомпании “Turkish Airlines”. Среди этих пассажиров оказались и лица, которых российские спецслужбы подозревали в соучастии в угоне. На следующий день, 17 марта в аэропорт Внуково прилетел Ил-62 авиакомпании «Россия», который привёз 121 человека - пассажиров из России и стран СНГ, членов экипажа и гроб с телом Юлии Фоминой.
После завершения технического обслуживания, 19 марта Ту-154М вернулся в Москву. В тот же день на Пыхтинском кладбище во Внуково состоялись похороны Юлии Фоминой. В 2002 году этому Ту-154М было присвоено имя в честь погибшей стюардессы «Юлия Фомина».
За проявленные мужество, отвагу и высокий профессионализм весь экипаж Ту-154М был удостоен государственных наград. Командира воздушного судна изначально выдвигали на Героя России, однако в итоге он получил орден «Мужества». Тем же орденом наградили бортинженера Андрея Гусельникова, бортпроводника Александра Хромова и посмертно - Юлию Фомину.
Российским властям так и не удалось добиться передачи преступников, так как между РФ и Саудовской Аравией отсутствует соглашение об экстрадиции. В июле 2002 года саудовский шариатский суд вынес приговор двум братьям. При том что за подобную деятельность в Саудовской Аравии полагается смертная казнь, суд ограничился сравнительно мягкими мерами: Дени Магомерзаев (носил фамилию матери) получил шесть лет тюрьмы, а Ирисхан Арсаев – четыре. Дальнейшая их судьба неизвестна.
Интересно, что за пять месяцев до этих событий другой Ту-154 этой же авиакомпании был захвачен угонщиком-одиночкой и угнан в Израиль. Тем не менее, несмотря на имеющееся предупреждение о повышенном уровне угрозы, руководство авиакомпании не обеспечило сопровождение рейсов силами собственной службы безопасности. По некоторым сведениям, причиной стало тяжёлое финансовое положение перевозчика, находившегося на грани банкротства.
Бортпроводник Николай Дмитриев 7 сентября 2010 года находился на борту Ту-154, совершившего вынужденную посадку в Ижме и впоследствии был награждён орденом Мужества
Мистер Смит едет Саудовский принц Мухаммед бин Салман Аль Сауд летит в Вашингтон (кажись, 18 ноября), где кроме прочего ожидается купля/продажа нескольких десятков F-35 (45…100 штук). Раньше Израиль всегда возражал против продажи таких самолётов в регионе, но неужто Дональд Фёдорович упустит заключение такой биг дил? Сможет ли Израиль воспрепятствовать? Интрига!
По этому поводу израильские военные сильно нервничают, а саудиты говорят, что пока в израильском правительстве сидят евронацисты Смотрич и Бен-Гвир и отсутствует реальный план по созданию палестинского государства, нормализация отношений с Израилем невозможна.
«Гаарец»: Саудовская Аравия исключила нормализацию с правительством Нетаниягу
16 ноября 2025, 12:41
Саудовская Аравия не видит в правительстве Нетаниягу с участием крайне правых Смотрича и Бен-Гвира партнера для нормализации отношений и будет готова говорить о присоединении к Соглашению Авраама только, когда увидит реальный план по созданию палестинского государства. Согласно источникам газеты «Гаарец», высокопоставленные представители королевства сообщили об этом Палестинской автономии.
«Никакой дипломатический процесс и тем более нормализация с этим правительством невозможны, ввиду того, что происходит в секторе Газа и на Западном берегу», — заявили, и уже не первый раз, в Эр-Рияде.
Слова прозвучали в ожидании визита наследного принца Мухаммеда ибн Салмана в Вашингтон, где ожидается подписание мега-соглашения о сотрудничестве США с Саудовской Аравией в области безопасности. В рамках соглашения, Саудовская Аравия хочет получить десятки самолетов F-35 (от 45 до 100 самолетов), что по словам израильских военных лишит нашу страну стратегического качественного преимущества в воздухе.
Прежде Израиль категорически возражал против продажи таких самолётов любому государству в регионе, в частности Турции и Саудовской Аравии. Позиция нынешнего правительства в данный момент не ясна: есть предположения, что Нетаниягу готов проглотить эту уготованную президентом-коммерсантом Трампом «пилюлю» при условии нормализации отношений с Эр-Риядом. Министр по делам диаспоры Амихай Шикли сказал сегодня в эфире «Решет Бет», что «если это включает нормализацию, то определённо есть о чём говорить». Премьер-министр «держит карты закрытыми», и неизвестно, транслирует ли Шикли точку зрения Нетаниягу. Министр экономики Нир Баркат призвал сегодня в эфире Ynet, не слишком усердствовать с анализом и критикой, а положиться на “большой опыт и стратегической гений” Биньямина Нетаниягу.
На 14-ом «карманном» канале Нетаниягу готовят почву для отступления от традиционной позиции. Там продвигают идею, что F-35 в версии, которую продадут Эр-Рияду, не будет представлять опасность для Израиля.
Дональд Трамп заявил вчера, что намерен говорить с принцем Мухаммедом о нормализации, но не сказал ни слова о том, что это будет условием для продажи десятков F-35.
По мнению некоторых наблюдателей, Трамп хочет использовать способность Нетаниягу управлять эмоциями своего электората, чтобы создать почву для нового «плана столетия» с созданием палестинского государства и полной перелицовкой Ближнего Востока, заслуживающей Нобелевской премии мира. Каролина Ландсман пишет сегодня в «Гаарец», что хлопоты Трампа по поводу помилования Нетаниягу могут быть составной частью стратегии президента. По её мнению, тут чистый расчёт: чтобы освободить Нетаниягу от союза с крайне правыми, нужно отменить судебный процесс и открыть таким образом дорогу для союза Ликуда с левоцентристами. Беннета президенту США будет мало: он не сможет «продать» правым перекройку Ближнего Востока по Трампу.
Тут на днях отменили проект Гигахрущевки в Саудовской Аравии. Планировали построить 170 км города в линию на 9 млн жителей в пустыне, но что-то пошло не так. Возможно, вмешалась физика и распил.
А жаль, я думаю, там был бы примерно такой общедомовой чат
Nat-Ali: Добрый день! У всех такая сумма за воду в этом месяце??? Холодная вдвое дороже горячей!!! Farhad: Ассалам. А вы я смотрю недавно переехали… Rustam: Что вообще у нас с парковкой творится? Чья буггати меня заперла? Madina: За собой следите!!! Не всегда можно место найти!!!! После одиннадцати уже все заставлено! Mustafa: Купить парковку, в чем проблема? Rustam: Ага, она стоит три мульта дирхам. Не у всех знаете ли отец нефтедобытчик. Я не против купить, но за СПРАВЕДЛИВУЮ ЦЕНУ, а не 300 % наценки!!! 200-300 тысяч рублей и распродали бы сразу! Так нет, будет полупустой паркинг стоять… Ilias: Капитализм, что вы хотели… Nat-Ali: Подскажите к какой школе относится 118 подъезд? Madina: Ни к какой!!! Нас вообще отписали к Мединской школе, каждый день возим по 3 часа… Nat-Ali: Какой кошмар, обещали же 8 детских садов на буклетах. Ilias: Там уже семнадцатую очередь Рияд-Молла заложили на месте этих детсадов. Rustam: А почему вчера пробка на выезд 4 часа была??? Mustafa: Майбах догнал Крузак четырехсотый. Ilias: Понакупят кредитопомоек,.. Dolly: СРОЧНО. Продается квартира в 160 подъезде. Чистая, светлая не угловая, этаж не последний. Документы в порядке. Жила бабушка. Продажа через безопасный счёт.
Ilias: Меня терзают смутные сомнения…
Dolly: upd. Продано UK Saudian-Stroi-Spec-Snab: Милостью принца, на 7 день Шавваль 1444 года от Хиджры будет производиться уборка придомовой территории от песка. Просьба убрать коллекционные автомобили из парковочных карманов. Mih-Ali: А куда я их уберу??? Вы мне гарантируете, что я потом их также близко к подъезду смогу поставить?! Mustafa: Там трактор проехать не может! Mih-Ali: Нормально дворник может и сам под авто убрать!!! Rustam: А где все-таки катализатор на Роллс-Ройсе можно вырезать? Кто какое масло льет после 10 тыс.? Ilias: После 10 тысяч км продавать пора, ты больше года ездить что ли собрался? Nat-Ali: На завтра есть окно на ноготочки… Farhad: Кто ее вообще в чат добавил? Madina: 1345-я квартира – Ваш тигр опять лифт обоссал!!!! Iskander: И что теперь? Это животное – не всегда может потерпеть! Я за лифт плачу, как и вы, кстати. Хотя и живу на первом этаже… Mih-Ali: Кстати, кто бы возмущался. Ваш крокодил опять в бассейне! Madina: Это аллигатор… Mih-Ali: Да хоть кайман. Почему постоянно без намордника? Madina: Он не кусается. Rustam: А кто-нибудь уже пробовал Роллс-Ройс на газ переводить? Ilias: Ты какой бенз льешь? Rustam: Он электрический. Iskander: Чей красный Порш шестидесятого года у бутика Версаче стоит? Фары забыли выключить, аккум посадите. Mih-Ali: Спс Hava: Подскажите к какой поликлинике мы приписаны? Пора деток прививать уже… Madina: Подъезд какой? Hava: 913. Madina: Эр-Риядская центральная. Madina: Стоп. Нет. До тысячного подъезда мединская городская поликлиника. UK Saudian-Stroi-Spec-Snab: Владелец синего вертолета феррари, уберите его с проезда, мусоровоз опять не смог проехать. Ilias: Автомобиль вообще не мешает, он там двумя колесами на тротуаре припаркован и места полно! Вчера газель нормально проехала, а мусоровоз уже не вмещается. Вы нормально работу свою делайте, а не валите с больной головы на здоровую! Когда вообще кондиционирование включите? UK Saudian-Stroi-Spec-Snab: Ждем начала охладительного сезона. Hava: Кто постоянно вертолет ставит на детской площадке??? Невозможно с коляской пройти!!! Iskander: Да напишите в воздушную инспекцию, что вы чат засоряете? Rustam: Бесполезно, он на транзитных номерах. Сколько писал, говорят номер армянский – в базе нет. Ilias: ну отправьте охранника, пусть винты ему скрутят. Arman: Я тэбе скручу!!!!
Dolly: СРОЧНО. Продается квартира в 160 подъезде. Чистая, светлая не угловая, этаж не последний. Документы в порядке. Жила бабушка. Цена ниже рынка.
Ilias: Так, стоп… Доли...
Rustam: ...ной смертной тени я пройду, не убоюсь зла. Добросовестный приобретатель мой пастырь Страховка титула посох мой
Hava: А что за шарики на первом этаже?
Ilias: Ресторан новый. Ilias: С одной звездой Мишлен. Iskander: Одной??? Ilias: Ага. Рыгаловка очередная по ходу… Rustam: Нормальное место. Рваная свинина так вообще топ. Iskander: Что? Rustam: Что? Nat-Ali: Лучше б Вкусно и точку открыли… Mustafa: А что известно про ХайперЛуп до трехтысячного подъезда? Ilias: А он вам зачем? Mustafa: Да че сразу мне… Уборщица постоянно опаздывает… У нее ламборгини с овощным движком, еле едет… Ilias: ну-ну)))) Rustam: ага, лол))) UK Saudian-Stroi-Spec-Snab: Открыты продажи на апартаменты в третьей очереди строительства. Для жильцов доступны особые предложения. Nat-Ali: Ипотека под какой процент? Farhad: Да она издевается… Mih-Ali: Сто пятнадцатый подъезд – у вас совесть есть?! До трех ночи вчера орали в караоке. Достали!!! Madina: Это Тимберлейк, так-то. Mih-Ali: Да мне пополам! Я после суток домой пришел и хочу спать!!! Ilias: млин, опять на выезде пробка… Ilias: ищите объезд. Ilias: алень какой-то вперся на встречку. Ilias: с обочины… Ilias: на яхте!.. Madina: Когда уже развязку построят! Третий год сказками кормят! Надо уже принцу обращение писать. Farhad: Да там визирь рулит. Iskander: Давайте без политоты… Ilias: Капитализм, что вы хотели. Madina: Южная сторона, какую фольгу на окна клеите от солнца? Ilias: Так шторы повесьте. Madina: Их ягуар дерёт... Nat-Ali: С праздником дорогие соседи. С Пасхой вас всех... Mustafa: Мне иногда кажется, что она так извращенно шутит.
Rustam: Никто не подскажет, куда сдавать роутер Старлинка, если договор расторгаешь?
Elon: Во вторую квартиру занесите, плз.
Farhad: А в первой кто?
Adimir.VL: Неважно.
Nat-Ali: Сто пятнадцатый подъезд – почему вы ведете ремонтные работы в тихий час???
Nat-Ali: С двенадцати до четырех детки спят!!! Хватит долбить!
Madina: Это не ремонт, а Рамштайн так-то.
Hava: Семьсот семидесятая квартира! К вам обращаюсь!.. Вы можете с мужем вести себя скромнее?! Ваш темперамент и так известен всему дому – стены картонные! Но мне надоело детям объяснять, что тетю никто не душит! И мужа своего уймите!
Madina: Начнем с того, что муж не только мой, но и ваш…
Adimir.VL: Здравствуйте, товарищи. Переехал недавно, но внимательно читал Ваш чат. Очень интересно и познавательно. У меня только один вопрос остался – почему все пишут на русском?
P.s. Моим подписчикам - у меня сейчас обязательства перед АСТ по участию в написании книги, поэтому с профильными историческими постами немножко напряжно.
З. Ы.
Если кто-то из реконструкторов меня читает и не против того, чтобы увековечить себя в качестве книжной иллюстрации - буду признателен за фото) Хронологические рамки достаточно широкие - пойдет практически любой период средневековья.
Проект The Line в Neom в Саудовской Аравии не будет построен в первоначальном виде (170 км города в линию на 9 млн жителей) по нескольким ключевым причинам.
Стоимость выросла с $1,5 трлн до $8,8 трлн, что превышает возможности Public Investment Fund (PIF). Падение цен на нефть (с $100 до ~$60 за баррель) привело к бюджетным дефицитам.
Бюджет Neom на 2025–2026 гг. не утверждён, контракты заморожены. Масштаб противоречит законам физики и инженерии – вертикальная структура в пустыне.
Строительство замедлилось, планы сокращены до 2,4–5 км к 2030 году, часть фундаментов теперь бесполезна. Полное завершение может занять 100 лет.
Аудит выявил финансовые махинации, перерасход и привел к скандалам с руководством.
В итоге планы "заморожены", а фокус сместился на меньшие модули, делая оригинальную утопию недостижимой.
