Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Собирайте грибы, готовьте и общайтесь. Экономический симулятор лесной фермы

Грибники и Кланы

Симуляторы, Стратегии, Фермы

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
8
buhanka.chan
buhanka.chan

Дорогие друзья, самые мощные перегрузки возникают в результате автомобильных аварий,⁠⁠

25 дней назад

покатушек в ракетных санях, кульбитов на реактивных самолётах, ну и по субботам, когда читаешь про родную промышленность.

Дан старт строительству седьмого атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград». Габаритная длина универсальных атомных ледоколов проекта 22220 водоизмещением более 33,5 тыс. т превышает 173 м, ширина составляет 34 м, высота борта — более 15 м. Мощность судна на валах — 60 МВт, скорость хода по чистой воде достигает 22 узлов, ледопроходимость — до 3 метров. Расчетный срок службы 40 лет.

В Подмосковье введен в эксплуатацию инновационный научно-исследовательский центр «Августа» стоимостью более 8 млрд рублей. Он специализируется на проведении фундаментальных и прикладных исследований по химическому, биологическому и биотехнологическому направлениям с целью разработки инновационных решений в сфере агропроизводства и смежных с ним отраслей.

Завод по производству газотурбинного оборудования запустили в Татарстане. Он будет предоставлять полный цикл обслуживания и ремонта иностранных газовых турбин на территории РФ, способствуя энергетической безопасности и устойчивому развитию отрасли. На предприятии созданы новые технологии локализации восстановительного ремонта и производства газовых турбин. Также внедряются технологии 3D-печати.

ФосАгро запустила в Краснодарском крае производство гранулированного сульфата аммония. Сульфат аммония подходит для всех сельхозкультур. Запуск современного производства гранулы сульфата аммония в непосредственной близости от потребителей сделает эту марку доступнее за счет более простой и дешевой логистики, а также повысит надежность поставок.

Инженерный центр группы UMG разработал первый отечественный колесный промышленный перегружатель эксплуатационной массой 40,5 тонн. Максимальный радиус обработки груза E350WH составляет 16 м (на уровне земли), а максимальная высота достижения - 17,5 м. При максимальном рабочем радиусе перегружатель способен перемещать грузы весом до 4 тонн, объем грейфера может варьироваться от 0,8 до 1,5 кубометров в зависимости от вида перемещаемых грузов.

Navio представила автономный шаттл L5, который работает на электротяге и имеет модульную архитектуру интерьера. Он предназначен для пассажирских перевозок как в качестве маршрутного городского транспорта, так и трансфера в аэропортах, кампусах или курортных зонах. В шаттле смогут разместиться до 36 пассажиров. Navio L5 управляет система под контролем генеративного искусственного интеллекта, которая соблюдает ПДД и принимает безопасные решения о маневре.

В Солнечногорске компания Mixit запустила высокотехнологичный производственный комплекс. Новый завод по производству косметики позволит увеличить выпуск продукции вдвое — до 14 миллионов единиц в месяц. Инвестиции в проект составили 1,4 млрд рублей.

ООО «Т-Ком» запустило серийное производство сетевых коммутаторов. Продуктовая линейка включает 11 моделей, которые предназначены для построения корпоративных локальных вычислительных сетей. Оборудование востребовано в сегментах среднего и крупного бизнеса, государственном секторе, а также у операторов связи.

Новый терминал аэропорта Мурманска принял первый рейс. Новый терминал - это три этажа против двух в старом здании, 11 стоек регистрации в новом и всего три в старом, две ленты выдачи багажа против одной, два бизнес-зала вместо одного, парковка на 490 мест и площадь 7 тыс. кв. м.

«Термотрон-Завод» автоматизировал производство комплектующих для железных дорог и метрополитенов: стрелочных электроприводов и дроссель-трансформаторов. Эти комплектующие – неотъемлемая часть системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. В результате модернизации ежегодный объем производства стрелочных электроприводов современных типов возрастет на 28% – до 3200 штук, а дроссель-трансформаторов на 54% – до 600 штук.

За новой порцией моральных шлепков и душевного хруста приходите ровно через неделю. Всегда пожалуйста.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Российское производство Промышленность Атомный ледокол Сталинград НИИ Биология Завод Газовая турбина Производство Химпром Спецтехника Беспилотный транспорт Косметика Сетевой коммутатор Аэропорт Мурманск Железная дорога Электропривод Новости Солнечногорск Текст Telegram (ссылка)
0
3394
geopolciv
geopolciv
Топовый автор
Геополитика Цивилизаций
Серия Познавательное

В мире это могут всего несколько стран. Россия построила свой первый собственный трап для самолёта⁠⁠1

2 месяца назад

Перед вами обычный трап для самолёта. Вернее телетрап.

Он же рукав, он же джет бридж.

Вы тысячу раз видели такой. Именно по такому вы заходите на борт самолёта, когда отправляетесь в другой город или страну. В прошлом году в России свыше 90 миллионов человек совершили авиаперелёты. Но самое интересное в том, что эти трапы, по которым прошли жители России, были сделаны где угодно, но не у нас в стране.

В Великобритании, Японии, США, Нидерландах, Южной Корее, Франции, Германии и даже Тайване.

Но ситуация меняется. Наша отечественная компания "Высокоточка" (входит в Ростех) вместе с АО «НПП «Проект-техника» построили и протестировали первый отечественный телетрап. Вот он красавец.

Фото от "Высокоточки"

Фото от "Высокоточки"

Фото от "Высокоточки"

Вот что сообщили в компании.

«Предварительные испытания телетрапа завершены, опытный образец подтвердил заявленные характеристики. Работа над пассажирским «рукавом» продолжается согласно графику инвестиционного проекта. Первый отечественный «рукав» для аэропортов разработан АО «Центральный научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики» (ЦНИИАГ) холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех совместно с АО «НПП «Проект-техника». Пассажирский телетрап оборудован специальными электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с воздушным судном. Благодаря этому он совместим со всеми типами воздушных судов – от региональных самолетов до дальнемагистральных авиалайнеров. Изделие отличается высокой надежностью и соответствует самым строгим стандартам безопасности, которые предъявляются к пассажирским телетрапам. Телетрап от ЦНИИАГ стал первой отечественной разработкой - ранее такие «рукава» для аэропортов поставлялись в Россию из-за рубежа. Кроме того, предприятие Холдинга «Высокоточные комплексы» планирует модернизировать импортные телетрапы, в том числе производить запчасти и комплектующие, касающиеся самых сложных агрегатов, – электрогидравлики и электромеханики, – а также системы управления. После такого обновления иностранные «рукава» смогут проходить обслуживание силами специалистов института.

Испытания прошли успешно и можно ожидать, что вскоре он начнёт поставляться в аэропорты по всей стране. Если думаете, что это мелочь, то стоит знать несколько аспектов.

  • В Россию запретили поставлять телетрапы и запчасти к уже имеющимся. Это они с нами так борются;

  • Некоторые аэропорты в России из-за этого были вынуждены работать без них, что дороже и дольше. Как следствие, это снижает пропускную способность;

  • А те гавани, у которых хватило денег, чтобы купить технику через третьи страны, выложили кругленькую сумму за такое удовольствие.

Для сравнения, в мире всего несколько компаний, которые выпускают свои универсальные телетрапы, которые подходят сразу под все самолёты.

Китайская Shenzhen CIMC-TianDa Airport Support Ltd (Китай). Это вообще мировой лидер.

Американская Jetway Systems

И Немецкая ThyssenKrupp Airport Systems.

Это если говорить про массовое производство. Конечно есть и другие производители - JBT Corporation, ADELTE Group, FMT Aircraft Gate Support Systems, HÜBNER Group и Aviogei.

Но основных всё таки-три. Производители поменьше специализируются не на универсальных телетрапах, которые подходят под любой самолёт, а работают на свой сегмент (маленькие или средние самолёты). Или строят телетрапы под определенные модели самолётов.

Самое интересное, что несмотря на то, что мир вроде как давно пользуется самолётами, аэропортами и трапами (первый телетрап появился в Сан-Франциско в середине прошлого века), мировой рынок трапов растёт довольно активно. Особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе (почти 40% доля).

У Китая отдельно 18%. К 2032 году по расчётам Future Market Report рынок трапов вырастет втрое (с 2 до 6 миллиардов). Сейчас по всему миру идёт модернизация аэропортов и нужны будут именно универсальные трапы, которые подходят под любой борт и любые погодные условия. Последнее особенно важно, потому что телетрап штука очень нежная и по-своему капризная.

Теперь Россия заходит на этот рынок, вернее возвращается. В СССР в 1973 году появились свои телетрапы, но просуществовали относительно недолго. В нулевые все трапы вымылись, а компетенции были потеряны. Последние 30 с лишним лет импортировали из-за границы. Сейчас возвращаемся к своим. Так что в обозримой перспективе каждый из нас сможет с гордостью пройтись по отечественному телетрапу и с удовольствием плюхнуться в кресло самолёта. Тоже, кстати, отечественного😉.

"Экономика будет разорвана на куски" - говорили они.

Ну-ну.

Большое спасибо за внимание. Дорогие друзья, приглашаем заглянуть в наш телеграм и VK. А ещё, если кому интересно, у нас есть канал по подписке телеграм+, где собраны интересные статьи, которые никогда не попадут в открытый доступ.

Показать полностью 5
[моё] Страны Россия Факты Прошлое Познавательно Промышленность Самолет Вокруг света География Хочу все знать Европа США Китай Аэропорт Самолетостроение Фотография СССР Длиннопост
692
113
buhanka.chan
buhanka.chan

Дорогие друзья, ваша промышленность закончилась. Продлевать будете? Не торопитесь, подумайте. Суббота⁠⁠

2 месяца назад

В Центре Келдыша разработали плазменные двигатели высокой мощности. Оба двигателя работают на ксеноне и криптоне — инертных газах, идеально подходящих для длительного хранения и эксплуатации в космическом пространстве. Разработки призваны стать ключевым элементом перспективных транспортно-энергетических модулей, способных обеспечить межпланетные перелеты, включая миссии к Луне, Марсу и дальним объектам Солнечной системы.

«Фабметалл» наладил выпуск больших 3D-принтеров для печати металлических изделий. Поле печати аппарата достигает 2 м. В устройстве используется технология EBAM — электронно-лучевое выращивание проволокой. Она позволяет печатать крупногабаритные металлические детали сложной формы.

«Байкал Электроникс» представил универсальный микроконтроллер Baikal-U (BE-U1000), предназначенный для широкого спектра применений. Микроконтроллер использует отечественные ядра от компании CloudBEAR, построенные на открытой архитектуре RISC-V, что обеспечивает технологический суверенитет и позволяет не зависеть от иностранных разработок и ограничений, связанных с лицензионными соглашениями.

Восточная верфь спустила на воду новый краболов «Сентен» проекта 03141. Судно построено в рамках государственной программы «Квоты под киль» на базе универсальной модульной конструкции, позволяющей использовать его как для добычи, так и для перевозки живого краба в охлажденной воде. А также для морского замораживания продукции с последующей транспортировкой на берег.

«Мираторг» запустил в Орловской области селекционно-семеноводческий центр по картофелю мощностью 15 000 тонн оригинальных и элитных семян в год. Комплекс обеспечит надежное хранение семенного и товарного картофеля не только для нужд «Мираторга», но и для фермеров в рамках программ агроконтрактации. Запуск центра по картофелю завершает формирование масштабной селекционно-семеноводческой программы «Мираторга». Совокупные инвестиции в это направление превысили 6,7 млрд рублей.

«Воронежсельмаш» начал выпуск новых моделей зерноочистительного и зерносушильного оборудования. За счет этого и перезапуска модернизированного производства общие мощности по выпуску оборудования для обработки семян увеличились в 1,5 раза – до 200 единиц в год. Выход предприятия на проектную мощность позволит в перспективе полностью отказаться от импорта.

"НК Крон" ввел в Туле новую производственную линию промышленных вертикальных насосов. Локализованный вариант насосов типа КВ уже прошел успешные тестовые испытания в московских теплосетях и готов к серийному производству. Этот тип насосов широко используется в сферах ЖКХ, промышленности, энергетики, системах водоснабжения и водоотведения.

Отечественная система управления канатными дорогами появилась в Сочи. Полное замещение зарубежного программного обеспечения АСУ на первую отечественную разработку проведено на трех пассажирских подвесных канатных дорогах: «Тироль», «Олимпия» и «Заповедный лес». Решение включает в себя систему управления технологическими процессами, обеспечивающую удобство для операторов и эффективность производственных операций.

Компания X5 объявила об открытии нового распределительного центра в Калининградской области. Пропускная способность центра площадью 26,5 тысячи кв. м составляет 1,6 тыс. палетомест в сутки, мощности позволяют разместить более 5 тыс. наименований позиций. Центр уже начал обслуживать более 250 поставщиков, включая 51 производителя из Калининградской области.

В аэропорту Ижевска открыли терминал имени Калашникова. В новом терминале три телетрапа, лифты, эскалаторы, одиннадцать стоек регистрации, навигация на четырех языках. Новый терминал построили за три года. Его площадь составляет почти 11 тыс. кв. м. Пропускная способность – 400 пассажиров в час. Впереди открытие международных рейсов.

С арбузами не расставайтесь! И каждый раз навек прощайтесь, когда закончился сезон. Раунд.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Российское производство Промышленность Плазменный двигатель 3D печать 3D принтер Risc Ао Байкал Электроникс Судостроение Краболовы Семена Зерно Насос Канатная дорога Распределение Аэропорт Ижевск Михаил Калашников Новости Орловская область Текст Telegram (ссылка)
104
508
56Parallel
56Parallel

«ОДК – Авиадвигатель» показали двигатель ПД-35 на новой испытательной станции⁠⁠

3 месяца назад
ПД-35 на испытательном стенде. Кадры пресс-службы Минтранса России

ПД-35 на испытательном стенде. Кадры пресс-службы Минтранса России

По данным пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации, в ходе рабочего визита в Пермский край министра транспорта РФ Андрея Никитина и руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, на предприятии «ОДК – Пермские моторы» чиновникам показали цех сборки авиационных двигателей ПД-14, а также на новой загородной испытательной станции предприятия «ОДК – Авиадвигатель» показали перспективный авиационный двигатель большой мощности ПД-35.

В ходе данного визита, где также принимал участие и глава региона Дмитрий Махонин, управляющий директор и главный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев заявил, что первый этап стендовых испытаний ПД-35 успешно завершен в 2024 году.

По его словам, испытания опытного двигателя ПД-35 на стенде показали правильность выбранных технических решений, что позволило продолжить работы по российскому авиадвигателю большой тяги нового поколения.

Планируется, что в будущем российский двигатель ПД-35 может найти применение на перспективных тяжелых транспортных и дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах, считает Иноземцев.

Источник: https://t.me/uecrus_official/1559

Еще больше новостей по данной теме и больше фото тут: https://dzen.ru/a/aKxFY4KTAFg8857c

Показать полностью
[моё] Авиация Гражданская авиация Военная авиация Пилот Самолет Россия Техники vs Пилоты Аэропорт Промышленность Пд-35
59
5
EnergeticUm
EnergeticUm
Энергетика

Ядерный реактор в аэропорту⁠⁠

4 месяца назад
Ядерный реактор в аэропорту

В то время как авиация активно тестирует водородные самолёты и электрические дроны, аэропорт Денвера (США) пошёл ещё дальше — он рассматривает возможность построить у себя малый модульный ядерный реактор (SMR).

Аэропорты — это настоящие «города в миниатюре». Они работают 24/7, обслуживают миллионы пассажиров и тратят колоссальное количество электроэнергии на освещение, кондиционирование, безопасность и технику. Только в Денвере к 2045 году прогнозируют 120+ миллионов пассажиров в год.

SMR может стать решением — этот компактный ядерный реактор мощностью 20–300 МВт, можно разместить на небольшой территории. В отличие от солнца и ветра, он выдаёт энергию круглосуточно и независимо от погоды, а современные технологии делают его более безопасным и экономичным.

Аэропорт Денвера объявил конкурс на проведение исследования: выгодно ли строить SMR, сколько это будет стоить, какие риски есть и как это впишется в экологические цели. На анализ выделили от 6 до 12 месяцев. Если проект реализуют, это будет первый в мире случай, когда ядерный реактор разместят прямо на территории аэропорта.

Больше интересной информации про энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью
[моё] Энергетика (производство энергии) Энергия Промышленность Аэропорт Реактор Атомная энергетика Атомная станция Ядерная энергия Денвер США АЭС Smr Перевел сам
12
8
56Parallel
56Parallel

На ИАЗ стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного полностью импортозамещенного самолета МС-21⁠⁠

4 месяца назад
Второй опытный и полностью импортозамещенный МС-21. Кадры ОАК

Второй опытный и полностью импортозамещенный МС-21. Кадры ОАК

Стало известно, что в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного самолета МС-21 с заводским номером 0013, который был полностью модернизирован в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщили в ОАК.

Как заявил начальник смены монтажного отделения цеха ИАЗ, на лайнере МС-21 з/н 0013 была выполнена масштабная работа по импортозамещению, в ходе которой были заменены ключевые системы на отечественные, включая комплексную систему управления, охватывающая все приводные механизмы рулей — высоты и направления.

Помимо этого, на самолете модернизирована система энергоснабжения, установлены отечественные шасси, колеса, шины, датчики уровня топлива и множество других компонентов. Иностранные двигатели заменены на российские ПД-14. Более того, этот самолет стал первым в серии с предварительной установкой интерьера отечественного производства.

Источник: https://t.me/uac_ru/3525

Больше новостей тут: https://dzen.ru/a/aInO5MWhd39gjOjR

Показать полностью
[моё] Гражданская авиация Авиация Пилот Самолет Оак Ростех Россия Промышленность Аэропорт Техники vs Пилоты Вертолет Истребитель Военная авиация
7
11
56Parallel
56Parallel

Ростех: Холдинг «Вертолеты России» передал 5-ти российским региональным авиакомпаниям 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1⁠⁠

4 месяца назад
Кадры Ростеха

Кадры Ростеха

Холдинг «Вертолеты России», входящий в Ростех, поставил заказчикам 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1. Согласно сообщению, символические ключи от 10 винтокрылых машин получили сразу 5 российских авиакомпаний.

Переданные вертолеты будут выполнять рейсы в Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах, где сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, говорится в сообщении.

Подчеркивается, что все поставленные вертолеты авиаперевозчикам были переданы в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

Источник: https://t.me/rostecru/9799

Больше по этой теме тут: https://dzen.ru/a/aImvmRSHVGb3nDDs

Показать полностью
Гражданская авиация Авиация Пилот Вертолет Россия Промышленность Аэропорт Техники vs Пилоты Военная авиация Самолет Ми-8 Ростех Оак Одк Дальний Восток Сибирь Якутия Беспилотник Истребитель Telegram (ссылка) Яндекс Дзен (ссылка)
1
9
ekb.zhnosti
ekb.zhnosti

Ну орёл, ну красавчик!⁠⁠

5 месяцев назад

Смотрим на новый самолёт от Уральского завода гражданской авиации. Образец турбиновинтовой «Ладоги» обещают представить в конце текущего года.

"Мы поддерживаем все проекты ключевого предприятия в отрасли самолётостроения России. Прогресс уральского завода налицо", — написал в социальных сетях врио губернатора Свердловской области Денис Паслер.

Источник: https://ekb.rbc.ru/ekb/freenews/686e0a259a7947f150cb04f1?ysc...

Перейти к видео
Новости Россия Екатеринбург Российское производство Самолет Модели Небо Полезное Промышленность Гражданская авиация Текст Длиннопост Пикабу Авиация Комментарии на Пикабу Аэропорт Вертикальное видео Короткие видео Люди Видео
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии