Подводные лодки типа CB — итальянские сверхмалые подводные лодки времён Второй мировой войны. Созданы фирмой "Caproni", всего было построено 22 подлодки этого класса. Классифицируются как подводные лодки берегового охранения или же сверхмалые подводные лодки.

ТТХ, строительство и боевое применение

Итальянцы видели сверхмалые подводные лодки прежде всего как средство патрулирования прибрежных вод и защиты портов и баз, то есть в первую очередь как оборонительное оружие. Разработкой таких лодок занималась итальянская фирма "Капрони" в начале 1930-х годов. Первый вариант, получивший обозначение СА, оказался настолько минималистичным и непрактичным, что моряки отправили два первых экземпляра на склад, настоятельно рекомендовав конструкторам в будущем учитывать реальные потребности итальянского флота.

С началом Второй мировой войны, Италии потребовались новые подводные лодки ,в том числе и сверхмалые, поэтому с началом боевых действий, итальянские инженеры продолжили свои разработки сверхмалых подлодок. Прислушавшись к морякам, инженеры создали проект СВ, о котором и пойдет речь в этом посте.

Итальянские подводники очень осторожно отнеслись к новому типу сверхмалых подлодок и заказали пробную первую серию из 6 подлодок (СB-1 - CB-6). Эти подлодки произвели довольно сильное впечатление на итальянских подводников и они решили принять их на вооружение. Всего было заказано 72 подлодки этого класса, но в ходе войны было построено всего 22.

Что из себя представляли эти подлодки ? Их ТТХ будут представлены ниже:

Основные характеристики:

• Скорость:

  • Надводная: 7 узлов

  • Подводная: 5 узлов

• Глубина погружения: 55 м

• Автономность: 1400 морских миль (при скорости 5 узлов)

• Экипаж: 4 человека

• Водоизмещение:

  • Надводное: 36 т

  • Подводное: 45 т

• Размеры:

  • Длина (по КВЛ): 15 м

  • Ширина корпуса (макс.): 3 м

  • Осадка (средняя, по КВЛ): 2,1 м

• Силовая установка:

  • Дизельный двигатель: Isotta Fraschini (90 л.с.)

  • Электродвигатель: Brown Boveri (100 л.с.)

• Вооружение:

  • Минно-торпедное: 2 торпедных аппарата калибром 450 мм

Первые шесть подлодок были построены в 1941 году и до апреля 1942 года патрулировали воды Неаполя и Салерно, не добившись никаких успехов. В апреле 1942 года, немцы запросили помощь у итальянцев в Черном море и поэтому 25 апреля эти подлодки начали свой путь в Черное море по железной дороге и 2 мая они прибыли в Констанцу. Они сформировали 1-ю флотилию сверхмалых подводных лодок под командованием Франческо Мимбелли. Прибыв в Констанцу, эти подлодки начали боевые действия против Советского союза.

Одна из этих подлодок - CB-5 была потоплена 13 июня 1942 года либо советской авиацией, либо торпедным катером. В конце 1942 года оставшиеся пять подводных лодок были переоборудованы и дооснащены на верфи в Констанце и продолжили боевые действия. Успехов достигла только подводная лодка CB-4, которая смогла потопить советскую подлодку Щ-203 незадолго до капитуляции Италии - 26 августа 1943 года.

После капитуляции Италии, все оставшиеся 5 подлодок (CB-1, CB-2, CB-3, CB-4 и CB-6) были захвачены немцами и переданы Румынии. Под румынским флагом эти подлодки не использовались, либо использовались, но очень слабо. В составе румынского ВМФ они оставались до августа 1944 года, когда они были затоплены румынами из-за угрозы захвата советскими войсками. Но советские войска подняли эти подлодки и 4 из 5 этих субмарин (CB-1, CB-2, CB-3 и CB-4) были восстановлены и включены в состав флота 20 октября 1944 года под новыми названиями - TM-4, TM-5, TM-6 и TM-7. В советском флоте они долго не задержались и к 16 февраля 1945 года подлодки были списаны и сданы на слом.

Вторая флотилия (CB-7, CB-8, CB-9, CB-10, CB-11, CB-12) сверхмалых подлодок была сформирована незадолго до капитуляции Италии - в августе 1943 года. После капитуляции, все они, кроме CB-7, остались в составе итальянского флота и сражались на стороне Союзников. СB-7 была захвачена немцами в Поле и была разобрана на запчасти. Оставшиеся субмарины (CB-8, CB-9, CB-10, CB-11, CB-12) в ходе войны никак себя не проявили. После войны они остались в составе итальянского флота и были списаны в 1948 году, после чего были разобраны на металл.

Оставшиеся 10 подлодок были захвачены и достроены немцами. Все они были переданы Итальянской социальной республике (кроме CB-22, которая была потоплена авиацией Союзников еще до передачи, осенью 1943 года). Оставшиеся 9 лодок использовались Итальянской социальной республикой как патрульные корабли берегового охранения. CB-13, CB-14, CB-15 и CB-16, CB-17 были потоплены авиацией Союзников в ходе войны. CB-18 была затоплены итальянцами в самом конце войны - 31 марта 1945 года.

Экипаж CB-19 был недоволен фактической немецкой оккупацией их страны и поэтому практически сразу после передачи их судна Итальянской социальной республики, экипаж взбунтовался, отплыл из порта и передал свое судно просоюзническому итальянскому правительству. Таким образом CB-19 продолжила сражаться под итальянским флагом, но уже на стороне Союзников. CB-19 оставалась в составе итальянского флота до 1947 года, когда она была списана и разделана на металл. CB-21 столкнулась с морским паромом 29 апреля 1945 года, после чего затонула.

CB-20 была захвачена югославскими партизанами в Поле 2 мая 1945 года. Экипаж подводной лодки, зная, что к городу приближаются югославские партизаны, попытался сбежать, но при попытке бегства, лодка была повреждена немецкими минами у входа в порт и была вынуждена вернуться обратно. Экипаж подлодки сдался в плен и позже был расстрелян югославскими партизанами, а сама подлодка была включена в состав югославского флота под новым названием - P-901 "Малишан" (маленький мальчик). Подлодка находилась на вооружении югославского флота с 1950 по 1957 год и использовалась в качестве учебного судна для подводников и экипажей патрульных катеров. В 1959 году подлодка была передана в Технический музей в Загребе в качестве музейного экспоната, став единственной подлодкой типа CB сохранившейся до наших дней.

Так же после войны были подняты обломки CB-22 в Триесте, после чего были переданы в местный музей и сохранены в качестве музейного экспоната (боевая рубка).

Подводные лодки типа CB не смогли достичь каких-либо значительных успехов в ходе Второй мировой войны. Единственным успехом лодок этого класса стало потопление советской субмарины Щ-203, но на этом успехи этих подлодок заканчиваются. Причинами низкой результативности стали неопытность экипажей, технические недостатки, поздний ввод в строй этих подлодок, а так же то, что их использовали во многом как оборонительное, а не наступательное оружие (в принципе как они изначально и задумывались).

Итальянцы во многом опоздали с постройкой этих лодок, если бы они начали их постройку еще до начала войны, то возможно они смогли бы проявить себя с более лучшей стороны. В итоге 12 подлодок этого класса были построены до капитуляции Италии, а 10 недостроенных были захвачены немцами, после чего были ими же достроены и переданы своим итальянским союзникам. 11 подлодок были уничтожены в ходе войны, 6 пережили войну и остались в итальянском флоте после войны, 4 были захвачены СССР, а 1 подлодка была захвачена Югославией. А на этом у нас всё !

Спасибо за внимание !

Во-вторых, по мнению красноармейцев, у югославов была довольно низкая устойчивость в полевых боях. Если не удавалось с ходу прорвать вражескую оборону и выбить немцев с позиций - югославы быстро отступали. Если немцы решительно атаковали, особенно при поддержке танков и самолетов - югославы отступали еще быстрее.

Зачастую югославские командиры вообще отказывались наступать вместе с советскими частями, если, по их мнению, лобовая атака на немецкие позиции сулила привести к большим жертвам: "Вам надо - вы и атакуйте, а мы тут в сторонке покурим". При этом когда советские офицеры пытались увещевать и принуждать югославских партизанских командиров идти в бой, те зачастую говорили, что они им не подчиняются и посылали чуть ли не лесом.

Кроме того, сама обстановка Югославии образца 1944-го была такой, что у советских политиков и военачальников голова шла кругом. Попробуй тут разберись в этой мешанине, когда православные сербы, хорваты католики и мусульмане бошняки режут друг друга и при этом все говорят на одном языке. А кроме этого, в самой Сербии бродят отряды партизан-коммунистов, четников-монархистов, откровенных фашистов, казаков-белоэмигрантов и прочих. И все режут друг другу головы.

А теперь посмотрим, что думали югославы о Красной Армии и Советском Союзе.

Сначала они были просто наповал очарованы русскими братушками. Наконец-то пришло долгожданное освобождение! Русские гнали немцев, вышибая их из югославских городов и деревень. Русские освободили Белград! Да и Красная Армия - это была мощь и сила! Не чета старой королевской армии Югославии. Насыщенность техникой просто поражала. Средние и тяжелые танки, дальнобойные пушки, реактивная артиллерия, САУ, огромное количество самых совершенных самолетов...Казалось, что мощь Севера просто неисчерпаема и со старшим русским братом надо обязательно дружить.

Но затем и к югославам пришло разочарование. Многие красноармейцы вовсе не выглядели чудо-богатырями. Питание, обмундирование, снаряжение нельзя было назвать прекрасными. Порядки Красной Армии очень напоминали монархические: безраздельная власть офицеров и генералов. Но даже и они трепетали перед политработниками и членами Военных Советов армий и фронтов, представлявших всевластную партию. При этом, в отличие от простых солдат и фронтовых командиров, политработники высокого уровня и с югославами вели себя зачастую высокомерно и пренебрежительно, почти как королевские чиновники в довоенное время.

А, самое главное, югославы были поражены тем, что советские командиры не щадили своих бойцов и, казалось, вовсе не думали о потерях. Партизаны привыкли воевать так: подловил немца на хитрость - атаковал, навел шороха - быстро унес ноги. Если немец сильно огрызается - ничего, наваляем ему в другой раз, надо сберечь свои жизни. Если немец активно атакует - да фиг с ним, пропустим, растворимся в лесах и горах, а потом подловим врага, когда он этого не ожидает и устроим ему бойню.

Но советские командиры вообще не жалели своих бойцов. "Стоять насмерть", "Умереть, но взять эту безымянную высоту"; "Идти вплавь через реку под огнем врага и выбить его из траншей" - все это было совершенно непонятно югославам. "Как так можно щедро лить кровь своих людей? - недоумевали партизаны. - Конечно, население в СССР много больше, чем в Югославии, но зачем так понапрасну класть солдатские головы?!"

Оказавшись в СССР, югославские офицеры подмечали, что уровень жизни простого народа в "первом мире государстве рабочих и крестьян" весьма низок. Особенно в провинции (где располагались многие военные училища), где эти самые рабочие и крестьяне жили ничуть не лучше рабочих и крестьян в королевской Югославии. Оказалось, что многие пропагандистские штампы Коминтерна, в которые югославские коммунисты верили до войны, вовсе не соответствовали действительности.

Югославов шокировал и культ личности Сталина. Ведь в то время Тито был по сути всего лишь "первым среди равных", точно также шатался по горам с винтовкой, делил со своими бойцами тяготы и не раз подвергался риску. С ним можно было запросто поговорить на военном привале. Что же касается лидеров Компартии Югославии, то они в этот период были не чиновниками, а скорее партизанскими командирами, близкими к своим бойцам. В СССР же, по мнению югославов, существовал огромный разрыв между партийной верхушкой, членами Политбюро и ЦК и рядовыми коммунистами (не говоря уже о рядовых гражданах). Ну а Сталин и вовсе имел столько власти, что югославским королям из династии Карагеоргиевичей даже и не снилось.

Впрочем, пока существовал общий и сильный враг - гитлеровская Германия - стороны предпочитали не акцентировать, но, напротив, сглаживать эти разногласия. Югославы понимали, что без решающей роли Красной Армии они не освободили бы свою страну. Но и советское командование понимало, что на Балканах НОАЮ сковывало аж целых две немецкие группы армий - "Е" и "Ф". И если бы не партизаны, то эти группы армий вполне могли бы усилить группу армий "Юг" в Венгрии и Словакии и тогда исход боев в этом регионе мог быть совсем другим.

Однако на развитие советско-югославских отношений после войны вышеизложенные факторы, несомненно, оказали определенное влияние.

Сегодня исполняется очередная годовщина Дня освобождения Белграда — памятного события, когда советские войска и югославские партизаны совместными усилиями освободили столицу Сербии от немецко-фашистских захватчиков. Этот день, 20 октября 1944 года, навсегда остался в истории как важная веха в борьбе с нацистским режимом на Балканах.

Операция по освобождению Белграда началась 28 сентября и длилась почти месяц. В боевых действиях участвовали пехотные и танковые соединения Красной армии, поддерживаемые авиацией и Дунайской военной флотилией. Главную роль в освобождении города сыграли советские и югославские силы, которые вели ожесточенные бои, шаг за шагом отвоёвывая сербскую столицу. Хотя Белград был освобождён 20 октября, отдельные бои продолжались до 22-го числа.

В честь этого подвига Президиум Верховного Совета СССР учредил медаль «За освобождение Белграда», которой награждали всех, кто принимал непосредственное участие в штурме города. Всего было вручено около 70 тысяч наград. Потери Красной армии в этой операции составили более 4 350 человек убитыми, а Народно-освободительная армия Югославии потеряла около 3 тысяч своих бойцов. Эта цена за свободу показала не только важность операции, но и огромную жертву, принесённую сербским народом в борьбе с нацизмом.

Для самой Сербии День освобождения Белграда остаётся значимым национальным праздником. Сербы чтут память тех, кто погиб за их свободу, и каждый год вспоминают героические усилия своих солдат и союзников. Хотя этот день не является официальным выходным, он имеет глубокое символическое значение для всей страны и её народа.

Этот день важен не только для Сербии, но и для пространства Советского Союза, которая также отмечает освобождение Белграда как часть своей военной истории. В 2019 году, в честь 75-летия освобождения, в Москве на Поклонной горе состоялись торжественные салюты в рамках проекта «Салют Победы». Советские военные архивы были рассекречены, позволив вновь взглянуть на уникальные документы и осветить героические страницы прошлого.

Освобождение Белграда стало важным шагом на пути к полной победе над фашизмом в Европе, и память о тех событиях продолжает жить в сердцах как сербов, так и жителей пространства СССР.