Так уж получилось что 3 года я живу на том самом сказочном Бали и хотелось бы начать серию постов про то как на самом деле здесь живется/отдыхается, какие цены, что с работой, что с остальными аспектами жизни на острове. Проще говоря о том, что не расскажут обзоры в интернете и прочие блоги.
В качестве первого поста давайте для затравки посмотрим на прекрасный водопад на севере острова.
Как правило, такие красоты являются отличной кормушкой для местных мамкиных бизнесменов, разводящих туристов и прочих пассажиров. Дело в том, что на Бали есть как официальные государственные "кассы" так и просто левые прилавки "Дай деняг дай деняг". Разница само собой в ценах, но и в подходе их формирования. Для официальных точек есть два принципа ценообразования:
1) Единая цена - тут все просто. Одна цена для всех и бери да наслаждайся. 2) Разделение посетителей по "Визовому" статусу. Иными словами для местных с KTP (индонезийский паспорт) посещение по минимальным ценам, для владельцев KITAS (долгосрочная рабочая или бизнес виза - некий аналог вида на жительство) цена вдвое дороже чем для местных жителей. 3) Те кто в стране по обычной туристической визе, а значит он кто? Правильно - кошелек на ножках. Цена для такого горемыки раза в 3-4 больше чем для местных.
С серыми точками расчета все просто. Здесь либо установлен прайс и они для местных будут давать одну цену для всех остальных другую. Либо если цена заранее не озвучена - будут просить сразу с запасом и в процессе торговаться.
Но вернемся к нашему красавцу воводопаду.
Данный водопад расположен в районе где его собратьев просто пруд пруди. Разница исключительно в популярности (зачастую просто по принципу, что именно на определенный водопад принято таскать туристов - т.е водопад не столь популярный легко может оказаться более привлекательным).
На удивление конкретно этот водопад стоит всего 60000 индонезийских рупий с человека - по факту это примерно 380 рублей на прикидку. При покупке билета вам охотно дарят маленькую коробочку с браслетом и пропускают вниз. Честно сказать, вот такой маленький жест удивил - обычно максимум улыбнутся и все. А тут презент даже есть.
Здесь, как и на некоторых довопадах предусмотрено мото такси (в данном случае максимально нелогично - до кассы от зоны въезда. Хотя никто не мешает проехать по дорожке на свое байке ровно до парковки у кассы).
Далее нас ожидает прекрасный спуск вниз (он же - ненавистный мной подъем наверх).
Местами спуски могут выглядеть и так.
По факту внизу вас ожидает сам водопад, пара каскадов и уютные закаулки дикой пироды где можно сделать крутые фото или видео (ручьи и так далее) и долгожданное - поплавать в ледяной воде водопада.
На этом первый опус "всë". Следущий предметно пройдемся по аспектам жизни)
Решила сделать новый пост и дополнить его вводными.
Задача: Я нарисовала рисунок на а4 на бумаге и хочу его прикрепить к худи или футболке на спину.
1) Изначально идея была в том, чтобы заламинирвоать рисунок на бумаге и прикрепить его на худи, но мне сказали в прошлом посте, что так нельзя. Ни клеем, ни нитками, ни заклепками, ничем другим.
2) Сканировать рисунок и переносить или перерисовывать его любым способом на худи - не хочу. Идея именно в том, что оригинальный рисунок от руки будет на одежде!
Помогите пожалуйста... Каким способом можно прикрепить рисунок на бумаге к худи, чтобы выдерживал химчистку и погодные условия. Должен же быть способ, так как я такое видела у парня, когда была в отпуске в Азии.
За последние пару лет я довольно много путешествовал с жилыми прицепами, которые в народе принято называть прицепом-каплей. Есть у такого вида путешествий очевидные (и не очевидные) плюсы, но есть и минусы. В этой статье я решил поделиться своим личным опытом и рассказать о плюсах и минусах путешествий с прицепом-каплей.
Экипаж "малинка", встреченный на AbunaFest 2023
Прицеп-капля это такой маленький жилой прицеп, у которого кухня находится снаружи, а внутри располагается спальная зона. Теперь, определившись с терминологией давайте перейдем непосредственно к сути статьи.
ПЛЮСЫ ПРИЦЕПА-КАПЛИ
На Ахтубе (Астраханская область)
Цена
Капли дешевле больших прицепов-кемперов и дешевле автодомов. Я говорю, конечно, о каплях российского производства. Сейчас отечественных производителей таких прицепов на рынке более двадцати.
Прицеп "Барс" на производстве Kemperus
Цена НОВОГО прицепа-капли варьируется от 350 до 650 тысяч рублей, в зависимости от размера и конструкции. Естественно, я говорю о цене за "пустой" прицеп в котором не будет ничего, кроме стен. Полноценный же прицеп, в комплектации "сел и поехал" обойдется дороже примерно в два раза.
Цены же на европейские прицепы-кемперы начинаются от миллиона за десятилетний прицеп. И это не тот случай, когда "старая иномарка лучше новой отечественной". Потому что "европейцы" собраны для хороших и ровных дорог, коих у нас в стране пока не много. А прицепы российского производства созданы для наших дорог.
Дорога на полуостров Средний (Мурманская область)
Существуют даже "внедорожные варианты", но я с такими не ездил, скажу честно. Да и ценники очень уж не гуманные
Вес
Такие прицепы, исключая внедорожные "железные" варианты, весят не много. Обычно это что-то около 500-600 килограмм при полной загрузке. А потом нет особых требований к автомобилю-тягачу. Мне случалось таскать такой прицеп стареньким Dodge Caravan с трехступенчатой АКПП.
Большие же прицепы весят уже 750+ килограмм и требуют дополнительной категории (BE) в правах.
Проехали так более 9000 километров
Надежность
Ввиду небольшого веса конструкция подвески максимально проста и требует минимального обслуживания. Чаще всего это рессора+амортизатор и ступица. Там просто нечему ломаться. Это позволяет преодолевать значительное бездорожье без последствий для прицепа
А большие прицепы обычно ставятся на "резиножгут", что для наших дорог — нонсенс.
Автономность
Практически все отечественные капли "заточены" под автономное использование хотя бы в течении двух суток. На крышу прицепа устанавливаются солнечные панели, делается электропроводка, прицеп оснащается контроллером и аккумулятором.
Охота на печеньки
Так же ставится бак для технической воды. Чтобы помыть посуду или умыться. При этом качество воды не очень то и важно. Я все лето наливал воду с водоемов через воронку с сеточкой и всё.
Использование кухни
Это позволяет вам забраться в глушь и жить там автономно до тех пор, пока светит солнце и есть рядом вода. А если солнца нет — тоже не беда. Я, к примеру, заряжал прицеп несколько раз при помощи внешнего аккумулятора
Заряжаюсь
Большие же, европейские прицепы, требуют внешнего подключения 220 и более капризны к качеству воды.
Размеры
Малый размер позволяет вашему "автопоезду" припарковаться практически где угодно, а управление автомобилем на трассе не ухудшается. Весьма скоро прицеп становится вообще не заметен.
Самый аэродинамичный прицеп, с которым я ездил
А еще — малые размеры позволяю хранить прицеп в обычном гараже для легкового автомобиля. Например, зимой.
Ну и проходимость, конечно. Специально не стал выделять это отдельным пунктом, потому что это не всем важно. Но! Малые размеры, это и малые свесы тоже, что позволяет преодолевать с прицепом значительное бездорожье
Попробуйте тут "пробраться" с девятиметровым европейцем. Хотя, при достаточных навыках и мощном тягаче, наверное, возможно. Но тяжело будет.
МИНУСЫ ПРИЦЕПА-КАПЛИ
На реке Титовка (Мурманская область
Есть и они, разумеется. Рассказываю.
Размеры
Этот пункт был в плюсах прицепа, но он же и является минусом. В капле места, конечно, меньше, чем в полноценном прицепе-кемпере. Приходится городить всякие "конструкции" — детские полки вторым ярусом и так далее. К примеру, мы путешествуем всей семьей. С двумя детьми. И у нас две детские полки. Мы помещаемся, но сказать что это удобно, или "как дома" — не могу.
Помещаемся. Просто помещаемся
В большом прицепе намного вольготнее, разумеется.
Всё на виду
Иногда, в путешествиях, возникает потребность просто переночевать, а утром ехать дальше. И тогда ваш лагерь превращается в ток-шоу. Потому что кухня у вас снаружи, как и стол и мебель. Не все, как я, способны выйти в трусах сварить себе кофе на парковке "Ленты" в Москве. Поэтому приходится планировать места для стоянки заранее.
Я уже не говорю об удобствах, таких как душ и туалет. Идеальный асфальтовый вариант для вас — заправки или парковки для дальнобойщиков.
Ночуем на парковке для грузовиков
Большой же прицеп это действительно дом на колесах. Из которого и выходить-то не обязательно.
Сразу в постель
Пользуясь прицепом-каплей вы с улицы сразу попадаете в кровать. Поэтому на ней часто песок и другие частички этой самой улицы. С детьми это становится проблемой. Особенно, когда погода не сухая.
Из кровать сразу на улицу
При затяжной непогоде выходить в холод и сырость просто не хочется. Даже при наличии шатра. А никуда не денешься — еда ведь снаружи, в кухне. А еще, когда холодно, одеваться приходится лежа. Меня это убивает.
С большими прицепами проще — все внутри.
Живем на обочине. На улице +10
Проходимость
Несмотря на малый вес — прицеп все же снижает проходимость автомобиля. Все-таки 600 килограмм на хвосте — не шутки. Поэтому случаются казусы. Даже у меня, не смотря на немалый опыт.
Это была славная битва. Но мы проиграли
Не всегда спасает даже полный привод. В песок с прицепом точно лучше не лезть
Копать. Мноооооого копать
В целом, если заранее отцеплять прицеп, травить давление в шинах и тому подобное — этого можно избежать. Ну или не лезть, куда не следует. Но зачем тогда путешествовать?)
Время
Установка лагеря, растяжка маркизы, мебель. Все это занимает время. Поэтому, если вы встаете не на одну ночь — придется повозиться. Но это все равно быстрее, чем лагерь палаточный.
Наш лагерь. Весьма компактно
Подводя итог — скажу, что прицеп-капля это отличная, теплая и сухая, альтернатива палатке. Но до полноценного дома на колесах ему, увы, далеко. Поэтому сравнения тут не уместны. Это просто другое, вот и всё.
Где-то в Рязанской области
Мне такие путешествия нравятся, но я хочу себе небольшой прицеп, где есть душ и туалет, кухня внутри и можно стоять в полный рост.
Я натура противоречивая. Те, кто меня читает, те знают, что я на дух не переношу сталь D2. Почему? Причины три.
1) Она хрупкая.
2) Она ржавеет люто, несмотря на хром
3) Из нее в последнее время делают все, включая обувь и контрацептивы. Если зайдете на всем известный сайт восточный, то 90% ножей оттуда будет из D2.
И по непостижимой причине я при этом спокойно отношусь к Х12МФ, которая, по сути, является православным аналогом дэшки.
Короче, я весь год экономил на школьных завтраках и мороженом, и решил себе под новый год купить нож от Кирилла Бобровского. Почему? А Вы посмотрите на нож, как он может оставить равнодушным любого, кто хоть немного ножеманит?
Вот только один момент: Кирилл делает этих бобрят исключительно из Х12МФ, потому что обух около 6 мм на них, а пойди попробуй найди заготовки с такой толщиной. Меж тем, по словам и интернет роликам сталь Х12 от Бивера позиционируют, как нечто уникальное. Мол, за счет термички правильной снижается твердость, а значит и хрупкость. Верить?
«Верь себе и природе» писал Олег Куваев в «Территории». А посему, я взял два своих ножа из стали Х12МФ с обычной термичкой и поехал в темный лес.
Пациент №1 Безымянный кизляровский сирота, купленный мной на неизвестном рынке в 2016 году, как память о первом путешествии на машине по аномальным зонам. На нем помимо клейма Х12МФ еще гордо красуется надпись «ковка», которая, по сути, ничего не меняет, ибо вся эта ковка-разводняк полный.
Пациент №2 Красавец якут от мастеров, которые живут в тысячах километрах от Якутии. Но при этом «Стальные бивни» реально очень крутые и качественные ножи делают, прям даже придираться к ним не хочется.
Что же я делал в темном лесу? Не менее темные дела: выбрал себе сухую сосну и начал ее лупить обоими ножами. А надо сказать, что зимой сухая сосна не особо сильно от камня отличается. При всем этом я был готов, что на первом ноже кромка в лучшем случае улетит, а в худшем у меня вместо одного ножа будет два, но поменьше. Насчет якута я особо не сомневался, там все же конвекс, хоть и инвалидный, односторонний.
И что по итогу? А по итогу оба ножа в идеале. Оба режут бумагу и не цепляют, а первый еще и брить пытается волосы, хоть его и не просят об этом. Кромка не выкрошилась, не замялась НИГДЕ.
Какой вывод? Если у Кирилла термичка будет не хуже (а она у него будет не хуже), то на Новый Год меня ждет подарок от меня самого. Стоит нож недешево. Я посмотрел - за такие деньги можно взять OWL в Элмаксе. Но вы положите рядом эти два ножа, и все сразу станет ясно, хоть у Сов и отличные ножи. Вообще, ножи от Бивера-это не игрушки, блажь или попытки получить статус. Перед кем этот статус показывать? Перед медведями? Это не часы и не машина. Для меня оба ножа Бивер, что есть в коллекции-это в первую очередь, зов приключений, странствий, всего нового. Именно поэтому ножи от него никогда не увидим на Али. Потому что делают их с душой, а душа конвейерной не бывает.
Это хороший ужастик, который подойдет на вечер. Не ждите шедевра и получите качественного представителя жанра на 6,5 - 7 из 10.
Вполне рекомендую !!! Думал будет совсем проходняк на 5 из 10, а тут неплохой олдскульный хоррор ( благо к нему частично приложил руку режиссер Спуска, Псы-воины)
Фильм загрузил к себе в телеграмм канал ( огромный архив видео, что бы можно было удобно смотреть на телефоне, планшете или небольшом ноуте)
Канал указан у меня в профиле (ссылка там)
На канале много американской классики, корейского кино, советских фильмов, новинок, сериалов, мультов и тд. Там сейчас Братья Супер Марио в кино (2023), Восстание зловещих мертвецов, Air: Большой прыжок , Форсаж 10, Киану Ривз с собаками в 4-х актах, Трансформеры (2023), Человек-паук: Паутина вселенных (2023)...
Конечно, можно забить. И жить спокойненько. Пускай прошлое былью порастает... Но есть одно обещание... Которое не дает мне покоя.
Шёл 2021 год. Лето. Рвануть бы на юг, проехать по интересным городам, потратив день там-день там. Обещал я это матери своей и дочери. Но у матери рак, никак не победим, вроде почти, но нет, душит и мучает её. Ладно, говорю, тогда поедем в 2022! Однако, когда настал этот самый 22, матери не стало. Можно было бы поехать с дочерью, только вот проблемы с наследством и прочим, в смерть никогда не веришь, она приходит так неожиданно... Не поехали. Сказал дочери, что отправимся в путешествие в 2023 году. И вот, два месяца лета благополучно помахали нам ручкой. Август настал. Только вот выжав меня до капли, решили со мной на работе попрощаться... Сижу теперь, последние журнальчики подбиваю, и думаю: "Плюнуть на всё? Потратить последние деньги, да рвануть на юг? А дальше будь что будет?". Только вот это так не по взрослому. Так безответственно. Опять на дачу? Я вижу эту грусть в глазах дочери, которая чувствует эту грусть во мне. Быть может ей и было бы всё равно, только вот надо мной довлеет этот груз, давит тоской и обидой.
Столько всего произошло. Совсем не гладкого. От столького я отказался, смирился, подумал что это даже хорошо наверное. Но это не я, это самый дорогой в моей жизни человек, которому было дано слово, которое было нарушено уже дважды.
Спасибо что дали выговориться, если кто чем душевным в комментариях поделиться, чтобы я уже перестал грызться и решился на что-то, тем огромное спасибо!