OttoPyrkin

Многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный (МТ-ЛБ) это один из наиболее массовых и удачных образцов нашей лёгкой бронетехники. Всего было выпущено более 55 000 машин. Разработаны десятки модификаций военного и гражданского назначения. МТ-ЛБ стал основой для САУ, ЗРК, самоходных ПТРК, БМП, инженерной техники, гражданских вездеходов. Также эти машины выпускались по лицензии в Польше и Болгарии.

Изначально, МТ-ЛБ создавался как бронированный тягач для артиллерийских расчётов, как грузовая или санитарная машина. Противопульная броня защищает от пуль стрелкового оружия, осколков мин и снарядов. Это даёт огромное преимущество перед обычными грузовиками. Гусеничное шасси облагает гораздо лучшей проходимостью, что особенно важно на пересечённой местности. Также, МТ-ЛБ обладает способностью плавать.

Разработкой занимался коллектив КБ Харьковского Тракторного Завода (ХТЗ), где эта машина, впоследствии и производилась. В 1964 году, МТ-ЛБ был принят на вооружение советской армии.

Масса машины составляет 9,7 тонны. Ходовая часть имеет по 6 опорных катков на борт с передним расположением ведущих колёс. В носовой части корпуса располагается трансмиссионное отделение с коробкой передач и механизмами поворота.

Далее расположено отделение управления с местами механика-водителя и командира. Над местом командира расположена пулемётная башня с 7,62-мм пулемётом ПКТ.

Между отделением управления и десантным отделением располагается 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ-238В, мощностью 240 л.с. и главный фрикцион (сцепление).

Справа от двигателя имеется проход. В проходе на откидных сиденьях могут разместиться 2 человека.

В десантном отделении есть места для 8 бойцов. Они размещаются на лавках вдоль бортов, спиной к борту. Итого, 2 члена экипажа и 10 десантников.

Также, в десантном отделении МТ-ЛБ имеется достаточно места для "багажа" - вооружения, ящиков с боеприпасами. Также, просторное десантное отделение это хорошее подспорье для перевозки раненых.

На крыше имеется и т.н. "верхний багажник". Платформа, на которой можно закрепить дополнительный груз. К примеру, ящики с боеприпасами.

Не говоря о сотнях вариантов кустарных модернизаций, когда на крышу машины устанавливали различное вооружение. К примеру, вариант с установкой на эту платформу автоматической зенитной пушки ЗУ-23-2.

Эта 23-мм зенитная буксируемая установка хорошо себя показала и при стрельбе по наземным целям. Разрыв 23-мм осколочно-фугасного снаряда сравним с подрывом ручной гранаты. Можно бороться как с пехотой, так и с лёгкой бронетехникой - БМП и БТР.

Но зачем таскать её на буксире, если можно "посадить" сверху на машину? Так её не надо отцеплять, выводить на позицию, приводить колёса в положение для стрельбы. В случае, если противник готовится начать или уже начал обстрел, не надо ничего собирать, можно быстро уехать.

Так как МТ-ЛБ и создавался, в том числе, как основа для различной техники, на его базе были разработаны и заводские варианты РСЗО, ЗРК, САУ, артиллерийских радаров, самоходных ПТРК.

Машину полюбили в войсках. МТ-ЛБ отличается малой массой и высочайшей проходимостью, став просто незаменимой в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Пушечный МТ-ЛБ

МТ-ЛБ это был изначально бронированный артиллерийский тягач. Броня ему была нужна для защиты от осколков вражеских снарядов. Поэтому, по бронезащите он уступает БМП. Но при этом, обладает отличной проходимостью.

Успешное его использование в качестве бронетранспортёра во время конфликтов начала 90-х годов, а также договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ), заключённый в 1990 году, заставил по новому взглянуть на МТ-ЛБ.

Согласно этому договору, регламентировалось общее число танков, БМП, БТР и другой сухопутной техники. Бронетягачи под эти определения не подпадали. В итоге, было принято решение сделать из них гусеничные бронетранспортёры, вооруженные 30-мм пушкой 2А72, как на БТР-80А.

После 1991 года, когда Харьковский Тракторный Завод - производственная база МТ-ЛБ, оказалась за границей, его модернизацией занялся завод "Муромтепловоз".

В 2000 году появилась модернизированная машина МТ-ЛБМ 6МБ, начавшая массово поступать в войска.

В качестве вооружения, был установлен боевой модуль БППУ-1 с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулемётом ПКТ. В итоге, машина сравнялась по огневой мощи с БТР-80А.

Пулемётная башня, раньше располагавшаяся над местом командира, была демонтирована. Из-за установки нового боевого модуля пришлось сократить число десантников с 10 до 7 человек, а экипаж увеличить до 3 человек, добавив наводчика-оператора вооружения. Противоминная защита днища также была усилена.

Масса возросла до 11,9 тонны, вследствие чего проходимость несколько ухудшилась. Зато был установлен новый 300-сильный двигатель ЯМЗ-238Б-3, что позволил сохранить характеристики подвижности на прежнем уровне.

Модернизированные МТ-ЛБМ 6МБ участвовали в конфликте на Кавказе, где показали хорошие ходовые качества и эффективность вооружения.

Видя успех машиностроителей из Мурома, свой проект по модернизации МТ-ЛБ разработали и в Харькове, где эту машину разработали и ранее выпускали.

Модернизированная машина получила индекс МТ-ЛБМШ. Она, также как и российский МТ-ЛБМ 6МБ, получила более мощный двигатель ЯМЗ-238Б и новую трансмиссию. В качестве вооружения стоит боевой модуль "Шквал" с 30-мм пушкой 3ТМ-1 (аналог 2А72), 7,62-мм пулемётом КТ-7,62 (аналог ПКТ), а также противотанковыми ракетами "Конкурс". Масса равна 12,5 тонн, экипаж - 3 человека, десант - 7 человек. 26 таких машин служит в составе вооруженных сил Мьянмы, где они состоят на вооружении с 2007 года.

Бронетранспортёр для Арктики

Несмотря на то, что Россия приостановила его действие договора об ограничении численности техники сухопутных войск (ДОВСЕ) в 2015 году, модернизация МТ-ЛБ продолжалась.

Эта машина отличается лучшей проходимостью, чем колёсные БТР, что важно в условиях Арктики и другой труднодоступной местности нашей страны.

В 2017 году, на заводе "Ремдизель" в Набережных Челнах, был разработан появился новый вариант модернизации под названием МЛБШ - многоцелевое легкое бронированное шасси.

МЛБШ получил новый двигатель КамАЗ-740, мощностью в 360 л.с., совмещённый с современной трансмиссией с гидрообъёмным механизмом поворота. Управление теперь осуществляется не рычагами как раньше, а штурвалом.

Вместо устаревшей башенной установки с 7,62 мм пулемётом ПКТ, на МЛБШ в распоряжении командира появилась новая пулемётная установка ТКБ-01-1 с 12,7-мм пулемётом НСВТ или КОРД. Аналогичная той, что установлена на танке Т-90А.

Эти машины сейчас поступают на вооружение наших войск в Арктике. Но на замену уже создаётся семейство арктической техники "Рыцарь".

Новое поколение "Мотолыги"

В 2020 году, на том же заводе "Ремдизель" была создана машина под названием МГТТ-ЛБ - многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач лёгкий бронированный. Это уже не тот старый добрый МТ-ЛБ.

МГТТ-ЛБ имеет новый корпус. На бортах корпуса появились экраны. Крыша имеет противоскользящее покрытие. Установлено новое электрооборудование. Двигатель КамАЗ-740-51, мощностью в 320 л.с., также сопряжен с гидромеханической трансмиссией, что позволяет управлять машиной при помощи штурвала. Вооружение состоит из пулемётной установки ТКБ-01-1 с 12,7-мм пулемётом КОРД.

Масса составляет 10 тонн. Экипаж - 2 человека, десант - 8 человек.

МГТТ-ЛБ, в будущем, также предполагается использовать как шасси для различной техники.

Как видно, МТ-ЛБ и не собирается на пенсию. Настоящая легенда.

via

Рассмотрим одни из лучших автоматических гранатометов России, Германии, Китая, США и ЮАР!

Автоматический гранатомет H&K GMG (Германия)

Автоматический станковый гранатомет H&K GMG разработан и производится немецкой оружейной компанией Heckler & Koch с 1990 года, а аббревиатура GMG расшифровывается Grenade Maschinengewehr и переводится как гранатомет-пулемет. Автоматика гранатомета работает на принципе свободного хода затвора. Питание гранатомета ленточное, двухстороннее. Гранатомет может устанавливаться на станок-треногу в пехотном варианте, также возможна установка гранатомета на станок бронетехники.

Тактико-технические характеристики:

• Калибр - 40 мм;

• Используемый боеприпас - 40х53 мм;

• Эффективная/максимальная дальность ведения огня - 1500/2200 м;

• Темп стрельбы - 350 выст/мин;

• Длинна гранатомета - 1180 мм;

• Вес тела/станка гранатомета - 28/11 кг.

Автоматический гранатомет QLZ-87/W87 (Китай)

Автоматический гранатомет QLZ-87/W87 разработан китайскими оружейниками с середины 90 годов прошлого века. Автоматика гранатомета работает на принципе газоотводной автоматики. Питание гранатомета магазинное, магазин барабанного типа на 6 или 15 гранат. Гранатомет может устанавливаться в пехотном варианте на станок-треногу или сошки, возможна установка на бронетехнику.

Тактико-технические характеристики:

• Калибр - 35 мм;

• Используемый боеприпас - 35х32SR мм;

• Эффективная/максимальная дальность ведения огня - 600/1700м;

• Темп стрельбы - 500 выст/мин;

• Длинна гранатомета - 970 мм;

• Вес тела/станка гранатомета - 12/8 кг.

Автоматический гранатомет Mk. 47 (США)

Автоматический гранатомет Mk. 47 разработан американской фирмой Saco Defense еще с середины 1980 года, производится с 1995 года. Автоматика гранатомета работает на короткого хода ствола. Питание гранатомета ленточное. Гранатомет устанавливаться на станок-треногу, возможна установка на бронетехнику.

Тактико-технические характеристики:

• Калибр - 40 мм;

• Используемый боеприпас - 40х53 мм;

• Эффективная/максимальная дальность ведения огня - 1500/2200 м;

• Темп стрельбы - 300 выст/мин;

• Длинна гранатомета - 940 мм;

• Вес тела/станка гранатомета - 18/15 кг.

Автоматический гранатомет Vektor AGL (ЮАР)

Автоматический станковый гранатомет Vektor AGL разработан и производится южноафриканской оружейной компанией Denel с 2003 года. Автоматика гранатомета работает на принципе использования части пороховых газов, отводимых из канала ствола. Питание гранатомета ленточное, двухстороннее. Гранатомет может устанавливаться на станок-треногу в пехотном варианте, также возможна установка гранатомета на станок бронетехники.

Тактико-технические характеристики:

• Калибр - 40 мм;

• Используемый боеприпас - 40х53 мм;

• Эффективная/максимальная дальность ведения огня - 1500/2200 м;

• Темп стрельбы - 320 выст/мин;

• Длинна гранатомета - 844 мм;

• Вес тела/станка гранатомета - 29/12 кг.

Автоматический станковый гранатомет "Балкан" 6Г27 (Россия)

Автоматический станковый гранатомет "Балкан" 6Г27 разработан ФГУП ГНПП "Прибор" в начале 90-х годов и производится с 2008 года. Автоматика гранатомета работает на принципе газоотводной автоматике. Питание гранатомета ленточное, лента уложена в круглый контейнер и примыкается к гранатомету справа. Гранатомет может устанавливаться на станок-треногу в пехотном варианте, также возможна установка гранатомета на бронетехнику.

Тактико-технические характеристики:

• Калибр - 40 мм;

• Используемый боеприпас - 40 мм безгильзовый боеприпас 7П39;

• Эффективная/максимальная дальность ведения огня - 1800/2500 м;

• Темп стрельбы - 400 выст/мин;

• Длинна ствола - 400 мм;

• Вес гранатомета со станком - 32 кг.

via

На протяжении всей Второй мировой войны "немецкий сумрачный гений" не покладая рук трудился над разработкой и совершенствованием смертоносных устройств, унёсших за время боевых действий миллионы жизней. В длинной череде подобных и по сути однотипных устройств, особого внимания безусловно заслуживает "Glasmine 43" (Glas.Mi. 43)- немецкая противопехотная мина со стеклянным корпусом, разработанная в конце 1943 года.

Сложно сказать какую задачу при разработке мины инженеры считали первостепенной, но в конечном итоге им удалось убить сразу несколько зайцев. Но обо всём по порядку … Что представляла из себя мина?

"Glasmine 43" состояла из стеклянного корпуса, тонкой стеклянной крышки, которая герметично закрывала корпус и не допускала попадания внутрь влаги. Внутрь корпуса помещалась 200-граммовая тротиловая шашка SprendKörper 28 и взрыватель. При производстве первых партий использовались механические взрыватели (Hebelzünder 44); в более поздних моделях предпочтение отдавалось химическим.

Сверху на корпус мины устанавливалась довольно массивная стеклянная нажимная пластина, которая при воздействии на неё разрушала тонкую стеклянную крышку, падала внутрь корпуса, воздействовала на взрыватель и тем самым вызывала подрыв мины.

Конструкция мины не была замысловатой, но самое главное — это стекло, которое использовалось для её изготовления. Немецкая промышленность могла производить его в избытке, в отличии от железа, которое было в дефиците.

Вместе с тем использование стекла делало мину более дешёвой в производстве, а соответственно автоматически делала её более массовой. Точных данных, сколько мин немцы произвели нет, но совершенно точно, что речь идёт о миллионах штук.

Устанавливали их немцы в больших количествах. И нужно отметить, что это было довольно эффективное оружие. Ничтожно малое количество металла, которое использовалось при изготовлении мин в случае оснащения механическим взрывателем делала их обнаружение с помощью миноискателей той поры делом крайне сложным. А в случае использования химического взрывателя, также изготовленного из стекла – делало мину и вовсе невидимой для миноискателей.

Нельзя не отметить страшную поражающую способность Glasmine 43. Во время взрыва корпус мины разлетался на миллионы мелких осколков. Обнаружить и извлечь такие осколки было крайне непростым делом. Невозможно их было выявить и с применением рентгена. Именно поэтому в 1981 г. данная мина попала под запрет в соответствии с подписанной Конвенцией о запрете определённых видов оружия.

Вполне работоспособные мины, которые и сейчас представляют реальную угрозу, можно встретить даже в наши дни, спустя столько лет после окончания войны. Опять же всё дело в конструкции мины- герметичный стеклянный корпус препятствует попаданию внутрь разрушительной влаги. Находящийся внутри тротил практически не имеет срока годности, как и стеклянный химический взрыватель – всё это делает мину чуть ли не вечной. Не спасают положения даже скрупулёзно составленные немцами карты минных полей. Так, например до сих пор не обезврежены все мины в национальном парке Эйфель в Германии, к северо-востоку от бельгийской границы.

Не были забыты стеклянные мины после завершения Второй мировой войны. Так, например в 2004 г. самодельные мины этого типа применялись партизанами в Колумбии.

Ну и конечно немцы не были бы немцами если бы не нашли способа применения хранящихся в огромных количествах на складах неиспользованных корпусов стеклянных мин. Корпуса мин разрисовывались различными узорами, на них устанавливались ручки и полным ходом всё это богатство реализовывалось мирному населению в качестве салатниц и супницы.

via

Один из самых узнаваемых в мире французских актеров имеет испанское происхождение. Настоящее имя Жана Рено – Хуан Морено-и-Эррера Хименес. Он появился на свет в Касабланке, когда эта территория находилась под французским протекторатом. В 1960 году семья Морено переехала во Францию. Жан получил французское гражданство после службы в местной армии.

«Я легко адаптируюсь к новым местам, к другой культуре, эмигрант по призванию, ну что тут добавить. Наверное, потому что я эмигрант от рождения. Родился в Марокко, родители – андалузцы, бежавшие из Испании от режима Франко, с юных лет живу во Франции и чувствую себя стопроцентным французом, имею французское гражданство, много путешествую», – говорил актер в одном из интервью. Он также добавлял, что мечтает написать пьесу об эмигрантах, которая расскажет о том, что в эмиграции нет ничего плохого.

Жан Рено продолжает активно сниматься в кино, за год у него обычно выходит сразу несколько проектов. Из последних: драма «Обещания», сериал «Частное дело», комедия «Отпуск не по-детски», семейная драма «Мой пингвин». Рено делился, что не видит смысла обсуждать съемки, когда они уже закончились, поэтому он редко общается с журналистами.

«Смотреть кино – все равно что заниматься любовью. И участвовать в этом процессе гораздо интереснее, чем его обсуждать», – говорил актер. Жан также признавался, что, хотя из-за внешности его чаще приглашают играть в боевики, комедии он любит больше.

У Рено есть опыт написания пьес, а в мае этого года у него вышла первая книга. Это шпионский роман под названием «Эмма». В романе рассказывается о массажистке из небольшого французского города, которая случайно оказывается втянута в мир шпионов и отправляется в Оман. «Мне необходимо было написать этот роман – это вызов, данный самому себе. Я всегда любил необыкновенные и романтические человеческие истории», – отмечал Жан Рено.

Помимо этого, артист занимается бизнесом – он производит оливковое масло, оправы для очков, а также женские духи. Оливковые деревья Жан выращивает в Провансе, он сам любит ухаживать за ними.

Линию оправ очков актер создал благодаря старой школьной подруге, французскому дизайнеру Сандрин Обадиа. Она предложила ему создать коллекцию вместе с Патриком Уззаном – генеральным директором французской компании Socodeix, производящей очки и оправы. А собственную марку духов Рено представил еще в 2004 году, с тех пор она продолжает пользоваться популярностью.

Также актер занимается благотворительностью. Он помогал собирать деньги для открытия во Франции специальных исследовательских центров, занимающихся болезнями мозга.

Жан Рено был трижды женат, комментируя этот факт, он отмечал, что, возможно, виной тому – его неумение и нежелание жить, как он это называет – «в стереосистеме» – когда есть и жена, и любовница.

«Я не умею быть неверным, не могу изменять любимой женщине. Если я люблю, то категорически отказываюсь заводить шашни на стороне. У меня никогда не было двух женщин одновременно. Это не для меня, просто противоречит моей натуре», – говорил он в интервью.

У артиста шестеро детей. Дочь Сандра (1978) и сын Микаэль (1980) родились в браке с первой женой Жана – Женевьевой, сын Том (1996) и дочь Серена (1998) – от второй супруги, польской фотомодели Натальи Дышкевич.

С третьей женой, румынской фотомоделью и актрисой Зофией Борука, которая на 24 года младше актера, он живет до сих пор. В этом союзе на свет появились сыновья Рено – Сиело (2009) и Дин (2011). Жан Рено любит всех своих детей и поддерживает с ними близкие отношения. Как-то актер сказал: «Единственный способ не стать дураком – иметь много детей».

via

Русская императорская армия, как много или мало мы знаем про неё? Действительно, если советские звания и чины относительно неплохо знает каждый гражданин, то разобраться в знаках отличия до революции 1917 года, сможет далеко не каждый, если не сказать - что единицы.
Эта тема мне близка и интересна, именно поэтому - сегодня наглядно посмотрим на то, какие чины были, как по уставу было положено обращаться к солдатам и офицерам, и собственно, как выглядели эти самые погоны в нашей армии!
Нужно отметить, что уже в конце XIX века русская армия насчитывала большое количество самых разных родов войск, так сухопутные это: пехота, кавалерия, артиллерия и инженерные войска.
Нужно отметить, что при последнем императоре Николае II армия преображалась, крайне медленно и слабо, но она менялась в лучшую сторону. Так, согласно уставу о воинской повинности, призывали мужчин от 21 до 43 лет, которые изначально служили 6 лет в строю и еще 9 лет числились в запасе. С 1906 года срок действительной службы составил 3-4 года.
Мало кто знает, что евреев не допускали к службе (строго по религиозному признаку), а так же мусульмане освобождались от воинской повинности - просто платили денежный налог.
Таким образом, основная часть военных это - православные, затем шли католики - 13%, далее протестанты и мусульмане.
На 1914 год - начало Первой Мировой русская армия имела в своем составе более 1 млн. 420 тыс. человек (около 40 тысяч офицеров), а возросла за годы 1914-1917 до 5 млн человек, это без малого 70 пехотных дивизий.
Сегодня, в моем материале нам будет помогать отличный кинофильм 1969 года «Адъютант его превосходительства», вместе с фильмом «Дни Турбиных» 1976 года.

Сразу отмечу, что весь состав армии разделялся на классы, воинские звания или чины.
Так, самым высшим являлся генералитет, следом за ним были штаб-офицеры, обер-офицеры и нижние чины.
Так, интересный факт - все монархи Российской Империи служили в армии, при этом на момент вступления на престол у них фиксировалось их звание, допустим Николай II успел дослужиться до чина полковника РИА в кавалерии Лейб-гвардии Гусарского полка.
А допустим, его отец - император Александр III был в чине генерала от инфантерии и от кавалерии. Другие же представители семьи Романовых, порой имели крупные чины еще совсем в юном возрасте.
Очень важно отметить такой нюанс, а именно - как обращались солдаты к офицерам и наоборот, знаете ли вы это?

Так, любой офицерский чин официально обращался к солдату на "ты", однако взаимностью ответить солдат-рядовой не мог.
Ему нужно было употреблять следующую фразу: ваше благородие к офицерам, а к нижним чинам по званию, условно господин унтер-офицер или прапорщик.
Далее, нужно было говорить: ваше высокоблагородие и к старшим чинам ваше превосходительство, а к генералам обращались: "ваше высокопревосходительство".
Младший офицер к старшему мог подойти и начать разговор со слов: "господин капитан, разрешите!". А если, человеку повезло получить титул при рождении, что чаще всего и бывало в ХХ веке, то между собой аристократия общалась по титулам, диалог строится по форме:
"Ваша Светлость - вы сегодня в отличной форме, а в ответ можно было услышать - Ваше Благородие, спасибо и вы приятно выглядите!".
И конечно, обращение к Императору строилось по форме: "Ваше Императорское Величество".

Но, перейдем к самим чинам и начнем мы с самого низа, а значит самое массовое явление в любой армии мира!

Нижние чины открывало всем хорошо известное звание, а именно
чин - рядового.
Рядовой - имел погоны без нашивок и знаков отличия. Аналогично канонир или казак.

Второе по счету или первое звание, которое получали очень многие в первую мировую, это:
Ефрейтор имел на погонах одну узкую поперечную нашивку, в других войсках назывался бомбардир или приказный.

Младший унтер-офицер или младший урядник, младший фейерверкер имел уже 2 узкие поперечные нашивки. Помните ли вы - откуда этот кадр, что за фильм?

Перед нами старший унтер-офицер или старший урядник, старший фейерверкер имел уже 3 узкие поперечные нашивки.

Фельдфебель или вахмистр носил 1 широкую поперечную нашивку на погонах. Интересно то, что это звание полностью пришло к нам из Германии. Фактически - это самое высокое звание унтер-офицерства. Появилось оно в России благодаря Петру Великому в 1722 году. Обязательно фельдфебель должен был быть в каждой роте, это своего рода современный ротный командир.

Подпрапорщик имел одну галунную нашивку в длину всего погона. Огромное количество бывших крестьян становились солдатами в 1914 году, и благодаря своему мужеству и таланту могли получить такое высокое звание, учитывая - что солдаты редко получали чины из раздела "нижние чины РИА".

Самое последнее звание в этом списке: Зауряд-прапорщик, как самое высокое звание(чин) у всей категории нижних чинов имел одну галунную нашивку в длину погона с одной звездочкой на нашивку.
Многие при выходе в отставку получали именно такой чин.

Если нижних чинов у нас было сразу 7 видов, то офицеров всего 5.
Обер-офицеры, самые младшие офицерские чины в армии.
Прапорщик имел на погоне одну полоску и в центре одну звездочку.
Как и на этом фото - мы видим, что есть специальные цифры, обычно они означали конкретную армию, дивизию, словом место службы.

Подпоручик или корнет, хорунжий имел уже две звездочки по бокам от полоски. Именно с таким офицерством чаще всего взаимодействовали нижние чины и их видели чаще остальных, к ним и обращались: "ваше благородие", хотя опыт Первой Мировой показал, что и без этого самого благородия - многие верные солдаты получали такой чин за особые заслуги, были в подобном звании и женщины.

Поручик или сотник имел уже три звездочки в форме треугольника.

Пожалуй, одно из самых известных званий - да и многие его хорошо знают, а знаете ли вы - какое жалование было у поручика?
Так, все нижние чины имели от 20 до 30 рублей в месяц, плюс различные добавки за службу, а поручик мог получать до 60 рублей. Вполне приличные деньги, можно было жить - если ты не из дворянской или аристократичной семьи, где в карты можно было проиграть годовое жалование, а еще хорошая форма, портсигар, личный конь и множество мелких расходов, от ухаживания за дамами - либо поход в известное заведение, где это покупалось легально, так и посиделки с офицерами в кабаках.

Штабс-капитан или штабс-ротмистр, подъесаул имел уже 4 звезды на одной полоске. Помните ли вы - что за фильм и кто изображен в кадре?

Капитан или ротмистр, есаул - на погонах не было звездочек, однако была полоска. Интересно выглядели погоны капитанов, не правда ли?

Изначально получал пустые погоны и нашивалась одна звезда у прапорщика, после достижения всех 4-ех звезд, их убирали и становились этим ротмистром.

Штаб-офицеры, старший командный состав.
Чин майора был упразднен в 1884 году и первый чин это:
Подполковник или войсковой старшина, имеет на погоне две полоски и сразу три звездочки треугольником.

Полковник носил погоны с двумя полосками и без звезд. Обычно на этих погонах могли размещаться вензеля действующего или ушедшего Императора, а именно вензель А3 или Н2.

Генералитет Русской императорской армии представлял в первую очередь следующий чин:
Генерал-майор, который получал золотые генеральские погоны и две звездочки.

Александр Васильевич Самсонов представлял кавалерию в Первой Мировой в самом её начале. Надо сказать, что человек был достойный - но не самых высоких талантов в армии, так в 1914 году он попал в окружение и при слабых попытках вырваться из него - ничего не получилось, его сослуживец полковник Грязнов писал: «В конце августа 1914 года, я увидел не бравого генерала, сидящего чертом на боевом коне, а человеческую развалину».
В итоге он поступил как офицер, ушел из жизни самостоятельно.

Генерал-лейтенант имел на погонах три звездочки формой треугольника.

Михаил Гордеевич Дроздовский, ярый монархист и талантливый военный. После Первой Мировой создал свой собственный добровольческий отряд и соединился с белыми, погиб в 1919 году.

Генерал полный, обычно от инфантерии (пехоты), кавалерии или артиллерии, погоны были полностью без звездочек.

Михаил Васильевич Алексеев - был именно тем русским военным, который выступал за отречение Николая II, а таких было достаточно.
В своих письмах он писал: "Умоляю Ваше Величество, ради спасения России и династии, поставить во главе правительства лицо, которому бы верила Россия и поручить ему образовать кабинет.
В настоящее время это единственное спасение. Медлить невозможно и необходимо это провести безотлагательно.".
Сам же был руководителем и одним из первых лиц в Добровольческой армии белых, ушел из жизни в 1918 году.

И последний чин генерал-фельдмаршал, на погонах которого были скрещенные жезлы.

Именно этот чин не использовался достаточно много лет, последний генерал-фельдмаршал Дмитрий Алексеевич Милютин ушел из жизни в 1912 году, как символ того - что высших чинов в армии уже нет и не будет, ведь никто так и не получил после него столь высокий чин.
Стоит отметить, что российских генерал-фельдмаршалов было около 55 человек, хотя считается их было 64.
Среди них можно выделить: Александра Даниловича Меншикова, Пётр Александрович Румянцев-Задунайский, Григорий Александрович Потёмкин, Александр Васильевич Суворов, Михаил Илларионович Кутузов и Михаил Богданович Барклай де Толли - как самые достойные получившие этот чин.
В 1898 году Милютин был произведён в генерал-фельдмаршалы.
Это последний случай, когда подданный Российской империи получил этот высокий чин.

Таким образом, мы рассмотрели абсолютно все чины царской армии!

Надеюсь, материал вам понравился.

via