Рубрика: "А вы знали? "
Интересные факты
Интересные факты
Всех приветствую! В данном фотопосте представляю Вашему вниманию фото исследователей севера довоенного периода, приятного просмотра!
1. Экспедиция Ивана Папанина СП-1. Журналисты «Известий» на Северном полюсе
Дата съемки: 1938 год
2. «Так начиналось освоение Арктики»
Дата съемки: 1936 год
Весной 1936 года Георгий Липскеров был на борту самолета, совершившего вынужденную посадку на льду Карского моря. Летел в самолете с Фабио Фарихом в качестве спецкора «Известий» на остров Вайгач. Неожиданно кончился бензин и Фарих посадил самолет на лед. «По распоряжению начальника Главсевморпути О. Ю. Шмидта на поиски исчезнувшего самолета из Кары и Амдермы выслали "веером" по 5-6 собачьих нарт. С воздуха Фариха разыскивали Водопьянов с Махоткиным. Обнаружили потерявшихся с самолета.
3. Северный полюс
Дата съемки: 6 июня 1937 - 19 февраля 1938
Высадка экспедиции на лед была выполнена 21 мая 1937 года. Официальное открытие дрейфующей станции «Северный полюс-1» состоялось 6 июня 1937 года.
4-5. Экспедиция на Северный полюс
Дата съемки: 6 июня 1937 - 19 февраля 1938
Высадка экспедиции на лед была выполнена 21 мая 1937 года. Официальное открытие дрейфующей станции «Северный полюс-1» состоялось 6 июня 1937 года. Через 9 месяцев дрейфа (274 дня) на юг станция была вынесена в Гренландское море, льдина проплыла более 2000 км. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман» сняли полярников 19 февраля 1938 года.
6. Иван Папанин (в центре) с участниками экспедиции
Дата съемки: 6 июня 1937 - 19 февраля 1938
7. Дрейфующая станция «Северный полюс-1». Евгений Федоров снимает показания метеорологических приборов
Дата съемки: 1938 год
8. На веревочной лестнице
Дата съемки: январь - февраль 1938
9. Ледокол
Дата съемки: январь - февраль 1938
10. Петр Ширшов, Иван Папанин, Эрнст Кренкель, Евгений Федоров
Дата съемки: 19 февраля 1938 - 17 марта 1938
Надписи на транспарантах: «Да здравствует вождь и организатор всех наших побед родной и любимый товарищ Сталин!»; «Пламенный привет отважным сынам нашей великой Родины Папанину, Кренкелю, Ширшову и Федорову».
11. Арктическая экспедиция Б. Вилькицкого. Суда «Таймыр» (слева) и «Вайгач» в полярных льдах
Дата съемки: 1913 год
12. Экспедиция ледокола «Красин»
Дата съемки: август 1934
13. Групповой портрет с участником экспедиции
Дата съемки: 1934 год
14. Строительство деревянного дома
Дата съемки: 1934 год
15. Георгий Седов читает в каюте судна «Святой мученик Фока» у берегов Новой земли. Экспедиция к Северному полюсу
Дата съемки: 1912 год
16. Экспедиция на Северный полюс
Дата съемки: 1937 год
Благодарю за внимание! Если Вам интересен подобный контент - буду рад подписке и плюсику
Всех приветствую! Представляю вашему вниманию фотографии русских ледоколов в антураже северной природы, приятного просмотра!
1. Первый караван. Ледокол «Сибирь»
Дата съемки: 1980-е
2. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана Бориса Вилькицкого. Водолазные работы на судне «Вайгач»
Дата съемки: 1913 год
3. Аврал на ледоколе «Красин» в Восточно-Сибирском море
Дата съемки: 23 октября 1936
4. Ледокол «Садко» в Архангельском порту. Ездовые собаки на борту «Садко»
Дата съемки: 31 июля 1935
5. Северный полюс
Дата съемки: 6 июня 1937 - 19 февраля 1938
6. Линейный ледокол «Иосиф Сталин» и лежбища тюленей. Съемка с самолета
Дата съемки: 1960-е
7. Рейс атомного ледокола «Ленин». Встреча с летчиками на льдине
Дата съемки: 1959 год
8. Атомный теплоход «Ленин». Дозиметристы
Дата съемки: 1963 год
9. Ледокол «Ленинград»
Дата съемки: май 1966
10-11. Ледокол «Ленинград» выводит дизель-электроход «Пенжина»
Дата съемки: май 1966
12. Атомный ледокол «Сибирь» на Северном полюсе
Дата съемки: 1978 год
13. Ледокол
Дата съемки: 1980-е
14. Ледокол «Красин» в порту Колсбей
Дата съемки: 1975 год
15. Совещание группы спасения научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» на борту ледокола «Владивосток» перед вылетом на проводку «Михаила Сомова» во льдах
Дата съемки: 15 октября 1985
16. Руководитель экспедиции на Северный полюс на атомном ледоколе «Сибирь» Артур Чилингаров принимает рапорт
Дата съемки: 1987 год
17. Атомоход «Россия» во льдах Карского моря
Дата съемки: январь 1986
Однажды в бассейне в ухо попала вода. Как ни старалась вытряхнуть её, ничего не получалось. Подумала, что со временем она сама вытечет. И успокоилась. Но на одно ухо оглохла.
Через два дня я вспомнила, что я крещёная и могу помолиться. Молюсь: "Отец небесный! Вода в ухе. Что делать?"
Вдруг услышала где-то внутри себя: "Иди в поликлинику!"
Не поверила ...
Через неделю, полуглухая, идя мимо поликлиники, вспомнила Его совет. Поторговалась немного: "Если не будет очереди в регистратуру, если врач будет на месте.... "
Очереди в регистратуру не было. Мне выписали мед.карту (до этого случая её не было, лет тридцать). Очереди перед кабинетом врача тоже не было. Сказка просто! Или я давно не была в поликлинике. Врач глянул в ухо:
- Промывание пробок платное - пятьдесят рублей!
- Да хоть сто! Согласна!
Одно движение медсестры, и для меня открылся мир звуков! Чудеса, не так ли?
В новом видео мы познакомимся со старинным медным рудником. Он находится на окраине города Екатеринбурга. В наши дни это интересная туристическая достопримечательность. В живописном карьере с отвесными стенками есть красивая сквозная арка и небольшие ходы-штреки.
Приятного просмотра!
Самым первым транспортом, соединившим город (Верхний город и Подол), является трамвай. Первые трамвайные пути через лес были проложены в 1900 году, а электрифицированы в 1904.С начала 20 века до Октябрьской революции существовало два трамвайных маршрута, которые соединяли ряд селений (Пущу-Водицу, Горенку, Приорку, Кинь Грусть) с Подолом (№ 19) и Старым городом (№ 20). Из этих двух маршрутов 19-й ездил чаще, чем 20-й, и он взял на себя основной пассажиропоток. Но после военных действий в Киеве маршрут № 20 был закрыт (трасса была заброшена), а трамвай № 19 вернулся под номером 12. В тридцатые годы, когда местность Приорка разрасталась, появилась необходимость создать ещё один трамвай № 19, который стал сокращённым вариантом 12-го трамвая. С тех пор маршруты этих трамваев почти не изменялись. Трамвайные пути были разрушены во время Второй мировой войны, но в 1944 году они были отремонтированы. В 40-х годах на рейсах использовались трёхвагонные трамваи, но из-за необходимости развивать большую скорость на лесных путях их быстро сняли. В 1949 году рельсы были перенесены с улицы Вышгородской на улицы Старозабарскую, а в середине 60-х — на улицу Автозаводскую. При этом пути на участке от стадиона «Спартак» (возле Подольского спуска) до Куренёвского парка сместили с середины дороги на край. В 1975 году произошла небольшая реконструкция рельсов на Подоле, а в начале 90-х — на улице Автозаводской. С тех пор маршрут неизменно существует и сейчас: изменения маршрута не повлияли ни на пассажиропоток, ни на интервал движения, ни на количество вагонов. Также следует добавить, что на протяжении 50-х — 80-х годов существовал удлинённый маршрут 12-го трамвая - 25-й, который ходил до железнодорожного вокзала. Он курсировал раз в час по расписанию. В 1997 году была попытка снять 12-й трамвай, заменив его на 7-й трамвай от площади Шевченко; подвижной состав на этот новый маршрут взяли с 12-го трамвая. Но спустя некоторое время 12-й трамвай вернули, и эти два маршрута сосуществовали. Впоследствии трамвай № 7 отменили.
Всех приветствую! На фоне масштабного и необычного тумана над центральной Россией предлагаю вашему вниманию фотографии с туманом в различные годы нашей страны. (Описания находятся над фото)
1. Осеннее поле
Дата съемки: август - октябрь 1990
2. Переправа через Дунай
Дата съемки: 1 ноября 1944 - 28 февраля 1945
3. Военные, участвующие в боевых действиях
Дата съемки: 9 сентября 1944 - 28 октября 1944
4. Восточно-Карпатская операция
Дата съемки: 9 сентября 1944 - 28 октября 1944
5. Москва в зимнем тумане
Дата съемки: 1920-е
6. Каспийская рыболовецкая флотилия в тумане
Дата съемки: 1938 год
7. Осенний мотив
Дата съемки: 1963 - 1964
8. Туманный вечер
Дата съемки: 1956 год
9. Закуривающий ненец-оленевод
Дата съемки: 1965 год
10. Из серии «Край земли. Ненцы»
Дата съемки: 1965 год
11. Красная площадь
Дата съемки: 1970-е
12. Из серии «Добыча золота» (Колыма)
Дата съемки: 1970-е
13. Строители автодороги Москва – Минск – Брест
Дата съемки: 1 мая 1982 - 30 ноября 1983
14. Базар
Дата съемки: 1982 - 1983
15-16. Туман
Дата съемки: 1982 - 1983
17. Серебряный Бор. Туман
Дата съемки: август 1985
18. Москва
Дата съемки: 1995 год
19. Вечерний туман в деревне
Дата съемки: 1 июля 1998 - 30 августа 1998
20-21. Москва
Дата съемки: 1-2 ноября 2021
Ковид напоминает мне притчу о белой обезьяне. Однажды у Насреддина спросили: «О, мудрейший, научи, как достичь бессмертия?» «Это легко. Не думай о белой обезьяне, и станешь бессмертным» - ответил мудрец. Так что, вопреки тенденции, давайте поговорим о чем-то другом. Например, о парке в бельгийском посёлке Хугарден.
Парк имеет достаточно длинную историю, которая начинается ещё в 980 году когда графиня Альпаидис организовала Капитул Хугарден. Кстати, в её честь в Хугардене даже пиво выпустили.
В 1634 году канониками капитула был построен дом, сохранившийся до настоящего времени и использовавшийся ими до Французской Революции. Для справки: в католицизме капитул это коллегия при епископской кафедре или коллегиальной церкви (коллегиальный капитул). Члены капитула называются канониками.
Естественно что и церковь тоже находится рядом
В 1800 году дом вместе с парком (тогда ещё садом) приобрёл Жан-Батист Дюмон, который стал впоследствии бургомистром Хугардена.
Димфна Дюмон, вышла замуж за Альберта Чарльза Бейла в 1911 году, оставив все имущество в руках семьи Бейлов. Их сын Пол Бейл сразу стал последним частным владельцем парка: в 1980 году его нашли убитым в багажнике машины. Бейл не был женат, бездетен и не имел наследников. Таким образом, государство стало собственником земли. Несколько лет спустя муниципалитет Хугардена выкупил его целиком и открыл для публики.
Официальное открытие состоялось в июне 1991 года
Несколько лет назад сильный ураган повалил и поломал много старых деревьев, но даже их придумали как использовать
Мне он нравится в любое время года.
Можно и просто придти посидеть с книгой
Или поиграть с детьми
Ну или прогуляться по его дорожкам
Ну и как же все-таки при этом не думать о ковиде?
Наверное просто любоваться цветами