"А алкоголь — это целый Мир!" — не, ну дед херни не скажет!
Приятной пятницы-расслаблятницы. Можно и без прибухивания. Всё, как сами пожелаете.
Приятной пятницы-расслаблятницы. Можно и без прибухивания. Всё, как сами пожелаете.
500 рублей за съёмочный день.
Отработал две недели - купил Волгу.
Мне нравится этот сериал. Русский- прекрасен.
Английский- тоже. Остальные не смотрел.
К сожалению деградация и общая тупость приводит к мельчанию мыслительных способностей. Ковид внес свою лепту.
Странная вещь - болезнь. Почему она все время поражает мозговую деятельность? Или потому что мозг -ингибитор от вирусного поражения человека, так как обладает защитной оболочкой, а наша социальная жизнь убивает это оболочку к чертовой матери.
Одно дело биологическая болезнь, а есть еще и психическая. Подхватишь какой-нибудь психический вирус, а потом мозг отключится- понимать перестанешь всё и вся. А восстановиться всё-таки довольно тяжело, так ка нарушены правильные логические связи и нейронные сети в головном мозге.
Вот поэтому многие избегают общение с мудаками, так как потом сам чувствуешь себя мудаком. Знаете как чувствует себя доктор Хаус после общения с мудаками? Я почувствовал это на своей шкуре. Ощущение не из приятных.
Институциализация делает из человека дебила. А его социализация дает малый шанс к развитию. Но многое зависит от самого человека.
Вот по этому многие дети сейчас со странностями. А быть учителем в этой среде тяжко, особенно когда выше стоящее руководство на тебя рычит.
Особенно прикалывает момент что фото с отпуска в соцсети лучше не выкладывать, кактусы тоже нельзя - призыв к порнографии, лупить линейкой как раньше нельзя. Всё нельзя.
Но среди этого всего приходится скрываться. Стараться не деградировать. Так как если умный, то на тебя всякие проекты вешать начинают, так как самим никак.
Это ж болото. И все эти измены и предательства от недостатка мозгов.
Сейчас тоже такое время, когда недалекого ума люди новейшими технологиями бомбят заводы в России. Словно обезьяны с автоматом. И всё это приведет к ядерной войне.
Вот сижу.- Жду когда мир накроет ядерным облаком и свинцом. С Франции уже облако летит, но всё в тайне. В Японии вообще в Мировой океан сливают ядерные отходы. А свинец сейчас везде, и он тоже снижает интеллект. Биологическое облако теперь тоже повсюду. - Коклюш, грипп, ковид, туберкулез и прочее. А все почему? - Потому что тупые. Тупые продвигают тупых. А это приводит к еще большей катастрофе.
Всё это дуркой, конечно, попахивает.
Одним словом - классика вечна.
И как не крути, всё это напоминает какую-то булгаковщину со всей этой чертовщиной и роковыми яйцами, где сердце становится собачьим. Писать тут чревато - могут написать:
"Вы меня больно утесняете, папаша".
Однако, я живу надеждой что появится человек с интеллектом Шерлока, который во всём разберется. Может даже какая-нибудь Наташа. - Женщины бывают чертовски умны и прекрасны, но злой рок сводит их с мудаками. Это факт!
На этом я, пожалуй, закончу, так болен и сижу с горчичником, пью наливку.
«Я и другие» — научно-популярный фильм 1971 года, снятый на киностудии «Киевнаучфильм» режиссёром Феликсом Соболевым. Фильм состоит из ряда социально-психологических экспериментов. Наибольшую известность приобрел эксперимент на внушаемость, или на конформность, поставленный с детьми дошкольного возраста.
Наряду с двумя другими фильмами Феликса Соболева «Биосфера! Время осознания» и «Семь шагов за горизонт» входит в число 100 лучших фильмов в истории украинского кино.
За минувшие полвека представленный материал не утратил своей актуальности
ни на йоту.
Спойлер на 21:05
Почему мы верим в исторические мифы и как изменить наше мышление об истории.
История — это чертовски сложно. Сиюминутно. И субъективно. ....ну и что-то там ещё.....
Чтобы избежать крайне опасного и травматичного ДТП на пешеходном переходе, нужно строго придерживаться ряда правил, причем как водителю, так и непосредственно пешеходу. Сегодня рассмотрим, каких именно.
«Зебра» и знак
По статистике ГАИ пешеходный переход – это самый опасный участок дороги. Чтобы избежать столкновений транспортных средств с другими участниками дорожного движения, следует проявлять крайнюю внимательность и осторожность.
Как сообщают сотрудники Минской ГАИ, больше всего пешеходов получает тяжелые травмы и погибает именно на таких переходах. Поэтому пешеходам не рекомендуется переходить проезжую часть:
• в надетом на голову капюшоне,
• в наушниках и с громко включенной музыкой в них.
Как вы уже догадались, суть этой нехитрой подготовки сводится к тому, чтобы исключить любые ситуации, ограничивающие обзор и снижающие внимание пешехода. Особенно это актуально для нерегулируемых пешеходных переходов, то есть тех участков дороги, где отсутствует светофор или регулировщик
Далее алгоритм действий прост, но если его кто-то забыл, повторим то, чему каждого должны были научить еще в детстве: находясь в непосредственной близости от перехода, пешеход обязан посмотреть налево-направо и убедиться, что транспортное средство не приближается к нему на большой скорости, а, наоборот, начинает притормаживать, снять наушники, потому что громкая музыка, особенно для детей, может привести к непоправимым последствиям, и снять капюшон (при его наличии), чтобы обеспечить себе максимальную обзорность, и только после этого переходить проезжую часть.
Источник повышенной опасности
Именно такое определение дается автомобилю в ПДД. Поэтому, приближаясь к пешеходному переходу, водитель в первую очередь обязан учитывать погодные условия и реагировать соответствующим образом. К примеру, если на дороге скользко, маневр следует совершать заранее.
Тем не менее даже при благоприятной погоде следует проявлять повышенное внимание, приближаясь к пешеходному переходу, и вместе с тем убедиться, что его никто не перебегает и не приближается к нему. Если это не так, водителю необходимо пропустить пешеходов и только после этого продолжить движение – об этом говорится в пункте 116 главы 14 актуальных ПДД.
Далее в действующем своде Правил следует обратить внимание на пункты со 117-го по 122-й главы 14, где говорится:
• если перед нерегулируемыми пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом остановилось (стоит), замедлило движение или движется с меньшей скоростью транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов и (или) велосипедистов предоставить им преимущество и уступить дорогу соответственно;
• водителю запрещается въезжать на пешеходный переход и (или) велосипедный переезд, если образовался затор, который вынудит его остановиться на пешеходном переходе и (или) велосипедном переезде;
• везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен предоставить преимущество пешеходу – инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата;
• водитель должен остановиться, предоставив преимущество пешеходам, идущим к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству либо от него (со стороны дверей), если посадка (высадка) пассажиров производится с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства и выключения на нем аварийной световой сигнализации (светового указателя правого поворота);
• запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком «Остановочный пункт трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2;
• приближаясь к стоящему транспортному средству с включенной аварийной световой сигнализацией и имеющему опознавательный знак «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость движения, при необходимости остановиться и предоставить преимущество пешеходам.
А еще водителям важно иметь в виду, что:
• при пересечении пешеходного перехода лучше ехать накатом;
• приближаясь к пешеходному переходу, важно смотреть не на идущий впереди автомобиль, а на пространство вокруг, чтобы вовремя увидеть приближающегося велосипедиста, самокатчика, бегуна;
• если рядом с пешеходным переходом стоит транспортное средство, скрывающее за собой участок дороги, лучше максимально снизить скорость, чтобы в критической ситуации успеть среагировать и затормозить;
• передняя боковая стойка может создавать «слепые» зоны, в которых пешеходов не видно.
Средства персональной мобильности
О пользователях СПМ и велосипедистах мы говорили прошлый раз, в том числе и о том, что они уже массово появляются на дорогах и тротуарах. В соответствии с новой трактовкой ПДД операторам средств персональной мобильности не запрещается пересекать пешеходный переход, не сходя со своего транспорта, однако инспекторы ГАИ настоятельно рекомендуют таким участникам дорожного движения хотя бы снизить скорость, а лучше всего – спешиться и совершить все действия, рекомендованные простым пешеходам. В этом случае маневр будет максимально безопасным для всех.
Важно помнить, что жизнь каждого в первую очередь в его руках и что отвечать за собственную безопасность следует самому. Никакая спешка и нарочитое пренебрежение Правилами дорожного движения не стоят травм или угрозы жизни.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
20 лет назад хотя бы делал вид, что "кварки ищет".
Сегодня, в 60 лет, тупо копошится в грязи и нас зовёт с собой.
Гордон - 18: "Математика и современная картина и структура Вселенной".
wiki:
«Гордон» («Диалоги») — научно-популярная телепередача,
выходившая на канале НТВ в ночное время с 10 сентября 2001 по 25 декабря 2003 года.
Всего было проведено 335 передач.
В передаче велись беседы со многими (почти 500 приглашённых участников)
известными российскими учёными по вопросам физики, химии, космологии,
биологии, истории, общим проблемам науки, религии, философии.
Оформление студии отличалось особым минималистичным дизайном
и оригинальным цветовым решением.
В программе разыгрывался самый крупный финансовый приз
в истории российского ТВ — 1 миллион евро,
предоставленный неизвестным спонсором.
Да нет. Ну а чё. Ничего личного, просто бизнес. Не нравится говно — не ешь.