Держи хвост по волне братан! Бороздили два товарища =)
Прибой поднялся, пора ловить волны для лап!
Прибой поднялся, пора ловить волны для лап!
Победа Кот-д'Ивуара в Кот-д'Ивуаре,
В детстве я, как и все, жил на даче. Каникулы казались огромными, дни текли медленно, словно ленивые облака по пронзительному небу или бабушкин кисель. Странно, но из детства я всегда помню исключительно солнечные дни.
Утром я просыпался всегда не пойми от чего. Это могли быть птицы, истерично чирикающие или даже поющие, утренний сосед, который решил, что звук циркулярной пилы милее звуков будильника, а могли быть мысли о черноволосой кудрявой девочке Саше, которую обязательно должен был сегодня увидеть. Хоть она и не обращала на меня никакого внимания.
Сейчас мне 40, и просыпаюсь я вообще без мыслей, вылезаю из кровати, как из гроба, хожу деревянными шагами еще полчаса, ненавидя весь мир и себя самого, пока кофе не расставит все на свои места и не примирит меня с действительностью.
А тогда прыгал со старой кровати с ворчащими пружинами, словно мячик. Вдыхал в себя всю Вселенную с первым же вдохом. И наполнялся шебутной радостью ребенка.
Выбегал из дома, зябко дергался, ибо Солнце еще не всевластило, и кое-где в траве даже искрились капельки росы. А я бежал по кирпичной дорожке к кусту из роз. И начинал искать под ним грибы. Странно, да? Под розами и грибы. А в детстве ничего странного не бывает. Это сейчас для всех нас странно, если радость какая приходит в жизнь негаданно.
Дедушка с 6 утра уходил в лес по грибы, и все, что насобирает, он всегда аккуратно высаживал под розовым кустом. Чтобы я с радостными воплями мог откопать подберезовик, красный, или даже боровичок.
Ходил он в лес с ножичком одним. Обычный такой, синенький. Петушок полустертый на рукояти. Перочинный. Слово-то какое, а? Перочинный! Вы давно вот перья чинили? Ну, то-то. Нож из СССР, ручка из пластмассы, из которой делали все, от солдатиков до протезов. Этим-то ножичком он и казнил грибы, чтобы потом я их находил под розовым кустом.
Я искал грибы, а старики тихонько подглядывали за мной в окно времянки и улыбались.
Почти 20 лет, как и бабушка и дедушка на Серафимовском. Дедушкин нож как-то сам по себе начал ездить со мной во всех моих машинах. Еще до путешествий, коллекционирования ножей и всей прочей баламути. Я им открывал банки консервов, ел еду, приготовленную на костре, резал грибы (да-да), чинил тачку, резал мясо, рубил ветки, строгал…да уйма всего. И никогда не думал о том, что на нем кромка сядет, он сломается, погнется, потускнеет…
Потому что ножи из детства не ломаются. Не ржавеют. Не выкрашиваются и не гнутся. И не тускнеют.
Потому что они такие же солнечные, как и память о самом детстве.
Байкал настолько огромен, что несмотря на нескончаемый караван туристов со всего света, там всегда элементарно можно найти кусочек Земли, чтобы посидеть и окунуться мыслями в оглущающе-непостижимую и бесконечную Вселенную.
Рай существует.
И я до него, всё равно доберусь.
Сидели мы как-то с друзьями на даче и зашёл разговор о Счастье. Подруга описала свой момент Безусловного счастья, совершенно простой, бытовой, не приуроченный к какому-то событию или действию.
И я на волне темы поймала себя на мысли, что этим летом тоже испытала нечто схожее:
Вторая половина жаркого летнего дня, термометр лениво ползёт вниз с +35 до 30, лёгкий подъем через лес на небольшое узкое плато, возвышающееся над горной речкой, прогретый можжевельник и разнотравье отдающие свои эфирные масла раскаленному воздуху, стрекот цикад, ажурная паутина пристающая с голым ногам, солнце медленно прячущееся за маленькие облака и дающее передышку глазам, тёплые камни покрытые зелёным мхом и голубым лишайником, шум бегущей воды у подножья, совершенно художественные небольшие корявые ели, растущие по бокам этой возвышенности, кипучая и активная жизнь макромира под ногами, стоит только присесть и вглядеться в это на первый взгляд хаотичное движение, два самых дорогих человека за спиной и долетающий с моря лёгкий бриз, который совершенно кинематографично подхватил непонятно откуда взявшееся пёрышко. Оно долго совершало какие-то невероятные кульбиты в потоках воздуха, не меняя своего положения, словно его подвесили на невидимую леску и дергали для картинки.
И именно в этот момент я испытала какое-то невероятное ощущение именно Безусловного счастья.
В, как теперь выяснилось, не таком уж и плохом 2020 году, в разгар пандемийных ограничений, стукнула мне в голову идея скОтацоо на мотике из душного Питера на родину - на восток Вологодской области. Но не просто так, а с некоторым квестом - попутно сдав мотонорматив "Железная Жопа", (1610 км менее чем за сутки). Дабы дистанция соответствовала - проложил маршрут через Карелию, вокруг Онежского озера, в самой северной точке - через Медвежьегорск, который знаменит съёмками там фильма "Любовь и голуби", ну и расположенным там же управлением по постройке Беломорканала.
Основная сложность сего мероприятия мне представлялась в двухсоткилометровом отрезке дороги в самом конце маршрута, перед самым моим родным Никольском - перманентно разбитый асфальт и 100 км "спецучастка"-бетонки построенной в начале девяностых стройбатом. Дорога там вытрясает душу из водителей и плохо прикрученные части из техники. Тем не менее, благословясь, я отправился в путь.
Первые впечатления от Карелии - замечательная ровная дорога со свежим асфальтом почти да самого Медвежьегорска (560 км от Питера), дальше, по дороге на юг вдоль восточного берега Онеги - обширный участок, почти до самого Пудожа (около 200 км) "выгрызенного" асфальта - подготовка перед асфальтированием. Заехав в Вологодскую область с меня слетела шляпа, дорога стала местами похуже, но в целом - вполне приемлемого качества:
и так вплоть до Тотемского района, где мной были замечена дорожно строительная техника в большом количестве, что меня несказанно обрадовало "наконец-то за дело взялись". Но радость была недолгой, и уже в Бабушкинском районе началось то, чего я и ожидал: дорожный "ад и израиль".
В общем, в норматив я уложился, но последний участок пути дался мне очень нелегко, ехал сквозь боль, слёзы и мат, а в последнем повороте перед домом даже свалился с мотика, но всё благополучно завершилось.
На следущий, 2021 год плохой дороги осталось уже 60 км, а в этом 2022 я с удовольствием прокатился по полностью ровной, шикарной трассе, какой здесь не было с... да никогда здесь такой дороги не было. Как показатель могу сказать, что от Никольска до Бабушкина, я на выезде как включил пятую передачу - так все 160 км на ней и ехал, переключившись вниз лишь раз - на лежачем полицейском, тогда как раньше на этой дороге мне светили только 2-3 передачи, а местами и вовсе - первая.
Я разумеется, отдаю себе отчёт, что основная беда такой дороги как бетонка, на нашей глинистой почве - отсутствие нормальной "подушки" - напитавшая осенью влагу глина зимой замерзает, её распирает - и стыки бетонных плит выпирают - образуя порой весьма существенную ступеньку, на которой, при невнимательности, вполне можно оставить колёса. (эти места ремонтируют - ровняя асфальтом, но бугор всё равно остаётся - так что на этой дороге асфальтом были обозначены места которые лучше объезжать)
И то, что поверх старой бетонной дороги постелили новый красивый ровный асфальт - эту проблему никак не убирает, и встаёт вопрос о долговечности всей красоты. Но и в то же время, есть понимание, что начни такое капитальное строительство с полным демонтажом старого покрытия, отрывания места под подушку, засыпка, и потом лишь асфальт, это будет первое: в 10 раз дороже. второе: в 10 раз дольше. И что лучше - застелить 200 км асфальтом за два года или 20 км, но капитально модернизированной дороги - это вопрос стратегического планирования. И я вообще, честно говоря, не надеялся на своём веку увидеть что это дорогу сделают хотя бы так - при всём уважении и любви к моей малой родине - Никольск это город от которого в любую сторону минимум 400 км до какого-либо крупного города, и стратегического производства у нас никакого нет (кроме, разве что, молочки, позволю себе немного местечкового патриотизма, но Никольское масло - лучше знаменитого вологодского, недаром его ящиками скупают чуть ли не прямо с маслозавода).
Так вот, то, что строительство коснулось и нашего медвежьего угла - для меня прямо показатель. За свои 42 года, я в жизни не видел такого размаха дорожных работ - ни при союзе, ни после. Я люблю путешествовать на мотоцикле, и практически везде где бывал (особенно это заметно последние года два), везде строят, местами прямо целые холмы ровняют. Я был свидетелем этому в Крыму (причём не только магистрали, но и, например, дорога в Бельбекской долине):
в, повторюсь, Карелии и на Урале. Вокруг крупных городов вообще какие-то мегаразвязки строят, вот под Вологдой, в этом году:
Вот рядом с Пермью:
Я всё это видел своими собственными глазами и чувствовал своей собственной задницей, Прямо видишь что миллиарды вбухивают, и это даёт повод для скромной радости и робкой надежды на будущее. Предвижу возражения - разумеется можно найти плохие дороги и немало, разумеется, "половину украдут", ну так и раньше воровали, а вот такой размах, повторюсь - я вижу впервые.
P.S. а самые хреновенькие дороги я в этом году встретил в Костромской области, от Шарьи на север, (но даже они сейчас лучше, чем были от Никольска до Тотьмы пару-тройку лет назад.)
Кто попытался саботировать тур? Кто главный лоботряс проекта? Есть ли в России ещё один диктатор?
Изнанка проекта ВНУКУНУК