Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр «Рыбный дождь 2» — это игра-симулятор рыбалки, где вы почувствуете себя настоящим рыбаком на берегу реки, озера или морского побережья.

Рыбный дождь 2

Симуляторы, Спорт, Ролевые

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
TechEngine
TechEngine
Лига путешественников

Аренда авто в Афинах в аэропорту: ТОП сервисов проката машин в Афинах Греция⁠⁠

2 месяца назад
Аренда авто в Афинах в аэропорту Греции

Аренда авто в Афинах в аэропорту Греции

Аренда авто в Афинах: мой честный рейтинг сервисов и подробный гид по правилам, ценам и лайфхакам

Пожалуй, нет города, где машина так превращает «просто поездку» в кинопутешествие, как Афины. На колёсах Акрополь и Плака складываются в единый маршрут вместе с мысом Сунион, Коринфским каналом и пляжами Аттики. Я регулярно беру авто в отпуске и давно понял: неважно, сколько лошадей под капотом — важнее, насколько надёжен тот, кто отдаёт вам ключи. Ниже — мой личный рейтинг прокатных платформ для Афин, плюс плотный набор практики: от страховок и залога до парковок и платных дорог. Пишу простым языком, но держу планку точности — чтобы вы брали машину уверенно и возвращали её без лишних нервов.


▶️▶️▶️ ТОП-5 сервисов аренды авто в Афинах аэропорту Греции — быстро, прозрачно, выгодно

▶️ Localrent — забронируйте конкретную модель без залога с удобной выдачей в Афинах Греция быстро и прозрачно без карты.

▶️ GetRentacar — найдите выгодные авто у локальных прокатчиков, бронируйте без предоплаты и оплачивайте в удобной валюте.

▶️ EconomyBookings — сравните десятки предложений и зафиксируйте лучшую цену с гибкой отменой за пару кликов без кредитки.

▶️ Discovercars - надежный партнер в поиске авто на прокат в Афинах

▶️ QEEQ.COM - международный сервис подбора авто для аренды. Отличные цены, надежные партнеры.

👌👌👌 Проверенные туристические сервисы:

Онлайн-поиск и бронирование туров — на Travelata и Level.Travel, Путёвка

Сравнение цен и бронирование отелей — на Ostrovok.ru, апартаменты — на Sutochno

Дешевые авиабилеты от всех авиакомпаний — на Туту.ру и Aviasales, Trip.com

Экскурсии по всему миру — на Tripster и Sputnik8

Удобный трансфер из аэропорта — через Kiwitaxi и GetTransfer.com


Как я выбираю прокат: принципы рейтинга и ожидания путешественника

Первое, на что я смотрю, — прозрачность условий. Идеальный сервис не прячет франшизу, чётко пишет про депозит, правила топлива и лимит пробега, а договор у него читается без лупы. «Сюрпризы» хороши в ресторане, но не в прокате авто, где любая двусмысленность превращается в платёж на карте.

Второе — поведение сервиса на изломах реальности. Опоздал рейс? Приехал раньше? Надо поменять время выдачи? С теми, кто быстро реагирует в мессенджере и не делает трагедию из перестановки брони, я остаюсь надолго. В реальной поездке, где переплетаются дороги Аттики и паромы на Эгину, гибкость важнее любой скидки.

Третье — локальность. Афины живут своими правилами: где припарковаться, когда включать ближний свет, как не встрять на Attiki Odos и чем «белая разметка» отличается от «синей». Сервис, который знает город и общается с местными прокатчиками на одном языке, почти всегда спасает от лишних штрафов, задержек и депозита-глыбы на карте.


ТОП-5 сервисов для аренды авто в Афинах — мои фавориты с аргументами

1) Localrent — сильная локальная экспертиза, конкретные авто и минимум бюрократии

Официальный сайт: Localrent

Localrent — это тот случай, когда «агрегатор» звучит по-семейному. Мне нравится, что платформа даёт выбрать конкретную машину по реальным фотографиям, а не «класс или похожая модель». В Афинах это ценно: компакт для центра, автомат для серпантина к Суниону, универсал для поездки на Пелопоннес — я вижу, что беру, а не надеюсь на удачу у стойки.

Второй плюс — гибкие депозиты и понятные страховки. Там, где международные гиганты настаивают на кредитной карте и тянут депозит до небес, Localrent чаще предлагает мягкие условия: меньше блокировка, проще расширенная защита без «ловушек» в договоре. Для путешественников это означает свободу: не нужно «замораживать» половину бюджета на карте ради трёхдневной поездки.

Третий козырь — локальные партнёры. У Localrent в Афинах много проверенных небольших компаний: они быстрее решают вопросы, не обижаются на поздний прилёт и спокойно подают машину к отелю. В довесок — вменяемая переписка на русском или английском, чёткие правила топлива (обычно full-to-full) и внятные условия про паромы, если вы задумали прокатиться до островов.

2) Getrentacar — гибкость оплаты и удобный поиск выгодных сделок

Официальный сайт: Getrentacar

Getrentacar я ставлю вторым из-за сочетания двух вещей: умного поиска по Афинам и мягкости к способам оплаты. Платформа хорошо «поднимает» доступные предложения, когда вам нужно что-то конкретное: автомат, кроссовер, минивэн с детскими креслами, нулевой или маленький депозит, выдача ночью в аэропорту «Элефтериос Венизелос».

Второй момент — опции без кредитной карты и с альтернативными платёжными решениями. Для многих туристов это критично: не у всех есть кредитки, а дебетовые карты порой проходят с ограничениями. Здесь чаще находятся варианты с адекватной блокировкой или с расширенной страховкой, которая подменяет собой «кусачий» депозит.

Наконец, Getrentacar удобно использовать для «сборки» маршрута: забрать машину в аэропорту, сдать в городе; добавить второго водителя; уточнить политику по паромам и поездкам за пределы материковой части. Интерфейс не заваливает «допами», а страховки описаны человеческим языком — этого я жду от сервиса, которым буду пользоваться не один раз.

3) Discovercars — широкая сеть и грамотная фильтрация условий

Официальный сайт: Discovercars

Discovercars для Афин — это про масштаб и фильтры. Когда нужно быстро сравнить десятки предложений от международных и местных компаний, сервис выручает: можно отсеять «безлимитный пробег», «политика топлива Full-to-Full», «включённый второй водитель», «CDW с низкой франшизой». В крупных узлах — аэропорт, центр, Пирей — предложений много, а интерфейс не тормозит.

Сильная сторона — понятная разметка страховок и секция «важно знать». Я люблю, когда сервис заранее говорит, какая сумма депозита блокируется и чем её можно «обнулить» (например, допстраховкой без франшизы). В Афинах это экономит время у стойки и защищает нервную систему: не надо спорить о «сколах величиной с монету» и «топливной стрелке, стоящей на риске до полного».

Мне также импонирует служба поддержки: отвечает быстро, не уходит в «копипасту» и реально помогает, если ваш рейс сдвинулся или выдача перепрыгнула на раннее утро. В большом городе, где есть платные дороги и дефицит парковок, этот «человеческий фактор» важен не меньше цены.

4) EconomyBookings — хорошие цены на длинные периоды и понятные тарифы

Официальный сайт: EconomyBookings

EconomyBookings часто выигрывает, когда речь о недельной или двухнедельной аренде в Афинах и окрестностях. Алгоритм неплохо подбирает «длинные» тарифы: седан на 10–12 дней выходит ощутимо дешевле, чем «собирать» из кратких броней. Если планируете выезды на Пелопоннес, в Дельфы, к Фессалоникийскому заливу — обратите внимание.

Мне нравится, что в карточках предложений ясно написано, что включено: ОСАГО/TP, базовый CDW с франшизой, размер депозита, лимит пробега (если он есть) и политика топлива. Появляется шанс сравнить сравнимое: не «дёшево, но с сюрпризом», а реальную итоговую стоимость с учётом страховки и залога.

Отмечу и адекватную работу с локальными прокатчиками. Да, иногда у небольших компаний автопарк старше, но зато обслуживание гибче: подача к отелю, встреча с табличкой в зале прилёта, оперативная замена, если что-то пошло не так. EconomyBookings в этом плане держит баланс — и за это у меня четвёртое место.

5) Qeeq — агрессивные промо и удобный интерфейс для быстрого бронирования

Официальный сайт: Qeeq

Qeeq я воспринимаю как «ускоритель»: когда нужно срочно и выгодно, сервис радует акциями и промо-тарифами. Для Афин это особенно актуально в высокий сезон: июнь-август быстро «съедают» хорошие машины, а Qeeq позволяет ловко выцепить что-то пониже рынка.

Платформа понятна: тарифы прозрачно расписаны, блокировки указаны, страховки не маскируются за сложными аббревиатурами. Если вы любите оформлять всё за 10 минут прямо в телефоне — это ваш случай. А если добавите расширенную защиту, можно по сути убрать риск «франшизы» и уехать на побережье без мысли «а что если?».

Из минусов — внимательно читайте условия конкретного прокатчика на стороне Qeeq. Как и у любого агрегатора, бывают предложения с ограниченным пробегом или «нестандартной» политикой топлива. Но честно расписанные детали позволяют быстро понять, подходит ли вам вариант, и не терять время на переписку.


Другие сервисы и прокатчики в Афинах — коротко и по делу

У международных гигантов вроде Hertz, Avis, Budget, Enterprise и Sixt сильные стойки в аэропорту и большой выбор свежих авто. Это удобно, если вам нужна предсказуемость и «топ-бренд». Минусы — традиционно крупные депозиты, акцент на кредитных картах и строгость к мелочам при возврате.

Есть и греческие сети: Avance, Centauro, Global, а также множество небольших компаний в центре и возле Пирея. Их достоинства — гибкость, ночная выдача, подача к отелю, адекватная реакция на форс-мажоры. Но условия могут разниться: где-то лимит пробега, где-то депозит выше среднего, где-то страховка «дырявая». Смотрите договор и просите заранее прислать PDF условий: так вы сравните предложения честно.

Я держу простой ориентир: если цена подозрительно сладкая, ищу «скрытые» элементы — франшизу, необычную политику топлива, плату за позднюю подачу, комиссии за границу региона или поездки на пароме. Хороший сервис не прячет такие вещи.


Страховки, депозиты и топливо: техническая база, которая экономит ваши деньги

Страховки в греческом прокате строятся на трёх «китах». TPL — ответственность перед третьими лицами, покрывает ущерб другим. CDW — базовая защита вашей машины с франшизой: он «срезает» риск, но оставляет сумму, которую платите вы. TP — защита от угона (не включает личные вещи). Полная защита — это CDW без франшизы, иногда с отдельным покрытием стекол, шин и днища.

Депозит — сумма, которую блокируют на карте до возврата. В Афинах это может быть от символических 200–300 € до «взрослых» 1000–2000 € на «премиум». Расширенная страховка часто уменьшает блокировку или сводит её к нулю, но за счёт более высокой цены аренды. Выбирайте по задачам: короткая поездка по городу — одна логика, неделя с выездами по Аттике — другая, круг по Пелопоннесу — третья.

Топливо почти всегда Full-to-Full: взяли с полным, вернули с полным. Это честно и удобно. Если видите Same-to-Same, проверьте стартовый уровень на фото панели — чтобы не платить за «недолив». И обязательно фотографируйте чек заправки рядом с одометром: при споре это лучший аргумент.


Где брать и куда ехать: аэропорт, центр, парковки и платные дороги

Самый удобный старт — аэропорт «Элефтериос Венизелос». Там много стоек и круглосуточные выдачи, а на парковке прокатчиков всё организовано логично: осмотр, акт, фото, отметка топлива — и в путь. В центр можно заехать по Attiki Odos (платная окружная) — быстро, но не бесплатно. Альтернатива — бесплатные, но более «тормозные» дороги.

С парковкой в центре Афин плотнее, чем греческая йогуртовая масса. Белые места — для гостей с оплатой по времени, синие — для жителей, жёлтые — служебные зоны. По будням платная парковка обычно активна с утра до вечера, по воскресеньям часто бесплатно. Когда планирую день с музеями, я использую закрытые паркинги: дороже, но спокойнее.

Платные дороги Греции устроены просто: фронтальные пункты оплаты на магистралях и боковые на съездах. На Attiki Odos действует фиксированная ставка за сегмент. Для туриста «золотое правило» одно — держите немного наличных и карту под рукой, а чеки складывайте в бардачок. Маршрут на мыс Сунион, в Коринф, Лутраки или Нафплион почти всегда быстрее через платные участки.


Документы, возраст и права: что спрашивают и где часто ошибаются

В Афинах стандартный набор: загранпаспорт, национальные водительские права, банковская карта. Международное ВУ полезно, но не обязательно — в спорных ситуациях решает, но в девяти из десяти прокатов хватает национального. Минимальный возраст — обычно 21, иногда 23; премиальные классы — с 25 и стажем от 2–3 лет.

С картами главный нюанс — кредитка vs дебетовая. Многим прокатчикам принципиально нужна кредитная для депозита, потому что блокировка на дебетовой воспринимается как «живые» деньги. Лайфхак: если у вас дебетовая, но банк классифицирует её как «кредитную» в BIN-базе, у стойки вопросов меньше. Тем не менее, если не хотите играть в «угадай карту», бронируйте сразу тарифы с мягким депозитом или с полной защитой.

И ещё: если планируете брать паром (Афины → Эгина, Андрос, Киа, Тинос), проверьте, разрешён ли вывоз машины на острова. Многие прокатчики не запрещают, но требуют уведомить, а страховка может иметь исключения. Это не бюрократия ради бюрократии — на острове сервисы и эвакуаторы другие.


Осмотр, фото, возврат: ритуал, который решает исход споров

Перед выездом я трачу 7–10 минут на фотофиксацию: круг по кузову, дискам и зеркалам, крупным планом сколы и трещины, внутри — панель приборов с топливом и пробегом. На акте прошу отметить всё, что вижу, даже «котёнка размера с монетку». Это экономит полчаса на выдаче и снимает эмоции при возврате.

Возвращаю машину в том же месте и также в чистом виде — не потому что так «просят», а потому что грязь прячет мелкие дефекты, которые потом приписывают вам. Если нет времени на мойку — хотя бы протрите номерные знаки и сделайте свежие фото. Ключи сдали — получите акт возврата или убедитесь, что в приложении закрылась аренда.

Чеки за платные дороги, топливо и платные парковки держите неделю-другую. Если прокатчик «вспомнит» о штрафе, проще доказать обратное, когда у вас есть документы. Вообще правило простое: всё, что может быть спорно, должно быть сфотографировано.


Движение и штрафы: греческие ПДД без паники

Лимиты скорости типичны для Европы: 50 км/ч в городе, 90 вне населённых пунктов, 110–130 на скоростных трассах (смотрите знаки). Полицейские на месте штраф не принимают — выдают квитанцию, дальше платёж в банке или онлайн. Сроки лучше не тянуть: в Греции пени набегают бодро.

Дети до 11 лет и ростом до 135 см — только на заднем сиденье, и обязательно в кресле по возрасту. Телефон — только громкая связь или гарнитура. Ближний свет — в темноте и по погоде; днём его включать постоянно не требуют. Антирадары — под запретом. И помните про ремни: без них штрафы крупные и неизбежные.

Алкоголь за рулём — правило нулевой толерантности. Формально допуск есть, но по факту лучше 0,0. В Афинах много камер, а на магистралях — мобильные посты. Я отношусь к этому просто: бокал вина — только после того, как припарковался на ночь.


Маршруты на один-два дня: чтобы машина «отбилась» впечатлениями

Классика на день — Акрополь утром (парковка заранее), обед в Плаке, затем мыс Сунион с Храмом Посейдона и закатом над Эгейским морем. Красиво, быстро, романтично — и машина в этой истории делает всё возможным. По пути загляните на пляж Vouliagmeni: вода прозрачная, как стекло.

Маршрут на два дня — Коринфский канал → Нафплион → Микены → Эпидавр. Спокойные дороги, аккуратные платные участки, парковки у достопримечательностей, отличные таверны. Если сил хватит — заезжайте на горячие источники рядом с Лутраки. Возвращение вечером по освещённой магистрали — без напряга.

Если хочется островного вайба без дальних переездов — Эгина. Машину можно взять в Афинах и подкатить к Пирею (или сразу взять у прокатчика с разрешением на паром). Фисташки, храм Афайи, уютные бухты — и вы уже в другой Греции, хотя от Акрополя рукой подать.


Частые вопросы, которые я слышу от читателей — мои ответы коротко и содержательно

Нужна ли кредитная карта?
Иногда — да, особенно у крупных сетей с крупными депозитами. Если не хотите кредитку, ищите через Localrent и Getrentacar предложения с мягким залогом или с расширенной защитой, где блокировка минимальна.

Какой реальный бюджет на день аренды в Афинах?
Колеблется по сезону. В «высокий» период выгоднее бронировать заранее и на несколько дней — так «средняя» цена падает. Считайте не только «голую» аренду, но и страховку, депозит, платные дороги, парковки и топливо.

Что со страховкой «без франшизы» — стоит брать?
Если вы не хотите думать о «царапине на парковке» и «камешке в стекло» — да. Полная защита часто дороже на старте, но дешевле для нервов и финала. Особенно если планируете серпантины к Суниону и плотные дворы в центре Афин.

Можно ли ездить на пароме и на острова?
В большинстве случаев — да, но с уведомлением прокатчика и пониманием, как работает страховка за пределами материка. Запросите разрешение и впишите это в договор — так правильно.

Где оставить машину на ночь?
В центре — на крытых паркингах или в отеле с парковкой. Дороже, зато утром не начинаете день с квеста «где моя машина и почему нет номеров».


Итоги и рекомендации по выбору сервиса — кто за что получает моё доверие

Если нужна «максимально спокойная» аренда с конкретным авто и локальным подходом — Localrent. Когда важны гибкие условия оплаты и быстрое бронирование — Getrentacar. Если хочется широкого охвата и мощных фильтров — Discovercars. При прицеливании на длинные периоды и «умные» тарифы — EconomyBookings. Когда горят сроки и нужен быстрый выгодный вариант — Qeeq.

Какой бы сервис вы ни выбрали, держите три простых шага:

  1. Читайте условия до оплаты: депозит, франшиза, лимит пробега, топливо, поздняя выдача.

  2. Фотографируйте машину при получении и возврате, чек заправки — рядом с одометром.

  3. Планируйте парковку: в центре лучше крытые паркинги; на выходные — ищите белую разметку и бесплатные «окна».

Машина в Афинах — это не только комфорт, но и свобода маршрута. Утром — кофе в Плаке, днём — дорога вдоль побережья, вечером — закат над Сароническим заливом. И пусть ваше путешествие будет про вдохновение, а не про спорные акты и блокировки на карте. Ключи — в замок, маршрут — в навигатор, и поехали.

Показать полностью 5
Путешествия Отдых Поездка Туризм Интересные места Греция Афины Активный отдых Автопутешествие Туристы Аренда Отпуск Длиннопост
1
13
UnderwaterAlarm
UnderwaterAlarm
Медвежий угол

Не ходите дети в Грецию гулять!⁠⁠

2 месяца назад
Перейти к видео

61-летний Христос Ставрианидис вместе с другом и собакой шёл по лесной тропе возле города Драма, когда на него напал бурый медведь. На кадрах, которые длятся всего 49 секунд, хищник бросается на мужчину.

В начале ролика мужчина обращается к другу: «Ты где? Иди! Иди ко мне!»

Собака яростно лает на приближающегося медведя, а Христос уже кричит: «Где ты? Иди ко мне. Иди ко мне, говорю я. Иди ко мне».

«Бросай, Димитрис», — слышен крик, за которым следует звук распыления перцового баллончика.

Мужчина начинает кашлять и уже через мгновение вместе с камерой падает в ущелье.

Димитрис рассказал местным СМИ: «Мы с другом поехали в лес Фрактос. Посмотрели самолёт, который он недавно нашёл, и отправились обратно. На вершине он захотел полюбоваться видом. Я не пошёл с ним, потому что не видел в этом смысла. Я был в 10 метрах от него, когда услышал: «Димитрис, иди посмотри на медведя»».

«Зверь был в шести-семи метрах от него, а когда приблизился, Христос брызнул на него из небольшого баллончика, и тот бросился в мою сторону. Собака отвлекла его, и я успел распылить перцовый баллончик».

Димитрис продолжил: «Медведь переключился на моего друга. Он толкнул его лапами, всем телом. Ударил один раз и исчез, будто его и не было. Это был огромный медведь, я таких раньше не видел. По-моему, это был крупный взрослый самец».

Мужчина закричал, надеясь, что Ставрианидис отзовётся или подаст какой-то знак. Но в ответ — тишина. На место прибыла служба спасения.

Судебно-медицинская экспертиза установила, что мужчина погиб на месте от падения.

Источник (на английском)

Показать полностью 2
Бурые медведи Греция Ужас Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
9
wmdestroy

Санторини⁠⁠

2 месяца назад

Писал уже здесь про нашу с женой смелую вылазку по греческим островам на транспортном пароме. Греки его называют Айрон, утюг! Железина и правда масштабная! Ему любой эгейский шторм по колено! Ходит по кругу между греческими островами. Их три, насколько понял. Понял просто;) При открытии автомобильной палубы они играют бинарную музычку. Три разные!;)

Айрон очень серьезная машина. Две автомобильных палубы, палуба кают и верхняя, как в метеоре, с рядами кресел, баром и шлюхами! На верхней палубе не возбраняется везти коз или овечек. Проезд стоит копеек! Ну, хрена ж, монстр плывет! Он все равно плывет! Плюс-минус человек ничего не значит.

Итак, после неудачной попытки поплыть на метеоре, плывём на Санторини на Айроне. Эту железину даже шторм не качает!

Сгружаемся в порту. Беру машину. Ниссан микро, автомат. Та ещё бешеная табуретка!)

Порт у них забавный! Шесть пролетов вверх по горе! По серпантину.

Дело в октябре. Большинство отелей закрыто. То, что мы смотрели в интернете не актуально. Владельцы закрылись и уехали в центр острова пережидать шторма и непогоду. Где жить?

Подрисовался некий итальянец. У меня снято бунгало на пляже! Приходите жить! Бесплатно!

Приехали, посмотрели... Как-то сцыкотно. Кругом бардак и валяются женские тряпки... Нахрен. Едем искать дальше.

Находим ещё не закрывшийся отель. На стойке-очень молоденький мальчик, итальянец, качек, здоровенный, кудрявый, с огромными итальянскими глазами. Мечта всех греческих девушек.

Папа! Тут постояльцы!

Вышел поджарый грек, мелкий, щуплый, но жилистый. Номер? Легко! //в глазах сына запылал ужас...

Цену грек зарядил некислую, но... Спать очень хотелось.

Обжились. Поездили по острову. Жутко интересно! Отель почти полностью свернут. Прислуга уехала. Вещи собраны, мальчик ждёт отрыва в барах Фиры. Мы продлеваем на день. Тут слишком интересно! Мужик проникся! Тут и правда интересно! Продлил по очень гуманной цене.

Потом он рассказал про вулкан в центре острова, про экскурсию туда. Мы продлили ещё на два дня. Надо бы было видеть сынка. Он пепелил папу взглядом! Когда же к блядям!? Отель свернут и упакован. Нужно только поехать...

В последний день мужик разговорился. Рассказал, что был военным, познакомился с итальянской мамой этого пиздюка... Писдюк не очень хочет в бизнес, а мама умерла.

Показать полностью
[моё] Греция Приключения Мат Текст
0
29
historian78
historian78
Лига историков
Серия История человечества

Человечество в эпоху железного века. "Мировые" державы и античные полисы⁠⁠

2 месяца назад

"Железный век" - обозначение периода развития древнего мира (Древнего Востока, античной Греции и Рима, других древних обществ), начиная с I тыс. до н.э. Сам термин был введен в середине XIX в. датским археологом К.Ю. Томсеном. Позднее датировка железного века в истории человечества была уточнена археологами и историками в разных странах. Железо имеет более высокую температуру плавления, чем бронза и медь. В чистом виде в природе оно почти не встречается, а выплавляется из руд, что представляется довольно сложным процессом в связи с его тугоплавкостью. Однако в течение многих тысячелетий (начиная с IV тыс. до н.э.), в связи с развитием бронзолитейного дела, особого хозяйственного значения железо не имело, хотя уже было известно достаточно давно человечеству. С I тыс. до н.э. и до настоящего времени железо является основой материальной культуры во всем мире. Железо постепенно вытеснило бронзу как основной материал производства орудий труда, оружия и предметов быта.

Железо имеет не только высокую температуру плавления, чем бронза, но и обладает худшими литейными качествами. Кроме того, когда еще не были известны способы обуглероживания железа (т.е. получения стали) и термической обработки, оно уступало бронзе в твердости и антикоррозийных качествах. Однако железо несравненно более распространено в природе, а мелкие месторождения железной руды, известные еще с древности, оказывались достаточно выгодными для разработки. Изготовление из железа оружия и орудий труда, которые из бронзы или вовсе не изготовлялись или изготовлялись не повсеместно, их производство в гораздо более широких масштабах открывало человечеству новые возможности для развития хозяйства и достижения более высокого общественного развития, чем в период бронзового века (хотя это развитие происходило в разных регионах крайне неравномерно).

Период первоначального распространения железной металлургии в разных странах и регионах древнего мира происходил в разное время, но к археологическим культурам железного века исследователями обычно относятся только культуры племен, обитавших на окраинах развитых цивилизаций Древнего Востока (Месопотамии, Сирии, Финикии, Египта, Индии, Китая и т.д.), античной Греции и Рима. Железный век в археологическом плане, по сравнению с предыдущими эпохами каменного и бронзового века, хронологически очень короткий: от IX - VII вв. до н.э., когда у многих первобытных племен Европы и Азии, получила развитие собственная железная металлургия, заимствованная у более развитых стран и народов древнего мира, и до времени возникновения у этих племен классового общества и государства (с рубежа нашей эры до конца древней истории в V - VII вв. в разных регионах). Некоторые ученые зарубежных стран считают, что для Западной, Восточной и Центральной Европы археологический железный век закончился к I в. до н.э., когда появились первые римские письменные источники, повествующие о племенах, обитавших в этих регионах. Поскольку и в настоящее время железо является важнейшим материалом, из которого изготовляются орудия труда, техника, предметы быта и т.д., современная эпоха также входит в понятие "железный век", для археологической периодизации истории тех районов Европы, Азии и Африки, которые в древности находились еще на периферии древних цивилизаций, применяется термин "ранний железный век".

На территории Западной и Центральной Европы и Балканского полуострова к раннему железному веку относится гальштатская культура (существовала примерно с 900 по 400 гг. до н.э.), носителями которой являлись кельты, иллирийцы и фракийцы.

На территории России и ряда других постсоветских стран (Украины, Молдавии, Белоруссии, Центральной Азии) от Северного Причерноморья до Дуная, Буга, Днепра, Дона, Северного Кавказа и центральноазиатских степей железный век делится на два периода: ранний железный век (VIII - II вв. до н.э., киммерийско-скифский период) и поздний железный век (II в. до н.э - V в. до н.э., гунно-сарматский период). В это время на этих землях обитали племена киммерийцев, скифов, гуннов и сарматов, находившихся на разной стадии общественного развития (от кочевого образа жизни до перехода к оседлости и формирования раннеклассового общества и государственных образований).

Первоначально человечеству был известно лишь метеоритное железо. Способ добычи железа из руды был открыт только во II тыс. до н.э. Предположительно впервые сыродутный процесс был применен подчиненными Хеттской державе племенами, жившими в горах в Армении (в античные времена этот регион назывался Антитавром) в XV в. до н.э., но еще длительное время железо в древнем мире оставалось малораспространенным и очень ценным металлом.

Распространение железной металлургии происходило в различных странах и регионах древнего мира в разное время. В Передней Азии, Индии и Южной Европе железо было известно уже на рубеже II - I тыс. до н.э. (по другим данным, в начале I тыс. до н.э.), в Северной Европе железо стало применяться только с VII в. до н.э., в Египте - с VI в. до н.э., в странах Дальнего Востока - с VII - V вв. до н.э. Это зависело от известных в то время источников сырья, от характера торговых, хозяйственных и культурных связей между разными странами и регионами, а также от ряда исторических факторов.

Железный век - это период великих империй древности (Ассирии, Вавилона, Персии, державы Александра Македонского, Римской империи), расцвета и постепенного упадка античной Греции, эллинистических государств (Птолемеев, Селевкидов и др.), дальнейшего развития цивилизаций Индии и Китая, в которых возникли такие крупные государства как империи Цинь и Хань, государства Маурьев и Гуптов, постепенного упадка цивилизации Древнего Египта, подвергшегося различным иноземным завоеваниям и на короткое время вновь становившегося крупной державой древности (в Саисский период и при первых Птолемеях), возникновения и развития крупных государств в Закавказье и Центральной Азии (Парфии, Бактрии, Армении, Колхиды и т.д.).

В эпоху железного века продолжили свое развитие два типа древних государств: централизованные империи и античные полисы, достигли апогея своего развития древняя культура, научные знания, философия (в Греции и Риме), возникли новые мировые религии (буддизм, христианство), но постепенно античный мир и мир Древнего Востока стали приходить в упадок в силу ряда обстоятельств (социально-экономических, политических, культурных и т.д.) и в начале нашей эры постепенно начали уступать свое место средневековому обществу.

Кельтские мечи эпохи железного века. Около 350 г. до н.э.

Кельтские мечи эпохи железного века. Около 350 г. до н.э.

Парфенон. Афинский Акрополь (фото 2024 г.). Построен в 447-438 гг. до н.э. архитектором Калликратом и украшен скульптурами Фидия в 431-431 гг. до н.э. при правлении Перикла

Парфенон. Афинский Акрополь (фото 2024 г.). Построен в 447-438 гг. до н.э. архитектором Калликратом и украшен скульптурами Фидия в 431-431 гг. до н.э. при правлении Перикла

Колизей (амфитеатр Флавиев) (фото 2020 г.). Построен в правление первых римских императоров из династии Флавиев Веспасиана и Тита в 72-80 гг.

Колизей (амфитеатр Флавиев) (фото 2020 г.). Построен в правление первых римских императоров из династии Флавиев Веспасиана и Тита в 72-80 гг.

Канал Занимательная астрономия на Рутубе

https://rutube.ru/u/entertainigastronomy/

Канал Занимательная астрономия, геология и география в Телеграме

https://t.me/astronomy78

Показать полностью 3
[моё] Железный век Древний мир Древний Восток Греция Рим RUTUBE Видео Длиннопост
3
49
dialectic.club
dialectic.club
За рабочее дело

В Греции пройдёт общенациональная забастовка против 13-часового рабочего дня⁠⁠

2 месяца назад

Греция стоит на пороге всеобщей 24-часовой забастовки, запланированной на 1 октября. Всеобщая конфедерация греческих рабочих (GSEE) призывает к протесту против законопроекта, который может увеличить продолжительность рабочего дня до 13 часов, выяснил «Диалектик».

В Греции пройдёт общенациональная забастовка против 13-часового рабочего дня

GSEE требует не просто отменить реформу, но и сократить рабочую неделю с 40 до 37,5 часов, а также восстановить коллективные трудовые договоры. Забастовка пройдёт во время дебатов в парламенте по спорному законопроекту.

Согласно опросу Metron Analysis, общественное мнение поддерживает позицию профсоюза. Подавляющее большинство опрошенных (94%) высказались за сокращение рабочего дня при сохранении заработной платы. Более половины респондентов (56%) выступают против 13-часового рабочего дня.

Опрос показал, что девять из десяти работников считают, что сокращение рабочего времени положительно скажется на семейной и общественной жизни. Более 80% уверены, что это улучшит их физическое и психическое здоровье.

Забастовка 1 октября станет важным индикатором общественного настроения по отношению к трудовой реформе правительства и может серьёзно повлиять на дальнейшую судьбу законопроекта.

Показать полностью 1
[моё] Политика Протест Труд Греция Работа Профсоюз Работодатель Трудовые отношения Работники Зарплата
12
mirnygrek
mirnygrek

Афины, пр-т Сингру, FIX. Из Болгарии мужик. Ему в детстве специально ноги свернули, чтоб нищенствовал. 20 лет наверно уже он там топчется⁠⁠

2 месяца назад
Перейти к видео
Афины Греция Нищие Видео Короткие видео Инвалид Вертикальное видео Facebook
0
1
HiddenUser1
HiddenUser1
Серия News #2

Новости по фильму Sweetsick⁠⁠

2 месяца назад

Кейт Бланшетт получит удивительный дар.

Кейт Бланшетт, обладательница двух премий «Оскар», снимется в драме Sweetsick.

Разработкой проекта занимается студия Searchlight Pictures. Фильм расскажет о женщине с переменчивым характером, которая обладает странным и удивительным даром — возможностью узнавать самые тайные желания других людей. К сожалению для героини, за обладание подобной способностью приходится платить серьезную цену.

Бланшетт не только исполнит главную роль, но и спродюсирует ленту через собственную компанию Dirty Films. Фильм станет полнометражным режиссерским дебютом сценаристки Элис Бирч («Нормальные люди»). Съемки пройдут в ближайшие месяцы в Великобритании и Греции.

HiddenUser в VK
HiddenUser в YouTube
HiddenUser в VK Видео
HiddenUser в RUTUBE
HiddenUser в ТГ

Новости по фильму Sweetsick
Показать полностью 1
[моё] Новости кино и сериалов Фильмы Великобритания Кадр Кастинг Драма Актеры и актрисы Роли Новинки Новинки кино Сюжет Кейт Бланшетт Способность Разработка Проект Тайны Съемки Греция Последствия Продюсер
0
41
JulioGomez

Ответ на пост «А израильтянам уже запретили? Ой... Это же другое»⁠⁠2

2 месяца назад

А давайте наоборот, проанализируем, куда россиянам визы НУЖНЫ.

Страны ЕС/Шенгена и так называемые "англосаксы" (США, Канада, Британия, Австралия, Новая Зеландия) и подконтрольная им Япония требуют визы от россиян по политическим мотивам, посмотрим, в какой они компании:

Афганистан
Алжир
Центральноафриканская Республика
Конго
Эритрея
Гамбия
Гана
КНДР
Кувейт
Мали
Нигер
Северная Македония
Сингапур
Соломоновы Острова
Судан
Туркменистан
Украина
Йемен.

Всё. Остальной мир россиян не боится, пускает безвизово или за символическую денежку в аэропорту/заполненную анкетку в интернете.

Ну и где у нас шитхол?

Показать полностью
Fake News Скриншот X (Twitter) Россия Политика Европа Евросоюз Мат Шенген Либералы Русофобия Виза Италия Греция Франция Мнение Ответ на пост Текст
64
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии