Восстановление модели ГАЗ-24 "Волга" с помощью 3D технологий. Часть 1
Всем привет! В этот раз ко мне на восстановление и реставрацию приехали "Волги", причём сразу несколько: два седана ГАЗ-24 и два универсала ГАЗ-24-02. Это саратовские модели в масштабе 1:43 из личной коллекции моего заказчика - моделиста Е.
В своё время, модели пережили ненадлежащее обращение и переборку (комплектующие детали перепутаны между собой). Все "Волги" номерные (А13 и А14 соответственно), имеют хромированный корпус воздушного фильтра и боковой шов на покрышках.
Моя миссия - взбодрить этих красавиц и вернуть их в строй, восстановив утраченные элементы, и по максимуму оставляя родные детали. А для этого дела мне снова помогут 3D технологии и опыт работы с саратовскими моделями.
Со всеми моделями будем разбираться по порядку, а начнём с самой лёгкой. Героем этой статьи будет ГАЗ-24 седан в голубом цвете.
Итак, поехали!
Для начала, проведём осмотр модели и разберёмся с методами "лечения".
У модели:
❌ Сломаны оба задних фонаря;
❌ Смонтировано неправильное донышко с номером А13 от ГАЗ-24-02 (должно быть А14 ГАЗ-24);
❌ Сильные загрязнения модели снаружи и внутри;
❌ Отсутствует запасное колесо в багажнике.
"Волге", как минимум, требуется очистка кузова, дверей и других деталей от загрязнений, подбор родных деталей и замена обоих задних фонарей изготовленные методом 3D печати.
Традиционно, пробежимся по хронологии производства моделей:
- Интересно, что ГАЗ-24 (А14) является второй моделью "Волги", выпущенной на ПО "Тантал". Сначала, в 1976 году появился универсал ГАЗ-24-02 (А13);
~1978 - начало производства;
- 1980-1981- возможность комплектации модели колёсными дисками, отлитыми из капрона;
- 1982-1983 на донышке помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "made in USSR";
- 1985-1986 - шов на внешней стороне покрышек смещен в середину;
- 1986-1987 исчезает каталожный номер;
- 1986-1987- изменение конструкции салона: передние и задние двери теперь крепятся с помощью отверстий в пластике салона, а не с помощью отверстий на донышке;
- с 1989 корпус воздушного фильтра выполняется отдельной деталью, без хромирования;
- с начала 90-х имеют поперечный выступ у переднего края внутренней части капота на всю длину;
- с 1995 выпускаются с цельными колёсными дисками без детализированных колпаком.
1. Разбор моделей.
Конечно, ни одна модель по своей сложности исполнения не сравнится с саратовской "Нивой" ВАЗ-2121 (А20), но деталей и нюансов крепления в "Волгах" тоже предостаточно. Мне всегда вселяли глубокое уважение модели, которые собирались без винтовых соединений, где всё фиксировалось за счёт бамперов или иных элементов. "Волги" - прекрасный тому пример. Номерные Волги особенно приятно держать в руках, есть в них что-то родное и тёплое!
Разборка саратовской модели Волги начинается с демонтажа задних бамперов и решётки радиатора, которая фиксирует переднюю часть кузова и донышко. Аккуратно вытащить решётку радиатора с фарами - это самое сложное, так как деталь сидит очень плотно. А дальше разборка идёт, как по маслу.
⚠️ Главное, это не прикладывать слишком больших усилий при разборке! Саратовские модели этого не любят! Несмотря на то, что металл номерных/постномерных "Волг" хорошего качества, всегда есть вероятность поломки какого-то элемента крепления. Мне попадались даже сломанные пополам номерные донышки!
2. 3D-проектирование деталей.
Для проектирования задних фонарей я провёл измерение оригинальных деталей контактным методом с помощью штангенциркуля ШЦ-I-150-0,05.
Следующим шагом я спроектировал задний фонарь в CAD-редакторе.
3. Подготовка к печати.
Как и всегда, в прикладной программе к 3D-принтеру я: задал пространственное расположение моделей деталей на виртуальном рабочем столе, построил необходимые поддержки, задал зеркальное отображение моделей заднего фонаря (для создания правой версии) и указал количество деталей в партии.
⚠️ Важный момент: при настройке 3D-принтера нужно грамотно произвести его калибровку, точно определив координату Z=0. При неправильной калибровке делали вообще могут не распечататься и печать пройдёт вхолостую.
4. 3D-печать.
Детали были распечатаны на фотополимерном принтере от фирмы Anycubic из полупрозрачной смолы Clear линейки Basic с помощью технологии LCD-печати. Моя жена ласково называет эту фирму - "Анубик" 😄.
После 3D-печати детали отправились на промывку в специальную промывочную машину от Anycubic с этиловым спиртом. А для окончательной полимеризации прошли дополнительную засветку УФ-излучением в той же специальной машине. Для мелких деталей достаточно 10 минут.
5. Лакокрасочные работы.
К слову, от заказчика мне пришёл один готовый комплект задних фонарей на "Волгу" от фирмы UM43. Коллеги просто делали слепок оригинальных деталей и отливали новые фонари. Тоже метод! Но от идеи поставить эти фонари на одну из моделей ГАЗ-24 я отказался эти фонари, так как их цвет не соответствует оригиналу, а поверхность выглядит слишком матовой.
Поэтому, перейдём к этапу окрашивания фонарей собственного производства!
Для окрашивания распечатанных задних фонарей я использовал красный цвет (LP-52) и оранжевый (LP-53) модельные лаки от фирмы TAMIYA. Для удобства манипуляций я приклеил торец зубочистки к тыльной стороне фонаря.
Окраску фонарей я проводил методом погружения. Лаки серии LP от TAMIYA очень жидкие, поэтому, такой метод работы вполне допустим. Главное - дать стечь излишкам, чтобы не было наплывов лака.
Как известно, задние фонари у саратовских моделей разных лет производства - отливались из пластика различных оттенков: от оранжевого до тёмно-красного. А ещё они были двух видов с разными размерами (большие и малые), причём выпускались в один и то же номерной/постномерной период. Интересно, от чего это зависело? 🤔
Чтобы получить оттенок, максимально приближенных к оригиналу, я смешал оба лака (красный и оранжевый) в пропорции 1:1. На фото ниже представлены окрашенные задние фонари в трёх расцветка (оранжевый, красный и тёмно-красный).
6. Борьба с загрязнениями.
В исходном состоянии модели мне досталась с сильными загрязнениями и пятнами, похожими на высохший клей. Для промывки кузова, дверей, стекла и салона я использовал чистый этиловый спирт, а для оттирки клея специальное средство. В пример приведу несколько деталей с самыми сильными загрязнениями и как они стали выглядеть после промывки.
⚠️ Здесь нужно быть очень осторожным, чтобы вместе с пятнами не удалить лакокрасочное покрытие деталей.
7. Сборка.
В самом начале статьи я говорил, что модели пережили переборку и имеют перепутанные детали. Поэтому, от синей "Волги" ГАЗ-24-02 мне понадобится донышко с номером А14.
Модель обрела правильное донышко:
После того, как все оригинальные детали "Волги" были собраны воедино, пришло время для монтажа новеньких задних фонарей. По-моему, фонари сели, как родные! 😉
Осталось придать модели немного блеска с помощью специальной салфетки и всё, работа готова!
Заключение.
Произведя необходимые манипуляции, мне удалось взбодрить эту "Волгу", придать ей более презентабельный вид, вернуть оригинальные детали и воссоздать утраченные задние фонари с помощью 3D технологий. Надеюсь, что заказчика порадует результат!
P.S. Это была одна из самых простых работ над саратовской "Волгой". Вы спросите - что будет дальше? А дальше нас ждут более сложные проекты по восстановлению, где, помимо всего вышеизложенного, будут спроектированы и напечатаны и другие детали от этих славных моделек! Но это уже совсем другая история, так что следите за обновлениями в блоге😉!
Как и всегда - оставляю ссылку на оригинальную публикацию на Дзен-канале.
С уважением, Сержик Моделист.
«Кто за стеной?» (СССР, 1977) | Улучшил качество фильма
Всем привет, дорогие пикабушники!
Решил вернуться к документальным советским фильмами (мультики и кино это хорошо, но зае*ался смотреть как они удаляются копирастами).
Решил улучшить качество научпоп фильма Семёна Раутбурта «Кто за стеной?», снятого в далёком 1977 году.
Действия происходят в недалеком будущем,- в конце 2000 года. Философская притча в формате научно-популярного фильма на тему "может ли машина мыслить".
Почистил картинку от шума, пыли и царапин, звуковую дорожку тоже прибрал. Нейросетка испортила алгоритмами заставку фильма, поэтому пришлось перерисовывать, старался как можно точнее попасть в оригинал, вроде неплохо получилось. Апскейлить до HD не стал, т.к. смысла нет.
✅Добавить в коллекцию:
https://t.me/+evh4SRQTpqw4MTYy
✅Посмотреть:
Самодельному автомобилю, построенному ленинградским инженером семьдесят лет назад, вернули оригинальный облик
Kaбриолет "Ленингpaд" ручной сбopки. СCCP, Качественное цветное фото сделал американец Джон Шульц, путешествовавший по Советскому Союзу в 1958 году. Судя по снимку, автомобиль заинтересовал не только интуриста, но и местных жителей, а собрал такое чудо Аркадий Бабич в 1956 году.
А это наши дни, отреставрированный автомобиль, вид со всех сторон.
Делали реставрацию советской мозаики и один момент очень напомнил фрагмент из Атаки Титанов, делюсь с вами
Если бы вся стена была из таких «титанов», мы бы долго ещё делали реставрацию 😅
В СССР СЕКСА НЕ БЫЛО… БЫЛ ИНТЕРЕСНЫЙ РЕМОНТ
Продолжаем рубрику и рассказываем о самых необычных интерьерах, которые нам удалось реализовать за годы работы.
Спойлер: реальных фото не будет - только коллажи и визуализации.
Супружеская пара, только что отметившая рубиновую свадьбу, решила построить уютный дом подальше от городской суеты. Разработать сначала дизайн проект будущего дома, согласовать и только потом приступать непосредственно к постройке.
Частый запрос, с которым к нам обращаются, казалось бы, ничего необычного.
На вид пара очень интеллигентная и скромная. Деловой мужчина лет 60-ти в белой накрахмаленной рубашке с немного карикатурной цветастой бабочкой.
Его супругу можно описать фразой «божий одуванчик»: седые кудрявые волосы и милое платье в орнамент. Классическая учительница русского языка и литературы на пенсии.
Главное условие звучало так – «Мы хотим отдельную комнату, как в фильме «Приключения Шурика», где главные герои готовились к экзамену. Сможете максимально воссоздать до мельчайших деталей?».
Из важных элементов, которые нужно добавить:
– приглушенный свет
– на кушетке возле стенки (стены?) ортопедический матрас (все же люди уже в возрасте)
«И еще камеры по всему периметру комнаты вместе с микрофонами и записью в режиме онлайн, пожалуйста» – проговорил глава семейства. А его жена в этом момент смущенно опустила глаза, показалось, что даже покраснела.
Диалог заиграл новыми красками. Что запрос, мягко говоря, кхм-кхм необычный, виду не подали. С уверенным лицом сказали: «Конечно!». И принялись за подготовку.
Работа началась с просмотра советской классики. Итак, сцена Шурика с Лидой, входящих в подъезд, снималась на улицах Одессы по адресу Пролетарский проспект, дом № 22. Мы уже представляли, как пакуем чемоданы и загораем на черном море, в то время как наши замерщики будут стучаться в каждую квартиру и узнавать: не у них ли снималась легендарная сцена?
Как выяснялось после, съемки внутри проходили на выстроенных локациях Мосфильма.
Плюсы: не нужно далеко ехать.
Минусы: загар отменяется. А обратиться к генплану квартир тех лет, чтобы узнать точные размеры и планировку, не представится возможным.
Было решено мерить вручную.
Рост актера Александра Демьяненко – 169 сантиметров. По кадрам из фильма видно, что потолок невысокий, стандарт высоты потолков того времени 2.5 метра. Он и был взят за основу. В самом доме потолки были намного выше, поэтому, чтобы сравнять высоту по всей площади, над ним спрячутся все коммуникации.
Квадратные метры измеряли буквально шагами, сверяя их с походкой актеров. Была попытка даже позвонить на Мосфильм и уточнить, остались ли точные замеры павильона тех лет. Увы, нет.
В фильме показано окно с выходом на балкон, типичное для построек тех лет. Чтобы гармонично вписать его в общую картину всего дома, пришлось повозиться архитектору. Так выход на лоджию спроектировали на задний двор. Тут можно было бы возразить, что в кино виднелись крыши многоэтажек, а у нас лес. Но жизнь вносит свои коррективы.
Стены в комнате главных героев однотонные, паркет ёлочкой. Здесь все оказалось просто. Трудности возникли только с попаданием в нужный оттенок.
Мебель в то время была типовой, поэтому мы думали, что найти её не составит труда. Но не тут-то было. ПОХОЖЕЙ мебели оказалось очень много и в винтажных магазинах, и на барахолках, и на Авито. А вот откопать ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ – стало настоящим приключением. Бедная Лена (дизайнер-комплектатор) объехала столько блошиных рынков, что теперь смотреть не может на чудеса советского мебельного завода.
Конечно, где-то меняли обивку на креслах. А где-то нашли сервант, но ручки были не те (изготавливали на заказ в мастерской и искусственно состарили).
За радиоприёмник фирмы Dzintars Лена дралась не на жизнь, а на смерть. Найти его в рабочем состоянии было большой удачей. Для нас было принципиально сделать не бутафорию, а живой интерьер, в котором можно жить.
В фильме в квартире Лиды много декоративных мелких предметов:
– настенные часы «Янтарь» производства Орловского Часового Завода
– стеклянная фигурка птиц на приемнике из Югославии
– фотографии Лиды, заменили на фото заказчицы в юные годы
– торшер в восточном стиле
– настольный вентилятор
– сервант в ярко-голубом цвете
– шахматы 50-х годов выпуска
– хрустальный графин на окне
– фигурки лошадок, рыбок и прочих животных
Стиль комнаты главных героев типичен для 60-х годов. Тогда воздействие модернизма и поп-арта можно было видеть во всех элементах жизни. Маленькие мелочи, которые делают интерьер живым и интересным. Все они появились и в квартире наших клиентов. На помощь пришел все тот же старый добрый Авито.
Пока реализовывали проект, между собой в студии смеялись, что освоили новую популярную профессию «Авитолог».
Кстати, по воле случая, популярный в то время трельяж оказался на даче наших заказчиков. Его мы вывезли, отреставрировали и покрыли лаком. Стал лучше нового.
Торшер найти не удалось, подобрали тот, что впишется в стилистику.
С текстилем в квартире пришлось повозиться. В процессе обсуждений было принято решение не использовать советский текстиль, так как найти его в идеальном состоянии практически нереально. Поэтому решили взять новую ткань и напечатать нужный принт. Зато тюль на окна удалось ухватить 1965 года выпуска – ровесник комедии.
Покопавшись в истории изготовления мебели, выяснялось, что стеллаж с металлическими трубами и деревянными полками тогда не продавался – их делали на заказ. Вопрос с его поисками отпал сам собой.
Главным акцентом в квартире Лиды были комнатные растения. По фрагментам из киноленты видно, что они стоят и на окне, и на полках, и на столе. Для идентификации был приглашен флорист.
Игрушка «Плюшевый мишка» 1940 годов нашелся в одной частной коллекции также на Авито.
На первый взгляд может показаться, что ковер однотонный. Но на кадре, где Шурик смотрит на упавшую расческу видно, на нем есть орнамент. Бежевый ковёр купили в Икее. Пара махинаций в швейной мастерской и от оригинала не отличить.
Декорации Мосфильма нервно курят в сторонке – в нашей комнате можно хоть завтра снимать продолжение! Звоните Бекмамбетову!
Мы так и представили наших заказчиков героями фильма только уже через тридцать лет. Как они мило сидят за столом, поедая горчицу с сосисками. Вместе читают книгу в твердой обложке. Вместе кусают одно яблоко. Открывают окно в жаркую погоду и включают настольный вентилятор через ручной выключатель (хотя мы и предусмотрели систему кондиционирования).
И, держась за ручки, идут в соседнюю комнату, которая спрятана за шторами…
А вот тут стоп! Под грифом секретности нам запрещено показывать. Мы и так рассказали достаточно, надо все-таки уважать частную жизнь счастливых голубков. Но поверьте, такие комнаты мы делали впервые! А как вы думаете, что скрывается за шторой?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Межпланетная Революция 1924 upscale
Год выпуска: 1924
Производство: Межрабпом-Русь и ГТ
Режиссёры Николай Ходатаев, Зенон Комиссаренко, Юрий Меркулов
Напуганные наступлением пролетариата по планете Земля, буржуа всех стран улетают в космос в надежде спасти себя и награбленные капиталы. Но и в космосе им не удаётся скрыться от мировой революции.
Качество видео было улучшено для более приятного просмотра.
Буду рад получить конструктивную критику и предложения для совершенствования своих будущих работ.