Дайте советов новичку
Привет! Взбрело мне в голову научиться на машинке шить. Из опыта - только уроки труда в школе лет эдак 15 назад :) В хозяйстве не водится ничего, ни машинки, ни ножниц приличных. Хочется сделать правильные покупки не за миллион денег.
Пока присмотрела машинку Janome 1225s. По отзывам как будто самое то, плюс цена не кусачая (хочется не дороже 15 тыщ).
Навскидку нужно приобрести:
- машинка
- хорошие портновские ножницы
- распарыватель
- качественные булавки и мел
Что посоветуете новичку? Может, какой-нибудь хороший курс/мк? Я сначала хотела записаться на курсы кройки и шитья, но берут сомнения: там за 3 месяца якобы научат шить все, от водолазок до пальто. Что-то мне подсказывает, что ученики там просто под руководством опытного мастера фигачат по одной вещи, не задумываясь о технологии. Поправьте меня, если не права :) Короче, куда сунуться и с чего начать, если очень хочется, а опыта чуть выше ноля?
Упаковка рюкзака
Раньше в аэропорту мне было жалко отдавать кучу денег за упаковку багажа, и я покупал рулон пищевой плёнки за 20 рублей, и заматывал рюкзак прямо у стойки регистрации. Но это было очень суетно. (И куда потом остаток рулона девать, рюкзак-то уже замотан?)
Потом догадался брать мусорные пакеты. Два 120-литровых пакета и скотч. Быстро, хоть и неэстетично.
Но однажды узнал, что пакеты бывают широкие, а бывают узкие. И пришлось их кроить и клеить в аэропорту. Не понравилось.
Потом нашёл 240-литровые пакеты. Один пакет идеально надевается. Но они дорогие, тонкие - рвутся и не очень защищают - и пахнут помойкой.
А не упаковывать - чревато. Во-первых, страшно, что грузчики или транспортировочные механизмы что-нибудь оторвут, а во-вторых, погода может удивить. В прошлом году я один-единственный раз решил не упаковывать, и именно тогда над аэропортом разразилась гроза с ливнем, и по прилёту я получил вдребезги мокрый рюкзак.
В общем, думал думал и надумал взять чехол-баул.
Проблема в том, что туристические чехлы защищают спину от дождя, но не прячут лямки - а это основной смысл упаковки рюкзака. А транспортные баулы типа клетчатых челночных или ПР-1 ("Прощай Родина 1") фирмы "Терра" - или размер не тот, или весят много.
Не осталось ничего иного, как сделать самому.
Рипстопа в магазине тканей не нашёл, зато встретил лимонно-кислотный оксфорд. Под него взял рыжую стропу и жёлтые фастексы. Чтоб всё было весёленькое!
И несколько дней я жил лучше, чем царь: немножечко шил.
Пришлось экспериментировать, размечать по живому, отказываться от первых задумок. В итоге уже в полночь перед вылетом психанул и зашил торцы чехла в виде сосисочныых жопок (хвостами внутрь). И лишь в самолёте понял, как можно было сделать аккуратнее.
Внутри чехла - рюкзак 130л с парапланом и всеми шмотками. Сам чехол можно кратковременно носить на спине. Чтобы носить долговременно - нужны более широкие лямки, ещё какие-нибудь прихватки... и мы получим рюкзак, который тоже потребует упаковки :)
Материалы:
Ткань 1.5м ширины - 2м (на деле, можно 1.8, но лучше с запасом, чем не хватит)
Стропа 3см - 6м.
Пряжки-фастексы 3см - 2шт.
Молния "тракторная" 75см - 2шт. (можно и меньшей длины, опять же, взял с запасом)
Нитка нейлоновая толстая.
Вес чехла - меньше 500г. Если бы шил из кордуры или прорезиненного ПВХ, это была бы прочная и надёжная гиря. Тонкий оксфорд или тафета рулят.
В сумме вышло где-то 1500 рублей, может, немного меньше.
Конечно, покупать рулоны пакетов - бюджетнее.
Но эстетика и удобство, и опять же, почувствовать себя царём!...
Very pery. История одного свитшота
Листая Pinterest, мне попалось фото романтичного свитшота.
Для меня, любительницы объёмных рукавов, это фото стало вызовом! Не могу я пройти мимо такой красоты!
Почти год в моих запасах пролежал отрез футера трёхнитки цвета Very pery.
На полноценный свитшот мне не хватило длины, не уместились рукава, т.к. изначально я планировала сшить из этого отреза обычный неброский свитшот по фигуре, но .... Судьба отреза была решена! Я заказала лён похожего цвета, и вот что у меня получилось.
Основа свитшота была выкроена по любимой выкройке от Кристины Юсуповой, рукава взяла от рубашки того же автора.
Рукава получились не такие объёмные как на прототипе. Лён гораздо мягче, чем хлопок, не держит так хорошо форму, учту на будущее. Для красоты складок я сделала несколько защипов на рукавах. Результатом осталась довольна.
Я впервые работала со льном, мне очень понравилось! Ткань настолько проста в обработке, что в планах появилось ещё пара изделий изо льна. Как раз у меня лежит шикарный отрез от фабрики Loro Piana и очень интересный отрез из смеси шерсти и льна от той же фабрики.
На создание свитшота у меня ушло 3 часа. Большую часть времени я потратила на нитки... Купила всего одну катушку, а те, кто знаком с оверлоком, знают, что нужно четыре.
Много времени заняла перемотка и распределение 400 метров ниток на 5 катушек (одна нужна в швейную машинку) и шпульку.
Спойлер, ниток хватило, даже немного осталось на двух катушках. Впредь буду внимательнее при оформлении заказа в магазине.
На создание манжет тоже ушло много времени. Хотелось получить идеальный идеал.
По стоимости:
Футер 0,8 м*890 руб
Кашкорсе 0,3 м*900 руб
Лён 0,7 м*950 руб
Нитки 1 кат.*260 руб
Пуговицы 4 шт*50 руб
Итого на изделие: 2107 рублей, без учёта стоимости доставки
Вы все ещё верите, что можно купить в массмаркете за такие деньги вещь хорошего качества и интересного дизайна?
Несколько фотографий процесса
1. Каждый шовчик я застаиваю деревянной колодкой, так швы получаются опрятнее и чётче.
2. Укрепляю плечевые срезы чтобы не растянулись. Возможно эта вещь пробудет в моем гардеробе долгое время.
3. Манжеты. Упростила идею автора, не стала закладывать складки, а просто стянула по ниточке до необходимой длины.
4. Соединение основы с рукавами. Цвет отличается, но так было задумано.
5. Формирую горловину
6. Проверяем стыки швов
Сорри за фон, разводы на подложке от усердной работы парогенератором
Крошка Пфафф, или В поисках идеальной строчки
✂
«Да ты не переживай, это делается всё», — ободряюще сказал Тренер перед разбором моей новой машинки.
«А зачем тебе новая? Ты же уже купил», — спросите вы.
Рассказываю.
*Внимание! Дальше — скучный текст про всякие премудрости.
Есть на некоторых швейных машинах спецштука — нитеотводчик. Такой двигающийся крючок в челноке, который помимо помощи при скоростном шитье ещё обеспечивает мягкое затягивание стежка. При правильной настройке, естественно.
Зачем? Чтобы швы не стягивало, и изделие не мучилось. Конечно, можно обойтись и без, но лучше с.
Я не знал. Теперь знаю. И строчки получаются мягкие. С отводчиком можно шить на расслабленнных нитях — а это критически важно на длинных швах пиджаков и брюк.
Раньше некоторые компании отводчик ставили — в том числе и «Пфафф». Плюс у старых, жёлтого цвета, моделей «Пфаффа» есть такие классные настройки, которых нет у современных обыкновенных. Потому я и открыл сезон охоты на немку.
*Внимание! Скучный текст кончился!
Короче, подобранное оборудование для bespoke — это не менее важно, чем откуда нужно растущие руки.
— Тебе бы, конечно, лучше „Пфафф”. Жёлтый, — сказал как-то Тренер.
— Ага, конечно. Жёлтый. Где я его найду? — подумал я.
Потом взгрустнул.
А потом нашёл. Просто случайно, дёшево и в отличном состоянии! Не иначе как маленькое чудо...
Раньше у детей был трудовик — в халате, без пальца и с линейкой в кармане.
А сейчас у людей есть «Ютуб». И он расскажет куда больше. Например, как разобрать/собрать... да что угодно!
И началась моя великая эпопея с реабилитацией «Пфаффа» (часть 1-я, часть 2-я). По вечерам после работы в ателье.
Конечно, можно было бы и так шить, — вполне. Но лучше один раз все узлы перебрать: почистить, проверить, изучить, настроить. И в путь.
«Какие-то дебри», — подумает кто-то. Ну и пусть думает, а мне — интересно! И рассказать есть что :)
Да и вообще, слушайте! у меня никогда не было какого-нибудь жигуля, с которым я бы возился летом в дядином гараже и звал бы этого дядю на помощь.
Вот. Вместо жигуля — «Пфафф», вместо гаража — ателье, вместо дяди — Тренер.
«Сюда свети. Вот эту крути».
Все эти наждачки-шкурки, очистители-вымыватели, втулки-подшипники, чертежи.
Закрываю незакрытые гештальты. Лучше поздно, чем никогда.
***
А если серьёзно — это как минимум общая швейная компетенция. В конце концов, мы все стремимся к качеству. Не только стежков и строчек, но и в знаниях об этом мире.
Кстати, немцы — молодцы: на каждую машину составили схему сборки-комплектации.
Вплоть до маркировки каждого винтика. А ещё инструкцию настройки и руководство эксплуатации.
Плюс забугорный механик из «ютубчика» помог.
В общем — собрал! Почти сам. И... Наслаждаюсь!
«А как же Жучка?» — спросите вы. Знаете, всё в этой жизни кончается: школа, молодость, любовь...
Ладно, шучу.
«Джуки» — молодец, но я выбираю «Пфафф». Втюрился. Без вариантов. Я чувствую, что она — моя. Моя машинка. Моя Крошка.
P.S. Красиво шить не запретишь... Вот так!
Комбинезон "Паты"
Ребёнок растёт, приближается весна, и это значит, что нам нужен ещё один комбинезон, демисезонный.
Было решено сшить по проверенной выкройке зимнего комбинезона Кати Мхитарян.
Из материалов выбор остановился на двух видах плащевки - пятнистой, 80 г/м² для основных деталей комбинезона и световозвращающей плащевке для декоративных элементов из магазина Грассер. В качестве утеплителя я изменила любимому альполюксу и выбрала изософт 150, молнию нашла у себя в закромах, на подклад использовала вискозу из того же магазина Грассер. Клапаны карманов были украшены световозвращаемым кантом.
На пошив комбинезона (без капюшона) чистого времени ушло 12 часов, далее расскажу из-за чего произошла задержка на 2 часа.
Крой из основной ткани занял ровно 1 час. Выкройка была знакома, игр в дизайнера в этот раз не было, поэтому все прошло быстро и безболезненно.
Нижнюю вставку рукава было решено сделать из световозвращаемой ткани, и в процессе появился воротник и манжеты из неё же.
Я хотела разбавить обычный комбинезон чём-то выделяющемся, так появилась идея с двойным воротником и патами на внешнем воротнике.
На эти особенные детали было потрачено дополнительное время.
В своих изделиях я использую турецкие или итальянские ткани. Был опыт работы с китайской мембраной, мне не очень понравилось, и я от Китая отказалась.
По стоимости комбинезон обошелся:
Плащевка пятнистая 1,5м*780 руб.
Плащевка световозвращаемая 0,4 м*890 руб
Утеплитель Иззософт 150 1,5м*370 руб.
Нитки черные - 1 кат. 260руб
Нитки серые - 1 кат. 260 руб.
Молния - 1 шт.*150 руб.
Клеевой дублерин - 0,1 м*350 руб.
Клёвая нитепрошивная лента - 8 метров * 4 руб.
Подклад вискоза 100% - 1,2 м *700 руб
Силиконовая резинка - 0,6 м *100 руб
Шнур (для вешалки) - 0,1 м *30 руб.
Лента велькро 0,1 м*45 руб.
Кант световозвращаемый - 0,6 м*17 руб.
Резинка 35 мм в манжеты - 0,3 м*45 руб.
Трикотаж для воротника 0,3*800
Итого без капюшона: 3.434,20 руб.
Про стоимость. В разрезе споров про шить = прилично экономить, то я согласна, но не полностью. Например, если взять более дешёвые подклад, основную ткань и нитки, то можно сэкономить порядка 40% от стоимости комбинезона.
Но при этом, я шью для себя и своих любимых. А на любимых экономить, либо тратить наше общее время на ширпотреб не целесообразно, ИМХО.
Модель в обновке фотографироваться отказалась, поэтому фото итогового изделия будет чуть позже.
Немного процесса:
Соединение утеплителя с основной тканью. Опытным путем я выбрала для соединения шов бельевой зиг-заг. Посмотрите насколько тонкое получается место соединения, пара миллиметров, не больше.
2.Вот как выглядят внутренности наших курток. С белыми нитками вид был бы аккуратнее
3.Без ручных работ никуда. Соединяем бутерброд из "тела" комбинезона, вставки с кнопками для капюшона, верхнего воротника и внутреннего воротника.
4.Паты
5.Воротник из световозвращаемой ткани. Фото со вспышкой
Вопросы по теме, предложения, замечания приветствуются.