Я (32M) недавно переехал в Канаду с женой (28Ж) из Индии. Она изучает физику в университете Макгилла. Я тоже студент, но изучаю "бизнес" в другом колледже, у меня также есть диплом по бизнесу и IT, полученный в Индии.
Жена получает выплаты от университета и имеет несколько денежных грантов. Также она получает деньги от своей семьи и имеет 1 работу в магазине (так и не поняла, что имелось ввиду. Скорее всего, что она работает в магазине, но кем-то одним или что у неё одна смена в неделю. Но точнее - без понятия -- п.п.) Я не получаю денег от колледжа, а плата за обучение довольно высока. Я также посылаю деньги своей семье, чтобы помочь им. Поэтому я уже сейчас много работаю.
Недавно у меня появилась возможность работать в семейном ресторане быстрого питания. Но владелец говорит мне, что может взять меня на работу только в том случае, если я буду говорить по-французски, поскольку необходимо взаимодействовать с клиентами. Я спросил, может ли жена работать со мной, и он ответил, что да. Жена очень хорошо говорит по-французски, но только не с канадским акцентом, так как она брала уроки, ещё когда была в Индии, и к тому же училась во Франции. Зарплата, которую нам будут платить на этой работе, обещает быть очень хорошей.
В настоящее время мы живем с 3 другими парами в маленькой квартире, и там очень шумно, так как у одной из этих пар есть ребенок.
Однако, несмотря на мои требования, жена снова и снова злится и отказывается. Она утверждает, что это помешает учебе, когда я и так работаю намного больше, чем она во время учебы. Она говорит, что это может выйти за рамки разрешенной визой работы, но эта работа будет очень прибыльной, так что это даже не имеет значения. Большую часть работы буду делать я, а ей просто нужно будет помогать при общении с клиентами.
Если мы будем зарабатывать больше денег, мы сможем снять квартиру получше, и я также думаю, что нам скоро нужно будет начать думать о детях, а стоимость жизни здесь дорогая.
Мудак ли я?
(Простите за возможное качество перевода, хотелось занять чем-то руки до отъезда, пыталась успеть. Если что, потом поправлю. (Кстати я уезжаю на неделю, так что переводы откладываются. Не теряйте))
Недавно на страницах интернет-изданий появилась новость о рекордной прибыли АО "РЖД" за 2023 год. Сообщается, что чистая прибыль по сравнению с 2022 годом возросла в 2,5 раза (!) и составила 118 млрд рублей. Все рукоплещут директору АО "РЖД" Белозёрову. Кто-то даже зовёт его поработать на почту.
Собственно, АО "РЖД" и его генерального директора можно поздравить! Не так ли? Компания идёт в гору. Конечно, если учитывать то, как порой "рисуют" отчеты в государственных и полугосударственных учреждениях, я не удивлюсь, что по факту прибыли вообще никакой нет, либо она не так рекордна, как её описывают. Но предположим идеальный вариант - новость и отчеты АО "РЖД" говорят правду.
А вот давайте теперь проанализируем, за счёт каких таких мероприятий у АО "РЖД" вдруг попёрла прибыль, и кто в этом "виноват". Надо ли звать директора Белозёрова на Почту, или там и без него справятся?
Что такое прибыль? Простыми словами - это ваши доходы за минусом расходов. Добиться увеличения прибыли можно путем либо увеличения доходов, либо уменьшением расходов. АО "РЖД", как и любая другая коммерческая структура, обеспечивает рост прибыли только в случае увеличение объема продаж, т.е. выручки, либо снижению издержек. Или тому и другому одновременно. Как и за счёт чего изменились издержки и выручка АО "РЖД" в 2023? И кто приложил к этому руку?
1. Издержки компании, или "качели" Белозёрова
Одной из основных статей расходов любого предприятия является фонд оплаты труда. В большинстве компаний его доля доходит до 20-25 % в структуре затрат. И он превышает фонд заработной платы, т.к. помимо денежных средств, которые работник получает за отработанное время, работодатель обязан выплачивать различные налоги и отчисления, которые составляют до 50 % от заработной платы сотрудников. Добавьте сюда затраты на охрану труда, обеспечение бытовых условий и прочего и получите запредельные расходы. Заработная плата и персонал - это головная боль каждого коммерческого предприятия.
Если брать АО "РЖД" конкретно, то доля расходов на оплату труда по итогам 2019 года согласно финансовой отчетности составила порядка 30 % от общих расходов по перевозочным видам деятельности (453 лярдов против 1498 лярдов). Это не считая расходов на социальные нужды и материальных затрат, в которые входят в том числе и спецодежда, и материальное и бытовое обеспечение персонала.
Естественно, в каком направлении будут работать мысли топ-менеджеров "ПIД"? Конечно, в сторону уменьшения численности персонала. Ведь, чем меньше в "РЖД" работает людей, тем меньше затраты на их содержание - тем больше прибыль у нашей железной компании, и тем легче дышится её руководству.
Но постойте! А кто же тогда работу работать будет? Ведь в случае с рабочими профессиями наблюдается некий парадокс соотношения расходов и доходов. Уровень заработной платы рабочего и размер штата работников влияет и на объем выпускаемой продукции, т.е. и на величину выручки предприятия. Это так называемые переменные издержки: чем больше тратите, тем больше зарабатываете. Такая же аналогия работает и в случае с затратами на электроэнергию и топливо при работе производства.
А что по заработной плате управленцев и командиров? Это уже постоянные затраты. Их величина не влияет на объем выпускаемой продукции. Сколько бы рабочий не отработал, сколько бы продукции не сделал - его начальник всегда получает фиксированную заработную плату. Ну, это только в теории.
Тут можно прийти к некоему логичному выводу: сокращать расходы на персонал надо, прежде всего, с управленческого штата. А потом, исходя из норм управляемости и оптимизации рабочих процессов корректировать и численность рядовых линейных работников. При этом смещать акцент динамики роста и размера заработной платы в сторону рабочего и рядового персонала, чтобы стимулировать его на более производительную работу в условиях дефицита рабочих рук.
А в каком направлении пошёл верховный менеджмент транспортной компании? С кого пошла "оптимизация"? Что происходит в АО "РЖД" с заработными платами рабочих и управленцев? Как в принципе они растут при снижении расходов? Какие из этих издержек экономисты АО "РЖД" считают переменными, а какие постоянными?
Ну, давайте начнем с заработной платы нашего любимого главного руководителя, генерального директора Белозёрова. Оговорюсь, что глава АО "РЖД" получает не заработную плату, а вознаграждение, т.к. работает по контракту, а не по трудовому договору. Но издержки, есть издержки, как ты их не называй. Свежих данных о заработной плате Белозерова мне найти не удалось: видать, не очень хочется ему публиковать свои доходы. Но по данным за 2020 год доход генерального директора АО "РЖД" составил порядка 213 млн рублей.
При этом в 2019 его доход был равен почти полмиллиарда рублей, в два раза выше. Но не переживайте! Это не товарищ Белозёров урезал себе зарплату, просто в 2019 году ему выплатили хорошую премию в размере годового дохода. Скажите, кому из вас платят премию на работе в размере годового дохода?
Динамика роста доходов директора АО "РЖД" с 2016 отражена на сайте "Декларатор".
С 2015 года его доход на посту руководителя увеличился почти в два раза ( с 86 млн до 213) . Если не считать двойного вознаграждения в 2019, то вообще в 4 раза.
"Качели" Белозёрова
Ну, и что такого? Подумаешь, 200 лимонов в год? Это ж генеральный директор компании. Ему можно. В два раза увеличилась зарплата? Ну, и что? Наверное, у остальных работников доходы подпрыгнули вообще в три, а то и в четыре раза. Но вот, давайте сравним заработную плату по компании в среднем и заработную плату Белозёрова на уровне известных нам данных за 2020 год.
Теперь немного философии и математики. Если сравнить среднюю з/п с доходом О.В. Белозёрова получим, что оплата труда директора почти в 300 раз (!) выше оплаты труда рядового работника компании. Получается, один верховный манагер может заменить собой почти целое предприятие компании? А если предположим, что генеральный не спит и не ест и работает круглые сутки, то в сутках господина Белозёрова должно быть не менее 3600 часов. Ну, да ладно. Это конечно, смешная аналогия, но смешного в ней мало.
Бог с ней, с размером заработной платы. Что с динамикой? В 2015 году средняя з/п составляла 42 тысячи. Нет, не долларов. В 2020 - 61 тысячу. Рост составил 45 %. Неплохо так... За 5 лет.
А что с динамикой назначенного генерального директора? А вот у него зарплата подросла с 86 млн до 213. Рост - 147 %. Это в три раза (!) выше, чем рост заработной платы работников компании. Неплохая такая индексация.
Да, в доходы Белозерова включаются и проценты по вкладам, и доходы по акциям и продажам имущества (и 2015 год он только начал работать в АО "РЖД"), но всё равно какая-то странная тенденция для компании, которая "оптимизирует" свои расходы и рапортует о гигантской прибыли. Может быть, колоссальная прибыль в 2023 была вызвана тем, что генеральному опять не выплатили какое-то вознаграждение в размере годового дохода и его зарплату "упала" вдвое?
Теперь, когда мы имеем динамику роста заработной платы по компании в целом и её менеджмента, давайте определим реальный рост заработной платы этих категорий работников. Открываем календарь инфляции и смотрим инфляцию с 2015 по 2020 год. Имеем инфляцию за этот период 37,5 % (это официальные данные, думаю, фактические данные печальнее).
Реальный рост заработной платы работников "РЖД" составил 8 %. Хорошо. Не слышу ваших жиденьких аплодисментов? При этом ежегодно АО "РЖД" рапортует о росте производительности труда порядка 7-8 %. Это практически ежегодно!
За пять лет получаем, что суммарный рост производительности составил порядка 45 % (1,08 в пятой степени). Проще говоря, рядовые работники "РЖД" стали работать на 45 % больше, а их зарплаты подросли всего лишь на 8 %. Э - Эффективность. "Работайте, работники АО "РЖД", солнце ещё не село".
А вот реальный рост заработной платы руководства - более 110 %. А вот стали ли они работать больше - история умалчивает. Ну, они же тоже в компании работают? Значит, при росте производительности в 45 % - стали получать на 110 % больше. Л - Логика.
Неплохое такое смещение акцента в условиях оптимизации штата? При этом чистая прибыль АО "РЖД" выросла в 2,5 раза (250 %) только по сравнению с прошлым годом (на основании официальных данных статьи в начале поста). 250, 110 % и 8 %... Сразу видно, кто в компании работает, а кто нет... И цифры по росту заработной платы рядовых работников являются официальными, фактические же показатели роста куда более хуже.
Пост в официальном сообществе АО "РЖД" в Ютуб о средней зарплате в 84 тысячи и комментарии к нему.
2. Мероприятия
Как я и указал ранее - оптимизация расходов компании начинается с персонала. "Дружба начинается с улыбки, а капитализм с увольнения работников". Теперь давайте посмотрим, как борются в "РЖД" с издержками, т.е. с заработной платой. Забавное выражение "борьба с заработной платой".😊 Ну, это как "борьба с персоналом". Из той же серии.
Что касаемо зарплаты управленцев, тут всё понятно - она растёт не по дням, а по часам, при этом не влияя на рост объёмов компании, как таковых. А что собственно с рабочими руками? Что со штатом людей, которые непосредственно влияют на доходы компании? И что с численностью многочисленных руководителей?
Вроде, бы численность персонала линейных предприятий должна расширяться для максимизации прибыли. Нам же нужны объемы и больше депо, станций, участков и заводов, чтобы доход был, правильно? Да, и, как я сказал ранее, штат надо начинать чистить с руководства. Но....
Обратите внимание, на фразу "сокращение связано с расширением функционала". Т.е. компания говорит: "Мы часть людей уволили, потому что другие стали за них работать".
План по сокращению работников товарищ Белозёров перевыполнил уже в 2021 году - численность компании составила 696 тысяч. И это за счёт работников линейных предприятий. Вашего покорного слугу, автора сего блога и рядового работника вагонного депо, и его коллег по предприятию сократили в 2023 году. Видать, руководство "РЖД" решило не останавливаться на достигнутом. Резать, так резать! Сокращать сотрудников сеньору Белозерову получается намного лучше, чем себе зарплату, согласитесь? Это, кстати, в "РЖД" называлось программой "развития человеческого капитала". Вот так вот развили капитал капиталисты.
А кого собственно сократили из числа руководителей компании? Я вам скажу, что в Совете директоров за этот период даже получилась прибавка в 1 человека. Интересно, сколько пришлось уволить работяг с "РЖД", чтобы содержать ещё одного топ-менеджера c доходов в 200-400 млн рублей в год?
И это не считая многочисленных комитетов по всяким "стратегическим планированиям", в которых пруд пруди различных советников, заместителей и заместителей заместителей. И, конечно, их высокая заработная плата не вызывает сомнения. Вызывает сомнение другое: так ли они эффективно работают за свои деньги, и не слишком ли их много для компании, стремящейся оптимизировать свои расходы путем увольнения сотрудников? О том, как разрослись командирами различные дирекции и службы дороги за счёт рабочих и линейных сотрудников, прочитаете в другом выпуске моего журнала.
3. Итог
Вот такие вот мероприятия провели в компании в части "оптимизации" расходов руководители с заработной платой в 200 миллионов рублей.
Являются они эффективными в части снижения расходов? Безусловно. Сократив порядка 30 тысяч рядовых работников со средней зарплатой в 60 тысяч рублей, менеджеры "ПIД" снизили расходы компании более чем на 22 млрд ежегодно (это без учета социальных выплат, налогов, снабжения, охраны труда и прочего). Ну и скажите, неужели с этих 20 лярдов господин Белозеров не может себе выплатить премию в размере 200 миллионов? Ну, не будьте такими жадными!
Являются ли эти мероприятия уникальными и достойными менеджера с доходом в 200 миллионов в год? Думаю, если за место 14 членов Совета директоров посадить одного зайца с барабаном (из рекламы батареек, знаете?) и подсунуть ему под его мокрый и розовый нос структуру расходов АО "РЖД", то он тут же начнёт визжать, скаля своими белоснежными резцами: "Срочно увольняем людей!". Только, мне кажется, ушастый товарищ не станет так активно резать людей десятками тысяч, а ограничится тысячью-другой. Всё-таки госкомпания с социально ориентированным вектором. Это даже заяц понимает.
И сколько по итогу косой возьмёт за свои "гениальные" управленческие решения? Думаю, от него можно будет откупиться парочкой мешков с морковкой в год. И сэкономить для госкомпании более 200 млн рублей ежегодно.
А руководитель государственной компании с заработной платой в 200 лимонов обязан не то, что оптимизировать расходы компании путём повышения энергоэффективности, оптимизации рабочих процессов, механизации и автоматизации, а ещё и постоянно расширять штат работников компании, захватывая новые сегменты рынка и обеспечивая работой и достойной заработной платой всё больше и больше граждан нашей страны. Рост должен быть какой-то в компании, кроме зарплаты её руководителей, или нет?
Ну, может быть, в части расширения производства и наращивания объемов всё обстоит лучше, и именно благодаря товарищу Белозёрову дела компании попёрли в гору. Чёрт с ними, с сокращением персонала и с зарплатой, может с доходами и объёмами всё обстоит лучше?
Довольно-таки увесистый пост у меня получился, поэтому о том, как обстоит дело с ростом и динамикой перевозок в нашей стране, и кто в этом "виноват", постараюсь рассказать как-нибудь в следующей статье.
P.S. Случайно на hh обнаружил объявление о работе в АО "РЖД". Требуется матрос. Видимо, жесткие мероприятия по сокращению штата не коснулись моряков. Ну, какая железная дорога и без матросов? Матросы и футболисты "Локомотива" (на фото) - это фундамент "РЖД"! 😅
Не забудьте пройти опрос в конце статьи!
Матросы и футболисты - фундамент "РЖД"
Когда последний раз вам выплачивали премию в размере ГОДОВОГО дохода?
Эхо войны 1812 года забыли посчитать :) Этот график-елочку только ленивый не пнул на тему неправильной интерпретации. Высокая рождаемость в РСФСР в 1945-1965гг все "эха" перекрыло, включая монголо-татарское иго. Дальше 10-летние волны пошли, - спад (аки "демографическая яма") 1968-1978гг, потом бум рождаемости середины 80-х. Это они, нынешние 35-40 летние, разбаловали нынешнего работодателя. Потом опять спад 90-х. Бум нулевых.
Считать по головам - это пальцем в небо. Еще в 90-е говорили, что спад рождаемости будет проблемой только в случае экономического бума сродни индустриализации 1930х. Сейчас просто нет потребности в таком большом рабочем классе (и сельском). Автоматизация съела 40-60% потребности в трудовых ресурсах, а у "синих воротничков" до 80%, - где эти все, некогда многочисленные, копировальщицы да машинистки. Пока же все эти провалы ударили только по рекрутским наборам в СССР в середине 1980-х, когда вынуждены были начать призыв на срочную службу студентов-очников.
К уравнению добавляются: а) самообман на счет иммиграции из азиатских республик, - качество этой рабочей силы оказалось крайне низким и повлекло большую нагрузку на социалку, вместо ожидаемого обратного; б) исчезли источники внутренней миграции, в первую очередь казавшаяся бездонной русская (и татарская) деревня. Из которой вычерпывали, считай 200 лет, трудовые ресурсы. Последний пункт включает выкачивание качественных трудовых ресурсов из регионов, - этого хватило всего на десять лет.
Но, причины кадрового голода у ТС даже по цифрам смешные. В первую же очередь это экстенсивное использование внутренних трудовых ресурсов РФ. Везде нужны молодые. Я пробовал устроить на работу 53-летнего программиста с огромным опытом. Пришлось идти к генеральному директору на прием, кадры нос воротили. Еще есть женщины, которые по 10-15 лет сидели с детьми. Многие имеют хорошее образование. Устройте такую в 45 лет после длительного перерыва в стаже. Даже центры занятости от таких сходу отмахиваются.
Главное, для вовлечения в работу этих категорий ничего нового придумывать не надо. Оно по миру давно есть. Для женщин, программы поддержки "back to work". Для сотрудников в возрасте "серебряные квоты", включая госслужбу и места в крупных компаниях. Есть еще квоты для отставников, - у нас полно таких 40-45 летних. Без опыта на гражданке их часто никуда не берут, потому есть гос поддержка.
Демографическая яма — эхо ВОВ, эхо кризиса 1990-х, отрицательный прирост населения в 90-х и 00-х.
Мобилизация — около 5-7% работников были мобилизованы, 15% покинули Россию по этой же причине.
Отток мигрантов — иностранные граждане не готовы работать за текущие зарплаты при нынешнем курсе валют и отдают предпочтение заработку в других странах.
Выводы
Исходя из представленных данных наибольший дефицит наблюдается среди линейных кадров в отраслях промышленности, туризма, общепита, строительства, логистики и ритейла, однако среди лидеров по росту зарплаты фигурирует только строительство (про зарплаты на стройке делал небольшое исследование тут). А в других сферах выходит, что рост зарплат несущественный.
Это у меня в голове что-то не складывается или вы тоже видите противоречие?
*по словам первого замминистра строительства и ЖКХ РФ Александра Ломакина.
Согласно опросу офиса столичного омбудсмена среди 800 трудовых мигрантов (в равной пропорции из Таджикистана, Киргизии и Узбекистана) в возрасте от 18 до 60 лет,
Это только в Москве, в других городах и регионах, процент неофициального трудоустройства и серых выплат может быть в разы больше. И точную численность мигрантов в России мы навряд ли с вами узнаем.
От чего же дефицит рабочих рук на стройках
Рекордный объем строительства по всей стране — в 2020–2022 годах увеличился на 15% и в 2023 году ещё на 15,3% (с учетом инфляции на 7,9%).
Мобилизация — около 5-7% работников были мобилизованы, 15% покинули Россию по этой же причине.
Отток мигрантов — иностранные граждане не готовы работать за текущие зарплаты при нынешнем курсе валют и отдают предпочтение заработку в других странах.
Демографическая яма — эхо кризиса 1990-х, рождаемость с 2014 по 2023 год упала на 35%, а в 2030 году женщин основного детородного возраста будет на 40% меньше, чем в 2010.
За последние десять лет численность рабочих в постоянном штате снизилась с 50% до 20-30%, т.е. до 70-80% рабочих на стройке трудятся по срочным трудовым договорам либо в пределах одной вахты, согласно статистике Incepta Group за 2022 год.
Выводы
Если количество работающий в стройке объективно снижается, то зачем нужен переход в теневую экономику? Логичный ответ, чтобы за счет ухода от налогов больше платить людям на руки и привлекать их к себе?
Вот скажите, есть реальный рост зарплат то или и официльные лица приукрашивают факты?
Долго не появлялся тут и вот тадаммм — решил написать новый пост , вдруг меня еще кто то помнит из моих пары тысяч подписчиков помимо @LeraBerestneva которая своим вопросом и подтолкнула к написанию этого поста !))
Для тех кто не знает кто я .
Я живу в Питере, занимаюсь с «пеленок» предпринимательством с сфере розничной торговли. Точнее будет сказать — занимался. Кому интересно , там ранее есть ряд довольно подробных постов про это . Путь мой там довольно тернист и местами похож на качели которые сбрасывают тебя и дают железным сиденьем по лбу со всего маху.
Все что не убивает нас, делает сильнее !
Однако что в приключилось за это время со мной :
Продал пекарню ВКУСНЯШЕЧНАЯ в ноябре 2021 года . Раздал долги по аренде, выплатил людям зарплату , отдал 33 % комиссии брокеру по продаже бизнеса ( так дохрена за скорость продажи ) и осталась сумма не совместимая с открытием нового розничного бизнеса. А может я так наелся этой темой , что тупо не захотел ей больше заниматься .
Продал ее т.к. арендодатель хотел больше денег за аренду, а у меня и без того уже долгов с начала пандемии на 300 тысяч накопилось . В общем работать дальше там по этой теме точно был блудняк , пекарня по моим понятиям и без того нифига нормально не зарабатывала дажа с учетом того, что я сам на кассе работал , а тут надо было еще и добровольно принудительно понижать ее рентабельность платя больше аренды. В общем или я ее продавал и что то получал в замен или вообще все закрывал и оставался ни с чем выбор очевиден.
Полученные средства использовал как капиталл для торговли на бирже. Год перед этим готовился, учился, писал свою торговую стратегию , тестировал ее. По началу даже стабильно в плюс торговал, но потом началась СВО и все стратегии накрылись медным тазом. Успел хорошо заработать на фьючерсе нефти правда. Биржа как было объявлено об СВО закрылась дней на 10 , а я был в лонге . Пока биржа закрыта была , лонг увеличил вложенное почти в два раза. А после начались такие качели на рынке , что я не смог адаптироваться под резкие изменения на бирже и решил завязать с этим баловством . Любая стратегия сыпалась и переставала работать через неделю после ее начала использования. Тем более часть денег вообще замерзли в американских акциях, которые тупо заблокировали для россиян. Я что то зарабатывал но тратил гораздо быстрее, поэтому принял волевое усилие закыть торговый терминал и начать думать о других варинтах заработка. Будет интерес , напишу пост про это подробнее.
Запустил практически на последнее небольшой магазинчик на ОЗОНе. Однако капиталл копеечный был на руках ( около 100.000 рублей всего ) , впереди месяца на раскрутку, а кушать надо здесь и сейчас, поэтому тут рассказывать пока рано , хотя в настоящий момент это уже не просто хобби , а неплохое подспорье в доходе .
Деньги кончались, а есть на что то надо. Попробовал устроиться по теме управления проектами в чем я достаточно силен, но или я не сильно хотел на кого то работать, или я не шибко силен в составлении резюме на хэдхантере — за три месяца пригласили на одно только собеседование, где я быстренько не заинтересовал генерального директора и он меня не взял на должность руководителя сети пекарен.
Ну и слава Богу — не хочу я ни на кого работать ! ))) Да и всеравно искомые деньги мне ни кто платить не готов был. ЗП в 150.000 в нашей стране это по мнению работодателей какие то очень большие деньги для управленца среднего звена . Жадность порождает бедность.
В общем к лету 2022 года я созрел уже на любую работу и мне приглянулась работа в такси.
Не то чтобы я жаждал там работать, но там все что надо было - это права, выносливость и стрессоустойчивость плюс меня особо ни кто не контролировал и не пинал, что как то было похоже на предпринимательство, а значит не давило мне на психику требуя подчиняться кому либо кого ты мог считать глупее себя !
Изучил вопрос.
В Питере всего 2 сильных агрегатора с которыми работают 90 % таксистов :
Яндекс и СитиМобил.
По началу я здраво прикинул, что чем дороже машина под задницей, тем больше доход.
Как бы вроде ответственность выше, значит и заработать можно больше.
Стал искать парк который давал бы в аренду машину тарифа «Бизнес».
Т.к. это было лето и это был какой то очередной самит, то машин премиум класса днем с огнем не сыскать . Помучившись с поиском я выяснил, что парковых таких машин практически нет. Как правило это частники у которых сдается чуть ли не единственная машина. Как правило это мерин Ешка. Ценник от 5000 в день, но платить надо за 2 недели в перед. И вот какой нюанс - денег ты заплатишь, но если рейтинг упадет ниже 4,9 то агрегатор работать тебе на бизнесе не даст (к тому же на более низком тарифе и выручка другая) да и собственник запрещает работать с понижением. Короче мне показалось все это блудняком высокорисковым и я отказался от идеи работать в бизнес классе , хотя белую рубашку и черные красивые туфли уже успел прикупить , а также прошел собеседование и получил у яндекса аккредитацию на этот тариф.
Немного подумав я остановил свой выбор на тарифе комфорт плюс и найдя в Авито парк с машинами соответствующего уровня взял там первую машину в аренду.
Первый опыт работы оказался неудачным. Нашел контору которая давла посуточно КИА К5 в аренду. Как я не мучился, работая по 13-14 часов , больше 3000 не мог на ней заработать. К тому же персонал парка относился к водителям как к говну. Надо делать ТО — вали делай , нужна им твоя машина которую ты только отмыл от свиньи прошлого водителя — приезжай и меняй на что дают , при этом ни о каких разговорах о компенсации и слова нет Добила меня вся эта работа окончательно когда я заработал за 13 часов 700 рублей, психанул на очередной выпад парка в мою сторону и сдал машину сказав чтобы они шли к черту !
За месяц работы у них почти каждый день по 13 часов я едва заработал 60.000. Это вызывало серьезные опасения о будущем и навевало на раздумья о смысле жизни т.к. на тот момент я съехал уже из из дома . Дом в ипотеке был и я больше 10 лет нахер слал банк и ничего не платил им живя в доме , но холява и тут закончилась . Банк выиграл все суды, снял все чужие обременения на дом , оформил на себя собственность и продал дом третьему лицу. Новый владелец оказался мужиком не тупым смекнул , что я могу и сним поирать в суды и предложил мне съехать добровольно за отступные и немного пободавшись за цену вопроса я принял его щедрое предложение — пришлось переехать в арендную квартиру. Ну чтоб вы понимали — аренда 45, а заработал за месяц 60 . Ну такое себе , особено учитывая что у меня семья 6 человек .
Я стал думать в чем же проблем ? Ведь есть люди которые зарабатывают и причем очень не плохо в такси ( ну все мы видели конечно же эти ролики в Тик Ток и на Ютубе от счастливых таксистов ) , почему же у меня не вышло. В ходе размышлений пришел к следующему выводу - надо искать более серьъезный парк у которого :
машины c лицензией такси ( +5 баллов к приоритету в заказах );
машины c фирменным брендированием Яндекс такси ( + 5 баллов к приоритету в заказах );
c машиной не уровня К+, а попроще .Аренда машины на тысячу дешевле , к тому же заказов по сравнению с К+ гораздо больше и чаще с повышающим коэффициентом. Эконом возить не хочу , пусть будет хотя бы комфорт.
Машина с газом — экономия 500-600 рублей в день на топливе . Если работать 30 дней то это очень уже солидная прибавка за месяц !
Парк нашел. Дали Шкоду Октавию, приоритет на заказы вырос значительно и я начал работать . Первый месяц вышел на 3700 ( сейчас больше ) в день, хотя работал в среднем уже 12 часов в сутки стабильно без бешенных переработок до 15 часов без продыху . Можно сказать с меньшей ответственностью чем в кафе вышел приблизительно на тот же уровень дохода в месяц что и там . Думал может машину взять в кредит и работать на себя, но при этом ,как не считал , выходило , что среднемесячный доход только падает от такого маневра , т.к. кредит дороже аренды ( уж больно машины дорогие ) + куча еще сопутствующих расходов возникает, поэтому нет спасибо.
Итого на сегодня я в такси + Озон, Яндекс Маркет и Валдберис. Таксую дней 20 в месяц, а в длинные выходные откисаю , закупаюсь, фотографирую, жена выкладывает товар на торговые площадки делая карточки , пакует его для отправки , занимаеться переоценкой .
За год Озон раз 10 поднял цены на свои услуги ( статей там куча разных ) поэтому я смотрю на тенденцию с опаской тк цена розничная растет со скоростью опережая скорость роста оптовой стоимости из за роста доллара . Ощущение , что они пытаються выжать из селлеров все последние соки. К чему это приведет не понятно. Очень похоже на рост арендных ставок перед кризисом у арендодателей ( больше чем в 2 раза за пару лет подняли ) , что по кризису схлопнуло 80 % розничной торговли в 2009 году.
Вот в общем все что хотел рассказать. Вопросы ?
Думаю надо о такси более развернуто написать отдельным постом . Там много всяких нюансов и моментов которые я понял поработав там столько время. Как Вы думаете ?
Я помогаю управлять маленькой булочной с завтраками в моём городе. Она небольшая и мы открылись лишь в феврале, поэтому пока не можем платить больше МРОТ. Из-за этого нам сложно искать новых людей, чтобы расширить нашу команду.
Сейчас есть только менеджер, а ещё я и два сотрудника. На прошлой неделе я нанял Кита, и начал обучать его на выходных.
В тот день были я, а также Рас, Найя и новичок. Всё начиналось хорошо. Я показывал Киту, как печь маффины и прочее, пока Найя и Рас готовили витрину. Кит казался нормальным парнем. Мы с ним обсуждали аниме, для меня это всегда хороший знак и показывает, что мы поладим.
Все пошло наперекосяк, когда Рас и Найя закончили со своей частью и зашли на кухню, чтобы помочь подготовить выпечку. Кит и я обсуждали новое аниме, и Найя втиснулась и сказала, что ещё не досмотрела его. Она попросила не говорить ничего, что может проспойлерить ей дальнейший сюжет. Так как я ненавижу спойлеры, я согласился сменить тему. С другой стороны, Кит не обрадовался этому.
Он спросил: "Ты серьезно?" и начал говорить о том, что это не его проблемы, что она не досмотрела аниме. Найя покраснела и извинилась.
Я сказал "Эм, нет. Она вежливо попросила, это несложно".
Видимо, это было его больной темой, потому что он начал рассуждать о том, что он не должен замалчивать те темы, которые хочет обсуждать, если кто-то это не смотрел.
Рас сказал, что это фигово, но лично он бы сменил тему, чтобы Найя могла посмотреть позже. После этого он попытался перевести разговор.
А потом м*дила Кит посмеялся, повернулся к Найе и перечислил 3 персонажей, которые умрут. И добавил "Ну вот, теперь ты наверстала пропущенные серии". И потом рассмеялся, будто сказал что-то милое или типа того.
Найя просто продолжила готовить, хотя я заметил, что она обиделась. Рас вышел покурить, тоже заметно расстроенный. Я понял, что мне нужно сделать: я сказал Киту, что ему стоит уйти.
"Ты серьёзно?" - он казался искренне удивлённым. Я сказал, что да. С ним явно ничего не сложится. Он ушёл раздражённым.
Вчера менеджер беседовал со мной, и расстроился, что я уволил того чувака, не проконсультировавшись с ним. Он считает, что причина тупая и я поступил слишком жестко. С другой стороны, я думаю, что если Кит ведёт себя так в первый рабочий день, он не тот, кто, по моему мнению, может сработаться с моей командой. Можно представить проблемы, которые он бы устроил в будущем.
Итак, м*дак ли я, что уволил этого чувака?
Исправление:
Уточню, что у меня есть полномочия увольнять работников. Мой босс расстроился, что я не обсудил это с ним, но я не превышал своих полномочий.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Добрый день! Хочу обратиться к Вам за помощью. В рамках своей магистерской диссертации я провожу социологическое исследование по теме "Трудоустройство по специальности у выпускников ВУЗов".
Если у Вас есть опыт работы по специальности или Вы сейчас работаете по специальности, Вам до 30-ти лет, пожалуйста, пройдите мой опрос. Буду Вам бесконечно благодарен. А если у Вас есть такие друзья/знакомые, то и им отправьте, пожалуйста, ссылку на мой опрос.
На данный момент я собрал 94 ответа. Для завершения моего исследования необходимо еще 126 ответов (изначально надо всего 200, но беру с запасом, потому что есть вероятность неподходящих ответов). Прохождение опроса не займет у Вас много времени (около 7-10 минут), а также он анонимный.
P.S. Я совершенно случайно наткнулся на пост @achuka (Сила пикабу) и был невероятно впечатлён отзывчивостью пользователей Пикабу. Собственно, поэтому я здесь, поэтому я пишу этот пост.