Нефть + Россия

ИМХО, опять же, все что написано - только ИМХО, причина такого поведения Аравии заключается в ирано-российских отношениях. РФ активно налаживает контакты с Ираном, причем есть вероятность, что она поставляет в Иран оружие, а Иран в качестве алаверды дает Москве кое-что отнюдь не пацифистское.  Саудовской Аравии это не может понравиться: у всех арабов аллергия на персов, но у саудовцев она особенно сильная, ибо обе-две страны претендуют на лидерство в мусульманском мире, и усиление Ирана чаще всего оборачивается для Аравии политическими потерями (Саудовская Аравия продолжает воевать с союзниками Ирана хуситами , которые в результате ирано-российского союза могут усилиться, и проиграть в этой войне кронпринц Аравии бин Салман не может, ибо учитывая незатейливые королевские нравы Аравии, в случае поражения его могут натурально порвать на тряпки свои же родичи – на Востоке презирают слабость, а поражение в войне, которую к тому же сам же бин Салман и проталкивал,  это и есть слабость).  

Судя по ряду публикаций в западной прессе сотрудничество в военной сфере между РФ и Ираном продолжает набирать темпы (обе стороны официально его никогда не подтверждали) и это не может не волновать садуовцев, и можно предположить, что 9 сентября 2024 г. министр иностранных дел РФ Лавров приезжал в Эр-Рияд как раз по этому поводу, и принцы с королями выразили ему недовольство фактом российско-иранского обмена оружием. Почему возникло предположение, что речь шла именно об этом, а не о чем-то ином? Этому имеются только косвенные доказательства  - сообщение о снижении Саудовской Аравией отпускных цен на нефть на азиатском рынке появились буквально в день встречи Лаврова с саудовцами, т.е. в один и тот же день мы имеем два события: разговор Лаврова с саудовцами и объявление Аравии о скидках на нефть в Азии, которые наносят удар по российскому бюджету(и иранскому) , так что, учитывая такое совпадение есть вероятность, что демпинг стал результатом ирано-российских отношений о которых Лавров и говорил 9 сентября. Но, что же указывает на то, что переговоры касались союза РФ-Иран, ведь речь могла идти о других вещах?  Здесь опять же только догадки: у России с саудовцами не так много общих болезненных тем, вернее одна: персы, именно персидский вопрос мог выбесить саудовцев так сильно, что в итоге они бы начали с РФ войну нефтяных цен в Азии, читай в Китае - – главном покупателе иранского и российского топлива, от которой кстати говоря  сами же очень сильно пострадают (ВВП Саудовской Аравии сокращается с 4 квартала 2023 года и саудовцам отчаянно нужно повышение цен на нефть, а не еще большее ее уменьшение, грозящее дальнейшем обвалом экономики).

Резюмируя два предыдущих абзаца: мы имеем встречу РФ и Саудовской Аравии после которой, саудовцы начали демпинг цен на нефть на жизненно важном для РФ китайском рынке, из чего можно заключить, что беседа прошла неудачно. Предметом беседы мог служить Иран, он единственный мог послужить яблоком раздора между РФ и саудовцами, и вынудить последних любой ценой заставить Россию прекратить (или ослабить) сотрудничество с персами.  

Если данное предположение верно, то возможно, что саудовцы таким образом предупреждают РФ о последствиях отношений с Ираном, и обе страны (Иран и РФ) в итоге отделаются легким испугом и слегка просевшем от падения доходов бюджетом (во-первых, саудовские скидки на нефть потребуют от других участников рынка снизить цены, во-вторых, если кто-то продает дешево, значит у него будут брать больше, а у других меньше, как следствие скидок - Китай может покупать меньше  российской  и персидской нефти). Но, если саудовцы, например, узнали, что РФ не перестанет поддерживать Иран (10 сентября Шойгу заявил, что Иран и РФ близки к заключению Базового договора между странами) , то, скорее всего, этим шагом они только начали долговременную стратегию по вытеснению РФ и Ирана с азиатских рынков (или снижение их доли) , а значит в дальнейшем саудовцы предпримут новые меры. Какой из этих двух вариантов реализуется – покажет время

Автор: ТГ-канал «Персидский Залив и Азия» https://t.me/AsiaNearEast

Ссылки по теме.

О снижении Саудовской Аравии цен на нефть.

https://www.interfax.ru/business/980208

https://www.brecorder.com/news/40321631

https://neftegaz.ru/news/Trading/854836-postavki-nefti-iz-sa...

О падении цен на нефть.

https://www.forbes.ru/biznes/520660-opek-dogovorilas-ob-otsrocke-uvelicenia-dobyci-nefti-na-dva-mesaca

О переговорах Лаврова в Эр-Рияде.

https://ria.ru/20240909/lavrov-1971559308.html

О заключении Базового договора между Ираном и РФ.

https://tass.ru/politika/21828729

Саудовская_Аравия Иран Китай Россия Азия нефть политика

О военно-техническом сотрудничестве России и Ирана (официально ни одна из стран его не подтверждает).

https://lenta.ru/news/2024/02/21/iran-predostavil-rossii-mnozhestvo-ballisticheskih-raket/

https://www.aljazeera.com/news/2024/9/10/uss-blinken-says-russia-received-ballistic-missiles-from-iran

https://www.kommersant.ru/doc/5773002

Об экономике Саудовской Аравии.

https://www.finam.ru/publications/item/vvp-saudovskoy-aravii-snova-sokrashchaetsya-a-rost-neneftyanogo-sektora-zamedlyaetsya-20240501-1646/

О демпинге Саудовской Аравии во время ирано-иракской войны.

https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/931301

— Число переводов физлиц из РФ в Индию выросло в 40 раз, а общая сумма — в 100 раз, сообщил «Сбер». — неожиданно.

— Сбербанк запустил вклад в индийских рупиях для физлиц. Максимальная ставка по нему составит 3,56% при открытии вклада на год, сумма — от 100,000 индийских рупий ($1190). — невыгодно.

— Недельная дефляция в РФ с 27 августа по 2 сентября составила 0,02% после роста цен на 0,03% с 20 по 26 августа. Годовая инфляция замедлилась до 8,90% с 9,02%, — Росстат. — неужели высокая ставка начала действовать?

— В экономике РФ наметились предпосылки для формирования дезинфляционного тренда, — ЦБ. Рост спроса постепенно замедляется, и если этот процесс продолжится, то инфляционное давление должно пойти на спад — годовая инфляция, вероятно, достигла пика. — с решением по ставке на этой неделе будет очень непросто.

— Минфин с 6 сентября по 4 октября в рамках бюджетного правила будет направлять на покупку иностранной валюты и золота ₽8,2 млрд в день — в 7 раз больше, чем в предыдущий период (₽1,12 млрд). С учетом операций ЦБ, нетто-продажи валюты в сентябре сократятся до минимальных ₽200 млн в день. — перспективы у рубля всё хуже.

— Цена нефти Brent упала ниже $71 впервые с марта 2023 года. За неделю цена на нефть Brent снизилась на 10%. — риски более глубокого снижения нефти сильно возросли, как я показал на своем канале, а это очень опасно для рынка акций и рубля.

— ОПЕК+ заключила соглашение об отсрочке на 2 месяца увеличения нефтедобычи: в октябре и ноябре ключевые члены коалиции не будут повышать добычу нефти, как это было запланировано. — только вот нефти это не помогло.

— Ставки по длинным и коротким выпускам ОФЗ разошлись на рекордную величину — более 3 п.п. Доходность по коротким бумагам растет, по длинным выпускам она снижается. — рынок сомневается в повышении ставки.

— Частные инвесторы в августе продали акции на ₽17,9 млрд, — ЦБ. В предыдущие 3 месяца они совершали нетто-покупки на рынке. По итогам 8 месяцев они перешли в разряд нетто-продавцов, с начала 2024 года избавившись от акций на ₽15 млрд. — это же классика! Купили на хаях, продали на лоях! А чтобы не допускать таких ошибок, нужно было просто читать вот этот канал, автор которого уже с весны постоянно шортит рынок и советовал не покупать акции. Однако вот сейчас уже переходит к покупкам.

— Прибыль и рентабельность брокеров резко упали во втором квартале, — ЦБ. Чистая прибыль второго квартала составила лишь ₽3 млрд после рекордных ₽29 млрд в первом квартале. Рентабельность бизнеса по ROE составила 17,3% после 21,5%. Выручка снизилась на 16%, до ₽21 млрд. — похоже, инвесторы позакрывали маржинальные позиции из-за падения рынка и стали меньше торговать.

— Совет директоров UC Rusal рекомендовал не выплачивать дивиденды за первое полугодие 2024 года. Однако менеджмент UC Rusal может представить совету директоров предложения по обратному выкупу акций в ноябре, утверждает ТАСС. — манипулируют акциями?

Кстати, чтобы всегда быть в курсе ключевых рыночных трендов и не пропустить новые выпуски, присоединяйтесь к моему телеграм-каналу, где я оперативно делюсь самыми важными прогнозами и новостями.

Спасибо, что дочитали. Если понравилась статья, поставьте, пожалуйста, лайк! Всем удачи и профита!

Война на протяжении всей истории человечества неизменно служила двигателем прогресса. Хотя военные конфликты приносят страдания и разруху, они также становятся катализаторами инноваций и технологических достижений. Некоторые изобретения, разработанные для нужд армии, в дальнейшем находят успешное применение в гражданском секторе, приводя к значительным улучшениям в различных областях. Одним из ярких примеров таких технологий стали беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые, изначально созданные для военных целей, сегодня активно используются в самых разных сферах жизни.

Барражирующий боеприпас «Ланцет» стал одним из ярких примеров использования БПЛА в современных военных конфликтах. Разработанный российской компанией ZALA AERO – часть концерна «Калашников», этот ударный беспилотник был впервые представлен в 2019 году на выставке Армия-2019 и сразу же привлёк внимание военных экспертов благодаря своим уникальным характеристикам. «Ланцет» предназначен для поражения живой силы и техники противника, а его способность наводиться на цель в режиме реального времени делает его особенно эффективным на поле боя.

С момента своего внедрения «Ланцет» активно использовался в различных конфликтах, включая операции в Сирии и на Украине. Первый удар данного комплекса был зафиксирован в 2021 году по боевикам в районе Идлиба в Сирийской арабской республике. Его применение наглядно продемонстрировало новые подходы к ведению войны, когда беспилотники стали ключевыми элементами тактики и стратегии. В результате, «Ланцет» стал символом перехода к более высокотехнологичным и точным методам поражения целей, вызывая интерес как у военных, так и у гражданского сектора, где его технологии начинают находить новое применение.

Стоит так же вспомнить о наступлении на Харьковском участке, когда в первые дни в сети появлялись ролики с уничтожением техники ВСУ именно «Ланцетами». Таким образом, мы видим, что данный комплекс нашел широкое применение. Но почему так произошло, что же сделало его таким популярным? Думаю, постоянные читатели нашего блога уже догадались: это элементы искусственного интеллекта.

Система искусственного интеллекта, используемая в барражирующем боеприпасе «Ланцет», включает несколько ключевых компонентов, обеспечивающих высокую точность и эффективность его работы на поле боя. В первую очередь, она предназначена для распознавания объектов и анализа обстановки в режиме реального времени. Это позволяет «Ланцету» различать боевые цели, такую как вражеская техника или живая сила, от объектов, не представляющих угрозы, что критически важно для снижения collateral damage — непреднамеренного ущерба.

Кроме того, система ИИ обеспечивает автоматическое наведение на цель с учетом её движения и изменений в окружении, что особенно важно в условиях динамичного боя. Такой уровень автономии позволяет уменьшить время реакции и повысить эффективность выполнения задач, а также снизить нагрузку на операторов.

Все эти технологии в совокупности делают «Ланцет» не просто оружием, а высокотехнологичной платформой в современных военных конфликтах, открывая новые горизонты для применения искусственного интеллекта в оружейных системах.

Но если с военной составляющей ни у кого не возникает вопросов, то что же про гражданскую сферу? Оказывается, история сотрудничества компании ZALA AERO, разработавшей «Ланцет», с нефтяными и газовыми компаниями насчитывает не один год. И что удивительно, началось это сотрудничество задолго до начала СВО. Использование беспилотных систем в этих секторах открывает новые горизонты для мониторинга и анализа объектов инфраструктуры, а также для повышения безопасности при проведении различных операций.

Компании могут использовать «Ланцет» и аналогичные БПЛА для инспекции трубопроводов, расследования утечек, и мониторинга состояния оборудования с целью повышения эффективности производственных процессов. Например, Газпронефть-Оренбург используют беспилотники от ZALA AERO начиная с 2016 года (источник). Кто-то скажет, что Газпром – государственная компания, что частный бизнес не заинтересован в подобных разработка, и он будет не прав. Лукойл – частная компания Алекперова, тоже использует беспилотники для контроля инфраструктуры Лукойл-Нижневолжскнефть-Калмыкия (источник). И это не единичные случаи. Любой может проверить в интернете, можно даже найти научные статьи по данной тематике, хотя уже и без упоминания БПЛА от ZALA AERO (источник). Давайте ознакомимся с выводами данной статьи:

Становиться очевидным, что для сохранения и надежной работы трубопроводов и нефтегазодобывающей промышленности в России и всего мира, обойтись без применения БПЛА, в качестве средств для дистанционного мониторинга невозможно. Эти аппараты стали широко применяться по всему миру, рынок ГИС услуг будет нуждаться в их применении еще очень длительное время, замены им в нынешнее время нет.

Вот вам и развенчание тезиса «не настоящий рост ВВП, который сдуется после СВО», от которого мне всегда смешно.

Но вернемся к основной теме. Помимо сотрудничества с нефтяными компаниями, ZALA AERO предоставляет свои услуги и лесным хозяйствам. Например, лесной фонд Удмуртской Республики сотрудничает с данной компанией в вопросе патрулирования леса (источник). Давайте поближе рассмотрим список того, что могут беспилотники:

1) Профилактика и обнаружение пожаров;
2) Авиаучет животных;
3) Обнаружение браконьеров;
4) Анализ загрязняющих факторов;
5) Создание электронных карт объектов;
6) Таксация леса;
7) Инвентаризация земель;
8) Оценка состояния водоемов;
9) Уточнение кадастровых границ лесного фонда.

Очевидно, что задач для гражданского подразделения БПЛА хватает. Вот примерный список областей народного хозяйства, где могут пригодиться БПЛА:

Нефть и газ – помимо экологического контроля над трубопроводами, используется так же в геологоразведке и других областях нефтегазодобычи.

Электроэнергетика – думаю, каждый встречался с отключением электроэнергии от обрыва электропроводов. А между прочим, есть нормативы, которые регламентирую близость деревьев и кустарников к линиям электропередач, осталось только контролировать данный норматив. Кроме того, давным-давно я сам участвовал в «Хакатоне» этой тематики, где моя команда внедряла ИИ для контроля охранной зоны, так что не понаслышке знаю о проблемах. Хотя только контролем охранной зоны применение БПЛА не ограничены.

Безопасность. Очевидно, что поиск людей с помощью тепловизора на БПЛА – это та задача, которая точно получит новый толчок после СВО, так как подобные мероприятия сейчас проходят на ЛБС. Чем отличается ДРГ противника в посадке от заблудившегося грибника для оператора за пультом? Ответ очевиден и не нуждается в комментариях. Но есть множество других задач, например, измерение радиационного фона.

В сельском хозяйстве, с беспилотными тракторами и сеялками, БПЛА тоже найдут свое применение, здесь даже сомневаться не стоит. Здесь беспилотная авиация смотрится как нельзя кстати. Кроме того, советую ознакомиться с тем, как выглядит современное сельское, откроете для себя новый высокотехнологичный мир.

Геодезия и картография тоже очевидные отрасли, на которых не стоит заострять внимание.

Вот такие отрасли я вижу на данный момент. Кроме того, с новыми подходами и данными, полученными по окончанию СВО, мы увидим резкое развитие данной отрасли во многих сферах жизни. Давайте немного пофантазируем, и сделаем мини-прогноз на 2030 год! Чем же дроны смогут быть полезны в будущем?

1. Медицинские услуги:

В области здравоохранения дроны смогут выполнять функции мобильных лабораторий, доставляя не только медикаменты, но и медицинские тесты и образцы в клиники или больницы. Оснащенные биомедицинскими датчиками, дроны могут даже проводить предварительный анализ здоровья, например, мониторинг уровня сахара в крови или давления у пациентов, находящихся на домашнем лечении. Кроме того, с помощью дронов можно будет сократить распространение болезней через врачей. Помните костюмы биозащиты на врачах в первые месяцы COVID-19? А теперь представьте, что медицинскую помощь оказывает БПЛА!

2. Логистика:

Сегодня мы уже можем встретить роботов-доставщиков от Яндекса. Но к 2030 году это направление будет развиваться быстрыми темпами, доставка перейдет с наземных комплексов на БПЛА. Грузоподъемность БПЛА будет увеличена, логистика изменится навсегда. Только представьте, в удаленные ПФЗ Ozon будет ехать не газель с десятком мелочей, а полетит пара дронов. Никаких пробок, полная автоматизация процесса.

3. Персональные медиа-дроны:

В эпоху социальных сетей дроны могут стать персональными медиа-ассистентами. Они смогут следить за людьми на мероприятиях, фиксируя важные моменты с уникальных ракурсов, без необходимости участия оператора. Технология распознавания лиц и адаптивный ИИ позволят дрону самостоятельно выбирать лучшие моменты для записи и фотосъемки. Не будет никаких фотографов и операторов на свадьбах, а взамен идеальные снимки, выбранные ИИ и натренированные на лучших фотографиях мира. Никакого заваленного горизонта или неверного ракурса. А бонусом ко всему автоматическому исправлению окружения, теперь даже при фотосессии в толпе, на фотографиях никто не будет вам мешать, сделав этот день только вашим!

4. Туризм и путешествия:

В туристическом бизнесе дроны могут стать неотъемлемой частью обслуживания клиентов. Туристические агентства могут предлагать БПЛА для индивидуальных экскурсионных туров, которые будут следовать за клиентом и предоставлять информацию о достопримечательностях, сопровождая их уникальными историческими справками и визуальными эффектами.

Почему я считаю, что все эти области станут развиваться после СВО? Ну посудите сами: в эту индустрию сейчас вливаются огромные деньги, расширяется имеющееся производство, открываются новые цехи сборки. Все это сделает БПЛА дешевым и массовым. Почему я так уверен? Вспомним авиацию после Первой мировой, когда массовые самолеты позволили запустить уже коммерческие рейсы. Кроме того у нас уже сейчас накопилось достаточно много видео материала о том, как БПЛА следует за человеком. Поставщиками этих данных служат ФПВ дроны, как сбросы, так и ударные. Так же развивается логистика с помощью дронов, которые доставляют питание, медикаменты, амуницию заблокированным военным. Все это будет фундаментом для новых технологий.

Какой вывод мы должны вынести? Мы стоим на пороге века БПЛА, который будет управляться в том числе ограниченным ИИ. Это будет новый удивительный мир, а мы, люди, будем центром этого мира!

Хочешь еще больше статей на тему ИИ, экономики и математики? Присоединяйся к нам в ТГ

Одна из краеугольных тем развития экономики — это привлечение инвестиций. На ВЭФ-2024 состоялась отдельная сессия, которая была посвящена инвестиционному климату Дальнего Востока и новым возможностям в этой сфере.

Сахалинская область во всероссийском рейтинге занимает четвертое место по качеству инвестиционного климата. Островной губернатор Валерий Лимаренко стал одним из главных спикеров на сессии. В рамках своей речи он решил привести несколько примеров того, как регион работает в этом направлении.

Начал он с нефтегазового сектора, где Сахалин работает над локализацией сервисного обслуживания. Островные проекты отмечают «голод в области науки», поэтому под руководством представителей «Сахалина-2» сахалинский университет закупает оборудование, находит начальников лабораторий, привлекает инженеров и будущих студентов.

Аналогичную проблему поднимают рыбаки — им тоже «не хватает науки». Необходимы эффективные исследования, чтобы знать, где находится рыба, когда начинать рыбалку, как добывать ресурсы с наименьшими затратами.

— Угадывание нам не нужно, — заявил губернатор.

В очередной раз глава Сахалина решил поговорить про порт в Корсакове. О нем он старается вещать при любой возможности. В этот раз он сделал акцент на необходимости глубокой переработки рыбных ресурсов, чтобы добывать коллаген. Политик считает, что в городе можно сделать производство кремов для применения в медицине или в сфере красоты.

Отдельное внимание было уделено безопасности. В инвестиционном рейтинге нет такого показателя, который оценивал бы защиту инвестиций. Сахалинская область хочет занимать первое место по такому показателю на случай, если «не дай бог, где-нибудь когда-нибудь на шельфовом проекте торпеду какую-нибудь пустит какой-нибудь враг». Собравшимся Валерий Лимаренко задал риторический вопрос: «Надо ли такой фактор учитывать при создании благоприятной среды развития инвестиционного климата?».

— Мы сейчас создаем системы безопасности морские, которые видят на 30 километров вперед, что происходит. Где подводные лодки ходят, где торпеды, где вражеские аквалангисты или какие-то другие факторы опасности. Как будет сотрудничество после этой информации с береговой охраной, с пограничниками, как будет строиться работа с авиационными беспилотными системами, защищающими шельфовые проекты, — это мы сейчас готовим предложения. Обсуждаем и с военными, и с нефтяниками, и с газовиками. И это тоже про инвестиции в сферу безопасности, которые сегодня становятся принципиально важными, когда сегодня вкладываются деньги, — объявил о новом проекте сахалинский губернатор.

Говорил политик и про развитие сферы логистики, и про другие факторы роста. Он призвал чиновников работать не по академическим лекалам, а учитывать ситуацию, которая складывается в мире.

Другие выступающие тоже затронули много болевых точек для будущих инвестиций в Дальний Восток. Одна из них — это необходимость развивать железнодорожную сеть. Представитель совета по иностранным инвестициям в России Александр Ивлев вспомнил совещание 12-летней давности, где говорили про проблемы Дальнего Востока. Он отметил, что на повестке дня были все те же темы: логистика, развитие дорог и РЖД, строительство аэропортов, доступность капитала, отток населения, доступное жилье и далее по списку.

Эксперт отметил, что необходимо перенимать опытных зарубежных стран со схожими вводными (Канада и Австралия) и диверсифицировать российские товары. Например, в торговле с Китаем мы предлагаем в основном энергоресурсы (75%). 12 лет назад чиновники обсуждали, что из иностранных инвесторов на Дальний Восток могут зайти американцы, британцы, европейцы и китайцы. Теперь список изменился — остались китайцы, с опаской и интересом поглядывают в нашу сторону японцы, также проявляет интерес Индия.

Ссылка на новость на нашем сайте. YS.News — независимое информационное агентство Сахалинской области. Поддержите проект и присоединитесь к нам в Telegram!

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дамы и господа!

Мы рады вместе с нашими монгольскими друзьями отметить 85-ю годовщину победы на реке Халхин-Гол. Напомню, что в 1939 году верная своему союзническому долгу наша страна незамедлительно, сразу же после вторжения японских милитаристов откликнулась на просьбу монгольского правительства о помощи.

Мы отдаём дань памяти, мужеству и самоотверженности, стойкости и героизму советских и монгольских воинов. Сражаясь плечом к плечу, они дали жёсткий решительный отпор агрессору и отстояли суверенитет, территориальную целостность Монголии.

Благодаря их подвигу также была обеспечена и безопасность дальневосточных рубежей Советского союза в тяжёлые годы Великой Отечественной войны. В кровопролитных боях на монгольской земле свои жизни отдали свыше 10 тысяч советских солдат и офицеров.

И хотел бы выразить признательность монгольским друзьям за бережное отношение к захоронениям советских воинов и в целом за уважительное отношение к общему историческому наследию.

Отмечу, что именно на полях сражений в Монголии раскрылся и полководческий талант будущего Маршала Победы – Георгия Константиновича Жукова, которого здесь помнят, знают и чтят. Вместе с Президентом мы возложим цветы к памятнику этому выдающемуся полководцу в Улан-Баторе. На прошлой неделе, как известно, в городе Чойбалсан был открыт при содействии Министерства обороны России ещё один памятник Жукову.

В России хорошо помнят и ценят вклад монгольского народа в борьбу с нацизмом и милитаризмом. В годы Великой Отечественной войны на средства, собранные монгольскими гражданами, были построены истребители авиационной эскадрильи «Монгольский арат» и танки, которые в составе бригады «Революционная Монголия» прошли славный боевой путь до Берлина. Монголия поставила Советским войскам и более полумиллиона лошадей, что в то время тоже было немалой, солидной помощью.

В следующем году будет праздноваться 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Мы пригласили Президента Хурэлсуха приехать 9 мая в Москву. Прорабатывается и возможность того, чтобы расчёт вооружённых сил Монголии принял участие вместе с российскими военными в торжественном параде на Красной площади.

Убеждён, что боевое братство, закалённое в суровые годы испытаний, а также многолетние традиции добрососедства и взаимовыручки будут и впредь служить прочным фундаментом, на котором выстраиваются дружественные российско-монгольские отношения.

Эти отношения динамично развиваются и укрепляются в полном соответствии с подписанным здесь, в Улан-Баторе, ровно пять лет назад Межгосударственным договором о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве.

В ходе сегодняшних переговоров мы с Президентом Хурэлсухом рассмотрели широкий спектр вопросов взаимодействия в политической, экономической и гуманитарной областях, обменялись мнениями по наиболее актуальным международным и региональным проблемам.

Подробнее: Кремль

Кроме того, в рамках официального визита Президента России в Монголию подписан пакет документов.

1. Фарш мясной. За него в 2019 году платили 413 рублей, в 2024-м — 545 рублей (здесь и далее в этом блоке цена за килограмм); 

2. Пельмени. 2019 год — 413 рублей, 2024-й — 525;

3. Говядина (кроме бескостного мяса). 2019 год — 453 рубля, 2024-й — 651; 

4. Свинина (кроме бескостного мяса). 2019 год — 351 рубль, 2024-й — 472;

5. Куры охлажденные и мороженые. 2019 год — 197 рублей, 2024-й — 337;

6. Окорочка куриные. 2019 год — 202 рубля, 2024-й — 355;

7. Колбаса вареная. 2019 год — 503 рубля, 2024-й — 866;

8. Сосиски и сардельки. 2019 год — 443 рубля, 2024-й — 785;

9. Колбаса полукопченая и варено-копченая. 2019 год — 586 рублей, 2024-й — 1030.

Отдельно рассмотрим важные для сахалинцев продукты. Конечно, речь идет о рыбе.

1. Разделанный лосось (охлажденный и мороженый). 2019 год — 414 рублей, 2024 — 630 (здесь и далее цена за килограмм);

2. Филе рыбное. 2019 год — 366 рублей, 2024 — 487;

3. Рыба соленая, маринованная и копченая. 2019 год — 621 рубль, 2024 — 837;

4. Рыба мороженая разделанная (кроме лосося). 2019 год — 168 рублей, 2024 — 220 рублей;

5. Рыба мороженая неразделанная. 2019 год — 101 рубль, 2024 — 138 рублей.

6. Мороженый кальмар. 2019 год — 323 рубля, 2024 — 473;

7. Соленая сельдь. 2019 год — 257 рублей, 2024 — 400;

8. Филе соленой сельди. 2019 год — 476 рублей, 2024 — 832.

Список был бы не полным без лососевой икры. Она, к сожалению, стоит сильно дороже всех остальных видов рыбной продукции, поэтому «ломает» красивый график. Стоимость килограмма отечественной икры в 2019 году была 3387 рублей, в 2024 году она достигла отметки в 5263 рубля.

По многим позициям, которые мы разберем сегодня, за пять лет рост составил более 50%. Но есть и те, что в цене выросли в два раза. Например, многострадальные яйца в Сахалинской области раньше были значительно дешевле. Следующий блок касается набора относительно дешевой повседневной еды.

1. Яйца куриные. 2019 год — 83 рубля, 2024 — 162 рубля (цена за десяток);

2. Сахар-песок. 2019 год — 57 рублей, 2024 — 98 рублей (здесь и далее цена за килограмм);

3. Хлеб из ржаной муки и смеси ржаной и пшеничной. 2019 год — 78 рублей, 2024 — 126 рублей;

4. Рис шлифованный. 2019 год — 78 рублей, 2024 — 159 рублей;

5. Крупа гречневая. 2019 год — 46 рублей, 2024 — 98 рублей;

6. Крупы овсяная и перловая. 2019 год — 47 рублей, 2024 — 81;

7. Макароны из пшеничной муки высшего сорта. 2019 год — 132 рубля, 2024 — 192.

Овощи и фрукты всегда были дорогим удовольствием для жителей Сахалинской области. Особенно качественные. Особенно в отдаленных районах. Отметим, что в этом рейтинге указана «средняя температура по больнице». В одном статистическом «котле» варятся и Южно-Сахалинск, и Оха, и Северо-Курильск.

1. Картофель. 2019 год — 40 рублей, 2024 — 83 рубля (здесь и далее цена за килограмм);

2. Капуста белокочанная свежая. 2019 год — 43 рубля, 2024 — 76;

3. Лук репчатый. 2019 год — 60 рублей, 2024 — 83;

4. Свекла. 2019 год — 50 рублей, 2024 — 67;

5. Морковь. 2019 год — 56 рублей, 2024 — 100;

6. Огурцы. 2019 год — 125 рублей, 2024 — 262;

7. Помидоры. 2019 год — 175 рублей, 2024 — 255;

8. Яблоки. 2019 год — 202 рубля, 2024 — 286;

9. Груши. 2019 год — 248 рублей, 2024 — 359;

10. Виноград. 2019 год — 343 рубля, 2024 — 518;

11. Бананы. 2019 год — 118 рублей, 2024 — 262.

Иногда можно позволить себе покушать не только дома. Обед в ресторане на одного человека раньше составлял 1009 рублей, а спустя пять лет — 1726. Похожим образом вырос средний чек за ужин в ресторане: с 2817 рублей до 3737 рублей. Иначе быть и не может, потому что если дорожают ингредиенты, предприниматель не может сдерживать цены в меню.

В следующем блоке обратимся к дорогой технике, которую нам привозят из-за рубежа. Здесь цены сильно зависят от курса рубля к иностранным валютам.

1. Бытовая плита. 2019 год — 29 838 рублей, 2024 — 31 322 (здесь и далее цена за штуку);

2. Автоматическая стиральная машинка. 2019 год — 32 612 рублей, 2024 — 39 218;

3. Телевизор.  2019 год — 28 237 рублей, 2024 — 39 938;

4. Ноутбук.  2019 год — 32 508 рублей, 2024 — 41 714;

Но настоящая боль потребителей — это изменение цен на автомобили.

1. Поддержанная импортная легковая машина. 2019 год — 1 002 383 рубля, 2024 — 1 726 330 (здесь и далее цена за штуку);

2. Новый отечественный легковой автомобиль. 2019 год — 516 885 рублей, 2024 — 1 119 024;

3. Новый иностранный легковой автомобиль. 2019 год — 1 459 823 рубля, 2024 — 2 682 826.

Ещё больнее осознавать, как за это время выросли цены на топливо для этих автомобилей.

1. АИ-92. 2019 год — 46,07 рубля, 2024 — 64,55 (здесь и далее цена за литр);

2. АИ-95.  2019 год — 48,43 рубля, 2024 — 68,45;

3. АИ-98.  2019 год — 51,89 рубля, 2024 — 84,84;

4. Дизель. 2019 год — 53,27 рубля, 2024 — 86,49;

5. Газомоторное топливо. 2019 — 26,84 рубля, 2024 — 36,9.

Рост цен на автомобильное топливо — это один из драйверов всей инфляции. Стоимость топлива в той или иной степени учитывается при формировании конечной цены всех товаров и услуг.

Многие жители региона по-прежнему отапливают свои дома углем. В 2019 году за тонну просили 5225 рублей, в 2024 году — 8425 рублей. Для тех, кто топит дом углем, жизнь стала значительно дороже за это время. При этом часто нарекания вызывает и качество угля. Из-за этого топливо приходилось брать в больших объемах.

Федеральный портал дает возможность построить графики для многих товаров и услуг.

1. Рытье могилы. 2019 год — 5302 рубля, 2024 — 11 190 (цена за услугу);

2. Изготовление гроба. 2019 год — 5235 рублей, 2024 — 18 321 (цена за штуку).

В финальном графике предлагает вам посмотреть на изменение цен на различные строительные материалы, которые многие из вас используют при ремонте квартиры или дачи. Этот блок прекрасно объясняет, почему растут цены государственных контрактов. Удивительно, но именно здесь удалось обнаружить товар, который за пять лет стал дешевле.

1. Цемент тарированный. 2019 год — 578 рублей, 2024 — 1 024 (цена за 50 килограммов);

2. Краски масляные, эмали. 2019 — 232 рубля, 2024 — 406 (цена за килограмм);

3. Рубероид. 2019 — 442 рубля, 2024 — 827  (цена за 10 метров);

4. Линолеум. 2019 — 701 рубль, 2024 — 1 003 (цена здесь и далее за квадратный метр);

5. Стекло оконное листовое.  2019 — 738 рублей, 2024 — 1 293;

6. Плитка керамическая, облицовочная. 2019 — 1 373 рубля, 2024 — 1 224;

7. Металлочерепица. 2019 год — 453 рубля, 2024 — 929;

8. Ламинат. 2019 год — 1 108 рублей, 2024 — 1 510.

Из этого небольшого исследования можно сделать простой вывод — все стало сильно дороже. И это с учетом того, что островная казна выделяет много субсидий производителям и бизнесу. Но даже на желтых ценниках цифры заморозить невозможно. Значительное количество товаров прибавило за пять лет по 50-100%.

Рост цен при этом не собирается останавливаться. Даже если его каждый год пугать импортозамещением. Возможно, новые вливания бюджета в теплицы, свинокомплексы, агропарк, паромы и другие мегапроекты смогут немного притормозить инфляцию в отдельные месяцы, но это не изменит глобальную ситуацию.

Сахалин сталкивается с той же проблемой, что и остальная Россия. Мы зависимы от импорта и обменного курса. Только региону повезло с бюджетом, потому что японские и корейские компании продолжают активно покупать наши ресурсы. Денег настолько много, что пока их хватает даже на жизнь в режиме фестивалей и форумов. Но сможем ли мы так шиковать в следующие пять лет?

Ссылка на новость на нашем сайте.YS.News — независимое информационное агентство Сахалинской области. Поддержите проект и присоединитесь к нам в Telegram!

⚓️ Бизнес Совкомфлота зависит от цены на фрахт и курса $. Мосбиржа и НКЦ под санкциями, поэтому ЦБ устанавливает самостоятельно курсы валют с учётом внебиржевых данных ($ — 92,6₽), укрепление ₽ в июле негативно скажется на выручке компании, но август вселяет надежды. Известно, что СКФ возит российскую нефть на 30-40% дороже мировых цен, поэтому у российской флотилии цена фрахта на сегодняшний день равна ~39-42$ тыс. в сутки, цена пока что держится выше, чем в 2023 г. за аналогичный период (снижение цен на фрахт в летний период не в новинку, потом она восстанавливается, главное не провалится ещё ниже по мировым ценам). Можно уже с уверенностью утверждать, что II кв. для компании получится слабым (фин. показатели будут ниже I кв.), начало III кв. тоже не вселяет каких-либо надежд на восстановление. Давайте рассмотрим +/- на сегодняшний день для СКФ:

➖ Согласно отчёту ОПЕК+, РФ в июле сократила добычу нефти на 26 тыс. б/с, до 9.089 млн б/с. Напомню, что РФ дополнительно должна была сократить добычу нефти, и её экспорта совокупно на 471 тыс. б/с во II кв. 2024 г. и продлить до III кв. (в июле добыча должна была составить 8,979 млн б/с). С учётом того, что Россия ещё не полностью сократила свою квоту, то перевозки нефти морским путём могут ещё сократиться, уже известно, что в июле экспорт сырой нефти упал до минимума за 11 месяцев. Помимо этого, растёт загруженность российских НПЗ (переработка нефти в июле была на максимумах), потому что плановые/аварийные работы на большинстве НПЗ окончены.

➖ Самые опасные, это февральские санкции США. Тогда их ввели против СКФ и 14 нефтяных танкеров, к которым компания имела отношение и сейчас большинство из них простаивает (стоит учитывать и ремонтные работы) в портах России, Турции и Китая (кол-во судов, подпадающих под санкции США, ЕС и Великобритании, увеличилось до 62).

➖ Корейский судостроительный завод Hanwha не построит 3 танкера ледового класса, ибо оформлены они были через структуры Совкомфлота. Денежный задаток также находится у корейцев, при этом газовозы должны были приносить прибыль уже в этом году, потому что отправились бы сразу в Арктик СПГ-2 для транспортировки.

➕ СКФ всё-таки обходит санкции. Четвёртый подряд танкер находящийся под санкциями покинул порт с нефтью, он направился в Китай, перевозя ~730 000 баррелей нефти Urals. Все 3 предыдущих танкера СКФ, судя по спутниковым снимкам, осуществляли перевозки по морю вне поля зрения цифровых систем слежения за судами. Некоторые санкционные корабли бездействуют или возят по мировым спотовым ценам (наценка отсутствует).

➕ У компании накоплена неплохая денежная позиция (+1,25$ млрд), она даёт весомые % (+23,3$ млн), которые полностью покрывают % по займам (+19,6$ млн). Как итог, чистый долг сокращается 234$ млн (-9% г/г).

➕ С учётом корректировки эмитент заработал за I кв. 2024 г. 4₽ на акцию в виде дивидендов (чистая прибыль: 211,5$ млн, -23,7% г/г), и это при санкционном давлении. Если удастся его обойти, то уверен, что операционные расходы сократятся, а выручка подрастёт, условные 12-14₽ за год выглядят аппетитно при сегодняшней цене акции (но цены на фрахт падают, если продержаться на таком уровне, то дивиденд значительно уменьшится).

➕ Компания потратила на CAPEX 500$ млн, по некоторым данным СКФ всё-таки нашёл выход на приобретение газовозов и предоставит в этому году 2 газовоза для проекта Арктик СПГ-2. Если всё же получится, то это дополнительная прибыль.

📌 Риски по компании значительно усилились из-за санкций и цен на фрахт, частично это можно заместить газовозами/кубышкой, но всё же риск недополучения прибыли при такой цене на фрахт велик (плюс сокращение добычи нефти ещё предстоит испытать в августе). В общем, отслеживать данные необходимо, как и держать руку на пульсе.

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor