В далеком 2009 году, мой отец отдал меня в школу Бильярда. Началось все с хи-хи, ха-ха, закончилось более менее хорошо. Даже очень хорошо. Тренировалась сначала с хорошим тренером. Не могу сказать сколько лет ему было, не запомнила, но мужик был классный, даже сказала бы дедуля. К сожалению через 2-3 года наших тренировок, его не стало. Было тяжело, я перестала видеть смысл занятий, кто меня будет тянуть и тд. Задумался мой отец купить стол домой, чтобы продолжить тренировки самим. Нашли - купили - поставили. Сукна крутого не было, натянули обычную ткань, расцветки Леопарда, смеялись потом с этого долго. Начали изучать видео, книги, просили совета у лучших игроков города. Игроки конечно же слали нахер, видео попробуй разбери, книги такая же история. Как заниматься дальше - вопрос. Купили кий, самый обычный, без гравировки и тд. А так хотелось красивый, хороший кий:D Начали заниматься с папой, подбирать удар, стойку корректировать, разбирать всё по этапам. Первая проблема быстро постучалась в дверь. Заболела рука, причем нереально сильно. Обошли всех врачей, сделали уйму снимков руки, ЛФК, мази, тейпы, нихера не помогало. Но тут посоветовали массажиста, решили попробовать. О чудо, помогло! Рука как новая, продолжаем тренировки. Опять не понимаем что нужно делать, как достичь хорошего уровня игры, как перестать испытывать сильный мандраж в игре. Первые соревнования - испуг, неуверенность в себе, опять болит рука. Вновь долгий перерыв на лечение и работа над собой. Опять долгая тренировка, уже более менее получается, но что-то не так. Конечно же! Новый кий надо покупать, тот уже не подходит. Поиск - подбор - покупка - ура. Езжу на соревнования, результат уже не плохой, прям даже очень хороший. Тренироваться тяжело, но есть ради чего стараться. Спустя 10 лет, очередная подготовка к России. Отец уезжает в гости к другу, я остаюсь дома и тренируюсь как папа Карло, отмечаем Новый год, 3 января надо выезжать в 5 утра. У папы перед выездом поднимается давление 200 на что-то там. Врачи говорят что ехать не стоит, мало ли что. Дикая обида, не ужели это все? Последние соревнование где я смогу занять достойное место, и я ведь так готовилась. Потом возраст не позволит и соперницы. Папа увидел мое состояние, спросил хочу ли я поехать, тихо сказала "да", ну мы и поехали. По дороге было много аварий, пришлось ночевать в машине под каким то мостом, было пипец как страшно. Хрен с ним, желание выше страха. Доехали до Воронежа, прошли регистрацию, туда мы кстати чуть не опоздали. Начались игры, волнение +100500, но благо в моей жизни тогда появился человек который очень помог со страхами, поддерживал меня очень, хотя были знакомы только дней 5-6:D Заочно знали друг друга до этого, но не общались. Проходит 3 дня, играю за выход в полуфинал, руки трясутся, глаза плывут, шары не вижу. Но... 3 место я все таки забрала) По этому, никогда не сдавайтесь, все обязательно получится, не с первого раза, так с 10-го. Идите к своей цели и мечте. Всем бобра:D
- IndyCar - Children’s of Alabama, Бирмингем, штат Алабама - NASCAR - Würth 400, Довер, штат Дэлавер - Формула Е - ePrix Monaco
1. IndyCar - Children’s of Alabama
Третий зачетный этап IndyCar предвосхитила дисквалификация пилотов Penske Джозефа Ньюгардена и Скотта Маклафлина за нарушение правила использования системы "push-to-pass" на первом этапе в Сент-Питерсберге. Неделю назад в Лонг-Бич машины Penske перепроверили и выяснили, что "пуш-то-пасс" срабатывал во время старта и рестарта гонки, что запрещено правилами. Оба гонщика потеряли очки и зачете и перед стартом в Алабаме были полны решимости доказать, что могут победить по-честному.
Квалификация осталась за Маклафлином. В финале новозеландец на 0.1 секунды опередил Уилла Пауэра, который также представляет "Пенске". Экс-пилот "Формулы-2" Кристиан Лундгард забронировал третью строчку, в пару к нему на втором ряду оказался тестер McLaren F1 Пато О'Уорд. Ньюгарден, которого дисквалификация отбросила из лидеров сезона, показал восьмое время. Лидер сезона Скотт Диксон расположился лишь на 13-ой позиции.
На старте гонки лидеры остались при своих позициях, а на задворках пелотона началась грязь. Первый поворот порадовал живописным столкновением четырех машин, из которого, правда, все выехали на 4-х колесах и продолжили заезд. Через минуту схлестнулись Колтон Херта и Сантино Феруччи - Херта отпустил газ перед поворотом, пропуская Маркуса Эрикссона, и подвергся наезду итальянца. Отдавать вторую позицию за два виража американец не собирался, так что довел ситуацию до дыма от колес соперника, сохранив 17-ю строчку. В трех поворотах перед ними газоны пахал Пато О'Уорд. Гонщик едва не повторил подвиг Стролла в Шанхае, проспал торможение и увернулся от Кристиана Лундгарда лишь благодаря живописному па по обочине.
На 6-м круге О'Уорд окончательно превратился в антигероя. Стремясь подняться наверх после вылета, мексиканец нагло полез в атаку на Пьетро Фиттипальди. Бразилец не ждал, что ради обгона Пато будет скакать по бордюрам, и ехал по привычной траектории, но получил удар в левое заднее колесо. Машину выставило боком и на скорости познакомило с барьером. Для внука Эмерсона Фиттипальди гонка была окончена, а на трассу выехал пейс-кар.
10 кругов прошли без происшествий; самым активным на трассе был Алекс Палоу, который опередил Феликса Розенквиста в борьбе за 4 место. На 18-м круге с восьмым местом распрощался Скотт Диксон. Лидер сезона накатывал на Грэма Рейхала перед медленным виражом, не рассчитал торможение и в стиле О'Уорда покрутился в гравийной ловушке.
К концу первой трети гонки началась волна пит-стопов. Маклафлин на время уступил лидерство, а лучшим после посещения механиков стал Феликс Розенквист. Вторым держался Рейхал, на третье место вышел Ньюгарден. Четвертым неожиданно оказался экс-пилот "Формулы-1" Роман Грожан, для которого старт в Алабаме был 50-ым уик-эндом в "Индикаре".
Позиции на треке менялись с калейдоскопической скоростью, при этом все приправлялось вылетами и проблемами у гонщиков. 42-ой круг стал ознаменовался конфузом для другого гонщика McLaren, Александра Росси. Механики недокрутили заднее левое колесо, после чего Росси провел на 4 колесах всего два поворота. Потом колесо уехало по своим делам на обочине, а пилоту пришлось остановить машину. Это стало поводом для большой части пелотона переобуться вновь. После суеты на пит-лейн в лидеры вырвался Алекс Палоу, который опережал Розенквиста и Маркуса Армстронга. Недавние лидеры Маклафлин и Пауэр спустились до 17 и 18 позиций, но шли на стратегии 3 пит-стопов.
На 52-ом круге произошел комичный момент. 8 лет назад на пешеходном мосту над трассой владелец трека Джордж Барбер повесил манекен девушки. С какой целью, можно гадать, это известно лишь изобретательному бизнесмену. Спустя годы объект устал болтаться над асфальтом и во время этапа 2024 года решил спрыгнуть вниз. Проезжающие мимо пилоты слегка поседели от такого финта, а затем Джорджине (так прозвали манекен) отрубило руки одним из проезжающих болидов.
Скотт Маклафлин после финиша с манекеном Джорджиной
Всего 6 кругов прошло в "зеленом" режиме. Стинг Рэй Робб улетел в скоростной перекладке, заняв почетное место носом в барьере. Те, кто пропустил посещение механиков ранее, рванули в боксы, в очередной раз перемешав колоду. За пейс-каром гонку возглавил Сантино Феруччи, но сзади на него голодными глазами смотрели Лундквист, Маклафлин и Пауэр. До финиша оставалось всего 30 кругов, которые обещали жаркую схватку за победу.
Маклафлин прошел Лундквиста на трассе, наконец показав скорость, что была в квалификации. Маневр партнера повторил Пауэр, и два Penske устремились к дублю и восстановлению репутации после недавней дисквалификации. Феруччи самоустранился благодаря тактике двух остановок и оставил борьбу за подиум.
Лундквист, который еще надеялся побороться за победу, решился на раннюю последнюю остановку, но попал в трафик. Маклафлин и Пауэр дождались 75-го круга и вернулись на трассу лидерами, в 2.5 секундах впереди Палоу. Алекс всю гонку гнал как бешеный, но оставил на финальную часть жесткий комплект шин. Судьба золота и серебра была решена, бронза оставалась вакантной. Палоу отстал от лидеров, а его партнер по Ganassi Лундквист на свежих шинах отыгрывался и показался в зеркалах "Хонды" американца. Борьбы не вышло - третье место перешло в руки новичка серии с первой попытки.
Казалось, что оставшиеся круги станут банальным "доезжанием", но остроты финалу подсыпал Кристиан Расмуссен. Датчанин едва не разбил машину в скоростном повороте с перепадом высот, после чего она заглохла и покатилась вниз. Судьи спешно вызвонили пилота машины безопасности, который уже пригляделся к холодному пиву в зоне отдыха, и в последний раз собрали пелотон вместе.
На рестарте Маклафлин отстоял позицию. Лундквист 2 круга провел на хвосте Пауэра, но не заставил соперника ошибиться. Сзади них Палоу на старых шинах пытался сохранить 4-ю позицию, но сопротивляться Розенквисту на более мягком комплекте не смог, заняв лишь 5-е место.
Дубль Penske частично реабилитировал команду в глазах поклонников IndyCar. Очевидно, что машина способна побеждать и без технических уловок, просто надо внимательнее читать правила употребления режима обгона. Маклафлин вернулся в топ-10 чемпионата, а Пауэр, которому сохранили очки 1-го этапа, всего лишь балл уступает новому лидеру. Возглавил сезон Колтон Херта - американец радует стабильностью, и благодаря 8-му месту набрал достаточно очков, чтобы отобрать первенство.
Теперь IndyCar переезжает в Индианаполис. 11 мая этап в Индиане пройдет на извилистом кольце, которое принимало "Формулу-1" с 2000 по 2007 годы. Этап станет разминкой перед главным блюдом сезона. В конце мая на знаменитом овале Indianapolis Motor Speedway пройдет главная гонка Америки - Indy-500.
2. NASCAR - Würth 400
Всего 2 месяца прошло с начала сезона NASCAR, и вот серия приближается к середине основной части сезона. В последние выходные апреля Ассоциация поехала на атлантическое побережье США, в Делавэр. Там чемпионат почти стоковых автомобилей ждал классический овал Dover Motor Speedway, отмечающий в этом году 55-ый день Рождения.
За первый ряд стартовой колонны в субботу сражались Райан Блейни и Кайл Буш. Буш лишь благодаря невероятному везению попал в финальные топ-10. Пока Кайл барахтался на грани, Блейни гнал к рекордам трека и показал 22.069 секунды. К решающей попытке состояние трассы стало хуже, и лидер не смог найти грань скорости своего Ford. В то же время Буш ехал свой круг первым и единственным превзошел график первого проезда. 22.196 со средней скоростью 261 км/ч - таков результат "поула" в Довере в 2024 году.
Toyota-"акула" Буббы Уоллеса на этапе в Алабаме
В воскресенье под зеленым флагом Буш удержал лидерство, Блейни притаился позади, на третье место вышел победитель предыдущего этапа Тайлер Реддик. Замыкали топ-5 Уилл Байрон и Дэнни Хэмлин.
Первые круги пролетели в мгновение. Гонщики боролись жестко, но чисто, так что 30 кругов прошли без инцидентов - необычно для NASCAR. Первой аварии заполненные трибуны Довера дождались на 40-м круге. Тодд Гиллиланд попытался протиснуться мимо Тайлера Диллона, но не удержался внутри поворота и пустил Ford в занос. Наконец появилась возможность поменять шины, которой воспользовался весь пелотон. Пит-лейн в Довере необычный - использует часть виража, поэтому гонщики иногда сталкиваются с ситуациями, когда просто не видят момент выезда впередиидущей машины. Так случилось в и этот раз - поцарапанных деталей при въезде/выезде на машинах появилось немало.
На рестарте впереди была все та же пятерка, лишь порядок поменялся - возглавил колонну Блейни. Буш сначала замыкал лидерскую чету, но воспользовался ошибкой Хэмлина, которого вынесло широко с виража. Еще 30 кругов пелотон прошел спокойно - Блейни с Байроном шли слетанной парой, а лидерская группа выросла до семи человек. В число претендентов на победу в первом бонусном финише вошли Мартин Труэкс и Кайл Ларсон.
На 80-м круге произошла смена рулевого. Блейни потерял темп, и в течение следующих кругов опустился до 4-ой позиции - вперед проехали сначала Байрон, а затем Реддик и Труэкс. Труэкс вообще был быстрейшим в тот момент гонки. С 15-го стартового места Мартин выиграл первый "стейдж", опередив под его конец даже Байрона. Промежуточный финиш прошел под желтым флагом - на вираже боком выставило спорткар Брэда Кезеловски, после чего гонка взяла вынужденную паузу.
Минимум аварий привел к тому, что к середине гонки очередную смену резины пришлось совершать под зеленым флагом. Пилоты были практически едины в соглашении с госпожой Тактикой, но нашелся отступник в лице Кори Ладжоя. Пилот "Spire Motorsports" дал команде отдохнуть и попытался завершить вторую треть на старых шинах. Смелая затея не удалась - шины померли настолько, что Кори едва дополз до механиков и выехал обратно с отставанием более круга.
Завершавшийся на 250-м круге второй этап облюбовал Кайл Ларсон. Синий Chevrolet #5 собрал за собой вереницу из семи машин, в которой особенно активно показывали капот Алекс Боуман, Дэнни Хэмлин и Мартин Труэкс. Но сместить Ларсона с временного трона не смогли - Кайл прикрылся круговыми и записал на свой счет максимальное количество бонусных очков за сегмент.
Судьба этапа в Довере решалась на последних 150 кругах. На рестарте лидерство взял Дэнни Хэмлин, Ларсон был сразу за ним, в тройку наконец вернулся Кайл Буш. Долгое время пилоты просто растягивались по треку. За 90 кругов до клетчатого флага преимущество Хэмлина над Ларсоном выросло до 2 секунд, Буш уступал почти 5, а шедший 9-м Тайлер Реддик отстал на 10 секунд.
За 72 круга до конца случился еще один столь редкий в Довере желтый флаг. Рикки Стенхаус искал партнера по дрифту на виражах и даже попробовал пригласить на танец Чейза Бриско. Тот отказался, и Рикки единолично напылил на треке и уперся в бетонную стену. Лидеры получили шанс для примерки финального комплекта шин, и за пейс-каром вновь образовалась пара Хэмлин-Ларсон.
Разборки за победу едва начались, как их пришлось отложить еще ненадолго. На рестарте Зейн Смит запустил цепную реакцию, ударив Буббу Уоллеса. В аварии пострадали один из недавних лидеров, Уильям Байрон, а также Кристофер Белл. Еще на 10 кругов финальные баталии задержали уборкой трека.
Когда объявили рестарт, до финиша оставалось всего 62 круга. При среднем времени прохождения витка в 25 секунд у Ларсона и компании было менее получаса, чтобы повлиять на фамилию победителя. Но Хэмлин был нацелен на третью победу в году серьезнее других. Дэнни за 40 кругов стряхнул Chevrolet #5 с хвоста и удерживал на расстоянии около секунды. Напряжение возросло на последних 15 кругах, когда Ларсон среди круговых подъехал почти к корме лидера. За 3 круга до конца он следовал тенью Хэмлина, и отрыв не превышал 0.4 секунды. Но до атаки довести дело не удалось - Toyota #11 первой нырнула под клетчатый флаг, подарив своему гонщику 54-ю победу на этапах NASCAR в карьере. Третьим черту пересек Мартин Труэкс, четвертым остался обладатель поул-позишн Кайл Буш.
Третья виктория в сезоне сравняла Хэмлина по числу побед с Уильямом Байроном. При этом оба не находятся даже в тройке чемпионата по набранным очкам - впереди продолжается сражение между Ларсоном и Труэксом, где гонщик Chevrolet имеет преимущество в 15 очков. Положение Труэкса несколько отягощает то, что Мартин никак не может добраться до 1-ой позиции на финише, хотя сезон 2024 года подарил радость победного шампанского уже семерым в 11-ти гонках.
Следующий шанс побороться за победу наступит уже через неделю. 12-ый этап NASCAR примет пузатый 1.5-мильный трек в Канзасе, где действующим победителем является Дэнни Хэмлин.
3. Формула Е - ePrix Monaco
Этап в Монако пропустил лишь 2 сезона в истории "Формулы Е". До 2021 серия использовала короткое кольцо, которое разворачивалось в шикане на набережной, а потом перебралась на полную схему круга. Так трек в княжестве стал вторым по длине в календаре чемпионата, уступая меньше сотни метров постоянному автодрому в Мизано.
За предыдущие 6 лет лишь один пилот побеждал в Монте-Карло дважды. Себастьян Буэми сделал дубль в двух первых сезонах, а затем триумфаторами неизменно становились разные пилоты. Похожая ситуация наблюдалась и в самом сезоне'24 - 7 предыдущих этапов выиграли 6 разных пилотов, и лишь Паскаль Верляйн прервал серию новых победителей во второй гонке в Италии.
Уик-энд в Монако не был томным с самого начала. Пилот McLaren Сэм Бёрд попал в аварию в первой тренировке и травмировал руку. За рулем его заменил 19-летний британец Тейлор Барнард, который в этом году принимает участие в чемпионате "Формулы-2". Дебютанту предстояло стать самым молодым участником гонки электроФормулы.
В квалификации равных не было Паскалю Верляйну. В каждой дуэли лидер сезона привозил сопернику по полсекунды, и в финале не оставил шансов Стоффелю Вандорну, опередив того на неприличные 0.443 секунды. Два пилота Jaguar, Ник Кэссиди и Митч Эванс, заняли второй ряд решетки. Время обладателя "поула" составило 1:29.861 - для сравнения, круг Ферстаппена в квалификации "Формулы-1" прошлого года был 1:11.365.
Для "Формулы-1" Гран-При Монако превращается в процессию, где позиции меняются благодаря тактике или очень оптимистичным маневрам идущего сзади гонщика. Для маленьких аппаратов "Формулы Е" трасса в княжестве подходит лучше, поэтому перед стартом гонки ожидалось большое количество борьбы.
С затуханием огней светофора Верляйн сохранил лидерство, Вандорн терпеливо сел ему на хвост, на третье место вышел Эванс, опередивший партнера. В хвостовой толчее произошло столкновение - затолкали героя недавней гонки WEC в Имоле Ника де Вриза, который лишился переднего крыла, а затем получил в бок в шикане. Нидерландец продолжил гонку с повреждениями и без претензий на высокий результат.
Первый подъем в Mirabeau после старта
Верляйн первым решился на активацию Attack-mode, зону которого расположили на внешней части спуска к "Casino", но план немца пошел крахом. Его 8 минут ускорения прервали желтыми флагами из-за сразу нескольких аварий. Сначала в шпильке у отеля столкнулись Себастьян Буэми и Антонио Феликс да Коста, а на следующем круге у бассейна "разложился" Эдуардо Мортара. Mahindra попала колесами на пыльную сторону трека и на полном ходу навестила барьеры в связке у бассейна.
Почти 10 минут потребовалось маршалам Монако, чтобы убрать весь гоночный мусор с асфальта. За машиной безопасности лидировал Вандорн, на крыле которого сидели оба пилота Jaguar. 4-м ехал партнер Вандорна по Penske Жан-Эрик Вернь, опережавший Верляйна.
Через круг после рестарта Вандорн поехал на "режимом атаки". В этот момент его атаковал Эванс, причем поравнялся с бельгийцем так, что того прошел еще и Кэссиди. Гонщик Penske не смог контратаковать с повышенной мощностью и застрял за "Ягуарами".
Командная тактика Jaguar стала образцом для победы в Монако. Кэссиди отблагодарил партнера за возможность выйти на второе место и начал оттормаживать пелотон. За это время Эванс уехал на 4 секунды и свернул за "Attack-mode". Затем Митч освободил дорогу напарнику - теперь тот должен был оторваться, а экс-лидер удерживал пелотон.
На 17-м круге в слаженном дуэте произошел обратный размен, после чего тактический дубль Jaguar стал делом времени. Позади них командное радио разрывали пилоты Penske, где Вернь упрашивал команду позволить ему пройти Вандорна и побороться за победу, но на мостике предпочли дать своим пилотам бороться. Это было на руку Верляйну, который мог хоть как-то нивелировать упущенное в начале гонки. Вообще расположение пилотов на трассе было непривычно ровным для Формулы Е - лидировали два Jaguar, за ними шли две машины Penske, за ними - двое из Porsche, а замыкали топ-8 болиды Nissan.
Ближе к финишу Кэссиди поинтересовался, можно ли побороться за лидерство с партнером, но в Jaguar приказали сохранить позиции. Это позволило Эвансу наконец одержать первую победу в сезоне и стать 7-м победителем в 8-ми гонках сезона. Вандорн дотерпел до третьего места, Верляйн ничего не смог сделать с Вернем. Стройный командный квартет смог нарушить Оливер Роулэнд, который втиснулся в пару "Порше", опередив да Косту. Неудачник старта де Вриз финишировал 12-м, а дебютант Барнард сохранил машину целой и завершил разминку перед "Формулой-2" в Монако на 14-м месте. Кстати, статистика электросерии после финиша насчитала 197 обгонов на трассе - отличный результат для Монте-Карло.
Паскаль Верляйн сохраняет лидерство в чемпионате, на 7 очков опережая Ника Кэссиди. Оставшийся без очков в Монако Джейк Дэннис сохранил третью строчку, а Эванс совершил рывок с 7-го на 5-е место благодаря победе в княжестве. Теперь серию ждет сдвоенный этап в берлинском аэропорту Темпельхоф, который запланирован на 11-12 мая. Кстати, некоторые участники пропустят поездку в Германию - в те же выходные пройдет 6-часовой заезд WEC в Спа.
В воскресенье вечером, 07.01.2024 прошел рождественский шахматный турнир, организованный порталом Пикабу. Система Арена, контроль 10+0, работают берсеки и премии за серии побед. В результате был выявлен сильнейший шахматист Пикабу. Им стал сильный игрок по рапиду Hacho_Puri (Санкт-Петербург). Но неожиданно этот турнир получил продолжение. Победитель турнира был объявлен читером и лишен первого места. В результате все участники сдвинулись по итогам на одну позицию вверх. В итоге получилось, что я занял третье место.
*** Краткий экскурс в прошлое ***
Давным-давно, говоря по-иностранному once upon a time, в воскресенье 07.01.2024 на платформе Личесс был проведен Рождественский турнир Пикабу.
Хороший, интересный турнир. Я занял четвертое место (из 120). Немного не хватило ума и удачи вползти в призовую тройку. Я чуток расстроился, написал краткий отчет о турнире, который, если вам интересно, вы можете посмотреть здесь:
Ну и тут же об этом турнире забыл, т. к. захлестнули свежие дела, проблемы и развлечения.
Но, оказывается, самые интересные события, связанные с этим турниром только начались. Да, в современном шахматном мире бывает и так.
*** Письмо счастья ***
Много дней спустя после окончания турнира, 29.02.2024 я получил письмо от tabibu, нашего лидера и организатора пикабушных шахмат. В этом письме он поздравил меня с третьим местом в этом самом Рождественском турнире Пикабу. Обещал выдать ачивку. И уточнил, какой у меня ник Пикабу.
Я был сильно удивлен, зашел на страницу турнира и убедился, что, действительно, каким-то чудом переместился на третье место.
Я долго удивлялся и сравнивал новые результаты с результатами на старом скриншоте, который я сделал сразу после окончания турнира.
Вот этот старый скриншот, смотрите:
Теперь скриншот, который сделан после получения сообщения от tabibu:
Тут мы наглядно видим эффект эскалатора. С первого места сбросили чемпиона Hacho_Puri, все остальные участники переместились на одну позицию вверх.
Аккаунт Hacho_Puri получил черную метку "This account is closed", вероятно, по причине обвинения в читерстве. Другого разумного объяснения у меня нет.
Короче, награда (ачивка) нашла своего героя (меня). Точнее говоря, пока мы все еще в поисках друг друга.
Разобравшись в ситуации, я написал tabibu, что мой ник на Пикабу sumat777, после этого принялся напряженно ждать ачивки.
Увы! Прошло много дней, но до сих пор ачивки мне не дали. Очень, очень большое огорчение. Весь личный кабинет на Пикабу облазил сверху вниз и слева направо. Во все укромные уголки заглянул. Нет нигде! Может, хакер какой-то уволок? Сейчас повесил мою ачивку в своем личном кабинете, смотрит на нее и лыбится, гад такой.
Вы, можете быть, скажите, мол, ачивка - это фигня, это ведь не деньги. Не стоит печалиться.
Но я тут с вами не соглашусь. Ачивка намного ценнее, чем деньги. Деньги можно заработать разными способами. А такую ачивку можно получить только успешно сыграв в пикабушном турнире. А это очень непросто. Не верите, попробуйте сами.
С другой стороны, я не очень тороплюсь. Может быть, объявят читерами тех, кто занял 1 и 2 места. Тогда я автоматически стану победителем этого турнира.
*** А как выявили читера? ***
Давайте, затронем такой вот интереснейший вопрос. А как выявили читера? А судьи кто? А какие у них доказательства?
Я считаю, что стопроцентно выявить читера невозможно. Особенно учитывая, что Илон Маск сейчас может вставить чип прямо в мозг любому желающему.
Для выявления читеров используются методы типа "что-то сильно он играет, наверное, читер". Подход не столько доказательный, сколько интуитивный.
Что касается конкретно Hacho_Puri, то он знатный хитрец! Он не стал выигрывать все партии подряд, чтобы не вызвать подозрения. Он просто сделал такой результат, чтобы гарантировать себе первое место и не более того.
Давайте, посмотрим 2 партии из этого турнира, которые я сыграл с Hacho_Puri, с целью попытаться понять, где и как тут проявляются читерские наклонности Hacho_Puri.
Обе партии даю в двух форматах: видео mp4 и анимированная картинка gif. Все эти 4 файла очень легкие, не напрягут ни сервер, ни ваш смартфон, планшет или компьютер.
Первые 13 ходов оба соперника сделали если не по первой линии, то очень близко к ней.
Последний ход белых в этой партии 14-ый оказался неудачным, оценка позиции в пользу черных почти на целую пешку.
Тут Hacho_Puri предложил ничью, которую я немедленно принял.
Почему Hacho_Puri предложил ничью? Вероятно, движок-анализатор сообщил ему оценку позиции, и Hacho_Puri решил побыстрее завершить эту партию, которая развивалась не в его пользу.
Почему я (sumat777) согласился на ничью? Так я ведь не пользовался движком во время партии. Сам я считал позицию примерно равной. Решил не рисковать и согласиться на ничью, ведь рейтинг у Hacho_Puri намного выше.
Теперь переходим ко второй партии.
Здесь белые (sumat777) играли плохо, начиная с 7-го хода, а черные (Hacho_Puri) всю партию играли хорошо, без единой ошибки.
Это подозрительно. Как показывает практика, даже мастера и гроссмейстеры допускают ошибки и зевки в партиях блиц. А тут ни одной ошибки. С другой стороны, в этой партии белым не удалось поставить каких-то особо хитрых ловушек. Игра черных была просто хорошей, но вовсе не какой-то фантастически сильной.
Можно ли на основании этих партий сделать вывод о том, что Hacho_Puri читер? Напишите, если есть какие-то мысли по этой теме.
Я так думаю, администраторы проанализировали несколько подобных партий Hacho_Puri из турнира, и как тот ни маскировался, все-таки присвоили ему звание "читер". Со всеми вытекающими последствиями.
Итак, теперь окончательные итоги рождественского турнира, наконец-то, подведены. Преступник выявлен и с позором свергнут с пьедестала.
А у меня все. Играйте честно, без использования движков, подсказок от знакомых гроссмейстеров и близких родственников. Честная игра, - это интересно, благородно и покажет точные результаты, насколько хорошо работает ваш мозг.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Давненько не случалось у меня весеннего обострения, и не тряс я седой бородой, выступая на козырную тему... ...которая только набирает актуальность.
При виде рекламного плаката я в силу опыта и профессиональной деформации представляю себе всю процедуру, которую проходит заказ от момента формирования до публикации результата.
Последовательность заученных действий выполняет цепочка дегенератов, оберегающих свои ряды. Случись на пути заказа хоть один человек с IQ чуть выше, чем у табуретки, — процесс неминуемо и непоправимо собьётся. Техзадание, выбор подрядчика, обсуждения, согласования, творческие муки авторов тЭкста и дЭзайнЭров, и снова обсуждения-согласования... Цепочка дегенератов работает бесперебойно в обоих направлениях.
Что касается плаката на иллюстрации, — как принято говорить, здесь всё прекрасно. Лавочка "Псковский каравай", которая печёт блокадный хлеб. "Русское радио", которое весело граммофонит-фонограммит это дело. Орден Отечественной войны первой степени (улучшенная конструкция) на ленте солдатского ордена святого Георгия, учреждённого Екатериной Второй, — награды времён очаковских и покоренья Крыма. Шрифт семейства модерн, который употребляли за 20-30 лет до Второй мировой. Неслучайное место у памятника неслучайному герою: где же ещё дегустировать блокадный хлеб?! Сам термин "дегустировать" по отношению к блокадному хлебу. Органичным дополнением к праздничному меню станут смузи из столярного клея и маффин из отрубей с опилками. Не хватает только сообщения о том, что весь вечер на эстраде под разухабистые шлягеры "Русского радио" царит популярный блокадно-хлебный сомелье Жорик, без которого не обходится ни одна гламурная дегустация.
Что касается второго снимка — с фотографией, — эта практика по мере развития нейросетей постепенно отходит в прошлое. Дэзайнэры пишут задание боту, и он генерирует любую картинку. Но это нюанс технологии, а цепочка дегенератов та же. Сейчас уже трудно удивить кого-то плакатами ко Дню Победы, которые украшены выуженными из интернетов снимками американских солдат и военной техники союзников под видом советской... ...но дегенераты не унывают. Их же много, и все активно трудятся: заказывают, макетируют, согласуют, принимают, печатают, платят, рапортуют, вяжут правильную ленточку на ручку сумки или антенну автомобиля... Патриотичная "Ивантеевка Тудэй" из-под Москвы, было дело, прославилась гигантскими билбордами "Они сражались за родину" с мужественными лётчиками в кадре. Цепочке дегенератов, похоже, не знакома "Хроника пикирующего бомбардировщика", один из лучших советских фильмов о войне. Да и ни к чему, ведь в интернетах навалом хороших снимков! Например, этот, который дегенераты бодро дёрнули с тематического ресурса. Кому интересно читать аннотацию, где сказано, что это "немецкий экипаж в кабине бомбардировщика Ю-88 (Ju-88) из 71-й бомбардировочной эскадры (KG71)"? "Юнкерс" выпускал хорошие самолёты, кто бы спорил. Градуированное стекло фонаря, позволяющее определять по горизонту угол атаки при пикировании; автоматический выход из пике... И кому какое дело, что речь на несколько другую тему, о другой войне и других героях? Словом, лучше уж искусственный интеллект, чем такое отсутствие натурального.
Кто первый нападает? Женщина. Макияж, причёска, вызывающая (искушающая и соблазняющая) одежда, вызывающее поведение (кокетство, лицемерие, притворство) и т.д., и т.п. Чего добивается «слабая» (=подлая) женщина («волк в овечьей шкуре»)? Её унижения со стороны мужчин – её раздевания, избавления от овечьей шкуры (от подлости, притворства, лицемерия). Женщина всегда проигрывает – становится глубоко униженной, оскорблённой, растоптанной, поверженной, разбитой.
"Птичку жалко..."
Но женщина – это ведь птица Феникс, которая возрождается из пепла.
«ибо, кто возвышает себя, тот унижен будет, а кто унижает себя, тот возвысится.»
Женщина всегда проигрывает, но продолжает (как ни в чём не бывало) нападать первой. Она качается на качелях эмоций - раскачивает лодку. Женщина продолжает "отрываться от коллектива" и летит прямо на Солнце - прямо к "смерти", к Принцу. Почему? "Любовь" (=само-влюблённость) во всём виновата.
«И понапрасну не надо, Разные причины не надо Нам искать, конечно, не надо, Нет их, все равно, нет их, все равно. * Любовь одна виновата, Лишь любовь во всем виновата, Лишь любовь всегда виновата, То-то и оно, то-то и оно…»
Иначе (о том же самом) говоря, нападающий первым так сильно ненавидит себя, что ему не нужна победа. Ему нужно участие - нужно именно поражение (в пух и прах) - нужна смерть (=умиротворение, счастье на том свете). Но кто же его на тот свет (в рай) пустит?
Нападающая первой женщина (=дьявол) добивается смерти (=Принца, бога). Весь проигрыш (мимо-попадание) женщины в том, что она никогда не попадает в рай - всегда промахивается. Женщине не место в раю! Пусть занимается любовью в аду, пока не поумнеет.
Красивая арена - красивый счет. Молодая "Красная машина" набирает обороты. Что говорить смотрите сами! То самое чувство - когда понимаешь нас не победить! Гордимся всей страной! #РОССИЯВМОЕМСЕРДЦЕ
В украинском городе Ровно демонтировали памятник советским солдатам, который был установлен на холме Славы.
Монумент, воздвигнутый в 1985 году к 40-летию победы в ВОВ, состоял из 48-метрового обелиска из красного гранита, восьмиметровой скульптурной композиции (фигуры солдата, партизана и девочки) и трехметрового горельефа из 18 фигур, передает «Фонтанка».
Решение о демонтаже монумента было принято местными властями. Мэр города Ровно заявил, что бюджетные средства на эти работы не тратились. Судьба демонтированных элементов монумента пока не решена.
Ранее сообщалось, что на территории Львовской области больше не осталось советских памятников.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689