немного неприятно что на Пикабу можно загружать видео только до 3 мин
я понимаю что многие люди не любят смотреть длинные нудные ролики, но блин я хочу много чего сказать поделиться своими мыслями, но я банально не успеваю проговорить свои мысли и это печально
но у меня возникла идея, что если сначала загружать видео на YouTube или Rutube. потом оставлять ссылку здесь
(при рождении Сяров; род. 24 марта 1951, Ковалёвка, Николаевский район, Николаевская область, Украинская ССР, СССР) — советский и российский эстрадный певец, исполнитель романтических песен, аранжировщик, дирижёр, музыкант-инструменталист, композитор, музыкальный продюсер, поэт; народный артист Российской Федерации (2004), лауреат премии Ленинского комсомола (1988). Знаток английского языка.
*Не самый лучший день для празднования, но другого у меня нет. Пост писался до теракта*
Привет, Пикабушники! Сегодня мой День рождения, мне исполнилось аж 30 лет. Для меня это очень важный день. Раз в год я оглядываюсь назад и спрашиваю себя: "Прожил ли я этот год достойно?". Думаю, что да, ещё и выжил! 😅
5 лет назад, когда я только решил осуществить свою мечту о кругосветном путешествии, мне много чего предрекали. Сначала пугали страшной Средней Азией, затем Балканским полуостровом, потом гетто в Европе. Меня пугали людьми и тем, что они могут со мной сделать. Рассказывали истории о том, что человек человеку волк и вообще... что мир изменился. А я шел и из раза в раз убеждался в обратном, что если что-то и стоит столь высокого риска, то именно возможность увидеть Людей. Увидеть мир, который стоит того, чтобы рисковать. Стоит движения к мечте.
В дороге были придуманы такие вот визитки ☺️
Знаете, за эти годы я сильно изменился. Я научился открываться людям и доверять. С одной стороны, это сделало меня уязвимее, но с другой - открыло поразительные возможности, ведь больше я не плачу по высшей ставке налог на доверие. Не знаю, слышали ли вы о такой концепции, но это дорого - не доверять.
Кое-что, кстати, не изменилось. Мне все так же вслед твердят, что я умру где-нибудь под кустом вдалеке от дома в очередной авантюре (а кто-то даже не скрывает того, что ждет этого из-за разницы во взглядах ✌). Они не понимают, что это не важно. Им не понять. Повторю одну из любимых цитат на тему страха смерти:
Кто познал всю полноту жизни, тот не знает страха смерти. Страх перед смертью лишь результат неосуществившейся жизни. (с) Франц Кафка
Мы все умрем. Это неоспоримый факт. Кто-то раньше, кто-то позже, но куда страшнее, когда человек умирает задолго до физической смерти. Когда его страсть и огонь в глазах гаснут. По-моему, нужно делать все, чтобы поддерживать их в себе и окружающих. Любой ценой.
Что там с Меланезией? Какой план? 🏝️
Как-то я уже писал о планировании маршрутов. Выбирая часть света, я словно ставлю аффиксы, бонусы к основному сюжету, коим является дорога. Высокогорье, равнины, пустыни, моря или острова. Все это прекрасно! Но это фон. Главная история таится в людях, атмосфере.
Так что и на этот раз у меня нет четкого плана, могу лишь сказать, что я намерен добраться до Новой Гвинеи из Сибири без самолётов. Совсем.
Для начала, думаю, я из Красноярска доеду на поезде до Иркутска, это даст мне время собраться с мыслями, переключиться.
В Иркутске я получу китайскую визу и на электричке доберусь до уже знакомого Шаманского мыса на Байкале. Он и станет отправной точкой этого большого путешествия.
С этого места - ни поездов, ни самолётов. Только сотни знакомств во время автостопа. Сначала я попаду в Монголию. Забавно, но когда-то я даже немного учил монгольский. Подышав свободой степей, пересеку границу с Китаем, где меня почти наверняка потянет в нетуристический Тибет. Там будет большой соблазн сорваться в Непал, но я постараюсь удержаться - Гималаи заслуживают отдельного большого путешествия.
Дальше Вьетнам, Камбоджа, Таиланд, Малайзия и Индонезия. Как же я доберусь до Новой Гвинеи, ведь это отдаленный остров? При помощи многочисленных индонезийских паромов и рыбаков. К счастью, половина острова принадлежит Индонезии, значит не важно, каким путем я там окажусь - никаких пограничников и прочей бюрократии.
И вот. Новая Гвинея. На этом все? О, нет.
Для начала, я доберусь до берега Маклая (названного в честь великого исследователя), а там - кто знает, может освою управление парусом, купив или построив морскую пирогу.
Во всем этом плане есть тысячи неизвестных, может вмешаться как случайность, так и здоровье, что у меня отнюдь не идеально. Но в чём я точно уверен, так это в том, что сделаю все от меня зависящее, чтобы реализовать задумку.
Все это займет примерно то же время, что и путешествие по Америке, может около полугода. Как и раньше, я намерен писать обо всем, но в этот раз и на Пикабу. Пока не знаю, в каком формате. Дневник я веду каждый день, может удастся публиковать 2 поста в неделю по 3 дня пути в каждом. Зачем мне это? Для меня это возможность передать бумеранг добра дальше. В пути мне помогают сотни случайных людей и я считаю необходимым платить тем же другим ☺️
Какой формат вам больше по душе?
Про донаты. Кто-то упрекает меня в "путешествиях за чужой счёт". Таким людям, видимо, трудно понять, что интеллектуальный труд - тоже труд. Но сейчас не о том. Деньги на свои нужды я зарабатываю самостоятельно и ни у кого ничего не прошу. Если же кто-то вдруг решает поддержать мою работу, то дополнительные средства идут на улучшение качества снаряжения и контента, блога.
Так в этот раз у меня впервые будет пусть примитивная, но страховка. Благодаря вам, читатели. Спасибо. Кроме того, книга о путешествии по Амазонке отдана корректору, чтобы вам было приятнее её читать.
Великая Отечественная стала суровым испытанием для всех советских граждан. И прежде всего – сплоченного самоотверженного духа. Ради приближения Победы люди без раздумий отдавали фронту всё, что только могли. Яркий тому пример – трогательная история танка "Малютка". 5-летняя Ада всю жизнь вспоминала, как вместе с мамой собирала из эвакуации посылки на фронт с варежками и теплыми носками. Не имея ни одной игрушки, ребенок мечтал о кукле, на которую иногда удавалось откладывать сущие копейки. А купила танк.
Итак, начиналось все с детской мечты 5-летней девочки по имени Ада. Ее семья жила под Смоленском, но в первый же день войны отец ушел на фронт танкистом, а над городом нависла опасность. Ада с матерью отправились в эвакуацию на север - в Омск. Именно туда врач Полина Терентьевна привезла с собой еще сотню детей из разных детских домов.
Воспоминания Ады о той поре ограничены лишь буржуйкой в вагонах и одной маленькой табуреткой в пристройке по месту поселения в сибирской Марьяновке. А еще после войны офтальмолог из подмосковной Электростали Ада Занегина (Воронец) вспоминала, что в Сибири впервые попробовала шоколад. Лакомство принес раненый рядовой, которого лечила ее мама. В первый же год войны в «Омской правде» стала популярной рубрика «Почта наших читателей». Ада неплохо читала по слогам и писала печатными буквами. Ознакомившись с опубликованными письмами, девочка решила писать свое.
Она сообщила редакции, что гитлеровцы выгнали ее из родного смоленского городка Сычевка. И что очень хочется домой. Далее Ада призналась, что собрала на куклу 122 рубля с копейками и хочет поучаствовать в приближении победы. С этой целью желает передать сбережения на танк, который предлагает назвать «Малютка». И просит присоединиться к ее инициативе всех желающих детей страны. «Когда наш танк разобьет Гитлера, мы поедем домой. Ада». Забегая наперед, нужно сказать, что отец девочки домой не вернулся, он храбро пал на Курской дуге. А вот танк на детские деньги был куплен.
Письмо маленькой Ады Занегиной отозвалось в сердцах людей по всей огромной стране. Тут же в редакцию издания начали приходить сотни писем от других неравнодушных детей, также пожелавших внести свой вклад в общую победу. Надо сказать, что тогда сборы на танки, самолеты и орудия были привычным делом для повального числа жителей СССР. Народ не отгораживался от общеполитической ситуации и активно участвовал в происходящем.
Но вернемся к детям. Все они в один голос поддерживали Аду и писали, что тоже хотят поскорее вернуться в свои дома, ради чего готовы пожертвовать своими копейками на строительство «Малютки». Общество всколыхнул призыв Ады Занегиной. Деньги летели в редакцию газеты "Омская правда" с самых дальних уголков страны. В общей сложности собрали 160 тысяч 886 рублей. По такому случаю в отделении Госбанка по Омской области открыли спецсчёт № 350035. О детском участии Омское гороно доложило в Москву. Чиновники сообщали Сталину, что дети дошкольного возраста захотели помочь Красной Армии разгромить и уничтожить врага, отдавая собранные на игрушки деньги на строительство танка.
В своем ответном письме вождь попросил передать героическим детям Омска горячий привет и благодарность от Верховного Главнокомандующего и всей Красной Армии. На выделенный счет банка перевели собранные деньги, и уже весной 1942-го легковесный Т-60 сошел с конвейера Сталинградского завода «Судоверфь». Поперек люка значилось гордое имя «Ма-лют-ка».
Продолжительное время «Малюткой» командовала юный сержант 56-й танковой бригады Катерина Петлюк. Она на тот момент была одной из всего девятнадцати женщин-танкистов на всю Красную армию. По сей день фотография симпатичной девушки украшает множество музеев страны. 22-летнюю механика-водителя Катю из-за роста в 151 см тоже любя называли Малюткой. Опытные танкисты по-доброму шутили: «Точное попадание — Малютка в «Малютке». Свой первый бой купленный на детские пожертвования танк принял в ноябре 1942-го под легендарным Сталинградом - около Калача-на-Дону.
Машина ловко проскакивала между черными разрывами, подвозила к подбитым танкам ремонтников, доставляла боеприпасы и эвакуировала раненых. После Сталинграда Петлюк дошла по фронтам до капитуляции Паулюса, получив в награду три ордена и 12 медалей. Правда, тогда она уже пересела на «Т-70». Судьба «Малютки» достоверно неизвестна. Есть версия о том, что танк дошел до самого Берлина. Другие же очевидцы утверждали, что машина закончила свою службу в Польше и была переплавлена.
Спустя три десятка лет после Победы Ада Занегина (Воронец) и Екатерина Петлюк наконец встретились и на всю жизнь остались приятельницами. А вышло все вот как. В 1945-м Ада вернулась в родной смоленский городок, а жизнь шла своим чередом. В 1975-м Володя Яшин, школьник из клуба «Искатель» в омском Дворце пионеров наткнулся на старые подшивки «Омской правды». Там он и увидел детское письмо Ады Занегиной. Инициативный мальчик решил найти девочку, когда-то давно объявившую сбор средств на танк. Аду удалось отыскать в Электростали, где она, уже будучи замужней женщиной, работала врачом-офтальмологом. Занегиной отправили приглашение в Омск, где готовились к празднованию 30-летия Победы.
С механиком-водителем Екатериной Петлюк Аду познакомили прямо в коридоре омской гостиницы. Малютка Катюша к тому времени была уже Екатериной Алексеевной, депутатом, сотрудницей Одесского ЗАГСа. Женщины быстро нашли общий язык, для них организовали экскурсию по городу: администрация, пионерские клубы, детские дома… И повсюду Аде дарили куклу, которую она так и не купила в военные годы. Занегину и Петлюк тогда прозвали «Две хозяйки танка». По Омску вскоре колесил выпущенный на народные средства троллейбус «Малютка», а по Электростали – одноименный автобус.
Родители способны ощущать боль детей на расстоянии, близнецы, братья и сёстры, человек животных, просто близкие друг другу люди способны ощущать друг друга, несмотря на расстояния.
Предчувствие может возникать задолго до событий и выражается в специфической боли, тревоге.
По некому каналу связи передаётся боль. Не только она, но уровень чувствительности людей настолько низок, что проходит барьер сильная боль.
То, что это не вписывается в псевдонаучную парадигму "научности", противоречащую самой сути научного подхода, т.к. это набор догматов, не означает, что этого нет.
Одни люди образуют связи, другие, похоже, нет.
"Вещие сны" есть. Люди и животные могут предчувствовать свою и чужую смерть, проблемы.
Хватит записывать всё это в некую выдуманную "мистику" только потому, что это "не вписалось". Хватит игнорировать реальность.
Современное человечество подобно детям с отставанием в развитии, которые закрывают глаза и делают вид, что "этого нет".
Что будет, если поместить на небольшой плот 5 молодых мужчин и 6 женщин, незнакомых друг с другом, и отправить их в плавание на 101 день? Такой странный эксперимент провел мексиканский антрополог Сантьяго Хеновес (Santiago Genovés) в начале 70-х. Участники этого смелого проекта должны были пересечь Атлантический океан на плоту Acali размером 12 на 7 метров. Ученый назвал эксперимент «Проектом мира», но в журналисты сразу дали ему другое имя — «Секс-плот».
Целью Хеновеса было изучение поведения людей, оказавшихся в экстремальной ситуации. Участники разрывали связи с миром и отправлялись на встречу с неизведанным в компании людей, которых они до этого не знали. Во время плавания они должны были снимать происходящее на кинокамеры, вести дневники и заполнять тесты на разные темы — от личных отношений (кто вам нравится, а кто нет) до мастурбации.
На вопрос журналистов, почему нельзя провести эксперимент, просто изолировав участников от внешнего мира, например, в лесу, Сантьяго Хеновес ответил:
«Вы не можете проводить такой эксперимент на суше, потому что люди могут сбежать. Мы хотим видеть, сколько действительно способен вынести человек».
Ученый разместил объявления о конкурсе для претендентов. Неожиданно на них отозвались тысячи желающих. Но у Хеновеса были строгие требования к будущим мореплавателям. Они должны были состоять в браке и соглашались на время оставить семью. Возраст участников — 25-40 лет и они должны были быть сексуально привлекательными. И самое главное требование — разнообразие. Мужчины и женщины подбирались из разных рас и слоев общества.
А еще у антрополога был коварный план. Он хотел поставить во главе небольшого коллектива женщин. Да так, чтобы без них нельзя было обойтись. У него все получилось. Капитаном стала шведка Мария Бйорнштам, единственным медиком — женщина из Израиля, а третьим важным для всех экспертом — французская аквалангистка.
Еще на плоту оказались привлекательный священник из Анголы, японский фотограф и женщина из США, желавшая сбежать от жестокости в отношениях. Остальные участники также были очень разные. Одиннадцатым в команде был сам ученый. Коварный Сантьяго создал на плоту особые условия, при которых уединиться было практически невозможно.
Чтобы сходить в туалет, приходилось забираться на конструкцию, свисающую над водой, и отправлять естественные надобности на глазах у остальных участников эксперимента. Более того, на борту не было книг, да и чтение ученый категорически запретил. Мужчинам и женщинам ничего не оставалось, как заниматься всевозможными повседневными морскими делами. В свободное время, которого было хоть отбавляй, им приходилось общаться друг с другом и изливать жалобы на жизнь в дневниках.
Позднее журналист Стюарт Джеффрис из «Guardian» отметил, что Хеновес приложил максимум усилий, чтобы на борту то и дело возникали конфликты. В таких непростых условиях компании из 11 человек предстояло отплыть из испанского города Лас-Пальмас-де-Гран-Канария и достичь мексиканского полуострова Юкатан. Ориентировочно путешествие должно было занять 101 день.
До эксперимента с плотом Сантьяго много лет занимался изучением агрессии приматов. Собственно он ожидал, что очень скоро участники эксперимента начнут конфликтовать друг с другом, а плот станет местом, где царят жестокость и разврат. Однако люди вполне мирно общались друг с другом и быстро подружились.
Антрополог ожидал агрессию во время эксперимента и казалось видел ее там, где ее не было. Когда участники экспедиции поймали акулу, он сделал такую запись:
«Безумство толпы! Они действуют как часть опасного коллектива!».
Однако, если непредвзято посмотреть на кадры видеохроники, которую сняли путешественники во время той рыбалки, никакого безумства вы не заметите. Люди просто разделывают акулу, чтобы приготовить себе еду.
Для всех участников путешествие стало непростым испытанием. Но опыт воспринимался людьми по-разному. Одна из женщин, афроамериканка Фе Сеймур, рассказала в снятом позднее документальном фильме о странных мыслях про невольничьи суда:
«Я сидела на правом борту и смотрела на воду. Я начала слышать, как их голоса прибывают оттуда… Вдруг услышала, как мои предки зовут меня. Они могли чувствовать, как я парю над их телами и трагедиями. Это была одна из лучших вещей, которые произошли со мной».
Да, пикантных моментов, из-за которых эксперимент назвали за глаза «Секс-плот», тоже хватало. Люди действительно занимались сексом друг с другом, но скорее делали это из скуки, без каких либо бурных эмоций. Очевидно, что ученый рассчитывал на гораздо больший накал страстей.
Эксперимент проходил тяжело. Хеновес намеренно инициировал конфликты, придумывая для участников задания с разными сценариями. Он старался поставить команду в такую ситуацию, чтобы она ополчилась против одного человека и игнорировала его. Как-то в попытках стравить людей, ученый начал прилюдно читать опросники, которые заполнялись для него во время плавания. Он выбирал самые на его взгляд провокационные и неловкие детали, чтобы вызвать конфликт. Это удивило участников, но даже тогда они не стали ссориться.
Время от времени путешественников подводило оборудование. Судно дважды давало течь, компас сломался, а радиосвязь несколько раз пропадала и отсутствовала неделями. После трех месяцев в море плот отыскали в океане спасатели из Мексики. Они отбуксировали его в порт 20-го августа 1973 года.
Команда плота спустя годы.
По результатам эксперимента никаких внятных выводов, имеющих научное значение, сделано не было. Не удивительно, что Сантьяго Хеновес был недоволен. Несмотря на все трудности и козни ученого, команда вела себя довольно сплоченно. Они не только не передрались друг с другом, но даже не подружились с собратьями по плоту. Единственным человеком, к которому все испытывали стойкую неприязнь, оказался сам автор проекта.
Спустя много лет, после смерти Хеновеса, журналистам удалось собрать вместе команду «Секс-плота». Про непростое путешествие сняли документальный фильм, в котором немолодые участники делились своими впечатлениями. Чтобы пробудить в них воспоминания, для фильма построили павильон, напоминающий их судно.
Интервью с очевидцами дополнили кадрами, снятыми на борту плота на 16-миллиметровую кинокамеру. Фильм, который так и называется — «Секс-плот», получился интересным и заставляющим зрителя задуматься.