Комиссии таких прослоек могут составлять 3-5% в зависимости от суммы платежа
Российские производители электроники, осуществляющие внешнеторговые операции с КНР, начали активно обращаться к работающим в РФ китайским компаниям, чтобы те помогли им в осуществлении платежей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на двух источников в подобных отечественных компаниях.
Эту информацию подтвердил изданию председатель Российско-азиатского союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталий Манкевич, по данным которого, количество обращений отечественных компаний с просьбой о поиске китайского посредника для проведения платежей по сравнению с февралем выросла в пять раз (всего с середины марта по середину апреля в РАСПП поступило около 50 подобных обращений).
По словам главы правления ассоциации «Финансовые инновации» (АФИ) Романа Прохорова, комиссии у таких посредников могут составлять от 3% до 5% в зависимости от суммы платежа. Банк России уже ведет переговоры о регулировании вопроса по приему оплаты из РФ, в том числе за электронику и компоненты, но речь идет «скорее о некоторых мерах, выводящих часть несанкционных потоков из-под китайских запретов», рассказал «Коммерсанту» источник на финансовом рынке.
В конце марта – апреле российские компании столкнулись с очередным витком осложнений в проведении расчетов с партнерами через китайские банки, писали «Коммерсантъ» и «Известия». В частности, российские производители электроники начали получать от партнеров в КНР письма о том, что через китайские банки перестала проходить оплата за поставки компонентов и наборов для сборки электроники, в том числе серверов, систем хранения данных, ноутбуков и т.п.
Доброго времени суток. На досках объявлений, в частности в категории "недвижимость" и "автомобили", в описании объявления часто указано: "подробности по телефону ", "звоните, расскажу", "по остальным вопросам звоните " и т.д.
Вопрос в том, для чего так делать? Почему нельзя сразу всё написать? В чем смысл каждому звонящему талдычить одно и то же, если можно все обо всем сразу написать, чтобы сократить количество вопросов со стороны потенциальных покупателей? Особенно прикалывают "Срочная продажа! Все подробности по телефону!"
В недвижимости во многих объявлениях указано только о хорошем расположении, ремонте, хороших соседях. О количестве собственников, сроке владения, документах ни слова.
К подобным я бы обращался в последнюю очередь. Отсутствие или сокрытие какой-либо информации наталкивает на мысли на обмане либо о существенной проблеме.
Агенства недвижимости и автосалоны, естественно, не учитываю, поскольку им нужно собирать контакты потенциальных клиентов.
В общем пришло решение взять ипотеку, специально раскачивал кредитную историю с некоторыми банками в виде мини кредитов на 3-10к рублей на 3-6 месяцев сроком. Стандартная схема для тех кто делает зеленую кредитную историю. Помимо этого были и большие кредиты, в том числе три штуки протяженностью в несколько лет.
Плачу регулярно, примерно одна пятая закрыты досрочно с половиной срока. Единственный косяк в виде 4х дней просрочки за всю жизнь и то не начислили штраф, хоть на этом спасибо. Но сейчас более подробно, о моем ахуе с банков.
Самой обиженкой оказался Почта Банк. Я ранее рассказывал историю о том, как манагер Связного подделал документы на кредит, но так как я пришел на 5й месяц в банк гасить кредит досрочно, то узнал, что вместо 10, должен платить 12 месяцев. Банк заявление принял, но сказали мол вина Связного, сделали копию договора поддельного и на этом все. Кредит я закрыл сразу полностью, с учетом всех 12 месяцев, решив разбираться потом со Связным, а потом вообще забил, ибо перекидки друг на друга у них были. Однако банк обиделся хз на что и поставили мне просрочку на два месяца. Красавцы.
Второй банк слегка пиздабольный. Любимый Тинькофф, вы меня расстроили. Обещали, мол за 5 дней найдите деньги и мы не будем отметку ставить в рейтинге. С поднятым настроением пошел халтурить и насобирал почти 15к за 3 дня, хоть и потом с ног валился, оплатил, просрочка в рейтинге 4 дня. Спасибо, то мы ставку поднимаем потому что "У банка трудные времена", то мы пиздаболим вот так снижая рейтинг и это я платил вам кредиты без просрочек почти 6 лет.
Далее объединенные банки пиздаболы! Тинь, ОТП и еще одна шарага от Озон, дают кредит, пишут в договоре кредит, а на деле проходит как займ у микрофинансовой организации... Т.е. в итоге такой кредит на Озоне понизит вам немного рейтинг.
Начинаю уходить в Сбер и Россельхоз, хотя и там могут наебать, везде наебывают(
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Профицит российской торговли вырос до максимума с декабря 2022 года
Экспорт товаров из России в марте резко вырос в сравнении с зимними месяцами, а торговый профицит достиг максимума с конца 2022 года, сообщил ЦБ. Важнее всего динамика импорта, указывающая на проблемы с расчетами, говорят эксперты.
Из представленной 11 апреля Банком России оценки платежного баланса за март и первый квартал 2024 года следует, что:
экспорт товаров в марте увеличился практически на 30–40% относительно показателей января и февраля ($28–30 млрд) — почти до $40 млрд;
импорт товаров остался на уровне февраля — $22,9 млрд;
профицит торговли товарами возрос до $16,7 млрд — максимума с декабря 2022 года (в январе и феврале было $7–8 млрд, в марте 2023 года — около $13 млрд).
Показатели торгового баланса высокие, рост экспорта — уверенный, пишет директор по инвестициям УК «Астра Управление активами» Дмитрий Полевой. Профицит «внушительный», согласны аналитики экономического телеграм-канала «Твердые цифры».
Что может стоять за этими показателями — в материале РБК.
Рост экспорта — в пределах нормы
При сравнении экспорта месяц к месяцу нужно учитывать календарный и сезонный факторы, подчеркивает старший научный сотрудник РАНХиГС Александр Фиранчук. Если же сравнивать март 2024 года с уровнями прошлого года, можно заключить, что динамика экспорта в целом стабильна ($39,6 млрд против $40,9 млрд годом ранее), указывает он.
Рост экспорта в марте почти полностью объясняется сезонностью (январь—февраль традиционно ниже марта), а также более высокими ценами на нефть в этом году, добавляет ведущий эксперт ЦМАКП Андрей Гнидченко. Правительство России с 1 марта на полгода запретило экспорт бензина, но динамика роста цен на сырую нефть и увеличение отгрузок нефти это вполне компенсирует, указывает научный сотрудник ИЭП им. Е.Т. Гайдара Дмитрий Кузнецов. «Ограничения на российский экспорт более-менее стабилизировались и с начала 2023 года не претерпели существенных изменений», — резюмирует он.
По данным Минэкономразвития, в марте средняя цена российской нефти Urals составила $70,3 за баррель (включает в себя стоимость транспорта за пределы России) против $68,3 в феврале. По данным ценового агентства Argus (их приводитBloomberg), Urals 8 апреля котировалась на уровне почти $75 за баррель в российских портах — намного выше потолка ($60 за баррель), установленного странами G7.
В Федеральной таможенной службе (ФТС) отказались от комментариев, объяснив, что статистика за март еще не сформирована. ФТС с осени 2023 года вновь публикует агрегированные показатели российского экспорта и импорта на ежемесячной основе.
...и не означает реальный приход денег
Статистика по методологии платежного баланса отражает переход права собственности на товар от резидентов к нерезидентам, то есть сколько должны заплатить по контракту, а не сколько фактически зачислили, указывает Фиранчук. Кузнецов добавляет, что таможенная статистика в этом смысле несильно отличается — фактическое движение денег в ней не отражается. Он иллюстрирует это на примере экспорта российской нефти в Индию: по данным индийской стороны, поставки российской сырой нефти составили почти $45 млрд в 2023 году, но фактическое поступление средств в Россию происходило с трудом.
О том, что валютная выручка поступает не сразу, пишут также Полевой и «Твердые цифры». По оценке экономистов «Твердых цифр», на это указывает рост дебиторской задолженности нерезидентов перед российскими экспортерами (в сообщении ЦБ сказано, что иностранные активы российских резидентов в марте увеличились на $15,5 млрд, что «преимущественно отражает лаги в поступлении оплаты за возросший в марте экспорт»).
В марте биржевой курс доллара к рублю был относительно стабилен и колебался в диапазоне 91–93 за рубль. «Практически отсутствующая реакция курса на рост профицита торговли [в марте] свидетельствует о том, что эта избыточная валюта не поступила на российский валютный рынок», — утверждает Кузнецов. Крупнейшие экспортеры сейчас обязаны продавать валютную выручку, напоминает он, а рост предложения валюты при сокращающемся импорте привел бы к укреплению рубля. За март рубль, напротив, даже несколько ослабел. Это может говорить о том, что мартовский рост экспорта должен повлиять на продажи валюты экспортерами в течение следующих двух месяцев, учитывая задержки с поступлением средств (по оценке Гнидченко, не превышают одного месяца) и обязанность экспортеров из закрытого перечня правительства зачислять не менее 80% выручки на счета в России в течение 60 дней и продавать не менее 90% зачисленных средств в течение двух недель, пишут «Твердые цифры». Цифры за март позволяют рублю рассчитывать на поддержку, соглашается Полевой.
Импорт сокращается
Импорт товаров с поправкой на сезонность сократился значительно, утверждают экономисты «Твердых цифр». Снижение импорта в марте на 18% к марту 2023 года — «это серьезный сигнал», подчеркивает Гнидченко. Все эксперты сходятся во мнении, что на динамику импорта влияют сложности с оплатой, обострившиеся после декабрьского указа президента США о вторичных санкциях против иностранных банков за помощь в поставках в Россию чувствительных товаров.
Сложности с расчетами за импорт приводят к тому, что товары по ряду контрактов уже сейчас фактически не завозятся в Россию, следовательно, и не отражаются в статистике, говорит Кузнецов. Если российский экспорт может быть вывезен еще до получения оплаты (и тогда отражается в статистике), аналогичный подход с импортом, вероятно, невозможен. «По всей видимости, товары отправляются в Россию только после получения оплаты поставщиком, а поскольку оплата затруднена и по некоторым товарам почти невозможна, поток товаров в Россию сокращается», — рассуждает эксперт.
США продолжают давление на нейтральные страны, в том числе Китай и Турцию, констатирует Фиранчук. «Важно понимать, что российский рынок вторичен для Китая (менее 4% его экспорта) и многих других нейтральных стран. Возможная потеря доступа к основным западным рынкам и финансовой инфраструктуре — неоправданно высокий риск для компаний из этих стран», — говорит он.
Согласно свежим данным китайской таможни, в марте экспорт КНР в Россию заметно снизился (на 14% в годовом выражении. — РБК), обращает внимание Гнидченко. По его словам, это косвенно подтверждает релевантность оценки ЦБ за март. «О причинах падения импорта в марте пока судить трудно, нужно подождать выхода статистики других стран — пока доступны лишь данные по Китаю. Причинами могут быть и проблемы с экспортом самого Китая (весь экспорт КНР в марте неожиданно просел сразу на 8% в годовом выражении), и более широкое действие санкций (если увидим сокращение поставок в Россию не только Китая, но и других важных поставщиков)», — отмечает Гнидченко.
Турецкий экспорт в Россию в январе—феврале снизился почти на 37% к тому же периоду 2023 года, следует из статистики TurkStat. «Торговый бум» между Россией и Турцией замедлился из-за расширения санкций США и Евросоюза, писало агентство Bloomberg в начале апреля.
На замедление импорта могло повлиять и некоторое охлаждение внутреннего спроса, не исключает Гнидченко. В России сейчас действует жесткая денежно-кредитная политика — ключевая ставка составляет 16%. Тем не менее при решении проблем с оплатой, возможно, проявится эффект отложенного спроса в будущем, «но говорить об этом сейчас преждевременно», констатирует Кузнецов.
ЦБ часто и порой сильно уточняет информацию по внешней торговле, поэтому данные по импорту за март могут быть пересмотрены вверх, «на основании мартовских данных по импорту вывод о снижении совокупного спроса в экономике делать преждевременно», пишет канал «Твердые цифры». Гнидченко согласен, что после уточнения снижение импорта может оказаться чуть слабее, но «вряд ли разница будет существенной».
Путешествия всегда были недешевым удовольствием, а в последнее время travel-расходы стремятся в небеса. Выход один - путешествовать с умом и оптимизировать траты. В этом хорошо помогают тревел-карты. Сегодня проанализируем, какие из них самые крутые и выгодные. А заодно разберем, почему обещанный "кэшбэк" может оказаться совсем не кэшбэком.
Когда понял, что за накопленные мили обменивают на рубли по курсу 100500 к 1. Объясняю с помощью классического мема.
Я два года работал в банкинге и финтехе, и далеко не первый раз про него пишу. Однако последние полтора года я плотно связан с travel-индустрией, которую также полюбил всей душой. И я подумал: “Не написать ли мне статью на стыке этих двух направлений?”. Сказано-сделано. Сегодня разберем, зачем вообще нужны тревел-карты, какие преимущества дают, чем они отличаются друг от друга, и какие из них самые годные.
Ранее я не публиковал статьи-обзоры со сравнением продуктов, так что, формат для меня слегка экспериментальный. Надеюсь, вам понравится и будет полезно. Итак, поехали:
В чем суть тревел-карт, и с чем их едят
Важность тревел-карт для банков ясна и прозрачна как воды Байкала. Путешествия - это регулярная и значимая статья расходов для очень-очень большой доли нас с вами (людей, то есть). Регулярная, потому что хотя бы иногда оказываться далеко (или не очень) от дома все равно приходится. Значимая, потому что в любом случае хотя бы несколько десятков тысяч руб. на каждую поездку потратить придется (и эти цифры отнюдь не уменьшаются). А для отдельной категории россиян путешествия стали даже более регулярным занятием, чем были раньше - следовательно, у таких людей выросла частотность контакта с тревел-сервисами.
В общем, путешественники - это очень классная прослойка населения. Точно не самая бедная, весьма обширная, так еще и значимая её часть очень лояльна к данному типу трат.
Так что, неудивительно, что банки, финтехи и прочие эмитенты платежных карт очень хотят получить себе таких клиентов. Выпуск собственного тревел-продукта - это крутой хак такого привлечения. Если сделаете выгодную и удобную платежную карту, то клиенты-путешественники сами к вам выстроятся в очередь. Круто? А то!
Кобрендовые карты - крутой способ для компаний запустить лапу в клиентскую базу банка. Впрочем, банку это тоже выгодно (объясняю на классическом меме, тревел-версия).
Для путешественников это тоже классный инструмент, ведь за счет него они получают повышенную выгоду за покупки в категории, в которой по умолчанию тратят много денег.
В общем, тревел-карты - это win-win ситуация. И лично я убежден, что если вы катаетесь по миру и/или стране хотя бы относительно регулярно, то завести себе такую специализированную карточку точно лишним не будет (не является инвестиционной рекомендацией и публичной офертой, хех).
Осталось понять, какую тревел-карту выбрать. Этому будет посвящена основная часть статьи.
Но начну с того, что банковские карты для путешествий можно разделить на две большие семьи:
Первая - это совместные карты банка с конкретным представителем индустрии. Если более по-научному, то это “кобрендовые карты”. Например, карта банка в партнерстве с конкретной авиакомпанией. В таком случае улучшенные условия будут только у партнера, чей лого нарисован на карточке. Если это кобренд банка, например, например, с Аэрофлотом, то будут включены ништяки именно от Аэрофлота. Разумеется, такие карточки выгодны не только банку, но и тревел-партнеру, ведь последний получит очень крутой канал привлечения. Так что, партнер может серьезно участвовать в модели фондирования (финансировать ништяки для клиента), что серьезно меняет всю экономику такого продукта для банка.
Вторую я условно назову “карта для категории”. Это значит, что банк выпускает карту для путешествий в целом, либо для отдельного сегмента тревел-индустрии. Например, самый популярный вариант - карта для авиапутешествий. Не с какой-то отдельной авиакомпанией, а со всеми или с ключевыми крупными. В этом случае экономика продукта может принципиально отличаться, что может сказываться и на условиях.
Продукты этих двух типов и рассмотрим. Сначала я собрал предварительный шорт-лист дебетовых тревел-карт (кредитки сегодня разбирать не будем, это совсем другая история). Их них выбрал пять самых популярных, продвинутых и интересных.
Итак, это:
Тинькофф All Airlines
Альфа Travel
СберКарта Тревел
Кобренд Тинькофф и S7
А также подписка Яндекс Плюс с опцией “Путешественникам”. Она идет отдельно, потому что это не совсем тревел-карта в привычном понимании, хотя потребность решает ту же.
Также нужно отметить, что есть банковские продукты, которые издалека похожи на тревел-карты, но не являются ими. Например, это:
Карточки для Premium и Private банкинга. Они любят делать отдельные привилегии, связанные с путешествиями. Проходки в бизнес-залы, вип-трансферы в аэропорты и всякие расширенные зарубежные ДМС.
Платежные системы тоже любят идти в тревел. Например, запускают бизнес-залы в аэропортах. Так поступил American Express со своими залами для держателей премиальных карт Centurion (на картинке). Тем не менее, тревел-сервисом он от этого не стал.
Непремиальные массовые карточки с широкой программой лояльности, в которой есть и тревел-блок.
Случаи, когда у банка (или экосистемы) есть свой тревел-агрегатор, и держатели всех карточек такого банка получают там скидки, бонусы или спец. предложения.
Но это не тревел-карты! Разница в том, что у тревел-карт ВСЁ ценностное предложение построено вокруг путешествий, а в ситуациях выше привилегии для путешественников - это лишь часть широкого оффера.
Но это не тревел-карты! Разница в том, что у тревел-карт ВСЁ ценностное предложение построено вокруг путешествий, а в ситуациях выше привилегии для путешественников - это лишь часть широкого оффера.
Система координат
Переходя к сравнению, нужно задать критерии. Я бы разделил их на четыре группы:
Первая - размер основного вознаграждения. Сколько бонусов/кэшбэков/миль (ну или скидки) вы получите при оплате тревел-картой, и как ценны будут эти награды в дальнейшем. Последнее особенно важно, потому что есть хитренькие программы лояльности, где вам начислят триллиарды миль (ого, круто!), но потом окажется, что каждый триллиард можно обменять на одну копейку скидки (и только в 10-е Лунные сутки!).
Вторая - разнообразие дополнительных ништяков. Что еще вы можете получить от вашей карточки, помимо миль и скидок? Возможно, вас пустят в бизнес-залы? Или авиакомпания даст вам классное место, где можно ножки вытянуть?
Третья - про затраты. Стоимость ежемесячного обслуживания.
Четвертая - бонусная. Назову её “что-то эдакое”. Быть может, у карты есть уникальные фичи и возможности, которых нет у других?
А теперь погнали сравнивать:
Довольно популярный продукт, о котором многие слышали
Первым разберем основной тревел-продукт от Тинькофф - Tinkoff All Airlines.
Скриншот с сайта Тинькофф.
Базовое вознаграждение довольно щедрое - до 1,5% за авиабилеты, купленные напрямую на сайтах Аэрофлота, S7, Победы, Уральских и Utair. Выглядит круто, но есть два “но”:
Во-первых, когда мы видим вот это маленькое и безобидное словечко “до”, то нужно быть внимательным. Оно может показаться не таким уж безобидным.
Во-вторых, такие же “до 1,5%” начисляются и за все остальные покупки.
То есть в целом неплохо, но не очень понятно - если 1,5% начисляется вообще на все, то зачем отдельно выделять авиалинии? Но да ладно, все же это мелочь.
Впрочем, у карты есть и свой киллер-оффер - это кэшбэк до 10% за отели и до 5% за авиабилеты, если покупать их через Тинькофф Путешествия. Логично, потому что у Тинька есть свой тревел-агрегатор, и резонно его сюда встроить. От себя скажу, что агрегатор Тинька неплох, однако если по каким-то причинам вы не хотите пользоваться им (например, вас не устраивает клиентский сервис, либо же у других банально дешевле), то увы, повышенный кэшбэк вас не коснется.
Кстати, я не просто так подчеркнул слово “кэшбэк”. Дело в том, что люди очень любят именно кэшбэк, потому что “это же денежки, а денежки - это хорошо”. А вот бонусы, баллы и прочие разные токены любят меньше. Ведь люди думают, что это “фантики”. А на фантики у многих в нашей стране аллергия (на самом деле, бонусы тоже могут быть крутые и ценные, но есть вот такое интерсубъективное убеждение). Поэтому большинство банков стараются писать именно “кэшбэк”, даже если это нифига не он.
Различие следующее:
Кэшбэк - это когда вознаграждение начисляется в виде реальных денег, либо можно обменять его на реальные деньги, ну или как минимум использовать его для оплаты товаров и услуг за пределами компании, которая его начисляет.
Если же “кэшбэк” нельзя обменять на деньги, а платить им можно только внутри сервисов компании (или, совсем тяжелый случай, только обменивать на сертификаты или купоны), то это никакой не кэшбэк, а бонусы/баллы и прочие “неденьги”.
На самом деле, бонусы могут максимально стремиться к кэшбэку. Например, если у компании огромное количество востребованных партнеров в самых разных категориях, готовых принять их к оплате. Но тем не менее.
Так вот, у карты All Airlines не все так однозначно. Они пишут, что это “кэшбэк милями”, но механизм использования миль весьма хитрый:
Вы сначала оплачивается картой (просто деньгами) билеты, а потом через списание миль компенсируете их полную стоимость. Курс один к одному, если я ничего не упустил. Выглядит неплохо, но кэшбэк получается каким-то инвертированным. Хитрый механизм, в общем. Не уверен, что это тру-кэшбэк.
Среди доп ништяков карты выделю обнуление стоимости зарубежного ДМС с довольно щедрыми условиями, в т.ч. со страхованием горнолыжного и прочего спорта (это круто), а также страховку багажа. Вроде всё.
Обслуживание карты стоит 299 руб. в месяц, но при постоянном остатке на счету от 100 тыс. руб., или если вы гасите кредит с этой карты - бесплатно.
Интересная новинка от Яндекса с парочкой козырей в рукаве
Далее разберем новинку - подписку Яндекс Плюс “Путешественникам".
Это тревел-расширение всем известной подписки Плюс, которое Яндекс запустил осенью 2023 года.
Фишка продукта в том, что это вовсе и не карта. Однако не разобрать его было бы непозволительной роскошью. Итак, каждый обладатель подписки Плюс может за доплату подключить себе тревел-опцию, после чего его подписка приобретет кое-какие сверхспособности, а именно:
Если вы платите через платежный сервис Яндекс Пэй, то вам начисляются и баллы Плюса, и мили S7. Т.е. получается двойное начисление. Да, тревел-партнером выступила S7, и именно у этой компании в дальнейшем можно утилизировать накопленные мили.
Более того, так как вся механика продукта завязана не на конкретной карточке, а на использовании Яндекс Пэй, то… начисление ништяков можно вообще помножить на три. Ведь для онлайн-оплаты в Яндекс Пэй можно подвязать абсолютно любую карту какого угодно банка. Так что, помимо миль S7 и баллов Плюса, будут начисляться и вознаграждения по этой карте - бонусы, кэшбэки, мили… смотря какую карточку привязать.
При покупках в сервисах Яндекса тоже будут начисляться и баллы Плюса, и мили (и что-то еще, смотря какой картой платите), но начисление будет выше, чем на остальные траты.
А если бронировать отель через Яндекс Путешествия, то в некоторых случаях дадут до 20% начисления, и еще скидка будет.
Короче говоря, для получения привилегий по этой опции можно просто взять любую активную карту, тыкнуть пару кнопок для расширения подписки “Плюс”, и копить как мили+баллы Плюса, так и кэшбэки с бонусами по самой карте при онлайн-покупках (или мили по любой тревел-карте). Получается нехилый такой буст выгоды. К тому же, не обязательно открывать новую карту. А это важно, потому что люди сейчас перенасыщены картами, из-за чего быстро рвутся даже самые крепкие кардхолдеры (особый привет передаю фанатам Apple).
Данный классический мем демонстрирует, как себя сейчас ощущает кардхолдер типичного владельца Iphone в России (про платежные стикеры для телефона лучше и не вспоминать…).
Помимо вышеизложенного есть и прочие приятности. В основном они так или иначе связаны с S7. Например, эксклюзивные скидки на авиабилеты, баллы плюса за покупки через сайт S7 или бесплатный выбор места на рейсах. Ах да, Плюс Путешественникам также начисляет 100 приветственных миль за подключение опции и еще 50 миль каждый месяц за продление - просто так.
Потратить мили можно практически на весь ассортимент S7 - билеты, еду на борту и многие другие допники, которые я не буду расписывать, вот ниже картинка:
Можно собакена или котейку оплатить, например. Ну или борд в багаж сунуть, если вы брутальный экстремал, а не собачник, как я.
А тратить баллы Плюса можно… ну вы и так знаете.
Стоит такой extension для Плюса 200 руб. в месяц, т.е. примерно как месячное обслуживание среднестатистической дебетовой тревел-карты.
К минусам я бы отнес тот факт, что тратить мили можно только у S7. Впрочем, S7 - это крупная авиакомпания с целой россыпью внутренних (и не только) рейсов, которая периодически обгоняет даже Аэрофлот. Так что, если вы летаете, то скорее всего будете регулярно пользоваться её услугами.
Кобрендовый Тинек
Еще один довольно известный тревел-продукт - это совместка Тинькофф с S7.
Здесь все по классической канве кобрендовых тревел-карт:
Привычный тинькоффский кэшбэк заменяется милями, которые можно тратить на билеты и допуслуги S7. За каждые 60 рублей начисляется ровно 4 мили при тратах на сайте S7, до 1,5 мили за прочие оплаты картой, а также до 18 миль за спецпредложения у партнеров банка.
Держатель карты автоматически зачисляется в программу лояльности S7 Priority и получает доступ к закрытым распродажам авиакомпании, о которых я ранее уже писал, а также начинает зарабатывать специальные статусные мили, которые нужны для повышения “статуса” (= уровня) в программе лояльности.
Статусные мили - это другие мили, необычные. Они начисляются параллельно с обычными милями, по особому своему курсу. Нужны они для повышения статуса в программе лояльности.
Например, чтобы вам дали уровень Silver, нужно либо сделать 20 полетов за год на S7, либо накопить за этот же период 20 000 статусных миль.
Сложно? Да капец, но в целом это базовая схема, которая работает очень во многих программах лояльности (кажется, пора писать отдельный материал про программы лояльности).
Обслуживание карты обойдется в 190 руб. в месяц, либо бесплатно, если у вас не менее 150 тыс. руб. на счету ежедневно (стандартная схема).
Выше я описал привилегии по стандартной дебетовой карте S7-Тинькофф. Еще есть её премиальная версия - она существенно дороже в обслуживании, но по ней дают больше миль, да и дополнительные приколюхи подвезли - например, есть страховка в путешествии на всю семью и проходки в бизнес-залы. Но в целом таким может похвастаться любая премиальная карта, не обязательно для тревел.
В общем, неплохая карточка, но с двумя минусами. Во-первых,тратить можно только на S7 (но это ладно, выше объяснял, почему это в целом ок). А вот вторая проблема серьезнее - у неё очень уж сложная система расчета. Четыре с половиной мили за 68 рублей, потраченных в ретроградный Меркурий, а если Дева в Козероге, то другие мили, а еще статусные мили какие-то.... Ребят, ну правда, почему у вас начисляется на 60 рублей, а не на 100? Мы же тут не минуты с часами считаем, чтобы 60 использовать…
Данный классический мем демонстрирует мое лицо, когда я пытаюсь понять, как устроены все эти мили, статусы и прочие условия программы лояльности (хоть иди второе высшее получай, чесслово).
Скажу честно, у меня была эта карточка, но я забил на неё, потому что задолбался считать “А выгодно ли мне её использовать?” Тинькофф, не обижайтесь - карта вроде бы годная, но реально сложно. Это мой личный фидбек как пользователя, чистый ИМХО, не настаиваю.
Понятная и лаконичная (не слишком ли?) Альфа
Дебетовая Alfa Travel не показалась мне самым выгодным вариантом (хотя и неплохим), но очень понятным и простым в использовании.
Начисляются только мили. Начисляются они из расчета на каждые 100 рублей трат (не 60, не 80 и даже не 93 рубля, а ровно 100 рублей). При этом если вы суммарно тратите по карте больше 10к в месяц, то за все траты (кроме тревел-категорий) дадут 2 мили на 100 рублей трат, а если более 100к, то 3 мили. Не “до”, а ровно 2 или 3 мили.
Чуть больше начисляют за билеты и отели, но только если вы покупаете их в собственном тревел-сервисе Альфа-банка. 15 миль за 100 руб. трат на отели, 10 миль за авиабилеты, 5 миль за ЖД-билеты и 4 мили за туры.
Кстати, нужно отметить, что Альфа-банк поступил хитро. В отличие от Яндекса или Тинькофф, у них нет полноценного собственного тревел-сервиса, поэтому они пошли к готовому игроку (вроде бы это был OneTwoTrip) и попросили у него White-label.
В данном случае White-label - это когда тревел-агрегатор берет свой сайт, перекрашивает его в цвет банка, ставит лого банка и предоставляет банку в пользование.
Банк позиционирует его клиентам как собственный сервис, но на самом деле это стороннее решение. А для агрегатора это дополнительный канал привлечения клиентов.
Обслуживание карты бесплатное, что тоже плюс. Впрочем, на мой взгляд, если вы путешествуете регулярно, то плата за обслуживание тревел-карты с лихвой окупается. Так что, бесплатное обслуживание - это приятно, но далеко не первостепенно.
Я так и не понял из описания карты, как именно можно использовать мили. Там написано лишь что “1 миля = 1 рубль”. Видимо, мили просто обменивают на деньги. То есть, по сути, это кэшбэк. Если так, то круто, но желательно такое четко прописывать в условиях ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ.
Минус карты, пожалуй, в том, что помимо озвученного выше у неё больше ничего нет. Да, у Альфа еще есть премиальная версия тревел-карты, и там предусмотрены проходки в бизнес-залы, привилегии а отелях и ресторанах и страховки путешественника - но это уже совсем другая история.
Примерно как у Альфы, только “зеленая”
СберКарта Тревел - основной продукт для путешественников от крупнейшего банка страны.
Как и у большинства собратьев, по ней начисляются мили (вместо традиционных бонусов СберСпасибо). Довольно много - за оплату отелей на сайте СберСпасибо, чуть меньше - за авиа и ЖД на том же сайте, еще меньше - за прочие покупки. При этом проценты зависят от количества трат за месяц. Что, наверно, логично, но слегка запутывает. Смотрите сами:
Табличка, конечно, красивая. Но, как по мне, сложновато (скриншот с сайта Сбера).
Использовать мили можно на покупки билетов на самолеты и поезда и при бронировании отелей на сайте и в приложении СберСпасибо. 1 миля = 1 рубль скидки. Отмечу, что в разделе “СберСпасибо” на сайте и в приложении есть собственный тревел-агрегатор (тоже похож на White-label, но пруф я не нагуглил).
Также заметил, что если это первая СберКарта пользователя, то первый месяц будут начислять чуть больше миль - неплохой способ привлечения новых пользователей.
В целом же, продукт Сбера очень похож на Альфу. Из бонусов - только начисление миль, и тоже есть “как бы собственный” тревел-агрегатор, за который дают больше вознаграждений. Правда, условия у Альфы, ИМХО, понятнее.
***
Также в шорт-листе были: Росбанк МожноВСЁ, Кобренд Сбера и Аэрофлота и аналогичный кобренд у Альфа-Банка, Карта Путешествий ВБРР и некоторые другие. Но они либо менее популярные, либо же (на мой личный взгляд) менее интересные с точки зрения пользователя. А чаще и то, и другое. Возможно, вы спросите: “Алексей, а где ВТБ и Газпромбанк?”. Отвечаю: “Действительно, это крупные и важные банки с кучей клиентов. Но у них больше нет тревел-карт как таковых. У них есть кое-какие привилегии и бонусы для путешественников в рамках программ лояльности “Мультибонус” у ВТБ и “Умная карта” у Газпромбанка, но всё это в рамках обычных карт.
Так кого выбрать? Чем лучше платить за приключения вдали от дома?
Давайте так. Я дал довольно исчерпывающую информацию о каждой карте, а также аргументировал, почему считаю какой-то продукт более крутым, а другой - менее. Думаю, этого вполне должно хватить, чтобы сформировать своё видение.
К тому же все зависит от ваших предпочтений и привычек. Если вы стараетесь летать одной авиакомпанией (например, Аэрофлотом или S7), то очевидно, что вам нужно выбрать продукты вокруг них. Допустим, Тинькофф-S7, Яндекс Плюс Путешественникам (там, напомню, партнером выступает S7) или, скажем, Сберовский кобренд с Аэрофлотом. Если же вам принципиально важно наличие несколько партнеров, то стоит присмотреться к Tinkoff All Airlines. А если хотите получить годный тревел-продукт, но совсем нет желания оформлять еще одну новую карту, то присмотритесь с Яндекс Плюсу для Путешественников (особенно если много покупаете онлайн - тогда будет “тройное начисление”).
Лично у меня есть карта S7-Тинькофф, которую я чуть подзабросил, а также Tinkoff All Airlines, которой я пользуюсь более активно. Недавно еще тревельный Яндекс Плюс подключил, потому что, во-первых, я активно пользуюсь сервисами Яндекса, так что 200 рублей стоимости отбиваются с лихвой (да и на S7 я летаю часто). А во-вторых (last but not least), я много покупаю онлайн и довольно часто летаю, так что добавил в Яндекс Пэй свою All Airlines, чтобы получить максимальную выгоду на пересечении этих двух типов трат. Лично мне это дает весьма мощную оптимизацию выгоды.
Надеюсь, статья принесет вам пользу. Зачастую продуктовые обзоры не очень интересно читать, но я решил попробовать это исправить. Надеюсь, получилось.
Пишите, какой картой для путешествий вы пользуетесь и почему? Также, если я забыл какие-то другие годные тревел-продукты (наверняка), которые вам особенно заходят, то тоже пишите и рассказывайте, чем они вам нравятся.
Если вам понравилось, то подписывайтесь на мои тг-каналы:
На основном канале - Дизрапторе - я простым человечьим языком и с юмором разбираю разные интересные штуки из мира бизнеса, инноваций и продуктовых новшеств (а еще анонсирую все свои статьи, чтобы вы ничего не пропустили)
А на втором канале под названием Фичизм я регулярно пишу про новые фичи и инновационные решения самых крутых компаний и стартапов.
Самое важное правило - нужно соблюдать ограничение по количеству контрагентов в день и в месяц. Контрагентом считается любой «новый» для вашей карты перевод. Но если вы переводите деньги одному и тому же человеку, то он будет считаться для банка как один контрагент
⏺Держите на карте не менее 10% дневного оборота
Банки не любят, когда их используют, как прослойку для прогона денег, поэтому нужно оставлять хотя бы 10% до следующего круга.
⏺Округляйте деньги во время переводов
Когда мы работаем с криптой, то не всегда получаются ровные числа-чаще всего
они выходят с копейками. Поэтому когда вы сами отправляете деньги, то округляйте их в большую сторону.
⏺Если раньше у вас не было больших оборотов на карте, лучше ограничить оборотку 100-150 тысячами рублей в первые месяцы работы
⏺Прогревайте карту - пользуйтесь ей в реальной жизни.
Совершайте покупки, оплаты, подписки. Показывайте банку, что выживой человек и реально пользуетесь картой, кредитные и зарплатные проекты тоже помогают в прогреве, а вот переводы НЕ являются прогревом и только усугубляют ситуацию
⏺Не обналичивайте деньги с карты, которую используете для торгов
😉 Придерживаясь этих правил, можно значительно уменьшить риск блокировок карт, тем самым заработать больше на одном комплекте
Больше интересного и полезного контента о криптовалютах и арбитраже в ТГ канале - КриптоМарс
Привет подписчикам и тем кто идет мимо. Сильных изменений у меня сейчас нет, в основном стадия "ожидания". Потихоньку работаю и по не многу делаю свои делишки.
Планируемый весенний старт уже буквально через десять дней. Полная смена работы и естественно графика жизни. Придется перестаиваться на утро, встал рано, отработал быстро и качественно и домой ближе к вечеру, отдыхать, делать свои личные дела.
Работа хоть и не в тепле, но с более свободным графиком, ибо устал. Сижу с утра до ночи, клиенты ебут мозг изо дня в день и еще в итоге хуй а не премии. Ну и нафиг оно мне если даже кассиры в продуктовых уже больше меня стали получать, но работаю ровно в два раза меньше.
Дома веду ремонт с генеральной уборкой, вчера жена в полном шоке зашла ко мне в ванную, где ее хватил второй шок. Стою и бреюсь Т-образной бритвой спокойненько. Спрашивает как это я решил выкинуть стаканы и банки? Ведь стаканы используем, банки под закатки копили. Я же спокойно сказал, что на хуй этот мусор весь. Стаканы из двух комплектов остались лишь 2 и 1, причем один из комплектов насчитывал 12, спасибо мелкому, ладно хоть лишь один раз порезался когда из бил, но получил по жопе хорошо, ибо я увидел как именно он их бил и меня это пиздец как напугало. Для умничающих, лучше я через жопу ему вгоню ремнем, что стаканы нельзя грызть, чем он однажды заглотнет стекло. А банки, да нахер они разнобойные, проще купить осенью снова литровые и пол литровые, оставил только те что стандартные размером.
Считаю, что дома не должно быть лишнего, даже если оно нужно, стоит просто подумать, а точно ли оно нужно и когда оно понадобиться? Половина вещей у вас в итоге отправиться на свалку или будет продана\роздана, тем самым освободив кучу места.
Почему я коснулся темы ремонта и вещей в доме? Потому что это все рабочее пространство и пространство для отдыха. Если дома не удается отдохнуть, то не будет сил работать. Всегда нужно место для мелкой работы, что то починить, что то собрать или напечатать, много чего можно делать дома. Да даже как будет легко и приятно сесть в уютном доме на кровать или кресло и обдумать различные дела, без какого либо давления стен и хлама на психику. Почти все деньги из товара к сожалению выведены и добавить не могу, придется и этот сейчас сливать примерно в ноль и закупаться новым, что бы мельница крутилась дальше без меня.
Аренда на стопе, ремонты то же. Самое смешное с чем я столкнулся, это начав разбирать велосипеды под полную их переделку, у меня просто погнулись ключи. SPARTA это сыромятный инструмент, лучше бы FIT или Matrix взял, там хоть получше будет. В начале февраля я стану одним из участников проекта по мотивации, там будут ежедневно даваться задания, от просто "Подними зад и пойди погуляй часик", до "Купи трактор и впарь его дороже хотя бы на 100рублей". Будет интересно, участие бесплатное, участвую что бы хоть кто то подпинывал на действия, ибо устал.
Еще из смешного на днях, звонок Тинькофф с предложением рефинансироваться, я было обрадовался, да и предварительный процент устроил бы, он между приятным который на первый у меня и ебанутым на второй кредиты. Но, так как у меня нет машины, я якобы ни чего им для гарантии возврата долга не могу предложить... Тинь, вы ебнулись?) У меня остались копейки с первого кредита уже отдать, 120к всего, это 1\5 часть, кредит под квартиру, а она 3,6млн стоит, вы там вообще считать разучились? Ну хоть обременение сняли и могу ее продать тупо закрыв кредиты оба и в пизду их в дальнее плавание) Хотя жаль, если бы они его дали, я бы эти рефенансировал и 50к в пассив вложил который мне не плохо приносил ежемесячно. Чужие деньги пока вкладывать не хочу, больше из за того, что люди ждут сию минуту золотых гор, а там процесс может растягиваться и до трех месяцев, пока деньги вернут и свою выручку получишь, не каждый станет ждать, да и народ у нас долбанутый. Приходили несколько человек с новой фишкой, торговля криптой, и "это не то, это другое", торгуют якобы разной, по показателям что им распечатывал они имеют с вложенных 30т.р. в месяц по 120-150к, но на вопрос а они их на руки получали? Сразу негатива куча или прям говна) А на предложение вложиться в реальное, но под реальные 20-50% которые получат в течение максимум полугода и все официально, шлют на хер и называют аферистом, забавные, жду когда буду им распечатывать заявления от юристов или сам писать на шарагу криптовалютную которая им их миллионы не выплатила)
Пожелайте мне удачи на новом месте и сил вывезти все это.
Давненько ни чего не писал, живу хорошо, еда есть, свет есть, но иногда очень холодно, да так, что хвост отваливается... В каждой шутке есть доля правды, работал на основной работе весь тот месяц, то болел, то актировки пошли на подработке, так что ни разу не смог подработать, печалька. Этот месяц меня уже радует тем, что опять актировки и теперь график на основной с минимумом выходных, ибо некоторые сотрудники поняли, что на хую они вертели такой график, да и я уже третий день сижу и туплю перед ночью в пикабу, а потом иду домой, что то немного ковыряюсь и рубаюсь спать в два или три часа ночи, а утром мелкого в сад и пиздовать на "любимую" работу, где начальство удивляется, почему к нам не идут работать, а те кто много лет работал сваливают. Не можете поднять зп, срежьте график "не вариант же".
Месяц как вы понимаете закрыл тяжело из-за болезни, расход на лекарства 6к+ и что то обещанные 5% кэша не насчитали, ну что удивляться, Тинь профессиАнально меняет коды оплаты и иногда терминалы оплаты, лишь бы не платить обещанное.
Самое главное, я закрылся в ноль по долгам на тот месяц и порадовал ребенка отличным подарком, ну и себе кое что для работы взял, в деньги жены не лезу, но видя на какую х она потратила свои, даже не стал с подарком заморачиваться "жлоб ебаный".
Этот месяц я начал с того, что все же это начало нового года, интересного года скажу. Он Високостный, единственное что я знаю про это, что это жопа, после написания статьи почитаю причину, однако посмотрев на календарь, я понял, что мне наоборот в такие года везло. Я раздавал крупные долги, хорошо зарабатывал, менял работу и продвигался, особо высокие достижения были именно в эти года. Но глядя дальше... Мои бывшие родственники в эти года встречали лишь проблемы. Страшное ДТП, поджег дома, хищение стройматериалов, суды с энерго компаниями и откровенная нищета когда наскребаешь на хлеб... Ну что сказать, я человек со счастливым числом в жизни 13 и приметой в виде черной кошки переходящей дорогу. Это как говорю мой бонус за голодное детство и потерю родителей.
Начат год с саморазвития. Первое, это ведение записной книжки с пометками рабочих и домашних дел, скоро буду еще сортировать по важности и времени. Это лишь пробник, ибо как советуют нормальные люди, бери и пиши, не заморачивайся как все оформить и не выебывайся, со временем ты либо применишь какую либо популярную систему ведения его, либо сам выведешь свои формулы удобства. Просто пиши, выполняй и зачеркивай. По сути удобно, иногда все же ради приличия делаешь хотя бы одно дело в день и если утром, и вечером все перечитывать, то шансы забить, то есть забыть, "крайне малы".
Мечты на бумажке для сожжения я не писал, просто пил сидр бегая по лесу "это правда, можете не верить" и потом шампанское, а вот 1го, я уже обдумав с женой написал список того, что хочу сделать в 2024м, она так же составила свой. Стараюсь придерживаться его, в нем есть не только вещи которые можно сделать один раз, но есть и цели с прогрессией. Например за 11 дней я выкурил лишь три пачки сигарет, обычно я курил одну в день или одну в два дня. Стал меньше зависать за компом в играх, пытаясь так отдохнуть от всего, что меня заебало.
Теперь фоном вместо развлекательных книг или музыки, включаю "развивайки", да да, часто попадается любимая и спорная "Бизнес молодость", честно говоря, парни прихуели, я сам продажник и вижу как они впаривают свои курсы, но вот они часто говорят по делу и часто они продают не "слова", а мотивацию, это просто курсы для тех, кто сам лениться и платит людям которые его будут пинать. Я им верю, ибо когда то меня приглашали бесплатно на их собрание, когда они только начинали движ, но я не смог поехать, поехали несколько знакомых, всего нас должно было быть 6 человек из компании которая общалась между собой. В итоге трое ни чего не смогли, но они и ни фига заданий не делали, а двое которые делали смогли, но потом один продал бизнес и пошел к "дяде" а вот второй хорошо поднялся, у него отличный бизнес приносящий деньги без его прямого вмешательства и его любимое хобби стало мощным активом. Смотрю и слушаю так же не только такие "мотивашки" и истории успехов, нет, я еще и наблюдаю за неудачами, тем самым делая пометки как не стоит делать. Если бы я несколько лет назад посмотрел одно видео о неудаче, которое смотрел вчера чистя картошечку, то я бы не сделал одну грубую ошибку которая обошлась когда то в 50-60к рубликов.
Из-за внимательности и своевременной оплаты ЖКХ спалил пропажу 8т.р. которые не поступили на счет, после жалобы 3т.р. сразу прошли, хотя сказали после 15го только зачислят, а другая организация нашла 5т.р. только когда сказал, что будем похоже с прокуратурой искать вместе, а то отнекивались, что не платил ни чего. Твари.
Планы на этот год большие, понемногу двигаюсь, больше чем финансы, меня на дно тянуть стала основная работа, требующая много времени за ставшую низкой зп, относительно других организаций. По долгам стараюсь держать то, что сейчас есть на не сдивгаемом в минус уровне, только кредиты понемногу гасятся, но и их скоро начну перекрывать уменьшая общую нагрузку.
Больше я не боюсь уходить в свободное плавание, я вижу сколько работы вокруг, вижу что я сам больше боялся, но на деле оказался вполне востребованным в разных сферах, но ближайшие пару месяцев я просто выжду и наверно уйду. Обещанных изменений не увидел, а жить я хочу дома, с семьей, что то делать, ремонт, хобби, подработки, а не вот это вот рабство, хотя работа и нравилась.
Желаю вам так же, составить список того, о чем мечтаете и исполнить его в этом году, а так же, наконец поменять все, что вам не нравится в вашей текущей жизни.