О подрывной деятельности ЦРУ 45 лет назад
Этот небольшой сюжет передачи "Международная панорама" (еженедельный тележурнал на советском телевидении о международных событиях) рассказывает об электронном шпионаже ЦРУ и подрывной деятельности радиостанций "Радио Свобода" и "Свободная Европа". И хотя этой новости уже 45 лет, можно ли сказать, что сегодня всё изменилось...
Ведущий передачи - Анатолий Овсянников.
Информационный сюжет программы "Международная панорама". Эфир 09.05.1977. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Что вы знаете о марке «Руссо-Балт»?
Думаете, что российский автопром начался после Первой мировой войны с копирования зарубежных аналогов? Как бы не так! В свое время эти автомобили удивляли мир надежностью и ходовыми качествами. Знакомьтесь – первая массовая модель марки «Руссо-Балт» С 24/30! Сегодня мы расскажем ее историю.
При чем тут паровозы?
Все началось с Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ), который, будучи акционерным обществом, к концу первого десятилетия ХХ века оказался в тяжелом финансовом положении. Однако за долгие годы своей деятельности предприятие, основанное аж в 1869-м, обросло множественными партнерскими связями по всей Европе, среди которых выделялась бельгийская компания Fondu. Изначально она также специализировалась на выпуске оборудования для железнодорожных составов, но к 1906 году была перепрофилирована под производство нового перспективного транспортного средства, то есть автомобиля.
Помимо Шарля Фондю, который являлся прямым наследником основателя марки, в Fondu работал талантливый инженер Жюльен Поттера, участвовавший во всех ранних разработках бельгийских автомобилей. В 1908 году этот молодой человек в возрасте всего 26 лет возглавил инженерный отдел новообразованного предприятия по выпуску автомобилей «Русско-Балтийский». Название бренда вскоре сократилось до более привычного «Руссо-Балт» благодаря французскому сокращению Russo-Baltique.
Уже через год ворота РБВЗ покинула первая партия автомобилей, собранных сотрудниками предприятия. Модель с индексом С 24/30, означающим расчетную и максимальную мощности, не являлась пионером среди авторских транспортных средств царской России, зато была первым серийным авто. Именно «Руссо-Балты» изготавливались однотипными партиями в несколько десятков единиц. Кроме того, эти автомобили собирали полностью из российских комплектующих по принципу полного цикла, а не отправляли куда-то на подсборку. То есть поздние версии С 24/30 вполне можно назвать аутентичными.
Иностранный опыт
Поскольку у «Руссо-Балта» не было никакого опыта в производстве автомобилей, директор предприятия вполне обоснованно предложил дать иностранцу Поттера карт-бланш на развитие авторских разработок. В этом бельгийцу помогали два русских конструктора, недавние выпускники Харьковского технологического института Дмитрий Бондарев и Иван Фрязиновский.
Так, первая модель «Руссо-Балт» С 24/30 была основана на конструкции Fondu CF 24/30 – автомобиля, созданного Жюльеном Поттера в 1907 году. К примеру, шасси российского авто почти полностью копировало бельгийское и включало в себя карданную передачу, полуоси разной длины и третью поперечную рессору сзади, улучшавшую плавность хода на плохой дороге.
Что касается двигателя, то у «Руссо-Балта» он мало чем отличался от большинства решений, используемых в то время. Это был четырехцилиндровый силовой агрегат, состоявший из двух блоков. При рабочем объеме 4,5 л (105×130 мм) мотор развивал мощность 30 л.с. при 1200 об/мин. К слову, он почти полностью копировал бельгийский аналог с поправкой на возможности РБВЗ – карбюратор, например, здесь был другой.
Позже двигатель модели был дважды модернизирован. Первый раз благодаря установке карбюратора Zenith вместо собственного удалось повысить мощность до 35 л.с. при 1200 об/мин. В 1913 году «Руссо-Балт» С 24/40 научился развивать все 40 л.с. при 1500 об/мин. Тогда же на смену 3-ступенчатой коробке передач пришла 4-ступенчатая. Если вам кажется, что подобные показатели ничтожны, для сравнения приведем возможности ряда моделей, считавшихся в свое время передовыми: Ford Model T – 20 л.с., Cadillac Model 30 Touring – 30 л.с., Chevrolet Classic Six – 40 л.с.
Шасси «Руссо-Балтов» серии С несколько раз модернизировали. На модели С 24/40 была изменена рама, задний мост сделали симметричным. Но заднюю дополнительную поперечную рессору даже на поздних модификациях автомобиля все же сохранили.
Автомобиль-рекордсмен
Самым престижным и знаковым событием в техническом мире начала ХХ века являлись автопробеги. Причем во главу угла ставились не скоростные характеристики участников, а их запас прочности и ремонтопригодность в полевых условиях. Это была своего рода демонстрация силы и внутреннего потенциала, повышающая репутацию среди конкурентов и, как следствие, уровень продаж.
В свой первый автопробег «Руссо-Балт» С 24/30 отправился вскоре после начала серийного выпуска, то есть в августе 1909 года. Из 19 машин, вышедших на старт маршрута Санкт-Петербург – Рига – Санкт-Петербург, до финиша добралось всего 8 автомобилей, то есть меньше половины. И только один из них прошел всю дистанцию длиной 1177 км в одну сторону всего за 8 часов и не заработав ни единого штрафного очка.
В 1912 году экипаж аналогичной машины в составе известного российского гонщика и автожурналиста Андрея Нагеля и штурмана Вадима Михайлова первым из 87 участников прошел дистанцию ралли Санкт-Петербург – Монако, получив сразу несколько главных призов. Кстати, за успех в ралли Монте-Карло и создание благоприятного имиджа российских автомобилей за рубежом император Николай II наградил Андрея Нагеля орденом Святой Анны 3-й степени. Кроме того, в 1913 году на автомобиле «Руссо-Балт» С 24/30 был совершен международный автопробег протяженностью более 15.000 км по дорогам Западной Европы и Северной Африки. А еще указанная модель стала первым в мире автомобилем, добравшимся до вершины Везувия. В то же время произошел знаменитый курьез, когда «Руссо-Балт», водитель которого не справился с управлением, на полном ходу врезался в избу и… развалил ее. Сам автомобиль при этом отделался незначительными повреждениями, а гонщик и вовсе не пострадал.
Все имеет свою цену
Невзирая на прицельное копирование бельгийской модели и высокую степень оснащения автомобилей оборудованием, заказываемым у европейских производителей, преображение марки «Руссо-Балт» в самостоятельного производителя шло высокими темпами. К 1909 году сборочная линия предприятия была перевезена в Санкт-Петербург, где РБВЗ выкупил «Экипажную фабрику Фрезе и К», после чего стал доступен выпуск широкой кузовной гаммы: торпедо, фаэтонов и дубль-фаэтонов, лимузинов, ландо и др.
Чтобы снизить импорт необходимых комплектующих до минимума, на РБВЗ было решено самостоятельно освоить выпуск всей номенклатуры деталей, от радиаторов до спидометров. Для этого пришлось строить новые цеха, закупать дополнительные станки и оборудование, что и было сделано. За счет ориентированного на конкретные задачи развития производства в короткие сроки удалось наладить конвейерную сборку машин, выпуская детали с допусками в сотые доли миллиметра, взаимозаменяемость которых у авто одной производственной партии была стопроцентной. К сожалению, все это отражалось на конечной стоимости автомобилей «Руссо-Балт».
К примеру, самый недорогой из рижских автомобилей – облегченная модель К 12/20 – стоил 5500 рублей, тогда как импортные аналоги от Renault и Opel были на 500 рублей дешевле. А наиболее популярная и технологичная модель «Руссо-Балт» С 24/30 тянула аж 7500 рублей и была сопоставима с Rolls-Royce Silver Ghost первой генерации.
Несмотря на это, автомобильное производство РБВЗ держалось на плаву за счет так называемых «казенных» заказов. Машины «Руссо-Балт» высоко ценились российскими военными. Модели С 24/30 и К 12/20 использовались в качестве курьерских и штабных экипажей. Причем их конструкция допускала высокую степень целевых модификаций. К примеру, в 1913 году была изготовлена первая машина с полугусеничным движителем французского же изобретателя А.Кегресса, трудившегося тогда в царской России. Предназначенная для эксплуатации зимой, эта машина оснащалась лыжами и резиновыми гусеницами с металлическими гребнями.
***
Невзирая на хороши перспективы РБВЗ, развитие автомобильной промышленности в России сдерживалось низкой платежеспособностью населения, а также стремительными геополитическими сдвигами. В 1915 году, когда началась Первая мировая война, производство было эвакуировано по частям в Петроград, Тверь и Москву. Последние автомобили собирали в Петрограде примерно до 1918 года. Всего было изготовлено немногим больше 600 единиц «Руссо-Балтов», из них больше половины – легендарной серии С. Так, модернизированный «Руссо-Балт» С 24/40 под именем Промбронь в 1922 году стал первым автомобилем Советской России.
Сегодня единственный уцелевший автомобиль экспонируется в Московском политехническом музее. Модель К 12/20 выпуска 1911 года с шасси №73 когда-то была заказана воздухоплавательной школой из Твери. Еще один экземпляр, выставленный в качестве экспоната в Рижском мотормузее, представляет собой пожарную машину «Руссо-Балт» Д 24/40, собранную из оригинальных частей двух разных моделей.
С какими заботами раньше встречали Новый год в Швеции
У нас - очередная зарисовка из прошлого, только на этот раз не нашей страны, а "с Запада".
Благодаря телевизионным архивам, мы можем посмотреть, какими были предновогодние дни и заботы в Швеции конца 70-х.
Время. Эфир 29.12.1978. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Танки катятся к Ла-Маншу
Автор: Павел Леонов (@PaulKenig).
Может быть, вы читали художественную литературу о ядерной войне в 1960, в период Холодной войны. Пора прочитать документы по прорыву Советского Союза к Ла-Маншу.
Это очень мрачный материал, если вдумываться, что он несет за собой. Поэтому я постарался максимум разбавить его разными картинками.
И местами вставлять свои комментарии, вроде как мы сидим с вами за чашечкой/кружечкой, и я пересказываю вам материал, разбавляя сухие строки документов своими комментариями. Приятного чтения!
«План оч простой, парни. Прём точно пасиридине, па пути даём им дакки, а патом наваливаемся и запинываем их в траншеях. А каму план не нравицца, вабью зубы в глотку. Усе ясно?»
– Ваивода Нургок, выдающийся орочий стратег
Поведаю немного о том, как могла бы развиться Третья Мировая война в 1960е годы.
Тем кто говорит, что СССР не имел никаких агрессивных военных планов, я предлагаю начать чтение с цитаты товарища Сталина при рассмотрении и подписании им приказа о журналах «Военная мысль» и «Военный Вестник» 5 марта 1945 г." записанные Н.А.Таленским (известный советский историк той эпохи).
«Армия должна иметь военную идеологию. Мы начали войну, по существу, не имея военной идеологии. У нас был лозунг: чужой земли не хотим, но и своей земли, ни одного вершка своей земли не отдадим никому. Это, в сущности, оборонческая идеология. Это идеология гражданского лица. Армия должна не только обороняться, она должна наступать, защищать интересы государства всеми способами. Такую идеологию мы создали во время войны. Теперь у нас есть своя военная идеология.
Идеология обороны при одностороннем ее развитии ведет к предпочтению пассивных методов войны, к строительству линий Мажино и тп. А в войне линия Мажино была расстреляна, не оправдала себя. Одной обороной войну выиграть нельзя.
Нам нужна идеология готовности не только к обороне, но и к наступлению. Наша армия должна умело защищать любые интересы нашего государства всеми способами.Эти мысли товарищ Сталин повторил несколько раз [подчеркнуто в оригинале]».
Вот выпусками журнала «Военная мысль» за 1960-1962 года мы и будем руководствоваться.
Начнем с вводной части. Предполагается, что стратегическое ядерное оружие уже применено по всем возможным целям. Описание всех целей и их влияния может оказать слишком сильное влияние на саму теорию, поэтому ограничимся просто теоретическими выкладками.
«В условиях Западного ТВД [театра военных действий] достижение базовых стратегических целей будет зависеть от уничтожения ракетных, наземных и воздушных сил противника на внутренней части европейского континента, где расположена большая часть военно-экономических и административно-политических центров НАТО. Однако, как показывает опыт многих учений, единственной возможностью достижения этой цели является одновременное уничтожение группировок войск на морском направлении, большинство которых относятся к важным промышленным районам. Ряд политических центров, крупных городов, узлов связи, военно-морских баз и портов, и значимые запасы материальных ценностей рядом с этими базами находятся на данном направлении. Большинство важных маршрутов, которые соединяют вооруженные силы НАТО с их основными военно-экономическими базами и резервами через океан, проходят через них».
Тут все просто. Крупные города - крупные цели по всем возможным причинам. В том числе, по логистическим. Поэтому по ним будет нанесен ядерный удар.
«Важность морского направления увеличивается в основном потому, что наш вероятный противник располагает мощным военным флотом, снабженным современнейшим военным снаряжением. По этой причине не случайно, что ТВД будет зависеть, в большей степени, от возможностей нарушения вражеских планов на море и прибрежной зоне; препятствования использованию ракетных и воздушных баз на морских направлениях; предотвращения ударов авианосными группами, ракетоносными кораблями и подводными лодками; разрушения морских коммуникаций и изоляция вражеских войск, расположенных на ТВД от притока дополнительных сил и средств с других континентов».
Тут тоже просто - флот - авианосный, вероятного противника - это и средство нанесения ударов и мощнейшая логистика.
Основной упор в случае развития ядерного конфликта делается на уничтожение вражеских сил и нарушения их возможности нанесения ответного удара (ядерным оружием). Сломай руки противнику, чтоб он не смог тебя ударить.
Предполагается, что советский флот будет прикрывать фланг фронта, действующего на Западном ТВД, совместно с ракетными войсками нарушая создание резервных группировок и их перемещение в прифронтовую зону. Конечным результатом таких наступательных операций, выполненных приморскими фронтами, будут более благоприятные условия для быстрого разрушения важных группировок вражеских войск и установления активных операций нашим флотом на океанских просторах.
«Англо-американское командование, не без причин, предполагает что военно-морской флот, по сравнению с другими родами войск, понесет значительно меньшие потери в течение первых дней войны, и будет сохранять способность к немедленным действиям. Об этом стоит постоянно помнить».
«В этом отношении учения НАТО, прошедшие в октябре 1960, очень характерны, в них в течение первых 27 часов военных действий 240 ядерных ударов было нанесено одной авианосной группировкой, включая: 69 по планам верховного командования, 96 для противоатомного нападения, 47 для предотвращения развертывания наземных войск и 15 ударов для предотвращения развертывания сил флота. Более 9/10 всех ядерных зарядов были использованы для уничтожения наземных целей, удаленных от побережья на 500-600 километров».
Типичная авиагруппа вероятного противника СССР на тот момент
Так как все действия проводятся при поддержке морских сил, необходимо выделять наряд сил на захват портов, военно-морских баз, чтобы оказать помощь флоту в уничтожении авианосных ударных группировок противника и оружия береговой обороны.
Советский 611АВ проект с двумя ракетами, для НАТО - Zulu V
«Поскольку окончательной целью фронтовых операций, во многих случаях, будет уничтожение приморских группировок противника, захват портовых зон, баз снабжения и передвижение войск к побережью, целесообразно планировать и осуществлять нападение на всей глубине ТВД, что в условиях Западного ТВД, составит 1000-1200 километров. В данном случае это чрезвычайно важно, используя результаты ядерных ударов достичь Атлантического побережья на 9-10 день войны, то есть до того, как основные резервы врага будут прибывать с американского континента».
Смысл достижения не в том, чтобы просто водрузить флаг, а именно в том, чтобы воспрепятствовать высадке транспортируемых сил американцев в Европе. К тому моменту будет уже ясно, как действовать дальше.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Необходимо отметить, что в 1977 году планы продвижения на западном ТВД составляли все те же дистанции, но подлежали продвижению за 25-35 дней, со средней скоростью уже 50 км/день.
Такого рода план потребует объединенного командования, сотрудничества наземных сил, ВВС и флота, что будет представлять собой определенную сложность для советской военной машины. Однако при создании такого командования и выработки единого плана, фронтовые операции, после нанесения массированного ядерного удара в интересах фронта и флота, будут выполняться решительными ударами малых группировок по отдельным направлениям важных целей на суше и побережье, поддерживаться высадкой тактических воздушных и морских десантных сил, при огневой поддержке силами ракетчиков, авиации и флота, поддержка ракетными ударами флота по флангам противника, и сопровождаться нарушением вражеских путей снабжения.
«Планирование ядерных ударов должно проводиться в интересах результативности наземных войск — то есть уничтожение группировок войск, аэродромов, и потом, в интересах флота — береговых сооружений.
Предполагается одновременное нанесение 3-5 ударов по фронту, каждый из которых наносится 2-3 танковыми дивизиями, при одновременном создании угрозы высадки (амфибийной или воздушной). Одна из таких группировок должна действовать вдоль побережья, уничтожая фланговую угрозу, и прикрывая фланг, поскольку будет двигаться медленнее основных сил фронта в силу географии береговой черты (реки, заливы)».
Читайте это как «постоянное давление на противника», где-то да даст слабину, и там, уничтожая скопления противника ядерным оружием, мы и продвинемся.
«Планируется, что движение сил и средств должно быть увеличено, в сравнении с руководящими документами 1959 года. Требования Министерства Обороны о продвижении в среднем на 100 километров за 24 часа требуют изменения имеющихся нормативных и руководящих документов. Необходимо регулировать нормативы продвижения по дальности ракетного оружия, приданного дивизии, армии и фронту».
Напомню, что дальности мобильных ракетных комплексов первого поколения (Марс, Филин и Коршун) составляли от 7 до 50 километров. То есть задачи ставятся на такую дальность, которая обеспечивается приданным ядерным тактическим оружием!
Марс
Филин
Коршун
«К примеру, первоначальные задачи танковой дивизии ставятся на глубину 25-30 километров, последующие задачи [после обеда] на глубину 50-60 километров, а задачи к итогу дня — на 100 километров и более. Предполагается что за 3 дня группа войск продвинется на 200-250 километров, в соответствии с имеющимися у них запасами.
Считается, что фронт наступления одной армии должен быть не менее 100-150 километров (рекомендуется 200-250), для успешного выполнения марша в условиях применения ядерного оружия. Тыл фронта из двух частей (разделены на две части для сохранения на случай контрудара) будет располагаться на расстоянии в глубине 100-150 км».
«В настоящий момент тяжело рассчитывать на способность мотострелковой дивизии на ведение наступательных операций более чем два дня, а танковой дивизии более чем три-четыре дня. В этих условиях необходимо производить смену войск, проводя соответствующее продвижение резервов из тыла на замену наступающим войскам. Однако необходимо сократить время на восстановление сил — мотострелковой дивизии необходимо восстановиться за 3 дня, а танковой дивизии за 4 календарных дня. Более того, все операции такого рода необходимо проводить по общему плану, учитывающему все движения войск внутри фронта, для контроля за резервами. При необходимости следует предусмотреть запасы техники и переброску личного состава из глубины страны».
«На время продвижения фронта за 8-10 дней потребности составят 240 тысяч тонн топлива и 120 тысяч тонн снаряжения, без учета авиации. И это без учета потерь от ОМП. Необходимые запасы топлива и амуниции в полковых и дивизионных запасах - на 3-4 дня боев и продвижения средней интенсивности, в запасах армии - на 2 дня, в запасах фронта на 20-25 дней.
Расход при движении на 80-100 километров в наступлении для дизельных танков составит 1,3 заправки для тяжелых танков, 0,7 для средних, керосин для БТР (имеется в виду БТР-152, который заправляется авиационным бензином Б-70) 0,7 заправки, и бензин для грузовиков и бронетехники — 0,45 заправки».
Для предотвращения ударов по неподвижным целям (и чтоб постоянное снабжение не нарушалось), планируется перемещение всех средств фронта. Как минимум половина средств фронта должна сменить дислокацию раз в 10-12 часов, а все силы — сменить дислокацию раз в сутки. Большая важность придается железнодорожным узлам снабжения, захват которых позволит уверенно оперировать маневром перебрасываемой техники и материальных запасов, снимая нагрузку на автотранспорт дивизий, армий и фронта. Переброска сил и средств, пусть даже и значительного размера, должна начинаться в 200-300 километрах от линии фронта, и как можно более рассеянной, по большему числу путей, с использованием всех видов транспорта.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: Стоит отметить, что прием пищи и работы разрешены на открытой местности при условии уровня радиации 5р/час, что соответствует требованиям 21 века о годовой дозе радиации для персонала АЭС, к примеру.
Переброска сил и средств должна идти на максимальной скорости и в полной боевой готовности, для снижения возможных потерь до вступления в бой.
Однако противник может наносить ядерные удары по стратегическим мостам, и создавать огненные барьеры постоянного радиационного поражения в стратегических областях. Поэтому каждый танковый полк должен сопровождаться ротой гусеничных самоходных паромов. Более того, для известных секторов наступления мы должны заранее создать подводные мосты-переправы, для создания 3-4 мостов-дублеров в секторе наступления.
Гусеничный самоходный паром
«Те войска противника, которые выжили после удара по группировке, должны быть разделены, отброшены к побережью, блокированы зонами радиоактивного заражения, и уничтожены совместными ударами ядерным оружием, авиацией и, при необходимости, силами флота».
Читайте - лежачих надо добивать.
Чтобы обеспечить скорость наступления фронта до требуемых параметров, необходимо не только увеличивать скорость снабжения, но и саму скорость атаки.
«Известно, что в прошлом средняя скорость танкового наступления была от 8 до 12 км/ч. Это было обусловлено возможностями прицельной стрельбы на ходу старыми типами танков, и так же необходимостью постоянной координацией огня между танками НПП (непосредственной поддержки пехоты) и пехоты, следующей за ними. В настоящее время такой способ действия неприемлем. Атака должна проводиться не фронтально, а по направлениям, где скорость может поддерживаться 15-18 км/ч, потому что это единственный способ избежать уничтожения войск у линий развертывания ядерным оружием и огня вражеских управляемых ракет вражеских противотанковых средств».
Танки СССР в Венгрии, 1956
«На практике возможность осуществления атаки со скоростью 15-18 км/ч определяется наличием двухплоскостного стабилизатора танкового вооружения [имеется в виду СТП-2 «Циклон» на серийном танке Т-54Б] и возможностью действий моторизованной пехоты, которая прорвется через подавленную оборону на БТР без спешивания. В доказательство можно привести пример учений осени 1959 года для дивизий Северной группы войск СССР, когда танковые батальоны первого эшелона на скорости 18 км/ч обеспечили попадание в мишени от 83 до 92 процентов из пушки и 81-86 процентов из пулемета».
Использование двухплоскостного стабилизатора СТП-2 при скоростях движения 12-25 км/ч обеспечивало до 60% попаданий в мишень 12А (танк) с дальности 1000-1500 м.
«Необходимо обеспечивать пробелы в обороне противника, но не следует ими злоупотреблять. Ударная группа, прорвавшаяся в глубину обороны может обнаружить себя в «мешке», который обеспечит нанесение ядерного удара противнику. Поэтому наступление должно происходить рассеянным порядком и на максимальной скорости».
Более того, необходимо поддерживать и организовывать постоянную связь, обеспечивающую наступающие войска разведданными, а штаб (объединенные данные разведки, ПВО, радиосвязи и РЭБ) — докладами о состоянии дел. Только при этих условиях наступательные операции при поддержке флота могут завершиться успехом.
Таким образом мы видим, что тактика действий в условиях применения ядерного оружия имеет важные отличия от действий без него (это что касается необходимости постоянного движения и нежелательности концентрации для избежания ядерного удара), а сама идея о столь быстром рывке не только не относится к фантастике, но и была отработана штабами Советской Армии с выработкой конкретных планов, тактик и методов действия. Другое дело, что реализация на практике могла встретиться с изрядными проблемами, как всегда бывает у военных. Если же вы сейчас воскликнете о невозможности этого плана действий, уверю вас, что почему то у военных других стран он не вызывал вопросов в тот период. Более того, возможны были еще и политические нюансы, когда в силу неувязки, плохого взаимодействия и подготовки НАТО, у советских военных могло получиться лучше, чем они планировали. Понятно, что и у советской стороны все могло пойти не так.
Напомню, кстати, что решение о организации единого пространства ПВО в НАТО было принято только в 1955 году, а заработало не по документам, а фактически между июлем 1961 и декабрем 1963 года.
Отметим, что на 1960 год у СССР всего несколько стратегических пусковых для ракет. Предположим, что около пяти. И что ракеты нацелены на крупнейшие города Америки. У США - превосходство в бомбардировщиках и ракетах. Поэтому в случае конфликта происходит взаимное уничтожение с перевесом в пользу США (СССР - минус все крупные города и производства, США - минимум минус пять крупных городов, плюс внесут лепту подводники с ракетами). А вот жители Европы теперь благодаря описанному выше сценарию живут в мире постапокалипсиса. Вначале ядерные взрывы в крупных городах, потом танковые колонны сквозным маршем. А вот по докладу НАТО от 16 мая 1961 - у НАТО есть 1087 межконтинентальных ракет. И всего 45 "Юпитеров", которые были размещены в Италии и Турции между 1961 и 1963 годом. У британцев на островах было 60 «Торов» на 1962 год, которые по политическим причинам не относились к MRBM (БРСД).
И теперь немного о встречных планах по встрече делегации советско-европейской дружбы.
НАТО для защиты Западной Германии хотело собрать 30 дивизий сразу. 12 сами немцы, 5 американцы, 3 британцы, 3 французы, 2 нидерландских и 2 бельгийских. Получалось 27. Вот 90 они хотели получить в максимуме, так сказать, если собирать все и долго, а у Советского Союза почему то получалось сразу больше.
Данные на 1968 год, но все равно приятно.
Поскольку битва за Европу предполагала что у Советского Союза решительное превосходство над Европой во всех видах вооружения, то Европу можно было защитить только «ядерным зонтиком».
SAC - Стратегическое Авиационное Командование.
Эта идея была озвучена американским генералом, а потом командующим Объединенными войсками в Европе Альфредом Грюнтером в январе 1954 года. Впрочем, сама американская доктрина не предусматривала защиты конкретных мест в Европе, она предусматривала «массовое возмездие», о котором писал Госсекретарь США Джон Фостер Даллес.
«Нам нужны союзники и коллективная безопасность. Наша задача сделать эти отношения более эффективными, менее затратными. Это можно сделать, направляя больше усилий на силы сдерживания, и меньше полагаться на местные оборонительные силы. … Местная оборона всегда будет важна. Но нет такой местной обороны, которая одна сдержит могучие наземные силы мира коммунистов. Местная оборона должна быть усилена могуществом сдерживающей силы возмездия. Потенциальный агрессор должен знать, что он не может всегда встречать те условия битвы, которые подходят ему».
Поэтому с 1951 года поставки США вооружения и военной техники шли в основном (2/3) в Европу - это 1 200 000 тонн материалов в 1951 году, и число увеличивалось.
И вот американцы начали развертывание Зеленых беретов, которые должны были выступать не как спецназ, а как инструктора. Союзников нужно было подтягивать. Помимо того, что в Европе начали образовываться горизонтальные связи в сфере ВПК, которые с 1960х годов начали приводить к совместным разработкам вооружения и военной техники. Но это будет потом.
А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.
Значок рубля под постом или по ссылке, если вы с приложения.
Подробный список пришедших нам донатов вот тут.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Про Европу без голода и СССР
Рис1. Сотрудники консервного завода Maggioni Canning февраль 1912 года
Существует удивительный устойчивый миф, о том что Европа благодаря эффективному капитализму проблем с голодом вообще не было, в отличие от СССР.
Помните, как Западная Европа в послевоенные года после ПМВ голодала, как СССР с у которой был лысый, а потом усатый вождь? Вот и я не помню.
Ну что на это можно сказать? Как мир-система она голодала, при том очень сильно, но научилась этот голод мастерски скрывать. Раскроем как?
АРА возникла как организация для помощи голодающей Европе, и только потом! Она переключилась на СССР.
АРА Была создана согласно распоряжению президента Вудро Вильсона для практической реализации задач, обусловленных принятым 13 января Палатой Представителей и 25 февраля 1919 года Сенатом США «Законом о помощи голодающим в Европе» (англ. European Famine Relief bill)[1], согласно которому США выделяли 100 миллионов долларов на поставку продовольствия и медикаментов для пострадавших стран Европы (первоначально за исключением Германии, Австрии, Венгрии, Болгарии и Турции, которые были включены к концу 1919 года).
И больше всего помощи получила капиталистическая Польша, а не СССР, как многие представляют. СССР с помощью социализма быстро справился сам, а вот Польша не смогла, как и Германия, ее потом довольно долго колбасило голодом. Например, в 30-х годах в Польше был голод одновременно с СССР.
Ну а дальше проблема голода Европейской экономики исчезла?
Как бы не так, он был сброшен в колонии!
Европейский рецепт борьбы с голодом в 30-х годах в Европе был очень простым. Отрядить сухогруз с зерном из Африки, Латинской Америки или Индии в Европу. А негры, индусы, азиаты, латинос пускай голодаю! Им привычно! Их не жалко, это же люди второго сорта, не свои! Рабочая схема, проверено многократно! В колониях негры, индийцы, азиаты как голодали, так и продолжили голодать все 30-е, а Африка голодала вплоть до 90-х..
Жаль что у СССР, тогда таких негров не было. Ну и ладно....
Продукты из колоний зерно, рис, кофе, сахар, бананы, цитрусовые и т.д. всегда вывозили по полной в Европу и нисколько этого не стеснялись. (и даже промышленное сырье в виде каучука, шеллака то же по сути было для негров едой, ибо выращивали их на лучших землях, выведенных из под сельхозоборота по выращиванию еды или задействовали рабочею силу, которые раньше занимались производство еды для себя, ибо нефиг)
И даже пару раз, из-за вывоза умудрились организовать явный глобальный массовый голод как англичане в Бенгалии.
"Голод Бенгалии 1943 года (бенг. ) — события в британской Бенгалии, во время которых от недоедания и болезней умерло по разным оценкам от 0,8 до 3,8 миллиона человек"
В качестве одной из причин голода часто называются действия британской администрации. За первые семь месяцев 1943 года из голодающей Бенгалии было вывезено 80 000 тонн продовольственного зерна.
Индийский экономист Амартия Сен утверждает, что голод в Бенгалии был вызван экономическим бумом в городах, который поднял цены на продукты питания и тем самым обрёк миллионы сельских тружеников, чей доход остался неизменным, на голодную смерть[8]. Британское правительство могло помочь колонии продовольственной помощью, но по мнению Сена, оно было мало заинтересовано в помощи бедным слоям населения
Так что голод как явление, в Европейской экономике был постоянным, только мерли в колониях, а не в Европе. Без всяких усатых вождей.
Но зачем разбираться в сути явления? Мы же будем обвинять в этом только Россию! Это так удобно!
И самое прикольное, что до прихода колонизаторов такого голода Африка, Индия, Азия не знали!
Этот парадокс ставил английских экономистов прошлого в тупик.
Действительно голод в Индии, Азии, Африке был, но вследствие локальных неурожаев, то есть был редкий и периодический, но такое массовое и непрекращающиеся явление он обрел только с приходом колонизаторов и их европейской цивилизации..
Почему?
Очень просто, жили были сами по себе негры или азиаты, выращивали потихоньку для себя зерно, рис, батат и т.д. и вдруг приплывают белые европейцы и говорят:
- Непорядок у вас здесь! Капитализм сила! Где тут у вас цивилизация? Сейчас мы вас быстро цивилизируем!
Начинают сгонять негров, азиатов и т.д. с самых лучших земель, заставляют на них выращивать, каучук, сахар, бананы, цитрусовые, шеллак, опий и т.д. Естественно все силы местного общества бросаются на производство только колониальных товаров, для вывоза, то есть создается вполне нам знакомая “Трубная экономика”, только вместо нефти и газа, тут выступает зерно, рис, каучук… ну вы поняли.
Прохудилась дамба и того и гляди смоет негритянскую деревню? Забей, у нас план по каучуку не выполнен, король Бельгии Леопольд сильно недоволен! Возьми пару головорезов и без пары корзин отрубленных рук не возвращайся!
Забились оросительные каналы? Забей, всех жителей направь на производство хлопка, из Лондона телеграфируют, нехватка у них его, на бирже паника, а то Ост-Индийская компания обанкротится!
В колодцах вода портится, надо их обновить? Не видишь, не хватает кофе! Срочно людей туда!
В итоге дамбы смываются, оросительные каналы забиваются , население косят эпидемии и голод.
Всех несогласных с этим абсурдом, белые сахибы постоянно расстреливают, травят, сажают в тюрьмы и т.д. Ибо только на неравноценном обмене, подкрепленного пороховыми выстрелами может держатся Европейская экономика, демократия в метрополии и самый дикий феодализм и рабство в колониях - это все одна “мир-система”, одно вытекает из другого. (по примеру Афинской демократии, где самая широкая и недостижимая даже сейчас демократия, базируется на бесправии рабов. Как широкая демократия Ельцина в России базировалась на бесправии голодающего населения 90-х).
А тем временем европейцы в метрополиях обжираются рябчиками и ананасами и поучают оттуда негров:
-Суки! Какие же вы ленивые, не умеете работать и думать! Белая раса - сила! (Как либералы поучали совков все 90-е)
Ну да, если вас вместо риса и зерна заставить выращивать каучук, откуда голоду там не взяться? Да вот и с таких "гениальных" решений!
И самое главное от таких фактов трудно отвертеться, поэтому их тупо игнорируют.
И прикол в том, что это как бы снимает с Европы вину в организации голода и перекладывает ее на СССР, у которого своих негров не было и он вертелся как мог. А мог бы сделать тупо как Европа, организовывать производство, вводить новые технологии, экспериментировать? Зачем? Высадить Красную Армию на берегу Африки, как европейцы и вывести всю необходимую ему еду и ресурсы.. что сейчас Путинская Россия и делает, с помощью “Вагнера”.
Поэтому либералам в защиту от этих фактов остается только обзываться....
Ибо они так фанатично верят в сытую Европу, которая все смогла, как в Деву Марию, а вы их тут расстраиваете какими-то неприятными фактами. Ну мерзко же, лапать своими грязными руками их хрустальную мечту!
Печальную Правду они не любят, ибо это рушит их мечту о “Нормальной и сытой Европе” и “Рабской и немытой России, страны рабов и рабовладельцев”, оказывается с точки зрения “Мир-системного анализа”, самая главная страна рабовладельцев это Европа, которая во всю не стесняясь юзает негров. А Ельцин выходит главный тиран, а не демократ.
Вот и выходит по итогу, что Европа проблему голода так и не смогла в те времена решить, в отличие от СССР, она просто его перенесла в колонии где голодали и мерли негры как мухи, вплоть до самого конца 20 века.
А страдала ли Европа от голода в колониях, было ли ей на это пофиг? Нет, это была острая экономическая и политическая проблема, которую надо было решать, ибо голод постоянно порождал в колониях экономическую и политическую нестабильность, которая переносилась в саму мамку - Европу (знаменитый де Голль обрушил свою блестящую карьеру из-за восстания в колониальном Алжире) за которую своими жизнями расплачивались европейцы, ибо голодных колониальных революционеров надо подавлять винтовками и пулеметами, а негры были не как в начале 19 века, вооружились и стали хитрыми, так просто свои жизни не давали разменивать. Короче, не удавалась Европе весь 20 век нормально отжимать еду, не вызывая бунт.
А тут еще и СССР набравшись сил начал душить Европу!
Помогая и спонсируя оружием и политической поддержкой освободительное движение в Африке, Азии и даже заглядываясь на Латинскую Америку (Куба, Гондурас, Чили до Пиночета и т.д.). И хотя из негров революционеры социализма были так себе, главное он бил в саму суть Европейского колониализма и благополучия. И самое обидное, действовал не по правилам, он освобождал негров, а не захватывал их, как принято у колониалистов, давая другим неграм в колониях плохой пример хоть какого -то выхода из колониального тупика и лишая возможности в будущем порабощения их обратно.
Именно по этому Европа крепко вцепилась в США и боролась против СССР, хотя сама не была в восторге от американцев, но лишить ее голодающих негров - это преступление против Европейской цивилизации!
Но славу богу СССР рухнул и европейское благополучие было спасено, ибо голодающие где-то далеко негры, сама суть Европейского благополучия.
Ну а дальше вы все прекрасно знаете, крушение СССР вызвало у Европейцев и США головокружение от успехов, после чего они перестали стесняться юзать по колониальному уже азиатов Китая, Вьетнама и т.д., как когда -то негров для промышленного производства. Ибо коммунисты оказались бумажными тиграми (продажными и коррупционными, которых можно купить и обрушить в любой момент), которых умному человеку можно совершенно не боятся!
Оказалось совершенно напрасно, в Китае коммунисты оказались умными, производство из Европы к себе перенесли, а отпускать обратно, как Сталин в свое время планировал, отказались. И теперь Европу колбасит от кризиса, производство в Китае, а у себя нормального уже ничего не осталось. Теперь Европе грозит ситуация оказаться колонией для Китая, ибо количественный военный перевес на его стороне становится все более и более явным.
Спасти Европу может теперь только чудо-оружие - новая промышленная революция, которой все нет и нет, и она что-то как-то сильно запаздывает..
Различия между индивидуалистическими формами общества и общественными
Опрос проводился фламандскими социологами среди жителей Фландрии (голланоязычный регион Бельгии) и претендентами на вид на жительство в королевстве Бельгия.
Нужно было расставить по черты человека по приоритету. Ответы дают повод поразмышлять о том к какому обществу сейчас ближе славянские республики бывшего СССР.
Что купить, чтобы заниматься спортом на улице
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Для тех, кто привык заниматься один
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Для активных занятий вдвоем
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Для большой компании
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Для совмещения приятного и полезного
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Экипировка
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Защита от солнца и перегрева
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Критерии комфорта в доме XVI века против "квартирного голода" в 20 веке
Содружество. Эфир 25.09.1976. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv