1. Вернер Гейзенберг выступает с докладом на Пятом Сольвеевском конгрессе. Осень 1927 года.

Гейзенберг считается одним из создателей квантовой механики. Вот что писал о нем Эйнштейн в письме старому другу Мишелю Бессо: «Самое интересное теоретическое достижение последнего времени — это теория квантовых состояний Гейзенберга — Борна — Йордана. Настоящее колдовское исчисление, в котором вместо декартовых координат появляются бесконечные определители (матрицы). В высшей степени остроумно и благодаря своей сложности застраховано от доказательства ошибочности»

2. Вид на мечеть Биби-Ханым с Ташкентского тракта. Российская империя, Узбекистан, Самарканд. 1890 год.

Мечеть была воздвигнута по приказу Тамерлана после его победоносного похода в Индию. Строительство было начато в мае 1399 года. Месторасположение будущей мечети выбирал сам Тимур. В строительстве были задействованы мастера из различных стран: Индии, Ирана, Хорезма, Золотой Орды. К сентябрю 1404 года основная часть комплекса была уже построена. Во дворе мечети могли одновременно молиться 10 тысяч человек.

3. Местные жители обступили машину Хрущева и командующего войсками Южного фронта генерал-лейтенанта Родиона Яковлевича Малиновского после освобождения города Шахты, Ростовской области. 13 февраля 1943 год

4. Часовня Святого Павла на фоне строящегося Всемирного торгового центра, Бродвей на Фултон-стрит, Манхэттен, 1970 год

5. Добыча нефти колодезным способом. Российская империя. Бакинская губерния. 1900 год

6. Последний еврей Винницы. 1941 год.

Город Винница был оккупирован германскими войсками 19 июля 1941 года. Первый массовый расстрел произошел 28 июля 1941 года.

Были расстреляны 146 евреев.

Это было только начало и до 22 сентября 1941 года большинство обитателей винницкого гетто были уничтожены (точной цифры нет, есть приблизительная – около 28 000 человек).

7. Первая свая Минского метро. 16 июня 1977 года.

Постановление о строительстве метрополитена в столице Белорусской Советской Социалистической Республики городе-герое Минске было принято Советом Министров СССР 4 февраля 1977 года.

3 мая 1977 года было начато строительство метро, а 4 ноября 1977 года со строительной площадки будущей станции «Парк Челюскинцев» начаты работы по проходке тоннелей.

На момент открытия в 1984 году стал девятым в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского, Тбилисского, Бакинского, Харьковского, Ташкентского и Ереванского метрополитенов и единственным в БССР.

8. Берлин, 1961 год. Танки Соединенных Штатов M48 стоят напротив танков Советского Союза Т-55 на контрольно-пропускном пункте Чарли, октябрь 1961 года.

Причиной противостояния стал так называемый "ультиматум Хрущева", который требовал окончания четырёхдержавного (западным Берлином фактически управляли США, Великобритания и Франции) управления Берлина и превращение Западного Берлина в демилитаризованный свободный город. В противном случае, согласно ультиматуму, Советский Союз был намерен передать контроль доступа к городу властям ГДР и заключить с ней сепаратный мирный договор.

9. 4 февраля 1931 года в Курске запущена первая в России ветроэлектростанция.

Ветроэлектростанция Уфимцева — первая в мире ветроэлектрическая станция с инерционным аккумулятором, первая в России ветряная электростанция, построенная в 1931 году в Курске изобретателем А. Г. Уфимцевым.

Ветрогенератор обеспечивал электроэнергией дом Уфимцева, в том числе мастерскую со станками, а также освещал ещё несколько домов по улице. Генератор был снабжён механическим аккумулятором энергии — маховиком массой больше 300 кг, благодаря чему мог стабильно работать при переменной силе ветра. С помощью инерционного аккумулятора ВЭС могла в течение 30 минут давать ток даже при отсутствии ветра.

Остановилась она только в июне 1936 года, после смерти Уфимцева. Повторно запустить её не получилось.

10. Портовые рабочие на итальянском линкоре Кайо Дуилио в Генуэзском порту. 1910-е

11. Мадам Инес Декурсель: одна из первых женщин-таксистов в Париже, 1908 год

12. Пляжный фотограф на пляже одного из крымских санаториев. 1958 год

13. Испытания самолета «ВИТ-2» в аэродинамической трубе ЦАГИ-101. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского. Январь 1940 год.

14. Поездная бригада и красноармейцы у бронепоезда "Мститель" во время Гражданской войны. Точная дата и место съемки не установлены. Россия, 1918 год.

15. Ликвидация последствий Усинской нефтяной катастрофы. 1994 год.

Крупная экологическая катастрофа, произошла в августе 1994 года в Усинском районе Республики Коми. В следствии плохого состояния нефтепровода и образования в нем «свищей» (маленьких протечек) не существующей ныне компании АО «Коминефть» произошел крупный разлив нефти ставший третьим в мировой истории по своей величине.

Официально объем утечки был оценен в 79 тысяч тонн (585 тысяч баррелей), хотя, по независимым оценкам, он мог достигать и двух миллионов баррелей.

16. Немецкий тяжелый крейсер "Адмирал граф Шпее" взорван собственным экипажем и затоплен на рейде Монтевидео после сражения с английскими кораблями у Ла-Платы.

Капитан завернулся в военно-морской флаг и застрелился, экипаж был интернирован в Аргентину, ранее захваченные в плен английские моряки освобождены. Часть останков крейсера до сих пор находится на месте затопления на глубине 8 метров

17 декабря 1939 г., 8 часов вечера. Уругвай.

17. Нянька. Нагайбаки, Оренбургская губерния, 1908. Автор М. А. Круковский

18. Взрыв колокольни церкви Рождества Христова в Муроме. 1930 год

19. Жерар Депардье и Пьер Ришар на совместном отдыхе. 1970 год

20. Советский танкист наливает водку британскому саперу. Май 1945 года

21. На перемене в школе искусств им. Чюрлениса. 1980 год

22. Площадка для катания на игрушечных автомобилях в детском городке на территории Центрального парка культуры и отдыха имени Максима Горького. Май 1939 года.

23. Спортивная машина "ЗИС - спорт", собранная на 1-м государственном автомобильном автозаводе имени Иосифа Виссарионовича Сталина.

В 1941 году, при эвакуации заводов из Москвы, про "ЗИС-спорт" забыли и автомобиль был утерян.

СССР, Москва, февраль 1939 года.

24. Брюс Ли позирует со своим любимым красным Mercedes Benz 350 SL в Гонконге в 1972 году.

25. Колонна советской техники в Кабуле. Афганистан, 30 января 1980 год

1. Кэтрин Хепбёрн на сцене Бродвея, Нью-Йорк, США, 1938 год

2. Энди Уорхол и Майкл Джексон в легендарном баре "Студия 54". 1977 год.

3. Махатма Ганди. 1946 год.

4. В детском парке "Найрамдал", Монголия, Улан-Батор, 1983 год.

5. Английский фотограф дикой природы стоит на плечах своего ассистента, чтобы сфотографировать птичье гнездо. 1890 год.

6. Главный режиссер отдела дикторов Центрального телевидения Игорь Кириллов следит за работой дикторов по монитору. 1973 год.

6. Британский паровоз "Duchess of Hamilton".

Построен в сентябре 1938 года заводом Crewe Works железнодорожной компании London Midland and Scottish Railway. Стал десятым в серии Coronation Class и последним во второй партии из пяти паровозов, оборудованных красным обтекаемым кожухом с золотыми полосами.

В 1939 году отправился в Северную Америку для участия во Всемирной выставке в Нью-Йорке, где пробыл до 1942 года в составе пассажирского экспресса Coronation Scot.

После войны паровоз несколько раз менял расцветку: его перекрашивали в синий, потом в зелёный, в тёмно-красный. В 1959 году, незадолго до списания, вернули красно-золотую ливрею.

7. Семен Фарада и Иван Дыховичный в спектакле Театра на Таганке "Мастер и Маргарита". 1977 год.

8. Экипаж корабля "Аполлон-1" за несколько дней до трагедии. 21 февраля 1967 года во время наземных испытаний на борту корабля вспыхнул пожар, и весь экипаж погиб.

9. Прототип "Оки" - НАМИ-0266. 1979 год.

10. Актеры Эмма Стоун и Махершала Али принимают участие в церемонии награждения журналом W Magazine за лучшее актерское портфолио и "Золотой глобус".США, 2017 год.

11. Вуди Аллен с семьей в Ленинграде, 1987 год.

12. BMW Isetta 250 автомобиль особо малого класса, выпускавшийся в послевоенное время. Западная Германия, 1955 год.

13. Наталья Варлей, 1970 год.

14. Женщина из Селкнама, несущая ребёнка на спине, 1923 год

На этой впечатляющей и редкой фотографии изображена женщина из племени селькнам (она), которая несёт на спине своего ребёнка, закутанного в плащ из меха. Фотография была сделана на Огненной Земле, самой южной оконечности Южной Америки, где народ селькнам жил на протяжении тысячелетий.

15. Продажа велосипедов на Сухаревском рынке, Москва, Советская Россия. 1920 год.

16. Исполнитель главной роли в фильме "Тегеран-43" Игорь Костолевский. 20 июля 1981 года.

17. Лауреат I Международного конкурса им. Чайковского американский пианист Ван Клиберн с Белкой и Стрелкой, 1960 год

18. Памятники Ленину и Сталину на въезде в Москву. 1947 год.

19. Женщины едут домой с полей. Малые Карпаты, Чехословакия, 1968.

20. Дональд Трамп у своей машины. 1980-е годы.

21. Княжна Ольга Орлова в маскарадном костюме для бала. 1903 год.

22. Шейх Зайд рассматривает план строительства Абу-Даби, 1974 год.

23. Менделеев играет с Архипом Куинджи в шахматы, рядом его жена, Анна Ивановна Менделеева, 1882 год

24. Стратостат Пикара FNRS-1. Бельгия, 1931 год.

FNRS-1 — первый в истории стратостат, который разработал швейцарский учёный Огюст Пикар. Аппарат предназначался для полётов в высокие слои атмосферы и использовался для исследования космических лучей.

Первый полёт состоялся 27 мая 1931 года на окраине немецкого города Аугсбург. Экипаж состоял из двух человек — Огюста Пикара и Пауля Кипфера. Стратостат достиг высоты 15 785 метров и приземлился в тирольских Альпах. Продолжительность полёта составила 17 часов 28 минут.

Боевой путь лётчика-штурмовика Леонида Беды начался драматично. 568-й штурмовой авиационный полк, в который сразу же после окончания Оренбургского летного училища прибыл сержант Беда, находился под Сталинградом. Немецкие войска к тому времени почти вплотную подошли к городу. Ни днём ни ночью не утихали ожесточённые бои.

Ждал первого боевого вылета с нетерпением... На рассвете самолёты поднялись с аэродрома и взяли курс на запад, к линии фронта, на штурмовку группы немецких танков, прорвавшихся к Волге. Когда цель была обнаружена, Леонид вслед за ведущим сбросил бомбы, но при выходе из пикирования не смог своевременно занять место в строю. И сзади оказался враг.

Беда попытался сманеврировать, однако штурмовик плохо слушался рулей, кровь залила лицо, почти не действовала простреленная левая рука. Леонид снизил свой самолёт до бреющего полёта - так легче уйти от преследования. Долетев до своего аэродрома, Беда посадил машину на фюзеляж - шасси не выпускались.

Полковой инженер был даже не удивлен - поражен: как можно было держаться на таком самолёте в воздухе. 350 пробоин! Такой вот дебют сержанта Беда в небе...

Выйдя из госпиталя, Леонид вернулся в свой полк, которому было присвоено Гвардейское звание - он стал 75-м Гвардейским ШАП. Вскоре Леонид был удостоен своего первого ордена - Красного Знамени.

...В боях за освобождение Донбасса 8 "Илов", летевших в сопровождении 4-х "Яков", внезапно были атакованы 20-ю вражескими истребителями. Несмотря на большой численный перевес врага, советские лётчики сбили 2 машины и, успешно выполнив задание, без потерь вернулись на свой аэродром.

Осенью 1943 года в районе Никополя группа штурмовиков, ведомая Бедой, атаковала в воздухе 30 бомбардировщиков противника. В ходе боя было сбито 6 вражеских самолётов, в том числе один уничтожил командир группы. В одном из боевых вылетов в Крыму Леонид Беда со своими боевыми товарищами потопил крупный вражеский корабль.

К апрелю 1944 года командир эскадрильи 75-го Гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старший лейтенант Беда совершил 109 боевых вылетов на штурмовку укреплений и войск противника, был представлен к званию Героя Советского Союза.

А в 110-м боевом вылете самолёт Беды был подбит, и тот был вынужден посадить его на в расположении немецкого пехотного батальона.

Беда с радистом старшим сержантом Романовым сняли пулемет и приготовились к бою. Но товарищи Беды не оставили своего командира в беде: 3 штурмовика атаковали немецкие подразделения, а младший лейтенант Анатолий Берсенев приземлил свой Ил-2 неподалёку. На глазах у немцев, Беда и Романов разместились в кабине штурмовика, и тот взлетел...

Отличились лётчики - штурмовики и при освобождении Орши - они не допустили эвакуации имущества и не позволили разрушить железнодорожное полотно. "Адскую машину" - паровоз, переделанный в путеразрушитель - нашёл и уничтожил Леонид Беда. Не лишенный чувства юмора нарком путей сообщения Лазарь Кагановис присвоил ему и еще 13 лётчикам-штурмовикам звание "Почётный железнодорожник"

Леонид Беда участвовал в боях за Донбасс, в освобождении Крыма, Белоруссии, Восточной Пруссии. Совершил 7 предельно рискованных и эффектных налётов на укреплённые позиции противника на Сапун-горе. За боевую работу в Крыму был награждён орденом Александра Невского.

За годы войны Леонид Беда совершил 214 успешных боевых вылетов, из которых более 30 - на штурмовку вражеских аэродромов. Боевые подвиги прославленного лётчика отмечены многими орденами и медалями и - двумя Золотыми Звездами Героя Советсокго Союза

После окончания войны он продолжил службу в рядах ВВС, занимал командные должности.

В 1973 году генерал-лейтенант авиации Заслуженный военный лётчик СССР Беда был назначен на должность командующего авиацией Краснознамённого Белорусского военного округа.

По иронии судьбы, погиб в автомобильной катастрофе 26 декабря 1976 года

105 лет назад родился дважды Герой Советского Союза Леонид Игнатьевич Беда

Русская история 20 века - мой авторский канал без либеральной цензуры

Об этом мало кто знает, что скульптура "Родина-мать зовёт!" на Мамаевом кургане в Сталинграде (теперь Волгоград) - это только вторая часть композиции из трёх монументов с мечом Победы в разных городах.

Первая часть "Тыл - фронту" стоит в Магнитогорске, где ковали меч Победы. На нём рабочий передаёт меч солдату.

"Родина-мать зовёт!" символизирует, что меч был поднят в Сталинграде.

А третий монумент "Воин-освободитель" находится в Берлине, где советский воин-освободитель опустил этот меч.

Специалисты называют эти монументы «Триптих: "Меч передан. Меч поднят. Меч опущен"».

Примечательно, что хронология возведения этих монументов разнится с хронологией меча. В Берлине памятник воздвигли в 1949г., в Волгограде в 1967г., в Магнитогорске в 1979г.