Сообщество - Лига историков

Лига историков

18 419 постов 54 050 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

77

26 апреля. Катастрофа на Чернобыльской АЭС

26 апреля. Катастрофа на Чернобыльской АЭС АЭС, Чернобыль, Катастрофа, Факты, Длиннопост

26 апреля 1986 года на Чернобыльской атомной электростанции имени В.И. Ленина, произошла крупнейшая в истории человечества техногенная катастрофа. В тот день четвертый энергоблок станции готовились остановить для планового ремонта, и персонал решил провести эксперимент, чтобы проверить, сможет ли турбогенератор вырабатывать электроэнергию для систем охлаждения реактора в случае потери внешнего питания. Однако цепочка роковых решений и конструктивных особенностей реактора РБМК-1000 привела к фатальным последствиям.

Как все произошло

В тот день на ЧАЭС планировалось провести эксперимент по проверке работы турбогенератора в режиме «выбега» — способности вырабатывать электроэнергию для систем охлаждения реактора в случае внезапной потери внешнего питания. Для этого мощность реактора заранее начали снижать, но за несколько часов до начала испытаний диспетчеры «Киевэнерго» потребовали отложить остановку энергоблока, так как станция должна была продолжить снабжение электричеством региона до завершения графика выработки энергии. Этот запрос привёл к критической задержке. Реактор, мощность которого уже снизили до 50%, почти 10 часов работал в нерасчётном режиме. Задержка привела к тому, что реактор оказался в нестабильном состоянии: в активной зоне накопился ксенон-135, поглощающий нейтроны и снижающий мощность. Чтобы компенсировать это, операторы извлекли из реактора почти все управляющие стержни, нарушив требования безопасности. В 1:23:04 26 апреля эксперимент начался. Турбогенератор отключили, и циркуляционные насосы, охлаждавшие реактор, стали терять мощность. Пар в активной зоне начал интенсивно образовываться, что в реакторах РБМК приводило к росту мощности. В 1:23:40 оператор нажал аварийную кнопку АЗ-5, чтобы заглушить реактор. Кнопка аварийной защиты АЗ-5 на реакторах типа РБМК-1000 отвечала за одновременный ввод в активную зону реактора одновременно всех регулирующих стержней. При этом, ввод стержней занимает некоторое время и если отпустить кнопку - прекратится. Но из-за давления пара в активной зоне реактора стержни не смогли полностью погрузится в него. Затем произошел кратковременный скачок мощности и через примерно десять секунд случился тепловой взрыв, сорвавший 2000-тонную плиту реактора. В атмосферу вырвались радиоактивные вещества: изотопы йода-131, цезия-137, стронция-90 и плутония. Огненный шар поднялся на высоту более километра, а графитовые блоки активной зоны загорелись, создав угрозу расплавления других энергоблоков.

Ликвидация последствий

Ликвидация последствий Чернобыльской катастрофы стала беспрецедентной операцией, потребовавшей героических усилий сотен тысяч людей и коренного изменения подходов к радиационной безопасности. Сразу после взрыва четвертого энергоблока началась отчаянная борьба за предотвращение ещё большей трагедии. Первыми в эпицентр прибыли пожарные, тушившие реактор без защитных костюмов и дозиметров. Многие из них получили смертельные дозы радиации, а 28 человек погибли в первые недели от острой лучевой болезни. Чтобы остановить выброс радиоактивных частиц, с 27 апреля вертолёты Ми-8 и Ми-6 начали сбрасывать в развороченный реактор мешки с песком, свинцом и бором — всего около 5 тысяч тонн материалов. Пилоты, совершавшие до 30 опасных заходов в день, работали в условиях невыносимой жары и радиации, разрушающей технику.

В последующие дни советские власти скрывали информацию о катастрофе. Только 28 апреля, когда радиационный фон был зафиксирован в Швеции, мир узнал о трагедии. К маю 1986 года стало ясно, что необходимо изолировать разрушенный реактор. Более 400 тысяч «ликвидаторов» со всего СССР были мобилизованы на строительство бетонного саркофага — «Укрытия». В зоне с уровнем радиации до 10 000 рентген в час (при норме 0,02 рентген/час) они вручную расчищали завалы, сбрасывая графитовые блоки обратно в реактор. Работа длилась минутами: роботы, присланные из Германии и Японии, выходили из строя из-за радиации, и людей бросали на смертельно опасные задачи. К ноябрю 1986 года саркофаг был завершён.

Одновременно шла дезактивация территории: снимали верхний слой почвы, закапывали заражённую технику, обрабатывали здания спецрастворами. В «рыжем лесу» под Припятью, где хвои приняли цвет ржавчины от радиации, деревья вырубили и захоронили в могильниках. Вокруг ЧАЭС создали 30-километровую зону отчуждения, переселив 116 тысяч человек.

Послесловие

Чернобыльская авария стала символом рисков ядерной энергетики и последствий секретности в критических ситуациях. Радиоактивное облако накрыло часть Европы, а в поражённых районах Украины, Белоруссии и России вырос уровень онкологических заболеваний и генетических мутаций.

Последствия для здоровья у людей оказались катастрофическими. У 134 ликвидаторов диагностировали острую лучевую болезнь, 28 умерли в первые месяцы. К 2005 году от последствий облучения скончались до 4 тысяч человек. В поражённых районах резко выросла заболеваемость раком щитовидной железы — у 6 тысяч детей, получивших дозы йода-131 через молоко. Генетические мутации, пороки развития и рост хронических болезней стали печальным наследием для поколений.

Природа зоны отчуждения, вопреки ожиданиям, превратилась в уникальный заповедник. При отсутствии человека здесь расцвели популяции волков, лосей, рысей и даже вернулись медведи. Однако радиация накопилась в древесине, грибах и организмах животных, создавая «невидимые мины» для экосистем.

Ликвидация последствий Чернобыльской катастрофы стала беспрецедентной операцией, потребовавшей героических усилий сотен тысяч людей и коренного изменения подходов к радиационной безопасности. Чернобыль стал символом как человеческой трагедии, так и урока, заставившего мир пересмотреть стандарты ядерной безопасности. Но память о подвиге ликвидаторов, шагнувших в радиационный ад, остаётся самым сильным напоминанием: цена ошибки в атомной эре неизмерима.

Показать полностью 1
68

Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни

Охотничий комплект из меча и тесака, Германия, XVIII век, длина 105,2 и 47,6 см.

Меч с прямым, однолезвийным клинком, двойным долом, у основания клеймо в виде двух скрещенных хлыстов. Красивая рукоять в позднеготическом стиле, прямые спиралевидные крестовины с гранеными концами, боковое кольцо с дужкой. Цельная железная рукоять, рифленая посередине с поднимающимся навершием; с элегантными клетчатыми инкрустациями из кости и рога в центральной части.

Тесак с широким однолезвийным клинком, закругленным острием, задняя канавка (т.е. в задней части клинка) с обеих сторон, основание помечено буквой «А»; рукоять сделана в едином стиле с мечом.

Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни История (наука), Историческое фото, Красота, Меч, Охота, Охотничье оружие, Оружие, 18 век, Германия, Холодное оружие, Длиннопост
Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни История (наука), Историческое фото, Красота, Меч, Охота, Охотничье оружие, Оружие, 18 век, Германия, Холодное оружие, Длиннопост
Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни История (наука), Историческое фото, Красота, Меч, Охота, Охотничье оружие, Оружие, 18 век, Германия, Холодное оружие, Длиннопост
Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни История (наука), Историческое фото, Красота, Меч, Охота, Охотничье оружие, Оружие, 18 век, Германия, Холодное оружие, Длиннопост
Раз уж начал про тесаки. Комплект из меча и охотничьего тесака для господина, ведущего активный образ жизни История (наука), Историческое фото, Красота, Меч, Охота, Охотничье оружие, Оружие, 18 век, Германия, Холодное оружие, Длиннопост
Показать полностью 5
104

Самая страшная авария в истории автогонок

Самая страшная авария в истории автогонок Катастрофа, Прошлое, Гонки, 20 век, Длиннопост

Автомобиль Пьера Левега

В 1950-х годах автоспорт переживал эпоху стремительного развития. Инженеры соревновались в создании всё более быстрых машин, а гонки привлекали десятки тысяч зрителей. «24 часа Ле-Мана» 1955 года не стала исключением: на старт вышли легендарные команды Mercedes-Benz, Jaguar, Ferrari и другие. Однако погоня за скоростью и отсутствие строгих мер безопасности стали роковыми.

11 июня 1955 года, спустя чуть более часа после старта гонки, произошла цепь событий, которые привели к катастрофе. На прямой линии между трибунами автомобиль Jaguar Майка Хоторна, лидировавшего в гонке, неожиданно затормозил перед пит-лейн. За ним следовал Mercedes-Benz 300 SLR Пьера Левега. Чтобы избежать столкновения, Левег резко свернул влево, но в этот момент его машину настиг автомобиль Лэнса Маклина на Austin-Healey.

Mercedes Левега, двигавшийся на скорости около 240 км/ч, подлетел в воздух, ударился о насыпь и разлетелся на части. Капот и передняя ось машины, словно снаряды, врезались в переполненные трибуны. От удара двигатель оторвался и пролетел сквозь толпу, а горящее топливо спровоцировало пожар. Крышка капоты машины превратилась в гильетину, которая буквально срезала головы нескольких зрителям.  Самого водителя выбросило из машины на дорогу (ремни безопасно в то время еще не использовали), где он мгновенно умер.

Ад на трибунах

Самая страшная авария в истории автогонок Катастрофа, Прошлое, Гонки, 20 век, Длиннопост

Трагедия усугубилась тем, что в 1950-х годах зрители находились в непосредственной близости от трассы, отделённые лишь невысоким забором. Осколки автомобиля и пламя буквально смели первые ряды. По официальным данным, погибли 84 человека (включая Левега), более 120 получили тяжёлые ранения. Многие зрители, включая детей, оказались в ловушке огня и металла.

Самая страшная авария в истории автогонок Катастрофа, Прошлое, Гонки, 20 век, Длиннопост

Что интересно, организаторы не останавили гонку: Mercedes-Benz снял свои машины из уважения к погибшим, но остальные экипажи продолжили борьбу. Победу одержал Майк Хоторн, однако триумф был омрачён трауром.

Последствия

Ряд стран, включая Швейцарию, Францию и Германию, временно запретили проведение гонок. Производители, включая Mercedes-Benz, на несколько лет ушли из автоспорта, сосредоточившись на разработке безопасности.

В последующие десятилетия были введены:

  • Жёсткие требования к конструкции автомобилей (усиленный каркас, безопасные топливные баки);

  • Перепланировка трасс (более широкие зоны безопасности, защитные барьеры);

  • Новые правила для зрителей (запрет на размещение трибун в опасных зонах).

После аварии началось расследование, которое растянулось на несколько лет. Несмотря на то, что пресса и общественность призывали Хоторна понести ответственность за произошедшее и называли его главным виновником аварии, официальное следствие сняло вину со всех гонщиков и утвердило другую причину аварии. Официальной версией стала теория о том, что трагедия стала результатам несчастного случая, который произошел из-за плохой подготовленности трассы к подобным гонкам.

Всем спасибо, кто прочитал. Подписывайтесь будет интересно.

Еще есть группа в вк https://vk.com/club230098140 - где статьи выходят чуть раньше, есть короткие посты, и просто исторические фотографии.

Показать полностью 3
40

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века Страны, Великобритания, Европа, История (наука), Санкции, Длиннопост, Политика

Первую в мировой истории "тарифную войну", позже перешедшую в полноценные морские сражения, развязал Кромвель. Но надо сначала сказать о нем пару слов вообще. В истории Британии это самая ненавидимая правящими элитами этой страны личность. Достаточно сказать, что через три года после смерти Кромвеля англичане вскрыли его могилу и вздернули скелет на виселице. В британских школьных учебниках его власть названа "жестокой и тиранической".

Кромвель принадлежал к числу прихожан оппозиционной королю пресвитерианской церкви, выступавшей против официальной англиканской. Пуритане порицали нравы королевского двора Карла I и связанной с ним аристократии, подозревали предыдущего короля Якова I и его всесильного фаворита герцога Бекингэма в бисексуальности и выступали за воспитание детей в духе религиозных и семейных ценностей. Главной же причиной их недовольства была налоговая и прочая политика Карла I, направленная на личное обогащение короля и правящей верхушки за счет остальных сограждан. Поэтому революцию 1642-1649 годов можно считать не только консервативно-традиционалистской (по типу иранской 1979 года), но и антикоррупционной.

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века Страны, Великобритания, Европа, История (наука), Санкции, Длиннопост, Политика

Решающая битва при Несби, 1645

После казни Карла I в 1649 году Кромвель фактически возглавил страну, а в 1653 году и вовсе разогнал парламент, явившись туда с отрядом солдат, и стал править страной единолично, провозгласив себя пожизненным лордом-протектором.

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века Страны, Великобритания, Европа, История (наука), Санкции, Длиннопост, Политика

"Караул устал" в английском исполнении

Первая в мировой истории "тарифная война"

Следующей задачей Кромвеля стало утверждение возглавляемой им страны в статусе мирового экономического лидера. А что такое экономика тех лет? До начало индустриализации в Англии оставалось еще больше столетия, а экономическая мощь любой страны определялась ее ролью в набиравшей обороты морской торговле. На 1651 год абсолютным лидером морских перевозок была Голландия. Ее торговый флот был крупнейшим в мире (из всех торговых судов в Европе три четверти были голландскими), сами суда - самыми совершенными с технологической точки зрения и при минимальной себестоимости, а морская логистика - самой отработанной благодаря наилучшим связям во всех портах. Поэтому подавляющее большинство морских грузов перевозилось на голландских судах, что в приоритетном порядке обогащало казну этой страны.

Нетрудно догадаться, что голландцы фактически монопольно устанавливали цены на морские перевозки, когда надо - демпинговали, потому что их конкуренты (испанцы, португальцы и британцы) себе позволить этого не могли. Голландия была, можно сказать, центром европейского глобализма: ее власти принципиально не вводили ввозных пошлин и выступали за свободную мировую торговлю.

Кромвель решил переиграть ситуацию раз и навсегда, ударив по голландскому глобализму британским изоляционизмом. 9 (19) октября 1651 года по его инициативе был принят Навигационный акт (англ. Navigation Act). Он предоставлял английским кораблям исключительное право ввозить в Англию товары неевропейских стран и производить каботажное плавание.

Акт был издан, с одной стороны, в видах поощрения английского торгового флота, с другой стороны — для уничтожения первенства Голландии на море. Навигационный акт устанавливал, что товары из Азии, Африки и Америки могли ввозиться в Великобританию только на судах, которые принадлежат подданным Британии, а их экипаж должен состоять по крайней мере на 3/4 из британских подданных; из Европы товары могли ввозиться на британских судах или на судах той страны, в которой произведены товары или в гаванях которой они впервые могли быть нагружены на корабль. Ввоз соленой рыбы в Англию и колонии разрешался только в том случае, если она поймана на британских судах. Наконец, каботажное плавание предоставлялось исключительно английским судам.

В отличие от Трампа, Кромвель не повышал напрямую размеры пошлин на ввоз товаров в свою страну, но по факту Навигационный акт имел те же самые финансовые последствия. Этот закон настолько подрывал голландскую посредническую морскую торговлю, что привел к Первой англо-голландской войне (1652—1654).

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века Страны, Великобритания, Европа, История (наука), Санкции, Длиннопост, Политика

Сражение при Схевенингене, 1653

Война закончилась победой Англии, после чего она стала быстро вытеснять Голландию с позиции первой морской державы, хотя в том же веке произошли еще две англо-голландские войны (1665-1667 и 1672-1674). Некоторых тактических успехов в них голландцы добились, но изменить соотношение сил были уже не в состоянии. Первенство на море переходило к Англии.

Кромвель и Россия

Отношения новой английской власти с Россией поначалу складывались неблагоприятно. После казни Карла I в 1649 году правительство царя Алексея Михайловича распорядилось выслать англичан из Москвы и других городов и ограничить их торговлю лишь Архангельском. Это были первые экономические санкции в общей истории России и западной Европы. Формальной причиной тому была "монархическая солидарность", на деле же постарались враждебные Кромвелю конкуренты-голландцы: у них с русским царским двором уже успели сложиться прочные связи.

Но Кромвеля это не обескуражило.

Стремясь наладить отношения с царским правительством, он решил отправить в Россию свое посольство, которое возглавил Уильям Придо. Посольство прибыло в Архангельск еще в августе 1654 г., потом, из‑за эпидемии чумы, его надолго задержали в Вологде, и в Москве оно оказалось только в феврале 1655 г.

Главными задачами этого посольства были восстановление прежних привилегий английских купцов в Российском государстве, а также содействие примирению России со Швецией. Кромвель стремился оградить Англию с севера от каких-либо враждебных действий во время новой схватки с Испанией.

В грамоте Кромвеля к царю, в частности, говорилось: «Мы ищем покою и доброго хотенья к нашим торговым людям не токмо которые дома, а и в иных государствах, и ведаем то, что торговля и торг есть истинно то, чем вяжутся государства вместе и что чинит им богатство и благодать».

Но стремление лорда-протектора к сближению с Россией этим не ограничилось. Он вел переписку с Богданом Хмельницким, рассчитывая на него в качестве посредника. Вот как Кромвель обращается к своему собеседнику с использованием латинского текста:

Theodatus Chmielnicki, Dei gratia generalissimus eccle- siae Graecorum, imperator omnium cosacorum Zaporoviensium, terror et exstirpator nobilitatis Poloniae, fortalitiorumque expugnator, exterminator sacerdotum Romanorum, persecutor ethnicorum, Antechristi et ludaeorwm.
(«Ты, Богдан Хмельницкий, Божиею милостью генералиссимус греко-восточной церкви, вождь всех казаков запорожских и гроза и искоренитель польского дворянства, покоритель крепостей, истребитель римского священства, гонитель язычников, антихриста и иудеев»).

Из этого вполне следует, что в 1654 году Великобритания в лице Кромвеля единственная из стран Европы поддержала воссоединение Украины с Россией.

Посол Уильям Придо добился фактического признания Москвой протектората. В ответной царской грамоте Кромвелю говорилось: «Оливеру, владетелю над статы Аглинской, Шотландской и Ирландской земель и государств, которые к ним пристали. Что вы с нами дружбы и любви ищете, то мы от вас принимаем в любовь, в дружбе, любви и пересылке с вами, протектором, быть хотим, и поздравляем вас на ваших владетельствах, в чем вас Бог устроил. Что ваша честность пишете о торговых людях, нам теперь об этом деле вскоре рассмотренье учинить за воинским временем нельзя, а вперед наш милостивый указ будет, какой пристоен обоим государствам к покою, прибыли, дружбе и любви».

Но главная цель посольства, экономическая, при жизни Кромвеля не была достигнута. Привилегии английских купцов так и не были восстановлены: конкуренты-голландцы сидели здесь слишком крепко.

В 1657 году лорд-протектор отправил в Россию еще одно посольство во главе с Ричардом Бредшоу. Кромвель вновь рассчитывал примирить воюющих Россию и Швецию, чтобы привлечь оба государства в качестве союзников в войне с возглавляемой Испанией коалицией, куда входила и Польша. Но недовольное поддержкой Англией Швеции московское правительство оттягивало дачу разрешения послу на въезд в Россию. Разрешение поступило только в марте 1658 г., когда миссия Бредшоу уже считалась законченной, и застало его уже на обратном пути в Англию, а в том же году лорд-протектор скончался.

Как мы видим, в то время, когда половина Европы, включая даже Францию, толпилась в очереди за благосклонностью Кромвеля, русский царь заставлял его послов ждать приема месяцами.

Кромвель стал чуть ли не единственным главой Британии за всю ее историю, заслужившим довольно положительное отношение со стороны советской и современной российской историографии. Также оно более-менее позитивное к Виллему ван Оранье, голландскому штатгальтеру (в тогдашней Голландии с ее республиканским устройством по типу Венеции это, скорее, "дож", чем "президент"), который с 1689 по 1702 годы был еще и английским королем под именем Вильгельма III, одновременно управляя обеими странами.

История "тарифных" и "санкционных" войн - на примере середины XVII века Страны, Великобритания, Европа, История (наука), Санкции, Длиннопост, Политика

Последний, в отличие от Кромвеля, был типичным глобалистом, но его заслуги перед Россией довольно весомые. Правда, невольные. В последние годы своей жизни Вильгельм III и его извечный враг Людовик XIV раскололи Европу пополам и запалили большую войну на все последующие 13 лет. С 1701 по 1714 годы две недружественные России коалиции с упоением месили друг друга на европейских полях, не имея возможности отвлечься на "забывших свое место русских". Как вы помните из отечественной истории, это 13-летнее "окно возможностей" мы успели использовать по полной программе.

Любопытно, что в более поздней истории уже другой страны, Германии XIX века, присутствовал исторический персонаж, во многом схожий с Кромвелем в своей внешней и внутренней стратегии, то есть, консервативный реформатор, проводивший активно-наступательную внешнюю политику с использованием и такого инструмента, как экономические санкции.

Собственно, вот о нем историческая справка - https://www.litprichal.ru/work/593756/

Показать полностью 4
637
Лига историков

На мочевом поводке

"Барышня, поди? - усмехнулся бродяга, маслянисто разглядывая Эмму. - По малой надобности в переулочек заглянула?".

Эмма спешно запахнула юбки. Ее красивое личико полыхало от стыда, а сердце готово было выпрыгнуть из груди от страха.

"Сэр, прошу прощения, - пролепетала она. - Мне просто ... захотелось".

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

"Да бывает, дамочка, не нужно извинений", - оскалился бродяга. Это был высокий детина в рваных портках и в мятой шляпе. В Лондоне таких часто можно встретить, особенно в Уайтчепеле.

Эмма, опустив голову, попыталась выскочить из переулка на улицу - но куда там!

"Куда это собралась?!" - жестко осведомился бродяга, хватая девушку за плечи железными пальцами.

Понимая, что сейчас последует, Эмма рыдала и проклинала мужа, который держал ее "на мочевом поводке".

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

В викторианском Лондоне было очень мало общественных туалетов, и все они без исключения были мужскими. Вплоть до начала XX столетия лондонцы справляли нужду в переулках, в кустах, на берегу реки, либо прямо на улице.

"Туалетные" переулки были темны и опасны, и иногда даже крепкий мужчина выбегал оттуда в порванном сюртуке и без кошелька в кармане.

Женщине справить нужду было совершенно негде. Если представительницы низших слоев общества брали пример с мужчин и с огромным риском для своей чести, здоровья и жизни, посещали темные переулки, то дамы благородные испытывали колоссальные затруднения.

Жительницам Лондона и других городов Туманного Альбиона приходилось заранее просчитывать свой маршрут так, чтобы на нем присутствовал туалет. Таким образом, при посещении центра столицы, библиотеки или, например, парка отдыха, даме обязательно приходилось заходить к родственникам, друзьям или знакомым.

Полное отсутствие общественных туалетов, по сути дела, привязывало женщин к их домам. И мужчины этим прекрасно пользовались. Британский джентльмен всегда знал, каким маршрутом следует его жена или возлюбленная. Уклониться с этого пути было практически невозможно: не будет же дама, в самом деле, посещать "туалетный переулок"!

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

В иллюстративных целях.

Кроме того, одежда викторианской женщины, юбки, исподнее, корсет, зачастую требовали посторонней помощи, чтобы совершить все необходимые дела.

Вынужденное затворничество женщин, их следование строго по маршруту "из пункта А в пункт Б", английские суфражистки метко назвали "мочевым поводком". Мужья, отцы, матери, опекуны, строгие воспитатели за счет отсутствия туалетов на улице получали весьма эффективный инструмент контроля.

Женщина в буквальном смысле не могла прогуляться по улице, не заходя к какой-нибудь тетушке Агате!

В Викторианском обществе культивировался культ женщины как "Ангела дома": хорошей жены, матери, хранительницы домашнего очага. Улица была для дам местом опасным и неудобным - и общество делало все, чтобы такое положение сохранялось как можно дольше.

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Художник Жан Альфонс Роэн.

Конечно, некоторые дамы бунтовали против сложившегося положения вещей. Находились женщины, которые совершали длительные прогулки по Лондону, используя в качестве туалета те же самые переулки или укромные местечки. Однако зачастую это заканчивалось либо большим конфузом - находился какой-нибудь любитель подсматривать, либо, и вовсе, трагедией - на женщину нападали.

Широкий резонанс в прессе получила трагическая история жительницы Лондона по имени Эмма. Супруг держал молодую женщину "на мочевом поводке", позволяя ей путешествия лишь от собственного дома до библиотеки с "туалетным" заходом в особняк ее матери.

Однажды Эмма решила погулять немного больше положенного и оказалась в затруднительном положении на одной из центральных улиц Лондона. Чтобы справить естественную нужду, женщина заглянула в один из многочисленных переулков, и назад уже не вышла. С Эммой расправился какой-то бродяга.

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Лишь в конце XIX-начале XX столетия в Лондоне стали появляться общественные удобства для женщин. Так, в 1904 году на улице Чаринг-Кросс-роуд был открыт большой туалет общего пользования.

Однако - вот незадача! - на все огромное помещение женщинам было выделено лишь пять кабинок!

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Общественный туалет на Чаринг-Кросс-роуд.

В 1928 году сеть универмагов Selfridges первой стала открывать в магазинах женские туалеты. Это было важнейшее событие в деле избавления дам от "мочевого поводка":

"Наличие общественных туалетов в таких магазинах, как Selfridges, было чрезвычайно полезно для женщин. Это позволило им проводить больше времени вдали от домашнего пространства, помогая превратить шопинг в неторопливое и приятное занятие. Раньше женщины в значительной степени ограничивались покупками на месте, недалеко от своих домов, чтобы не оказаться застигнутыми врасплох. Selfridges также пошли на пользу суфражисткам, поскольку, проводя много времени на улицах в предвыборных кампаниях, они нуждались в таких местах не только для того, чтобы воспользоваться туалетами, но и выпить чашечку чая в безопасной и респектабельной обстановке." - историк Беверли Кук.

Что удивительно, значительная часть британского общества (не только мужчины, но и многие женщины) всячески сопротивлялись созданию общественных туалетов под буквой W. Викторианская мораль, которая все еще была весьма сильна, рассматривала женские уборные как опасные и аморальные места, которыми порядочная женщина, послушная жена и мать не будет пользоваться никогда.

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Художник Густав Кайботт.

К счастью, в наше время "мочевой поводок" если не ушел, то уходит в прошлое. Туалеты обязательно делятся на женские и мужские, они есть во многих магазинах, в торговых центрах, на улицах.

Сколько женщин Викторианской Англии пострадали либо даже погибли из-за отсутствия на улицах банальнейшей вещи - туалета - статистика, к сожалению, умалчивает...


Дорогие читатели! В издательстве АСТ вышла моя вторая книга. Называется она "Узницы любви: "От гарема до монастыря. Женщина в Средние века на Западе и на Востоке".

Должен предупредить: это жесткая книга, в которой встречается насилие, инцест и другие извращения. Я отказался от присущей многим авторам романтизации Средних веков и постарался показать их такими, какими они были на самом деле: миром, где насилие было нормой жизни. Миру насилия противостоят вечные ценности - дружба, благородство и, конечно же, Любовь. В конечном итоге, это книга о Любви.

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Тем временем, моя книга о русских женщинах в истории получила дополнительный тираж, что очень радует!

На мочевом поводке История (наука), Викторианская эпоха, История вещей, Отношения, Мужчины и женщины, Женщины, Англия, 19 век, Длиннопост

Прошу Вас подписаться на мой телеграм, там много интересных рассказов об истории, мои размышления о жизни, искусстве, книгах https://t.me/istoriazhen

Всегда ваш.

Василий Грусть.

Показать полностью 9
61

Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века

Прямой, обоюдоострый, широкий клинок, с гравировкой и травлением, с изображенным циклическим календарем (эфемеридой), который позволяет указывать даты дней рождения в любом году с 1676 по 1690, а также знак зодиака.

Также выгравирована надпись-девиз "ALSO STEHT ES IN DER WELT" (Вот как обстоят дела в этом мире), написано маленькими буквами с одной стороны у основания, с другой стороны "Fec. Ioh. Ad. Ehinger". Железная рукоять со слегка изогнутыми вверх крестовинами, концы в форме головы гончей в круге; центр перекрестия с цветочными мотивами.

Навершие с гротескной маской. Рукоять из оленьего рога. Интересный тесак, сочетает в себе мистические и религиозные фрагменты в искусстве охоты того времени. Подобные тесаки (правда более простые) часто использовались с германской охоте для добивания крупной дичи.

Экспонат CZERNY'S INTERNATIONAL AUCTION HOUSE

Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост

Германия 1675 - 1676 гг., длина 60 см.

Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Очень редкий по своему оформлению охотничий тесак 17 века История (наука), Историческое фото, Красота, 17 век, Германия, Артефакт, Оружие, Холодное, Охота, Охотничье оружие, Длиннопост
Показать полностью 7
91

Ответ на пост «Потрясающий бронзовый меч из Микен, с агатовой рукоятью и золотыми украшениями»1

Оружие и милитаризм у минойцев и микенцев.

Ответ на пост «Потрясающий бронзовый меч из Микен, с агатовой рукоятью и золотыми украшениями» Красота, История (наука), Меч, Оружие, Холодное оружие, Микены, Бронза, Артефакт, Древние артефакты, Древний мир, Микенская цивилизация, Длиннопост, Археология, Ответ на пост

Микенское оружие, сделанное по критским образцам

Очарование Крито-минойской цивилизацией началось с Артура Эванса.

После него создалось впечатление о беззаботном обществе красивых людей, живущих в прекрасных дворцах, наполненных золотом и иными богатствами.

Между тем в музеях воочию можно видеть массу разнообразного оружия и доспехов, и росписи с воинами и цитаделями.

Ответ на пост «Потрясающий бронзовый меч из Микен, с агатовой рукоятью и золотыми украшениями» Красота, История (наука), Меч, Оружие, Холодное оружие, Микены, Бронза, Артефакт, Древние артефакты, Древний мир, Микенская цивилизация, Длиннопост, Археология, Ответ на пост

Критская фреска с воинами

Крит воевал, вторгался экспансиями, контролировал население островов — самого Крита и близлежащих.

После падения Минойской культуры её сменила Микенская, полностью освоив достижения критян.

Но бороться за влияние микенцы начали намного раньше, и это вторая причина развитой военнной системы.

Скорее всего минойцы стремились влиять на Микены в материковой Греции, чтобы сохранить свои интересы, но и микенцам тоже приходилось поддерживать высокий уровень военной подготовки.

Ответ на пост «Потрясающий бронзовый меч из Микен, с агатовой рукоятью и золотыми украшениями» Красота, История (наука), Меч, Оружие, Холодное оружие, Микены, Бронза, Артефакт, Древние артефакты, Древний мир, Микенская цивилизация, Длиннопост, Археология, Ответ на пост

Реконструкция доспехов и оружия

Это были две созависимых культуры.

У критян было много прекрасного оружия, а ещё больше — обычного.

После падения Минойской цивилизации её вооружение ещё долго было образцом для подражания.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!