Жук в коробочке "I love you"
Доброго времени суток!Есть такой жук в коробочке с надписью "I love you"
Ищу такого для свадьбы подруги, куплю за деньги)
Москва, но оформлю доставку с любого города
Напишите, мне, пожалуйста valyaordinary@gmail.com
Доброго времени суток!Есть такой жук в коробочке с надписью "I love you"
Ищу такого для свадьбы подруги, куплю за деньги)
Москва, но оформлю доставку с любого города
Напишите, мне, пожалуйста valyaordinary@gmail.com
Привет Пикабу!
Спасибо за вашу оценку моего первого поста о переезде в Москву, где я рассказываю о себе.
Сегодня хочу рассказать про мой первый праворульный автомобиль Toyota Prius 2015г, который приобщил меня к правому рулю, познакомил с гибридный типом авто, радует своей надежность, неприхотливостью и простором.
Расскажу о выборе, процессе покупки, опыте владения, эксплуатации зимой, обслуживании и конечно про эмоции который дарит данный авто.
Отношение к правому рулю было очень стереотипным и скептическим, знакомые и родственники говорили, что никогда не купят такой авто и что на нем не возможно ездить. Я верил в это. Как же мы заблуждались!
За свой 16ти летний водительский стаж, я сменил более 15 авто, а теперь Prius один из моих любимчиков!
Выбор был в сентябре 2023 года в бюджете 1-1.2м, хотелось надежный, без проблемный автомобиль, с просторным салоном, на автомате.
Смотрел разные варианты, например Ситроен С4 2015-2017 года. На надежной связке ДВС, КПП, даже поехал покупать в городок под Тулой, но там меня ждало страшное разочарование. Потеря целого дня, совсем не то что в объявлении, если едете далеко просите подробные фото, видео.
В один замечательный день в Белгороде на Авито появляется красавец Prius на шикарных 17х катках, цена 1.3м, поехал смотреть на следующий день. Авто автомобилем, но мы покупаем у людей, я всегда смотрю и стараюсь анализировать человека, владельца, знакомится с ним, будь то авто или любой другой товар, пообщавшись выяснил историю покупки, причину продажи и прочие обстоятельства, все было адекватно. Он второй хозяин, первый был из Москвы и он же пригонял авто в конце 2019 года из Японии, пробег на момент покупки был 142тыс, были сомнения, потому что на них много ездят, но потом они развеялись, расскажу далее.
Я взял день подумать, прикинуть ликвидность правого руля, изучить рынок, думал что не смогу ездить и придется продавать. Дополнительно купил автотеку (все было идеально), изучил данную модель, почитал драйв, отзывы, посмотрел цены на ЗП, что бы понимать на что стоит обратить внимание при осмотре и диагностике
Кузов я проверил сам, досконально, от и до, толщиномером Yunombo YNB-220 (брал на Ali года два назад, отличный прибор, советую) с проемами, снятием резинок. Благо времени на это было достаточно, были не большие косметические подкрасы, решил сильно не вдаваться в диагностику ходовой, просто проехать и посмотреть на эстакаде мне хватило, но не делайте так при покупке, проверяйте особенно сложные авто, это повод для торга и понятия состояния авто.
Решил уделить большее внимание проверке батареи гибрида, записался на диагностику к официалам Тойота Белгород, понравился подход специалистов, присутствовал в рем. зоне во время диагностики, спрашивал про надежность, посоветовали купить приблуду в разъем диагностики, которая включает охлаждение инвертора, батареи со своими настройками (подробнее есть на Драйве), по итогу состояние батареи 84%, никаких нареканий не выявлено, так же рассказали про сайт aleado, где можно купить отчет (аукционный лист авто из Японии) там пробег, аукционная оценка и фото, на этих фото увидел момент который меня смущал по ремонту кусочка задней правой арки.
Обобщив всю информацию, принял решение о покупке, по цене сошлись на 1.28, дополнительно продавец отдал комплект практически новых зимних шин 17"
Забегая вперед, я кайфую от Приуса! очень нравится, не могу что-то выделить сильно, нравится общая концепция авто =)
Привыкал к правому рулю примерно неделю, это что бы не включить нечаянно дворники вместо поворотников, пристегиваться на автомате левой рукой, пристегиваюсь всегда и пристегиваю пассажира, с этим у меня строго, безопасность на первом месте. Больше всего по времени привыкал к нахождению в полосе, пару раз цеплял бордюр левыми колесами, спустя месяц другой стало уже спокойно, но прям идеально начал себя чувствовать через 3-4 месяца, пару раз садился за левый руль и все было нормально, адаптировался. Немного не удобно на обгонах, если слева сидит пассажир, то лучше, может подсказать, но и так норм, берите большую дистанцию, а лучше не спешите!
Расход и экологичность - основная фишка авто. Не буду сильно вдаваться в принцип работы гибрида, основное что у него два мотора, бензиновый 1.8л/ 99лс и электромотор, примерно 35лс, работают они как вместе, также и по отдельности. На электромоторе получая энергию из батареи авто движется на маленькой скорости, дворы, пробки. Можно выбрать режим езды только на электромоторе (EV), но до скорости до 35 км/ч, затем подключается ДВС. Стандартный режим езды (ECO), это работа ДВС и электромотора в паре, в обычном режиме. Есть режим максимальной мощности (Power) динамика прям супер, можно тягаться с камрюхой 3.5 =)) Коробка планетарного типа, сложная и в тоже время надежная, забирает энергию с колес при торможении или езде накатом и от этого заряжается батарея. По ощущениям коробка как вариатор, не чувствуются переключения. Мощности этого авто хватает, как и в городе так и на трассе. Расход АИ 95 - 7 литров по городу на 100км, с не частыми ускорениями, по трассе примерно так же, потому что часто работает именно ДВС.
Ходовая в меру жесткая, но не сильно, управляемость внушает уверенность, тормоза из-за особенностей системы показались немного пустоватыми по информативности, но дело привычки. Клиренс отличный, я был очень удивлен, попробую приложить видео, может еще 17е колеса помогают.
Обзорность и эргономика нормальная, немного низкая посадка, лифта сиденья не хватает, может быть тесновато крупным людям, сзади не самый лучший обзор из-за формы пятой двери, с разделителем. В остальном все хорошо и комфортно. Свет ксенон, отличный.
Дизайн внешний мне прям очень заходит, сейчас этим авто никого не удивишь, китайцы рулят, но он мне кажется в меру сдержанным и стильным. Субъективно.
Салон по дизайну так же не обычен, кто видел впервые говорили, что космический корабль, но тут опять же, играет роль насмотренность. Качество материалов не высокое, пластик дубовый, скрипит, особенно зимой, велюр отделки тоже не самый практичный, остаются следы от влаги, быстро грязнится. Отсеков, бардачков мне хватает с избытком. Хоть авто и 15го года, придает возраст старый дизайн кнопок в салоне и подсветки. Магнитола Японский 2дин пионер, радио только до 100.00, но есть русский язык, музыка шикарная, наверное динамики не родные, ни в одной машине не было таких басов))
Практичность на высоте, перевозил ТВ 65 диагонали в коробке, зашел спокойно. Задние сиденья, складываются в ровный пол, большая ниша сверху запаски с встроенным органайзером. Большой багажник выручил при переезде в Москву, забили ее под крышу =) Места сзади также с запасом, пол в ногах ровный.
Зимой ездил спокойно, ни разу не застрял, единственное в сильный мороз из за гибрида, она дольше прогревается чем обычное авто, на трассе может быть не сильно тепло в салоне. Не застревал в снегу, но может больше из за хорошей резины, буксует она очень странно, противобукс, анитизанос работают нормально.
Обслуживание как любой другой автомобиль, по расходникам все просто, масло меняю сам, скорее менял, пока был в Белгороде и был в доступе гараж, заливаю ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30, отличное масло (можете почитать на ойл клубе) меняю всегда через 6-7тыс км. Перед поездкой в Москву, заменил передние колодки, втулки переднего стабилизатора. Купил масло в коробку Toyota ATF WS, но поменять не успел, с ним надо аккуратно очень много подделок, меняется как в механике, две пробки, фильтр не предусмотрен. Авто надежен и неприхотлив, но не забывайте обслуживать. Внушает чувство спокойствия когда за рулем, что у тебя ничего не сломается.
Не бойтесь пробовать что-то новое для себя, Prius стал для меня открытием, я попробовал правый руль и он мне понравился. Все оказалось проще чем кажется, так часто бывает в нашей жизни.
Сейчас авто стоит, в Москве не езжу, думаю буду продавать, цены на них сейчас выросли. Когда-нибудь возьму классный праворульный минивенчик, что бы можно было поехать в путешествие, но это будет другая история.
Благодарю вас за чтение, на чем ездите вы? Интересно будет прочитать ваши мысли. Если есть вопросы задавайте, может что то упустил, писал быстро.
Всем мира и добра!
Мой главный пассажир =)
Притерли на парковке =( 5-6 тысяч сказали будет стоить вытянуть, езжу так пока
Красавец
со всех сторон нравится мне
вот аукционный лист с пробегом и сост.
вмятина которая смущала, из за нее красили крыло
везу 2.7 метровые штуки
салон и хороший день
втулки стаба, до и после, стучал жутко на гребенке и перекатах
Старые колодки ужас, развалились, вторая вообще на пополам, ставьте только качественные ЗП
они весили по 35 кг, ошибся, приус танк
У отца был другой подход... Такие покупки в начале нулевых, когда мама просила поменять телевизор... Отец под конец дня помню пришёл домой выпивший, сзади него его друзья притащили две коробки одна маленькая вторая большая. И все улыбаются как подарки на новый год припёрли. На коробках красовались две одинаковые надписи: GoldStar.
Слова отца при этом были: вот, на, просила же).
Это я потом узнал, что папа еще за эти два аппарата почти пол года отдавал долги друзьям
Муж с женой несут новый, только что купленный японский телевизор JVC. Искренняя радость на лицах)
1993 год.
"горный пейзаж", 2023, 80х100 см, масло, холст на подрамнике. 45 000 ₽
Однажды, я, как художник, решил создать произведение искусства, которое бы отображало всю красоту и великолепие природы. Мне хотелось передать всю глубину и разнообразие цветов, которые можно увидеть в горах.
Для этого я отправился в отпуск в горы, где провел несколько дней, наслаждаясь красотой природы и делая фотографии. Я фотографировал все, что видел: горы, реки, леса, поля. Все это я хотел перенести на свою картину.
После возвращения из отпуска я начал работать над картиной. Я использовал фотографии, сделанные во время отпуска, как основу для своей работы. Но я не просто копировал фотографии, я добавлял свои собственные идеи и фантазии.
На картине я изобразил горную реку, которая протекает через лес. На одном берегу реки растут ярко-красные деревья, а на другом - сине-голубые горы. Все это отражается в кристально чистой воде.
Работа над картиной заняла у меня несколько месяцев. Но когда она была готова, я был очень доволен результатом. Моя картина “Горный пейзаж” стала настоящим произведением искусства, которое вызывает восхищение у всех, кто ее видит.
Сегодня моя картина висит в моем доме и напоминает мне о тех прекрасных днях, которые я провел в горах.
А я с гордостью могу сказать, что моя работа стала не только украшением моего дома, но и символом моей любви к природе и искусству.
Размер картины 80х100 см.
Материалы: масляные краски, холст на подрамнике.
#Гузеевкартины
Источник - интересный проект, где два историка воссоздают эстетику и атмосферу прошлого столетия.
Как-то в комментариях обещал поделиться историей покупки Нивы и своими личными ощущениями! А так же проблемами, которые были и с которыми пришлось столкнуться!
Предыстория:
Сразу хотел бы оговориться, покупал не первым авто. Нужна была рабочая лошадка. Перевезти - отвезти. Ну и для транспортировки собаки. Так как был подбор приоры универсал, пост был ранее, понял что живую поймать вряд ли удастся. Бюджет был тысяч 500 край. Вспомнил - что со студенческих времен хотел попробовать Ниву. Почему бы и нет? И начал искать. Посмотрев Нивы до обозначенного бюджета немного приуныл. Откровенное гнилье с проблемами по технике. Было дело уже успокоился, но...решил ограничить бюджет поиска до 300 тысяч. Как говорится "хотя бы не жалко". И вот в один из дней попался неплохой вариант по описанию и как все любят "с зеленой автотекой". 2010 год, заявленный пробег 180 тысяч, 3 владельца.
День Х:
Созвонились. Показать могли поздно вечером в глубине Московской области. А так как коллега забрал меня из дома уже с утра... Ну что же, едем гулять! И по иронии судьбы в противоположную от Нивы сторону) Красивый Сергиев Посад! Где обязательно надо было вкусно покушать)))
И Гремячий Ключ!
При желании можно окунуться в купели или под мини водопадом)
Очень красивые и атмосферные места! Но пост у нас, про покупку авто. Возвращаемся)
Хорошо погуляв, ехать порядка 200 км было уже лениво...что поделать, выезжаем! А если быть более точным, вылетаем и летим через ЦКАД. Так как уже прилично опаздываем мы.
Приезжаем, смотрим, катаемся. Отличный вариант по технике - из недостатков можно отметить течь клапанной крышки и поддона КПП.
По кузову есть коррозия под задними стеклами, на капоте и по классике крышка багажника!
Прокатились, небольшой торг, забираем!
Ну и по классике на заправку! До полного!
Итого: 2010 год, пробег максимально похож на правду (180 тысяч), 3 владельца, обслуженный вариант, с довольно комфортными сиденьями, музыкой. С небольшими дефектами по кузову...за 270 тысяч рублей! Как по мне - просто шикарно! Ну а Барсик доволен новой передвижной будкой...
Покупка была 1 ноября. Изначально казалось ооооочень медленно и некомфортно. Но буквально за пару поездок прикатался. И вполне привык. Было принято решение по максимуму отъездить зиму на ней. С момента покупки моего пробега уже больше 11 тысяч км. Две поездки на дальние расстояния. Москва - Санкт-Петербург и Москва - Белгород (в те самые злополучные даты 30 декабря - 3 января).
Первым делом поставил на учет. Заменил масло в двигателе, коробке, раздатке, мостах. Купил комплект колес (литье с зимней резиной). И установил багажник на крышу.
Работает, возит и помогает другим! Достать из сугроба, прикурить, перевезти. Свои функции выполняет. Зимой - очень приятный бонус в виде высокого клиренса и постоянного полного привода! Отдельный кайф для преодоления снежных преград - понижайка.
На фото - процесс транспортировки двигателя BMW N47 (2 литра дизель).
К слову замена двигателя с работой и мелочевкой встала около 300 тысяч. Что сопоставимо со стоимостью Ниваса!
Как итог - я доволен. Кто бы что не говорил, за свои деньги отличный автомобиль! Впереди нас ждет очередная поездка в Санкт-Петербург, а потом и в Белгород! Но летом, в большинстве своем будет стоять.
Еще летом есть огромное желание осуществить полет во Владивосток. Поиски и покупку автомобиля ТАМ и через (практически) всю страну вернуться обратно!