Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Рыбный дождь — это настоящий симулятор рыбной ловли, позволяющий забросить удочку в настоящие водоёмы со всего мира и поймать ту рыбу, которая там водится.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 44 поста
  • Antropogenez Antropogenez 18 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
44
KPbICOMEH
KPbICOMEH
Истории из жизни
Серия Историк

Синяя подводная лодка⁠⁠

1 месяц назад

Это продолжение. Предыдущая байка тут: Нежданный рай из Детройта

Зима 1997 года.

Был ранний январский вечер, падал снег и вокруг стояла такая редкая  красота, которую в песне называют «синяя московская метель». В «волкмане» играл абсолютно соответствовавший моменту «Careless Whisper», и я шёл по набережной замёрзшей реки наслаждаясь моментом и так ненадолго приходящим «внутренним покоем». Честно, я бы ощущал себя той толстой, смешной пандой, если бы мультик на тот момент сняли.

А в девяносто седьмом их не было...

А в девяносто седьмом их не было...

Сегодня у нас, с четырьмя моими корабельными друзьями, намечалась не просто посленовогодняя пьянка, а серьёзное и расчётливое испытание себя на прочность.

Где-то по лету, ещё на практике, некий бородатый аспирант, только-только занявший эту должность на кафедре источниковедения и историографии и похожий на ободранного гуру дауншифтеров, в курилке ректората поведал двоим из нас, мне и неугомонному Ивану байку о легендарном испытании настоящих историков – алкогольно-ментальной игре в «подводную лодку».

Суть игры  была проста. Нужно было помещение, которое можно было бы изолировать от внешнего мира, как минимум на пять дней. Окна в помещении занавешивались плотной тканью так, чтобы ни единый луч солнечного света не  беспокоил игроков. Из помещения убирались часы, зеркала, радио-телеаппаратура, вообще любая вещь, которая могла бы обеспечить коммуникацию с находящимся снаружи помещения. Из техники допускались только музыкальные проигрыватели аудиозаписей.

По числу игроков набиралось максимальное количество крепкого алкоголя, по строгой математической формуле: возможности «лучшего» игрока, умноженные на количество игроков, умноженные на количество планируемых дней игры, и плюс полтора литра. То есть алкоголя для игры надо было не просто много, а вообще пиздец. Единственное требование к самому алкоголю было его качество, потому что от некачественного бухла в этой игре можно было непосредственным образом сдохнуть. Да, учитывая что вокруг стояли девяностые и «палёную» бухашку можно было приобрести везде, от детского сада до «илитного» магазина, это была опасная игра.

К алкоголю приобреталось какое-то, не очень большое, количество готовой, не требующей готовки и специальных условий хранения еды и простая запивка типа минералки.

Далее, участвующие игроки запирались в помещении, желательно снаружи, доверенным лицом, которое в установленный срок, желательно поздним утром, должно было помещение открыть. Алкоголь употреблялся до степени полного оскотинения. Если игрок вырубался, в его задачу входило на следующий день при приходе в сознание продолжать бухать дальше. И так до полной потери ориентации во времени и пространстве. Бухать-падать-бухать-поесть и падать. Повторять и повторять до полного окончания алкоголя. В идеале алкоголь должен был закончится вечером последних суток игры. По окончании бухла, бегать за новым, похмеляться и так далее, запрещалось.

Когда игра заканчивалась, и внешний мир открывался, по словам аспиранта, игроков настигали нирвана и прозрение, рядом с которыми грибы Кастанеды и рядом не валялись.

Как и любая другая, эта дебильная, но пассионарная идея с лета не давала нам с Иваном покоя. Мы посвятили в неё двух своих товарищей, того барыжного однокурскника и второго, бывшего, отчисленного с истфака на втором курсе за то, что на экзамене прилюдно назвал заместителя декана, толстую профессоршу в искрящемся чёрном платье «свиньёй в блёстках». Теперь он учился  в другом городе на третьем курсе театрального ВУЗа и подавал большие надежды на спектаклях местного драмтеатра. В спектакле «Анна Каренина» в роли паровоза, да.

И вот, в январе, звёзды сошлись.

Перед новогодними праздниками, барыжный товарищ удачно вложил средства в последний писк: китайские тамагочи  и, опять приобщив нас в качестве недорогой рабочей силы, заработал котлету бабла. И мы по небольшой тефтельке. Некая второкурсница с эконома (в отношении которой месяц назад сработали шароподкатывания Ивана) отдала нам ключи от комнаты в общежитии, где жила одна. И уехала к себе в далёкий район. Общежитие было, по тем временам, элитным -  с туалетами в каждой комнате, по факту обычная панельная однушка. В таких селили преподавателей и студентов со связями.

Мало того, прямо перед новогодними, в двух аудиториях истфака рухнули потолки и нам, четвёртому и пятому курсам, продлили новогодние каникулы на время ремонта, аж на десять дней.

Всё было одно к одному, и мы не могли этим не воспользоваться.

Наша восходящая звезда рыночных отношений на наши и, частично, свои деньги приобрела нужное количество (больше десяти литров) водки, за качество которой ручалась. Нами было так же закуплено приличное количество солёных крекеров и тушёнки, а так же спизжено из запасов родственников две трёхлитровых банки солёных огурцов. Однушка была приготовлена, окна в большой комнате и на кухне были закрыты не просто плотной тканью, а настоящими экранами с чёрным брезентом (спизженным, как и огурцы, у деда с дачи) , которые соорудил я.

Для полной нереальности богемной атмосфЭры Иван откуда то припёр старый проигрыватель виниловых дисков и тучу непосредственно дисков от «The Rolling Stones» и «Deep Purple» до «Песняров» и «Песен гражданской войны».

И вот, любуясь «синей московской метелью» я уверенно  шёл к «синей подводной лодке». Впереди было шесть дней, после чего нас должен был выпустить в мир непьющий брат нашего театрала.

( Я до сих пор убеждён, что выжили мы исключительно чудом, убедительно прошу  такие эксперименты не повторять, мало того, я решительно против. Как там пишут… текст не является рекомендацией и одобрением действий. Людей впечатлительных и подверженных внешнему влиянию, беременных женщин, детей и прокуроорских прошу дальше не читать. )

Мы исполнили всё в точности так, как рассказывал нам гуру-аспирант.

Первый вечер мы бухали как не в себя, закусывая огурцами и крекерами с тушняком. Блевали под  «You Can't Always Get What You Want», рассказывали анекдоты и приколы. Снова бухали.  Дружным коллективом исполняли «Каховка, Каховка, родная винтовка» и «Дан приказ ему на запад».

На второй день алкоголь вливали в себя насильно. Но прибухнув, легко повторили первый вечер, растянув его на день.

На третий день было плохо. Я лично, даже на второй день никогда не похмеляюсь, сразу тянет блевать, но тут деваться было некуда. Питались мало, в основном пили и запивали. Песен уже никто не орал, разговоры шли вялые и заторможенные.

На четвёртые сутки всё слилось в одну сплошную синюю линию. Организм просыпался, ты вливал в организм стопку, в лучшем случае вторую и организм засыпал.

На пятые сутки бухло и еда закончились, но этого дня я не помню. И шестого. Время, место, да и моя, не совсем сформировавшаяся, личность перестали иметь значение.

Вывел меня из анабиоза яркий солнечный свет. Экраны были сняты и двери открыты. Я очнулся не первым и не последним  и ушёл из общаги один, не дожидаясь никого. Честно в тот момент мне было насрать на них на всех. Меня поражала жизнь, яркие трамваи на улицах, живые люди, белый снег, синее небо и яркое солнце. Было удивительно, что они есть. Вместе с этим, накатывали такие усталость и желание окуклиться, что вся радость от удивления светом моментально проходила. А потом новые краски заставляли радость вернуться. И так бесконечными циклами, всё время как я шёл до дома. Опыт, который я запомнил навсегда. И знание о том, что так никогда делать не надо.

Исторический фон:

Из всех девяностых в России начавшийся девяносто седьмой считается одним из самых спокойных и стабильных в плане отсутствия дефолта, политических кризисов, путчей и многотысячных забастовок. Этот год прошел будто бы незамеченным, ведь страна только-только начала жить спокойно, временами хмыкая пьяному угару мухожука.

Остальной (вернее, западный) мир продолжал испытывать удовольствие, глядя на то как великая некогда страна продаёт сама себя и, со словами «не останавливайтесь» подогревал этот процесс всяческими нииштячками.

В России появились новая бытовая техника, новые тачки, новые голливудские фильмы, новая музыка. Именно тогда нас пачками принимали в ничего не значащие, но надувающие щёки клубы-говорильни, типа Лондонских, в различные бесполезные международные организации, финансовые клубы. Повальный криминал, безденежье и безработица в стране не были интересны никому. Зато начал действовать новый уголовный кодекс Российской Федерации, содержащий в числе прочих статью «за нарушение авторского права и смежных прав». На статью забивали все, кто о ней хоть что-то знал.

Зимой девяносто седьмого в Чечне, по законам шариата и под бдительным контролем банд были проведены президентские и парламентские выборы. Проголосовало сто процентов. Оставшийся ноль процентов подлежал умножению на ноль.

Из пиздатого была музыка. Зимой этого  года образовались две из моих любимых русских групп: «Ленинград» и «Кукрыниксы». Раннего ( до «В Питере-пить») Шнура и всех «кукрыниксов» я слушаю под охотку до сих пор.

В остальном мире тоже было затишье. Продолжались вызванные процессом падения «красной империи» войнушки, падали самолёты, американцы продолжали чуствовать себя самым большим хреном на планете. Зимой девяносто седьмого корпорация Pioneer выпустила первый плазменный телек. Через год они появились и у нас, по стоимости сравниваясь с однушкой на окраине города.

Вышли в прокат  шикарные  «Адвокат дьявола» и «Пятый элемент».

В качестве саморекламы: серия вранья про ментовку: Эшники

и графоманский детектив не про убийства: Не стучи, дятел!

Показать полностью 2
[моё] Истории из жизни 90-е История России Авторский рассказ Пьянка Алкоголь Не повторять Мат Длиннопост
14
520
rumayday
rumayday
Aviation enthusiast
Авиация и Техника

Директор авиакомпании сел за штурвал: авария Ил-62 в Бишкеке⁠⁠

1 месяц назад

23 октября 2002 года Ил-62М компании "Третьяково" вылетел из Домодедово в Бишкек. На борту - 7 членов экипажа и двое инженеров. Командиром воздушного судна был не просто пилот, а сам генеральный директор авиакомпании - Х.А. Сафиулин. Причём не очень опытный. Стоит напомнить, что в это время в российской авиации творился бардак, поэтому нет ничего удивительного в том, что его лётная история вызывала серьёзные вопросы.

Тот самый борт. Автор: Анатолий Бурцев. Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/direktor_aviakompanii_sel_za_shturval_avariya_il62_v_bishkeke_13343865?u=https%3A%2F%2Frussianplanes.net%2Fid168203&t=https%3A%2F%2Frussianplanes.net%2Fid168203&h=4fe9cef7a5609766f7271bd31cefd78e4fca56ca" title="https://russianplanes.net/id168203" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://russianplanes.net/id168203</a><!--/noindex-->

Тот самый борт. Автор: Анатолий Бурцев. Источник: https://russianplanes.net/id168203

Сафиулин начинал карьеру в 70-х как авиатехник. Позже он работал бортмехаником на вертолёте Ми-8. После этого почти десять лет не летал вообще. В 2000 году он получил свидетельство пилота-любителя на Ан-2. При этом в училище полноценную практику он не проходил. В качестве неё ему засчитали полёты в аэроклубе на спортивном самолёте В-35.

Через пару месяцев он оказался в списках вторых пилотов Ил-18 своей же компании "Третьяково", хотя нужной подготовки не прошёл. Несмотря на это, Сафиулина допустили к взлётам и посадкам, а позже и вовсе назначили командиром. При этом его налёт составлял всего 444 часа из требуемых 1500. Затем год он вообще не летал, но заново учиться или тренироваться не стал. В это время он получил допуск к выполнению полётов в сложных метеоусловиях, не имея на это оснований. С 14.03.2002 Сафиулин переучивался на Ил-62.

На момент получения первого класса линейного пилота Сафиулин имел всего 1790 часов налёта в качестве пилота. Для сравнения - по правилам того времени нужно было иметь как минимум 4000 часов на многомоторных самолётах, из них 1000 - ночью. Кроме того, требовалось не менее 3 лет стажа в качестве пилота второго класса, а также самостоятельный налёт от 1500 часов. Сафиулин этим требованиям не соответствовал. Тем не менее, класс ему был присвоен.

Как покажет дальнейшая проверка, медицинская документация пилота оказалась оформлена с нарушениями. Заключения не совпадали с диагнозами, а объём обследований не соответствовал установленным требованиям. Более того, когда Сафиулин в 45 лет поступал учиться на пилота-любителя, по медицинским нормам он уже был не годен к лётной работе. Но это не помешало ему получить нужную справку.

Вернёмся к 23 октября 2002 года, в Домодедово. Ил-62 должен был вылетать пустым, без груза. По документам, на борту перед вылетом было 70000 кг топлива и 3200 кг воды в балластном баке. Но экипаж утверждал: топлива было 65000 кг, а балластный бак был вообще пуст. Из-за этого центровка на взлёте и посадке оказалась за пределами допустимого, с сильным смещением назад.

Тот самый борт. Автор: Дмитрий Комиссаров. Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/direktor_aviakompanii_sel_za_shturval_avariya_il62_v_bishkeke_13343865?u=https%3A%2F%2Frussianplanes.net%2Fid146889&t=https%3A%2F%2Frussianplanes.net%2Fid146889&h=0456d594fc5473015d7be954c2b36fa9d5d35381" title="https://russianplanes.net/id146889" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://russianplanes.net/id146889</a><!--/noindex-->

Тот самый борт. Автор: Дмитрий Комиссаров. Источник: https://russianplanes.net/id146889

Полет проходил нормально. Погода в аэропорту назначения - Бишкеке - была хорошей: ясно, видимость 10 километров, скорость ветра у земли - 4 м/сек. Заход на посадку выполнялся по курсо-глиссадной системе, управлял самолётом лично Сафиулин.

Во время захода самолёт то кренился, то отклонялся по курсу. Причинами колебаний были не погодные условия, а действия пилота. Самолёт "откликался" на его неуверенные движения. Всё это усугублялось тем, что центр тяжести у самолёта был сильно смещён назад. В таком положении машина становится менее устойчивой: её сложнее контролировать, она может начать "болтаться" в воздухе, особенно при посадке. Малейшее движение штурвала вызывает сильную реакцию, как будто самолёт теряет равновесие.

Сафиулин, занятый борьбой с раскачкой, упустил нужный момент, и в итоге вместо положенных 15 метров самолёт пересёк торец полосы на высоте около 30 метров. Дальше - хуже. На высоте 22 метра экипаж включил реверс на двух внешних двигателях, хотя по инструкции это допускается только на 5-8 метрах. На 20 метрах двигатели перешли на режим обратной тяги. Эти ошибки, при задней центровке, привели к тому, что самолёт начал задирать нос, несмотря на то что Сафиулин отклонил штурвал "от себя", пытаясь "прижать" лайнер к земле.

Касание полосы произошло почти в полутора километрах от её торца. Это было прямым следствием того, что экипаж не справился с удержанием нужной высоты на глиссаде. К тому же самолёт колебался по курсу и крену, и в результате сел "криво", с небольшим разворотом относительно оси полосы.

После касания бортинженер без команды отключил два внутренних двигателя. Одновременно экипаж начал выпускать спойлеры. Но в этот момент самолёт всё ещё двигался с поднятой носовой стойкой - переднее колесо так и не коснулось полосы. Из-за слишком смещённого назад центра тяжести даже максимальное отклонение штурвала "от себя" не помогало опустить нос - не хватало эффективности руля высоты. Самолёт продолжал движение с приподнятым носом и углом тангажа около 7°.

Двигатели Ил-62

Двигатели Ил-62

Из-за бокового ветра и движения на двух колёсах машину стало сносить влево. Управление только рулём направления на скорости 200 км/ч уже не помогало, а раздельное торможение колёс экипаж не применял. На скорости 120 км/ч командир перевёл внешние двигатели в режим малого газа, заявив, что хочет уйти на второй круг. В тот момент самолёт уже съехал колёсами левой стойки на край полосы.

Решение об уходе на второй круг было грубой ошибкой. Но взаимодействие в экипаже в этот момент отсутствовало, и командира никто не остановил. Второй пилот вмешался слишком поздно, когда стало ясно, что самолёт может выкатиться за пределы полосы. Бортинженер не сообщил, что два двигателя отключены, а значит, уйти на второй круг с тягой только двух оставшихся двигателей будет затруднительно.

Одновременно с уборкой спойлеров РУДы двигателей № 1 и 4 были переведены в положение, соответствующее взлётному режиму. Всё это происходило, когда самолёт находился у самой левой кромки полосы, скорость составляла около 120 км/ч, а впереди оставалось 1500 метров ВПП.

Расчёты показали: если бы экипаж не пытался взлететь, а просто начал тормозить, самолёт спокойно бы остановился на полосе. Но вместо этого была допущена ещё одна череда ошибок. Сразу после отключения реверса и уборки спойлеров самолёт резко "клюнул" носом - угол тангажа изменился с +7° до -2,5° всего за несколько секунд. Руль высоты при этом был почти полностью отклонён назад, но толку от этого не было - центровка снова сыграла свою роль.

Затем экипаж перевёл стабилизатор из положения -3,3° в положение 9°. Это, в сочетании с отклонённым рулём высоты, привело к тому, что нос снова задрался, и передняя стойка снова оказалась в воздухе. В таком положении лайнер выкатился на грунт. Экипаж пытался вернуть самолёт на полосу, но у него ничего не вышло.

В итоге экипаж перевёл двигатели обратно на малый газ - но было уже слишком поздно. На удалении 4360 метров от входного торца ВПП и примерно в 140 метрах левее её оси Ил-62М врезался в бетонное ограждение аэродрома. При столкновении с ограждением на воздушном судне возник пожар, самолёт полностью сгорел, находившиеся на борту члены экипажа и специалисты получили телесные повреждения различной степени тяжести.

Комиссия, расследовавшая происшествие, пришла к однозначному выводу: командир был дезориентирован, не понимал, что происходит, и не оценивал последствия своих действий. Это был человек, у которого не хватало ни опыта, ни подготовки, чтобы справиться с критической ситуацией.

Кроме технических и пилотажных ошибок, расследование выявило и серьёзные проблемы во взаимодействии внутри экипажа. Об этом свидетельствует расхождение в объяснениях по работе с системой реверса и с выключением внутренних двигателей, которые были даны КВС и бортинженером. Последний утверждал, что все операции им были выполнены после получения соответствующих команд от командира. КВС, в свою очередь, отрицал, что давал такие команды. Установить истину не удалось, так как записывающее устройство сгорело.

30 января 2003 года в связи с несоответствием сертификационным требованиям эксплуатанта гражданской авиации сертификат эксплуатанта ЗАО АТК "Третьяково" был аннулирован.

Расследования авиакатастроф в Телеграм:

https://t.me/rumayday

Показать полностью 3
[моё] Гражданская авиация Авиация Самолет Полет Аэропорт 90-е Бишкек Авария Происшествие Авиапроисшествия Длиннопост Негатив
17
11
WtLalka

Про лихие 90. Побег из тюрьмы. Расплата⁠⁠

1 месяц назад

Дело было примерно в 93 годах.

Дед тогда работал, не знаю как правильно называется профессия, "дубаком" на зоне, а точнее стоял с оружием на охране. Зона была строгач, 3тья в списках по каким то там заслугам, в уже России, короче нормальная такая зона где сидели сидельцы. Хотя странно, так как она находилась прям в городе, можно сказать в центре города, город небольшой, около 200к населения, а вместо высокого забора просто дом, пятиэтажный такой дом полукругом практически, на подъездов так 10. (Там сейчас еще достроили подъезда 4, ну и зона теперь следственный изолятор) но это теперь, а тогда... Ну то есть вы поняли? Зона строгая, внутри корпуса там всякие а вместо забора стена глухая высотой 5 этажей, а за стеной квартиры и люди живут, и выезд через арку, странное решение, наверное безопасно, ну не суть.

Так вот, как то раз пару или больше каких-то там авторитетов (а почему авторитетов поймете дальше по тексту), фиг пойми откуда и кто такие, короче решили они сбежать, ну и то ли подговорили охрану то ли что, удалось им пробраться на "последний рубеж" заборов, где как раз таки и стоял на вышке мой дед.

А дед был правильный, статный такой мужик, дом в 20 построил, ну и много что сделал к своим годам, я то его совсем не помню, но по рассказам абсолютно всех родственников, прям МУЖИК с большой буквы!

И вот так вот получилось "не в мою смену" дед выстрелил в одного из этих преступников и ранил, или убил даже, не вспомню сейчас и тем самым предотвратил побег. В первое время конечно похвалы свалилось на него, награды, медали, письма, премии все что тогда полагалось ему сполна выдали.

Но самое интересное началось после, оказалось что эти беглецы были не простыми, стали сыпаться угрозы расправы и так далее и в целях безопасности всю семью перевезли в закрытый военный город, далеко... (Возможно это нормально при таких обстоятельствах, я далек от всего этого, кто то в комментариях может подскажет), но суть в том что "семью спрятали" хорошо так, запретили звонить писать, выезжать и все такое. Дед то дальше продолжал работать, а семья несколько месяцев жила отдельно, типо пока все не утихнет. Опять же по времени точно я не скажу сколько это все продолжалось.

Прошло время, семья вернулась уже обратно, вроде все утихло. И в один свой выходной, дед просто пропадает, день два его нет, начинаются поиски, в каком состоянии тогда все были не передать словами. Находит рыбак какой-то сначала вещи, аккуратно сложенные на берегу небольшого пруда, потом тело с признаками утопления, расследование, похороны и дело закрыто, человека нет. Семью опять прячут на какое-то время. Потом выпускают, все живут дальше. И вроде все на этом заканчивается.

Но начинают всплывать небольшие несостыковки, дед не когда не ходил плавать на этот пруд, не когда не брал с собой документы (когда нашли вещи, в кармане были документы), не когда не складывал вещи аккуратно (обычно разденется кинет в кучу и идет плавать), да и время для купания было не подходящее, конец лета, да и пруд мелкий совсем и маленький, и дело как то быстро закрыли и много еще мелких деталей которых я уже и не вспомню. Бабушка тогда, на фоне стрессов заболела сахарным диабетом, прожила конечно еще 20 лет, но умерла именно из за сахарного, у мамы тоже с психикой не все в порядке стало, что естественно и на мне отразилось.

Вот с такой ситуацией столкнулась моя семья в 90х. Расправа? Или несчастный случай, но это уже никто и никогда не узнает, и как говорил Каневский: Впрочем, это уже совсем другая история

Показать полностью
[моё] 90-е Воспоминания из детства Расправа Зона Тюрьма Убийство Побег Подвиг Трагедия Преступление Текст Негатив
6
43
CyberSniff2000
CyberSniff2000
За Правду

Быть до конца в упряжке⁠⁠

1 месяц назад

29 октября 1929 года родился советский и российский государственный деятель Евгений Максимович Примаков

1/4

Фото Евгения Примакова разных лет.

Согласно документам Евгений Максимович Примаков родился 29 октября 1929 г. в Киеве, однако, сейчас, его родственники утверждают, что родился он в Москве.

Согласно документам Евгений Максимович Примаков родился 29 октября 1929 г. в Киеве, однако, сейчас, его родственники утверждают, что родился он в Москве.

Путь Евгения Примакова начинался с науки – в 1953 году он окончил арабское отделение Московского института востоковедения, затем работал в ИМЭМО и стал доктором экономических наук. Примаков был выдающимся ученым-востоковедом и одним из ведущих исследователей в области мировой экономики и международных отношений. Академические успехи позволили ему занять пост академика-секретаря отделения экономики Академии наук СССР, а также стать членом Президиума АН СССР.

В 1953 г. Примаков закончил Московский институт востоковедения

В 1953 г. Примаков закончил Московский институт востоковедения

С 1956 по 1970 год Евгений Примаков вел активную журналистскую деятельность – работал в Гостелерадио и газете «Правда», совершал поездки на Ближний Восток. По словам самого Примакова, в зарубежных поездках в качестве журналиста и представителя ИМЭМО он нередко выполнял секретные поручения советской разведки и высшего руководства страны.

С августа 1971 по сентябрь 1977 года Примаков конфиденциально приезжал в Израиль или встречался с представителями израильского руководства на территории других стран.

С августа 1971 по сентябрь 1977 года Примаков конфиденциально приезжал в Израиль или встречался с представителями израильского руководства на территории других стран.

Политическая карьера Евгения Примакова началась в конце 1980-х, когда он стал народным депутатом СССР. В 1990 – 1991 годах был членом Президентского совета СССР, где отвечал за внешнюю политику.

Осенью 1991 года Примаков стал руководителем Первого главного управления КГБ. При вступлении в должность отказался от звания генерала, став первым гражданским руководителем спецслужбы. После распада СССР он сыграл большую роль в построении структуры Службы внешней разведки, будучи ее директором до 1996 года.

С 1996 по 1998 год Евгений Примаков занимал пост Министра иностранных дел, был приверженцем независимой многовекторной внешней политики, получившей неофициальное название «доктрина Примакова».

В сентябре 1998 года, когда страна находилась в тяжелейшем положении после дефолта, Евгений Примаков согласился на предложение президента Бориса Ельцина стать премьер-министром страны. Команда Примакова сильно отличалась от предыдущих правительств младореформаторов – в нее вошли зрелые политики с опытом работы на руководящих постах в СССР. За 8 месяцев премьерства Примакова правительству удалось нормализовать экономику, значительно снизив инфляцию и государственные расходы (без задирание ключевой ставки и "охлаждения переретой экономики", что характерно). Отставку Примакова в мае 1999 года связывают с нарастающими разногласиями между правительством и окружением президента Ельцина.

«Петля Примакова» стала, пожалуй, самым памятным эпизодом в политической карьере Евгения Максимовича. 24 марта 1999 года премьер-министр направлялся в Вашингтон с официальным визитом. Уже над Атлантикой Примаков узнал о начале натовских бомбардировок Югославии. Тогда он принял решение развернуть правительственный самолет прямо над океаном и вернуться в Россию.

Говорят, что в 2014 году Владимир Путин подарил Примакову антикварный примус 80х годов. с надписью: «Рекорд 1». Шутка в том, что в высших политических кругах у Примакова было прозвище «Примус».

Говорят, что в 2014 году Владимир Путин подарил Примакову антикварный примус 80х годов. с надписью: «Рекорд 1». Шутка в том, что в высших политических кругах у Примакова было прозвище «Примус».

В редкое свободное от работы время Примаков писал стихи, в которых отражал свои принципы и отношение к жизни:

«Я твердо все решил: быть до конца в упряжке,

Пока не выдохнусь, пока не упаду.

И если станет нестерпимо тяжко,

То и тогда с дороги не сойду...»

Примаков - один из немногих значимых политических деятелей, кто не хотел что бы его похоронили на престижном Новодевичьем кладбище. Но его не послушались.

Примаков - один из немногих значимых политических деятелей, кто не хотел что бы его похоронили на престижном Новодевичьем кладбище. Но его не послушались.

А как вы относитесь к Евгению Примакову и его роли в истории страны?

(с) Цифровая история.

Показать полностью 10
Политика Евгений Примаков СССР Борис Ельцин Владимир Путин Центральный банк РФ Эльвира Набиуллина Кризис Дефолт Инфляция Югославская война Россия и НАТО 90-е 80-е ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
13
82
MovieGenerator
MovieGenerator
Уютное убежище вредных и любознательных кинозрителей
Всё о кино
Серия Честные рецензии

Счастливчик Гилмор / Happy Gilmore (1996)⁠⁠

1 месяц назад

ЧТО: Глуповатая, но обаятельная спортивная комедия с Адамом Сэндлером

О ЧЁМ: О неумелом инфантильном хоккеисте с несносным характером и пушечным ударом, который начинает играть в гольф, чтобы спасти бабушкин дом.

МНЕНИЕ: Простая формула работает и спустя тридцать лет - фильму удаётся смешить, конечно если вы умеете отключать голову, не искать логику и реалистичности, и не имеете ничего против незатейливого глуповатого юмора, завязанном в основном на неуместной агрессии, местами вульгарного, местами абсурдного, и самого Сэндлера, который далеко не всем (и всегда) кажется смешным. Максимально далёк от гольфа, и это никак не мешает веселиться при просмотре, здесь больше ставка на некое столкновение социальных слоёв - неотёсанного, непочтительного, нуждающегося в деньгах парнишки из низов и представителя "высшего" сословия, который играет ради славы и авторитета. Очень выручает второй план, и даже третий: "Стрелок" Макгэвин, бомж-кэдди, тренер с абсурдно длинной и вечно ломающейся деревянной рукой, бывший начальник Гилмора с гвоздём в голове, известный телеведущий преклонного возраста, умеющий пускать в ход кулаки, вислоусый сотрудник дома престарелых, злоупотребляющий своим положением. Именно благодаря таким мелочам, стараниям актёров, и изобилию незатейливых шуток, односложная сюжетная концепция способна не только разок развлечь, но и полюбиться-запомниться. Превратившись в неоспоримую классику жанра.

СМОТРЕТЬ:
• обожаешь простые и действенные комедии девяностых;
• ничего не имеешь против Адама Сэндлера;
• желаешь весело провести время и зарядиться позитивной энергией с помощью проверенного экранного средства, либо познакомиться с фильмом впервые.

НЕ СМОТРЕТЬ:
• принципиально избегаешь фильмов тридцатилетней давности;
• тупо не любишь Адама Сэндлера;
• предпочитаешь более возвышенный и тонкий юмор.

Моя оценка: 7.5 из 10
Кинопоиск: 7.3 из 10
IMDb: 7 из 10

1/9
Показать полностью 9
[моё] Советую посмотреть Рецензия Голливуд Фильмы Комедия Классика 90-е Фильмы 90-х Адам Сэндлер Гольф За и против 1996
28
148
Anubix
Anubix
Топовый автор
Автомобильное сообщество
Серия Старый Правый Руль

Toyota Land Cruiser 80 - Комфортабельный наследник⁠⁠

1 месяц назад

В мире внедорожников лишь немногие модели смогли стать легендарными. Toyota Land Cruiser 80-й серии - одна из них. Этот автомобиль, появившийся на свет в 1990 году, стал поворотным моментом в истории марки. Конструкторам Toyota удалось совершить почти невозможное - объединить в одной машине непревзойденную проходимость и неожиданный для своего класса комфорт, открыв новую эру для покорителей бездорожья.

Toyota Land Cruiser 80 VX Limited фрагмент из официального каталога. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.japanclassic.ru%2Fbooklets%2F129-toyota-land-cruizer-1993-special-package-j80.html&t=Japanclassic&h=3dd2515d9f92c18d8e04c12c8c60a8668a46f522" title="https://www.japanclassic.ru/booklets/129-toyota-land-cruizer-1993-special-package-j80.html" target="_blank" rel="nofollow noopener">Japanclassic</a>

Toyota Land Cruiser 80 VX Limited фрагмент из официального каталога. Изображение: Japanclassic

История

На закате 1980-х годов инженеры Toyota столкнулись со сложнейшей задачей. Предыдущие поколения Land Cruiser, в частности 40-я и 60-я серии, заслужили репутацию надежных внедорожников, но их грубоватый характер и спартанский интерьер начали утомлять покупателей, ожидавших большего комфорта для повседневной эксплуатации.

Toyota Land Cruiser 60. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fbringatrailer.com%2Flisting%2F1981-toyota-land-cruiser-fj60-18&t=Bringatrailer&h=178ae0a72edeba81c341cb9ed476837c4aaf671a" title="https://bringatrailer.com/listing/1981-toyota-land-cruiser-fj60-18" target="_blank" rel="nofollow noopener">Bringatrailer</a>

Toyota Land Cruiser 60. Фото: Bringatrailer

Новой модели предстояло не просто сменить предшественника, а кардинально эволюционировать, сохранив при этом легендарную надежность семейства Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser 80 VX Limited фрагмент из официального каталога. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.japanclassic.ru%2Fbooklets%2F129-toyota-land-cruizer-1993-special-package-j80.html&t=Japanclassic&h=3dd2515d9f92c18d8e04c12c8c60a8668a46f522" title="https://www.japanclassic.ru/booklets/129-toyota-land-cruizer-1993-special-package-j80.html" target="_blank" rel="nofollow noopener">Japanclassic</a>

Toyota Land Cruiser 80 VX Limited фрагмент из официального каталога. Изображение: Japanclassic

Разработка дизайна и конструкции 80-й серии велась с середины 80-х годов. Исходная концепция была четкой - создать внедорожник, который по уровню комфорта не уступал бы самым роскошным седанам.

Концепт-арты и прототип Toyota Land Cruiser 80. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=http%3A%2F%2Ftlc.ucoz.ae%2Fpubl%2Finfo%2Fpubl%2Flc80_hist_1%2F3-1-0-9&t=TLC&h=0feaf2ad16d050b603faf1c956b37a2571ac2467" title="http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc80_hist_1/3-1-0-9" target="_blank" rel="nofollow noopener">TLC</a>

Концепт-арты и прототип Toyota Land Cruiser 80. Изображение: TLC

В 1989 году мир увидел результат этой работы. Land Cruiser 80-й серии окончательно избавился от тяжеловесного экстерьера, присущего прошлым поколениям.

1/4

Toyota Land Cruiser 80 VX Limited. Фото: Jccjapan

Получив пружинную подвеску, постоянный полный привод и совершенно новый интерьер, он превратился в покорителя всех дорог, будучи способным передвигаться не только по пересеченной местности, но и величаво "плыть" по городским дорогам или шоссе. Это был стратегический шаг, определивший дальнейшую судьбу всей линейки Land Cruiser и позволивший ему на десятилетия оставаться одним из самых желанных полноразмерных внедорожников в мире.

Структура Toyota Land Cruiser 80. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=http%3A%2F%2Ftlc.ucoz.ae%2Fpubl%2Finfo%2Fpubl%2Flc80_hist_1%2F3-1-0-9&t=TLC&h=0feaf2ad16d050b603faf1c956b37a2571ac2467" title="http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc80_hist_1/3-1-0-9" target="_blank" rel="nofollow noopener">TLC</a>

Структура Toyota Land Cruiser 80. Изображение: TLC

Двигатели

Toyota предлагала для 80-й серии широкую гамму силовых агрегатов, позволявшую покупателям выбрать оптимальное соотношение мощности, надежности и экономичности в зависимости от потребностей покупателя.

1HZ - 4.2-литровый рядный шестицилиндровый атмосферный дизель мощностью 135 л.с. Главными его достоинствами являются феноменальная долговечность и неприхотливость к качеству топлива. Он не обладает выдающейся динамикой, но его ресурс измеряется сотнями тысяч километров.

Дизельный двигатель 1HZ. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.carsguide.com.au%2Fcar-advice%2Ftoyota-1hz-engine-everything-you-need-to-know-85643%3Futm_medium%3Dorganic%26utm_source%3Dyandexsmartcamera&t=Carsguide&h=0589845a4b6100ed88d60428a921871d916363eb" title="https://www.carsguide.com.au/car-advice/toyota-1hz-engine-everything-you-need-to-know-85643?utm_medi..." target="_blank" rel="nofollow noopener">Carsguide</a>

Дизельный двигатель 1HZ. Фото: Carsguide

1HD-T и 1HD-FT - 4.2-литровые турбодизели. Первый развивал 160 л.с., а более поздний 24-клапанный 1HD-FT, появившийся в 1995 году, - 170 л.с. Эти моторы мощнее, но требуют более внимательного обслуживания, особенно быстро изнашиваются вкладыши коленвала.

Дизельный двигатель 1HD-T. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fyoula.ru%2Fmagadan%2Favto-moto%2Favtozapchasti%2F1hdt-v-razbor-634f6c65a3babc0128631e41%3Futm_medium%3Dorganic%26utm_source%3Dyandexsmartcamera&t=Youla&h=abc13b1021feeedd1a2a9e2ed457ad0c275d7936" title="https://youla.ru/magadan/avto-moto/avtozapchasti/1hdt-v-razbor-634f6c65a3babc0128631e41?utm_medium=o..." target="_blank" rel="nofollow noopener">Youla</a>

Дизельный двигатель 1HD-T. Фото: Youla

Дизельный двигатель 1HD-FT. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F514085458733433577%3Futm_medium%3Dorganic%26utm_source%3Dyandexsmartcamera&t=Drive2&h=ef4c0a775758053f582646814d576eb066ecf677" title="https://www.drive2.ru/l/514085458733433577?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera" target="_blank" rel="nofollow noopener">Drive2</a>

Дизельный двигатель 1HD-FT. Фото: Drive2

1FZ-FE - 4.5-литровый бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель, пришедший в 1993 году на смену более старым агрегатам. Мощность составляла 205-215 л.с. Этот мотор отличается тягой и надежностью, но потребляет немало топлива - около 20-25 литров на 100 км. Карбюраторная версия 1FZ-F (197 л.с.) проще, но требует регулярной чистки и регулировки.

Бензиновый двигатель 1FZ-FE. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DBEZgyoMpjh0&t=NuttyNu&h=54b081be483a6388824da889601e305c82d51a69" title="https://www.youtube.com/watch?v=BEZgyoMpjh0" target="_blank" rel="nofollow noopener">NuttyNu</a>

Бензиновый двигатель 1FZ-FE. Фото: NuttyNu

Ходовая часть

В основе кузова лежит мощная лонжеронная рама, рассчитанная на серьезные нагрузки. Ключевым нововведением стала зависимая подвеска на винтовых пружинах с жесткими неразрезными мостами спереди и сзади. Инженеры Toyota впервые в истории модели заменили традиционные рессоры на эту более современную схему. Это кардинально улучшило плавность хода и комфорт на асфальте, практически не поступившись внедорожными качествами, обеспечивая предсказуемое поведение на бездорожье.

Зависимая пружинная подвеска Toyota Land Cruiser 80. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=http%3A%2F%2Ftlc.ucoz.ae%2Fpubl%2Finfo%2Fpubl%2Flc80_hist_1%2F3-1-0-9&t=TLC&h=0feaf2ad16d050b603faf1c956b37a2571ac2467" title="http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc80_hist_1/3-1-0-9" target="_blank" rel="nofollow noopener">TLC</a>

Зависимая пружинная подвеска Toyota Land Cruiser 80. Изображение: TLC

1/3

Лонжеронная рама Toyota Land Cruiser 80. Фото: Bringatrailer

Трансмиссия оснащалась межосевым дифференциалом с возможностью блокировки и понижающей раздаточной передачей. Для покорения самых сложных участков на многие версии, особенно в топовых комплектациях, устанавливались блокировки межколёсных дифференциалов - переднего и заднего, что делало "восьмидесятку" одним из самых способных внедорожников своего времени.

Система постоянного полного привода Toyota Land Cruiser 80. Изображение: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=http%3A%2F%2Ftlc.ucoz.ae%2Fpubl%2Finfo%2Fpubl%2Flc80_hist_1%2F3-1-0-9&t=TLC&h=0feaf2ad16d050b603faf1c956b37a2571ac2467" title="http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc80_hist_1/3-1-0-9" target="_blank" rel="nofollow noopener">TLC</a>

Система постоянного полного привода Toyota Land Cruiser 80. Изображение: TLC

Так же он оснащался подключаемым полным приводом, как и предыдущие поколения Land Cruiser.

Рычаг подключения полного привода Toyota Land Cruiser 80. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2Furl%3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dweb%26cd%3D%26ved%3D2ahUKEwjf86v5ksqQAxXOU1UIHUaoL6UQ6vUJegUIkAIQAA%26url%3Dhttps%3A%2F%2Fknowledge.fleetforum.org%2Fattachments%2F260%3Ftoken%3D721126f7708ff49dc757f09790628df5.pdf%26usg%3DAOvVaw29N4xw9H0qd_ZbKb5qwyHN%26opi%3D89978449&t=Fleet%20Forum&h=7df6057ad4dbce74dbb1d44f6e7cd08dd6356c9d" title="https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjf86v5ksqQAxXOU1UIHUaoL6UQ..." target="_blank" rel="nofollow noopener">Fleet Forum</a>

Рычаг подключения полного привода Toyota Land Cruiser 80. Фото: Fleet Forum

Салон

Если экстерьер и ходовая часть говорили о наследии, то интерьер 80-й серии был революционным для внедорожника. Салон для водителя и пассажиров стал значительно более просторным и комфортным. Появились такие опции, как кондиционер, электроподъемники стекол, круиз-контроль, а позже и подушки безопасности.

1/4

Салон Toyota Land Cruiser 80 VX Limited. Фото: Jccjapan

В зависимости от комплектации и рынка, салон мог быть выполнен в простом практичном тканевом исполнении или в роскошной коже с отделкой под дерево. Версии, такие как VX и VX Limited, предлагали высочайший для своего класса уровень оснащения, включая кожаные сиденья, деревянные вставки в интерьере и усовершенствованную аудиосистему. Трёхрядная компоновка салона делала автомобиль практичным для больших семей.

1/3

Кожаный салон в комплектации VX Limited. Фото: Bringatrailer

Заключение

Toyota Land Cruiser 80-й серии занял уникальное место в автомобильной истории. Он стал мостом между спартанскими внедорожниками прошлого и современными комфортабельными SUV. Сохранив легендарную проходимость и надёжность, присущие Land Cruiser, он добавил к ним тот уровень комфорта и безопасности, который позволил ему стать желанным автомобилем не только в глубинке, но и в городе.

Именно с этой модели началось превращение Land Cruiser в статусный автомобиль. Сегодня он продолжает цениться среди знатоков и энтузиастов по всему миру не только как классика, но и как один из самых сбалансированных и долговечных внедорожников, когда-либо созданных японским концерном.

Toyota Land Cruiser 80. Фото: <a href="https://pikabu.ru/story/toyota_land_cruiser_80__komfortabelnyiy_naslednik_13343417?u=http%3A%2F%2Ftlc.ucoz.ae%2Fpubl%2Finfo%2Fpubl%2Flc80_hist_1%2F3-1-0-9&t=TLC&h=0feaf2ad16d050b603faf1c956b37a2571ac2467" title="http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc80_hist_1/3-1-0-9" target="_blank" rel="nofollow noopener">TLC</a>

Toyota Land Cruiser 80. Фото: TLC

Показать полностью 26
[моё] Toyota Toyota Land Cruiser 4WD Suv Внедорожник Полный привод Авто История автомобилей Ретроавтомобиль 20 век Япония JDM Дизель Турбо Раритет 90-е Двигатель Джип Комплектация Длинное Длиннопост
38
16
Morgend
Morgend
Всё о кино

Ответ на пост «Cекретные материалы: 2с 14с (38) Карающая рука / Die Hand die verletzt»⁠⁠1

1 месяц назад

Подавляющее большинство сцен сняты в школе или рядом со школой. Всё таки в отдельных кадрах на доли секунды попадается достаточно видов школы, чтобы её идентифицировать.

1/3

Это католический Центр образовательных ресурсов Мэриэн (Marian Learning Resource Center).

Адрес: 7650 Sapperton Ave, Burnaby, BC V3N 4C3, Canada

Координаты: 49.23633619617498, -122.8993806721917

Ссылка: https://maps.app.goo.gl/4UbThRbc1dBvJjNY7

А вот искать пень в лесу, где молились колесу - это уже за пределами моих возможностей.

Пень в лесу

Пень в лесу

Сюжет серии

Агенты ФБР конечно пытались вести расследование и на что-то влиять, но здесь они были лишь игрушками в руках дьявола и сами чуть не превратились в агнцов на заклание.

А я не соглашусь - по-моему, сюжет серии довольно прохристианский.

В некоем небольшом городке поколениями существует сатанистская секта, которая верит, что их ритуалы им что-то дают, например, дают некие сверхъестественные возможности.

Но из ниоткуда в городе появляется по-настоящему сверхъестественная сила в лице Миссис Пэддок, которая как будто в насмешку над сатанистами уничтожает секту сатанистов в сатанистском же стиле. А в конце эта сила просто исчезает.

При этом эту силу нельзя назвать абсолютным злом, потому что она уничтожает только тех, кто причастен к сатанистским обрядам и в конце даже защищает агентов, спасая их от гибели.

Как будто над сектой сатанистов решили свершить высший суд досрочно, вынесли приговор, и вот в этот мир пришёл (или пришла) просто исполнитель наказаний и выполнил решение высшего суда.

А потом эта сверхестественная сила оставила прощальную надпись для Малдера и Скалли как для коллег: "Goodbye. It's been nice working with you". Что переводится: "Прощайте! Было приятно с вами сотрудничать".
Примечание: в данном случае "It's" - это сокращение от "It has".

Актёр Ларри Муссер (Larry Musser)

В серии в роли шерифа появляется актёр Ларри Муссер. Его можно увидеть во многих сериях, где он играет роли второго и третьего плана. В основном он играет полицейских. В данном случае он играет шерифа.

Учение секты сатанистов

Когда Малдер отправляется исследовать подвал в доме Джима Осбери, он встречает Джима в темноте подвала.

Джим Осбери

Джим Осбери

То, что рассказывает Джим Осбери - это по сути краткий вольный пересказ идей Антона Лавея.

Антон Лавей - это реальный человек, который придумал "Сатанинскую библию" и основал в США церковь Сатаны.

По сюжету серии секта сатанистов в городке существует уже несколько поколений. Но в реальности Антон Лавей не был потомственным сатанистом. Антон Лавей родился в по-фанатичному набожной христианской семье. И по сути сатанизм Лавея - это затянувшийся на всю его жизнь подростковый протест против его родителей.

Родители Лавея были по-авторитарному подавляющими. В пику этому Лавей взял идеи классического либерализма. Родители Лавея были набожными христианами, в пику этому Лавей взял антихристианство в виде Сатаны, Люцифера, Вельзевула и так далее. А потом он всё это изолентой смотал, и получилось сатанинское учение Лавея.

Кстати, его "Сатанисткая библия" была запрещена в России по решению суда в 2024 году. Хотя, с моей точки зрения, запрещать это не было смысла, потому что книга настолько скучная и унылая, что надо постараться заставить себя её дочитать, а уж тем более поверить в эту хрень.

Латинский язык

В том русском переводе, в котором я недавно смотрел серию, сектантка говорит: "Доминус инфернус бабискум".

Как человек, который пытается выучить латынь, я не мог пройти мимо, и у меня возник вопрос: "Какой бабискум?"

Dominus - это хозяин, infernus - нижний, а вот бабискумов в латыни нет, есть vobiscum - "с вами".

Это ошибка русского перевода, потому что в исходной версии на английском всё верно.

Далее она произносит: "Сурсум хорда". Я: "Хорда? Точно хорда?"

На самом деле это "Sursum corda", то есть "вверх сердца". Эта фраза встречается в католическом богослужении, посыл этой фразы: "направим свои сердца к богу".

Авторы сценария не разобрались в смыслах фраз. Надо было просто заменить одно слово: "Deorsum corda", чтобы получить "сердца вниз".

И мне не понятно, почему к Сатане надо обращаться на латыни? Сатану придумали древние евреи, для Сатаны родной язык - это древнееврейский. А латынь для Сатаны - это непонятный иностранный язык, такой же как английский, русский и даже церковнославянский.

Моргание Джиллиан Андерсон

Совершенно случайно при перестановке ползунка на видео, наткнулся на моргающую Скалли. То выражение лица, которое стало мемом. Ну и не мог пройти мимо.

Короче говоря, это особенность моргания глазами у Джиллиан Андерсон: у неё веко левого глаза закрывается чуть раньше, чем веко правого глаза. А открываются веки в обратном порядке: сначала правое, а потом левое.

Видео, замедленное в 5 раз:

Перейти к видео

В принципе, это можно было бы объяснить недостатком сна, особенно после того, как у неё родилась дочь. Только вот в первой (пилотной) серии она тоже так моргает.

Кадр из пилотной серии

Кадр из пилотной серии

И даже в фильме The Turning, который вообще помнят только потому, что там на секунду в кадре появляется обнажённая грудь Джиллиан Андерсон, такое моргание есть:

Я подозреваю, что это какой-то невроз, идущий из детства.

Показать полностью 12 1
[моё] Рецензия Советую посмотреть Классика Сериалы Секретные материалы 90-е Фокс Малдер Дана Скалли Оккультизм Видео Без звука Короткие видео Ответ на пост Длиннопост
6
5
Radiolog70
Radiolog70

Музыкальная ностальгия из 90-х⁠⁠

1 месяц назад
Перейти к видео

Я совок, как понятно из моего профиля.
У меня три уровня ностальгии, 70-е, 80-е, 90-е.
Сегодня именно они, ""святые" 90-е.

СССР Россия Воспоминания Музыка 90-е Видео
2
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии