[VR игры] Самый интересный VR конструктор песочница по сборке роботов на 2024 год - Some Assembly Required (Quest 2 & Quest 3)
Буквально на днях мне на почту написали разработчики этой игры (Some Assembly Required) и сказали: "У нас релиз в мае 2024, поиграете на досуге? Денег не предлагаем, делайте, что хотите (ругайте/хвалите); никакой редактуры с нашей стороны; мы просто даем вам ключ. Всё на ваше усмотрение".
Ну, раз ограничений нет, то почему бы и не заценить новинку. Запустил, поиграл
И, что я скажу. Игра - бомба! Я уже гораздо дольше, чем "джва года жду такую игру". Судите сами:
- Удобный VR конструктор: вращение деталей в руках, комфортные камеры (любой масштаб и ракурсы), grid-based присоединение деталек (точность + удобство), блоки удлиняются-укорачиваются без проблем.
- Физика: вес, скорость, ипульсы/углы вращения/ускорение - все взаимодействия обрабатываются по-честному.
- Куча деталей: кубики, блоки разной формы, петли, рычаги, шестерёнки, двигатели, колёса, ухваты...
- Тонкая настройка каждого блока: управление биндится вручную "как захочешь" (кнопки-стики); скорость, мощность двигателей - кастомизируется; углы наклона петель/манипуляторов - ограничиваются. В целом, если что-то двигается - то этим можно не только управлять, но и очень тонко перед этим настроить (какой момент на какое колесо передавать, например).
- Уровни "со смыслом" (по крайней мере, в начале игры). Песочница, конечно тоже есть; но и какая-то обучающая кампания уже присутствует.
- Workshop. Единожды сделанного робота можно сохранить и переиспользовать в будущем; загрузить на облако (скачать чьего-то еще?). Надеюсь, что уровни-кампании тоже можно будет создавать-шарить через workshop.
Кстати, эта студия сначала разработала "плоскоэкранную версию" RoboCo: https://store.steampowered.com/app/1067220/RoboCo/ , а потом, видимо, решила перенести её в VR.
В целом же, на ПК я с удовольствием играл в плоские Besiege и Trailmakers, а вот в VR мне до этого в этом жанре попадалась только Fantastic Contraption. FC - тоже замечательный VR конструктор, но гораздо более простой и оттого не подходящий для создания "сложных, интересных роботов".
В общем, да, несмотря на небольшие шероховатости, Some Assembly Required мне очень понравилась, и я чрезвычайно рад, что наконец-то кто-то сделал комфортный, интересный и достаточно глубокий VR конструктор.
Кстати, если вы знаете другие хорошие VR "инженерные" конструкторы (плоских то много, а вот в VR - почти нет) - обязательно дайте мне знать в комменатриях, я таким проектам всегда рад.
И, еще раз повторюсь, что это - не реклама. Игру я получил бесплатно, и она мне очень понравилась. А играть ли вам - это уж вы сами решайте.
Закончил службу, возвращаюсь к постам
Уже пол года как я покинул Анапу и территорию Военного инновационного технополиса "ЭРА", о чем можно было написать целую серию постов, но...
С одной стороны не хочу писать про хорошие моменты, чтобы лишний раз не разглашать какие-либо важные сведения, с другой - не хочу писать о плохом, чтобы не попасть под дискредитацию ВС РФ.
Вид из окна располаги, каждый день видишь море к которому нельзя прикоснуться
Поэтому продолжим тематику ракетной техники и вооружения. Всем кому интересны технические аспекты функционирования подобных изделий рекомендую посмотреть предыдущие мои посты:
1. Почему ракеты летят не ровно?
2. Зачем ракетам провода?
3. Когда ПВО нужно упускать 2 ракеты?
"Да, это немного, но это честная работа"
Впереди еще много тем, которые интересно разобрать и вопросов, которые мне задавали в комментариях, вот некоторые из них:
1) Системы наведения, почему они разные и для каких ракет какая система нужна.
2) Какие существуют аэродинамические поверхности и почему у ракет есть не только крылья.
*в развитие предыдущей темы*
2.1) Дестабилизаторы
2.2) Рули
2.3) Крылья
2.4) Интерцепторы
2.5)... и т.д.
3) Мешочки на минах, способ поджига, и начиная с какого размера мины надо учитывать проворот Земли и силу Кориолиса
4) Особенности современных РСЗО и неочевидные моменты.
5) Боковые сопла. Конструкция, для чего нужны и где применяются
6)... И еще несколько тем, которые позже раскрою:)
Надеюсь получу отклик от читателей и рад буду иногда тратить время на разбор и написание постов хотя бы раз в неделю.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Книги для прокачки инженера
Доброго дня Пикабушники!
Работаю инженером-конструктором уже на протяжении 3х лет, занимаюсь разработкой принципиальных электрических схем, расчетами электрических параметров, написания алгоритмов работы и руководств по эксплуатации.
Все этапы от разработки КД и до полного его согласования со всеми структурами (норм, тех. контроль, согласование с заказчиком) уже прошел. ГОСТы по своей тематики изучил.
Стал вопрос о том как развиваться и расти в профессиональном плане дальше.
Прошу посоветуйте какие-нибудь книги для развития/прокачки навыков.
Интересны книги по проектированию, по электротехнике, по написанию алгоритмов (самим программированием не занимаюсь), по расчетам, по моделированию.
Спасибо!
«Боевой крот». Футуристичный проект подземной лодки
В ХХ столетии появилось немало поразительных по своим задумкам проектов, особенно среди оружия и военной техники. Этому в немалой степени способствовала Холодная война – идеологически противоборствующие державы искали самые разные варианты превзойти противника. Ярким примером столь футуристичного концепта стала разработка подземной лодки, или субтеррины, которая в Советском Союзе получила название «боевой крот». И хотя история её появления и испытаний выглядит несколько фантастично, она действительно существовала, причём создать её пытались во многих странах.
Довольно распространённой в прошлом веке задумкой была разработка тактики подземных диверсий в тылу противника, но для этого необходимы были соответствующие вооружение и техника. И одним из первых, кто попробовал спроектировать подобный аппарат, оказался российский инженер из Москвы Петр Рассказов – считается, что именно он в 1904 году стал прародителем большинства последующих проектов самодвижущегося в земной породе аппарат. Однако в 1905 году изобретатель был убит, а его чертежи пропали, оказавшись потом неизвестным образом в Германии.
В тридцатых годах прошлого столетия немецкий инженер Хорнер фон Вернер занимался работами над проектом с кодовым названием «Midgard Schlange», что в переводе означает «Змей Мидгарда» — данное имя было взято из скандинавского фольклора. Так как объект предполагалось сделать военным, то планировалось поставить на него и мощное вооружение. Однако это, равно как и потенциальные мощности силовой установки, значительно удорожили и без того недешёвый проект. Поэтому в условиях войны, особенно после перелома в пользу антигитлеровской коалиции, проект был закрыт.
Параллельно с разработкой в Германии аналогичный проект пытались воплотить и в Советском Союзе под руководством инженера Александр Требелев. Однако в довоенные годы до ума довести концепт так и не удалось. Ситуация изменилась после того, как были добыты зарубежные разработки, которые когда-то были заложены русским ученым Рассказовым. Куратором проекта был министр госбезопасности Советского Союза В. С. Абакумов. Точные подробности проекта неизвестны, так как, по данным редакции Novate.ru, разработки по нему продолжают находиться под грифом «секретно».
Советский подземоход Треблева.
При этом существуют утверждения, что советская подземная лодка под кодовым именем «Боевой Крот» все-таки создали в виде опытного прототипа. Доступно также вероятное описание технических характеристик: длина — 35 метров, диаметр — 3 метра, средняя скорость — 7 километров в час, силовая установка – ядерный реактор, число экипажа – пять человек, вместимость – до 15 десантников. В период с 1962 по 1964 года пилотный экземпляр подземной лодки был доведён до этапа испытаний.
Сегодня о том, каким на самом деле мог быть советский Боевой крот, можно только представлять.
Приводится единственный эпизод тестирования «Боевого Крота» в районе горы Благодать на Урале, согласно которому на глубине в 10 метров произошёл взрыв ядерной силовой установки, а экипаж погиб. Данный инцидент положил конец дальнейшим разработкам, а проект был закрыт. Не осталось ни опытного прототипа, который, согласно одной из версий, попросту испарился от воздействия сильнейшего радиационного фона, высвободившегося в результате взрыва
«Триумфальная арка» Михаила Марголина. Пистолет МЦ-1/МЦМ
Творческий путь незрячего создателя знаменитого «марголина» был интересен и непрост.
Сегодня это трудно осознать: создатель одного из лучших образцов спортивного оружия был слепым. В двадцатые годы восемнадцатилетний взводный Михаил Марголин в бою получил пулевое ранение в голову и навсегда потерял зрение. Вряд ли в ту пору кто-нибудь мог предположить, что юноша-инвалид, за плечами которого всего лишь три неполных класса гимназии и гражданская война, станет выдающимся конструктором.
Сначала Марголину предстояло просто научиться жить без света, что само по себе мучительная, невероятно сложная задача. Сегодня уже никто не знает каких усилий воли стоило будущему оружейнику выдержать удар судьбы и вернуться к активной жизни.
Конструктор Марголин… В отличие от коллег он не мог пользоваться ни чертежами, ни литературой. За все отвечала его память. Самые трудные вычисления он делал только в уме и малейшее вмешательство могло легко сбить, запутать сложные выкладки. Найденные решения узлов, детали и их сопряжения принимали конкретные формы сначала в пластилине или в дереве. Иногда Марголин просто стоял возле станка, диктуя фрезеровщику какой глубины и ширины сделать паз, где и какие соблюсти допуски. В его голове с поразительной ясностью возникали зрительные образы будущих деталей. По звуку оружейник научился определять малейшие помехи в работе механизмов, их характер и причины.Создатель малокалиберного пистолета МЦ-1 Михаил Марголин за работой
Создатель малокалиберного пистолета МЦ-1 Михаил Марголин за работой
До создания знаменитого пистолета Михаил Владимирович сконструировал немалое число более или менее удачных моделей. Но для того, чтобы образец выпускался серийно необходимо, чтобы он не только удовлетворял тактико-техническим требованиям и имел существенное превосходство перед аналогичными конструкциями. Он должен «родиться» вовремя. Это зависит от целого ряда причин: технологических, экономических и даже политических. У таких маститых конструкторов, как Токарев, Симонов и других, из десятков опытных образцов оружия лишь единицы выпускались серийно.
В самом начале 30-х годов, работая инструктором в московском Осоавиахиме, Марголин спроектировал и создал в металле самозарядную малокалиберную винтовку с переводом на автоматический огонь. Винтовка предназначалась для спортивной стрельбы и промысловой охоты и получила высокую оценку Василия Алексеевича Дегтярева. Но в Осоавиахиме решили, что самозарядная, тем более автоматическая винтовка приведет к излишнему расходу боеприпасов, а в Военно-охотничьем обществе заявили, что ни один охотник-промысловик не пойдет на зверя с малым калибром. В итоге винтовка оказалась экспонатом выставки осоавиахимовской испытательной станции, а в производство были запущенны более простые винтовки конструкции С. А. Коровина.
Самое же главное, что вместе с появлением действующего образца произошло небывалое: слепой человек стал конструктором стрелкового оружия.
Работа над винтовкой была отправной точкой в оружейной биографии Марголина. Его заметили и направили в Щурово, на испытательный полигон Главного Артиллерийского Управления. Работа на полигоне позволила Михаилу Владимировичу серьезно расширить запас знаний (технического образования он не имел) и помогла войти в круг конструкторов-оружейников. Там он познакомился с известнейшим русским оружейником Владимиром Иеронимовичем Маркевичем.
После принятия на вооружение РККА пистолета ТТ образца 30/33 гг., Главным Артиллерийским Управлением было предложено конструкторам-оружейникам проработать вопрос возможности использования 5,6-мм малокалиберного патрона для тренировочных стрельб. Уже известные тогда конструкторы Коровин и Токарев разработали сменные стволы к пистолету ТТ, которые допускали стрельбу малокалиберными патронами только в неавтоматическом режиме (после каждого выстрела необходимо было вкладывать очередной патрон на подаватель магазина). А Марголин, в 1936-39 гг., уже будучи начальником опытно-конструкторского цеха при Центральных экспериментальных мастерских Осоавиахима, пошел другим путем и разработал несколько вариантов 5,6-мм самозарядного пистолета на основе ТТ, наиболее удачный из которых производился в довоенное время.
По внешнему виду и массо-габаритным характеристикам он не отличался от штатного пистолета ТТ. Ствол, несколько большей, по сравнению с боевым длины фиксировался в рамке осью затворной задержки, а возвратная пружина надевалась на ствол, как на направляющий стержень.
Специально для Осоавиахима были изготовлены простые и дешевые однозарядные пистолеты калибра 4,5 мм. Заряжались они капсюлем «Жевело» и дробинкой и внешне повторяли форму ТТ и «Нагана».
Для обучения стрельбе из пулемета, Марголиным была предпринята попытка создания малокалиберного пулемета на базе ДП. Пулемет был забракован из-за невозможности автоматической стрельбы патронами с латунной гильзой.
В 30-е годы в нашей стране стрелковая подготовка молодежи была поставлена на широкую ногу и стволы оружия, используемого для тренировочных стрельб изнашивались довольно быстро. Марголин предложил вариант «реанимации» винтовок с негодными стволами.
Суть переделки заключалась в следующем. Изношенный ствол снимался, а взамен его устанавливалась труба равной со стволом длины и соответствующего диаметра. В нее запрессовывался исправный отрезок ствола длиной всего 250 мм с более строго изготовленным патронником. А на наружную поверхность устанавливались штатные прицельные приспособления. Карабины пользовались большой популярностью в Осоавиахиме, но начинание погубила формальность. По действующим инструкциям полагалось списывать не только изношенный ствол, но и всю винтовку.
В середине 30-х годов Марголина принимают на работу инженером-конструктором в Центральное конструкторское бюро в Туле. Надо ли говорить, с какими сложностями пришлось столкнуться Михаилу Владимировичу при устройстве на такую работу! Многие, в том числе и начальник ЦКБ, просто не понимали, как конструктор-оружейник может быть незрячим. Завидную прозорливость проявил в тот момент Федор Васильевич Токарев, поверивший в конструктора и много помогавший ему в дальнейшем.
Наряду с Токаревым и еще тремя конструкторами Марголин участвовал в конкурсе на разработку нового армейского пистолета калибра 7,62 мм, на замену ТТ. По прошествии некоторого времени он вышел из состава участников по собственной инициативе, посчитав, что пришло время работать над конструкцией под 9-мм патрон.
Сам факт создания Марголиным удачной конструкции 9-мм пистолета практически неизвестен.
В 1940 г. им был представлен на испытания НИПСМВО (Научно-исследовательский полигон стрелкового и минометного вооружения) 9-мм пистолет для высшего комсостава армии ТКБ-205 под патрон ПП-39 (прообраз 9-мм патрона ПМ — 9×18).
Пистолет «ТКБ-205» в разрезе.
1 – рама; 2 – пластиковая рукоять; 3 – курок; 4 – ось курка; 5 – рычаг курка; 6 – ось; 7 – ось шептала; 8 – боевая пружина; 9 – пружина защелки; 10 – шептало; 11 – спуск; 12 – магазинная коробка; 13 – дно магазинной коробки; 14 – подаватель; 15 – затвор; 16 – стопорная шпилька ударника; 17 – боек; 18 – пружина; 19 – ствол; 20 – возвратная пружина; 21 – стержень возвратной пружины; 22 – пружина магазина.
Пистолет ТКБ-205 представлял из себя систему со свободным затвором. Ударно-спусковой механизм несамовзводный. Боевая пружина спиральная. Ударник подпружинен. Кнопочный предохранитель блокировал шептало и курок на боевом взводе. Прицельные приспособления состояли из мушки полукруглого профиля и неподвижного целика. Рукоятка пластмассовая, охватывающая рамку (как у ПМ). Из особенностей пистолета можно отметить трехперую пластинчатую пружину, выполняющую роль пружины шептала, спускового крючка и защелки магазина. Ствол при неполной разборке снимается.
Для неполной разборки пистолета необходимо вынуть магазин, несколько отвести затвор назад и удерживать его в таком положении. Затем, взявшись за переднюю часть направляющего стержня возвратной пружины, оттянуть его вперед и, перекосив вниз заднюю часть, выполняющую роль стопора ствола, отпустить. После этого ствол поворачивают на 90° и вместе с затвором отделяют от рамки в направлении дульного среза.
На полигоне ТКБ-205 был подвергнут сравнительным испытаниям с пистолетом ПВК-1. При испытаниях на безотказность действия автоматики ТКБ-205 дал 10,0% задержек, против 43,3% у ПВК-1. Соотношение задержек в процессе проведения всех испытаний: 8,2% у ТКБ-205 и 11,2% у ПВК-1. Комиссией было признано, что «автоматика обоих пистолетов работает неудовлетворительно». Пистолеты показали примерно одинаковую кучность боя и пробивное действие.
Опытный 9-мм пистолет ПВК-1, соперничавший с конструкцией Марголина на полигонных испытаниях
При этом ТКБ-205, прежде всего в виду отсутствия самовзвода, значительно превзошел ПВК-1 по простоте конструкции: 23 заводских детали против 54. В итоге, по сумме всех результатов испытания выдержали оба образца, но ПВК-1 не был рекомендован на доработку, так как комиссия признала его «копией пистолета „Вальтер“, только измененного калибра».
Кстати, отношение испытателей к иностранным конструкциям было далеко не пренебрежительным. Так, НИПСМВО считало целесообразным «параллельно с доработкой пистолета «ТКБ-205», вести разработку образца с учетом всех положительных сторон пистолетов системы «Вальтер» и «Беретта».
Комиссия по проведению испытаний, говоря о ТКБ-205, отмечала: «система по конструкции заслуживает внимания (простота освоения, небольшое количество деталей и простота их производства, плоскостность формы и хороший габарит), целесообразна дальнейшая доработка в части совершенствования прицельных приспособлений, придания более удобной формы рукоятке (передней ее части) и устранения удара курком по руке при стрельбе».
Однако, с началом Великой Отечественной войны к перспективному армейскому пистолету появилось дополнительное требование — обязательное наличие самовзводного ударно-спускового механизма и доработка пистолета ТКБ-205 была прекращена. Опыт работы над армейским пистолетом пригодился при создании малокалиберного самозарядного пистолета.
Вернувшись в декабре 1940 года в Москву, Марголин возобновил работу над спортивным пистолетом, начатую еще в 1936 году. Через шесть месяцев, 21 июня 1941 года, были подведены итоги испытаний и принято решение о заказе пятисот пистолетов. Но на следующее утро ни о каких спортивных пистолетах не могло быть и речи – 22 июня началась война.
С осени 1941 по октябрь 1943 года Михаил Владимирович работал в эвакуации в Сибири на военной базе. Затем было возвращение в Москву и работа в Отдельном конструкторском бюро, занимавшимся в то время составлением руководств по ремонту оружейных систем. В ОКБ Марголин познакомился с Г. С. Шпагиным.
После войны конструктор вновь занялся спортивным оружием и уже в 1946 году была изготовлена целая серия малокалиберных пистолетов, переделанных из пистолетов ТТ. От довоенного варианта пистолеты отличались методом крепления ствола (он приваривался к рамке) и тем, что затвор при разборке оружия снимался в направлении «назад».
В производство пистолет не пошел, поскольку к тому времени было изготовлено большое количество пистолетов Р-3 и Р-4 конструкции Г. В. Севрюгина, а единственный экземпляр хранится в Москве, в оружейном фонде Исторического музея.
Это подтолкнуло Марголина к созданию оригинальной, не передельной конструкции. Более года ушло на анализ существующих схем пистолетов. Особые сложности возникли с выбором схемы прицельных приспособлений.
Первая партия пистолетов нового образца — пять экземпляров — была изготовлена в самом конце 1947 года и успешно прошла заводские и полигонные испытания.
Михаил Марголин разработал малокалиберный самозарядный пистолет МЦ-1, который вскоре заставил заговорить о своем создателе. Его первое «выступление» за рубежом состоялось в 1954 г. на 36-м чемпионате мира в Венесуэле, закончившимся убедительной победой наших стрелков.
Пистолет предназначен для спортивной стрельбы на дистанциях до 50 м. Автоматика работает на принципе отдачи свободного затвора. Спусковой механизм — несамовзводный, позволяет ведение стрельбы только одиночными выстрелами. Предохранитель блокирует шептало при постановке курка на боевой взвод и позволяет фиксировать затвор в крайнем заднем положении. Подпружиненный экстрактор монтируется на затворе, а жесткий отражатель на рамке. Питание пистолета патронами производится из отъемного однорядного магазина. Емкость магазина 10 патронов. Для стрельбы используют 5,6-мм патроны кольцевого воспламенения (.22 Long Rifle). Первоначально пистолет выпускался со стволами длиной 140 и 180 мм, а после присвоения индекса МЦ-1 (МЦ-М) со стволом 160 (150) мм.
5,6-мм пистолет Марголина. Неполная разборка
Вначале 50-х годов, когда отечественная промышленность освоила выпуск укороченных 5,6-мм патронов (.22 Short), пистолет был модернизирован в соответствии с уменьшенной мощностью патрона и требованиями к выполнению упражнения «скоростная стрельба по пяти фигурным мишеням» и получил индекс МТС-1 (впоследствии МЦ-У). МТС-1 отличался от серийного пистолета МЦ-1 наличием дульного компенсатора, облегченным затвором, ослабленной возвратной пружиной и уменьшенной до 6 патронов емкостью магазина. Этот вариант пистолета отлично зарекомендовал себя в ходе 38-го чемпионата мира в Каире.
Главное достоинство прицельных приспособлений МЦ-1 — неподвижность целика и мушки относительно ствола. Мушка установлена на основании в дульной части ствола и позволяет легко вводить поправки по высоте с определенным шагом. Целик смонтирован на П-образном основании, охватывающем затвор. Основание неподвижно установлено на задней части рамки и тоже предусматривает возможность легко вводить поправки по горизонту. Такая конструкция полностью исключает влияние на меткость каких-либо колебаний прицельных приспособлений относительно ствола.
Знаменитая «арка» Марголина – целик на П-образном основании, под котором двигается затвор
При всей очевидной простоте Марголин оказался первым конструктором-оружейником, который применил такое устройство на серийном пистолете. Коллеги Михаила Владимировича назвали прицел его пистолета «красными воротами», а за рубежом он более известен как «московские ворота» или «триумфальная арка». Правда за границей мало кому известно, что конструктор, построивший эту «триумфальную арку», будучи незрячим, ни разу в жизни так и не увидел ее своими глазами.
Простота конструкции и высокие эксплуатационные качества пистолета Марголина широко известны. За все время производства конструкция пистолета практически не изменялась. Модернизация касалась, в основном, изменения конструкции прицельных приспособлений, технологии изготовления и размеров отдельных деталей, а так же комплектации пистолета принадлежностью. Единственное существенное изменение — отказ от рычажного предохранителя (остался предохранительный взвод курка).
Творчество М. В. Марголина не закончилось созданием МЦ-1. В дальнейшем, в 1956 году, он получил авторское свидетельство на однозарядный матчевый пистолет, который уступил лишь конструкции Е. Л. Хайдурова, ныне известной как ТОЗ-35. Небольшая серия однозарядных пистолетов для начинающих конструкции Марголина («Заря») долгое время эксплуатировалась в стрелковых клубах Москвы. Ветераны помнят и пневматический пистолет МЦ-60. Интересен и эксперимент с матчевым пистолетом с изогнутым стволом. При длине ствола 500 мм общая длина пистолета составляла всего 300 мм.
Судьба Михаила Владимировича Марголина — это подвиг длиною в человеческую жизнь, это пример проявления небывалой силы воли, неистощимого трудолюбия и великого таланта. Он ушел из жизни не успев осуществить все свои замыслы. Прожив почти всю жизнь слепым, он оставил миллионам людей возможность видеть то, что сделал для них.
Путь инженера. Старые вопросы о новых смыслах
Общался с коллегами и спорили о перспективах. Часть считает, что в инженерном деле будет рост. Особенно в приборостроении. И вроде доводы логичные. После распила глобальными игроками зон влияния по полупроводникам при наличии ИИ будет что проектировать и переделывать капитально. С другой стороны - зачем это нужно, если нет продаж и второй промышленной революции ожидать не стоит, ведь сегодня перепроизводство и затоварка складов в разных направлениях и спрос сужается и т.д. В итоге пришли к ряду вопросов, в разрезе главного "А чтобы я посоветовал себе молодому сейчас?"
Вопросы по обучению:
1. Какое направление для вышки вы бы выбрали сегодня?
2. Какое направление считаете перспективным?
3. Может кто изучал вопрос по дистанционному образованию?
4. Повторили бы вы сейчас тот путь +/-, который прошли в инжиниринге?
5. Топ 3 или 5 ваших сожалений или разочарований в инжиниринге?
6. Какие советы вы бы дали себе начинающему сейчас?
p.s.
Понимаю - у всех ситуации разные, каждый случай уникален и типовой кальки равной для всех по скорости, результату и т.д. нет и не может быть. Просто интересен жизненный опыт и в общем взгляды на эти вопросы.
p.p.s.
Не как окончательный алгоритм. Просто материал для внутренних размышлений. Своего рода ориентиры на местности для юстировки внутреннего компаса.)
17 о-очень дорогих наборов с AliExpress для самостоятельной сборки
Для разнообразия решил сделать подборку наборов "Сделай сам" с площадки AliExpress для состоятельных пользователей.
1. Пикап с метаноловым двигателем
Приведите в жизнь свою страсть к технике с уникальным набором для самостоятельной сборки полноприводного пикапа на радиоуправлении, оснащенного настоящим метаноловым двигателем.
Набор предоставляет невероятный опыт не только по сборке, но и по управлению автомобилем.
Почувствуйте мощь и энергию с метаноловым двигателем, который придаст вашему пикапу аутентичный звук и выдающуюся производительность, этот набор предназначен для тех, кто ценит настоящую инженерию и технологии.
Набор оснащен полноприводной системой, что позволяет вашему автомобилю преодолевать различные типы местности, включая грунт, песок и неровные поверхности, это идеальное решение для тех, кто ищет максимальную маневренность.
Дистанционное управление обеспечивает точное и отзывчивое управление пикапом, позволяя вам испытать удовольствие от вождения снаружи автомобиля.
Набор предоставляет не только развлечение, но и обучение основам механики и инженерии. Откройте для себя, как устроен автомобиль, собирая каждую деталь собственными руками.
Набор включает в себя различные опции для персонализации, такие как кузовные детали, цвета кузова и стиль колес. Создайте уникальный внешний вид, который отражает ваш стиль.
Все необходимые инструкции и компоненты включены в комплект для обеспечения удовлетворительного и безопасного опыта сборки и использования.
Цена на момент публикации - 117 515 ₽
2. Миниатюрный четырехцилиндровый бензиновый двигатель CISON 17CC
Погрузитесь в увлекательный мир механики со сборным миниатюрным четырехцилиндровым бензиновым двигателем CISON 17CC.
Уникальный набор предоставляет возможность изучить внутреннее устройство настоящего четырехтактного двигателя, представляя собой идеальный компромисс между техническим мастерством и миниатюрным дизайном.
Наслаждайтесь великолепной реалистичностью и детализацией каждой части этого миниатюрного двигателя. От поршней до клапанов, каждая деталь точно повторяет свой реальный аналог, предоставляя уникальный взгляд на внутреннюю механику двигателя.
Идеальное решение для обучения основам механики и работы внутреннего сгорания. Наблюдайте, как каждая часть взаимодействует, понимайте принцип работы поршневой системы, клапанов и топливной подачи.
Двигатель собран из высококачественных материалов, обеспечивая долгий срок службы и прочность, это также добавляет аутентичный вес и ощущение реальности при взаимодействии с набором.
Несмотря на свою функциональность, этот сборный двигатель также может служить великолепным декоративным элементом для столов, полок и мест, где хотите подчеркнуть свою любовь к механике.
Этот сборный набор предназначен для любителей механики, моделистов-конструкторов и всех, кто ценит прекрасную архитектуру ДВС. Двигатель может быть использован в образовательных целях, для декорации или просто как увлекательный проект для тех, кто любит технику.
Цена на момент публикации - 97 163 ₽
3. Набор для сборки ретро-паровоза OcCre PACIFIC 231
Пройдите в воссозданный мира эпохи паровозов с шикарным набором для сборки ретро-паровоза OcCre PACIFIC 231.
Модель, масштабированная 1:32, предлагает вам возможность окунуться в волнующий процесс создания реального шедевра, представляя из себя не только механическое устройство, но и произведение искусства.
Наслаждайтесь удивительной детализацией каждой части этого ретро-паровоза. Каждая болтовка, каждый стержень и деталь предоставляют аутентичный взгляд на внутреннюю и внешнюю механику паровоза.
Набор точно воспроизводит пропорции и детали оригинального паровоза, обеспечивая вам миниатюрную версию с выдающейся точностью и аутентичностью.
Модель изготовлена из дерева высокого качества, придающего ей прочность и естественный внешний вид, это также обеспечивает удовольствие от работы с природными материалами.
Набор подходит для тех, кто хочет погрузиться в историю железнодорожного транспорта и оценить труд инженеров эпохи паровозов.
Этот набор предназначен для опытных моделистов и любителей истории паровозов, он предоставляет увлекательный и образовательный опыт, создавая не только красивую декорацию, но и настоящий объект для гордости и восхищения.
Цена на момент публикации - 59 835 ₽
4. Сборная модель корабля Corel HMS VICTORY
Погрузитесь в великую эпоху морских приключений с великолепным набором для сборки модели Corel HMS VICTORY.
Пушечный линейный корабль первого ранга, великолепно воссозданный в масштабе 1:98, предоставляет вам уникальную возможность перенестись в мир величественных кораблей и морской истории.
Модель HMS VICTORY точно воспроизводит каждую деталь легендарного корабля XVIII века. Благодаря исключительной исторической точности, каждая деталь является отражением великолепия и мастерства кораблестроения того времени.
С масштабом 1:98, этот набор обеспечивает удивительную точность и детализацию, что делает модель практически живописной копией своего исторического прототипа.
Модель изготовлена из высококачественного дерева, придающего ей натуральный и эстетичный внешний вид.
Откройте для себя функциональность корабля с подвижными деталями, такими как вращающиеся пушки, подвесные якорные лебедки и другие элементы, которые придают модели реализм.
Набор не только предоставляет увлекательный процесс сборки, но и является отличным образовательным опытом. Изучайте историю кораблестроения, морских битв и жизни на корабле XVIII века.
Набор предназначен для опытных моделистов и коллекционеров, ценящих красоту исторических кораблей. Он предоставляет уникальную возможность создать невероятно реалистичную модель, которая станет великолепным элементом коллекции или эффектным декором для интерьера.
Цена на момент публикации - 72 597 ₽
5. Учебно-тренировочный биплан Airways ALBATROS
Освежите свою любовь к авиации с уникальным набором для сборки учебно-тренировочного биплана Airways ALBATROS.
Детально воссозданная модель в масштабе 1:16 не только предоставляет возможность создать красочный элемент коллекции, но и изучить основы авиации через процесс сборки.
Модель Airways ALBATROS является репликой учебно-тренировочного биплана, используемого для подготовки пилотов, её дизайн воспроизводит характерные черты таких воздушных судов, включая двухкрылую конструкцию.
С масштабом 1:16, эта модель обеспечивает выдающуюся детализацию, приближая вас к атмосфере реального самолетостроения.
Идеальное решение для тех, кто интересуется авиацией. Сборка модели предоставляет образовательный опыт, позволяя вам углубиться в мир авиации и узнать больше о конструкции самолетов.
Модель изготовлена из высококачественных материалов, обеспечивая прочность и долгий срок службы. Детали точно повторяют форму и структуру реального самолета.
После завершения сборки, ваша модель может служить как прекрасный декоративный элемент для офиса, комнаты или любого пространства, в котором хотите подчеркнуть свою страсть к авиации.
Набор предназначен для любителей авиации, начинающих моделистов и тех, кто ценит образовательные проекты. Весь необходимый материал и подробная инструкция включены в комплект, обеспечивая вам приятный и увлекательный опыт сборки.
Цена на момент публикации - 39 229 ₽
6. Авиационный турбовентиляторный двигатель
Окунитесь в захватывающий мир авиационной техники с самодельным турбовентиляторным двигателем, представляющим собой модель в разрезе и масштабе 1/20.
Невероятно детализированная модель состоит из 150 деталей, позволяя вам полностью погрузиться в виртуозное искусство авиационной механики.
Модель представляет собой реалистичный турбовентиляторный двигатель, внимательно воспроизведенный в каждой детали, этот двигатель широко используется в современной авиации и обеспечивает выдающуюся производительность.
Уникальная конструкция в разрезе позволяет вам изучить внутренний мир двигателя, наблюдая за работой ключевых компонентов.
Масштаб 1/20 обеспечивает реалистичные размеры и пропорции, делая модель визуально привлекательной и приближенной к реальному самолетному двигателю.
Модель не только служит декоративным элементом, но и предоставляет образовательный опыт, позволяя вам углубиться в функциональные аспекты турбовентиляторных двигателей.
Набор предназначен для любителей авиации, инженеров и любителей техники. Включая подробные инструкции, он предоставляет вам увлекательный опыт сборки и дает возможность глубоко погрузиться в мир авиационной техники.
Цена на момент публикации - 19 228 ₽
7. Модель двухцилиндрового двигателя Mini V2
Привнесите в мир механики и техники увлекательный элемент с моделью двухцилиндрового двигателя Mini V2 с винтом.
Уникальная модель предоставляет возможность собрать функциональный двигатель с винтом, что делает ее не только прекрасным элементом декора, но и увлекательным проектом для знакомства с принципами работы двигателя внутреннего сгорания.
Модель Mini V2 точно воспроизводит конструкцию двигателя с двумя цилиндрами, что является основой для эффективной работы и производительности.
Уникальная особенность модели - вращающийся винт, который добавляет реализма и предоставляет возможность наблюдать за работой двигателя.
Набор предоставляет увлекательный опыт сборки, подходящий как для начинающих, так и для опытных моделистов. Подробная инструкция и нумерация деталей облегчают процесс сборки.
Модель представляет собой компактный масштаб, что делает ее прекрасным столешним декором или элементом для образовательных проектов.
После сборки модель Mini V2 с винтом может служить великолепным декоративным элементом для полок или рабочих столов, подчеркивая ваш интерес к технике.
Эта модель предназначена для всех, кто интересуется механикой и техникой, она также может служить в качестве прекрасного подарка для тех, кто ценит уникальные и увлекательные проекты.
Цена на момент публикации - 31 681 ₽
8. Набор для сборки секретной базы Звёздных войн
Откройте дверь в захватывающий мир Галактической Империи и Сопротивления с уникальным набором для сборки "Секретной Базы" из Звёздных войн.
Масштабный набор, состоящий из 7325 деталей, предоставляет вам возможность воплотить в жизнь эпическую сагу великих битв и тайных операций в далекой галактике.
С невероятным количеством деталей, эта модель обеспечивает выдающуюся детализацию и точность, позволяя вам погрузиться в уникальные аспекты космических приключений.
Набор включает в себя интерактивные элементы, такие как подвижные двери, световые и звуковые эффекты, придавая вашей секретной базе реализм и атмосферу.
Секретная база может служить не только декоративным элементом, но и местом для хранения ваших любимых предметов, создавая уникальное пространство для коллекций или игровых сценариев.
Набор включает подробные инструкции по сборке и предлагает различные варианты композиции, а также сценарии для игры и взаимодействия с моделью.
Набор предназначен для фанатов Звёздных войн, коллекционеров и всех, кто хочет создать уникальный космический опыт в своем доме, он предоставляет не только увлекательный процесс сборки, но и множество возможностей для креативного взаимодействия и игры.
Цена на момент публикации - 94 367 ₽
9. Модель для сборки автомобиля с одноцилиндровым двигателем
Откройте дверь в мир автомобильного дизайна и механики с набором для сборки автомобиля с одноцилиндровым двигателем.
Увлекательный проект предоставляет возможность не только насладиться процессом сборки, но и глубже понять внутреннюю механику и устройство автомобильной техники.
Модель представляет собой детальную и реалистичную раму автомобиля, что придает вашему проекту аутентичность и структурную целостность.
Включает в себя точную модель одноцилиндрового двигателя, который демонстрирует основы внутреннего сгорания и предоставляет визуальное представление о работе мотора.
Набор обеспечивает детализацию, придающую вашей модели внешний вид, максимально приближенный к настоящему.
Отличное решение для тех, кто хочет изучить основы автомобильной механики и технологии. Инструкции по сборке снабжены интересными фактами и пояснениями.
Включает в себя все необходимые детали и инструменты для успешной сборки.
Набор предназначен для любителей автомобильной техники, моделистов и всех, кто интересуется внутренней механикой автомобилей, он не только предоставляет увлекательный процесс сборки, но и может служить образовательным опытом для понимания принципов работы автомобильных систем.
Цена на момент публикации - 39 225 ₽
10. Парусная лодка с дистанционным управлением
Комплект предоставляет все необходимые материалы и инструкции для того, чтобы вы смогли собрать свою собственную парусную лодку, это увлекательное занятие подойдет как опытным моделистам, так и новичкам.
Лодка будет оснащена дистанционным управлением, позволяя маневрировать и контролировать ее движение на воде, это создаст уникальный опыт для любителей моделирования.
Лодка имеет компактный масштаб, делая ее подходящей для использования в небольших водоемах, таких как пруды, озера и бассейны.
Сборка этой парусной лодки не только предоставляет развлечение, но и обучает основам механики, конструирования и управления моделью с помощью дистанционного управления.
После завершения сборки, ваша парусная лодка станет не только функциональным объектом, но и прекрасным декоративным элементом, который может стать великолепным акцентом в интерьере или подарком для любителя парусного спорта.
Комплект предназначен для людей всех возрастов, кто ценит парусный спорт, ручной труд и увлекательные модельные проекты. Наслаждайтесь созданием собственной уникальной парусной лодки и погружайтесь в захватывающий мир управляемых парусов.
Цена на момент публикации - 22 525 ₽
11. Набор лодки с паровым двигателем и пультом управления
Погрузитесь в эпоху стимпанка и паровой энергии с увлекательным набором лодки на паровом двигателе.
Детально воссозданная модель лодки в масштабе 1:50 сочетает в себе эстетику старины с современными технологиями, предоставляя вам возможность насладиться работой настоящего парового двигателя.
Лодка вдохновлена стимпанк эстетикой, что делает ее уникальным объектом, сочетающим в себе стиль и функциональность.
Набор включает в себя настоящий паровой двигатель, который действительно работает. Ощутите магию старого мира пара и наблюдайте, как лодка двигается под мощным напором пара.
С масштабом 1:50, модель обеспечивает аутентичные пропорции и детализацию, делая ее удовольствием для глаз и приятным объектом для изучения.
Пульт управления в комплекте позволяет вам принимать участие в управлении лодкой, создавая захватывающий опыт в мире пара и пароходства.
Набор не только предоставляет вам возможность взаимодействовать с паровой технологией, но и может служить образовательным инструментом для изучения принципов работы паровых двигателей.
Набор предназначен для коллекционеров и всех, кто ценит уникальные исторические модели. Позвольте себе погрузиться в увлекательный мир паровой энергии, создавая стильный и функциональный элемент вашей коллекции.
Цена на момент публикации - 156 015 ₽
12. Модель для сборки электрического ретро-трактора
Вернитесь в золотую эпоху с увлекательным набором для сборки электрического ретро-трактора.
Модель предлагает уникальную возможность не только создать элегантный ретро-трактор, но и узнать больше о истории и эволюции сельскохозяйственной техники.
Модель воссоздает атмосферу прошлого века с элементами ретро-дизайна. Откройте для себя эстетику старины в каждой детали.
Ретро-трактор оснащен электрическим приводом, что делает его не только стильным, но и экологически устойчивым. Оцените современные технологии в ретро оболочке.
Погрузитесь в атмосферу сельской местности и полей, создавая яркую картину золотых времен.
Инструкции сопровождаются интересными фактами о развитии тракторов, что делает сборку еще более захватывающей и образовательной.
Набор предназначен для всех, кто ценит красоту ретро-техники и любит собирать модели, он открывает двери в мир истории сельского хозяйства, предоставляя вам уникальный опыт сборки и знаний.
Добавьте этот элегантный ретро-трактор в свою коллекцию и ощутите дух старого времени.
Цена на момент публикации - 12 945 ₽
13. Ламповые часы
Привнесите в свой дом уникальный винтажный стиль с комплектом для самостоятельной сборки ламповых часов.
Набор предоставляет возможность создать не только функциональный, но и красивый элемент декора, который подчеркнет вашу индивидуальность.
Набор предназначен для тех, кто любит творчество и ремесленные занятия. Следуя подробной инструкции, сможете наслаждаться процессом сборки и пайки, создавая уникальные часы своими руками.
Комплект включает в себя различные электронные компоненты, что делает его отличным инструментом для обучения основам электроники. Вы узнаете, как работают лампы, как собрать цифровые схемы и как создать функциональное устройство.
Ламповые часы не только красивы, но и практичны. Они отображают текущее время с точностью и стилем, становясь функциональным искусством.
Данный комплект подходит как для начинающих электронщиков, так и для опытных хобби-мастеров. При сборке необходимо соблюдать осторожность и следовать инструкциям для обеспечения безопасности и качественной работы устройства.
Цена на момент публикации - 12 816 ₽
14. Комплект для сборки бортового грузовика MAN с множеством функций
Воссоздайте великолепный бортовой грузовик MAN с высокой степенью детализации и точностью. Ощутите атмосферу дороги с этим реалистичным воспроизведением.
Набор оснащен множеством функций, включая открывающиеся двери, поднимающийся кузов, работающую рессорную подвеску и другие элементы, придающие вашей модели дополнительный реализм.
Инструкции сопровождаются информацией о грузовиках MAN, обеспечивая образовательный опыт в процессе сборки.
Комплект предназначен для коллекционеров, моделистов и всех, кто ценит грузовые автомобили MAN. Он предоставляет увлекательный опыт сборки и возможность проявить свою творческую индивидуальность. Добавьте реальность дороги в свою коллекцию с этим уникальным набором.
Цена на момент публикации - 52 928 ₽
15. Миниатюрная модель 6-цилиндрового двигателя
Погрузитесь в увлекательный мир механики и инженерии с миниатюрной моделью 6-цилиндрового двигателя.
С набором из 290 деталей вы сможете создать функциональную и детализированную модель, приближенную к реальному 6-цилиндровому двигателю.
Модель воспроизводит детали и структуру настоящего 6-цилиндрового двигателя, предоставляя вам уникальный взгляд на внутреннюю механику.
Каждый цилиндр двигателя подвижен, что добавляет реализма, вы сможете наблюдать за вращением коленчатого вала и другими движущимися частями.
Модель имеет компактные размеры, делая ее отличным столешним элементом, а также интересным объектом для изучения механики двигателей.
Изготовлено из высококачественных материалов для долговечности и точности воспроизведения деталей.
Набор идеально подходит для всех, кто интересуется внутренней механикой двигателей и мечтает иметь свою миниатюрную функциональную модель.
Цена на момент публикации - 29 432 ₽
16. Набор сервоприводов для сборки гуманоида
Привнесите в свою лабораторию инновационные технологии с набором сервоприводов для сборки гуманоида.
Комплект предоставляет возможность создать собственного робота с подвижными конечностями, позволяя воплотить в жизнь идеи в области робототехники.
Модульный набор предоставляет все необходимые компоненты для сборки гуманоида – робота с человекоподобной структурой и подвижными частями.
В комплекте включены высококачественные сервоприводы с широким диапазоном движения, обеспечивая плавные и точные движения конечностей гуманоида.
Собирайте и изменяйте конфигурацию робота в соответствии с вашими потребностями, это предоставляет широкие возможности для творчества и инженерных экспериментов.
Возможность управления гуманоидом с помощью дистанционного управления, что добавляет удобство в тестировании и экспериментах.
Инструкции содержат подробные пояснения о механике и программировании гуманоида, предоставляя образовательный опыт в области робототехники.
Набор предназначен для студентов, инженеров, хобби-разработчиков и всех, кто увлечен миром робототехники.
Сборка и программирование гуманоида предоставляют отличную возможность для изучения механики, электроники и программирования.
Создайте своего собственного гуманоида и откройте новые горизонты в области робототехники.
Цена на момент публикации - 20 203 ₽
17. Набор для сборки Рыбы-удильщика
Откройте для себя мир металлического искусства с уникальным набором для сборки Рыбы-удильщика.
Комплект, состоящий из 1170 металлических деталей, предоставляет возможность создать удивительно детализированную модель рыбы, которая станет великолепным элементом декора или подарком для любителей рыболовства.
Все детали изготовлены из высококачественного металла, придавая вашей Рыбе-удильщику прочность и привлекательный внешний вид.
Каждая деталь в наборе тщательно проработана, чтобы создать реалистичную и эстетически приятную модель рыбы.
Сборка всей конструкции требует тщательности и внимания, что делает этот процесс увлекательным и творческим занятием.
ремя сборки приблизительно 28 часов, что предоставляет вам возможность насладиться каждым этапом создания и вложить свою индивидуальность в проект.
Набор предназначен для тех, кто ценит ручную работу и искусство создания, он подходит для опытных моделистов и тех, кто только начинает свой путь в мир сборки металлических конструкций.
Завершенная Рыба-удильщик станет уникальным произведением искусства, готовым украсить любое пространство и стать объектом гордости ваших творческих усилий.
Цена на момент публикации - 40 916 ₽