Самые странные дорожные знаки в мире. О таких вы точно не знали
Мы не всегда согласны с расположением тех или иных дорожных знаков, особенно запрещающих, поскольку конкретный запрет нам кажется нелепым. Однако даже представить себе не можем по-настоящему нелепые пункты ПДД, распространенные в различных странах, что отмечено соответствующими знаками.
Bamper.by предлагает своим читателям убедиться в существовании столь странных дорожных знаков в этой небольшой экскурсии
Внимание, крокодил!
Мы уже писали о том, какую опасность могут представлять для автомобилистов животные, оказавшиеся на проезжей части. К примеру, в Беларуси ставят противомиграционные сетки, которые не позволяют косулям и лосям выходить на дорогу, а также в актуальных ПДД есть предупреждающие знаки о сезонной миграции земноводных (желтый треугольник с жабой) и млекопитающих (белый треугольник с лосем).
Впрочем, от столкновений с животными эти меры все равно не спасают, и если ДТП все же произошло, виноватым априори посчитают водителя: при вызове инспекторов ГАИ он просто заплатит штраф; если покинет место происшествия – лишится «прав»; погрузку сбитой туши в багажник и вовсе посчитают браконьерством, что является уголовно наказуемым преступлением.
Подобные правила актуальны для большинства современных стран, а знаки с обозначением мигрирующих животных отличаются лишь обитающей на конкретной территории фауной. Для Австралии наиболее характерны пересекающие трассу коалы и кенгуру, на дорогах Гибралтара в порядке вещей встретить обезьян, в Ботсване, ЮАР и ряде других африканских стран вероятно столкновение с бегемотом, носорогом, крокодилом и даже пингвинами. Причем в случае с крокодилом предупреждают об опасности скорее пешеходов-инвалидов, которые вряд ли смогут справиться самостоятельно с зубастой рептилией.
Со стороны подобные предупреждения кажутся забавными и милыми. Только вот наказание для автомобилистов за столкновение со зверем будет суровым – в большинстве случаев это большие штрафы, даже тюремные сроки. К примеру, в Австралии минувшей осенью обвинение запросило до 5 лет лишения свободы и штраф в размере $15.000 для двух 17-летних подростков за то, что те сбили 14 кенгуру, катаясь на автомобиле...
Опасные пешеходы!
Старый добрый дорожный знак с обозначением пешеходного перехода сегодня устарел примерно так же, как в свое время homo habilis уступил место более развитому виду homo erectus в цепи эволюции. Так, до Беларуси видовое различие пешеходов пока не дошло, но в других странах уже появилось целое множество предупреждающих дорожных знаков.
Самым невинным и милым здесь является знак «Пожилые люди», актуальный для таких стран, как Сингапур и Южная Корея. Для Азии в принципе характерен пиетет старших возрастных групп, который также отразился и в ПДД. Оно и понятно: у пожилых людей со временем ухудшается зрение, слух, скорость реакции, что затрудняет своевременную оценку дорожной ситуации и своевременное принятие решений. Поэтому водители транспортных средств обязаны сами все это учитывать, оказавшись поблизости больниц, парков и домов престарелых, где такие знаки и устанавливаются.
Едем дальше. Вернее, медленно идем, как и люди, привыкшие неотрывно смотреть на экраны своих смартфонов и планшетов, даже переходя проезжую часть. Уверен, многие из нас задавались вопросом, что же такое важное постигает пешеход, уткнувшись в экран своего мобильного устройства, переходя дорогу. К примеру, власти Швеции решили побеспокоиться о безопасности невнимательных пешеходов заранее, установив на дорогах соответствующее обозначение. Кстати, в европейских городах, особенно в исторических центрах, мощенных брусчаткой, встречается дорожный знак, понятный всякой моднице. Он предупреждает женщин на каблуках о том, что те могут повредить свою нетуристическую обувь.
От медлительных пешеходов переходим к очень быстрым. В таких странах, как Финляндия, Дании и опять же Швеция, автомобилист может столкнуться с выскочившим с гор прямо на проезжую часть лыжником! Чтобы предостеречь водителей о подобной угрозе, а заодно предотвратить возможность сердечного приступа у последних, в обиход введен дорожный знак «Лыжники».
А теперь повысим градус. В городах Германии, Румынии и Таиланда вблизи различных питейных заведений размещают знаки с изображением нетрезвых пешеходов, перед которыми автомобилисты должны снизить скорость и еще внимательнее смотреть по сторонам. Местные власти приняли такое решение в ответ на неутешительные результаты статистики, так как по вине подвыпивших людей ежегодно происходит большое количество ДТП. Кроме того, с некоторых пор в той же Румынии и Италии (провинция Тревизо) узаконен дорожный знак «Внимание! Проститутки!», призывающий водителей быть более сконцентрированными.
Дорожный знак «Осторожно! Тролли!» можно встретить в Норвегии. Его предметное назначение остается загадкой, хотя суеверные местные жители уверены, что сбивать троллей ни в коем случае не следует. Вряд ли современная история помнит хотя бы один такой прецедент, но если вы окажетесь на месте пьяного пешехода, у вас, скорее всего, будут все шансы этих самых троллей увидеть. А то и побыть на месте таковых…
Нетипичные явления
Возможно, для наших широт человек, справляющий нужду на обочине или в придорожных кустах, – явления не такое уж и необычное, но во многих европейских государствах за это можно лишиться водительского удостоверения. А значит, соответствующий дорожный знак выставляется вовсе не для красоты.
Данный знак, характерный для Финляндии, предупреждает не только водителей, но и пешеходов об опасности тонкого льда. Любопытно, что это обозначение даже не числится в списке дорожной администрации, хотя очень распространено и узнаваемо среди жителей страны. Да и тревожный посыл, отображенный в соответствующем изображении, явно не останется незамеченным.
И снова о животных, хотя уже в «комплекте» с человеком-наездником. Этот знак распространен в ОАЭ и буквально означает «Дорогу верблюдам». Его можно встретить даже на центральных улицах города, поскольку многие жители предпочитают четвероногий транспорт.
Нет, речь не о Бермудском треугольнике. Этот дорожный знак характерен для дорог Чехии, многие из которых пролегают по высокогорью и буквально утопают в облаках. И хотя иностранным водителям сложно понять, что он обозначает, а воображение охотно подкидывает ассоциации с аномальными явлениями, картинка на знаке говорит лишь о возможном тумане по ходу следования авто.
Еще одно странное дорожное обозначение не делает никаких отсылок к творчеству кубистов. Этот знак встречается на дорогах султаната Оман (Аравийский полуостров) и обозначает участки проезжей части, на которых возможна песчаная буря.
***
Как видим, на дорогах нашей планеты встречается немало интересных и порой неожиданных обозначений. А вам какие необычные дорожные знаки известны?
Едем в отпуск по Беларуси. Посещаем знаменитые замки страны. Часть 3
Если вам по душе средневековая архитектура, а путешественник во времени грустно вздыхает в вашей душе при просмотре тематических фильмов и передач, не спешите пенять на ковид и закрытые из-за геополитической неразберихи границы – в Беларуси тоже есть что посмотреть. Bamper.by снова приходит на помощь с яркой подборкой для незабываемого уик-энда!
Гольшаны
Благодаря литературному наследию, которое оставил белорусский писатель Владимир Семенович Короткевич, Гольшанский замок сегодня считается едва ли не самым мистическим местом в Беларуси. В детективном романе «Чорны замак Альшанскі» рассказывается легенда о бедном шляхтиче, влюбленном в жену местного князя Ганну-Гордиславу Гольшанскую. Шляхтич использовал монашеское одеяние, чтобы тайком пробираться в замок к своей даме сердца. После смерти Черный Монах, как окрестили воздыхателя местные жители, не нашел покоя и вместе с духом Ганны-Гордиславы стал наводить ужас на всю округу.
Согласно другой зловещей легенде, связанной, правда, не с Гольшанским замком, а с костелом и монастырем францисканцев, при возведении комплекса в XVII веке в стену живьем была замурована жена одного из зодчих. С тех пор ее душа наводит ужас на местных жителей и туристов.
Неважно, являетесь вы скептиком или всегда не прочь проверить свои нервы на прочность, но побывать в Гольшанах просто обязаны. Руины замка и барочный костел – отличный повод посетить эти края. Добавьте к этому церковь 1901 года постройки, торговые ряды XIX века, водную мельницу и симпатичные каменные домики начала XX века… Что еще нужно, чтобы ощутить память прошлых веков?
Координаты GPS: 54.25154, 26.02029
Мирский замок
Мирский замковый комплекс – это выдающийся пример оборонного зодчества XVI века. Он расположен в поселке Мир, что в Гродненской области Беларуси.
Самые ранние сооружения этого комплекса выполнены в готическом стиле и датированы XVI столетием, хотя заложен белорусский замок был в начале XVI века князем Илиничем. В 1568 году замок перешел во владение Николая Радзивилла, который достроил его в стиле ренессанса.
Вдоль восточной и северной стен замка был возведен трехэтажный дворец. Вокруг построены земляные валы с бастионами на углах и рвом с водой. А в северной части новый владелец разбил сад в итальянском стиле.
Во время войны с Наполеоном замок серьезно пострадал и стоял в запустении более столетия. Все еще находясь в руках богатой семьи Радзивиллов, он был восстановлен в начале XIX века и продан Николаю Святополку-Мирскому в 1895 году. Его сын начал восстановление замка, которое проходило под руководством архитектора Теодора Бурше…
В 2000 году ЮНЕСКО внесла Мирский замок в Список всемирного культурного и природного наследия. Удачное сочетание архитектурных стилей готики, барокко и ренессанса делает Мирский замок одним из наиболее впечатляющих замков в Европе.
В декабре 2010 года после активных реставрационных работ Мирский замок был открыт для туристов. При этом обновление замкового комплекса продолжается и сейчас.
Координаты GPS: 53.451166, 26.473357
Белая Вежа
В городе Каменец Брестской области (37 км к северу от Бреста, на окраине Беловежской пущи) находится уникальный памятник архитектуры и оборонительного зодчества второй половины XIII века – Каменецкая башня, также известная как Каменецкий столп или Каменецкая вежа.
Согласно летописям Каменецкая башня была построена зодчим Алексой между 1276 и 1288 годами по приказу галицко-волынского князя Владимира Васильковича.
Пятиярусное круглое сооружение, высота которого составляет около 30 м, толщина стен достигает 2,5 м, а наружный диаметр – 13,6 м, стоит на каменном фундаменте высотой около 2,3 м и диаметром 16 м. Башня сложена из кирпича темно-красного и желтоватого цветов.
Вежа в Каменце была оборонительной и практически не имеет элементов архитектурно-декоративной пластики. Подобные башни в средние века существовали во многих городах Беларуси: Бресте, Гродно, Мстиславле, Мяделе, Новогрудке, Полоцке, Радошковичах, Турове, Шклове, но до наших дней сохранилась только Каменецкая, что делает постройку уникальной.
В XIV-XVII веках башня выдерживала набеги крестоносцев, штурмы войск польских и литовских князей, у ее стен сражались армии Речи Посполитой, Швеции и Московского государства. В наше время Каменецкая башня является памятником истории и культуры, поэтому находится под охраной государства.
Внутри Каменецкой башни расположен одноименный музей, а на ее верхней площадке проводятся обзорные экскурсии «Архитектурные памятники Каменца».
Координаты GPS: 52.404762, 23.819525
Несвижский замок
Пожалуй, самый знаменитый белорусский дворцово-замковый комплекс находится в городе Несвиж (Минская область), что расположен в 112 км на юго-запад от столицы страны.
Первый камень в фундамент Несвижского замка был заложен в 1583 году. Замок перестраивался много раз и в результате приобрел вид дворца, сочетающего черты таких архитектурных стилей, как ренессанс, барокко, рококо, классицизм, неоготика и модернизм.
В первой половине XVI века владельцем Несвижа стал один из богатейших в Европе род Радзивиллов. Однако в 1764-1768 годах из-за антироссийской позиции тогдашнего владельца замка Кароля Станислава Радзивилла по прозвищу Пане Каханку Несвиж был занят русскими войсками. Все ценности замка были конфискованы, библиотека из 10 тысяч книг и княжеский архив вывезены в Санкт-Петербург.
Также стоит отметить, что в конце XIX века возле Несвижского замка был заложен один из крупнейших ландшафтных парков в Европе.
В 1993 году в Несвиже был создан Национальный историко-культурный музей-заповедник, куда вошел и сам замок. В 2004-м в замке начались реставрационные работы, а уже через год Несвижский дворцово-парковый комплекс был включен в Список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
В июне 2011-го после активных реставрационных работ Несвижский замок вновь открыл свои двери для посетителей. Любопытно, что в 2012 году Несвиж был назван культурной столицей Беларуси и стал третьим по счету белорусским городом после Полоцка и Гомеля, удостоенным этого почетного звания.
Координаты GPS: 53.222884, 26.691834
Лидский замок
Город Лида расположен в 112 км к северо-востоку от Гродно. На его территории сохранился средневековый замок – замечательный памятник оборонительного зодчества XIV века.
Строительство замка было начато в 1323 году великим князем Великого княжества Литовского Гедимином. Замок возводился на насыпном песчаном холме, окруженном болотистыми берегами рек Лидея и Каменка и рвом, соединяющим эти реки с юга, и отделяющим замок от города.
За свою историю замок выдержал множество битв и осад. В XVIII веке он утратил свое стратегическое значение и стал постепенно разрушаться. В 1920-х началась консервация замка, которая завершилась в 1982 году. В настоящее время активно ведется реставрация стен и башен.
Лидский замок, как и Мирский, находится под охраной государства. Он уже открыт для туристов и привлекает тысячи посетителей. Летом здесь традиционно проходят театрализованные представления и рыцарские турниры, а зимой во внутреннем дворе замка заливают каток.
Координаты GPS: 53.887268, 25.302853
Водные каналы Амстердама насыщенны велосипедами
В Амстердаме ежегодно выбрасывается большое количество велосипедов.Основанием для такого избавления от"железного коня" служит то ,что утилизация старых велосипедов очень дорогая.Проще -просто выкинуть в реку. Но,основная масса лежащих на дне велосипедов всё же ворованная .Амстердам посещает ежегодно большое количество туристов ,которые не заморачивается поисками подручного транспортного средства .Берут тот,что под рукой ,а затем просто выбрасывают в каналы города ,таким образом избавляясь от улики. Есть даже специальная служба для очистки каналов от велосипедов. В год поднимают около 10000 единиц (видео ниже). Как вы поняли, остальные продолжают покоится на дне. И их настолько много в воде, что проплывающие баржи порой цепляются днищем. Эту и многую другую интересную информацию о нашем мире, вы найдете на моем телеграмм канале https://t.me/znauvsee
Интересные увлечения Зои Космодемьянской
Зоя Космодемьянская любила посещать в Москве палеонтологический музей, который раньше располагался в Нескучном саду. А еще у неё была мечта отправиться с друзьями в экспедицию на лодке по Москва реке и далее по Волге. А на берегах этих рек можно найти немало древних окаменелостей, например, аммонитов. Одноклассники Зои уже построили лодку для путешествия, но осуществить задуманное помешала война.
Недавно любители палеонтологии, вдохновившись такой интересной, но не осуществлённой мечтой Зои, решили проделать этот путь в память о первой женщине, удостоенной звания Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны. Это небольшой отчёт об экспедиции:
Едем в отпуск по Беларуси. Посещаем красивые места страны. Часть 2
В продолжение темы насыщенного и познавательного отдыха bamper.by сделал подборку удивительных природных ландшафтов Беларуси, посетить и увидеть которые просто необходимо каждому жителю и гостю нашей страны.
Об интереснейших уголках Беларуси вы можете ознакомится в первой части статьи "Едем в отпуск по Беларуси. Часть 1".
В отличие от предыдущих маршрутов, посвященных знаковым памятникам архитектуры, в формировании данных объектов участвовала лишь наша природа, так что заправляйте свои автомобили, заряжайте смартфоны и запасайтесь всем необходимым для комфортного путешествия – посмотреть будет на что.
Козьянские болота
Невероятные пейзажи заказника Козьянский, что расположен в Шумилинском районе Витебской области, зачастую сравнивают с кратерами Меркурия. Именно такие ассоциации вызывают панорамные снимки более 400 небольших озер, перемежаемых камами, озами, эоловыми буграми и холмами, а также параболическими дюнами. Столь уникальная местность сформировалась на участке площадью 5 квадратных километров поозерским ледником.
Данный регион обособили еще в 1960 году, образовав заказник Козьянский, который стал одним из первых на территории Беларуси. В 1999-м он получил статус республиканского ландшафтного и с тех пор служит цели «сохранения уникальных ландшафтов белорусского Поозерья с комплексом редких и исчезающих видов растений и животных».
Общая площадь территории заказника составляет 26.060 га, хотя наиболее интересные его ландшафты сосредоточены между озерами Маринец и Рассолай. Только взгляните на эти снимки – и фантастические ассоциации сознание нарисует само собой!
Всего на территории заказника произрастает 21 вид растений, включая хищную росянку, и обитает 47 видов животных, занесенных в Красную книгу Республики Беларусь. На гнездование в заказник прилетает 175 видов птиц, 44 из которых также занесено в Красную книгу. Территория способствует сохранению популяций черного аиста, серого журавля, полевого луня и большого кроншнепа, чернозобой гагары, большой выпи, орлана-белохвоста, малого и большого подорликов, беркута, скопы.
К сожалению, проложенной тропы с настилом в Козьянском заказнике нет, поэтому для посещения уникальной местности нужен либо опытный проводник, либо тщательная подготовка и осторожность. Впрочем, в интернете полно подробных описаний маршрутов. Если очень хочется почувствовать себя персонажем произведений Брэдбери и Кларка, навигатор в руки – и вперед!
Координаты GPS: 55.436165, 29.319024
Родник Кипяток
Официально данный родник называется Ясенец – по названию деревни, близ которой он расположен (Барановичский район Брестской области). Хотя в народе популярны другие его названия: Кипень и Святица (раньше рядом была одноименная мельница). Но большинство местных жителей именует родник не иначе как Кипяток: постоянная температура воды в нем составляет +9°С.
Родник представляет собой выходы на поверхность подземных вод в виде 5 небольших ключей в пределах озерца размером 2,6х3,3 метра. Озерцо обложено камнями. Кипяток является родником восходящего типа, поэтому он не перемерзает зимой и, как уже было сказано, имеет постоянную температуру воды.
Зимой вода родника кажется горячей, а благодаря тому, что в этом месте на поверхность выходят глубоко залегающие воды, которые создают напор и направленное движение вверх, хорошо видно бурление. Если вы мечтали своими глазами увидеть гейзер, обязательно посетите Кипяток, тем более что на его поиски не уйдет много времени.
Координаты: 53.3545, 26.05324
Слободковская озовая гряда
Озы – это ледниковая форма рельефа, представляющая собой узкие грунтовые валы высотой до нескольких десятков метров, сложенные из отложений подледниковых вод (гальки и песка).
Рядом с деревней Слободка как раз находится такой вал длиной около 2,3 км. Расположился он в виде вытянутого полуострова между озёрами Потех и Недрово, благодаря чему с его склонов открывается потрясающая панорама. Стоит отметить возраст данной гряды – 16-18 тысяч лет. При этом в самом ее начале археологами была обнаружена стоянка с древним городищем VII века до н.э.
Гряда открыта для туристов – через всю ее территорию проходит экологическая тропа протяженностью 4,6 км (в обе стороны). Тропа размечена 7 стоянками со стендами и местами для кратковременного отдыха.
Координаты: 55.680896, 27.170936
Меловые карьеры под Климовичами
Данный объект был образован возле деревни Лозовица Климовичского района Могилевской области. В советское время, как несложно понять из названия, здесь добывали мел. Сегодня отработанные и затопленные карьеры вызывают стойкую ассоциацию с карельскими пейзажами.
К слову, это не единственное подобное место в Беларуси – наиболее известны карьеры возле Волковыска и Кричева, о которых мы расскажем в другой раз. Данный ландшафт не может похвастать насыщенным цветом, зато имеет свое очарование благодаря островам и березовым рощам вдоль берегов.
Координаты 53.57176, 31.99304
Остров Ду
Самый большой остров Беларуси представляет собой 5 квадратных километров суши на Освейском озере (Верхнедвинский район Витебской области). Сегодня это место можно назвать необитаемым для человека, хотя до Второй мировой войны тут располагалась деревня Остров на 72 двора с магазином, клубом, школой и даже дизельной электростанцией.
Сейчас в дебрях острова живут волки, олени, лоси, по берегам гнездятся лебеди, чайки и другие птицы. Высшей точкой острова является гора Пилиповка, высота которой составляет 162,5 метра над уровнем моря. Ее вершина отмечена железобетонным столбиком и привершинным рвом. От деревни сегодня осталось лишь несколько фундаментов и руины электростанции.
Остров принадлежит заказнику Освейский, а его посещение необходимо предварительно согласовывать с местным руководством. Но это вряд ли остановит тех, кто решил отдохнуть от цивилизации и почувствовать себя Робинзоном Крузо.
Координаты: 56.050405, 28.118762
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Автодом по цене легковушки. Самые бюджетные кемперы для путешествий
С приближением календарного лета тема автомобильных путешествий набирает обороты. Поскольку возможности для туризма за границей существенно ограничены, все больше людей рассматривает поездки внутри страны, благо в Беларуси достаточно живописных мест для отдыха, о которых можно почитать, например, здесь.
Если вы планируете многодневный маршрут, но при этом не хотите останавливаться в отелях, вопрос с ночлегом можно решить иначе. Специально для этого мы подобрали несколько готовых решений кемперов, стоимость которых не превышает цену минской «двушки» и может поспорить с иным «бюджетником», при этом значительно расширяя возможности вашей мобильности.
Автодом и мотоцикл
Благодаря героям мультфильма «Трое из Простоквашино» мы знаем, что Иван Федорович Крузенштерн – это и человек, и пароход. А вот про итальянскую марку Piaggio на манер мультяшных персонажей можно сказать, что это и мотороллер, и дом на колесах. Причем изготовители оригинальной трехколесной модели Piaggio Ape, выпущенной еще в 1940-х годах, ни о чем подобном не думали. Зато среди покупателей не модифицировал эту технику разве что ленивый: этот простой транспорт для доставки еды, бакалеи и мелких грузов превращали и в гоночный болид, и в мобильное жилище. Любопытно, что некоторые подобные проекты из дикой кустарщины перерастали в продукт мелкосерийной сборки.
К примеру, датскому бренду Wide Path удалось запатентовать автодом, созданный на базе мотороллера Piaggio. В отличие от множества других итальянских трехколесников, в которые владельцы интегрировали какое-то подобие жилого блока, этот проект уникален тем, что фактическая площадь дома на колесах даже больше, чем сам грузовичок. Все потому, что жилой модуль, размещенный на грузовой платформе Piaggio, может раздвигаться, увеличивая свои габариты.
Так, выполненный в форме раковины домик раскладывается, образуя полноценную комнату внутри, причем с двумя вариантами планировки: при выборе гостиной внутри будет столик и 2 скамьи, а если это спальня, то пространство между лавками закрывается секцией, которая образует 2-спальную кровать. Причем трансформировать прицеп в жилой модуль можно, только если мотороллер пребывает в статике, а не в движении – опускаясь назад, одна половина жилого отсека опирается на специальную подставку.
Несмотря на оригинальность идеи, жилой модуль Wide Path лишен элементарнейших удобств и какого-либо декора. Его округлые стены демонстрируют лишь безрадостный белый пластик. А если учесть, что транспортирует его не самое шустрое и комфортабельное транспортное средство, можно несколько раз усомниться, стоит ли того такой отдых.
С другой стороны, ценник на Piaggio Wide Path в сборе составляет 9700 евро, что, в общем-то, делает его одним из самых дешевых кемперов в мире. А если вам не симпатичны двухтактные мотороллеры в принципе, то можете приобрести за 4000 евро домик-ракушку отдельно и установить на прицеп более мощной, быстрой и комфортабельной машины!
Из Страны восходящего солнца с любовью
Пожалуй, вряд ли на нашей планете найдется более «няшная» основа для мини-кемперов, чем японские кей-кары. По своей эргономике, вместительности и рациональности такие мобильные дома могут поспорить с однокомнатной квартирой в Гонконге (и это не шутка).
Популярность кей-каров объясняется тем, что за небольшие размеры личного транспорта в Японии гражданам дают налоговые льготы. При этом во всем остальном мире крошечные машинки не вызывают у автомобилистов того умиления, которое заставляет японцев выстраиваться в очереди в дилерских центрах. Зато внутри страны кей-кары – благодатная и прибыльная основа для творчества, поэтому их массово переделывают даже в автодома.
К примеру, небольшой автомобильчик Suzuki Every фирма Nuts RV «нафаршировала» таким количеством полочек и скрытых ящичков, что в них можно перевезти даже скарб многодетной семьи. При этом в машине есть мини-кухня с кофеваркой и раковиной, а два пассажирских дивана легко превращаются в одно большое спальное место.
В более «прокачанных» версиях на крыше установлено дополнительное спальное место, либо крыша искусственно увеличивается, благодаря чему в машине появляется второй этаж с лестницей. Вряд ли двухэтажные автомобили часто попадались вам на глаза, а столь уютные – и подавно!
Потенциальным покупателям стоит учесть, что кей-кары обязаны соответствовать очень строгим японским стандартам по ширине, иначе они не смогут перемещаться по тесным улицам своих городов, что непосредственно влияет и на ширину двуспальной кровати, которая составляет всего 1,25 метра.
Зато по длине у спящих нет практически никаких ограничений – внутри можно растянутся на 1,92 метра, что для низкорослых японцев с избытком. После стоянки салон на большую часть дня превращается в гостиную с деревянным гарнитуром. Что касается упомянутой раковины, то в случае нужды лейка из нее перевешивается в багажник, превращаясь в мини-душ.
Оценивается такой полностью снаряженный кемпер с полным приводом в почти 3 млн иен, что эквивалентно $20.000. Тут уж сами решайте, стоит ли мобильная квартира таких затрат (не считая ее транспортировки из Японии), но более душевную покупку представить сложно…
Почти смартфон
Если вы – гордый владелец малолитражки или крохотного сити-кара на электричестве, то наверняка испытывали неловкость, если видели, что ваша машина может легко поместиться в гаражном отсеке автодома формата Big Size. Чаще всего автомобилем, скрывавшимся во чреве гигантских прицепов, был Smart…
Поэтому, чтобы реабилитировать в их владельцах чувство собственного достоинства и помещичий вкус к жизни, австралийская фирма Teardrop Camper Company выпустила жилой прицеп-автодом весом 330 кг, который в состоянии перевозить хоть Smart, хоть байк.
Внутри жилого модуля, выполненного из алюминия, размещается двуспальная кровать шириной 1,4 метра, светильники, деревянный шкафчик, розетки, вентилятор на крыше и окна с москитными сетками. В задней части модуля расположен шкаф-органайзер для походной кухни, поверх которой можно раскатать встроенный тент.
Базовая стоимость такого прицепа-кемпера составляет $13.000.
Велосипедистам на заметку
К слову, если вы собираетесь отправиться в путешествие не на автомобиле, а, скажем, на велосипеде, специально на этот случай стартап QTvan предлагает дом на колесах, который способен сдвинуть с места даже ребенок.
Сразу стоит отметить, что данный кемпер одноместный: его длина составляет 2 метра, а ширина – всего 75 сантиметров. Зато внутри хватает пространства, чтобы вместить магнитолу, книжную полку с мини-баром и даже 19-дюймовый телевизор! Прелесть раздельных с транспортом жилых модулей еще и в том, что, добравшись до кемпинга, вы отсоединяете дом и сохраняете мобильность благодаря велосипеду.
Авторы QTvan рекомендуют также использовать велосипед на электротяге, что дополнительно увеличит запас автономного хода последнего. Дело в том, что для питания всей подключаемой техники (в том числе зарядки электровелосипеда) в пол кемпера встроена аккумуляторная батарея. Кроме того, в перечень дополнительного оснащения входит обогреватель, игровая консоль, внешний бокс для вещей и даже солнечные панели.
Стоимость миниатюрного кемпера QTvan начинается от $7500.
***
Надеемся, что этим опусом мы не просто развлекли читателей, но и дали им пищу для размышлений. Раз автопутешествия по родной стране становятся все более актуальными, почему бы не сделать их комфортнее и не обзавестись собственным домом на колесах? К тому же никто не заставляет вас покупать тот или иной вариант – на примере приведенных стартапов вы можете сделать отдельный проект, оборудовав его по своему усмотрению.