А можно мне туда B-)...
А ты, как на это всё отреагировал бы?
А ты, как на это всё отреагировал бы?
Коллега сегодня описывал новую китайскую машину так:
Он: КАКАКА!
Я: Чего????
Он: Ну говорю же - КАКАКА!
Говорю: Ну я слышал конечно, что китайские машины не очень, но не настолько же!
Он: Чего????
Оказалось:
Авто КАКАКА.
Московский говор... ПАТАМУШТА!
15 лет уже прошло с тех пор, как родители подарили мне мой первый автомобиль. В 18 лет пошел учится на права, сдавал сам. Денег не платил. Тем боле меня отец, за руль сажал лет с 12. Я и сам один без него ездил. Так что опыт был.
До сих пор помню запах новой кожи сидений, когда я первый раз сел в машину в автосалоне.
Audi Q5 2009 года.
Объем двигателя 2.0 л
Мощность 211 л.с.
Коробка Робот
Тип двигателя бензиновый
Топливо АИ-95
Привод полный
Разгон 7.2 с
Расход 8.5 л
Комфортная, безопасная и быстрая. Для первого автомобиля самое то. Через пару лет поменял на более статусную. Но эта до сих пор вспоминается с теплом.
Скорее всего её уже утилизировали, 15 лет для машины это уже совсем старость.
Какая у вас первая машина была?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Работал я как-то работу, у одного работодателя...
И была среди коллег одна девушка, замечательная во всех отношениях, хотел написать я, но не буду. Потому что не была она замечательной.
Просто яркая представительница одного из южных регионов, нашей огромной и замечательной страны. Как говорится, со всеми вытекающими, в виде яркой косметики, аляповатой одежды типа леопарда везде и розовых мехов, айфона в кредит и самое главное с огромным количеством понтов.
Понты прям зашкаливали. Во всем, даже в мелочах. Всё описывать не буду. У вас наверняка найдётся такой\такая знакомый\знакомая. Наверное, если б она умела бы ездить на механике, она бы гоняла по Москве на заниженной приоре для полноты образа и как того требовала южная кровь, но у неё был древний мерин в кузове купе, 4-х глазый из 90-х. Древний, как навоз мамонта, но зато мерин! Заваленный мягкими игрушками, с волосатым розовым рулем и прочей бабской авто-атрибутикой в салоне. Как именно она ездила, это отдельная история... Боевые увечья мерина могут рассказать многое. Но не о том я сейчас.
Однажды, она меня и коллег, стоящих в курилке, фраппировала фразой, в ответ на наш вопрос: На кой она, от дома до работы, на машине ездит каждый день, если ей ехать буквально 2 остановки на метро?
Она недавно рядом с офисом квартиру сняла, о чем конечно тут же похвасталась всем.
Так вот, она выдала, осмотрев нас пренебрежительным взглядом снизу вверх:
"Запомните мальчики, кто в метро спустится, тот по жизни не поднимется. Это база".
Села в свою свистоперделку и укатила в даль, портя воздух, громким, обильным, черным выхлопом.
А мы с коллегами посмотрели друг на друга, докурили и пошли в метро.
Контору эту замечательную, я вскоре покинул, ради нового, более успешного проекта.
Прошло энное количество лет.
Карьера моя сложилась. Машина, квартира в хорошем районе, семья, жена, дети. Еду я однажды, в воскресенье, по делам, на своём GLЕ по третьему кольцу. Вдруг меня подрезает 4-х глазый купе. Ископаемое перелетает в соседнюю полосу, но все равно от маневра ничего не выигрывает. Пробка для всех равна.
Покосился я на гения перестроений, всё правильно, за рулем она. Те же игрушки, тот же розовый волосатый руль. Только лицо раза в два больше стало и как бы оплыло вниз. Даже леопард, вроде тот же.
Не работает получается примета про метро...
А тут и песня подходящее на радио включилась.
Я сделал погромче.
Валерий Сюткин — "42 минуты" (Официальный клип, HD, 1996)
Недавно ловил попутку в свой Мухосранск. Подъезжает вот такой динозавр. Такого же цвета. Вечер. Уже тьма. Открываю я дверь машины, и как будто попал в другое измерение. Салон был очень чистым, не пахло ничем. Сиденье были в сетчатом чехле. Вот в таком.
Коврики чистые. А настолько хорошо было освещение внутри. Словно ночью выходишь на ночной дожор, открываешь дверцу холодильника и свет холодильника освещает всю комнату. Было ощущение, что машину только что пригнали с завода. А ей на минуточку больше 30 лет. Когда садился в салон, старался не запачкать пороги этого ДеЛориана, и сел очень аккуратно. Финальный штрих, дверь. Она закрылась с первого раза!!! Не надо было повторно открывать и хлопать ею!!! Просто потянул и она закрылась. После высадки с машины, я похотливо смотрел в след уезжающей машине. Смотрел как на фигуру фигуристой женщина в след). Не было ни царапины, ни ржавчины. Она была идеальная... Даже новые Теслы и Зикры мне не доставили столько эмоции как этот старичок. Огромный респект тому водителю, за такую щепетильную заботу о своём скакуне.
Ехал впереди. Я даже не понял сначала что за машина.
Стопы почти не видны.
Ночью за таким ехать опасно.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
За много лет Военно-Грузинская дорога, Крестовый перевал, стали родные, знакомые. К границе подъезжали усталые, в темноте. Года 2 назад.
И было удивление, эмоции, оторопелость. Как ёлка новогодняя на горе, огромная, огоньки, подсветка, в кромешной темноте, далеко на горе.
Что это?
Потом нагуглила. Что-то скопировала для вас . Если мало, поищите. Я не спец в технике, но постаралась.
Тоннель под крестовый перевалом.
Глубина 5 км. Длина 9 км . Диаметр 15 метров.
Стоимость составляет 1,2 млрд лари, около $444 млн.
Круто. Про тоннель, не стоимость.
Один из самых длинных тоннелей и одно из самых сложных инженерных сооружений в Европе.
Работы ведёт китайская компания China Railway 23rd Bureau Group Co.
Работы по бурению тоннеля выполняются с помощью машины TBM (Tunnel Boring Machine), специально изготовленной для проекта Квешети-Коби.
ГРИППЕРНЫЙ ТПМК.
Она, не она, специалисты поправят.
Длина существующей дороги составляет 34 километра, тоннель сократит ее на 11 километров и, соответственно, время в пути на час.
Это оооочень хорошо.
Самое капризное место – отрезок серпантина через Крестовый перевал. Это самая высокая точка Военно-Грузинской дороги — 2 395 метров.
Немного карты. Для понимания.
Фотки сняты на яблоко 6 модели. Древность.
Постаралась не грузить вас фотками за годы. В снег, туман, по камням , с овечками )) , фурами, ДТП и т.д. Их много.