А вот, лично я в, конкретно, этом посте на стороне потребителя. Точнее даже - категорически против исполнителя. Сейчас аргументирую.
Цитата:" Я прекрасно понимал что это дверь на улицу из торгового помещения. Понимал что это единственный замок на ней. И так же понимал то что если я открою его без повреждений, хамоватый кадр не сможет заменить замок и останется с открытой дверью." - конец цитаты.
Вторая цитата:" Этот персонаж с каждым сказанным словом раздражал меня все больше и больше." - конец цитаты.
А теперь подведем итоги. Исполнитель, сознательно заставил клиента переплатить х2 только на том основании, что тот его раздражал. Прекрасно осознавая, что, как и зачем он (исполнитель) делает. Высшая степень "профессионализма", блять!!!!! Я тоже оказываю услуги, меня также, бывает, бесят клиенты, тоже терпеть не могу хамов и невоспитанных людей. НО!!!! Профессиональную этику и свое достоинство я ценю выше, чем халяву. Личное мнение - в этом случае мудак не клиент, а исполнитель!!! Панамка в углу - сыпьте сколь не жалко, плевать.
Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков более 9 лет.
Дело было лет 5 назад.
Поступает звонок от потенциального клиента и сразу-сходу начинается вот такой диалог:
- Здарова, ты замками занимаешься ? - .... здравствуйте, да. - Мне замок нужно открыть. - Квартира, машина, гараж что у вас? - Коммерческое помещение. - Что случилось с замком ? - Да нихера не случилось. Ключи про*бали. - Дверь старая самодельная или современная ? - Да какая разница ? Сколько будет стоить открыть ? - Разница есть. - Обычная пластиковая дверь со стеклом. - Вскрытие будет стоит 1500 без повреждений. - Ну понятно что без повреждений. С повреждениями и я могу. А чего так дорого ? - Нормальная средняя цена. - Там делов то, личинку высверлить. - Возможно. Вскрытие будет стоить 1500р - Давай за 1000? - Нет. - Ладно, перезвоню - До свидания.
Вот терпеть не могу подобное поведение клиентов. Звонить незнакомому человеку и сразу начинать общение на "ТЫ" и через х*й. Я до последнего буду общаться с человеком на "ВЫ" и без оскорблений. Даже в разгаре кой либо конфликтной ситуации.
Иногда попадаются такие клиенты. И даже если представить что человек не грубит и не хамит и это просто такая манера общения у него, то все равно неприятно. Это все равно распущенность и невоспитанность.
Проходит несколько часов. Звонит снова:
- Я звонил по поводу замка. Приезжай - Могу подъехать минут через 10, я не далеко. - Только давай не 1500 а 1200? Я уже почти высверлил, там немного осталось. - Хорошо, сделаю скидку
Знаю я ваше "Немного осталось". Доделывать работу после мамкиных мастеров еще сложнее чем сделать ее с нуля. Но все же. Был бы я в другом районе, скидку бы не делал. А так ... заеду - открою.
Приезжаю на место.
Врезной узкопрофильный замок а в нем личинка апекс. Внешне цилиндр изуродован сверлами, молотком и плоскогубцами, но до фактического вскрытия там еще сверлить и сверлить.
Дело в том что почти во всех апексах стоит защита от сверления. Перед пинами и пружинами в самом начале цилиндра стоит штифт из твердого закаленного метала. Этот штифт тверже чем обычное сверло. Потому сверло его не сверлит а соскакивает с него.
Мой клиент явно этого не знал. И даже в процессе уничтожения сверл до него так и не дошло в чем же там дело.
Вокруг валяется кучка обломанных, самых дешевых черных сверл.
- Вот. Я ее уже почти высверлил. - Вы почти ничего не просверлили. - Так оно не сверлится что то. - Ну так вы обычными черными сверлами сверлили. Вот и не сверлится. - Прозрачными, бл*дь сверлил. Ты не умничай а открывай.
Этот персонаж с каждым сказанным словом раздражал меня все больше и больше.
Не буду я сверлить этот цилиндр. Импрессией открою.
Я прекрасно понимал что это дверь на улицу из торгового помещения. Понимал что это единственный замок на ней. И так же понимал то что если я открою его без повреждений, хамоватый кадр не сможет заменить замок и останется с открытой дверью.
Открыл замок за несколько минут. Импрессия или работает быстро или не работает вообще.
Открыл, повернул цилиндр в нулевое положение и вытащил профиль самоимпрессии.
Клиент рассчитался и пошел снимать цилиндр. Я же начал складывать инструмент.
- А почему она не вытаскивается ? - Потому что ключа нет. - А как ее снять ? - Либо родным ключом либо снова вскрывать. - Ты прикалываешься надо мной ? Откуда у меня ключ ? - Я вам дверь открыл ? Открыл. Что еще нужно от меня ? - Мне личинку снять нужно - Снятие стоит 1500р - Какие 1500? Я уже заплатил 1200. - Вы заплатили за вскрытие. Дверь открыта. Услуга оказана и оплачена. - Ты должен был ее высверлить. - Я должен был ее открыть. И не более того. Дверь открыта. До свидания. - Какой до свидания? Личинку сними. - 1500 оплатите и сниму. - Дабл*дь ... давай хоть 1000 ? - 1200 и не меньше - Хер с тобой, снимай. - Оплата вперед - Пи*дец, б*ядь. Совсем уже ох*ели.
Вот так хам заплатил дважды.
Я создал курс для обучения мастеров замочному ремеслу. Курс включает в себя 65 видео уроков по вскрытию самых разных замков, разными методами. Там будут как методы вскрытия отмычками так и слесарные методы вскрытия. @denis_kemerovozamki
Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki
Группа создана с согласия пикабушников и по их просьбам.
В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе.
Недавно я создал группу в ВК. Буду выкладывать туда видео и технические посты про ремонты замков/дверей https://vk.com/mzamki
Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков более 9 лет.
Ситуация произошла пару месяцев назад. Вызвали меня на замену накладного замка Сенат ЗНС 3-5
Вот такой замок
Замена была по причине того что клиентка потеряла ключи где то возле общаги.
Приехал на место. Старя самодельная дверь с этим сенатом.
Замок такой в наличии был, но был последний. Сходил в машину за замком и инструментом. В целом работа была довольно простая. Окрутить несколько болтов/гаек, скинуть старый замок, поставить новый и закрутить болты/гайки на место.
Установил новый замок, отдал клиентке ключи - принимайте работу.
Она закрыла/открыла замок снаружи, открыла/закрыла изнутри. Вроде все нормально. И тут я выдаю такую фразу: проверьте как задвижка изнутри работает.
Добавлю что в данном замке есть встроенная задвижка. Работает довольно просто, нужно потянуть черный пластиковый шпынек на себя и сдвинуть его вправо или влево.
Она закрывает/открывает задвижку на открытой двери. Закрывает дверь, закрывает задвижку, я же не спеша собираю инструмент в чемодан. Собрал инструмент а клиентка дверь не открывает. Слышно что она что то делает с замком и явно у нее что то не получается.
Проходит пять минут, восемь, десять ... Пытаюсь поговорить с ней через дверь, но слышно плохо. Звоню в телефон:
- Что у вас случилось ? - Задвижку не могу открыть. - Совсем не идет ? - Совсем. - Вы пластиковый шпынек на себя тянете ? - Да, не идет. - Пробуйте еще.
Я же со своей стороны максимально прижимаю дверь. Может в этом дело ?
Что там могло пойти не так ? Я же проверял работу замка буквально только что.
Звоню опять:
- Вы шпынек посильней на себя потяните и влево - Тяну, не получается - Все же вот только что работало - Не идет - Ну тогда придется вскрывать замок.
Твою же мать! Вот же я попал!
Замок придется сверлить в любом случае а это минус стоимость замка + придется покупать новый замок за свой счет + потеря времени.
Ну не было с этими замками таких проблем. Что могло случиться ?
Открыл чемодан, начал подготавливать инструмент к вскрытию и вдруг в голову пришла мысль.
Звоню клиентке снова:
- Снимите видео как вы пытаетесь открыть замок и скиньте мне. - Зачем ? - Хочу посмотреть что вы именно вы делаете, - Как вы сказали так и делаю - Скиньте видео - Сейчас
Скидывает видео. Смотрю видео: она просто тянет шпынек влево в сторону открытия и все. На себя его не тянет.
Звоню по видеосвязи:
- Открывайте. - Вот. * снова тянет шпынек влево - На себя его потяните - Так я тяну - Вы влево его тянете - Ну - ПОТЯНИТЕ ЕГО НА СЕБЯ - Куда на себя ? * е*аный насос, это пи*дец - В СТОРОНУ СЕБЯ ТЯНИТЕ - Я тяну - Б*ядь, в сторону окна потяните - Какого окна ? - Которое у вас за спиной - ООО! он вытянулся - Отлично. Влево его сдвигайте.
Дверь открыта. Занавес.
Я еле сдержался что бы не назвать ее тупой курицей. Взял деньги, проверил замок, еще пару раз вместе с ней закрыли открыли его и только убедившись что она хоть что то поняла уехал.
Клиентке лет 25. Не пьяная, не обкуренная, никаких синдромов не заметил. Точно таким же замком, с точно такой же задвижкой она пользовалась несколько лет. При первой проверке она при мне закрыла/открыла задвижку. Но как только закрылась дверь, все, мозг отключился.
Я создал курс для обучения мастеров замочному ремеслу. Курс включает в себя 65 видео уроков по вскрытию самых разных замков, разными методами. Там будут как методы вскрытия отмычками так и слесарные методы вскрытия. @denis_kemerovozamki
Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki
Группа создана с согласия пикабушников и по их просьбам.
В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе.
Недавно я создал группу в ВК. Буду выкладывать туда видео и технические посты про ремонты замков/дверей https://vk.com/mzamki
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Последние полтора месяца я занимался съёмками своего фильма. 24 марта съёмки закончились и пришла пора возвращать арендованный реквизит.
Одна из вещей - это страйкбольный пистолет. Так как это не оружие, я решил отправить его Яндекс Доставкой. Пистолет хранится в коробке, коробку вместе с другими вещами сложил в обычный пакет.
Страйкбольный пистолет
Вызвал курьера, тот приехал, забрал. Спустя минут 10 курьер звонит и спрашивает код от домофона, говорит что не повезёт такую посылку, потому что "у вас там оружие, я не хочу проблем". У меня возник вопрос "а почему вы смотрели что в посылке". Курьер сказал, что по правилам Яндекса он имеет право знать, что повезёт (а-ля "нормальный водила должен знать что в тачке"), потому что его могут с этим остановить.
Когда возвращал, курьер добавил, что мне стоит написать в поддержку, там всё объяснят. Я, разумеется, написал.
1/2
был очень удивлён такому долгому ответу. При обращении по поводу еды/такси/лавки отвечают в течение пары минут
Ввиду того, что я сам был сотрудником Яндекса два месяца назад, буду использовать только информацию из ситуации, а не какие-то дополнительные знания (хотя у меня их и нет, работал в Поиске, а не Такси/Доставке).
По ответу получается, что курьеры действительно не имеют права смотреть посылку. Хотя, на самом деле, в этом плане я на стороне курьера: если пользователь доставки отправит что-то незаконное, то в первую очередь проблемы будут у курьера, а значит он должен иметь законную возможность защитить себя от этого.
Курьер про свои права говорил достаточно искренне, без ругательств, просто вернул посылку и всё. Плюс, сам сказал мне написать в поддержку. Не верить ему у меня причин нет. Так что предположу, что курьерам действительно можно смотреть посылки по правилам Яндекса (и пусть сразу идут куда подальше люди с мнением "это вторжение в частную жизнь!", вызывайте такси и сами везите, если что-то имеете против), но это не афишируется, и когда из-за этого происходит отмена заказа, поддержка Яндекса пытается это замять со словами "объясним курьеру правила сервиса".
Звонит телефон, беру трубку и слышу, "у меня газель мне надо пропаять приборную панель, вы же делаете?" Отвечаю что Газелями не занимаюсь, и уже хочу положить трубку, но тут тот человек включается и почти кричит "так какая разница какая машина, там же приборная панель!". Думаю ну ладно наверно если человек так уверен то он проверил что она точно нуждается в починке. Ладно говорю приезжайте. Приезжает этот мужик лет 40-45, говорит вот не показывает уровень топлива, температуру ДВС и временами лампочки АБС и другие то загораются то нет. Спрашиваю вы делали диагностику, точно вам определили что надо пропаять приборку, чтобы не оказалось что я ее разберу, пропаяю, потрачу время, а окажется что делал зря работу потому-что дело было в проводке или в датчиках. Ведь приборка только отображает информацию что приходит на нее, если информация не приходит то она и показывать не будет. Если берусь за работу то вы вы оплачиваете ее, а не так что вы вот подумали наверно надо пропаять приборку раз не показывает, поеду ка в автосервис, пусть пропаяют, если я угадал то они сделают, она будет работать и я заплачу, а если я не угадал то ничего платить не буду и они пропаяли за бесплатно. Спрашиваю делалась ли диагностика, сказал нет... тк не может попасть в газелевский автосервис... тут я понимаю что этот персонаж не может попасть к автоэлектрику, и уже хоть куда то пытается приехать, хоть к не профильному специалисту. Сказал я просто так платить не буду, я плачу за результат! ох ты ж Ё, а то что ты для результата для начала сам должен сказать надо все такие чинить твою приборку или нет это ничего? Ты решил приехать к автоэлектрику, тыкнуть пальцем в случайных электроприбор пусть тебе пропаяют, если ты угадал что приборка сломалась, то тогда заплатишь, если не угадал то я работаю за бесплатно.. ТЫ ЧЕГО КУРИЛ... Ты позвонил ты навязался мне, я тебя не хотел принимать, когда ты услышал что я НЕ ДЕЛАЮ ГАЗЕЛИ, что ты должен был сделать? положить трубку, а не кричать что у меня же приборка, какая разница газель не газель... В общем он решил на удачу пропаять её, если дело окажется не в приборке, а в датчиках температуры и уровня топлива или проводке то получится что ему на халяву сделали работу. Сразу диалог не задался с ним, еще пытался с меня заставить чтобы я ему диагностировал газель на улице, видите ли он не может попасть в газелевский автосервис... Мои проблемы? я Делаю легковушки и меня устраивает. Спрашивает ну и зачем я ехал 70 км, да потому-что когда я сказал что не делаю газели тебе было надо слушать, а не перебивать и кричать "какая разница!". В общем говорю езжай где делают газели и ушел... У клиентов много мифов про автоэлектриков кто играют в угадайку, а давай поменяем этот датчик, а давай сделаем вот это, а о что среди клиентов таких персонажей пруд пруди это не понимают, реально приезжают с довольным видом... Сделайте ему вот эту работу, если поможет я плачу вам, не поможет до свидания вы работали за бесплатно...
Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков почти 9 лет.
Было это около двух лет назад.
Около 9 утра меня разбудил телефонный звонок:
- Здравствуйте, вы замки открываете ? - Открываем а что у вас случилось ? - А в область выезжаете ? - Выезжаем. Куда именно ? - г. Полысаево. (около 100км от меня) - Далеко. Приехать конечно можем, но это будет ценник х2. - Дело не в цене. У меня замок интересный. - Италия ? Германия? Польша ? - Нет, не угадали. - Израиль ? - Да. - Мультилок ? - Да, а как вы догадались ? - Омега или Омега плюс ? - Блин, да. Мультилок Омега +. А откуда вы знаете ? Я вам уже звонил ? - Нет не звонили. Просто мультилоки это единственные Израильские замки которые я знаю. - А открывать вы их умеете ? - Ну, пару методов знаю. А что с замком ? - Понимаете вчера мы приехали из аэропорта ночью и не смогли попасть домой. Обзвонили несколько мастеров, один из Ленинска согласился приехать. Приехал, разломал стену, начал долбить молотком по ригелям замка. В итоге ничего не открыл, хотел болгаркой резать, но я его выгнал. - Это плохо. Лучше бы он там вообще ничего не делал. - Ну, кто бы знал что он такой мастер. Сегодня обзвонил еще несколько мастеров и все сказали в Кузбассе такие замки никто не открывает, только вырезать с куском двери. - Не знаю кому вы звонили, но это явно не мастера (или недомастера). Я открываю мультилоки. Другой момент в том что его возможно придется повредить так как он заклинил, но дверь не пострадает. Все работы ведутся через замочную скважину. - Отлично. А то я уже мастера из Новосибирска вызвал, но он только вечером сможет приехать. - Смотрите сами, могу и я открыть. - Давайте с вами и договоримся. Какая цена ? - 12К все вместе с выездом. - Отлично, договорились! - Диктуйте адрес.
Судя по голосу клиента я явно продешевил. Новосибирский мастер запросил не меньше 25К. Ну ладно, для меня и 12К это хороший результат. Тем более что у меня в запасе есть два метода вскрытия мультилока и есть еще третий теоретический метод, который я придумал и даже купил для него инструмент, но еще не проверил на практике. Руки уже чесались. Напрягало только то что Ленинский умелец уже постучался в замок молотком. Мало ли что он мог там сломать в механизме привода.
Мульлок Омега+
Замок весьма интересный. Я считаю его одним из лучших в своем ценовом сегменте, если не самым лучшим из того что можно купить в России. Довольно интересный профиль ключа, блокировка ручки, ключи с цветовыми метками и автоматическая перекодировка на новый ключ.
Мой новый метод сработал на все 100%, замок открылся минут за 20-30. Дверь не пострадала и клиент доволен.
Едем назад в город.
Только выехали из полысаево и тут же заявка. Открыть гараж в Ленинск-Кузнецком. Вот это удача. Дело в том что Ленинск-Кузнецкий находился на той же трассе и был нам ну вообще по дороге. А еще удача была в том что заявки из этого города поступали крайне редко, не чаще одного раза в пол года - год. А тут такое совпадение.
По быстрому заехали и открыли гараж за 4К.
Уже на въезде в Кемерово поступает еще один интересный звонок:
- Здравствуйте, нам нужно замок открыть ? - Здравствуйте, что у вас случилось ? - Строители последние ключи потеряли. Не можем попасть в дом. - А дверь у вас какая ? Старая самодельная или современная? - Современная. Дело не в этом. Я уже несколько мастеров обзвонил и у всех как то сразу более важные дела находятся и вот сейчас они ну никак не могут приехать. - А что же там за замок ? - Замок не простой. - Неужели мультилок ? - Нет, герда. - Замок действительно не простой, но он вполне себе вскрывается. - Вы можете открыть ? - Могу и более того, у меня есть в наличии замок герда, правда не новый, но вполне рабочий с тремя ключами. - Так вы и заменить можете ?! - Могу. - Сколько это будет стоить ? - Вскрытие 10К, замена 2К, сам замок 16К - Приезжайте. - Давайте через час-полтора. Я за замком заеду и квам. - Хорошо.
Цилиндровый механизм герда рим
Замок тоже весьма интересный, весь бронированный да и секретность неплохая. Но куда более интересна история появления у меня этого замка и дальнейшая его судьба.
***
За несколько лет до описываемых событий поступила нам заявка на замену замка. Приехали а там герда рим наглухо залитая суперклеем. Тогда мы столкнулись с гердой впервые. Попытались конечно купить новый замок, но в моем городе они никогда не продавались и не продаются. Предложил клиенту вариант:
Я попробую очистить замок от клея, если получится с вас 4К, если не получится просто привезем его обратно. Клиент согласился. Я два дня чистил его от клея. Разобрать его тот еще квест. Без болгарки и сварки он не разбирается. Выжигал клей несколько часов в духовке. О этот аромат горелого цианакрилата! Потом долго чистил, заменил пружины, собрал и он заработал. Заработал просто идеально. Позвонил клиенту, он сказал что сегодня занят и сможет послезавтра. Позвонил послезавтра и история повторилась. Так звонил я ему в течении месяца. Под конец он просто перестал отвечать на мои звонки. Обидно. Столько заморочек и за бесплатно. Так этот замок и остался у меня со связкой из двух ключей.
Приемно через год я попал на вскрытие и замену точно такой же герды. В итоге, по договоренности с собственником, поставил свою герду и забрал сломанную клиентскую, так же с тремя ключами.
Точно так же я поступал и в следующие разы. Ставил свой замок - забирал за скидку клиентский, ремонтировал его, делал ключи и он ждал своей следующей итерации.
На момент описываемых событий это была уже четвертая и к сожалению последняя итерация герды, так как ключей от нее не было а изготавливать ключ по замку выходило совсем не выгодно.
***
В общем возился с этой гердой около двух часов, но все же открыл и поменял ее без повреждения двери. В итоге взял за все 28К
Время около 16 часов а я уже заработал 44К. Уже рекорд. Никогда раньше такого не было.
Далее были еще три совсем не приметных заявки. Два вскрытия машины и один квартирный комплекс (вскрытие+замена замка). Вскрытия авто стоили около 2К каждое, квартирный комплекс 3.5К.
Так я промотался до самого вечера. Уже часов в десять вечера упало еще одно вскрытие машины за 1.5К уже в моем районе.
День был просто сумасшедший, но такого везения не было наверное никогда.
Что бы все вот так совпало ... что бы сошлось столько факторов ...
На данный момент это абсолютный рекорд дневного заработка.
Ближе к полуночи упала еще одна заявка на вскрытие БМВ на трассе за городом. Договорился на 5К и просто отдал ее коллеге.
P.S.
Год назад купил на авито вот такую герду за 3К. Лежит и ждет своего часа)) В сборе с корпусом, только ключей всего два.
Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki Группа создана с согласия пикабушников и по их просьбам.
В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе. Список мастеров в закрепленном комментарии.
На данный момент в группе около 200 мастеров из разных городов России
Что происходит? Для понимания — все события вымысел, но преподнесены максимально правдоподобно. Я не употребуляю ничего противозаконного.
Коварный замысел
Начиная свой первый стартап, многие делают ставку на определённый сегмент, а потом расширяют бизнес, постепенно становясь империей. Такой подход мне не импонирует, я хотел начать быстро.
Лишние деньги прожигали мои карманы, и я решил построить бизнес на северном сиянии, потому что ИМХО, но это самые красивые моменты севера, именно то, за чем люди сюда приезжают автобусами.
Автобусы, мои автобусы
Автобус вмещает сразу много людей. Это позволяет экономить на бензине и, соответственно, получать больше дохода. Профит. К тому же по приезде я смогу взять целый автобус туристов и сразу отправиться в погоню за лисьим хвостом северного сияния.
Скрин с Авто.ру
Единственной сложность в моём случае было отсутствие главного компонента успеха - самих автобусов. Если с документами и бюрократией хорошо разбирается моя жена, деньги - не вопрос, то связей с машинами у меня немного. На всем известных сайтах автобусов либо не нашлось совсем, либо городские варианты.
Скрин с Авито
Мне это не подходило, потому что дороги на Кольском зачастую просто отсутствуют или обрываются. А ещё зимой может намести очень много снега, если снег липкий, он превращается в синюю непреодолимую массу. Короче, мне нужны были внедорожные и проходимые автобусы. Пришлось давать объявления в газетах и местных медиа. Вечером согласовал текст объявления, а равно утром меня разбудил телефонный звонок.
По голосу какой-то молодой парень, представился индейцем с именем Онинокан, предлагает мне уникальное предложение, отдаёт свой автобус всего за 100 рублей. Я ему в трубку: "а ты уверен, что он стоит своих денег?", думая, что парень хочет меня нагреть на сто кусков.
Дядя, приезжайте, сами увидите!
Мой первый автобус
Скрыл данные владельца, чтобы не светить
Что я увидел, поразило меня до глубины души. "ЧТО ЭТО?" невольно вырвалось из моих уст.
Таких фольцев я ещё не видел. Бампер держится на одном шурупе, фары не работают, с крыши свисает старая покрышка. Я уже психанул, собирался развернуться и уйти, но парень убедил меня, сказав, что просит за это чудо сто рублей одной купюрой. Не сто тысяч рублей, а реально сто рублей.
Ну, это практически бесплатный автобус, я смогу его починить, тем более что на крыше есть какой хлам из запчастей. Может быть, что-то ценное и найдётся.
Парень сфоткал меня с вершины горки, получил деньги и уехал на своей шишиге в закат
В общем, я решил прокатиться и был удивлён. Этот старичок может. Он действительно едет, заводится с полоборота, тарахтит, трясётся, теряет кузова отваливаются на ходу, но едет! В глубокий снег он не залез, но хоть 10 метров прошёл. Короче, я купил.
Первый рейс
На выезде с гаражного кооператива я встретил пару туристов и решил заработать себе имя на свежеприобретённом автобусе.
Слова "ребята, поехали смотреть сияние, я довезу" они встретили со скептицизмом, но когда я добавил "сто рублей наличкой", жадность победила.
Недолго думая, я решил скататься до ближайшей метеостанции. С того утёса открывается офигенный вид на северное сияние, к тому же это недалеко от гаража, чтобы в случае чего бросить там автобус.
И... мы справились
Доехали почти без проблем. Только на камнях я немного затупил, хотел ехать по скалам, адреналин, все дела, но передумал, когда двигатель от одного удара заглох. Проблема оказалась в карбюраторе, который сдох. К счастью, парень, пассажир оказался механиком и смог быстренько найти запасной карбюратор в свалке на крыше. Я был ему очень благодарен, но сотку не вернул, это же доход, бензин всё же не бесплатный.
Я купил эвакуатор
Если меня чему-то научила история с автобусом, так это тому, что нужно готовиться ко всему. Я психанул и пошёл искать эвакуатор на авито. Нашёл. Японский.
Какого чёрта это такое, я не разбирался. Мне по барабану, лишь бы ездило и могло вытащить мой автобус.
Этот транспорт мне предложил перекуп у гаража. Перекуп выглядел приятно, почти как женщина и говорил о себе в женском роде, позже я слышал о нём отызвы как о "худенькой бледненькой закрытой социофобке". Он подслушал наш разговор с парнем и сразу преложил план Б. "Ты ещё захочешь со мной связаться", сказал он и оставил "визитку" - выссал на снегу свой номер телефона. Никогда бы не подумал, что такое возможно, пока не увидел своими глазами. Так это девушка или парень?
Во время тест-драйва я смог проехать тем же маршрутом, что и автобус. Эвакуатор добрался без малейших трудностей. Разве что радиус поворота был немного велик, но продавце сказал "цепани лебёдку вот здесь и будет ок". Не соврал. Короче, на вершине горы мы вместе посадили фольц на эвакуатор и поехали.
Я отдал перекупу его деньги прямо на том утёсе, он вышел из грузовика и спрыгнул с утёса вниз. Это было капец как стрёмно, но, оказывается, у него были "крылья", такой параплан или как эта фигня называется, костюм, короче.
Перекуп сделал круг на ветру и бросил мне какой-то мешок. Там были координаты и ключи для моего второго грузовика.
Снова не знаю, что это за добро, но перекуп написал мне смс, сказав, что это подарок "для наивного предпринимателя".
Грузовик с пандой едва ли подходит под определение "автобуса", но он был бесплатный.
Тачка оказалась не менее способной, чем эвакуатор, но значительно легче. Видимо, из-за отсутствия дополнительной оси, его метало на поворотах будь здоров. Ожидаемо, при спуске с моей уже любимой горы он кувырнулся и не захотел стартовать. Я уже собрался идти за эвакуатором, но тут раздался звонок:
Слышь, ты автобус искал, у меня есть для тебя, в гараже
Злой аноним
Мой второй автобус
Он выдал единственную реплику, после чего сбросил вызов. Ну, я поковылял обратно в гараж. Я не знаю, чего у них там, маслом намазано что ли. Почему все машины в одном гараже? Неужели все продавцы собрались в этом гараже?
Столько вопросов и почти ни одного ответа. Но в гараж идти ближе, к тому же это вниз по склону, а эвакуатор вверх по склону.
Отдав запрошенную сумму зл0му анониму, я сел за руль новоприобретённого автобуса, чтобы выяснить, что внутри пассажиры. Это было капец как крипово. Они сидели молча, как будто картонные, не издавали ни звука до тех пор, пока не увидели сияние. Надо понимать, я где-то час пытался всунуть эту тушу в ущелье.
Onicarro что-то там Bus, сказал мне перекуп: "таких не выпускали серийно, это кастомная доработка, с полным приводом, дифференциалом, лебёдкой, запчастями. Я понятия не имею, что это и откуда, но резина русская, свежачок".
Я не стал спорить. Автобус хоть и длиннобазный, но действительно едет.
Попутно мы выправили "грузовик с пандой" с помощью мощной лебёдки. Говорит, трос там кевларовый и пуленепробиваемый. Сначала я такой "ага, цену набивает, ублюдок". Но, протестировав, я убедился в его прочности. Автобус сгниёт, трос останется.
Панда-трак я отправил на метеостанцию со своим брательником, прилетевшим на заработки буквально час назад. Сам доехал на автобусе.
Пейзажи здесь отпадные! А пассажиры внезапно отвалили мне каждый по косарю. Мелочь, а приятно, вопросов я задавать не стал, только пожелал доброго пути, сказав "буду рад видеть вас снова".
Внедорожник
Снова звонок:
Эмм, это Грол, да? Здравствуйте, вам нужен внедорожник? В смысле автобус. Вам нужен внедорожный автобус?
Павел Воротилов
Представившийся Павлом Воротиловым мужик отдал мне какой-то старый американский минивэн на колёсах-бигфутах.
Вот умеют американцы в автопром, ничего не скажешь. Даже не представляю, откуда добыто такое сокровище, но стоило приемлемо и ехало хорошо.
Пикапбус
Уж не знаю, кто догадался отрезать половину автобуса, а сзади сделать кузов, но получилось интересно. Форд эконо что-то там, ненавидит людей. Описание в объявлении на метеостанции меня заинтриговало, я позвонил по номеру и снова был вынужден бросить очередной транспорт и пёхать в гараж.
Весь водительский борт покрылся инеем, вышел из пикапбуса, чтобы сделать фото
Парень с украинским акцентом (представился Джонеси) показал мне то ли автобус, то ли внедорожник, то ли пикап. Эта зверюга с индейским ловцом снов на стекле (откуда на Кольском столько индейцев?) прогрызала скалы. Она унижала деревца и выкапывала многовековые окаменелости из мёрзлой земли полуострова.
Я не знаю, что за завод по производству шин для бигфутов они тут открыли, но колёса снова оказались огромными и липкими. На морозе показали себя отлично. Ни разу не пожалел о покупке. К этому времени на метеостанции у меня сформировалась своеобразная стоянка транспорта. Ну, я тогда и этот здесь оставил, чего париться. Отключил телефон и пошёл в гараж, ожидая там очередной транспорт. Если я знаю местных, они приготовили мне что-то незабываемое.
Синий кит
Интуиция меня не подвела, я хорошо изучил повадки местных. А, может быть, это они меня хорошо изучили. В общем, добрался к полудню, стоял лёгкий кольский туман, а в нём очередное нечто.
Продавец представившийся именем Димон стоял, скрестив руки на груди, одной ногой опершись на дверь гаража. "Защищиает?" - подумал я. Какой-то бездонный гараж уникального и редкого хлама, над дверью я увидел надпись GABE и картинку эвока из Star Wars. Что бы это значило? Почему в этом гараже так много уникальных машин, где они все были до моего приезда?
Вразумительно ответить на вопрос о том, что это такое, парень не смог. Ну и хрен с ним: и с парнем и с транспортом, который я прозвал синим китом за окрас. Я сразу отдал парню деньги, задав лишь один вопрос "Заправлен?". На что он лишь уклончиво ответил: "тебе хватит".
Когда я проследил, куда идут трубки топливного бака, я немного охренел. Оказывается, это не машина, а чёртова самоходная топливная бочка. Кто-то переоборудовал весь задний отсек под топливо. Но мне же нужен был автобус! Подстава, конечно, но буду сдавать богачам, если что или использовать как экскурсионный заправщик. Хотя, скорее я соберу тут свой музей чудес техники.
Сказать, что кит прёт - не сказать ничего, он подрабатывает экскаватором на полставки и всё равно выезжает из любой канавы, проползает по самым скалам и даже плюс/минус прилично поворачивает.
Увлёкся я китом, добрался до метеостанции только на закате, чтобы увидеть зарождающееся северное сияние.
Местные отжигают
Спускаться с горы своим ходом в темноте у меня на было сил, поэтому я звякнул одному знакомому парню. Он коллекционер, но ещё эстет. Ядрёное сочетание. Короче, он немного повёрнут на буханках. Не помню, как его по имени, но все местные звали его Яблочный Дух, в честь сорта яблок или еще чего, я не разбирался.
Этот отчаянный на всех парах домчал до метеостанции, но только когда проснулся. В принципе, я мог переночевать в любом из автобусов, не проблема.
Этот парень работает связистом на своей уникальной буханке, которую нежно называет "автоклуб связистов". Боюсь представить, чем они там занимаются в этом своём клубе. Выехал он утром, но приехал только вечером с какими-то историями про американского психа на джипе-убийце.
Когда буханыч приехал, сияние во всю сияло. Но мне понравился этот агрегат, он был по-своему несуразный и при этом душевный и честный. Шины в кое-то веки не бигфуты, но арочные справляются и со снегом и с грязью на ура. А в задней части действительно можно устраивать клубные вечеринки, только вот пахло там как-то подозрительно, так и не понял, чем. Попросил его продать мне тачку, он отказался, ни за какие деньги.
Это любовь, работа и жизнь, а не карусель для народа
Яблочный Дух
Хозяин - барин.
Бессонная ночь
Уже в глубокой ночи мы услышали рёв и вибрации. Думали, что землетрясение, оказалось - псих на джипе. И ведь реально псих. Он гнал по скалам со скоростью пули. Плевал на снег, на камни на перевороты. Каркас безопасности у него. Ну-ну.
50-дюймовые катки, какой-то лютый лифт подвески, здоровенный двигатель и самые передовые технологии. На вопрос "сколько стоит" он сначала заржал, поперхнулся капучино, а оптом откашлявшись сказал:
Это военная технология, проект под кодовым названием "Единорог", разработан в коллаборации с Министерством Обороны Соединённых Штатов Америки, НАСА и Спанчбоба Квадратные Штаны. Тебе денег не хватит.
Псих на джипе
Он дал мне полароидную фотокарточку на память и попросил за неё 100 баксов. Яблочный Дух сторговался до 10 баксов с каждого плюс разрешение сделать два фото своими руками. Краем глаза на уезжающем джипе я заметил стикер с ослом в плаще и надпись "SuperDonkey". Реально псих.
Не успел стихнуть рёв мотора джипа, прилетел ещё один гонщик на своём пепелаце. Иначе назвать это чудо инженерии нельзя. Габариты больше, чем у чего-либо, что я видел в своей жизни, мотор с шестизначным значением крутящего момента и целая квартира позади.
Он высунулся в окно, спросить дорогу. Представился то ли как Лил Дил, тол ли Адил, мы не поняли нифига на этом техасском акценте, подошли поближе, чтобы разобраться да поглядеть на транспорт. Кое-как объяснившись на ломаном русском, он свалил. Когда я спросил параметры и стоимость, он бросил мне в ответ "переверни фото с джипом".
Оборотная сторона фото с джипом
Ничего не понял, пока не дошло посмотреть на обороте полароидного фото. Там была подпись "псих на форде". Тут я как понял! Это ещё один клиент того мифического Спанчбоба Квадратные Штаны, ещё один агрегат, который я не смогу себе позволить. Что дозволено Спанчбобу, не дозволено Гролу, философски заметил Яблочный Дух.
Прилетели
Архивная фотокарточка 1
Мимо пролетал ещё один американский ловкач, это ехал на дряхлом доме на колёсах середины прошлого века. Только колёса он импортозаместил, потому что оригиналы найти очень сложно.
Не канон, потому что других вариантов нормальных нет.
Американский лётчик по кличке Дикий Снежный Кабан
Снежный кабан сказал, что он ветеран войны в заливе, перебрался на кольский на своём фургоне, чтобы отдохнуть душой и телом. Северное сияние, дескать, оказывает терапевтический эффект. Я поинтересовался, как он добрался, что он думает о наших дорогах, он лишь помотал головой и ткнул пальцем в небо.
Уже при осмотре салона я нашёл в нём несколько архивных фотокарточек, где этот же фургон сфотографирован по прибытии на Кольский - к крыше были прицеплены крылья и самолётные двигатели. На обороте подпись "где твои крылья, которые так нравились мне". Он что реально летает? А снял зачем? Не смог пролезть в ворота?
Господи, за что мне этот цирк уродов?! Чем дальше, тем всё абсурднее.
У меня зазвонил телефон
Снова звонок, снова тот парень с "эконо-бигфутом". Спросил, не хочу ли я взять ещё один. Отказывать не стал, буду сдавать в почасовую аренду. Он даже сам пригнал машину на метеостанцию. В кузове привёз санки и вручил их мне: "тебе пригодятся, когда съезжать с горы будешь за автобусом".
Он знал что-то, чего не знаю я. Я сделал вид, что смекнул, а он мне помахал и напутственно вымолвил: "надеюсь, ты поймаешь хороший сон, а не как у Кинга". Любитель загадок, блин.
ЫЫы, харь, харь, дай лавэху, я тебе бусик притырил, ты тилтанёшь
Какой-то идиот
Я сел в кабину бигфута, чтобы проверить, всё ли на месте, а когда вылез, продавца и след простыл.
И тут же раздался второй звонок. Из трубки заговорил ребяческий и издевающийся голос:
Делать нефиг, сел в санки и сиганул с горы.
У гаража я встретил какого-то низкорослика. Говорил он как откровенный идиот, сыпал шутками, говорил про какие-то мемасы, но было видно, что на самом деле умнее чем кажется, потому что на моё "ого!" он начал сыпать техническими деталями про марку автобуса, как его перевезли из Шри Ланки, какие были сложности с оформлением. Сказал, что ввезли как металлолом, только кузов, а в гараже распилили несколько Уралов 4322, сварили, а на удлинённое шасси поставили кузов автобуса. Добавили две лебёдки, двигатель и подвеску оставили ураловские, так что проходимости "бусику" не занимать.
Я реально тилтанул с этого автобуса. Прёт как конь, по скалам, по снегу, гнёт ветки, скачет и летает. Лучшее приобретение!
Под конец путешествия мы с пассажирами любовались закатным сиянием. Удивительно, но, если завалить автобус на бок, вид гораздо лучше.
Смотреть, но не трогать
Местные решили устроить мне мастер-класс по покатушкам. Водителей было много, все ездинли на разной технике, я не воспринимал их имена всерьёз: Лазарь, Болт, Анор, Елисей Д., Мистер Зимнее Солнце, (не Джонни) Деп, Е. Лиззов. Серьёзно? Да кто в здравом уме назовёт себя таким именем? Как будто на каком-то онлайн форуме, ей-богу. Видимо, компенсируют, тут ведь доступ в интернет отсутствует, приходится в райцентр мотаться на самолёте, а это через земёрзшее озеро ехать.
Короче, всё, что я запомнил - это два знаменитых лапландера. Один шестиколёсный, другой четырёхколёсный и какой-то кастом на их основе. Я был под впечатлением, но продавать они, конечно же, отказались.
Результаты запуска стартапа
С начала стартапа я потратил 80 000 на транспорт. Прибыль пока небольшая, я только начал формировать автопарк, но мне определённо нравится подход местных к технике. Без понятия, откуда они её достают, кто делает и обслуживает бигфут-шины, мне ничего не сказали. Возможно, этим занимается тот самый Спанчбоб, но мне сказали в случае чего приезжать в гараж, починят "по гарантии". Поймал на слове.
Если вам интересен подобный контент, приглашаю подписаться на мой телеграм-канал @grolchannel, где я публикую разнообразные посты значительно чаще.
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Этап 1. Подготовительный
Мы начинаем с отбора семян
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
И выбираем место для посевов
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
Также почву нужно подготовить
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Этап 2. Выращивание и сбор урожая
Контроль на каждом этапе роста
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Сбор и хранение
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Этап 3. Соложение
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Этап 4. Варка
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Этап 5. Брожение
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап 6. Созревание
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Этап 7. Фильтрация
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Этап 8. Розлив
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков почти 9 лет.
Несколько лет назад в моем городе построили новое здание областного суда. Отделочные работы уже подходили к концу.
Около одиннадцати вечера поступает заявка на вскрытие замков в этом здании.
На месте вырисовывается следующая ситуация:
Нужно открыть 16 замков на блоках управления проходными турникетами. Замки похожи на почтовые, но несколько сложнее их и больше по размеру.
Что то вроде этого:
Проблема была в том что в 8 утра приедут приемные комиссии. До этого времени турникеты нужно подключить и настроить. Но ключи от них находятся в соседнем городе и привезут их только к 7 утра. А к приезду комиссий все должно быть готово, все должно работать.
Ну что ж. Объем работы конечно не маленький, но и оплата хорошая. Договорились на 1000 за вскрытие одного замка. За 16 турникетов выходило 16К.
За пару часов я открыл все замки. Где то клюшками, где то самоимпрессией.
Клюшки примерно такие:
Самоимпрессия примерно такая:
Рассчитались и я уехал домой.
Около двух часов ночи поступает звонок:
- Вы нам замки открывали в здании суда. - Да, а что случилось - Дело в том что мы не смогли найти ключи от них. В можете поменять нам замки ? - Точно такие же замки я не найду. Могу поставить вместо них почтовые. - Любые ставьте. Можете сейчас приехать ? - Сейчас ?! И где я вам сейчас найду 16 почтовых замков ? - Может можно что то придумать. В 8 приедет комиссия. Замки должны работать. - В 9 открываются магазины, давайте я нормально куплю замки и приеду в 10 ? - Нужно до приезда комиссии все сделать. - Хорошо. Я сейчас подумаю что можно сделать и перезвоню.
И что я могу там сделать ? Ну ладно один - два почтовых замка у меня есть. А дальше что ? Магазины закрыты.
Так, есть мысль!
Открывал я их самоимпрессией. Профиль подошел. Мне нужно 16 разных ключей такого же профиля.
Где то в запасах у меня валялось штук 30 дешевых цилиндров vanger. Заказал их по незнанию, повелся на цену 200р за цилиндр, а приехало такое говно, которое даже в руки брать неприятно.
Но сейчас не об этом. Там есть комплекты ключей похожего профиля.
Перезвонил клиенту и договорились что подъеду через час, но обещать ничего не буду. Попробую.
Профиль не совсем подошел. Ключи от цилиндров оказались на 0.5 мм шире.
Шлифанул край ключа лепестковым диском и он нормально вошел в скважину замка.
Межпиновое расстояние на секретах подошло почти.
Конечно подошли не все пины, некоторые пришлось стачивать.
Но в целом моя задумка получилась.
За ночь я переделал 16 замков под новые ключи.
Закончил уже ближе к шести часам утра.
Да, получился полуколхоз. Но клиент был в курсе и был на это согласен.
За работу взял так же 1000 за один замок + продал им дешевые цилиндры по себестоимости.
Итого в эту ночь получилось заработать 32К
На тот момент это была просто рекордная сумма заработка за сутки.
Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki Группа создана с согласия пикабушников и по их просьбам.
В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе. Список мастеров в закрепленном комментарии.
На данный момент в группе более 170 мастеров из разных городов России