TjueTre - W.S.P.R
Очередной трек, довольно спонтанно он получился. Экспериментировал с оркестровкой, решил сам сводить (зря). В общем как-то так.
Очередной трек, довольно спонтанно он получился. Экспериментировал с оркестровкой, решил сам сводить (зря). В общем как-то так.
В XVII веке в Суджанском уезде (Курская губерния) крестьяне активно начали ткать ковры.
Изготавливали их на самодельных горизонтальных станках. Да так нравились людям необыкновенной красоты полотна, что в 1819 году в те края из Москвы прислали ковровщицу, которая должна была обучить местных женщин ткать на вертикальных станках изделия для знати.
Суджанский цех активно работал, крестьянки научились делать качественную продукцию, которую продавали по всей стране. А двух ткачих даже отправили на обучение в Петербург.
По возвращении женщины организовали школы, дабы передать знания, полученные в городе, остальным.
Особенности суджанского ковра:
Темный фон, кайма, в качестве узора – цветы, геометрические фигуры или пейзажные композиции.
Примечательно, что центральную часть по цвету делали схожей с каймой, так изделию получалось гармоничным.
Преобладающие цвета: красный, синий, черный, горчичный.
Также немаловажной особенностью является «суджанское плетение» – мастерицы наносят на уже начертанные квадраты узор, а дальше готовят все полотно.
Интересный факт: раньше изделие изготавливали при помощи техники высокого ворса – использование шерстяных нитей, благодаря этому ковры получались более мягкими. Правда, в целях экономии от данной техники отказались.
В 1910 году была создана суджанская школа, работы учениц выставляли в Петербурге, промысел процветал.
Первая мировая война и революция привели к временному спаду производства, но спустя время, в 1928 году, появилась артель «Ткачиха», а в 1938 ковры продемонстрировали на выставке в Нью-Йорке.
Любуемся уникальными коврами вместе
Маленькая Настя радостно бежит на детскую площадку, на качели. Дома она часто плачет и бывает вялой, но на улице преображается. Однако время на прогулку ограничено – осенняя погода переменчива, а любая простуда для девочки опасна. У Насти кардиомиопатия – серьёзное заболевание сердца.
Мама ребёнка уверена, что болезнь спровоцирована корью, которую просмотрели врачи детской поликлиники. В медучреждении с обвинениями категорически не согласны. А пока семья девочки готовится к оформлению инвалидности, корреспонденты «Курских известий» попытались разобраться в ситуации.
«Банальная аллергия»
У 36-летней Инны Шаховой Настя – третий ребёнок. Скоро девочке исполнится два года. И в ближайшее время ей должны дать II группу инвалидности.
Ещё пару месяцев назад Инна даже в кошмарах не могла представить такое, ведь дочь родилась абсолютно здоровой. А в июле этого года ребёнок внезапно покрылся сыпью. Семья обратилась в детскую поликлинику №6 города Курска.
– Врач пришла и сказала, что у нас банальная аллергия из-за переизбытка витаминов. Сказала пить антигистаминное средство, – рассказывает мама. – Мы пили, а ей всё хуже, плямбы эти раздувались, не передать словами, какая она была. У меня не первый ребёнок, я знаю, аллергия проходит за несколько дней. А это на корь похоже! Но врач настаивала – продолжайте пить антигистаминное.
Через 10 дней прописанного лечения состояние Насти ухудшилось. Появились одышка и запах ацетона изо рта, пропал аппетит. Ребёнок, который до болезни весил 15 кг, похудел до 9. При этом сыпь, по словам мамы, никуда не делась. К концу первого месяца болезни Инна вновь задала врачам давно волнующий её вопрос: не может ли это быть корь?
– Я настояла на проведении анализа мочи и крови. Результат анализа крови я так и не увидела! Мне его не отдали, – объясняет Инна.
А тем временем Настя стала задыхаться. После очередного вызова врача на дом девочка получила направление на кардиограмму. Результаты оказались плохими. Настолько, что ребёнка госпитализировали.
Бессердечные сердечные дела
В Курской областной детской клинической больнице Шаховым озвучили диагноз – «кардиомиопатия и хроническая сердечная недостаточность».
Кардиомиопатия – это изменение мышц сердца. Самые распространённые её симптомы – одышка, головокружение, быстрая утомляемость, учащённое сердцебиение. Протекать это заболевание может в разных формах, от бессимптомного до тяжёлого. При последнем велика вероятность внезапной смерти во время или после физической активности. Особенно велика такая смертность в детском и юношеском возрасте.
Для маленькой девочки это приговор, она никогда не сможет заниматься спортом, любое простудное заболевание может привести к необратимым последствиям. Даже в детский сад отдать ребёнка с таким диагнозом нельзя.
– Ну это же ненормально! Неправильно! – плачет Инна. – Она же родилась здоровой. А мне из здорового ребёнка, выходит, инвалида сделали.
После первой выписки из больницы жизнь семьи поменялась кардинально. Многодетная мама осталась с больным ребёнком на руках и один на один с ворохом лекарств.
– Я пришла в свою поликлинику с диагнозом, а они мне даже не объяснили, как что ей давать! Просто расписали дозировку. А там, вот например, маленькая таблетка, нужно шестую её часть взять. Может, где-то я неправильно разделила… Или не то купила, ведь в аптеке мне фармацевты говорили, что лекарства указаны одинаковые. «Зачем два одинаковых? Возьми это, а это не надо». А Насте стало хуже, – винит себя мама девочки.
Через пять дней ребёнка вновь госпитализировали, теперь уже в тяжёлом состоянии. И началась череда московских больниц и врачей. Сначала – кардиологический центр имени Бакулева. Там после анализов и компьютерной томографии отменили диагноз «порок сердца». Затем – детская клиническая больница имени Башляевой. В ней Инна с Настей будут находиться в ближайшее время.
В перерывах между посещением больниц мама девочки и решила проверить свою версию о причинах возникновения у ребёнка патологии.
«Главная прицепилась»
– В центре имени Бакулева мне сказали, что кардиомиопатия у нас развилась в трёхмесячный срок, то есть как раз июнь, июль, август. Не год назад, а именно сейчас. И когда смотрел нас профессор, он сказал: «У вас была корь». Поэтому, приехав из Москвы, я отвела ребёнка в частную клинику на анализ, – рассказывает Инна.
Платный анализ, за который многодетная мама отдала 800 рублей, подтвердил, что Настя действительно переболела корью. Видимо, на ногах и под «наблюдением» педиатра.
– Я сразу с этим анализом пошла к нашему лечащему врачу. Бумажку ей эту показываю, глядя в глаза, говорю: «Юлия Александровна, как вы могли у моего ребёнка корь не распознать?». Она на меня глазами хлопает, а сказать ничего не может, – плачет женщина.
Однако теперь медикам есть что на это ответить. В поликлинике хранится письменный отказ Инны Шаховой от вакцинации ребёнка от кори. Фактически он снимает с медперсонала часть ответственности.
Отказ действительно был. Временный. И написать его Инну уговорили в самой поликлинике.
– Я не противница прививок. Я хотела все сделать ребёнку. Но то Настя болела, то мне говорили, что не было вакцины, – объясняет мама.
Инна сохранила переписку с медсестрой. Сотрудница поликлиники, которая, по словам курянки, недавно уволилась, в начале 2023 года обратилась к женщине через соцсети с просьбой: «Напишите отказ ноябрём месяцем, главная прицепилась». И Инна написала.
Официальная позиция
За разъяснениями корреспонденты «Курских известий» обратились в Министерство здравоохранения Курской области. Естественно, о наличии письменного отказа от прививки в ведомстве знают. Но это не все их аргументы против обвинений семьи Шаховых.
В региональном Минздраве считают, что корью ребёнок мог переболеть в любое время. Результаты анализа из частной клиники подтверждают лишь факт перенесённой болезни, а вот установить конкретную дату заболевания теперь нельзя. Чиновники от здравоохранения особенно отмечают, что во время обращения в поликлинику симптомов кори не было. Более того, они уверены, что упомянутая Инной сыпь прошла за три дня, как и положено аллергической реакции.
– Ни одного патогномоничного для кори симптома врачом-педиатром не выявлено: отсутствовали катаральные явления, изменения со стороны слизистых полости рта и глаз, высыпания появились одномоментно на коже туловища и конечностей – отсутствовала этапность высыпаний с верхних до нижних отделов, характерная для кори, отсутствовали изменения лимфатических узлов; сыпь исчезла уже на 3-й день так же одномоментно, как появилась, не оставив характерной для коревой сыпи пигментации, – утверждают в ведомстве.
Другой довод Минздрава: неизвестно, что именно спровоцировало развитие кардиомиопатии.
– Причинами этого заболевания могут служить наследственные факторы, врождённые пороки сердечно-сосудистой системы, нарушения ритма сердца, воздействие лекарств, эндокринопатии, недостаточность некоторых элементов обмена. Дилатационная кардиомиопатия может развиваться также в результате воспалительного поражения миокарда, причинами которого могут быть любые вирусные и бактериальные инфекции, в том числе корь, грипп, ОРВИ, дифтерия, стрептококковая инфекция и другие, – объяснили в ведомстве. – Причина развития заболевания у Шаховой Анастасии пока окончательно не выяснена. Подтверждений того, что дилатационная кардиомиопатия у ребёнка развилась после заболевания, перенесённого в июле 2023 года, нет.
Не вызывает вопросов лишь одно – на данный момент ребёнок серьёзно болен и ему необходимо лечение. Пожизненное.
Денег и помощи нет
В конце октября у Шаховых – большое обследование в московской больнице имени Башляевой. Туда Инна с дочерью будут добираться за свой счёт. Когда Насте дадут инвалидность, дорогу станет оплачивать государство. Но инвалидность ещё не оформлена.
Так же было с госпитализацией в центре имени Бакулева. Тогда ещё приходилось дополнительно снимать квартиру – 3000 рублей в сутки плюс расходы на еду – аппетит к Насте не возвращается, от больничной еды она отказывается. А ведь речь идёт о многодетной семье, в которой все проблемы сейчас легли на плечи Инны. Старшие дети – школьники, сыну 14 лет, дочери – 10. Их тоже надо ставить на ноги.
– Откуда ждать помощи? Родители только. Когда нужно было ехать в первый раз в Москву, деньги пришлось буквально собирать, помогали люди, – объясняет свою ситуацию женщина.
До декрета Инна работала на заводе. Теперь она туда не вернётся – Насте нельзя в сад, а Инне, когда она станет мамой ребёнка-инвалида, нельзя быть трудоустроенной.
На данный момент семья живёт на детские пособия, а это по 12800 рублей на каждого ребёнка. Чтобы хоть как-то поправить финансовые дела, Инна стала старшей по дому, это ещё плюс 5000 рублей в копилку.
Кроме расходов на продукты питания, коммунальные услуги, школьные принадлежности, теперь появились и расходы на лечение Насти. Лекарств много, к счастью, они не слишком дорогие. Инне в итоге помогли и с дозировкой лекарств – подсказали место, где раздозируют за 2500 – 3000 рублей. Естественно, всё за счёт семьи.
Рассказывая всё это, Инна плачет, но при этом она готова идти к своей цели – наказать виновных.
«О чём мне с ними говорить?»
– Я просто хочу, чтобы их наказали! Они же мне ребёнка угробили! – говорит Инна, перебирая в руках пакетики с лекарствами.
Мама Насти не была готова к такому удару судьбы. В больницу она детей водила нечасто, куда обращаться в подобных ситуациях, не знала.
Женщина хотела пойти в прокуратуру, она собирается подать на сотрудников поликлиники в суд. Но на это сейчас просто нет времени. На данный момент она завалена бумажной рутиной, чтобы лечь с ребёнком в московскую больницу, необходимо собрать пакет документов и на дочь, и на себя.
К тому же Инна прекрасно понимает, что в руках медиков «козырь» – её письменный отказ от вакцинации, который она написала по их же просьбе. В этой ситуации нужен хороший адвокат. Денег на него у Шаховых нет.
Изначально Инну поразило молчание руководства детской поликлиники и больницы, при которой она работает. Пока готовился этот материал, ветер переменился.
– Факт врачебной ошибки не подтверждён. Вместе с тем администрация детской поликлиники и главный врач ОБУЗ «Курская городская больница №6» готовы встретиться с законными представителями Шаховой Анастасии для урегулирования конфликта в целях дальнейшего взаимодействия в интересах ребёнка, – сообщили в региональном Минздраве после официального запроса «Курских известий».
Эту новость Инна восприняла уже холодно.
– А я теперь не могу понять, о чём они хотят со мной поговорить? Что я им должна ответить? Мне сейчас некогда. Теперь уже после госпитализации, – объясняет Инна.
В качестве третейского судьи женщина привлекла страховую компанию, которая забрала из поликлиники карточку ребёнка. На данный момент идёт проверка действий медиков.
А тем временем 1 ноября маленькой Насте исполнится два года. Хочется пожелать, чтобы свой праздник малышка отметила дома.
В ожидании вакцины
В Курской области с начала 2023 года корью заболело около 140 человек. 96 из них – дети. Массовая заболеваемость пришлась на лето этого года. Родители жаловались, что детям не делали трёхкомпонентную детскую вакцину, её просто не было в поликлиниках.
Тогда и всплыли странные противоречия в курском здравоохранении.
Вакцина от кори бывает нескольких видов: моновакцина, содержащая только вирус кори, дивакцина, защищающая от кори и паротита, а также трёхкомпонентный препарат – от кори, паротита, и краснухи. Именно последняя рекомендована Национальным календарём прививок. И именно её найти в Курской области не всегда возможно.
– До марта месяца трёхкомпонентная вакцина во всех курских поликлиниках была, – рассказала «Курским известиям» начальник управления организации службы детства и родовспоможения Минздрава Курской области Людмила Зайцева. – После того, как закончилась первая партия и возникла необходимость в вакцинации, Министерством здравоохранения закупалась моновакцина против кори, то есть коревая вакцина была в медицинских организациях. Более того, для детей, которые не получили своевременно прививку, проводилась так называемая подчищающая иммунизация, для них была доступна моновакцина, возможность привиться была.
Родители пишут в соцсетях, что сами медики не рекомендуют использовать моновакцину, при этом чиновники от здравоохранения уверяют, что можно её смело делать.
Комбинированная вакцина появится в регионе только в ноябре, ожидается 6000 доз дивакцины и 6000 – трёхкомпонентного препарата. А пока всех отправляют на моновакцинацию. По словам первого замминистра здравоохранения Курской области Евгения Гориводского, после прохождения вакцинации только от кори можно будет «допривиться» двух- или трёхкомпонентными вакцинами. Когда они будут в наличии, разумеется.
Аксинья Варламова
Истчоник: "Курские известия"
Курск, областной центр, судя по википедии название происходит от реки Кур. Из википедии:"Гидроним, возможно, связан с угро-финским термином курья — «речной залив, узкий проток реки, заводь»". Если учесть, что ближайший к Курску финский народ Мещера говорил на языках мордвы(Мокша,Эрзя), то вероятно Курск происходит от Куро(Курось,Курысь) -Улица или с мокшанского Кура -Пойма, Пойменный Луг, соответственно Курск -Уличный или Курск -Пойменный, Луговой.
Корреспонденты «Курских известий» проехали на городских автобусах и узнали, как пассажиры оценивают транспортную реформу. Власти обещали, что новая транспортная схема с 1 сентября заработает, как надо. Однако сроки откладываются – из 100 обещанных автобусов прибыли только 30. Остальные обещают довезти в октябре и ноябре. Но люди хотят нормально ездить уже сейчас. Читатели просили нас рассказать, что творится в транспорте, особенно по утрам и вечерам, в час пик.
Подписчики сообщали нам, на каких маршрутах после изменений с 1 сентября стало лучше, а на каких – хуже. Для поездки мы выбрали несколько из них, а также те направления, которые хвалят курские чиновники (так же, как и в прошлый раз - кто пропустил, может посмотреть наш видеосюжет). Для чистоты эксперимента мы специально не пользовались старыми маршрутами, которых в новой схеме не будет.
«Колос» – Веспремская, №28м
Зябкое осеннее утро. Время 6.47. Стоим на остановке «Магазин Колос» (по картам «Яндекса» и в приложении «Курский транспорт»), она же – «Ул. Большевиков» на сайте планировщика маршрутов и в картах Google. Такая вот путаница. Куряне жалуются, что раньше из центра на Северо-Запад (от ул. Ленина, мимо Центрального рынка и по 50 лет Октября) ходило больше 6 разных маршрутов. Сейчас единственный нормальный маршрут – это №28м (если с пересадками, то придётся переходить дорогу и идти до следующей остановки). И то №28м ходит редко и не по расписанию.
Мы решили проверить и посмотреть, какая здесь ситуация с транспортом. По расписанию №28м должен пройти в 6.52, но его всё нет и нет. Хотя интервал его движения с этого момента и до 10 утра в приложении «Курский транспорт» указан чётко – раз в 13 минут.
Пока ждём, разговорились с 84-летним мужчиной, который ездит на дачу на новом подвозящем маршруте №66п. Он недоволен реформой:
– Когда заходят к Прибору, чуть ли рожать не начинают бабы, почему? За поручни берутся, давят друг друга, визжат, орут. Туда надо ПАЗик пускать, на Гремячку. Побольше автобус нужен. Сейчас №73 ходит через курские дачи, но ходит очень по-дурному, через областную больницу. Идёт с Волокно, но не по 50 лет Октября. Поэтому такая давка в №66п. Я и в приёмную Путина ходил, жаловался.
Мужчина просит поддержки у знакомого, который стоит рядом. Но тому нравится новый 66 маршрут:
– Я доезжаю до своего участка. Для меня лучшего и не должно быть. Можно часы проверять. Прекрасный транспорт. Спасибо огромное губернатору за хорошие дороги!
Не знаем насчёт №66п, но по №28м часы сверять точно было нельзя, в 6.52 он не приехал, да и вообще этого рейса в тот день мы не увидели. Следующий по расписанию – в 7.05, но он приехал раньше – в 7.02. Если кто-то выйдет на остановку вовремя, по времени из планировщика, скорее всего, опоздает на работу. По словам местных жителей, около 8 утра №28м ходит с периодичностью раз в 23 – 25 минут вместо обещанных 13.
Бабушка в салоне, увидев камеру, жалуется:
– Ездят, но нечасто. Я жду, очень плохо ходит до автовокзала. 84-й, 66-й.
В 7.15 мы доехали до Веспремской. Время в пути – 28 минут. По расписанию планировщика мы должны были доехать туда в 7.05.
Веспремская – «Монолит», №73м
На Веспремской остановка потрёпанная. На павильоне нет названия, зато есть схема движения транспорта – впрочем, старая, многих изменений за август и сентябрь там нет.
Хотим уехать до «Монолита» – остановка «Филиал детской поликлиники №7» по планировщику. Туда ходит прямой №73м, но на него постоянно жалуются жители, что он переполнен в час пик, утром в него сложно влезть. Люди говорят: «Вы здесь не снимайте, вы попробуйте проехаться в 73м до Клыкова, вот там узнаете!». Удачно, мы как раз туда и направляемся. Тем более, по мнению представителей министерства транспорта региона, с учётом изменений на маршрутах №41, №98г и №99м на Клыкова теперь порядок.
По расписанию №73м должен быть в 7.17, однако его не было. По планировщику следующий в 7.30, а «Яндекс» показывает, что он приедет в 7.26. Пока мы ждём, женщина на остановке рассказывает:
– Стало хуже. Я езжу до областной больницы. Раньше я ездила любым, а теперь вынуждена ждать 80-й или 73-й. 80-й очень редко ходит. А 73-й битком, как в советские времена. Раньше я выходила и в половину восьмого, теперь пораньше, чтобы уехать. Раньше 12 минут ехала, а сейчас больше – 20 минут, 25. Я стою, нету.
В итоге «Яндекс» оказался прав. Садимся, людей внутри много, около 30 – 40. Спустя пару остановок оказывается, что это было немного, набирается в 2, а потом и в 3 раза больше. Когда мы доезжаем до Клыкова, автобус уже битком. Сложно повернуться. Люди каким-то чудом продолжают пробиваться внутрь. Двери закрываются с 3-го – 4-го раза. Пассажиры злые и недовольные, да и мы тоже их понимаем.
Спрашиваем: «Как вам транспортная реформа, стало лучше или хуже?». В ответ звучат нелицеприятные, а иногда и непечатные слова. Люди вокруг постоянно передают привет губернатору, предлагают ему с чиновниками прокатиться не в пустом автобусе в центре, а здесь в час пик и оценить реформу самостоятельно.
В 7.45 мы на «Монолите». На остановке висит схема, у неё оторван низ, там нет части Северо-Запада, всего КЗТЗ и Сеймского округа. Растрёпанные и нервные, кое-как проложив путь через толпу у дверей, вываливаемся из набитого транспорта. Человек пытается занять наше место, но уже не влезает. Для тех, кто ездит так ежедневно, отличное начало рабочего дня!
К слову, битком набит не только №73м. Мимо нас проезжают заполненные автобусы №89г, №98г, №99м. Да и оставшиеся там «Фордики» частников (их обещают убрать в октябре-ноябре, с прибытием новой техники) тоже забиты, причём как в сторону Сумской, так и к остановке напротив, на Бойцов 9-й Дивизии. Один забитый №99м проехал мимо без остановки. Исключение – №41, эти в обе стороны ходят полупустые.
Непонятные названия остановок и маршрутов
Путаница с названиями остановок – проблема, на которую горожане стали жаловаться гораздо чаще после введения новой транспортной схемы. Одна из причин в том, что ввели много новых названий остановок и много непривычных маршрутов (по названию и вывеске зачастую неясно, куда он идет).
Другая в том, что курянам теперь советуют пользоваться двумя приложениями, Яндекс.Картами и планировщиком «Курский транспорт». Кроме того, есть официальный курский сайт «Планировщик маршрутов». Есть надписи на самих павильонах. И есть привычные, устоявшиеся в народе обозначения (к примеру, за все время поездок мы ни разу не слышали, чтобы люди с Клыкова назвали остановку «Филиал детской поликлиники №7» – говорят только «на монолите»).
И все эти названия могут не совпадать.
Во время подготовки статьи мы услышали множество жалоб и возмущенных вопросов от пассажиров. Зачастую по табличке невозможно понять, идет ли какой-нибудь автобус через центр или по Запольной, по Клыкова или по 50 лет Октября. Вот, к примеру, только несколько из тех, что часто спрашивают на Северо-западе:
– Где находится «Березовая роща», куда идут №73 и №33? (на пересечении 50 лет Октября и объездной трассы, у бывшего кафе «Абхазия»).
– Как вообще идет маршрут №73 с лаконичной вывеской «Крюкова-Крюкова»? (с Волокно от госпиталя ветеранов, через Заводскую, пр. Клыкова, Хрущева, Дружбы, мимо «Медстекла», по Гремяченской до объездной трассы и бывшего кафе «Абхазия» – и потом обратно по 50 лет Октября в сторону Волокно).
– Что за остановка «с/т им. Мичурина», конечная №43? (это бывшая «СЧПУ»).
– Где находится остановка «Яблоневая улица»? (на углу пр. Плевицкой и Сумской, там ходят №41 и №93).
Школа №58 – Онкоцентр, №73м + №89г
Мы отправляемся на остановку «Школа №58». Люди с Северо-Запада крайне недовольны тем, что автобусы №89г постоянно забиты, их явно не хватает. Другого транспорта (кроме призрачного №10м, который ждать по 40 – 50 минут и который чиновники обещают нормально запустить в ноябре) здесь вообще нет.
Расписание не особо соблюдается, мы видели пять автобусов №89г, только один шёл согласно планировщику, с погрешностью в минуту. Так много не потому, что нам хотелось проверить регулярность движения, а потому, что в первые четыре мы попросту не влезли. Впрочем, не мы одни.
На остановке – человек 10, и первый же автобус подъезжает уже заполненный (в 8.04 вместо 8.00). Часть людей влезает, часть не помещается и уходит пешком ловить удачу на соседнюю остановку, в сторону Клыкова. На скамейке остаётся сидеть женщина пожилого возраста, с сумкой и тростью. Вздыхает:
– Как мне туда войти? Как проехать? Вы же видели. Невозможно! В 7-ю поликлинику сегодня надо попасть, на Заводской. Я сюда-то еле дошла. У дома посидела, пока переходила дорогу. Мне тяжело. Для меня пересадка – это смерти подобно. Я могу войти и выйти, а второй раз мне надо долго отдыхать, чтобы второй раз подняться. Вот сейчас я сижу и думаю, что делать? Чтобы не опоздать, я заранее вышла, но я не успею. Придётся вызывать такси. А это уже не по моим средствам.
Подъезжает следующий автобус, в 8.18, с опозданием на 3 минуты. Снова забитый, но там есть одно место на задней площадке (через переднюю дверь пенсионерке зайти нереально, там ступеньки). Водитель останавливается в полуметре от бордюра. Помогаем женщине спуститься с бордюра, подняться на подножку и зайти внутрь, сами не помещаемся. Вместе с парой школьниц, отчаявшись, идём на Клыкова, на «Монолит», ехать с пересадкой. Мысленно сочувствуем пожилым людям, для которых 5 – 10 лишних минут пешком – огромная проблема, они перейти не смогут.
Следующий №89г приезжает на «Монолит» в 8.27, на 2 минуты позднее. На остановке много людей, но влезть получается только у одной пенсионерки. Она поворачивается к нам: «Фигово нам ездить, так и запишите!».
В 8.43 приезжает автобус на 8.40. Это уже четвёртый, в него мы с камерой тоже не влезли. Что ж, пробуем добраться с пересадкой. По информации чиновников, онкоцентр стал гораздо доступнее в сравнении с июлем, после перетрассировки №55г и запуска №75м.
Доезжаем на №73м (всё ещё заполнен, хотя в 9.11 уже не битком) до ул. Народной, чтобы пересесть и не переходить дорогу. Но там к нам подъезжает не №55г и не №75м, а… №89г, пятый за это утро. На этот раз мы туда всё-таки влезли.
В 9.30 водитель почти доезжает до конечной, а потом открывает двери и ещё 5 минут стоит и ждёт, чтобы приехать строго по расписанию. Итого полное время в пути с учётом попыток влезть в забитый №89г и проход пешком – 1 час 35 минут. Если брать только от «Монолита», 1 час 12 минут.
Онкоцентр – ж.-д. вокзал, №89м + №15м
По информации представителей министерства транспорта, среди позитивных изменений за август и сентябрь – то, что доступ к ж.-д. вокзалу стал гораздо лучше с запуском техники среднего класса на маршрутах №15м, №94г, №85м. Поэтому мы решили доехать от онкоцентра до ж.-д. вокзала. Время 9.35, туда мы поедем с пересадкой. Прямого маршрута нет как до ж.-д. вокзала, так и до другого важного узла – автовокзала. На это нам жаловался мужчина на остановке, пока мы ждали, как «наш» №89г отстоится и пойдёт на следующий круг (другого транспорта не было). Пенсионеру приходится добираться сюда из села несколько раз в месяц.
– Автовокзал – онкоцентр ходил рейс, как хорошо было! А теперь троллейбус ходит редко. И этого дождись. Пересадки эти… Убрали очень хороший рейс. Пол-области с автовокзала уезжает. Я из Фатежского района езжу, Русановский сельсовет, д. Макеевка, то консультации, то планово раз в 3 месяца. Боли появились, на неделе 3 раза пришлось приезжать. Раньше минут 40 от автовокзала ездил, а сейчас – часа полтора. А сколько нервов, больные люди здесь!
В 9.40 садимся на №89г. Доезжаем до Сумской в 10.04. Там нам подойдёт №94г или №15м, на который как раз с 1 сентября вышли 10 новых «Волгабасов» среднего класса вместимости. В 10.14 прибывает №15м. Доезжаем до ж.-д. вокзала в 10.47, время в пути – 1 час 12 минут.
За и против - мнения курян
– С пересадками есть проблема. Не всегда работает. Снимают по 2 раза. 4 раза сняли у мамы 25 рублей. И у меня снимали уже не раз.
– Вот он стал к бордюру плотно, хорошо, я захожу. А если на дороге, уже очень сложно. Он уже не низкопольный получается. Редкие к бордюру подъезжают, таким спасибо большое. Для нас, пожилых, это счастье.
– Езжу с Бойцов 9-й Дивизии до Косухина. Сейчас гораздо удобнее. Могу пересесть и быстро доехать до любого места назначения. Могу ехать на прямом, могу с пересадками. Тоже удобно. По времени одинаково.
– С одной стороны, лучше, с другой – хуже. Живу на Мурыновке. Езжу на работу на кондитерскую фабрику в центр. Сделали 45п у нас маршрут, раньше первый шёл в 6.35. К 7 я уже на работу не успевала. Сейчас сделали рейс пораньше. Но по выходным его нет, в субботу и воскресенье. А мы 2 через 2 работаем. Хотелось бы, чтобы по выходным они тоже ездили.
– От «Сказки» сегодня до Льговского на кладбище собрался. Сейчас вообще хорошо для меня лично. Раньше я и по 40 минут стоял, а сейчас 5 – 10 минут самое большое, серьёзно. 41-й жалко, хорошо тоже было.
– Не всегда понятно, какой куда автобус идёт. Может, не привыкли, а со временем привыкнут... Сейчас тяжело в них разобраться.
– Намного хуже. Особенно, когда в транспорте появились дети. Народу стало больше. Езжу с Хрущёва и до школы №28. Было больше маршруток маленьких, Пазиков. 243-й, 150-й. Всегда было легче добираться. Сейчас мы едем минут 45 – 50 с ожиданием. Раньше за 30 минут всегда доезжали.
– 41-й маршрут стал намного хуже, т .к. ездит не через Дружбу, а по Бойцов. С Дружбы уехать практически невозможно. Со «Сказки» я должен ехать в центр, тут летом протиснуться невозможно. А как зимой, в шубах и в дублёнках?
Ж.-д. вокзал – Просторная и обратно, №85м
Уехать с ж.-д. вокзала будет не так просто. Мобильного интернета нет, планировщик и «Яндекс.Карты» не работают. Рядом висит бумажная схема, на которой кто-то отметил красными кружочками сам вокзал и все маршруты, которые через него проходят, удобно. Но вот нового маршрута №80м до областного перинатального центра там нет. Да и в принципе из 8 маршрутов висит расписание только для одного, №6г. А ведь приехавшие в город на поезде могут и не знать, что в Железнодорожном округе интернета нет больше 3 недель, и не скачать себе расписание на телефон.
От ж.-д. вокзала мы хотим направиться на ул. Просторную. Жители города жалуются, что №85м и №43г ходят там пустые, «возят воздух», когда на соседних Клыкова, Студенческой и Дружбы транспорта не хватает, особенно в часы пик. Кстати, новую технику на маршрут №85м запустили в августе. Мы хотим посмотреть, скольким пассажирам реально нужен регулярный маршрут по Просторной (по расписанию утром и вечером он ходит раз в 14 минут).
В 11.02 прибывает №85м. Садимся, люди заполняют салон, пока едем до Перекальского. На Ленина и Дзержинского пассажиров много, на 50 лет Октября становится меньше. Последние выходят на Орловской. Когда мы доехали до поворота на Дружбу и Просторную, в салоне, кроме нас, осталось 2 человека. Больше до самой конечной никто не входил и не выходил.
Для чистоты эксперимента решаем проехать ещё раз. Мужчина в широкополой соломенной шляпе и гавайской рубахе, который ехал с нами сюда, тоже решает прокатиться обратно. Кроме него, зайдёт ещё одна женщина, итого снова 2 человека в автобусе среднего класса (рассчитан на 40+ человек, по вместимости примерно как ПАЗик). У ледовой «Арены», не дождавшись других пассажиров, мы выходим.
«Полёт» – пл. Комарова, №82м
Делаем перерыв. Следующий маршрут будем опробовать уже вечером, ближе к часу пик. Едем до «Полёта». Людей в транспорте в центре много, но не так много, как на Клыкова. На «Полёте» в 17.51. Оттуда хотим добраться до пл. Комарова, есть прямой маршрут №82м.
В 18.04 подъезжает №82м. На Ленина и Дзержинского набирается всё больше людей. Но, в отличие от №85м на Просторной, ближе к «финишу» салон не пустеет, уже на Сумскую автобус подъезжает заполненный. Итого в 19.01 мы на пл. Комарова, поездка заняла 1 час 10 минут.
Пл. Комарова – Просторная, №43г
Чтобы быть объективными, решаем ещё раз проверить, насколько нужен автобус средней вместимости на ул. Просторной. На этот раз поедем туда не днём, а вечером. 19.07, садимся в автобус №43г (Малышева – Просторная – 50 лет Октября – СЧПУ). С 1 октября его хотят продлить до ост. «Берёзовая роща». Периодичность движения по расписанию – раз в 18 минут.
От Сумской и до Дружбы в салоне было всего 2 человека (напомним, что по документам помещается больше 40). Как нам показалось, на Просторной вполне можно было бы пустить транспорт поменьше и пореже.
Правда, женщины уверяли нас, что этот маршрут очень важный и востребованный, здесь много пассажиров, просто мы неудачно попали в момент, когда людей нет (видимо, как и днём с №83м). Так и не дождавшись третьего пассажира, мы вышли на пр-те Дружбы.
Плевицкой – Клыкова, изменённый №41
Во время утренней поездки жители Северо-Запада, особенно набитого битком автобуса №73м на пр-те Клыкова, жаловались на изменения в маршруте №41. Раньше он ездил по 50 лет Октября, пр-ту Дружбы, пр-ту Хрущёва/Майскому бульвару и далее на Клыкова (конечная – перинатальный центр). Теперь маршрут пролегает через Бойцов 9-й Дивизии, Клыкова, Сумскую и далее на пр-т Плевицкой (конечная – «Стройгигант»).
После внесения изменений стало намного труднее уехать с Северо-Запада в центр (выше мы писали о проблемах единственного удобного маршрута №28м). Да и сам №41, по словам большинства местных жителей, стал куда неудобнее. Впрочем, нашлись те, кому изменения понравились. Но мы сами видели полупустые №41 на фоне забитых остальных маршрутов, поэтому решили отдельно проехать на одном из них.
8.14 утра. Садимся на «Стройгиганте», здесь, кроме нас, никого нет. За время пути по Плевицкой люди потихоньку заходят, но немного, всего 15 человек в большом автобусе, даже сидячие места не все заняты. И это в час пик! Ладно, может, будут дальше? Кто-то выходит, основная масса людей прибывает с Клыкова, в салоне – 27 человек. Негусто. Выходим на «Родниках». Та же картина, что и в прошлый раз: в проезжающих №73м, №99м и №98г гораздо больше людей, по 40 – 50 человек даже в автобусах меньше размером. Мимо проезжают два «Форда», №265 «Типография – п. Северный» и «Духовец – Волокно – Автовокзал». В одном 25 человек, в другом – 26.
Уезжаем обратно на том же №41. Естественно, в обратную сторону в час пик пассажиров вообще мало. Из тех пассажиров, кто захотел рассказать о своём опыте поездок, двое хвалили изменения на этом маршруте. Семь человек были недовольны и требовали вернуть старую трассировку.
Мнение водителей
Мы пообщались с несколькими водителями и узнали их мнение о реформе. Например, на маршруте №89г рассказали, что не слышали о проблеме с персоналом, о которой говорят чиновники:
– Дефицит водителей? У нас все места заняты.
По мнению водителя, в новой схеме в целом всё хорошо, главная проблема – это расписание.
– Я мог бы минут на 10 быстрее круг делать. Я сейчас и так медленно иду. По правилам можно 60, а я 40. Люди опаздывают на работу в онкоцентр, а я еду, как будто им на нервы действую, понимаете? Вот, почти доехали, теперь у самой конечной 5 минут будем стоять и ждать. Иначе мне круг не засчитается, – говорит водитель.
А водитель на маршруте №41, пока мы ехали в центре, объяснил, почему они останавливаются в 2 метрах от тротуара. Мужчина с возмущением показывает на припаркованные авто:
– Подъехать вообще к остановкам нельзя, всё занято. Я туда не влезу, габариты большие. Становлюсь во 2-й ряд. Куда пассажиры будут выходить, как вы думаете? А пассажирам с коляской так вообще полный аут. И так большинство остановок. Везде в центре, на Клыкова такая ситуация. ПАЗик всовывается. У меня 14 метров, не влезу никак.
При этом саму технику в целом хвалят, но и проблем хватает.
– В принципе полегче, чем на ПАЗике. Ноги не так болят, руки. Поудобней, я б сказал. Сидушечки поменять было б вообще замечательно. Сиденья помягче. У пассажиров пятая точка отваливается просто от этих сидушек, – говорит водитель.
Очень много пассажиров также жаловались на «дёрганное» движение новых автобусов. Мы несколько раз чуть не упали во время особенно жёстких рывков.
"Курские известия" проехали по нескольким маршрутам и посмотрели, соблюдают ли новые автобусы расписание. Некоторые ехали по расписанию (например, полупустой №41 и пустые №85м и №43г). Другие либо опаздывали, как №89г, либо вообще игнорируют расписание, как №28м и №73м.
В целом, положительных отзывов стало ощутимо больше, чем во время нашего прошлого репортажа. Но и число недовольных людей выросло, особенно на Северо-Западе, на Магистральном и в Железнодорожном округе. Мы ещё раз проедем по маршрутам, когда прибудут уже все обещанные автобусы (власти говорят, что это случится в ноябре).
Источник: "Курские известия"
У каждой семьи есть история, и со временем многие детали уходят в небытие вместе с уходом наших родных, которые помнят какие-то важные вехи из жизни предков и нас самих.
Недавно мне поступил необычный заказ - сделать интервью с женщиной, которая многое запомнила из жизни уже ушедшего мужа, его семьи, детства. И, естественно, про свою и своих родных.
Приехал в соседний город, и за три часа, с помощью наводящих вопросов, мы проговорили всё важное, что, возможно, будет интересно узнать потомкам.
Важно, что удалось раскрывать в собеседнице все те чувства, которые её охватывали в детстве, молодости, взрослой жизни - у неё горели глаза.
Так получилась очень интересная истории жизни одной семьи, которая теперь останется запечатлённой в тексте навсегда.
Важно! Это не генеалогическое древо, это литературная запись истории вашей семьи. Но за дополнительную плату можно сделать и генеалогическое древо (это уже не моя услуга, просто есть знакомый, который этим занимается).
Мой опыт в журналистике - 27 лет. Работал в топовых СМИ, делаю своё некоммерческое издание 13 лет (об интересных людях и событиях, история, культура, благотворительность).
Любимый жанр - интервью, поэтому делал эту работу с удовольствием, хотя, это многочасовой и даже многодневный труд, но просто в кайф. И внутри остаётся шлейф от этой истории.
Примеров моего интервью в журнале "Глаза" много но, пожалуй, здесь представлю любимую работу: "Уличный гармонист из Воронежа рассказал о своей жизни и 20 годах игры на перекрёстке"
Вот, думаю, может, такую услугу сделать? Интересно, это могло бы быть востребовано?
Кстати, как думаете, на каких площадках можно было бы разместить объявления о такой услуге?
И ещё очень интересный вопрос. Как вы думаете, про вашу семью мог бы получиться интересный рассказ. Я честно признаюсь, про свою мне было бы написать очень сложно из-за разного рода событий.
Мэрия Курска не хотела ставить его за бюджетные деньги, но суд установил, что это обязанность чиновников
Глава региона Роман Старовойт 10 мая говорил на планёрке, что власти десятками решают подобные вопросы, поручал мэру разобраться с проблемой и доложить «до конца дня» и предлагал всё сделать за счёт внебюджетных средств. Прошло 2 месяца, пандус не сделали ни по решению суда за бюджетные средства, ни за счёт благотворительных фондов. Суд стал на сторону инвалида, но до помощи от государства тот так и не дожил. 19 июля мужчины не стало.
Помоги себе сам
Мы уже неоднократно писали об этой истории, которая длилась несколько лет. Ветерану боевых действий в Афганистане Николаю С. в 2019 году поставили диагноз БАС (боковой амиотрофический склероз). Спустя 2 года он перестал ходить. Они с супругой год безрезультатно пытались добиться помощи от УК и чиновников, чтобы им поставили пандус или хотя бы сходни. Хотя по закону государство должно обеспечивать инвалидам условия для проживания и доступ к жилым помещениям дома. В мэрии ветерану тогда ответили, что комиссия приедет осмотреть их подъезд через полгода.
При этом заболевшие БАС обычно живут 2 – 3 года, максимум, до 5 лет (одним из невероятно редких исключений был физик-теоретик Стивен Хокинг). Поэтому супруги догадывались, что времени ждать у них нет, нужно жить здесь и сейчас. Николай очень любил прогулки и хотел выезжать на улицу на инвалидной коляске. Видя такое отношение к себе, в мае 2022 года Николай и его супруга Ирина за 10 тысяч установили аппарели (сходни) на выходе из дома и в самом подъезде. Николай впервые за полгода снова смог оказаться на улице и дышать свежим воздухом. Об этой истории вышел материал «Курских известий».
Но хрупкой Ирине одной было очень тяжело вывезти инвалидную коляску из подъезда и поднять её. Каждый раз приходилось ждать прохожих мужчин и просить помощи.
В июле 2022 всё-таки приехавшая комиссия от администрации города признала сходни несоответствующими нормативам из-за слишком большого угла наклона. Комиссия вынесла решение, что вместо них нужно установить пологий пандус и подъёмник в подъезде.
Супруги прождали помощи ещё 4 месяца. Но мэрия отказалась брать на себя установку пандуса. Разбираться с проблемой ветерана-афганца взялся Уполномоченный по правам человека Курской области Владимир Фирсов. Он отправил запрос мэру города. Там ответили, что социальная поддержка инвалидов – это не полномочия мэрии, заниматься этим должна администрация области. Защищать интересы инвалида 1-й группы Фирсов решил в суде.
«Десятками такие работы выполняем!»
29 марта 2023 года Ленинский суд посчитал незаконным бездействие мэрии, которая не приняла мер по обеспечению инвалида доступом к общим помещениям дома. Чиновников обязала в течение 6 месяцев обеспечить установку пандуса и подъёмника. Тогда об этом написали практически все курские СМИ. Наученные прошлым опытом, супруги не верили, что чиновники что-то сделают вовремя. Ирина тогда говорила «Курским известиям»:
– 6 месяцев – нереальный срок, потому что прошёл практически год, а с места ничего не сдвинулось. Люди решали между собой, кому этим заняться. Я считаю, что это в корне неправильно.
Николай тоже был скептичен:
– Я очень сильно сомневаюсь, что что-то за 6 месяцев они сделают. Это моё личное мнение, и дай Бог, чтобы оно не оправдалось.
10 мая на планёрке Владимир Фирсов поднял эту проблему. В ответ Роман Старовойт возмутился, что дело довели до суда, и заявил, что он ни разу не слышал об этой истории. Губернатор обрушился с критикой на Фирсова:
– Я не понимаю, зачем судиться, мы десятками такие работы выполняем, я лично! Из внебюджетных фондов и коляски приобретаем, и сходы эти делаем. Вы только писаниной занимаетесь! В первый раз слышу этот адрес, а вы героически в суды ходите!
Фирсов попытался пояснить, что он полтора года обращался во все инстанции, но безуспешно. Тогда губернатор спросил своего советника по правам лиц с ОВЗ Анну Гладилину:
– Анна Васильевна, вы знаете об этом человеке?
– Я уточню материалы дела. Дополнительно доложу. Думаю, можно будет решить вопрос! – пообещала Гладилина.
– Конечно, сколько мы уже таких вопросов решили, а вы там судами занимаетесь! Ерунда, конечно! Игорь Вячеславович Куцак, на контроль возьмите с Анной Васильевной, сегодня до конца дня доложите. Плёвое дело, а мы всех трудоустраиваем – суды, писанина. Неформально надо подходить! Не надо из бюджета тратить средства. У нас полно фондов всяких, источников, из которых мы можем это сделать за внебюджетные средства. Тот же марафон «Мир детства» может быть использован для этих целей.
Неизвестно, что в тот день мэр доложил губернатору, однако администрация города продолжила судиться с афганцем и через неделю подала апелляцию, а потом и кассацию.
Обещали помочь
По мнению Фирсова, важно было создать прецедент и разобраться, кто же всё-таки обязан поставить пандус, администрация города или области? Мало кому ставят пандусы и подъёмники за внебюджетные средства, обычно помогают в громких случаях, когда о проблеме пишут в СМИ и соцсетях.
12 мая супруга инвалида Ирина рассказала «Курским известиям», что к ним приезжала Анна Гладилина вместе со строителями, делали замеры и обещали провести работы «в максимально сжатые сроки за внебюджетные средства, гораздо раньше, чем постановил суд». Услышав о том, что им всё-таки сделают подъёмник и металлический пандус, Ирина тогда с воодушевлением говорила:
– Наконец-то лёд тронулся спустя год! Муж прямо воспрял, когда услышал эти новости.
Параллельно с этим, чтобы отложить вопрос и не устанавливать подъёмник, 19 мая мэрия подала апелляцию на решение суда. 27 июня Курский областной суд стал на сторону инвалида. Тогда мэрия подала в кассационный суд.
Пока шли суды и работали внебюджетные фонды, 19 июля 2023 года Николай скончался. Он не дожил до установки ни одного из подъёмников – ни положенного по закону, не обещанного из внебюджетных средств.
К слову, 19 сентября Первый кассационный суд оставил иск администрации города без удовлетворения. Пандус и подъёмник всё-таки обязана была сделать мэрия.
«Подъёмники не ставили»
«Курские известия» спросили у Анны Гладилиной, как получилось, что за два с лишним месяца пандус за внебюджетные средства так и не сделали? Советник губернатора ответила так:
– На изготовление уходит примерно полтора месяца, если денежные средства уже выделены. Подъёмники делаются по индивидуальному заказу, должны совпасть заказ и техническая возможность. Всё было закуплено. Я позвонила супруге, предупредила, что завтра приедем устанавливать, а она отвечает: «К сожалению, так и так». В подъезде больше инвалидов нет, поэтому подъёмник не установили, теперь он хранится на складе до востребования.
Советник добавила, что, в среднем, один подъёмник стоит 700 тысяч рублей, цена варьируется от сложности заказа. Следующий вопрос: сколько в этом году поставили подъёмников за счёт внебюджетных средств? Анна Гладилина поясняет:
– В этом году мы подъёмники не ставили в виду сложной ситуации. Бюджет мы понимаем, куда расходуется, и внебюджетные средства тоже – на помощь СВО, по возможности. По запросам из внебюджетных средств мы закупаем технические средства индивидуальной доступности: подъёмники, коляски, вот ступенькоходы были. Это в индивидуальном порядке, по конкретным проблемам. По мере финансовой возможности стараемся реализовывать, ищем индивидуальные подходы.
Суды были не зря
В аппарате омбудсмена считают, что суды были не напрасны, поскольку удалось доказать, что именно органы местного самоуправления по закону обязаны обеспечивать условия доступности для инвалидов.
Возможно, другим инвалидам повезёт больше, и им не придётся зря ждать по 2 года положенной по закону помощи от чиновников, как ждал Николай. Но ему самому это уже никак не поможет.
Ирина в 2022 году нам рассказывала:
– Я не понимаю, почему все подъезды в городе не оборудованы пандусами. Это огромная проблема для инвалидов и молодых мам. Те события, которые происходят на Украине, ребята, которые вернутся оттуда, некоторые из них будут нуждаться в этом. Не дай Бог, чтобы им пришлось вот так обивать пороги, видеть эту бессердечность нашего руководства. Это очень сложно.
Николай, когда мы общались с ним, тоже очень переживал за солдат, которые вернутся с фронта без конечностей. Весной 2023 года ветеран-афганец говорил:
– Мы, конечно, боялись, что чиновники снесут наш самовольно поставленный пандус. Но мы обратились в СМИ не для того, чтобы прославиться. В свете последних событий таких, как я, немало. Может быть, другим людям поможет это. Вот и всё.
Источник: "Курские известия"
Привет, Пикабу! Мы благоустраиваем общественные пространства. Часто наши клиенты получают средства на строительство по грантам или госпрограммам. Мы помогаем всем, чем можем ― от сбора документов до монтажа в сжатые сроки. На днях в Курске прошел праздник спорта: открыли воркаут-комплекс. Расскажем, как мы помогли спортивной общественной организации выиграть губернаторский грант и построили площадку.
Фото с открытия площадки
В Северо-западном районе Курска не было современной и безопасной спортивной площадки. А жители очень хотели тренироваться: во многих семьях дети занимаются спортом, да и взрослые не отстают.
На территории школы №59 располагалась старая спортивная площадка. Но заниматься там было уже нельзя: оборудование заржавело и разрушилось.
Курская городская общественная организация «Федерация Киокушинкай каратэ-до» решила получить финансирование и восстановить комплекс.
Бойцы с наставниками (фото из группы Вконтакте)
Весной 2023 года стартовал конкурс грантов губернатора Курской области на развитие гражданского общества. Участвовать в нем могли любые некоммерческие организации. Победителей определяла конкурсная комиссия.
Члены «Федерации Киокушинкай каратэ-до» поняли: это шанс. Для них идеально подходило направление конкурса «Охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни». На новой спортивной площадке можно проводить тренировки и массовые мероприятия, а еще она будет открыта для всех горожан.
Спортсмены начали искать строительную компанию, который сделает проект и в случае победы в конкурсе построит площадку. Но исполнители, к которым они обращались не хотели заморачиваться: отказывались подбирать оборудование и помогать с подготовкой документов.
«Бери прайс и сам все выбирай», ― таков был стандартный ответ.
Члены «Федерации Киокушинкай каратэ-до» обратились к нам. А времени оставалось совсем мало ― прием заявок заканчивался через 2 недели.
Всего за 12 дней мы подготовили дизайн-проект и коммерческое предложение.
Эскиз площадки
Вносили правки, чтобы удовлетворить все требования конкурсной комиссии и уложиться в ограниченный бюджет:
несколько раз меняли КП,
сделали скидку на бесшовное покрытие и на площадку,
подобрали такой же качественный воркаут, как клиент хотел изначально, но по более доступной цене.
Сообщение от нашего менеджера в чате
«Федерация Киокушинкай каратэ-до» выиграла конкурс. Из 27 участников, подавших заявку по направлению «Охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни», победили лишь 10! Более 80 проектов не прошли конкурсный отбор.
Наш проект ― в первой десятке
По условиям конкурса перевод денег на грантовый счет занимал целый месяц. Мы могли не успеть к открытию площадки. Поэтому клиент оформил гарантийное письмо, и мы начали работы, не дожидаясь оплаты.
Сначала установили универсальный воркаут-комплекс, который включает в себя все необходимые элементы для тренировок на открытом воздухе:
шведскую стенку
турники разных видов
брусья
каскад турников со скамьей для пресса
лавочку для пресса с упором для ног
Готовая площадка
Оборудование обладает повышенной прочностью и надежностью. Стальные детали покрыты атмосферостойкой порошковой краской
Клиент решил сам устанавливать бетонное основание. Чтобы он все сделал качественно, мы отправили ему техническое описание работ:
<...Вначале делают выемку грунта до ровной поверхности. Укладывают геотекстиль, после него ― песок, который уплотняется виброплитой. Качество уплотнения определяется по отсутствию следов от прохода человека. Далее нужно уложить 10 см щебеночного покрова, а на него ― полиэтиленовую пленку. Это нужно для того, чтобы предотвратить уход бетонного молочка из смеси…>
Фрагмент технического описания
Когда основание затвердело, мы уложили бесшовное резиновое покрытие для спортивных площадок. Оно амортизирует удары и прыжки, не скользит и эстетично выглядит.
Клиенту понравилось с нами сотрудничать:
― Работать с вами очень комфортно, все наши просьбы выполнялись, начиная с этапа согласования. Площадка сделана под ключ: вы и изготовили воркаут, и предоставили монтажную бригаду. Монтажники работали очень быстро и качественно. Мы уже рекомендовали вас нашим знакомым.
На днях состоялось торжественное открытие воркаута. Спортивное сообщество подготовило крутую программу ― турниры, показательные выступления, мастер-классы.
Все желающие приняли участие в открытой тренировке и поучились у титулованных спортсменов.
Почетными гостями мероприятия стали замминистра физкультуры и спорта Курской области Вячеслав Харитонов и двукратная олимпийская чемпионка по фехтованию Инна Грачева.
У жителей района появился современный воркаут, где можно играть и тренироваться с комфортом.
«Федерация Киокушинкай каратэ-до» получила ценный опыт, как подать заявку на грант, и будет участвовать в других проектах по строительству спортивных сооружений.
Как вам история? Если интересно, как построить площадку на грантовые средства, можем подробнее рассказать про всю процедуру.