Раньше за стеной, со стороны США, находился парк Дружбы. Местные приходили в парк, чтобы через ограду поговорить со своими друзьями и родственниками.
1/2
Фото с The Nation. Ссылка на фотоальбом в конце поста.
Нынче стены стало две, а парк Дружбы закрыт, хотя как-то по записи можно туда попасть ограниченными группами. Граффити группа "PG Crew" нарисовали свой тэг "PG" на стене, продвигая движение "Дайте им обняться!" (Let them Hug!) в знак протеста на запрет людям касаться друг друга через прутья забора.
1/2
На пляже Тихуаны своя атмосфера. Множество музыкальных коллективов с трубой и гитарой ходит по пляжу и активно играют сальсу. Вокруг трубодуров мигом образуется толпа танцоров из загорающих с бутылкой местного пива Текате и Индио в руке.
1/3
В США на побережье могут себе позволить дом только оооооочень состоятельные граждане. Выглядят такие особняки соответственно их стоимости. Одна только страховка на такие мультимиллионные дома легко может быть $50.000+ в год.
Большинство домов Первой линии на Тихуанском пляже выглядят как Геленджик из 90-х. Но активно идёт стройка. Возможно, скоро здесь будет красиво. Популярный стартап среди местных жителей - общественный туалет. За 10 песо можно оперативно облегчить мочевой пузырь, а за 20 вдумчиво посидеть и подумать о жизни. $1 = 16 песо.
1/5
В пешей доступности от пляжа находится Plaza de Toros, самая большая арена для традиционных Мексиканского родео с быками. Сам район немного грустненький, несмотря на близость океана. Зато на футбольных площадках - аншлаг. Ребятня в шлепках гоняет мяч на уровне Шумерлинской "Звезды", а то и выше.
На модных домах стоят заборы с колючкой и камерами по периметру. В туристических районах всегда присутствуют "вежливые люди" с автоматами наперевес. Бойцы настроены дружелюбно. Не против сфоткаться с простыми смертными ( В отличии от полиции Станбула. Пост здесь: ). На дорогах часто можно встретить Пикап с пулеметом на крыше.
1/2
Как-то так совпало, что в 1994 году Билл Клинтон, Канада и Мексиканский президент Карлос Салинас подписали первую версию Североамериканского Соглашения о Свободной Торговле (NAFTA). Это соглашение убило тысячи ферм в Мексике и сотни фабрик в США. Кукурузу и прочее начали завозить в Мексику от Северного соседа, и фермеры Мексики начали выращивать сельхоз культуры подоходнее, хотя из маковой соломы вкусных кукурузных лепешек не намесить.
Правда, некоторым Мексиканским фермерам повезло. Например, авокадовые плантации стали настоящей золотой жилой. Ведь модные и бородатые люди из Бруклина вдруг полюбили бутер с авокадо на завтрак. Только вот для авокадо нужно много воды, а с этим в Мексике напряженка.
Как-то так совпало, что расцвет Мексиканских картелей как раз пришелся на время упадка традиционного фермерства в Мексике. Президент Салинас через некоторое время сбежал в Ирландию (после коррупционного скандала). А Трамп заявил, что Мексиканские наркобароны сговорились с Китайскими Марксистами и Иранскими Радикальными Исламистами, чтобы травить белых Американских Христиан наркотой с Юга.
Количество мигрантов из Мексики в США в период с 1990 по 2000 выросло с 4 до 9 миллионов.
Население Тихуаны с 1990 по 2000 тоже практически удвоилось и на сегодняшний день составляет 2.3 миллиона. Новые фабрики и заводы требуют рабочие руки. Ландшафт Тихуаны - это холмы и каньоны, поэтому трудяги со всей страны самостроились на отшибе. На птичьих правах, Без регистрации и коммунальных удобств. Если отъехать минут 15 от центра, то начинаются трущобы до горизонта. Общественный транспорт - куча маршруток и школьных автобусов из США (стандартная ситуация для стран Латинской Америки).
1/5
Я покатался по району The Centro. Позднее я прочитал в гугле, что туда лучше не ходить туристам. Ничего прям совсем страшного я там не увидел. Обычные трущобы: бегают коты, курицы и собаки. Самопальные "магазинчики" продают воду, колу, пиво и чипсы из форточки кухонного окна. Молодой папка учит дочу кататься на велосипеде. Детвора играет с дохлой крысой и приветственно машет в ответ. Взрослые с интересом рассматривают бледного дядьку. Гугл Карты работают не очень: несколько раз застрял в "тупике" и пришлось сдавать задом. Малолитражка по горам тянула на пределе возможности. Какой-то дед в футболке New York Yankees помог выехать.
Дороги в трущобах - асфальт, бетон, гравий, песок, глина. На постройку домов идут прошлогодние политические рекламный баннеры, деревянные паллеты и коробка из-под апельсинов. Говорят, во время дождей дороги размывает, а дома держатся только на честном слове и молитве.
Массивные местные церкви обеспечивают максимальный контраст с местными лачугами. Христианство в Латинской Америке тоже отдельная тема. Про канализацию в трущобах слыхали только по телевидению, поэтому течение реки Тихуана периодически выкидывает в океан у Сан Диего цунами из Мексиканских фекалий. Местные фабрики тоже втихаря закидывают в реку всякие ненужности. Такая вот цена за конкурентоспособность Американского "Форда" на местном автомобильном рынке.
1/3
Гугл показывает, что есть районы поживописнее
AirBnB было как-то неприлично дорого, поэтому остановился в отеле. Половина постояльцев - "туристы" из Грузии в ожидании очереди, чтобы перейти границу. В лобби висит рекламный плакат Миграционного агенства. На Русском.
По утру поехал в пляжный район Росарито. Там все похоже на Кубинские пляжи в районе Гаванны (про Кубу тоже уже писал): прекрасный океан и околонулевая туристическая инфраструктура.
1/2
Зато почти все прибрежные кварталы по пути назад в Тихуану находятся за забором с колючкой. На въезде шлагбаум, и проезд только по прописке или приглашению. Прибрежная трасса платная (вроде, $3).
1/3
Из сюрпризов: в Тихуане и Северной Мексике в целом большое количество Китайских мигрантов. Часть из них приехали на строительство Трансконтинентальной железной дороги в США и сбежали от антиКитайских погромов. Другие строили ирригационную систему на реке Колорадо в районе Мексикали (где нынче выращивают авокадо). Также в настоящее время народ переезжает из Поднебесной для работы на местных заводах Китайских компаний.
Очень необычно для меня выглядит, когда Китаец говорит по Испански
Из минусов:
Тихуана находится на почетном втором месте в мире по количеству убийств на душу населения. В городе происходит около 5-6 убийств в день. Как и многие другие города Северной Мексики, организованная преступность, наркобизнес, похищение людей и прочие нехорошести известны местным жителям не по наслышке. Для справки, 8 городов из ТОП10 "Убийственных городов Мира" находятся в Мексики. Американский Сэинт Луис тоже в десятке. Возможно, потому что несколько градообразующих фабрик (среди прочего) переехали в Мексику и Коста Рику (Про Коста Рику здесь: ).
1/2
Также Тихуана - мировой лидер по похищениям людей. На столбах и автобусных остановках (особенно возле границы) целыми фотообоями расклеены объявления о пропаже людей: стар и млад.
Перейти границу обратно в Штаты заняло часа полтора. Пока стоишь в очереди, можно принять душ, покушать, купить магнитиков и очистить карманы от мелочи, одарив попрошаек.
1/2
Стандартный допрос пограничника в формате "Откуда?/Куда?/Зачем?", минут 20 в карантинной зоне (Почему-то при пересечении границы в Калифорнии меня всегда отправляют на доп. проверку.
Возможно, т.к. в свое время провел некоторое время в Центре Содержания Мигрантов. Ничего серьезного я не нарушал, но закон есть закон. Рассказ у меня на канале).
Вывод: Город с характером. Красочный, Кормят вкусно, Солнце светит, Люди улыбаются, но немного грустненько. Ночью по улицам в некоторых местах лучше не ходить.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Послесловие:
Я ни разу не эксперт в писанине, политике и экономике. Пишу, как вижу. В запасе у меня три ведра баек на различные темы. На правах блоггера- шестисотенника объявляю демократические выборы.
Пост на какую тему ВАМ было бы интересно почитать:
Спасибо за лайки, дизлайки, комментарии про протославян и подписку. Дофаминчику ваши жмякания в телефонах определенно добавляют.
Для полноты понимания темы, советую также почитать про:
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам развития проекта федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал».
В рамках проектов комплексного освоения территорий на побережьях будут созданы новые курорты в девяти регионах: Краснодарском крае, Крыму, Дагестане, Запорожской, Калининградской и Иркутской областях, Санкт-Петербурге, Приморском крае и Бурятии.
* * *
В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!
Сегодня с учётом приоритетов, обозначенных в Послании, обсудим конкретные решения, которые должны лечь в основу обновлённого национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». К его реализации нужно приступить уже в начале следующего года.
Напомню, что в формате нацпроекта в сфере туризма совместно с субъектами Федерации и бизнесом мы начали работать ещё в 2021 году. Предложенные системные инструменты, подходы показали свою эффективность.
Так, только за прошлый год более чем в четыре раза увеличилось число туристов, посетивших Дагестан, вдвое вырос турпоток в Республику Алтай, в Адыгею и Ленинградскую область.
Практически во всех регионах появляются маршруты, которые интересны семьям с детьми, людям всех возрастов, развивается научно-популярный, событийный, промышленный туризм, запущены специальные молодёжные и школьные программы.
При этом, как и по всем ключевым направлениям нашего развития, в сфере туризма нужно двигаться дальше, причём и в прямом, и в переносном смысле этого слова, ставить и решать новые значимые задачи.
Как говорил в Послании Федеральному Собранию, до 2030 года предстоит почти вдвое – до 140 миллионов – увеличить число ежегодных путешествий по стране, для этого расширять именно доступное предложение разнообразных туристических услуг, что называется, на любой вкус, чтобы граждане могли увидеть уникальную природу России, прикоснуться к нашей великой истории и культуре, отдохнуть на морских, горнолыжных, оздоровительных курортах, в круглогодичных парках развлечений.
И конечно, мы много об этом говорили, для страны, для всех наших регионов туризм открывает новые перспективы для развития, для создания рабочих мест, для расширения предпринимательской, творческой инициативы. Нужно эти возможности эффективнее использовать. И в этой связи ещё одна важнейшая задача, о которой также было сказано в Послании: уже в горизонте текущего десятилетия вклад внутреннего туризма в ВВП страны должен вырасти вдвое – до пяти процентов.
Здесь важно, что на подъём туризма в той или иной мере будут работать практически все наши национальные проекты. Например, проект «Инфраструктура для жизни», в рамках которого будет осуществляться благоустройство набережных, парков, скверов, исторических центров.
Кстати, вчера был, вы наверняка видели, в Торжке, там тоже коллеги целый набор предложений сформулировали по развитию этого исторического места, и я вас прошу тоже, я расписал все бумаги, которые представил губернатор, я вас прошу тоже обратить на это внимание. Это одно из древних, исторических, знаковых для России мест.
Должны быть реализованы мастер-планы городов и программы развития более двух тысяч населённых пунктов. В рамках экологического нацпроекта к 2030 году создадим инфраструктуру для туризма во всех национальных парках страны.
Морозным февральским утром прибыл в город Стамбул, что на Северо-Западе Турции.
Аэропорт огромный, такси дорогое (примерно доллар за минуту, лучше брать Убер). Дороги бывают разной степени колдобиности. Все как у людей.
Под аэропортом - целый кластер местной силиконовой долины. Небоскребы под потолок, куча офисов местных и Западных компаний, на льготных налоговых правах. Впечатляет!
Всех названий красивостей и даты их постройки уже и не вспомнить. После Штатов, (где 350 лет это очень глубокая древность), здесь памятники культуры немного постарше.
За свою 3000-летнюю историю город успел поработать столицей Византии, Римской и Оттоманской Империй.
Истамбул удобно расположился на двух Континентах: в Азии и Европе. К тому же ещё так повезло, что город оттяпал себе единственный морской проход из Черного Моря в Средиземное. На берегу, со времён Царя Гороха, посадили тетеньку-вахтера для сбора денег за проезд. Получилось прибыльно.
В городе живёт 15 миллионов человек, что делает город самым густонаселенных в Европе и домом для 20% всей Турции (1/3 ВВП и половина всех сборов налогов в стране).
Линию горизонта то и дело пронизывает высокие и худые башни Мусульманских мечетей (В Истанбуле более 3200 мечетей).
Кстати, про мечети. Давным давно в бедном районе Истанбула родился Реджеп Тайип Эрдоган. Поступил в местный универ, и с малых лет участвовал во всяких политических партиях. В основном, исламистских. Короче, серьёзным был пацаном (Может, даже отсидел!).
До того смышлёный был малый, что в лихих 90-х даже стал мэром Стамбула (в 1994).Светские граждане подумали, что сейчас религиозный фанатик устроит полный алахакбар, но Эрдоган проявил себя неплохим политиком и грамотным управляющим.
Правда, Как-то так получилось, что в 1998 году Эрдоган встал не с той ноги и уехал в тюрьму на десятку. Месяцев. За цитирование стиха про мечети, которое оскорбило местного судью. Стих:
Минареты — наши копья, купола — наши щиты.
Мечети – наши казармы, верующие солдаты
Наша вера ждала эту духовную армию
Бог велик, Бог велик
– Зия Гёкальп (1876–1924), «Молитва солдата»
1/2
Эрдоган без усов!! (по-моему так даже лучше)
В некоторых мечетях, сквозь арабскую вязь и Отоманские узоры, там и сям можно увидеть старые Христианские иконы и Византийскую мозайку. Например, знаменитый Софийский собор был переделан в мечеть в 2020, и Сам Эрдоган пропел там молитву из Корана, от чего у многих полыхнуло.
Ещё больше, чем мечетей, в городе население котов (в районе 200.000, ктож их считает, и как?).
Для них повсюду стоят котодомики и целые котовые общежития. Суровые бородатые мужики в тюбетейках и чалмах заботливо подкармливают усатых турецких котов китикетом (корм энергичных кошек). Для желающих лайкать котов запилил целую котовасию:
К беженцам из Сирии отношение куда более холодное. Тетеньки, закутанные в черные простыни с головы до ног, просят милостыню у обочины и лазиют по помойке.
В ресторанах и забегаловках кормят вкусно. Овощи, фрукты, мясо - отвал башки!
Февраль 20
Больше чем котов, местные любят чай.
Истанбул- конечный пункт Старого Шелкового Пути. Но в наше время Турция тоже молодец. Является ключевой фигурой Китайского проекта "Один пояс - Один Путь". А также важным стратегическим хабом для транспортировки Российских, Иранских и Азербайджанских энергоресурсов в Европу.
Гоняют чаи из маленьких стеклянных стаканчиков (на полтора глотка) с элегантным блюдечком. Заваривают крепко, аж ложка стоит. Пьют на рынке, в парке, и на бегу. Можно чаепийничать на персидском ковре и заплатить 2 доллара за стакан, а можно присесть на ведро из-под майонеза в парке и заплатить 10 центов (Правда, туалет будет платным, 20 центов). В обоих случаях напиток подадут в стекле и с сахаром-рафинадос, как в детстве. Бумажных стаканчиков почти нет. Калифорнийский хипстеры бы лопнули от зависти.
Лепешки из белой муки в стиле бабушкиной кабыртмы - популярный перекус. Можно взять с начинкой из картошки, сыра, мяса или яйца. Открытые пироги в стиле хачапури тоже хит продаж. Также популярны кренделя с кунжутом, По настроению, торговцы могут намазать их Нутеллой или закинуть масла и сыра.
Можно прогрессивно запивать лепешки кококолой (кока кола делает бесплатно вывески забегаловкам, если те продают диабет на разлив, прям как в Латинской Америке, про которую можно почитать не только здесь:
Пухлых на районе хватает. Наверное, с газировкой трудно конкурировать, хотя юноша со стаканом Айрана через трубочку- тоже икона стиля.
Кукуруза, Каштаны, Кофе- вкусно все.
Да и вообще, как оно и полагается в Азии, с уличными забегаловками тут полный порядок: выбор на любой вкус и кошелек.
1/2
Общественный транспорт в центре на тоже любой вкус: Автобус, Трамвай, Метро, Паром. Проезд- меньше доллара. Внутри чисто. Ходят по расписанию.
В марте на районе выборы в местные аппараты власти. Кругом плакаты, флаги и улыбающиеся лица кандидатов с добрыми глазами. Стоят палатки и поят народ чаем. Местный завхоз тоже часто машет Стамбульцам с плакатов, и обещает всего хорошего.
1/4
Эрдоган, отсидев, набрал ещё и политического веса. А 2014 году Эрдоган стал первым демократически избранным президентом Турции. Всю дорогу он топил за социальное государство, со свободой религиозного выражения. Даже его дочери поступили в Университеты США. Мол, там можно хиджаб в Универе носить.
Успешно применив "Политическое Мусульманство", Эрдоган выиграл Президентские выборы 2014.
Кроме того, он объединил всех мусульман и объявил себя "Первым Среди Вторых". Мол, Западная цивилизация всю дорогу дразнила нас и сбивала с панталыги. На вершину пирамиды мы может и не заберёмся, но больше такое не повторится.
Теперь у Турции свой духоскрепный путь. Да, в Турции 72 этнические группы, но мы все - Мусульмане. С нами Бог! "Хватит смотреть на Запад, Мусульманские ценности в разы важнее!". Ну и Парламентская Республика- отстой! Дайте власть избраннику народа (президенту)! Ведь Выборы- это основной инструмент Демократии.
Кстати, давайте ещё закрепили верховные полномочия Президента, а не Парламента. Чик! (В вопрос Суннитов/Шиитов копать не будем. А то вообще никогда не закончим). Скажем только, что Эрдоган за Суннитов.
цивилизация добралась не везде. Прямо в центре города все еще есть районы, где топят углем и лучше не светить Европейским лицом.
1/5
21 Февраля
Больше, чем чай местные любят только Ататюрка. Мустафа Ататюрк- красавец мужчина.
Этот дядька освободил Турцию от оккупации Альянсом после Первой Мировой, и отличался крайней фотогеничностью. По всему городу развешены его фотографии: многозначительно плывет на лодке, читает книги, сдвинув брови или просто делает вид, что он Гришка Мелихов.
1/3
Эрдоган удачно запрыгнул в тренды, прикинувшись Западофилом и "вторым Ататюрком". Мол, свобода, равенство, братство! Хотя, местные либералы вообще ни разу не в восторге от Эрдоганоаских фокусов. Ататюрк бы перевернулся в могиле, если бы восстал из Мавзолея!
Промотаем Арабскую Весну, беспорядки в Тунисе и Гражданскую войну в Сирии.
В 2013 году начался митинг против строительства торгового центра в Парке Гази, который перерос в (3)4-хмиллионный протест по всей стране. Рядом, кстати, Дворец Долмабахче. Там красиво-богато. Но стоит 30 баксов.
Эрдоган объявил протест антимусульманским и а-та-та виноватых.
С малых лет слышал про свободолюбивых Курдов. Эрдоган публично заявил, что Курды освободили Иерусалим от неверных и курдский город Дияррбакир в Турции это вторая Мекка. Нереально важна для мусульман. Те возгордились и оставили свои мысли про автономию.
Тем не менее, в 2016 произошли какие-то Курдские волнения, которые подавили ковровыми бомбардировками. Местные свободолюбцы заявили, что все это было подстроено для перехода от парламентской к президентской республике.
Как он на самом деле, вам судить.
Турецкие флаги тоже хит продаж. Висят как на модных домах купцов третьей гильдии, так и на лачугах простолюдин.
Исламская мода тоже может выглядить по-разному. Мужики носят настоящие тюрбаны (как у маленького Мука), Центрально-Азиатские тюбетейки или бейсболки с логотипом Нью Йорк.
1/4
Тетеньки тоже не отстают в разнообразии: от обычных стереотипных Хиджабов, до шляпок по последней Парижской моде. Удивило, что тетенька в хиджабе может открыто курить в кафе, водить поддержанную Мазду на ручной коробке передач и модничать свежей коллекцией американских джинс Levi's.
Раз уж заговорили о моде, то Мусульманские одеяния у тётенек называются по-разному.
- платок на голове это Хиджаб.
- туника, закрывающая все тело, шею и лоб это Чадор.
- если открыты только глаза это Никаб
- полностью закрытое лицо и черные одежды это Бурка.
- Интересно, что Подобные одеяния могут сочетаться с солнечными очками Гуччи.
Некоторые тетеньки в интернете считают, что ношение такой одежды является подавлением женских свобод. Но есть и такие, кто ни на что Никаб не поменяют. Мол, удобно и краситься не нужно.
Гуляли по городу и смотрели, как живут простые Турецкие граждане (живут скромно, кушают вкусно и улыбаются).
Под занавес дня пошли в ресторан, где все было вкусно. Блюда подавали в языках пламени и со вкусными помидорами.
После трапезы хозяин ресторана Осман проводил нас до парикмахерской (Парикмахер сказал, что клиент всегда прав, но сейчас надо идти в мечеть на молитву). По пути Папа и Осман нашли общий язык. Хоть и говорили на разных языках.
Оказалось, что (после плотного вкусного обеда) все народы - Братья
Февраль 22
Больше, чем Мустафу Ататюрка местные любят только торговаться.
В центре исторического Стамбула начинается Главный Базар, (на котором покупали сандали и каштаны ещё Римские Легионеры с Крестоносцами) и заканчивается только там, где начинается море. Заприметив туристическую внешность, торговцы на рынке загибают цену раз в 5. тем не менее, так же легко её скидывают.
1/4
Торгуют из модных магазинов с позолоченными потолками, с уличных ларьков, с мобильных лавок на колесах и просто раскладывая товар на картонках прямо на земле.
Раз заговорили о деньгах:
-ВВП Стамбула это 40 процентов ВВП Турции и даёт половину всех налогов страны.
-квартира-студия в Стамбуле от $150к
-бензин в два раза дороже, чем в Нью Йорке.
-средняя з/п в городе $1000 в месяц.
Как говорят местные, Стамбул это не Турция.
В районе 2017-го Турция начала поддерживать Асада в Сирии, на что последовали немедленные санкции от США. Лира обвалилась на 40 %.
Поставили российское ПВО С400, на что США не дали самолёты-невидимки.
Всю заваруху использовали как причину не включения в ЕС. Ну да, вторая экономика и армия в ЕС (после Германии). Но не пустим из-за проблем с демократией.
В догонку, в 2024 ещё и Палестину поддержали, в виде огромного протеста в Стамбуле. По городу до сих пор висят призывы к бойкотированию мороженного Нестле (и не только) из-за поддержи Израилю.
1/5
Февраль 23
По утру пошли смотреть рынок морепродуктов, на Босфоре.
Тот самый пролив, который Турция закрыла для Советских военных кораблей, а ЭСЭСЭСЭРОВСКИЙ Громыко (в 1952 году) вновь ПЕРЕоткрыл, лишь прогрозив бахнуть по Тбилиси Босфору ядерной боеголовкой.
затем направились в Азиатскую часть города.
Азиатская часть оказалась куда больше Европейской, чем Европейская.
1/2
Красивые многоквартирные дома, яхт-клуб, набережная и американская кофейня Starbucks. Стадион Фенербахче прям в эпицентре модности. Сегодня была игра и футбольные фанаты уже по утру направились пивом и распевали кричалки.
Нашли ресторан Русской кухни, где поели Украинского борща. Хозяйка- Ирина из Ялты. Готовит, обслуживает, убирает. Все сама. Было вкусно. Реклама: ресторан Избушка. Там вкусно!
Сели на паром и отправились домой в Европу.
Выходной день и первый теплый денёк после долгой зимы- плохая комбинация для центра 15-миллионного мегаполиса. Улицы и пешеходные переходы наполнились людьми до потолка. На базаре тоже аншлаг. Прям опасно.
Купили вкусностей и отправились в отель пить чай.
Кстати, до 2027 с вероятностью 50/50, а в течение следующих 20 лет- как пить дать, произойдет массивное землетрясение в Станбуле, и вся эта атмосфера может кануть в небытие. По крайней мере, именно так гласят туристические буклеты. Так что торопитесь видеть.
Под шумок большого Бума ведётся укрепление памятников культуры и другой передел собственности. Многие домовладельцы насильно переселяются в менее центральные районы, под лозунгом спасения от будущего землетрясения.
Под занавес, немного Пиндосских стереотипов:
не знал, что в Турции бывает Холодно.
2. город стоит не на Черном море ,а на Мраморном. Думал, с берега даже Крым можно увидеть (если подпрыгнуть).
3. Уж не знаю, откуда я такое придумал. Заранее решил, что Турция это скучно и Турки, которые кричат: "Наташа!" (вообще ни разу не так).
Даже немного огорчился. Ожидал увидеть Алладина на ковре-самолете и Маленького Мука в туфлях с закрученным к коленям носом, с помпонами.
"Как я пытался стать гражданином Румынии и чуть не потерял себя в мире бюрократических капризов"
🌟 Начались мои приключения в мире гражданства с надеждой на новое будущее в ЕС. О, как я был наивен! Мои мечты начали рассеиваться, словно тьма на рассвете.
📜 Всё началось с нехватки пары документов, которые так упорно мешали мне завершить этот процесс. Я ждал и ждал, надеясь, что родственники отыщут их для меня. Но оказалось, что даже у них не было этой одной бумажки. Однако, они оказали мне неоценимую услугу, предоставив документ, подтверждающий отсутствие нужной бумаги. Кажется, удача начала поворачиваться ко мне спиной.
🗓️ Поиски затянулись до 3-го калена, что, по моим прикидкам, приблизительно равнялось 1890 году. Как неудивительно, документ был утерян. Мои надежды рушились, но я не сдавался.
💡 Тогда я решил пойти по стороне прабабушки, молдаванки, прожившей некоторое время в Грозном. Я отправил запрос в архив этого города в надежде найти нужные мне сведения. Однако, что я обнаружил? Архивы сгорели! Подобная удача могла случиться только со мной.
🛤️ Теперь я находился в тупике. На русской стороне были свои сложности, но с молдавской стороны всё было куда хуже. Планы сделать это всё на раз и два оказались под угрозой.
👨⚖️ Поэтому я решил обратиться за помощью к эмиграционному юристу. Но даже это не гарантировало успеха, учитывая ужесточение правил приема документов в минюсте Румынии.
🤷♂️ В какой-то момент я начал сомневаться - неудачник ли я или Вселенная просто говорит мне "не лезь" всеми доступными способами.
🙏 Благодарю вас за внимание к моей истории, надеюсь, она хоть немного развлекла вас своими приключениями!
Чуть больше ста лет назад в США жил бравый моряк (капитан боевого крейсера), а также исследователь-историк по имени Альфред Тайер Мэхэн. Этого человека очень интересовал вопрос – почему одни империи успешно существовали на протяжении столетий и даже тысячелетий, а другие рушились буквально за несколько лет? Итоги своих многолетних исследований Мэхэн опубликовал в книге «Влияние морской мощи на историю», изданной в 1890 году.
Альфред Тайер Мэхэн (1840–1914)
В чём же суть «доктрины Мэхэна»? Он утверждал, что мощь и долговечность любой империи зависит от того, есть ли у неё мощный морской флот. Другими словами, «кто правит морем, тот правит миром». Важны не талантливые полководцы и многочисленные сухопутные победы (как, например, было у Наполеона), а хорошо защищённые и многочисленные морские торговые пути. И тогда обязательно получится мощная долговечная держава.
Прав он был или нет?
Египтяне, минойцы, финикийцы
Кто из народов древности достоин звания лучших мореходов в мире? Наверное, пальму первенства следует отдать финикийцам. В поисках новых торговых путей и колоний они сумели доплыть до нынешней Англии (полуостров Корнуолл) и Экваториальной Африки. Достижения карфагенского мореплавателя Ганнона смогли повторить только португальцы, и только в XV веке – то есть через 2 тысячи лет!
Плаванье Ганнона вокруг Африки
Однако можно ли сказать, что карфагеняне (или, как называли их римляне, «пуны») правили миром? Нет. Карфагенский флот считался лучшим в мире, но уже во время первой Пунической войны, оказалось, что римская пехота вполне в состоянии составить лучшим в мире морякам конкуренцию и даже побеждать их. В итоге Карфаген был разрушен, римляне победили.
Туле: загадочные греки
Современниками и торговыми соперниками карфагенян были греки. Греческие колонии были разбросаны по побережью Средиземного и Чёрного морей, в современной Турции, в Италии, даже в России – в Крыму (Херсонес, Феодосия, Фанагория), в устье Дона (Танаис).
Наивысшим достижением греческих моряков считается экспедиция Пифея из Массилии (современный город Марсель) на север. Пройдя через Гибралтарский пролив, Пифей пошёл вдоль берега Испании и Франции, затем обогнул Великобританию, вышел в открытое море и дошёл до загадочного «замёрзшего острова» Туле (Исландии или Гренландии).
Плавание Пифея
Однако греки не были «имперским народом». Каждая колония жила своей собственной жизнью, причём колонии неоднократно воевали друг с другом (например, Сибарис с Кротоном), становились союзниками то Рима, то Карфагена – в общем, древние греки очень неплохие мореплаватели, но не очень хорошие государственные строители. В итоге все они стали подданными Римской республики (а впоследствии – полноправными гражданами Рима).
Хитрые римляне
Римская империя – одна из самых долгоживущих в мире. Западная Римская империя просуществовала тысячу лет, а если добавить ещё и Восточную Римскую империю (Византию), то получится целых две тысячи. Насколько римляне были «морской державой»?
Безусловно, у Рима был мощный флот – в особенности торговый! Но... напрягаться со строительством многочисленного военного флота им пришлось. Римлянам на помощь пришла сама природа – все основные торговые пути в Римской империи пролегали по Средиземному морю, а оно со всех сторон окружено сушей. Римляне проанализировали ошибки древних греков и карфагенян и пришли к очень простому выводу: чтобы обезопасить морскую торговлю, нужно «просто» захватить всю сушу, окружающую море. Тогда можно будет планомерно уничтожить все пиратские базы и «пожинать плоды»: и торговля процветает, и большого военного флота содержать не нужно.
Римская империя – морская или всё-таки сухопутная?
Удался этот грандиозный замысел римлянам не сразу – однако уже в I веке нашей эры римляне гордо называли Средиземное море «Mare Nostrum», то есть по-латыни «наше море». Карфаген был уничтожен, греки – побеждены и превращены в союзников. Все торговые пути были вполне безопасными, снабжение крупных городов было налажено отлично, за попытки пиратства наказывали быстро и неотвратимо, а воевать на море было просто не с кем.
Такая образцовая ситуация длилась довольно долго – до тех пор, пока сама империя не распалась под натиском варварских племён. Заметим – сухопутных! Выходит, Римская империя несколько сотен лет «правила морем», но рухнула, проиграв варварам «на суше».
Капелька астрономии
Для того чтобы из сравнительно небольших внутренних морей, где «навсегда» не заблудишься, выйти в океан, капитану нужно средство для определения положения судна. Теоретические основы для определения местонахождения корабля по звёздам заложили ещё древнеримские астрономы, но вот составить на основе этих теорий точные таблицы для звёзд, Луны и планет никак не удавалось.
Иоганн Региомонтан (1436–1474) и Георг Пурбах (1423–1461)
Решили эту задачу только немецкие астрономы Пурбах и Региомонтан в 1474 году. Книга была издана в Нюрнберге, называлась «Эфемериды» и произвела среди мореходов эффект настоящей бомбы. Всего лишь через 18 лет после этого события Христофор Колумб откроет Америку...
О жадности: Испания и Португалия
Благодаря научным трудам Пурбаха и Региомонтана у капитанов появились первые в мире точные мореходные астрономические таблицы, которые позволяли определять положение корабля в море. Наконец мореплаватели могли «оторваться» от суши и отправиться на исследования неизведанных земель за океаном.
Первыми были португальцы и испанцы. «Эфемеридами» Региомонтана пользовались такие знаменитые мореплаватели, как Васко да Гама, Христофор Колумб, Фернан Магеллан. Испанцам и португальцам достались богатейшие колонии в Северной и Южной Америке, а также в Азии. Корабли, доверху гружённые серебром и золотом, шли в испанские и португальские порты... В 1580 году Испания присоединила к себе Португалию – так что испанцы, казалось бы, стали безраздельными «владыками морей». Но...
Галеон XVII века в разрезе
Но испанские короли тратили свалившиеся на них бешеные доходы на многочисленные войны по всей Европе (с итальянцами, немцами, турками, французами) и содержание роскошного двора, а не на поддержание флота в боевом состоянии. Король Филипп II постоянно задерживал выплату жалования своим солдатам и морякам и занимал деньги у банкиров Венеции и Генуи.
В Нидерландах произошла революция, эта страна начала против Испании войну за независимость – и выиграла. Слабеющий испанский флот постоянно терзали голландские и английские пираты – испанское золото уплывало (в буквальном смысле!) в Голландию и Англию. Испанская «морская империя» просуществовала ещё какое-то время – но «номером первым» испанские мореплаватели уже не были...
Возможно, если бы Испанией управляли более грамотно, она осталась бы самой мощной морской державой на долгие столетия. Ресурсы для этого у неё были – но, как это часто бывает в истории, они были потрачены «на другое».
Пока в Мадриде ели с золотых тарелок, в Амстердаме и Лондоне работали…
Летучие голландцы
Было время, когда крохотная Голландия вдруг обзавелась огромным флотом и стала ведущей морской державой мира. Как такое могло произойти?
«Первое место» голландцы (не без помощи Англии) отобрали у испанцев и португальцев, причём отобрали совершенно не рыцарскими способами. Голландские пираты беззастенчиво грабили испанские и португальские корабли, захватывали береговые базы и, наконец, даже умудрились прогнать португальцев из Индии и захватить монополию на торговлю пряностями!
Сейчас мало кто вспоминает, что знаменитый город Нью-Йорк был основан голландцами, да и назывались тогда будущие Соединённые Штаты Америки «Новой Голландией». Короче говоря, деньги лились в казну рекой, но...
Нью-Йорк (тогда ещё Нью-Амстердам) в XVII веке – и то же самое место в наши дни
Есть такая немножко грубая, но вполне понятная поговорка – «вор на вора наскочил». Дело в том, что, во-первых, «хозяйничание» голландцев в море совершенно не понравилось англичанам! А во-вторых, голландцы забыли про главное правило флота (помните, мы говорили об этом в начале?). Свой торговый флот они «раздули», а вот про военный забыли. В результате англичане попросту начали грабить голландские купеческие суда (как голландцы раньше делали с португальцами и испанцами) и парализовали всю голландскую торговлю. К концу XVIII века Голландия осталась ни с чем, а британцам досталась и богатейшая Индия, и «Новая Голландия» (США), и многое другое.
Одно из первых изображений будущего Нью-Йорка: деревянная крепость, мельница и десяток домов. По легенде, голландцы купили эти земли у индейцев за 60 гульденов
Соответствовала ли Голландия «доктрине Мэхэна»? Нет. Почему? Потому что стала уделять больше внимания флоту торговому, а не военному. Какое-то время она «правила морями», но не смогла защитить свои торговые пути.
Владычица морей
Великобритания стала морской державой номер один далеко не сразу. Для этого сначала, в XVI веке, англичанам понадобилось одолеть грозный испанский флот, а в XVII–XVIII веках те же англичане целых четыре раза воевали за морское господство с Голландией. Полноправной «владычицей морей» эта страна была чуть больше 150-ти лет.
Великобритания страна небольшая, и собственные её ресурсы ничтожны. А для того чтобы иметь мощный флот и постоянно поддерживать его «в боевой форме», в те времена были необходимы – что? – совершенно правильно, лес, из которого строят корабли, железо для гвоздей и льняная пенька, из которой плетут канаты и верёвки. Уже к середине XVII века в самой Англии пригодного для постройки морских судов леса совсем не осталось – даже знаменитый Шервудский лес, в котором совершал свои подвиги славный разбойник Робин Гуд, давным-давно был вырублен. А потому Великобритания очень сильно зависела от поставок леса и железа (из Германии, Швеции, Норвегии и североамериканских колоний), а также смолы, пеньки и канатов (из России).
Английские послы на приёме у Ивана Грозного
Во время войн (война за испанское наследство, война за независимость США, наполеоновские войны) страна рисковала остаться совершенно без ресурсов. Только за один 1809 год из Канады в Англию было доставлено около 90 000 грузов леса – то есть ежедневно разгружалось по 250 кораблей!
Индия, XIX век. Товары ждут отправки в Англию
Обширная морская торговля Великобритании была огромным плюсом для страны – но и не менее огромным минусом. Соответствовала ли Великобритания «доктрине Мэхэна»? Да, соответствовала, и на какое-то время ей удалось стать самой мощной империей мира. Но ограниченность ресурсов «в карман не спрячешь». Страна попросту «надорвалась». Окончательно «добили» Великобританию две мировые войны в ХХ веке и распад мировой колониальной системы...
Так прав ли был Мэхан? То ли государство, которое владеет морскими путями, становится главным, или наоборот: которое становится главным, то и захватывает морские пути?
Вспомним, с чего мы начали. Для того, чтобы «владеть морем», нужны два флота: военный и торговый. Военный нужен, чтобы защищать торговлю, а торговый – чтобы иметь средства на содержание военного флота! Спрашивается: какой флот главнее?
Приоткроем завесу над одной тайной, о которой не принято рассказывать в школе. Дело в том, что существует не одна, а две науки-истории. Первая – это история государств, история королей и войн. Она известна достаточно хорошо – о ней пишут в учебниках. А вторая история – это история купцов и банкиров, «тайная история денег». Её изучают немногие, и учебников о ней говорят разве что мимоходом…
Вспомните, какие средневековые государства были самыми сильными, самыми главными? Германия (точнее «Священная Римская империя германской нации»), Франция, Англия… А что мы знаем о средневековой Италии?
Множество мелких княжеств, которые всё время между собой воевали. Феодальная раздробленность! Согласно школьной «истории войн и королей», у итальянцев не было единого государства, потому что они не могли договориться между собой, кому подчиняться – римскому папе или германскому императору. Но согласно «истории денег» причина была в другом…
Власть менял и ростовщиков
Слово «банк» – итальянское по происхождению. Происходит от итальянского слова «banco» – скамья, на которой меняла или ростовщик раскладывал монеты.
Бернардо Строцци (1581–1644, родился в Генуе, умер в Венеции). «Менялы и ростовщики»
Какова была роль менял и ростовщиков?
Купцы покупали и продавали свои товары в разных странах, где были разные деньги. Меняла обменивал монеты одних государств на монеты других «по курсу». Например, золотые венецианские дукаты – на серебряные германские талеры. А ростовщик давал деньги «в рост». Например, тебе срочно необходимы десять дукатов – идёшь к ростовщику и берешь у него их в долг. Но отдать придётся больше, чем взял, – долг «растёт»! Сегодня мы называем ростовщиков банкирами.
Так вот, слово «банк» не случайно итальянское! Именно в средневековой Италии в XI–XII веках образовались мощные «торговые и банковские дома»: Венецианский, Генуэзский, Ломбардский, Флорентийский… Их власть была незаметна, но она была огромной. Например, именно итальянские банкиры организовывали крестовые походы – потому что это были «выгодные коммерческие предприятия»!
Согласно «истории королей» Первый крестовый поход был объявлен папой Урбаном по просьбе византийского императора Комнина. Но зачем католическому папе понадобилось помогать православному императору? Ведь совсем незадолго до Первого крестового похода между Римом и Византией произошёл «великий раскол»!
Объединяло римских пап, византийских императоров и западноевропейских королей одно – они все были должниками «венецианцев» и «генуэзцев». Должниками в буквальном смысле! Итальянские банкиры опутали сетью долговых обязательств все королевские дома Европы, и редко какая большая война в то время велась без учёта их интересов.
Именно поэтому в средневековой Италии не было единого сильного правителя – он бы попытался подчинить итальянских банкиров своей власти, а им это было не нужно. И они этого не допустили.
Знаменитый «путешественник» Марко Поло (1254–1324), первый европеец, посетивший Китай, был агентом Венецианского торгового дома
Ост-индские компании
«Незаметные» итальянские банкиры были неофициальными властителями Европы на протяжении четырёх веков. Когда португальцы и испанцы открыли морские пути в Индию и Америку и начали получать огромные доходы, власть банкиров пошатнулась, но они поправили дело, поддержав Голландию с её стремительно развивающейся промышленностью. (Напоминаем, Голландия была главным врагом Испании.)
Венецианцы организовали Голландскую Ост-индскую компанию. Эта торгово-финансовая организация, которой принадлежало исключительное право морской торговли, существовала как бы «помимо государства» (почерк венецианских банкиров). Ост-индская компания имела собственную армию (!), сама чеканила деньги (!), сама назначала администрацию в восточных колониях.
В то же время (даже чуть раньше) свою Ост-индскую компанию учредили англичане. Однако первое время английская компания не была успешной. Она не приносила торговой прибыли и зарабатывала только… пиратством!
Королева Елизавета Английская, соучредительница Английской Ост-Индской компании, посвящает "королевского пирата" Френсиса Дрейка в рыцари
И тогда англичане поняли: им нужна война. Победив голландцев (не сразу: напомним, для этого понадобилось целых четыре англо-голландских войны!), англичане отобрали у них большую часть колоний, – и началась эра господства Британской (бывшей Английской) Ост-индской компании.
Виллем ван де Велде Младший (1633–1707, родился в Голландии, умер в Англии). «Сражение у Мартиники». Эпизод второй англо-голландской войны
Ост-индская компания англичан переняла «венецианский почерк» голландской компании. Это была организация «над государством». А во-вторых, бывшие итальянские банкиры, которые уже давным-давно не жили в Италии, а распространились по всей Европе, приняли активное участие в создании Английского банка
Иллюстрация к драме Уильяма Шекспира «Венецианский купец»
Точнее говоря, Английский (прежде – Лондонский) банк учреждён кланом Ротшильдов. Именно Английский банк первым в истории начал практиковать «операции с частичным покрытием». Что это такое – долго рассказывать, скажем пока так: это главный финансовый инструмент в сегодняшней экономике – и именно он привёл к нынешнему экономически-финансовому кризису: к тому, что совокупный мировой долг втрое превышает мировой ВВП. Ничего себе «частичное покрытие»!
Подробнее мы говорили об этом в следующей публикации, которая будет называться... «Жадные правят глупыми».
Существуют ли «венецианцы» сегодня?
Разумеется! Тот же Английский (Лондонский) банк и другие частные банки (Берлинский, Гамбургский, Амстердамский) в начале ХХ века объединились в организацию под названием «Федеральная резервная система США», а соблюдать мировые интересы этой организации после Второй Мировой войны была назначена организация под названием «Международный валютный фонд». Получается, от «венецианцев» до МВФ расстояние «короче воробьиного носа»!
А принципы существования Ост-Индских компаний возродились в практике нынешних «транснациональных корпораций» – крупных промышленно-финансовые объединений, у которых есть свои торговые сети, средства массовой информации, общественные организации, благотворительные и целевые накопительные фонды, научные лаборатории, службы безопасности («армии») и даже разведки.
Зависят ли они от государств, на территории которых работают? Нет! Они же транс-национальные! И очень часто действуют во вред правительствам и народам тех стран, в которых ведут свою деятельность, если эти правительства не обеспечивают им максимальной выгоды. А заботит ли их здоровье или образование населения этих стран? Подумайте сами…
Купцы всегда путешествовали из страны в страну, и потому судьба купца (если он хороший, удачливый купец) с судьбой одной определённой страны не связана…
Это была статья из журнала "Лучик"
Бесплатно скачать и полистать номера журнала можно по этой ссылке
Первое нападение не остановило меня. 700-километровый пустырь перед Коари почти подошел к концу и я решил сделать последний рывок, чтобы оказаться в безопасности. По крайней мере, я тогда в это верил. Почему? Об этом и пойдет рассказ в 19-й части истории.
Время вернуться к дневнику. Усаживайтесь поудобнее, сегодня быстро не получится.
День 62. Пропускной пункт
Утром мне помог проснуться Джефферсон*, он пригласил меня на завтрак со своей семьей. Какое прекрасное начало дня! Пройдя в дом, я нешуточно удивился, ведь буквально на днях думал, что хочу поесть борщ и блины. Если борщом меня кормили девчонки из Питера у подножия Фитц Роя в Аргентине, то вот с блинами дело обстояло куда хуже. И вот... на столе стоят блины из тапиоки с маслом! Одновременно хрустящие и тянущиеся, с местным орехом в начинке - кастаньей. Это просто бесподобно.
* Молодой парень лет 20, благодаря которому я и оказался в Monti Bentania. При виде моей лодки, он бросил дела и поспешил к причалу. Объяснил это тем, что решил, что мне нужна помощь. Так оно и было. Я нуждался в человечности.
Уточнение: В прошлой части я ошибочно указал, что дошел до поселения Montevideu, решив, что так на карте отмечено записанное местными "Monti Bentania". Сейчас, вычисляя точное расстояние до Коари, удалось отыскать и местоположение. По ссылке есть больше фото.
Меня проводили на причал те, кто еще не отправился на работу. К тому же, подарили в дорогу пакет местной фариньи - источник моей жизни на этой суровой, но прекрасной реке. Очень дорогой подарок.
Узнал, что перед Коари (около 60 километров) есть пропускной пункт, где досматривают суда, в связи с чем участок до Манауса становится ощутимо безопаснее. Надеюсь, что это мне поможет. Чувствую себя миссионером, что несет по свету важную идею, историю, и боится её утратить. Так глупо.
На реке густой туман, опять идет дождь. Отчаливаю. Чтобы согреть ноги и руки, то и дело опускаю их в Амазонку, она кажется горячей. Становится теплее.
Шумы моторов разносятся в тумане особенно отчетливо. Сегодня четверг, значит в ближайшие пару дней трафика на реке должно быть достаточно, что может сыграть мне на руку или даже спасти.
Снова южный ветер. Я иду на восток, так что это сильно мешает. Кроме того, все время уносит от правого берега, того самого, что населен и "безопасен". Противный моросящий дождь не дает полноценно согреться. Морозит.
Ветер усилился, и волны застали меня врасплох в полукилометре от суши. Первым делом, привязал крышку носового отсека, чтобы её не унесло очередной волной. Затем укутал ноги спасодеялом, чтобы стало хоть немного теплее. После чего, начал бороться за свою жизнь, не отпуская весла. Впереди показался остров, что поделил реку надвое, тогда я с удвоенным усилием начал выгребать к правому берегу.
То и дело мне приходилось сбавлять ход, чтобы не зарываться носом в волну. Не знаю, сколько это длилось, ведь у меня больше нет часов. Если это был час, то это был один из длиннейших часов в моей жизни. Для большей устойчивости я стоял в лодке на коленях, так что мог отчетливо ощущать, как прибывает внутри вода. В секунды затишья мне удавалось вышвырнуть за борт 2-3 литра и вновь за весло. Второе дыхание. Третье. Без сил.
Всеми правдами и неправдами, но мне удалось обойти остров по правую сторону и укрыться от разбушевавшихся волн, что отделяли меня от берега. Там, кстати, появился небольшой поселочек, по прямой до него едва ли 500 метров, но для меня они просто непреодолимы. Так что отыскал небольшую заводь у острова и решил перевести дух, дождавшись погоды. Сил грести не осталось, нужно поспать. В Коари попаду лишь завтра.
Очень холодно. Мои теплые вещи вместе с рюкзаком забрали пираты, там же осталась и укулеле, что сопровождала меня долгие месяцы пути. Тоскливо. Больше я не сыграю любимую мелодию из "Пиратов Карибского моря". По-моему, это даже немного иронично. Не так ли?
Чуть оклемавшись и перекусив, продолжил путь. Ветер изменил направление. Теперь он встречный, но так хоть медленно, но можно идти вдоль берега. Тяжелее всего теперь без GPS, я не знаю, где я, не знаю, сколько прошел и сколько осталось. Это давит и вселяет неуверенность.
Впервые за 2 месяца встретил уток! Сразу 8 штук, черные с белым. Река не перестает удивлять своей переменчивостью. Все меняется. Не заскучать.
Солнца все еще нет, хотя полдень давно прошел. Спасательное одеяло, как всегда, выручает, пожалуй, это самый важный предмет экипировки во всех моих путешествиях. С ним и на вулкане поспать и на Амазонке - милое дело. Правое ухо опять заложило. Перекись с антибиотиком, похоже, сдалась.
Зацепился за плавающий остров, что удачно принесло с другого берега. Хоть отдохну. К тому же, выглянуло солнце! Теплое. Впервые за 3 дня. На 5 минут.
Весь день глазами ищу пропускной пункт, гадаю, как он должен выглядеть. Только с таким небом и отсутствием часов я даже понятия не имею, сколько мне еще осталось идти... Время и расстояние перестали существовать.
Решил перейти к другому берегу с попутным ветром, как вдруг заметил за поворотом государственную яхту с дебаркадером. Полиция? Не важно. В любом случае узнаю, сколько мне осталось идти до Коари.
Начал выгребать против ветра. Пришлось скинуть тент и накинуть куртку, чтобы брызги от разрезаемых волн не замочили слишком сильно. На понтоне у яхты собрались люди в военной форме, что с большим интересом стали наблюдать за моей борьбой. "Гринго" на каноэ с веслом.
Причалив, я ожидал, что меня примут как гостя, но этого не случилось. Не сразу. Меня взял в оборот местный "фсбшник", что потребовал документы и стал задавать множество вопросов с максимальной подозрительностью. Даже проверка паспорта не изменила его отношение. Лишь когда он отстал, я смог познакомиться с другими представителями государственных служб, что отнеслись ко мне сильно иначе. Особенно здоровяк Чавес, военный в полном обмундировании с автоматом и бронежилетом, и Лукас, полицейский в гражданском, что проникся моей историей и дал свой телефон для связи с родными. Затем местный повар принес из столовой огромную тарелку риса с мясом и фасолью... Похоже, что теперь я в безопасности во всех смыслах.
Яхта, к которой был припаркован понтон, впечатляла. Это 3-х этажное судно внушительных размеров, где жило несколько десятков сотрудников самых разных ведомств. Все они, разобравшись, приняли большое участие в моей судьбе и я почувствовал себя желанным гостем. Мне даже предложили провести ночь в одной из кают, поспать на шикарной мягкой кровати, но я вежливо отказал, объяснив, что останусь на своей "Свободе" до конца путешествия. Мы с ней стали одним целым за эти 2 месяца пути.
Не обошлось и без разговоров о политике. В промежутке между подходящими судами (их досматривали), мы с Джозелиндо общались о прошедших выборах в Бразилии. С его слов я узнал, что Лула, президент на которого все рассчитывали полгода назад, когда я прибыл в Сан-Пауло, оказался еще большим диктатором, чем Болсонару. И, по словам Джозелиндо, теперь своими решениями он играет на руку картелям. Например, людям запретили провозить оружие. На реке это стало причиной разгула пиратства - они ничего не боятся. Грустно слышать об этом, но и Болсонару с его страшной ксенофобией не выглядит здоровым президентом. В любом случае это будет бесценным уроком для граждан Бразилии. У них, в отличие от нас, есть возможность выбрать другого кандидата.
Когда совсем стемнело, причалил к берегу за яхтой, чтобы укрыться от волн. Потрясающий выдался день. Кажется, самое страшное осталось позади.
День 63. Не пираты
Небо снова затянуто тучами, ночь выдалась прохладной. Первым делом меня пригласили к себе на борт согреться горячим кофе, к нему, правда, прилагался целый шведский стол для завтрака. Как же все-таки приятно ощущать со стороны силовых ведомств поддержку, а не угрозу! Я даже не чувствовал себя чужим среди этого разнообразия форм. Конечно, не обошлось без шуточек про то, что меня заслало КГБ, но куда ж без них? Здесь все еще думают, что Россия как СССР, что у нас некий эфемерный коммунизм. Хех. И вправду, все как у людей и для людей.
Скромно позавтракать не вышло. Мне буквально напихали бутербродов и фруктов в карманы, после чего мы сделали несколько кадров с экипажем на военном катере. На нем собрались все те, кто был особенно участлив. Чавес спал.
На прощание ребята притащили какой-то огромный ящик и предложили забрать его с собой. Внутри оказались военные сухие пайки, штук 20! Я, конечно, был благодарен за такую щедрость, но взял лишь пару упаковок из интереса на пробу, от остального вежливо отказался. У меня нет острой нужды в еде, в случае необходимости поймаю рыбу. Теперь могу.
Все присутствующие в который раз заверили меня в том, что участок реки до Манауса безопасен, что самое страшное позади. Теперь, мол, я могу расслабиться и просто идти по течению. Это не может не радовать! Внутреннее беспокойство выматывало меня все последние дни.
Прощаюсь. Отчаливаю. Выхожу в русло под боковым ветром, штормит. Оглядываюсь и вижу, как на понтоне собрался с десяток новых знакомых, что дружно машут мне вслед. Верно говорят, встречают по одежке, а провожают по уму.
Пересекаю реку поперек, серьезные волны накатывают одна за другой, но внутри царит такая гармония и спокойствие, что все ни по чем. Руки крепко держат весло. В какой-то момент я даже достаю мягкий бисквит из кармана и с упоением жую, глядя на то, как волны бьются о нос моего каноэ. У меня все под контролем. Осталось каких-то 450 километров до финиша! Расплюнуть!
Пришлось снова смазать ступни моторным маслом, так как держать их в полной сухости никак не удается и кожа вновь начала слазить. Неприятно.
Открыл один из сухпайков под названием “Cellier Alimentes R3 12horas”. В наборе обнаружил гелевый розжиг 120 мл., металлическую печку, спички, таблетки для воды Clorin 6 штук, 2 салфетки дезинфицирующие и ложку. Из еды - различные джемы, крекеры, но верхом кулинарного искусства стало прямо-таки деликатесное блюдо - рис с грибами и каким-то мясом. Всю эту радость закусил джемом из гуараны. Даже небо, кажется, посветлело. Могу уверенно констатировать: голод побежден! Сегодня.
Шел по центральному руслу реки, как вдруг заметил позади себя огромный океанический лайнер EPIC GAS с 4 цистернами под газ. Невероятная махина!
Фото из интернета. По реке шел точно такой же красавец. Обожаю оранжевый!
Самое интересное случилось, конечно же, позже. Я уступил ему дорогу и начал ждать волну всего в какой-то сотне метров от его курса. Можно было бы заранее выгрести на берег, но это было бы огромной ошибкой. И вот... Волна.
Я решил поступить так, как делают серферы. Повернув нос каноэ под 45 градусов к волне, чтобы не попасть под неё, а разрезать по диагонали, я набрал скорость и "встал" на волну. Меня подняло вверх не меньше, чем на 3 метра! Тогда я почувствовал какую-то дикую эйфорию. Я догадывался, что серфинг придется мне по душе, но не настолько. Затем еще одна волна. И еще. И вот уже с грустью я смотрю на то, как колебание затухает... И с ужасом поглядываю на берег, где огромная масса воды с разрушительной силой смывает все на своем пути. Вот где я бы точно не встал на ночлег.
С чего бы начать... Я шел по реке и рефлексировал пережитое, как вдруг заметил 7-метровое каноэ с мотором метрах в 200. Оно шло параллельно моему движению и было огружено большими связками бананов. Тогда я решил, что это просто фермеры и беспокоиться не о чем.
В следующий момент лодка резко повернула нос на меня и стала набирать скорость, а один из двух мужчин на борту начал копаться в носовом отсеке. Опыт мне тут же подсказал, что пора готовиться к нападению... Такое я уже видел.
Я пересел на носовую часть каноэ, чтобы меня было хорошо видно и стал ждать "встречи". Несмотря на попытку затормозить, лодка на скорости ударила мне прямо в фальшборт, чем проломила его. Мужчина начал что-то кричать, размахивая иглом (?) в руках, а я машинально поднял руки. Сдаюсь.
Когда нападающие убедились в том, что я совершенно спокоен и не представляю опасности, стали задавать вопросы. В первую очередь, их интересовало, есть ли у меня наркотики или золото на борту. В ответ на что я объяснил, что ничего такого у меня нет и более того - всего каких-то 2 дня назад меня уже ограбили пираты, что у меня не осталось ни смартфона, ни денег, ничего ценного. Указал на порванный тент, где ранее размещалась солнечная панель (я не стал заклеивать его даже скотчем, чтобы были доказательства на такой вот случай).
Тот, что с оружием, осмотрел мое каноэ, позадавал вопросы, попросил открыть аптечку (она лежала на виду, поскольку я лечил загноившийся палец), попросил показать очки. Я объяснил, что они никудышные и ничего не стоят, сам таскаю их на шляпе лишь на случай ветра.
Тогда, убедившись в том, что с меня взять нечего, он опустил оружие и сказал что-то вроде этого: "Вообще-то, мы не пираты! Меня вот зовут Сельвио, а это Филиппе. Мы думали, что ты перуанец и везешь наркотики, а мы не любим перуанцев, можем даже их того... Извини, не сердчай."
Я даже как-то опешил от такого поворота. Лишний раз указал, что я из России, о чем говорит надпись на тенте. Заверил их в том, что, конечно же, понимаю их нелюбовь к наркоторговцам, без сомнения - они не пираты, а просто сильно обеспокоенные жители реки. Заверил, что ничего страшного не произошло, а борт я как-нибудь починю. Совсем не критично.
Тогда они завели мотор и, едва убрав оружие, пожелали мне, чтоб меня защищал бог. Вот умора! Впереди меня ждала развилка и остров делил реку надвое, поэтому решил уточнить у них, какая часть реки безопаснее. Мне сказали, что левая, а на правой есть "настоящие" пираты. Что ж, поверю.
Они оставили меня наедине со своими мыслями, а я все восклицал что-то вроде: "Не пираты, а ствол зачем?! Лодку зачем таранить? Сколько можно! Какое еще золото? Посреди дня! Посреди реки! Чертовы пираты... Нет слов."
Может стоит не испытывать удачу?.. Каждая минута на реке - риск. Впереди еще около 440 километров, значит минимум 90 часов на воде. 5400 минут. Сколько пиратов можно встретить за это время? Время, что тянется бесконечно. Я буквально чувствую себя мишенью, а завтра суббота. В субботу на реке не будет никого. Никого, кто смог бы мне помочь.
Пытался расслабиться и переключить мысли. Прилег. Как вдруг услышал с берега, из одного из поселков что-то вроде: "Olha! Os piratas gringos mataram novamente! O barco está vazio.", что значило "Смотри! Опять пираты гринго убили! Лодка пустая плывет". Пришлось выглянуть и махнуть рукой, чтобы проверять не пошли. Последние 800 километров чувствую себя добычей, которой регулярно желают поживиться... В Перу люди просто боялись и избегали, а здесь, в Бразилии, все сильно иначе.
Не знаю, чем себя занять. В голове неприятные мысли, а заменить их нечем. Они навязчиво лезут на первый план. Не могу лежать - решат, что сдох и пойдут лодку забирать. Но я то еще не сдох и не планирую! :D Нужно ещё рассказать эту историю напоследок как минимум.
Пасмурно, но солнце определенно начинает садиться. На реке снова развилка, а без GPS не так-то просто понять, куда плыть дальше... Торможу. Мимо проходит лодка с 3 парнями, что выглядят не особо доброжелательно. Они пристают к берегу, мешкают, указывают на меня. И вот, ко мне направляется двое из них. Решил, что это жители общины, что решили мне как-нибудь помочь.
Не успел я задать вопрос, как меня грубо спросили: "Есть наркотики?".. У парня татуированное лицо, суровый, но молодой взгляд, отражающий некоторую бесшабашность, не хватает только ствола в руках. Что ж, может беспокоятся об общине и стараются припугнуть. Ответил, что ничего нет, что меня буквально вчера досматривала полиция, вот, мол, даже военный паек в подарок дали... Я правда думал, что они интересуются в целях своей безопасности, но следующим вопросом они спросили, есть ли у меня телефон... И все встало на свои места. Это отнюдь не добрые самаритяне. Точно такие же пираты, черт их дери.
Объяснил, что меня уже ограбили выше по течению, что у меня нет ничего ценного. Интерес в их глазах явно погас. Пользуясь случаем, решил уточнить, куда мне идти? Влево или вправо? Тогда эти ребята посоветовали мне плыть вправо, огибая остров. Мол, слева пустырь без селений и там частенько грабят. Оставив столь ценные рекомендации, они удалились.
Я, конечно же, им не поверил и при первой возможности решил заглянуть в одну из общин ниже по течению, чтобы попросить ночлега или хотя бы задать вопрос.
Иду ниже вдоль побережья, сплошные дома. Машу рукой людям на берегу, а ответа нет. Полный игнор, такие участки реки мне уже встречались... Какой-то фильм ужасов. Тогда я причаливаю, несмотря на игнор и прошу ответить всего на один вопрос: куда плыть дальше? И мне несколько разных человек отвечают более, чем однозначно: только влево, справа - пустырь. Впрочем, так я и думал... Те парни хотели направить меня именно туда. Никаких сомнений не осталось.
Быстро темнеет. Очередное поселение. Завожу диалог и сначала спрашиваю про то, куда безопаснее плыть. Разумеется, влево. Справа, мол, и убить могут. Тогда я спрашиваю разрешения на ночлег у берега, поскольку солнце уже почти село. Люди зовут старосту и тот в грубой форме прогоняет меня. Я пытаюсь объясниться. Снова грубость. "Убирайся отсюда", вторят мне... Ни объяснений, ничего. Тем ироничнее, что за их спиной стоит небольшая белоснежная церквушка. Порядочные христиане, думаю я. Меня разрывает изнутри обида. Я отчаливаю и бросаю на прощание весьма жестокую фразу: "Вы сами говорите, что плыть затемно опасно, что меня могут убить, но прогоняете при этом. Хорошо, я уйду, но знайте, если меня убьют, то это будет на вашей совести. Совести вашей общины". С этими словами я ухожу вниз по течению, а меня провожают вслед 4 пары глаз.
Понимаю, что с моей стороны это неправильно, может люди боятся за себя, но я не могу иначе. Мне слишком больно от их бесчеловечности. На глаза невольно наворачиваются слезы. Не из жалости к своей жизни или страха, нет. Смерть человека - это естественный этап. Смерть человечности - вот, что страшно. Именно это произошло на моих глазах. Последний раз я испытывал подобное целых 3 года назад в Петербурге, когда на моих глазах крепкие мужчины без опознавательных знаков остервенело избивали мирных протестующих. В них в тот момент не было людей. Не было ни отцов, ни чьих-то детей. Это были просто машины с приказом, не более того. Люди не отвечали им жестокостью, а лишь старались прикрыть тех, кого могли.
До захода солнца осталось меньше часа. Я гребу не переставая и думаю о том, что следует бросить все и заночевать прямо в джунглях, взяв лишь самое необходимое. Последние ребята наверняка отправятся меня искать. Пусть забирают, нестрашно.
Поглощенный своими мыслями, я вдруг замечаю на берегу парня, что машет мне, мол, подойди. Я всем видом показываю, что мне нужно быстрее идти вниз по течению, чтобы отыскать безопасный ночлег. Тогда он показывает жестом на остров впереди, затем указывает на меня и подносит палец к своей шее, после чего "чиркает" по ней: "Там тебя убьют".
Похоже, он знает, о чем говорит. Это уже не привычное мне "ниже по реке опасно", пожалуй, надо причалить и поговорить...
Конец. Следующая часть - заключительная. В ней я встречусь с пиратами в последний раз, но уже за пределами реки. У нас состоится беседа.
Выход серии: 24 февраля в 14:00 МСК.
Вы можете поддержать меня и то, что я делаю, подписавшись на Boosty или в виджете ниже.
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.