За что мужчина может так возненавидеть женщину, что захотеть ее убить?
«Захотеть убить» - крайняя степень «либидо» (влечения, вожделения, соблазна). Отелло захотел убить (и убил) Дездемону за невыносимую, нестерпимую «любовь» (зависимость, привязанность) к ней.
За что мужчина может так возненавидеть женщину, что захотеть ее убить?
За «любовь» - за совращение мужчины женщиной, за разврат, за ядовитую «красоту» (=за осквернение мужчины женщиной, за власть женщины над мужчиной, за лишение мужского достоинства).
Женщина в «любви» так или иначе, вольно или невольно пытается овладеть мужчиной как необъезженной лошадью. В процессе этого покорения мужчины женщина подвергается смертельной опасности, о которой заранее не могут (?) знать ни женщина, ни мужчина.
На период очарованности (околдованности) мужчина может поддаться женщине - позволить ей управлять собой. Но эта очарованность, как правило, проходит. И тогда в мужчине может возникать смертельная злоба к женщине, которая его очаровала (околдовала) и унижала (держала в зависимости, в покорности, в узде). И над такой женщиной нависает смертельная угроза.
"Смерть" - это, фактически, самое высшее желание самой женщины. В отношениях с мужчиной ЛЮБАЯ (всякая, каждая) женщина (неосознанно?) преследует всего ОДНУ цель - её умертвление мужчиной. Если мужчина не умертвляет женщину, то такой (=не-удовлетворённой) женщине приходится умертвлять мужчину.
Как на поле битвы - или ты её, или она тебя. Третьего не дано. Сплошь и рядом именно женщина (незаметно, как нечто само собой разумеющееся) умертвляет мужчину. За что? За то, что мужчина не смог умертвить (=удовлетворить, осчастливить) женщину.
Мужчина и женщина - абсолютно непримиримые враги. И их вражда заканчивается победой (в той или иной форме, в том числе в форме убийства) или женщины, или мужчины.
"Bravo, Tu As Gagné"
Само наличие (так называемой) "женщины" (=голубого бес-членного мужика, гея) в поле зрения типичного мужчины (автоматически, спонтанно, непроизвольно) вызывает (именно) ненависть, которая, как правило, видится им вначале как некая "любовь" (не-равнодушие, не-безразличие).
Но "чем дальше в лес, тем злее партизаны" - "партнёры" в их отношениях друг к другу. "Любовь" избавляется от красивых одежд (от фантиков) и становится тем, чем изначально всегда и есть - смертельной ненавистью.
Подборка из пяти фильмов жанра триллер
Подборка из 5 фильмов (триллер)
1) Жизнь Дэвида Гейла (2002)
2) Стрингер (2013)
3) Враг (2013)
4) Пленницы (2013)
5) Мементо (2000)
Жизнь Дэвида Гейла
Этот фильм задаёт вопрос – нужна ли смертная казнь и так ли она справедлива?
Картина показывает то, на что способен целеустремленный человек, тот, кто к чему-то стремится и готов на всё ради этой цели. Главный герой и ещё несколько человек требуют отмены смертной казни из-за того, что могут казнить невинных и вообще это варварский метод наказания. Дэвид (глав. герой) делает всё возможное чтобы упразднить её, участвует в дебатах на телевидении и т.д. В итоге его самого приговаривают к смертной казни за убийство, которое он не совершал.
Довольно интересный фильм, и я думаю, что каждый должен его посмотреть.
9 из 10
ТАКИЕ ЖЕ ОТЗЫВЫ НА ДРУГИЕ ФИЛЬМЫ ИЗ СПИСКА БУДУТ ВЫХОДИТЬ ЕЖЕДНЕВНО В ЭТОМ ТГ КАНАЛЕ: https://t.me/nadocuge
Ответ на пост «Жизнь как она есть»
"Самый простой способ оставить в дураках Ваших врагов, это возглавить их борьбу против Вас!"
Правильно. "Хочешь загубить дело - возглавь его". Стань на сторону врагов, и они мигом станут друзьями.
Некоторая проблема (?) в том, что враги со всех сторон. Это значит, что ты (="Я") ВСЕГДА во главе всех твоих врагов. Ты - первый и единственный враг самого себя. Ты ("Я") - дьявол, который сражается с "богом" (=с пустым местом, с дыркой бублика, с никем и ничем) - с самим собой.
Ты всегда оставляешь в круглых дураках (=во всех окружающих тебя "людях") самого себя (=никого, Ноль, точку отсчёта всех систем координат). Чем больше ты борешься с врагами, тем больше вредишь сам себе.
Возглавь борьбу =остановись в борьбе с несуществующими врагами (=с призраками и привидениями, с миражами =с "людьми"). И от врагов (=от всех "людей") не останется следа ("не останется камня на камне").
"Жизнь" - это борьба с (воображаемыми тобой себе) врагами - с галлюцинациями (=с окружающими тебя "людьми"). Возглавь их борьбу - "повернись к лесу задом, ко мне (к самому себе) передом". И тогда ты увидишь лишь "ничего" (пустое место) на месте "себя". Все враги (=все "люди") мгновенно успокоятся - мгновенно "умрут", исчезнут, растворятся в воздухе.
«И поднялась великая буря; волны били в лодку, так что она уже наполнялась водою.
А Он спал на корме на возглавии. Его будят и говорят Ему: Учитель! неужели Тебе нужды нет, что мы погибаем?
И, встав, Он запретил ветру и сказал морю: умолкни, перестань. И ветер утих, и сделалась великая тишина.»
Возглавь борьбу твоих врагов (=всех "людей") против тебя (=против "бога"), и ты мгновенно уничтожишь ВСЕХ "людей" (=всех твоих врагов). И ты увидишь "жизнь" такой, какая она есть на самом деле - увидишь "смерть".
Все "люди" (=твои враги) доблестно сражаются против тебя (=против "смерти"). Все "люди" (больше всего на свете) хотят "смерти", а ты не даёшь им этой "смерти". Ты (="Я") - жадный эгоист. Всю "смерть" забрал себе. Отдай "смерть" людям - возглавь их борьбу с тобой (=со "смертью").
"La Marseillaise"
Если к людям проявляешь уважение (льстишь), то они, зная, что они его недостойны, будут копить злобу на тебя?
Все «люди» имеют неприязнь (недоверие) друг к другу. «Все люди – враги». В каждом человеке есть что-то "глубоко личное", тайное, сокровенное, о чём он никогда никому не рассказывает (ни с кем не делится). Поэтому ВСЕ (без исключения) люди, "лезущие в душу" человека - враги ему. Человек враждебен ко ВСЕМ людям (в том числе любимым, родным и близким), пытающимся проникнуть в самое его сердце.
Хотя по своим явным (=притворным и лицемерным =игровым) делам люди склонны строить из «себя» «друзей», «родных» и «любимых». Люди склонны разглагольствовать о том, что "человек человеку - друг, товарищ и брат", но при этом всегда держат "камень за пазухой" - зло в своём сердце.
Проявляя к людям (показное, напоказ) уважение, дружелюбие, "любовь", ты проявляешь к людям своё притворство и лицемерие – занимаешься (грубой, похабной) ЛЕСТЬЮ (=игрой в "любовь" и "дружбу"). Зачем ты льстишь людям (вступаешь с ними в "мирные" переговоры)? Чтобы перетащить одеяло на себя - чтобы отстоять, выторговать, выкупить право на отдельное от них существование (=чтобы избавиться от всех людей - от всех "друзей", "родных" и "любимых").
А как ты можешь более-менее отдельно от людей существовать? Только за их (людей) счёт. Сам ты - абсолютное ничтожество и без "людей" ничего собой не представляешь вообще. В этой ничтожности и заключается вся твоя "тайна", о которой ты скрываешь и умалчиваешь.
Тебе (тем не менее) приходится сражаться с "людьми" (=с такими же ничтожествами, как и ты) за место под солнцем (=за "себя"). И в этой битве тебе приходится (буквально) убивать (уничтожать) "других" людей.
Ты соглашаешься на утомительную ИГРУ в "дружбу" (и "любовь"), но в взамен требуешь (выторговываешь) невмешательства в твои внутренние дела - запрещаешь переход за "красные линии", устанавливаешь между тобой и твоими "друзьями" и "любимыми" ЗАБОР из колючей проволоки. Зачем? Чтобы тайна о твоей ничтожности (не-существуемости, призрачности) осталась нераскрытой, необнародованной - чтобы ты сам это не понял, не осознал. Эта "тайна" (за семью печатями) не от "других", а от тебя самого.
Люди не (совсем) дураки. Любой здравомыслящий (трезвый, неопьянённый твоей гнусной лестью (="уважением", "любовью") человек будет испытывать дискомфорт и защищаться от твоей агрессии (=от лести =от "любви") и кидаться на тебя (чтобы тебя у-ничто-жить, стереть с лица Земли).
В этой агрессии человек (как раз) искренен (откровенен), а ты с твоей лестью ("уважением") - "хитрая лиса", желающая поживить-ся за чужой счёт. Не лезь с твоей лестью ("уважением") - не получишь заслуженной ответной агрессии.
Твоё насквозь ЛЖИВОЕ уважение ("любовь") - это, фактически, оскорбление, унижение для любого трезвого человека. И только падкому на лесть (=на ЛОЖЬ) человеку твоя ложь будет ко двору. И вот с ним вы будете играть сначала в "дружбу" или в "любовь", а потом ВСЕГДА подерётесь и набьёте друг другу физиономии (если не зарежете и не отравите).
Почему? Потому что чудовищная злоба на льстеца (=на "друга", на "любимого", на "родного") время от времени прорывается и ты её не способен удержать.
Таким образом, лестью (="дружбой" и "любовью") ты (как это ни странно) сам копаешь себе могилу, в которую (случайно, невзначай, непроизвольно, спонтанно) тебя уронит твой "друг" или "любимый".
«Уж сколько раз твердили миру,
Что лесть (="дружба" и "любовь" земная) гнусна, вредна; но только всё не впрок,
И в сердце льстец всегда отыщет уголок...»
Как миньоны кипрских олигархов презентацию рисовали
История эта началась очень тупо - в одной из презентаций мне попался на глаза незнакомый ранее флаг:
Вот он, родимый - напротив названия компании Inform. Узнали чей? Пишите в комментах!
Проведенное экспресс-интернет-следствие показало, что история его появления такова. В 2022 году, в целях противодействия санкционному давлению, по поручению Правительства Российской Федерации были созданы своеобразные консультативные органы - «Индустриальные центры компетенций», задачами которых явилось замещение зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений, а главное - обеспечить переход на отечественные технические решения в ключевых отраслях экономики.
Центры разбили на подгруппы в соответствии с отраслями экономики, под номером 19 в списке оказались «Аэропорты» - которые возглавило акционерное общество «Международный аэропорт Шереметьево» (АО "МАШ").
В принципе, на этом текст можно заканчивать - поскольку АО «МАШ», как всем журналистам прекрасно известно, на 66% контролируется сложной структурой оффшоров и трастов, содержащих в себе кипрский оффшор TPS Avia, контролируемый с одной стороны невнятным трастом, действующим «в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько», и с другой стороны, в меньшей части - Аркадием Ротенбергом.
Какое импортозамещение может организовать контролируемое оффшорами враждебных Российской Федерации стран через принадлежащие олигархам трасты, догадаться несложно.
В ноябре 2022 года на выставке «Транспорт России» прошла конференция «Разработка и внедрение цифровой экосистемы управления аэропортом», которая высветила участников, которые занимаются этим проектом от АО «МАШ».
Если присмотреться, странный флаг можно узреть в правом верхнем углу демонастрационного экрана. Общество с пиететом наблюдает за беседой
На фотографиях с мероприятия, кроме генерального директора Михаила Василенко, видно двух его замов - Александра Олейника и Дмитрия Ильина.
Вот, например, Александр Олейник - очень известная в узких кругах личность
Именно эти двое, вместе с третьим участником группы - депутатом Сергеем Ярышевым - в 2011 году внезапно пришли в Шереметьево на должность заместителей Василенко. Позже журналисты раскопали, что триумвират связан с олигархами Александром Пономаренко и Александром Скоробогатько - и действительно, сначала аэропорт, управляемый новыми замами, выбрал кипрский оффшор TPS Avia своим «стратегическим инвестором», а затем вообще, в ходе малопонятной сторонним зрителям махинации упомянутые выше 66% некогда государственного актива оказались в оффшоре и теперь зависят от доброй воли недружелюбного Кипра.
Казалось бы, уже в наше время это должно было стать прекрасным стартом для уголовного дела - некогда российский крупнейший аэропорт вывели в юрисдикцию недружественной страны, а бюджет еще и ничего за это не получил, а только потратился на «подарок» - третью полосу…
Но вместо уголовного дела мы увидели первый в мире оффшорный проект импортозамещения. Прекрасный стартовый набор для игры «нас окружают враги, срочно налаживаем работу отечественного бизнеса».
В дополнение к этой прекрасной компании, на фотографии отметился и Андрей Никулин - первый зам Василенко по производству. Андрей Олегович наиболее известен двумя фактами - активным продвижением аэропортовой информационной системы «Синхрон» и получением пусть крошечной, но все же доли акций самого АО «МАШ».
Андрей Олегович собственной персоной. Совладелец аэропорта, между прочим!
Начнем со второго. В 2021 году, причем 1 апреля (хоть это и оказалось не шуткой), стало известно, что топ-менеджмент Шереметьево приобрел 1,05% акций АО «Международный аэропорт Шереметьево». Цитирую РБК:
«Сам МАШ стал собственником своих 1,05% в мае 2019 года, выкупив их у ООО "ВЭБ капитал" за 2,258 млрд рублей, следует из отчетности финансовой организации. В 2006-2008 годах ВЭБ выдал "Шереметьево" два кредита на общую сумму $659 млн на строительство терминала D и долгое время оставался крупнейшим кредитором аэропорта. Позднее ВЭБ уступил права требований по обоим кредитам МАШ Сбербанку.
Контролирующим акционером МАШ, согласно его отчету, по-прежнему является ООО "Шереметьево холдинг" (66,06%): компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% - у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта, 2,43% - у "Аэрофлота", который является основной базовой авиакомпанией «Шереметьево».».
Этот самый 1,05% был оформлен на ООО «Авиа Клуб», которым на равных частях владели непосредственно Никулин, уже упомянутый выше Олейник (все те же лица), а также два менеджера из ООО «Шереметьево Холдинг» - Роман Зиновьев и Алексей Смагин. Напомню, что ООО «Шереметьево-Холдинг» - это, по сути, прокладка между АО «МАШ» и кипрским оффшором TPS Avia, полностью подчиняющаяся иностранной компании. То есть Зиновьев и Смагин - открыто люди кипрского оффшора, Олейник - давний соратник владеющих оффшором олигархов, а Никулин… Явно не случайно оказался в их обществе, да?
Теперь про «Синхрон». Широко разрекламированная система уже не раз становилась антигероем - например, в истории с массовым «задержанием» иностранных самолетов Шереметьевской таможней, когда в решениях судов вскрылось, что несмотря на обещания полного системного контроля, таможенные органы вообще не имеют понятия, что и как в аэропорту управляется, разрешается, назначается и прочее. Если говорить простыми словами - вскрылась фиктивность.
Авиационное сообщество тогда узнало страшную правду - в аэропорту Шереметьево, оказывается, можно совершенно спокойно без ведома например таможни проворачивать свои дела и даже улетать из аэропорта. Вот такая вот система «Синхрон» - наверное, удобно для контрабандистов, но не очень безопасно для всех остальных.
Профессионалы связывали пробелы в работе системы с изначальной ошибкой - самим форматом работы, внесением в нее данных вручную и широкими возможностями по изменению содержащихся сведений. Разумеется, если для контроля за временем работы нерадивого сотрудника попросить его самостоятельно заполнять соответствующую графу в табличке «Эксель» - шансов на то, что удастся улучшить дисциплину труда, нет. Ну, разве что попадется очень честный (или очень тупой) сотрудник.
И вот на этих зыбких основах «доверия», как выяснилось из представленной на конференции презентации, Шереметьево построил вообще всю структуру управления. То есть да - разрекламированная система совместного принятия решений, чуть ли не первая в России - позволяет принимать эти «решения» на основании тех же данных, на основании которых совсем недавно таможня «рисовала» миллиардные дела на крупные иностранные и российские авиакомпании, которые получили разрешение улетать от пограничников и диспетчера аэропорта, но почему-то «синхронно» проплыли мимо ФТС.
Гениальную по своей структуре цитату из презентации Андрея Никулина я вынужден привести в полном виде (пунктуация авторская):
«Использование инструментария AODB Синхрон в работе, позволяет не допустить возникновение сбойной ситуации, а в случае ее развития - в кратчайшие сроки обеспечить локализацию и переход к плановому режиму работы. Процессы работы в сбоях регламентированы, прогнозируемы и управляемы, а использование современных IT-систем и качественная подготовка персонала обеспечивают недопущение сбойных ситуаций и оперативный переход к плановому режиму работы».
Знаете, как это называется? «Анекдот». Пересказываю ту же структуру слов чуть проще - «Сбоя быть не может, но если произойдет - быстро исправим. Мы готовы быстро исправлять сбои, но у нас сбоев не может быть. Но исправим быстро». Читать голосом Хазанова или Задорнова - лучше восприятие.
Так может сбойная ситуация быть допущена, или нет? Непонятно. Как в не столь далеком коронавирусном 2019 году, когда внезапно в Шереметьево начался багажный коллапс - «Синхрон» тогда уже вовсю управлял аэропортом. «Локализовать в кратчайшие сроки» не получилось, даже тогдашний министр транспорта вмешивался - но антиреклама системе вышла знатная.
В 2019 году даже "Вести" проехались по системам Шереметьево - и, надо сказать, было за что
Еще на конференции было сказано, что «цифровая экосистема Шереметьево за счет оптимизации планирования позволяет ежегодно экономить свыше 1 млрд рублей». Я когда такое слышу - сразу начинаю гнусно хмыкать, потому что вероятность каждый год (которые один удачный, другой - нет, в один рекорды ставит Азия, в другой внезапно начинают «выстреливать» несколько конкретных направлений, а в третий на планете начинается пандемия и все авиаперевозки просто рушатся) получать близкую к столь идеальной сумме (Один… Миллиард…) экономию, и когда об этом говорят люди из кипрского оффшора, привыкшие больше к показыванию подобных цифр на экране мобильного телефона за столиком в «Кофемании» - ну вы понимаете.
Подобных тревожных «звоночков» много - оффшорные «воротилы» и «решалы» получили доступ к важной отрасли импортозамещения, и рассчитывать, что они поддержат реально работающие отечественные разработки - значит, быть крайне наивным человеком. Забавно, что об основном владельце Шереметьево Александре Пономаренко, украинском чемпионе по боксу, с февраля 2022 года так ничего и не слышно, кроме историй с попытками вернуть через суд виллу во Франции.
А его ближайшие соратники тут чуть ли не российскую национальную политику в области гражданской авиации «разруливают» как умеют.
P.S. Ну и «контрольный» в голову «Синхрону» и не умеющим работать подельникам олигархов:
Даже небывалый кризис авиаперевозок и снижение нагрузки не помешал "Синхрону" обделаться - наоборот, подтвердил его несостоятельность в любых условиях. А мы поставили создавших его киприотов импортозамещать системы всех аэропортов страны...
Прекрасно, да?