Сказочное место!
Каньон Хашупсе. Абхазия.
Продолжаю рассказывать о путешествии в Абхазию!
Посетили это удивительное место случайно, просто поехали на форелевую ферму. а потом заехали сюда и не пожалели!
Очень атмосферное место!
Находится тут:
Каньон Хашупсе. Абхазия.
Продолжаю рассказывать о путешествии в Абхазию!
Посетили это удивительное место случайно, просто поехали на форелевую ферму. а потом заехали сюда и не пожалели!
Очень атмосферное место!
Находится тут:
Вполне уместно, что первый Гран-при после летних каникул пройдет практически на пляже, продлевая отпускное настроение еще на несколько дней. Находясь всего в 30 минутах езды от культурного центра Амстердама, трасса в Зандворте настолько близка к пляжу, что песок с 9-километрового участка побережья Северного моря, окаймляющего Зандворт, регулярно попадает на трассу «Формулы-1», создавая уникальную опасность для гонщиков.
Автодром был открыт в 1948 году на волне послевоенного увлечения автоспортом, охватившего всю Европу. В 1952 году в Зандвоорте состоялся первый Гран-при, в котором «Феррари» заняла весь подиум во главе с доминировавшим Альберто Аскари. Волнистая и сложная трасса старой школы вскоре стала любимой как гонщиками, так и болельщиками.
Ожидается, что в течение гоночного уик-энда на трибунах трассы «Зандворт» соберется более 300 000 болельщиков, которые будут в основном болеть за своего земляка Макса Ферстаппена. Цвет настроения будет оранжевый.
Неудивительно, что из-за прибрежного расположения города рыба и морепродукты занимают видное место в меню всех ресторанов, а сельдь – особое. Крупномасштабный промысел этой жирной рыбы, богатой омега-3, начался в XVII веке, а сезон ловли сельди открывается с большим размахом в так называемый «день флага» в июне, когда первый бочонок рыбы продается на благотворительном аукционе в городе Схевенинген, расположенном на побережье.
Чтобы попробовать этот голландский деликатес традиционным способом, нужно взять сырую сельдь за хвост и пропустить ее в горло. Если этот звук щекочет ваши вкусовые рецепторы, то вдоль пляжной набережной расположено множество киосков, где вы можете побаловать себя, и так получилось, что один из лучших - Berg vis Zandvoort - находится прямо через дорогу от автодрома.
De Meerpaal в историческом центре Зандворта – старейший рыбный ресторан города с очаровательной, уютной атмосферой и простым меню рыбных блюд. «Бабушкин стиль» от шеф-повара Лени Пот-Копер.
Голландские блины являются обязательным блюдом. В Нидерландах много блинных, где подают эти сладкие или соленые угощения, что отражает их популярность. Тонкие, как американский панкейк, эти большие универсальные сосуды для всевозможных начинок готовятся из простого теста из молока, муки, яиц и соли.
Если вы любите блины на природе, то отправляйтесь в ресторан Dune, который, как следует из его названия, расположен среди песчаных дюн Зандворта на окраине красивого заповедника и леса. Здесь предлагается более 65 вариантов начинок для блинов - от привычных ветчины и сыра до более необычного сочетания яблока, бекона и изюма. Это идеальное место, чтобы насладиться кофе и блином в тихом песчаном месте, вдали от основной пляжной суеты.
Недалеко от Зандворта в Харлеме находится Thrill Grill – ресторан, который открыл известный голландский шеф-повар Роберт Краненборг. Как и подобает обладателю звезды Мишлен и признанному судье шоу Masterchef Netherlands, качество ингредиентов имеет первостепенное значение. Краненборгу потребовался год испытаний и дегустаций, пока он не пришел к тому, что назвал: «Идеальным бургером».
В небольшом, но прекрасно сформированном меню бургеров, с добавлением веганского Tel Aviv Thriller, найдется что-то для каждого. Сопутствующие гарниры и соусы, такие как японский картофель фри с майонезом мисо или соус Angry Chicken Sauce, поднимают бургеры на новый уровень.
На пляже Зандворта расположено более 30 ресторанов и клубов, предлагающих все, начиная от завтрака и заканчивая напитками до заката солнца. Вы обязательно найдете идеальное место, чтобы насладиться коктейлем или перекусить, любуясь видом на Северное море.
Ресторан The Spot, в котором особое внимание уделяется экологически чистым и органическим ингредиентам, а также вегетарианским блюдам, является местом, где можно расслабиться с маргаритой из гибискуса и севиче по-летнему после дня, проведенного на воде, благодаря атмосфере водноспортивного центра и пляжного клуба. Также можно позавтракать и настроиться на день, проведенный на трассе, попробовав домашнюю гранолу и «лучший кофе на голландском побережье».
В Зандвоорте имеется множество отелей, расположенных на берегу моря, что позволяет просыпаться под успокаивающий шум моря, прежде чем отправиться на высокооктановый день на трассе.
Кроме того, Амстердам находится всего в 30 минутах езды на поезде с регулярным сообщением с Зандвоортом. Здесь есть всевозможные варианты размещения: от известных отелей до переоборудованных лодок на суше, что делает его популярным выбором для тех, кто хочет познакомиться с оживленной и живописной столицей.
Последний поворот («Хугенхолцбохт») был расширен и превращен в параболический поворот в 2021 году, чтобы позволить двум автомобилям двигаться на одинаковой скорости бок о бок, что делает его захватывающим местом для наблюдения за борьбой гонщиков. Кроме того, с первого поворота «Тарзан» открывается отличная точка обзора.
Почувствуйте песок между пальцами ног и отправляйтесь на пляж! В вашем распоряжении девять километров этого пляжа, и здесь есть множество развлечений, которые позволят вам максимально использовать эту, несомненно, главную достопримечательность Зандворта. Вы также можете обратиться к своему внутреннему Келли Слейтеру и попробовать свои силы в серфинге в школе серфинга Surfana, где увлеченные инструкторы в кратчайшие сроки научат вас с легкостью кататься на волнах.
Проверьте свои навыки вождения и преодолейте знаменитые песчаные дюны Зандворта на автомобиле 4x4. Скорость и мастерство необходимы для преодоления волнистой местности.
Если вы предпочитаете передвигаться на двух колесах, то Зандворт - идеальное место для путешествий на велосипеде: в городе много пунктов проката велосипедов, а обширные и безопасные велосипедные дорожки прокладывают бесчисленные километры великолепных прибрежных маршрутов через дюны и природные заповедники, где вы можете увидеть оленя или ящерицу, манящую вас.
Во время Второй мировой войны Зандворт был практически уничтожен оккупационными войсками, а в песчаных дюнах были построены сотни бункеров, которые стали частью так называемого Атлантического вала - береговой обороны, протянувшейся вдоль побережья Европы на 4000 км.
В одних бункерах хранились орудия, другие использовались как жилые помещения. Несмотря на то, что многие бункеры были разрушены или разобраны, многие из них остались частично погребенными под песком и стали местом обитания летучих мышей, а другие более заметны, и их можно обнаружить пешком, скачав карту маршрута по бункерам на сайте www.visitzandvoort.com/bunkers-in-zandvoort.
В десяти километрах от Зандворта расположен очаровательный небольшой город Харлем, который стоит посетить. Когда-то он был крупным торговым портом на Северном море, а теперь является центром голландского региона по выращиванию цветочных луковиц, а расположенные в его окрестностях тюльпановые поля ежегодно привлекают в город тысячи любителей садоводства со всего мира.
Хотя, к сожалению, к неделе Гран-при это зрелище уже давно закончилось, здесь есть еще много интересного, включая впечатляющую готическую церковь церковь Гроте Керк, бывший католический собор, в котором находится, пожалуй, один из самых великолепных органов в мире. Построенный Кристианом Мюллером в 1738 году и занимающий всю западную стену церкви, 30-метровый орган вскоре после завершения строительства стал туристической достопримечательностью, и специально для игры на нем в Харлем приезжал великий композитор Гендель, а через несколько лет 10-летний Моцарт.
Сохранив средневековый характер мощеных улиц и двухскатных домов, Харлем обладает богатым культурным наследием. В городе жил и работал великий голландский художник Золотого века Франс Халс, но при этом он отличается современностью благодаря модным концептуальным магазинам и многочисленным ресторанам и заведениям высокой кухни. Харлем известен, как один из оживленных городов в Северной Голландии, так почему бы не устроиться в кафе на набережной и не посмотреть на шлюпы (небольшие деревянные моторные лодки), которые курсируют по каналам?
Амстердам, известный своей ночной жизнью, новаторской кухней, легендарными каналами, узкими двускатными домами и богатой культурной историей, является одним из самых популярных туристических направлений в Европе и находится всего в нескольких минутах езды на поезде от Зандворта.
Здесь больше музеев на душу населения, чем в любом другом городе: от всемирно известного Рейксмузея до небольших, причудливых музеев, посвященных всему: сыру, похоронам и кошкам. Везде можно найти что-то интересное.
Лучший способ насладиться городом – это велосипед. Велосипедный спорт является ключевым элементом характера Амстердама, настолько, что в столице в четыре раза больше велосипедов, чем автомобилей, и более 400 км велосипедных дорожек пересекают город. Можно проехать на велосипеде через Рейксмузей, если хотите посмотреть на выставки с другой стороны.
После возвращения в календарь «Формулы-1» в 2021 году Гран-при Нидерландов быстро стал популярным местом среди болельщиков благодаря своему живописному прибрежному расположению, спокойной атмосфере и простоте проезда к трассе и обратно благодаря регулярному и эффективному транспортному сообщению.
Голландские болельщики являются одними из самых страстных в мире. Они все будут поддерживать действующего чемпиона мира, что создаст невероятную атмосферу. Но за кого бы вы ни болели, фантастическое времяпрепровождение в Нидерландах вам гарантировано.
Уходящий корнями в 1784 год строопвафель – тонкое круглое вафельное печенье из двух дисков сладкого печеного теста, прослоенных карамельной начинкой, - является идеальным дополнением к утренней чашке кофе и, пожалуй, одной из самых популярных сладких закусок в Нидерландах.
Говорят, что пекарь из Гауды хотел найти рецепт, в котором можно было бы использовать остатки и крошки из его пекарни, но при первых попытках спрессовать их в традиционной вафельнице вафли получались слишком сухими и крошились. Чтобы решить эту проблему, пекарь соединил две вафли вместе с карамельным сиропом, и на свет появился легендарный строопвафель.
Самый лучший способ насладиться этим вкусным сладким угощением – это положить его на чашку кофе, как крышку, на пару минут, чтобы пар и тепло жидкости размягчили карамель внутри штроопвафеля, в результате чего получится теплое, липкое печенье, сохраняющее свой хрустящий верхний слой.
Появление железной дороги в мире стало настоящей промышленной революцией, ведь теперь у людей появилась возможность отправлять большие грузы на огромные расстояния, и до пункта назначения товары добирались очень быстро. Со временем поезда стали перевозить пассажиров, и путешественники открыли для себя новый способ преодолевать большие дистанции при минимальных затратах времени.
Александр Сергеевич Пушкин не смог застать период, когда железные дороги обрели повсеместную популярность, а они бы ему очень пригодились! Пушкин любил Санкт-Петербург больше остальных городов, однако часто ему приходилось ездить в Москву.
Единственным способом добраться от одного города до другого в эпоху Пушкина был гужевой транспорт, в который запряжены лошади. За границей были популярны корабли, но в России было мало мест, до которых можно добраться по воде.
Скорость зависела от того, насколько быстро лошади преодолевали расстояние, как часто уставших ездовых животных заменяли на новых во время стоянок. Современники Пушкина, которые тоже занимались писательством и путешествиями, писали, что повозка за день могла проехать до 75 километров.
В 1830-е годы количество переправ, где можно заменить лошадей выросло, и расстояние, преодолеваемое за день, незначительно увеличилось. В последние годы жизни Пушкин мог проезжать до 140 километров в день (130 верст). До 1834 года дорога из Санкт-Петербурга в Москву была равна 720 верстам, позже было проложено новое шоссе, и дорога сократилась до 677 верст.
Дорога Александра Сергеевича Пушкина и его современников занимала от 4 до 5 дней. Из Москвы в село Болдино, которое было недалеко от Нижнего Новгорода, поэт мог доехать примерно за 3 дня – путь занимал около 540 верст.
Существовало множество факторов, которые влияли на скорость ездовых лошадей, запряженных в повозки и кареты. Основным показателем был сезон – по снегу или весенней слякоти лошади передвигались медленнее. Влияла также инфраструктура и своевременность смены лошадей.
Когда кучеру нужно было доставить пассажира или почту срочно, он значительно чаще проводил замену уставших лошадей на попутных станциях. Чтобы повозка не снижала скорость ночью, в экипаже могло быть двое извозчиков – пока один спит, другой держит вожжи.
В России были извозчики, имеющие приоритеты для смены лошадей – казенные чиновники, фельдъегеря, курьеры. Когда смотритель станции обеспечивал конями этих людей, только тогда у простых путешественников появлялась возможность заменить своих. Чем выше был чин в Табели о рангах, тем приоритетнее был человек для обслуживания.
Извозчик XIX века в России
Люди, которые ездили по собственной нужде, не пользовались казенными лошадьми, ведь их приходилось слишком долго ждать. Чтобы не простаивать часы в очереди, путешественники покупали своих лошадей и ездили на них.
Поскольку конь был один, ему нужно было давать время для отдыха и сна, кормить и выходить на дорогу только днем – все это сильно снижало скорость. С такими темпами езды можно было добраться от Петербурга в Москву за 7-9 дней.
Первые часы дороги были интересны путешественникам, ведь можно было посмотреть в окно, набраться новых впечатлений, а вот остальные 8.5 дней становились периодом скуки для многих. Чтобы не испытывать неудобства в дороге или снизить их до минимума, не скучать в пути, пассажиры повозок тщательно готовились к поездке.
В начале 1820-х годов у жителей двух столиц Российской Империи появилась возможность воспользоваться общественным транспортом, который был учрежден местными вельможами.
Дилижанс в России XIX века
Путешественники могли приобрести билет на дилижанс и отправиться в поездку между Петербургом и Москвой. Летом экипаж мог набирать 6 человек в карету, а зимой – 4. «Автобусы» позапрошлого века выезжали по расписанию и довозили пассажиров за 4 дня.
Когда русские писатели попадали в Европу и впервые ездили на поездах, в своих заметках они описывали полный восторг: они позволяли добираться до нужного города не за несколько дней, а за несколько часов, и при этом условия были намного комфортнее, чем в повозке.
А то все котики...
Отпуск или обычные летние выходные многие стремятся проводить в деревне у родственников либо на собственной даче. Оно и понятно: вдали от городской суеты и раскаленных бетонных ландшафтов дышится свободнее, а жара переносится легче. К тому же деревенская пастораль радует глаз яркими красками, а время там как будто замирает.
И все же имейте в виду, что у этой неспешной жизни есть и другая сторона: клещи, змеи, крысы, рогатый скот и нетрезвые местные жители могут нанести вашему автомобилю вред и испортить вам настроение. На этот случай дадим пару-тройку полезных в быту советов.
Плюс 35 по Цельсию
Жара и вовсе может стать непереносимой, если ваш автомобиль нагрелся на солнце. Мы уже рассказывали, чем это чревато и для транспортного средства, и для его водителя. Здесь упомянем лишь о том, что разогретый металл и не менее жаркое подкапотное пространство могут стать привлекательными для различных «гостей», кои во множестве обитают в сельской местности.
В первую очередь речь пойдет о змеях и крысах. Первых можно невольно подцепить на борт даже в лесу: чем более нагретой является поверхность, тем уютнее она покажется различным пресмыкающимся. Нередки случаи, когда грибники да ягодники по возвращении из вылазок по собирательству обнаруживали на горячих капотах своих авто различных змей. И ладно бы безобидных ужей – гадюк и других ядовитых тварей.
Предостаточно их живет и на сельхозучастках. Всё дело в кормовой базе: как правило, змеи охотятся на мелких животных, в основном грызунов и жаб, которых можно встретить на обычном огороде. И чтобы ваш автомобиль невольно не стал пристанищем для чешуйчатой гостьи, не паркуйте его рядом с кучами залежалых досок и мусора, около участков, заросших бурьяном.
С грызунами история другая. Мышь-полевка вряд ли польстится на ваше авто – эти существа боязливы от природы и будут исследовать новые объекты на обжитой территории только в крайнем случае. А вот крысы – наоборот. Свить гнездо под капотом или под обивкой кресел они способны только в случае многонедельного простоя транспортного средства.
Зато попортить изоляцию электропроводки и прогрызть обивочные материалы могут легко – зачастую те нужны им для обустройства своих жилищ. Беззаботно оставленная вами в машине снедь послужит для них еще одним поводом наведаться внутрь – обоняние-то у крыс отличное. Так что, если не планируете никуда ехать ближайшие пять дней, разложите в авто (хотя бы на напольных ковриках) сухую отраву для грызунов – это поможет избежать сюрпризов при дальнейшей его эксплуатации.
Грамотная парковка
Думаете, только в тесных городских дворах проблематично найти парковочное место? Как бы не так! В деревне с этим тоже непросто. Не в том смысле, что места мало, а в том, что выбрать его нужно правильно.
К примеру, оставили вы автомобиль у забора прямо на проселке, а проезжавший мимо трактор изгваздал его, скажем, навозом с прицепа, а то и вовсе, не дай Бог, помял крыло монструозным своим колесом. По этой причине, кстати, никогда не нужно ехать близко к груженной овощами сельхозтехнике: прилета на капот всего одной сахарной свеклы будет достаточно для того, чтобы элемент выравнивали уже профессиональные кузовщики.
Но если потенциальную угрозу со стороны различных тракторов и телег автомобилисты подспудно понимают, то все прочие «радости» – не очень. А их немало. Взять хотя бы совершенно понятное желание автомобилиста хорошенька вымыть свое транспортное средство. С пеной да колодезной водой… Красота! К тому же известно, что покрытый пылью автомобиль нагревается быстрее, а это уже своего рода приглашение для непрошенных пушистых и чешуйчатых постояльцев.
Однако хорошо вымытый автомобиль вызывающе бликует и отлично отражает окружающее пространство, а это может раздражать рогатых жителей деревни. Если коровы отличаются спокойным кротким нравом, то козлы и бараны, наоборот, крайне склочные существа, ревностно охраняющие вверенную им территорию.
Собственное отражение в кузовном металле машины они могут воспринять как соперника, а значит, обязательно ринутся в атаку. Последствия, понятное дело, для авто будут плачевными. Так что либо старайтесь изолировать такую живность, либо целиком накрывайте машину плотной тканью – это и от воздействия солнца поможет.
Братья наши меньшие
Чем шире и разнообразнее деревенское хозяйство, чем больше опасностей подстерегает ваш автомобиль. О зловредном воздействии пернатых мы уже упоминали. Фатальной ошибкой будет считать, что куры к таковым не относятся. Но у них и масса больше, и клюв, и когти, поэтому они могут не только пометить вашу машину естественным путем, но и оставить на ней отметины из собственного арсенала. К слову, недружелюбные соседи в этом тоже могут помочь: достаточно рассыпать какую-нибудь крупу на крыше либо на капоте машины и сказать всем с детства знакомое заклинание «цып-цып-цып», чтобы транспортное средство в итоге отправилось на перекраску.
Еще одними врагами автомобиля, пусть и не такими очевидными, как перечисленные выше, являются… собаки. Обычная четвероногая дворняга вряд ли сможет нанести транспортному средству какой-либо вред, но крупный пастуший пес вроде алабая (потомственный охранник все-таки) вполне способен не только поцарапать крылья и двери, но даже колеса погрызть, не говоря уже про уплотнительные резинки и элементы обивки. Чтобы избежать таких неприятностей, не подпускайте крупных собак к транспортному средству.
***
Данной статьей мы совсем не хотели запугать автомобилистов и отвадить их от проведения досуга в деревне. Но чтобы желанный отдых не стал впоследствии источником нежелательных расходов, кое-какие меры всё же следует принять, тем более что они совсем несложные. Благоприятного всем отдыха!
Есть множество причин, по которым город должен быть покинут. Какой бы ни была причина, эти исчезнувшие города были забыты до тех пор, пока столетия спустя не были найдены.
Это место было населено между 11 и 15 веками предками современного народа шона. Великий Зимбабве разделен на три комплекса, самым впечатляющим из которых является Великая ограда. Считается, что это был королевский комплекс. Его стены высотой 11 метров построены без раствора. Коническая башня высотой 10 метров вполне могла быть символом плодородия.
Пирамидальные вершины храмов Тикаля возвышаются над пологом джунглей. Тикаль был одним из доминирующих городов майя, пока не был заброшен в 10 веке. Стелы, глифы и резные фигурки оказались жизненно важными для археологов. Они раскрыли многое из того, что мы знаем о древней культуре майя и правящих династиях.
Сила Копан в сохранении деталей. Головы каменных попугаев до сих пор украшают площадку для игры в мяч майя, скульптуры обезьян практически нетронуты по бокам зданий, а отдельно стоящие стелы удивительно хорошо сохранили свои резные узоры на протяжении более тысячелетия. Можно зайти внутрь храмов, чтобы увидеть впечатляющие сооружения.
В 1850 году шторм на Оркнейских островах обнажил каменную деревню, где в жилищах была найдена каменная мебель и глиняная посуда. Раскопки показали, что Скара-Брей была неолитической деревней, которой более 4000 лет. Никто не знает, что случилось с людьми, которые там жили.
От этого города мало что осталось. Много камня было использовано для строительства огромного монастыря Эрдэнэ-Зуу рядом с ним. Монастырь действует как музей. В нем находится множество артефактов, которые были извлечены из этого места. Только несколько искусно вырезанных камней все еще остаются на соседних полях.
Гигантский комплекс Ангкор-Том был настоящим центром древнего кхмерского королевства. Он был вновь обнаружен французскими археологами в 19 веке. Считается, что по крайней мере 80 000 человек жили в стенах этого комплекса во время пика 13 века. Центральным элементом здесь является храм Байон, где удивительно хорошо сохранившиеся резные гигантские головы смотрят со всех сторон.
Этот храмовый комплекс на юге Лаоса был построен на склоне холма. Пройдя между двумя большими прудами, посетители должны подняться по крутым каменным ступеням, чтобы в конце концов добраться до святилища наверху.
Это родина римских императоров Траяна и Адриана. Руины Италики находятся рядом с городом Сантипонсе. Большинство зданий исчезло, но планировка Италики осталась сказочно нетронутой. Некоторые мозаики, которым почти 2000 лет, все еще можно увидеть на полу. Гигантский амфитеатр здесь является ошеломляющим центральным элементом.
Есть популярные туристические направления, которые привлекают большое количество туристов. Однако в этой статье речь пойдет о 10 самых необычных туристических направлений, каждое из которых по-своему особенное и посещение которых обязательно останется в вашей памяти.
Данный источник расположен в Национальном парке Йеллоустон и является крупнейшим горячим источником в Соединенных Штатах, а также третьим по величине в мире. Источник получил свое название из-за потрясающего цвета. Его цвета соответствуют радужной дисперсии оптической призмы белого света: красного, оранжевого, желтого, зеленого и синего.
Пятнистое озеро — соленое озеро, расположенное в Британской Колумбии, Канада. Озеро наиболее известно благодаря «пятнам», которые появляются и окрашиваются в зависимости от количества сезонных осадков и минерального состава озера. Сульфат магния, который кристаллизуется в летние месяцы, является важным фактором для цвета «пятен». В летние месяцы оставшиеся минералы затвердевают, образуя естественную «тропинку» вокруг пятен и между ними.
Государственный парк Гоблин-Валли расположен в штате Юта, США. Его самая известная особенность – тысячи различных скал в форме грибов, которые местные жители называют «карликами». Эти грибы достигают размеров до нескольких метров. Характерная форма этих камней происходит из устойчивых к эрозии слоев породы, лежащих поверх более мягкого песчаника.
Это озеро расположено на острове Эйл-Малк в Палау. Каждый день через озеро мигрируют миллионы золотых медуз. Озеро Медуз связано с океаном через тоннели и трещины в известняке древнего миоценового рифа. Золотая медуза (лат. Mastigias papua etpisoni) и другие виды животных в озере эволюционировали иначе, чем их собственные родственники, живущие в близлежащих лагунах.
Ландшафт национального парка Скафтафетль очень похож на Альпы, но создан он на протяжении тысячелетий с различными воздействиями огня (извержения вулкана Эрайвайёкюдль) и воды (ледники Соульхеймажкютль и Skaftafellsjkull), рек Скейдарау и Skaftafells. Извержения вулканов под ледяной шапкой могут привести к Йёкюльхлёйп (ледниковым наводнениям), которые сильно раздувают реку Скейдарау. Песчаный участок между ледником и морем, образовавшийся в результате ледниковых наводнений, называется Скейдарарсандур (Skeiarrsandur). Последнее крупное ледниковое наводнение произошло в 1996 году.
Озеро Моно — большое мелководное соленое озеро в округе Моно, штат Калифорния, которое образовалось не менее 760 000 лет назад. Причина нехватки воды: высокий уровень солености озера. Это пустынное озеро, у которого необычайно продуктивная экосистема, основанная на морских крабах, которые процветают в этих водах и ежегодно обеспечивает гнездовья для двух миллионов перелетных птиц, которые питаются креветками, и мух, которые также питаются креветками.
Парк обезьян Дзигокудани является частью национального парка Дзёсинэцу Коген. Название Дзигокудани означает «Долина Дьявола» и окружена крутыми скалами, суровым климатом и враждебными лесами из-за пара и кипятка, кипящего из маленьких трещин в мерзлой земле. Это место наиболее известно своей большой популяцией диких японских макак (Macaca fuscata), более известных как снежные обезьяны, которые в теплые месяцы мигрируют в долину в поисках пищи. С 1963 года обезьяны спускаются с крутых скал и лесов, чтобы днем «погреться» в теплых водах онсена (родника), а вечером возвращаются в защищенные леса.
Дарваза — месторождение природного газа Ахалского велаята Туркменистана. Ворота ада известны тем, что сжигают природный газ, который никогда не гаснет. Огонь был впервые зажжен советскими нефтяниками в 1971 году и с тех пор горит постоянно. Пожар вызван обильными запасами природного газа в этом районе. Резкий запах серы пронизывает всю площадь этой достопримечательности.
Hitachi Seaside Park занимает площадь более 190 гектаров, на которой растут цветы круглый год. Парк прославился своими голубыми цветами, называемыми Немофила Ненциса (лат. Nemophila menziesii). Весной 4,5 миллиона полупрозрачных голубых цветов привлекают толпы туристов. Помимо ежегодной «Гармонии и Немофилы», в парке представлен миллион нарциссов, 170 видов тюльпанов и множество других цветов.
Рисовые террасы Юаньян расположены в префектуре Хунхэ в провинции Юньнань на юго-востоке Китая, рядом с Красной рекой. Часть этой территории подпадает под охрану всемирного наследия. Вся территория занимает 2200 км2.
___________________
Пусть каждый момент Вашего путешествия будет наполнен новыми открытиями, приятными встречами и яркими эмоциями. Пусть Вы увидите все то, о чем мечтали. Счастливого пути и незабываемых впечатлений!
❤️ Присоединяйтесь к нам и вдохновляйтесь каждый день!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037