Жуткая разборка из-за очередности проезда в Москве. Пригласите детей к экранам
Что будет на дорогах, если ВСЕ будут так решать свои проблемы??
Что будет на дорогах, если ВСЕ будут так решать свои проблемы??
15 лет уже прошло с тех пор, как родители подарили мне мой первый автомобиль. В 18 лет пошел учится на права, сдавал сам. Денег не платил. Тем боле меня отец, за руль сажал лет с 12. Я и сам один без него ездил. Так что опыт был.
До сих пор помню запах новой кожи сидений, когда я первый раз сел в машину в автосалоне.
Объем двигателя 2.0 л
Мощность 211 л.с.
Коробка Робот
Тип двигателя бензиновый
Топливо АИ-95
Привод полный
Разгон 7.2 с
Расход 8.5 л
Комфортная, безопасная и быстрая. Для первого автомобиля самое то. Через пару лет поменял на более статусную. Но эта до сих пор вспоминается с теплом.
Скорее всего её уже утилизировали, 15 лет для машины это уже совсем старость.
Какая у вас первая машина была?
Работал я как-то работу, у одного работодателя...
И была среди коллег одна девушка, замечательная во всех отношениях, хотел написать я, но не буду. Потому что не была она замечательной.
Просто яркая представительница одного из южных регионов, нашей огромной и замечательной страны. Как говорится, со всеми вытекающими, в виде яркой косметики, аляповатой одежды типа леопарда везде и розовых мехов, айфона в кредит и самое главное с огромным количеством понтов.
Понты прям зашкаливали. Во всем, даже в мелочах. Всё описывать не буду. У вас наверняка найдётся такой\такая знакомый\знакомая. Наверное, если б она умела бы ездить на механике, она бы гоняла по Москве на заниженной приоре для полноты образа и как того требовала южная кровь, но у неё был древний мерин в кузове купе, 4-х глазый из 90-х. Древний, как навоз мамонта, но зато мерин! Заваленный мягкими игрушками, с волосатым розовым рулем и прочей бабской авто-атрибутикой в салоне. Как именно она ездила, это отдельная история... Боевые увечья мерина могут рассказать многое. Но не о том я сейчас.
Однажды, она меня и коллег, стоящих в курилке, фраппировала фразой, в ответ на наш вопрос: На кой она, от дома до работы, на машине ездит каждый день, если ей ехать буквально 2 остановки на метро?
Она недавно рядом с офисом квартиру сняла, о чем конечно тут же похвасталась всем.
Так вот, она выдала, осмотрев нас пренебрежительным взглядом снизу вверх:
"Запомните мальчики, кто в метро спустится, тот по жизни не поднимется. Это база".
Села в свою свистоперделку и укатила в даль, портя воздух, громким, обильным, черным выхлопом.
А мы с коллегами посмотрели друг на друга, докурили и пошли в метро.
Контору эту замечательную, я вскоре покинул, ради нового, более успешного проекта.
Прошло энное количество лет.
Карьера моя сложилась. Машина, квартира в хорошем районе, семья, жена, дети. Еду я однажды, в воскресенье, по делам, на своём GLЕ по третьему кольцу. Вдруг меня подрезает 4-х глазый купе. Ископаемое перелетает в соседнюю полосу, но все равно от маневра ничего не выигрывает. Пробка для всех равна.
Покосился я на гения перестроений, всё правильно, за рулем она. Те же игрушки, тот же розовый волосатый руль. Только лицо раза в два больше стало и как бы оплыло вниз. Даже леопард, вроде тот же.
Не работает получается примета про метро...
А тут и песня подходящее на радио включилась.
Я сделал погромче.
Валерий Сюткин — "42 минуты" (Официальный клип, HD, 1996)
Отец для своего сына делает вот такие автомобили! Просто фантастика! Из Вьетнама.
Как-то решил шефу приятное сделать на новый год. По тем временам круто было тарелку спутниковую на крыше иметь. А стоила она в районе 300 баксов. Сама тарелка и тюнер .
Ну и черт меня дёрнул на это дело коллектив подписать. Мол я даю 100 и остальное раскинем на коллектив. Там выходило по 10 баксов с носа.
Купил значит я эту тарелку и торжественно от всего коллектива подарил шефу в торжественной обстановке.
все бы ничего, но жена шефа пустила слух , что я бабки полностью с коллектива собрал и сам ни копейки не вложил. Выехал на чужом горбу так сказать))))
На следующий новый год я шефу живого козла подарил. Чисто от себя.
Все совпадения случайны)))
источник:
Всё у нас для людей. Трамваи, троллейбусы, автобусы, маршрутки… Сегодня трамвай, тот, что из разряда тех, что скрипит и хрипит, вдруг получил сигнал, что ехать ему дальше нельзя. Остановился, открыл двери, пассажиров выгнал на мороз в минус 35 (на минуточку, по градуснику, про ощущения с ветерком помолчу). Вышли люди, натянули шарфики на глаза, кто как пингвин остался ждать чего-то, кто-то пошёл альтернативу искать… Туман… Я свою альтернативу нашёл минут через двадцать. Ещё совсем замёрзнуть не успел, зашёл в автобус – вроде тепло, но чувствую что-то не так… Ноги, прямо примораживаются к полу. Я ими и так, и эдак шевелю, а нет – они всё больше и больше остужаются. Присмотрелся – а в качестве пола застелены рифлёные, блестящие (потому что из нержавейки) листы стальные! Через пятнадцать минут я не чувствовал своих ног (это в зимней обуви!) Благо вышел, а рядом магазин с воздушной тепловой защитой… Ладно, согрелся. От сосульки стал отличаться немного. Дошёл до работы. Открыл помещение, где предстоит трудиться весь день, посмотрел на градусник - плюс десять! Ну хоть тут некое подобие весны… Вздохнул и пошёл в спартанских условиях переодеваться, чтобы прожить этот холодный день в движении, ведь только движение создаёт тепло. До вечера ещё далековато, чайник, что ли поставить для африканского настроения…?))
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
До этого ездили туда на машинах, или на мотоциклах, некоторые и на больших грузовых транспортах. А начиная с 9 сезона, как в старые допотопные времена, начали передвигаться на лошадях?