Теплая пора – время кабриолетов. Но помимо классического транспорта для теплой погоды в автомобильном мире есть узкоспециализированный транспорт от первого кастомайзера Америки Джорджа Барриса…
Лето-мобиль
Один из номерных кастом-проектов Д. Барриса был посвящен серфингу. Спортсменам приходилось тянуть на себе доску весом около 20 кг. Д. Баррис решил превратить безыскусную тележку в кичливый транспорт.
Для декора «пляжного» багги Баррис применил старинные «тюдоровские» фонари. Проект, названный Surf Woody, являлся заправским автомобилем марки Barris Kustom Industries. Увы, история о пляжном «мобиле» не заинтересовала инвесторов. Но она оказалась интересна для частных спортсменов…
Рама машины для досок была сварена из дюралевых трубок сечением ⅝, а листовую платформу к ней крепили на болтах. Боковые панели, выполненные из гавайского ореха, являлись одновременно и частью корпуса, и декором.
Сообразно антуражу кресла для экипажа были выполнены в виде пляжных шезлонгов. Любопытно, что топливный бак был сделан в виде пивного бочонка объемом 11 галлонов.
Движущим агрегатом в оснащении Surf Woody являлся мотор от Ford Cobra с воздушным охлаждением, совмещенный с «автоматом» Hurst Dual-Gate. В этом багги также применялась независимая подвеска и дисковые тормоза Airhert, устанавливаемые на передних колесах.
Двойные слики отправили багги в драг-рейсинг: благодаря широкой колее в 66 дюймов спереди и 87 дюймов сзади даже рыхлый песок оставался проходим. При этом доски для сёрфа размещались на крыше Surf Woody.
Я просто влюбилась в этот вид. Поездка в Турцию 2023 год.. Не скажу что в целом я впечатлёна поездкой, но вид был нереально красивый, пляж Клеопатра😍. Надо прям обязательно побывать если вы будете в Турции.
У пляжа Клеопатры есть своя история: Легенда гласит, что влюбленный в Клеопатру Марк Антоний нанял несколько десятков кораблей, погрузил на них тонны песка с пляжей Египта и привез на берег Турции. Вскоре получила распространение весть о том, что на этом пляже любит отдыхать сама царица Египта.»
В основном все пляжи каменные... Подробно напишу в целом о поездке в следующий раз, выложу все видео и фото. 😉
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Спросите нас: "Что вы знали про Магадан до того, как туда поехали?" Мы ответим: "Почти ничего!" Город северный, на слуху еще с советских времен уныние, репрессии, СевВостЛаг, из песен слышно только "Еду в Магадан", "И полетят Москва-Магадан" и так далее... А мы туда - добровольно! А мы туда - за счастливой жизнью!
И вот 19 июня мы, полные надежд, садимся в самолет, который уносит нас в счастливую неизвестность. Напомню: еще не факт, что мы получим работу, за которой летим, нам не дали ни одной бумажки с гарантией, а также нам нужно срочно пожениться. Об этом в предыдущих постах. Сегодня - про летний Магадан!
Счастливые-довольные еще не знаем, что нас ждет
И вот шасси касаются взлетно-посадочной полосы, город встречает нас солнечной погодой, обдувая легким бризом наши уставшие лица. Окинув замыленным от многочасового перелета взглядом просторы, понимаем, что Советский Союз еще живет где-то в глубине каждого уголка Магадана. Старенький, очень маленький аэропорт, толпа таксистов, кричащих наперебой, как чайки, такой же старенький автобус, такой же старенький автовокзал... Сразу бросилось в глаза одно большое отличие: кардинально по-разному выглядят здесь пейзажи. В Сибири и центральной России леса густые, лиственные, кучные. Хвойные боры тоже массивные и насыщенные жизнью, а снизу очень чистая земля с редким кустарничком. Здесь же огромные территории занимают лиственницы - хиленькие, тоненькие по сравнению с Сибирскими борами, заросшие кустарником и молодым подростом. Видок у них такой себе... Но картину исправляет океан и многочисленные сопки. Это все, что я успела заметить, пока ехала в автобусе до самого города, периодически пропадая в коротких поверхностных снах :)
Добро пожаловать на Колыму!
Да здравствует город Магадан! Архитектурный вид города напоминает узенькие улочки Питера, уютные и чистые. Видно, что за городом ухаживают власти: где-то фасад подкрасят, где-то дороги ремонтируют, и ухаживает погода: ветром сдувает всю пыль и мусор, так что мусорные контейнеры здесь только с крышкой, а урну днем с огнем не сыщешь. К нашему приятному удивлению никакой серости, тюремных приколов и грубых горожан мы не встретили, даже наоборот: народ приветливый, расслабленный, настроение на улицах царит спокойное и умиротворенное. Никто никуда не спешит, что свойственно малым городам, таксист с удовольствием проведет вам экскурсию и расскажет про город во время поездки. Мы не знали сколько времени на изучение города у нас будет, так что старались занимать каждую минуту свободного времени полезными туристическими прогулками.
1/2
Миленько
Отдельного упоминания достоин Свято-Троицкий Кафедральный собор. Его видно почти из любого уголка города. Его купола сверкают на солнце подобно московским звездам Кремля. Он невероятно красив и огромен. Внутреннее убранство не описать словами. Этот собор встречает всех приезжающих с автовокзала, он же провожает автомобилистов при выезде за город. Мимо него хочется проходить снова и снова. Он шикарен и невероятен. Да, на фото он, возможно, не настолько прекрасен, как в реальности, но чтобы вам это проверить - приезжайте в Магадан :)
Свято-Троицкий Кафедральной Собор
Теперь более сжато:
- В Магадане здорово и приятно. Город на холмах заставляет качать ягодицы во время прогулок. Мы, не привыкшие к чайкам (местные голуби), оборачиваемся на истошные вопли "какой-то женщины" :) - В Магадане здорово и приятно, если игнорировать ветер и ценники в магазинах. - Город небольшой, ходится пешком, за неделю мы смогли обойти абсолютно все. Такси и общественный транспорт пригодились только для дальних достопримечательностей и к морю. - Лето здесь прохладное (спасибо, кэп). В домах холоднее, чем на улице, солнце не успевает прогреть толстые стены стареньких пятиэтажек. Ходим в одеялах, свитерах, теплых носках... открываем окна не для проветривания, а для того, чтобы теплый воздух в квартиру запустить. - Успели посетить краеведческий музей (понравилось), маску скорби (понравилось), пошататься по паркам и скверам, и в целом приятно провести время. Впечатления - самые дружелюбные и положительные! - Однажды мы шли пешком с маски скорби (монумент на сопке, вдали от города), проходили безлюдные участки лесополосы и думали о том, что пару дней назад именно здесь кого-то загрыз медведь. Такие вот колымские новости... - Сам город, конечно, наполнен вахтовиками и северными работягами. Едут сюда за деньгами, золотом, работой вахтовым методом, машинами. Местных жителей, которые остаются надолго, не так много. - Нам казалось, что солнце здесь почти не заходит за горизонт. Летом ночи настолько короткие, что не успеваешь выспаться, шторы со 100% затемнением - самая необходимая в быту вещь!
Госпожа будильник.
Отдельно про море-океан. Бухта Нагаева отремонтирована для туристов и выглядит невероятно хорошо. Гулять по набережной - сплошное удовольствие! Здесь вам и всяческие игровые площадки для детей, и познавательные стенды с морскими узлами (сами проторчали возле такого часа полтора, мучая веревки), и променад для гостей постарше. Множество скульптур установлено в различных частях набережной, прекрасный створчатый маяк достоин вашего внимания. Конечно, вид на открытое море завораживает, на горизонте корабли стоят на рейде. Маленький ребенок внутри нас пищал от восторга, мы словно заколдованные рассматривали каждый камушек на берегу. Вода слегка мутная и жутко холодная. Часто города со стороны бухты Нагаева выглядит скорее как большая деревня, чем как культурный Питер. До туда перестройка еще не дошла. Кстати, в Магадане развит парапланеризм - видели тренировки прямо на побережье, летают над сопками и все им ни по чём.
1/2
Подводя итог: Магадан нас приятно и очень приятно удивил! За неделю нашей метеорологической стажировки увидели все, что можно посмотреть, насладились колоритом и настоятельно рекомендуем вам приехать сюда на пару-тройку дней с туристическим визитом!
В следующих постах расскажу уже про более профессиональную деятельность и стажировку по профессии метеоролога.
Наше творчество в свободной форме и видеоролики развлекательного характера вы можете найти на Ютубе или в Телеграмме по запросу Метео.фм!
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Утром мы с Николаем пересекаем очередной горный массив, спускаемся к Женевскому озеру и попадаем в фешенебельный курорт Монтрё. Обливаясь потом, проходим по набережной к памятнику Фредди Меркьюри, который провёл здесь свои последние годы.
В Монтрё обязательно нужно посетить Шильонский замок, выросший на острове-скале в нескольких метрах от берега. Во внутренних помещениях, за толстыми стенами, под низкими сводами – царство вечной прохлады. А снаружи солнце жарит всё так же нещадно.
Ещё сто километров по огнедышащему авторуту – и мы в Женеве, на другом конце огромного озера. После короткой прогулки по раскалённой набережной мы покупаем по хот-догу и устраиваемся в уличном кафе, где я наконец снимаю сапоги и… обжигаю пятки об асфальт.
Звоню моему другу, французскому дилеру ИМЗ Даниэлю Винтеру (Daniel Winter), который ждёт нас к вечеру в гости: у них гроза и ливень. Он сказал «ливень»!!! Нет, Даниэль, мы не хотим переждать до завтра! Мы хотим скорее туда, где с неба льёт холодная вода!
Перевалив через невысокий хребет Юра (давший название Юрскому геологическому периоду), мы попадаем во Францию. Невероятно: впереди полнеба свинцового цвета, сверкают молнии. Никогда раньше я так не стремился скорей попасть в дождь: после недельной прожарки это кажется счастьем.
Мы с Колей надеваем дождевики, и наконец на нас обрушиваются потоки благословенной небесной влаги. Вокруг темнеет, по визору шлема спускаются волны, а мы радостно мчимся сквозь водяные вихри. К вечеру, когда мы въезжаем в деревушку Манза, погода снова налаживается, и мы ужинаем с Даниэлем в его мастерской Est Motorcycles.
На ночь останавливаемся в частном доме, где хозяйка сдаёт комнаты, а утром мы с Николаем снова приезжаем в мастерскую, где нас уже ждут на завтрак Даниэль и его напарница Валери.
- А у вас есть вай-фай? – спрашивает мой интернет-зависимый ребёнок.
- Ви-фи? – переспрашивает Валери, - Нет, у нас нет ви-фи.
- А где есть? Может быть, в ресторане? Или на заправке?
- Нет, ви-фи нет нигде, - отвечает Валери, - Но точно есть в библиотеке! Правда, она сегодня закрыта.
Забавно – мы в самом центре Западной Европы, а словно где-нибудь в глухой тайге.
Даниэль рисует на карте маршрут, и мы с сыном направляемся в небольшую мотопрогулку по окрестностям. Овернь – очень живописный край, удачно спрятавшийся от глобализации между основными магистралями и промышленными центрами. Здесь неспешно течёт размеренная сельская жизнь: на зелёных холмах пасутся тучные белые коровы, по дорогам ездят тракторы и комбайны, а люди неторопливы и обстоятельны.
Почти в каждой деревушке – памятник павшим в Первую мировую войну, которую французы называют Великой. У нас я почему-то нигде не видел памятников жертвам той бойни – всё вытеснили революционеры и герои другой бойни, гражданской.
Даниэль приглашает нас с Колей отобедать с одним из своих лучших друзей по прозвищу Ля Флэш (фр.: la fleche – стрела). «Замечательный человек! - рекомендует Стрелу мой друг, - Он в Hells Angels, я ведь тоже когда-то был в клубе. Мировой мужик! Только что откинулся, отмотал десятку от звонка до звонка, но своих не сдал. Он тебе точно понравится.»
Хм… Неожиданная рекомендация. Но вот мы уже общаемся за обеденным столом, меня заставляют выпить рюмку пастиса – французской анисовой водки, которую разбавляют ледяной водой и пьют на аперитив. К мясу французы заказывают пару бутылок красного, а Стрела оказывается вполне себе обычным дядькой, ничем мне особенно не запомнится.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Посчитал по яндекс картам, всего преодалеем 25000 км с учетом заездом во всякие прикольные места. Планировал проезжать в день 500 км, затем отдых 3-4 дня, чтобы дорога была в кайф, а не как необходимость.
С таким планом потребуется 41 город. Даже если в каждом городе проводить по 3 дня, то на посещение потребуется 123 дня.
Добавим еще 41 день в дороге, ведь до каждого города еще нужно добраться.
Итого 164 дня или почти 6 месяцев.
А я планировал выехать 1го июня и вернуться в краснодар максимум в середине сентября. А еще я хотел в Турции потусить хотя бы недельку, в Питере хотя бы недельку, в Москве пару недель, на Эльбрусе недельку, в Корелии недельку, на Алтае недельку, на Байкале недельку, в Монголии недельку.
Нужен телепорт или свежая идея🫠 Буду рад любой светлой мысли. Пишите в комментариях, если такие имеются🤗
Пришло крайнее, как сейчас модно говорить, утро в Сукко! Яркое солнышко уговаривало остаться ещё на чуток, но уставшая совесть, потихоньку начинала требовать работы!
Плотно поев на завтрак, мы приступили к собиранию чемоданов. Приближалось время икс, а точнее время приглашения горничной принимать номер. Вот, честно был в шоке, когда в прошлом году в Крыму , нас предупредили, что придут с обыском в день отъезда. Мы путешествуем 15 лет, но только в России, что бы съехать из гостиницы, надо показать, что мы ни чего не украли и не разбили! Во у нас репутация русиш туристо, облико морале…
Мёд, камни, ракушки , сувениры, загар и груз воспоминаний, очень мешал передвигаться. Еле дойдя до ресепшена , мы сдав браслеты , с грустью стали наблюдать за вновь прибывшими гостями. Вызванный нами таксист оказался умным и простояв 10 минут в тени, заработал на ожидании лишних несколько десятков рублей, повёз новой для нас дорогой, до конечного пункта в городе Анапа.
Ж.Д. Вокзал встретил нас привычной уже лентой досмотра и казаками. Пройдя все этапы недоверия, мы решили передохнуть на перроне, на свежем воздухе. Воздух оказался слишком жарким для моего уставшего организма, и мы завернули в зал ожидания. Маленькая комнатушка с несколькими креслами включала в себя привычный уже для нас музей, детскую игровую площадку, а так же фотографии героев войны. Анапа лишний раз показала: Мы помним, Мы не забудем.
А вот, что меня очень удивило и заставило нас всех по очереди зависнуть на долго, так это информационный видео стенд! Я не знаю, кто это придумал, но ребята Вы реально молодцы. Большой экран, на котором анимационные кадры, рассказывают всю истории Анапы с древних времён до наших дней. Ты завороженно вчитываешься в даты, в события. Смотришь, как эпохи сменяют друг друга . Город меняется на твоих глазах. Вот расцвет, вот затухание, потом снова подъём, война, разруха, возрождение из пепла и год за годом город меняется, рождается новое, сменяется старое. За несколько минут просмотра ты ловишь себя на мысли, что мы и половину не посмотрели и сожалеешь, что не сходили в краеведческий музей.
Путешествия – это отличный способ расслабиться, отдохнуть от повседневной суеты и увидеть мир во всей его красе. Однако, чтобы действительно насладиться путешествием и увидеть все красоты мира, необходимо правильно его спланировать.
Первое правило – выберите место, которое действительно хотите увидеть. Исследуйте информацию о месте, изучайте интересные достопримечательности, культуру и традиции. Подбирайте маршрут с учетом ваших интересов.
Второе правило – не спешите. Предпочтите долгие прогулки пешком или на велосипеде, чтобы увидеть все красоты на маршруте. Не забудьте заглянуть в местные кафе и рестораны, чтобы попробовать местную кухню.
Третье правило – общайтесь с местными жителями. Они лучшие экскурсоводы и могут поделиться интересными историями о месте. Знакомство с местными жителями позволит узнать много нового и погрузиться в аутентичную атмосферу.
Соблюдая эти правила, вы сможете увидеть все самое интересное и захватывающее во время путешествия. Наслаждайтесь каждым моментом, открывайте новые горизонты и запоминайте каждую деталь – ведь путешествия – это возможность увидеть мир и себя по-новому.