Вот так деградирует европейская мода
Ван Ибо - китайский актер и официальное рекламное лицо Дома Chanel, т.е. его образ на Парижской неделе моды "скреативили" именно они!
Ван Ибо - китайский актер и официальное рекламное лицо Дома Chanel, т.е. его образ на Парижской неделе моды "скреативили" именно они!
В РФ весьма популярна старая версия 1981-го ( режиссер Ежи Гоффман)
Знахарь (2023). Режиссер - Михал Газда. Оценка IMDb: 7.60
Сюжет - С гениальным хирургом Рафалом Вильчуром происходит трагедия, изменившая всю его жизнь. Уходят жена и дочь, в тот же день он оказывается на улице без денег и документов. Ему приходится пережить несколько лет скитаний и горя. И все-таки судьба поворачивается к нему лицом. Найдя приют в семье мельника, он спасает его больного сына и становится членом семьи. Молва о «знахаре» расходится по всей округе... А вскоре он встречает и красивую девушку, похожую на жену...
Экранизация одноимённого романа 1937 года польского писателя Тадеуша Доленги-Мостовича.
Фильм выглядит достаточно дорого для европейского кино
Радуют качественные костюмы и декорации
Лешек Лихота хорошо справился с главной роллью, но многие конечно будут сравнивать с версией 1981-го года в исполнении Ежи Биньчицкий
Молодые актеры со своими ролями также справились
Фильм вполне рекомендую и свой рейтинг он оправдывает.
Всем приятного просмотра !!!
Фильм загрузил к себе в телеграмм канал с озвучкой ( огромный архив видео, что бы можно было удобно смотреть на телефоне, планшете или небольшом ноуте) Сейчас там и Барби (2023) и Гран туризмо (2023)
Канал указан у меня в профиле (ссылка там). Если будет нужно скину в комментах.
На канале много американской классики, корейского кино, советских фильмов, новинок, сериалов, мультов и тд. Там сейчас Братья Супер Марио в кино (2023), Восстание зловещих мертвецов, Air: Большой прыжок , Форсаж 10, Киану Ривз с собаками в 4-х актах, Трансформеры (2023), Человек-паук: Паутина вселенных (2023), Последнее путешествие Деметра (2023), Бугимен (2023) и ...
Границы скоро закроют, уехать потом не удастся. Как считаете, по туристической визе запросить полит. убежище можно ? Дело не в их согласии а в запросе. Могу без визы попасть в некоторые страны ЕС
Всем привет!
Танюша на связи)
Ну что, я продолжаю дальше свой рассказ про наше захватывающее путешествие✍️
На календаре 17 июля, спустя очень тяжёлую физически и морально первую неделю, мы оказались в прекрасной Норвегии. Первая ночь в другой стране для меня была бессонной, я много писала о своих эмоциях и происходящем, для меня это действительно что-то за гранью, потому что если честно, я не верила на 100℅ что всё-таки смогу это сделать. Очень горжусь собой, да и поняла, что мужчина у меня самый лучший, ведь благодаря ему я здесь 🙏❤
На следующий день мы добрались до побережья, доехав до города Альта. Проехали около 400 км, которые все также еще для меня трудны, особенно с таким количеством груза, да и небольшой скоростью 80-90 км/ч из-за ограничений. Но зато ночлег был запоминающийся, на берегу моря между холмами, где царила тишина, спокойствие и красота, ну просто кайф 😍
📝Хочу заметить, что Норвегия это однозначно:
1.Страна автодомов (легковых машин здесь крайне мало)
💭Заскучали и мы по своему теплому и комфортному бусику 🚌 (как эксперианс кстати, перед путешествием мы прожили в нем больше полу года в центре Москвы 😁 и это действительно лучшее что может быть)
2.Страна кемпингов - очень много уютных и оборудованных площадок для стоянок, с прекрасными видами, к тому же бесплатными, поэтому в Норвегии мы больше не платили ни за один кемпинг, только приезжали постираться (по стоимости это примерно 2 тыс руб за стирку + сушка). Да и к тому же данные места оборудованны чистыми туалетами с обогревателями и горячей водой (что идеально, если ты житель палатки)
⛺В выборе ночлега нам помогали 2 очень крутых приложения, которыми мы пользовались весь этап путешествия (Вадюша нашел их случайно на ютубе), делюсь с вами, мало ли будет полезно:
•park4night
3.Б - безопасность (люди спокойно оставляют свои вещи на улице, машины не закрывают с открытыми окнами 🧐)
4.Непостоянность погоды (за час мог пройти ливень, град, потом резко солнце и так по кругу)
5.Высокие цены на всё (особенно нас шокировал бензин, в России мы заправляли 2 полных бака на 1000 руб, а тут на 4500 руб)
В последующие несколько дней погода была все также непредсказуема и теплом особо не баловала. Плюсом мы попали в полную холодную 9ти градусную задницу где-то на вершине гор, было дико холодно (а я как южный человек абсолютно не переношу этого), да и еще в такой туман, что мы на какое-то время просто ослепли, мне было очень жутко, так как встречный поток машин сбивал с толка еще больше (с моим то количеством опыта я была в ауете), но несмотря на нескончаемый серпантин, дождь и ветер, я увидела Норвегию такой какой себе и представляла, в точности как на картинках 🏞
Проехали по невероятному спуску в ущелье гор, столько силы и загадочности я не встречала, это нужно видеть...мы успевали только снимать на камеру, потому что шел ливень и останавливаться там было невозможно, да и очень опасно, поэтому обязательно эти кадры покажем на ютубе.
Из забавного:
•У меня есть предположение, что Вадюша иностранного происхождения, потому что балакает он с норвежцами как с родными (хотя с английским у нас у обоих туговато), а я в это время прячусь в палатке и стараюсь казаться немой🤐
•Мы пришли к выводу, что нам стоит быть несколько потише, по сравнению с норвежцами мы оказывается очень громкие, они даже общаются друг с другом реже раз в 5, может мысленный коннект у них, не знаю конечно, но со стороны наблюдать интересно)
В завершении, я хочу сказать, что мы добрались до сказки в реальной жизни - это Лофотенские острова. О них я расскажу в следующем посте и конечно же покажу вам космические фотографии ☺
Всем спасибо за внимание, будем рады лайкам и комментариям)
Наш Telegram - канал https://t.me/gontar_family
❗И да, дорогие читатели пикабушники, прошу уважительно относиться друг к другу, здесь я делюсь своей историей, потому что прошла через очень много испытаний, если кому-то что-то не нравится, вас тут не держат. Спасибо за понимание)
Автор фотографии Даниил Муха. Из личного архива.
Берлин – старинный город и столица объединенной Германии. Но не все знают, что были времена, когда город, а вместе с ним и вся страна были поделены на разные сферы влияния. Причем город находился в эпицентре противостояний военно-политических блоков в Европе.
Эта фотография у меня не получилась удачной. Дело в том, что мне пришлось делать ее из окна туристического автобуса. Берлинская стена не “участвовала” в нашей туристической программе, и мы попросту ее проехали, когда направлялись в центр города прекрасным осенним днем 2015 года новой эры.
С 1945 года по 1990 годы новой эры Германия, а вместе с ней и Берлин пережили очень многое: от послевоенной разрухи к “немецкому экономическому чуду”, от военного нацистского режима к современной западной демократии. Но обо всем по порядку.
К 1945 году новой эры Германия была оккупирована и поделена союзниками по антигитлеровской коалиции на сферы влияния. И очень весомым здесь оказался вклад СССР в победу над нацизмом в Европе. Конечно, нельзя умалять роль и союзников советской армии: американцев США, британцев, французов. И неудивительно, что противники Третьего Рейха старались показать в Германии, кто здесь главный. Но если западные союзники СССР ставили во главу угла развитие капиталистических отношений и восстановление демократии западного толка, то на это иначе смотрели советские государственные деятели.
Лидеры СССР стремились как можно скорей, опираясь на мощь армии, навязать свою модель развития страны, чтобы “экспортировать” коммунизм в другие страны мира. Причем в своих средствах советские коммунисты не брезговали даже самыми жесткими методами. Конечно, оккупация всегда сопровождалась насилием и диктатом по отношению к завоеванному населению, но надо понимать, что даже европейские коммунисты, не говоря о демократах, немного отошли от постулатов ортодоксального марксизма. В отличии от советских коммунистов они предпочитали легальные методы борьбы, а не силовые акции или прямое запугивание.
Итак, вот начало предыстории Берлинской стены. В своей знаменитой “фултонской речи” в США 5 марта 1946 года новой эры Уинстон Черчилль заявил следующее: “Железный занавес опустился посредине континента. За ним находятся столицы древнейших стран Центральной и Восточной Европы”.
Черчилль оказался политическим пророком: союзники по антигитлеровской коалиции по идеологическим мотивам все больше и больше стали отдаляться друг от друга. И наступило время разрыва отношений. Началось еще с того, что денежная реформа в Западном Берлине не была поддержана советскими коммунистами, кроме того, советские спецслужбы всячески запрещали деятельность оппозиционных партий буржуазного толка. Но блокада Берлина не испугала западные державы.
Бывшие союзники наладили над советской оккупационной зоной так называемый “воздушный мост” в Берлин. И таким образом спасли от голода и прочих трудностей население Берлина. СССР рассматривал это как диверсии и “происки империалистов и буржуазных реваншистов”. К тому же летом 1948 года новой эры разразился военный конфликт, который грозил новой войной. Тогда около контрольно-пропускного пункта Чарли танковые подразделения противоборствующих сторон в Берлине стояли друг против друга.
И выход был найден: в 1949 году новой эры бывшие союзники со своих сторон объявили о создании ФРГ (Федеративной Республики Германия) со столицей в Бонне и ГДР (Германской Демократической Республики) со столицей в Берлине. Западные державы во главе с США контролировали администрацию ФРГ, не всегда гуманно, но выбирали средства, а ГДР советские лидеры включили в коммунистический лагерь. Причем Сталин действовал жестко, не останавливаясь даже перед прямым насилием.
И вот, в 1961 году новой эры советский лидер Никита Хрущев принял решение закрыть границу в Берлине. По его мнению, это был единственный выход из “берлинского кризиса”, который позволял не допустить оттока беженцев из ГДР, которых заманивали лучшими условиями для жизни на западе. Хрущев наивно полагал или делал вид, что на западе против СССР ведется “реваншистская” диверсионная деятельность и против этой “военной истерии” нужно вести борьбу. Любыми методами.
Продолжение и окончание статьи на сайте по ссылке -
https://danilist.ru/2021/03/24/berlinskayastena-nachalo-i-padenie/
Литература :
When, where, why and how it happened. Copyright 1993. The Readers Digest Association Limited, London
Автор: Даниил Муха.
Изданные книг. Автор. Даниил Муха
https://ridero.ru/author/mukha_daniil_cefos/
Автор фотографии Даниил Муха. Фото из личного архива.
Дорогие читатели, начав писать про самую знаменитую “парижанку” нашей эпохи, хотел бы я спросить вас: какие названия у вас ассоциируются с Францией? Я за себя отвечу, что бренды под маркой Made in France очень популярны в мире: Citroen, Alcatel, L’Oreal, Louis Vuitton, Peugeot, Guerlain, Hennessy, Moulinex, Chanel, Bugatti, Tefal и многое многое другое.
И, конечно же, каждый гость, с замиранием сердца направляющийся в столицу Франции, одной из самых популярных стран среди туристов, сразу же увидит очень узнаваемый во всем мире силуэт главной достопримечательности Парижа, пусть даже относительно молодой – Эйфелевой башни. Да, да, это самая знаменитая парижанка, которая никогда не покидала пределов столицы Франции. Вот о ней и будет мой дальнейший рассказ.
Осенью 2015 года новой эры я с другими туристами оказался на два дня в столице Франции. Погода была типично осенней, с солнечными днями, но с переменной облачностью. С берегов реки Сены иногда дул прохладный ветер, но самое главное не было холодно и нас не беспокоили дожди. Туристов, как и обычно, было очень много. Хорошо помню экскурсию желающих поехать в пригород Парижа, именно в Версаль, о чем я уже рассказал в своем недавнем очерке.
Теперь нас снова ждал чопорный и богемный Париж! Мы высадились из автобуса в районе Марсова поля, радом с площадкой для обзора и двинулись в сторону Эйфелевой башни, что находится чуть ниже нас, но ее силуэт возвышался надо всеми. Даже я, высокий, на возвышении (а башня стояла внизу) оказался ниже ростом этого гиганта. Ее размеры (300 метров) действительно впечатляют, и ее автор, инженер Гюстав Эйфель добился своего – показал всю мощь промышленной эпохи.
Итак, расскажу теперь об авторе этого удивительного творения. Александр Гюстав Эйфель (1832 – 1923 г. г.), французский инженер и общественный деятель родился в Дижоне, что находится в Бургундии. В 1855 году окончил Центральную школу искусств и ремесел. Его идеи для того времени были новаторскими: при конструировании он использовал новые методы. Такими методами при его руководстве и были построены мосты, виадуки, железнодорожный вокзал в разных городах.
Кроме того, Эйфель издавал книги по аэродинамике. Был награжден орденами Почетного легиона 1-3 ст. (1878, 1889). Но всемирную известность для гениального инженера приобрела именно Эйфелева башня, возведенная для всемирной выставки в Париже (1889) как символ новой эпохи в индустриальной Европе. Ожидаемое с таким волнением мероприятие было очень удобным поводом, чтобы привлечь капиталы и людей, так как ожидалась прибыль именно от посетителей выставки, а потом – от туристов.
Но проект Эйфеля мог бы вполне остаться под сукном кабинета парижской бюрократии. Ходила молва, что Париж с башней приобретет у общественности дурную славу. И вот, группа общественных деятелей обращается к директору будущей выставки Альфанду с заявлением: “Работники искусств против башни Эйфеля”. Вот отрывок из текста: “Мы – писатели, художники, скульпторы, архитекторы, - страстные любители не нарушенной до сих пор красоты Парижа, протестуем во имя французского вкуса, искусства и французской истории и выражаем свое сильнейшее негодование проектом возведения в центре нашей столицы чудовищной и бесполезной Эйфелевой башни…
Мы имеет право сказать во всеуслышание, что Париж до сих пор оставался городом, не имеющим себе равных в мире, и неизменно вызывал у людей со всех концов света любопытство и восхищение… А Эйфелева башня, от которой отказалась даже коммерческая Америка [США], несомненно, обесчестит Париж. Иностранцы будут вправе потешаться над нами… В течение многих лет мы будем видеть падающую на город, наподобие чернильного пятна, одиозную тень одиозной башни”.
Это гневное письмо заставило Альфанда задуматься, но сам инженер Эйфель нашел выход из ситуации, не разглашая свой план на широкую публику, но ответив, как полагается в честном споре через местную прессу. А работы по возведению башни, уже начались на Марсовом поле. Сначала вырыли большие котлованы и в них уложены большие блоки.
Надо сказать, что хотя французы не являлись родоначальниками строительства из бетона (а бетон изобрели еще древние римляне во II веке до новой эры), но все же потомки галлов внесли свой вклад в развитие инженерии в Европе. Именно французы с XIX века новой эры стали возводить здания из железобетона, который потом пришелся по вкусу другим нациям, и эта технология строительства завоевала мир.
Так вот, на фундаментах из бетона для изящных ножек башни надежно закрепили гидравлические прессы большого веса, которые предназначались для точного измерения вертикальности огромной конструкции весом около 5000 тонн.
Для монтажа “парижанки” понадобилось около 12 000 сборных деталей. Эйфелева башня покоится на трех платформах, которые обслуживают пять больших лифтов: четыре нижних лифта поднимаются до второй платформы, пятый ходит от второй до третьей платформы. Сначала лифты были медленными, работающими на гидравлических насосах, но уже в начале XX века их электрифицировали.
Площадки внутри башни являют собой плоскости полностью застекленные и полуоткрытые, а самый последний слой башни с маяком издалека кажется совсем маленьким. Здесь расположена миниатюрная лаборатория для экспериментов (для метеорологических исследований) и галерея в виде лоджии.
Продолжение и окончание статьи на сайте по ссылке - https://danilist.ru/2021/02/06/ejfeleva-bashnya/
Литература:
100 великих чудес света/ Автор-составитель Н. А. Ионина. – М.: Вече, 1999.
Большая Российская энциклопедия: В 35 Т. (Председатель научно.- ред. совета Ю. С. Осипов). Отв. ред. С. Л. Кравец – М.: Бол. Рос. энциклопедия, 2017.
Автор: Даниил Муха.
Книги. Автор Даниил Муха.
https://ridero.ru/author/mukha_daniil_cefos/
Германия много что изготавливает и поставляет зарубеж, но одна статья экспорта выделяться больше других и речь идёт о лжи. Разумееться, каждое государство стараеться создать положительное представление о себе в остальном мире, всячески популяризируя культуру и рассказывая об положительных сторонах проживания у себя. Однако порой правительство некоторых стран начинает откровенно врать, причём по важным вопросам. Таких стран немало, но даже среди них существует исключение и это Германия, о которой мы думали что знаем заметно лучше Японии или США, где тоже не всё так однозначно.
В открытом доступе есть рассказы о жизни во многих местах, и если очень постараться можно легко найти массу полезной информации. Того же нельзя сказать об Германии, почти всё что рассказывают популярные блоггеры и СМИ - наглая ложь. Начиная от медицины, на которую моляться все подряд и заканчивая историей и даже государственным устройством! Большинство из фактов можно узнать только пожив там, ведь даже знакомые по разным причинам врут без стеснения, а за пару дней и даже недель мало что увидишь лично.
Важная деталь - пропаганда нацелена в первую очередь на выходцев из бывшего СССР, жителей соседних стран обманывать нет смысла, т.к. многие из них имеют возможность лично убедитьсяв реальном положении дел. Это не означает что все всё знают, но Германии для них не квази-версия града на холме, а просто место где что-то может быть удобнее или лучше. Ради переезда они не уничтожают свою Родину или не убивают массово своих же сограждан.
Самое невероятное то, что москвичи и многие жители остальной России искренне считают транспорт Москвы лучшим на планете. Наивные.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509