Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
31
DELETED
DELETED

Абиссинская бронетехника в войне с Италией 1935-36 гг⁠⁠

8 месяцев назад
Новосформированное бронетанковое подразделение абиссинской гвардии выстроилось рядом со своими трофейными итальянскими танкетками L3-35 вместе с европейским советником в ходе Итало-Эфиопской войны 1935-35 гг. К сожалению, в бой оно так и не пошло.

Новосформированное бронетанковое подразделение абиссинской гвардии выстроилось рядом со своими трофейными итальянскими танкетками L3-35 вместе с европейским советником в ходе Итало-Эфиопской войны 1935-35 гг. К сожалению, в бой оно так и не пошло.

В рамках модернизации армии Абиссиния/Эфиопия в 1920-30-х гг. начала приобретать бронетехнику. Благодаря своим личным связям с итальянскими покровителями экзотической империи регент и фактический правитель страны Тэфэри Мэконнын (с 1930 г. - император/негус Хайле Селлассие) сумел в 1925 году получить первый танк Эфиопии, FIAT 3000A Mod. 21, открыв тем самым свою "танковую программу". Престиж обладания бронетехникой дал ему явное преимущество, когда его власть оказалась под угрозой при попытке государственного переворота, предпринятой деджазмачем (один из главных придворных и военных титулов в Абиссинии) Балча Сафо в 1928 году, и это, несомненно, повлияло на решение приобрести дополнительные боевые машины для вооружения гарнизона в столице Аддис-Абебе.
Обеспечив себе поддержку правительства, правитель предпринял неотложные меры по модернизации страны. Частью реформ было повышение безопасности границ и создание современных вооруженных сил — это была огромная по своим масштабам задача, для решения которой хватало рвения, но недоставало ресурсов. Прежде чем отношения с Италией начали ухудшаться, опираясь на итало-абиссинский «договор о дружбе и арбитраже», подписанный совсем недавно, в 1928 году, регент-реформатор приобрел еще танка три FIAT 3000B Mod. 30.

Единственная предполагаемая фотография абиссинского танка FIAT 3000.

Единственная предполагаемая фотография абиссинского танка FIAT 3000.

Эти четыре бронированных гусеничных машины образовали ядро, вокруг которого абиссинскими военными аккумулировались знания, велось обучение и совершенствовались навыки для развития механизированного потенциала национальных вооруженных сил.
Существуют определенные сведения относительно вооружения этих машин. Первая машина FIAT 3000A, как предполагается, была вооружена двумя 6,5-мм пулеметами, две из трех машин FIAT 3000B - оснащены легким пушками 37/40, а третья - вооружена двумя 6,5-мм пулеметами, подобно FIAT 3000A.

FIAT 3000A Mod. 21. в предполагаемой абиссинской окраске.

FIAT 3000A Mod. 21. в предполагаемой абиссинской окраске.

Другие боевые машины, применявшиеся абиссинскими военными, были куда практичнее, поскольку они были колесными, гораздо более подходящими для развертывания и использования в условиях их страны. Источники дают различные данные относительно реального состава, количества и типа доступных транспортных средств. По-видимому, имелся только 1 "фабричный" бронированный автомобиль неизвестной модели, который можно было расценивать как таковой. Известно также, что гвардией императора применялись вооруженные станковыми пулеметами "Викерс" "блиндированные" грузовики. Пулемет при этом устанавливался в кузове, в задней части машины, а кузов, возможно, укреплялся листами противопульной брони.
Учитывая простоту этой компоновки, количество таких боевых машин трудно подсчитать, так как неизвестно общее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении армии Абиссинии. У абиссинцев было несколько сотен пулеметов различных типов, которые можно было легко установить таким образом. Однако можно с уверенностью сказать, что подобная практика не получила широкого распространения, а фактические цифры, вероятно, никогда не станут известны.

Грузовики с установленными пулеметами механизированной роты гвардии негуса. Экипаж каждого состоит из 8 бойцов в кузове и, судя по всему, троих в кабине.

Грузовики с установленными пулеметами механизированной роты гвардии негуса. Экипаж каждого состоит из 8 бойцов в кузове и, судя по всему, троих в кабине.

Некоторые авторы описывают описывают различия в количестве и моделях боевой техники, использовавшейся армией Абиссинии. В легкодоступном издании Osprey, The Italian Invasion of Abyssinia 1935-36, на странице 24 содержатся сведения о «вероятно, около 7 вооруженных (легкобронированных или небронированных) штурмовых машинах Fiat, а также 7 или около того аналогичных боевых машинах на базе Ford Type A и других грузовиках с пулеметами, и, возможно, 7 настоящих бронированных боевых машинах. За последние также могли быть приняты вооруженные грузовики или «штурмовые машины», поскольку в других отчетах итальянских военных утверждается, что у абиссинцев в бою побывала только одна настоящая бронированная боевая машина. Некоторые из этих машин использовались в Огадене».
Это подтверждает информацию о том, что один танк FIAT 3000 был пущен абиссинцами в бой против его бывших изготовителей-итальянцев. Остальные простояли всю войну в Аддис-Абебе и достались захватчикам.
Помимо своих собственных боевых машин, абиссинцы захватили в боях несколько итальянских танкеток L3-35. В архаических вооруженных силах Абиссинии не было разработано единого метода для борьбы с неприятельской "броней", так что в разных случаях ополченцы выводили из строя боевую машину противника, используя заграждения на дорогах, нападения «врасплох», применяли камни для блокировки ходовой части или даже опрокидывали машины, чтобы обездвижить и захватить их.
Это случалось не раз и было распространенной тактикой ведения войны слабейшим против сильнейшего, которая имела определенный успех, хотя обычно ценой многих жизней. В бою у перевала Дембегина ополченцы поджигали итальянские танкетки бензином — мучительный конец для экипажа! Всего в ходе боев у перевала Дембегина абиссинцы захватили 9 танкеток. К сожалению, им не хватило опыта, чтобы использовать свою военную добычу против итальянцев из-за отсутствия подготовленных экипажей (ни один из пленных танкистов не согласился перейти на службу к негусу), боеприпасов и запасных частей, поэтому захваченные танкетки в итоге просто уничтожались или бросались. Считается, что всего защитникам Абиссинии было взято до 18 танкеток, хотя окончательное число, вероятно, не будет известно. Но факты захвата итальянской техники очевидны по многочисленным фотографиям победоносных абиссинцев с этими машинами.

Офицеры абиссинской императорской гвардии осматривают захваченную танкетку L3-35.

Офицеры абиссинской императорской гвардии осматривают захваченную танкетку L3-35.

Абиссинский боец "оседлал" трофейную "итальянку".

Абиссинский боец "оседлал" трофейную "итальянку".

Сведения о боевом применении боевых машин абиссинцами редки, но один такой случай произошел 11 ноября 1935 года во время засады в Хаманлее на отряд итальянской колонны генерала Малетти при переправе через реку. У абиссинцев было 6 боевых машин, которые где-то называются бронированными грузовиками, а где-то — бронеавтомобилями. В итоге атака была отбита, а боевые машину уничтожены, но ценой очень тяжелых потерь среди итальянцев, чьи действия были "хаотическими и нескоординированными".
______________________________________Пер. с англ. яз.
Источник: https://abyssiniancrisis.wordpress.com/2015/11/20/abyssinian-armored-field-force/

Показать полностью 5
[моё] Военная история Военная техника Оружие Бронетехника Бронеавтомобиль Танки Танкетка Эфиопия Хайле Селассие I Вооружение Италия Война Трофей Противотанковое оружие Сражение Историческое фото Длиннопост
3
37
DELETED
DELETED
Оружейная лига

Эпизод Гражданской войны в Испании - месса на броне советского танка Т-26⁠⁠

8 месяцев назад

Оригинальное применение одного из танков Т-26, поставленных Советским Союзом Испанской Республике во время Гражданской войны 1936-39 гг. - в качестве походного алтаря.

В республиканских частях капелланов не было, так что мессу служат мятежники генерала Франко на подбитой или захваченной машине. Судя по креплениям на башне, это командирский танк со сбитой или демонтированной радиоантенной.

Легкие танки Т-26 поставлялись в сражающуюся республиканскую Испанию из СССР с 26 сентября 1936 г., когда в порт Картахена морем была доставлена первая партия из 15 таких машин. Всего республиканцы получили 297 Т-26, ставших самым массовым танком в их армии.
Многие из потерянных в боях республиканских Т-26 были восстановлены франкистами и введены в строй. А один, судя по этой фотографии, даже в качестве помощника капеллана ;)

Республиканский Т-26 с пехотой на броне:

Пехотинцы вооружены советскими винтовками Мосина, легко узнаваемыми по "русскому штыку четырехгранному".

Пехотинцы вооружены советскими винтовками Мосина, легко узнаваемыми по "русскому штыку четырехгранному".

Еще один захваченный франкистами Т-26 выставлен на обозрение публики в Кордове.

Еще один захваченный франкистами Т-26 выставлен на обозрение публики в Кордове.

По теме: В. Шпаковский. Танки гражданской войны в Испании. Противостояние в числах и красках. Часть 1, часть 2, часть 3.

Показать полностью 5
[моё] Военная история Военная техника Оружие Бронетехника Танки СССР Сделано в СССР Испания Гражданская война в Испании Т-26 Франко Историческое фото 20 век Месса Капеллан Военные Вооружение Винтовка Мосина Штык Длиннопост
7
10
DELETED
DELETED
Первая мировая война

Бойцы Болгарской армии с макетом танка, Первая мировая война⁠⁠

8 месяцев назад

Болгарская почтовая открытка 1918 г.:

Почти наверное, прообразом этого забавного макета послужил знаменитый британский танк Mk5, хотя о том, как он выглядит, болгарский "конструктор" имел весьма приблизительные представления.
В группе бойцов, сфотографировавшихся перед танком, один офицер - второй сидячий слева. На его погонах один просвет и одна "звездочка" (ромбовидная) - согласно знакам различия Болгарской армии, это подпоручик. Первый, третий и пятый сидящие - рядовые, причем один с неразличимой полковой шифровкой на погонах. У остальных знаки различия четко не просматриваются.
Тросточки в руках у многих сидящих позволяют предположить, что перед нами выздоравливающие раненые.

Как использовался Болгарской армией этот "ненастоящий танк" - сложно сказать. На двух основных болгарских фронтах Первой мировой - Салоникском (где болгарам противостояли войска Антанты сборного состава - французы, британцы, сербы, греки, итальянцы, экспедиционные части Российской имп. армии) и Румынском (против Российской имп. и Румынской армий), о танках знали только понаслышке. Но, вполне возможно, болгарское командование готовилось к их появлению у противника и применяло подобные макеты для обучения своих подразделений противотанковой борьбе. Уж очень похожи точки на "обшивке" "танка" на следы пуль.

А вот и обратная сторона открытки:

Написано с соблюдением старых правил орфографии, напоминавших таковые в дореволюционной России, и сохранившихся в Болгарии до 1945 г.
Моих познаний в болгарском языке, когда-то вполне основательных, хватило, чтобы расшифровать следующее (то, что не удалось прочитать, отметил как: хххххх):

България.
Пощенска карта.
София, ул. Бреглница № 55.
г-н Петър Неделков.

На тази страница се пише само адресът.
10.IX.1918.
Хххххх, Татко
Нашите такнкове.
Харесват ли ти се?
Ха, ха
хххххххх
(подпись)
Дядо Петре, много здраве и от мен (подпись)
На бай Петър пожелавам много здраве (подпись)


ПЕРЕВОД:
Болгария.
Почтовая карточка.

София, ул. Бреглница № 55.

г-н Петр Неделков.

На этой странице пишется только адрес.
10.IX.1918.
Хххххх, Папа
Наши танки
Они тебе нравятся?
Ха, ха
Дед Петр, доброго здоровья и от меня
Бай
(разговорное обращение - МК) Петр, желаю доброго здоровья

Видимо, какой-то болгарский солдат или офицер, родом из Софии, отправил эту открытку своему отцу, а товарищи писавшего, также знавшие адресата (болгарские части комплектовались по территориальному принципу, вчерашние соседи служили вместе), сделали приписки от себя.
Показательно, что открытка послана 10 сентября 1918 г., всего за четыре дня до начала Союзниками решающего наступления на Салоникском фронте, приведшего к прорыву болгарской обороны при Добро поле и последующему выходу страны из войны.

___________________________________________________________________М. Кожемякин.

Показать полностью 2
[моё] Военная история Первая мировая война Болгария Историческое фото Военная техника 20 век Танки Макет Солдаты Почта Открытка Перевод Салоники Фронт Длиннопост
1
32
DELETED
DELETED
Оружейная лига

Бронетехника армии Ирана, 1921-1941⁠⁠

8 месяцев назад

Перевод с английского языка материала иранского историка д-ра Кеве Фарроха: Armored Vehicles of the Iranian Army 1921-1941.

Ниже представлен ряд редких фотографий бронетехники иранской армии, примерно с 1921 до 1941 годов. Иран наращивал свои бронеавтомобильные и танковые силы в годы между Первой и Второй мировыми войнами.

Иранская приемная комиссия у танкеток AH-IV чехословацкого производства, армейские казармы в Тегеране, 1937.

Иранская приемная комиссия у танкеток AH-IV чехословацкого производства, армейские казармы в Тегеране, 1937.

Среди первых колесных бронированных машин, официально поступивших на вооружение иранской армии, были старые, но надежные британские бронеавтомобили Rolls Royce India образца 1921 года, вооруженные пулеметами Vickers.

К фото - Выцветшая фотография четырех бронеавтомобилей Rolls Royce, находившихся на вооружении иранской армии и доставленных в Иран в 1924 году. Обратите внимание на закругленные бронебашни. Машина была вооружена пулеметом Vickers.303. Испытанный Rolls Royce, возможно, использовался иранской армией для разоружения племенных повстанцев на юге и юго-западе Ирана.

Первыми транспортными средствами вооруженных сил Ирана на гусеничном ходу были полугусеничные автомобили Citroen французского производства.

Военнослужащие иранской армии на маневрах с полугусеничными автомобилями Citroen французского производства. Эти машины поступили на вооружение иранской армии в 1925 году.

Военнослужащие иранской армии на маневрах с полугусеничными автомобилями Citroen французского производства. Эти машины поступили на вооружение иранской армии в 1925 году.

Пополнением иранского парка негусеничной бронетехники стал более мощный бронеавтомобиль LaFrance TK-6 американского производства, вооруженный 37-мм пушкой и двумя пулеметами неизвестного калибра. До сих пор не ясно, сколько единиц TK-6 находилось на вооружении армии Ирана.

Громоздкий LaFrance TK-6 американского производства, вооруженный 37-мм пушкой и двумя пулеметами, построенный для иранской армии в 1933 году.

Громоздкий LaFrance TK-6 американского производства, вооруженный 37-мм пушкой и двумя пулеметами, построенный для иранской армии в 1933 году.

Для Ирана также были изготовлены по специальному заказу бронеавтомобили Marmon-Herrington, которые поступили на вооружение к середине 1930-х годов.

Компания Marmon-Herrington выпустила 12 бронированных автомобилей в соответствии с конкретными требованиями, изложенными иранской армией. Обратите внимание, что эти машины были оснащены башней типа Landsverk, в которой была установлена 37-мм пушка Bofors.

Компания Marmon-Herrington выпустила 12 бронированных автомобилей в соответствии с конкретными требованиями, изложенными иранской армией. Обратите внимание, что эти машины были оснащены башней типа Landsverk, в которой была установлена 37-мм пушка Bofors.

Еще одним иранским броневиком был M-H.

Бронеавтомобиль M-H (серии 1934 года) на вооружении Ирана; двенадцать таких машин служили в иранской армии.

Бронеавтомобиль M-H (серии 1934 года) на вооружении Ирана; двенадцать таких машин служили в иранской армии.

Накануне Второй мировой войны Иран располагал 102 единицами нетанковой бронетехники. Первыми же танками (полностью гусеничными, а не полугусеничными, как вездеход Citroen, упомянутый ранее), прибывшими в Иран, в 1925 году стали французские легкие танки FT-17. Они были вооружены 7,92-мм пулеметом.

Легкий танк FT-17, сохранившийся в качестве музейного экспоната.

Легкий танк FT-17, сохранившийся в качестве музейного экспоната.

За FT-17 последовали поставки в Иран американских танков Marmon Herrington, которые также были вооружены пулеметами.

Marmon-Herrington CTL1 (построенный в Индианаполисе, США) на вооружении Ирана. Обратите внимание на отсутствие какого-либо артиллерийского вооружения на машине, которая была вооружена всего одним пулеметом. К 1941 году Иран располагал 12 такими машинами.

Marmon-Herrington CTL1 (построенный в Индианаполисе, США) на вооружении Ирана. Обратите внимание на отсутствие какого-либо артиллерийского вооружения на машине, которая была вооружена всего одним пулеметом. К 1941 году Иран располагал 12 такими машинами.

К началу Второй мировой войны у Ирана было менее 200 танков, причем одной из самых современных моделей были легкие танки Praga TNH (чехословацкий экспортный образец), вооруженные 37-мм пушкой. TNH был очень популярен среди личного состава иранского бронетанкового корпуса, а также у иранской общественности, которая была впечатлена демонстрацией этих машин во время военных парадов. Пятьдесят легких танков TNH и пятьдесят танкеток AH-IV состояли на вооружении первой и второй бронетанковых дивизий (каждая была вооружена 25 танками TNH и 25 танкетками AH-IV соответственно). Еще до 300 таких машин было заказано Ираном, но они так и не поступили на момент вступления английских и советских войск в Иран в августе 1941 года.

Легкий танк TNH был поставлен на вооружение иранской армии в 1937 году. Обратите внимание на танк "Шерман" (появившийся в Иране после Второй мировой войны), который стоит на заднем плане.

Легкий танк TNH был поставлен на вооружение иранской армии в 1937 году. Обратите внимание на танк "Шерман" (появившийся в Иране после Второй мировой войны), который стоит на заднем плане.

Другим типом наиболее современной бронетанковой техники, имевшейся на вооружении иранской армии до Второй мировой войны, была танкетка AH–IV чешской постройки. AH-IV, как и все боевые машины, поставляемые в Иран из Чехословакии, была построена специально по иранским спецификациям. Танкетки были изготовлены компанией Skoda (на самом деле, другой чехословацкой компанией - ČKD) и оснащены пулеметным вооружением, созданным конкурентом Skoda, компанией Zbrojovka Brno. В Иран также использовалось большое количество винтовок этого производителя, которые производились на месте по лицензии.

Танкетка AH-IV, которая участвовала в практических испытаниях в казармах Тегерана в 1937 году. Обратите внимание на легкий танк TNH на заднем плане.

Танкетка AH-IV, которая участвовала в практических испытаниях в казармах Тегерана в 1937 году. Обратите внимание на легкий танк TNH на заднем плане.

Несмотря на рост бронетанкового корпуса, основным родом войск Ирана для осуществления стремительной атаки или маневра оставалась кавалерия. Это было связано с тем, что бронетанковые войска Ирана еще не могли взять на себя главную роль в подобных операциях. Для того, чтобы эта ситуация получила развитие, иранской армии необходимо было сформировать профессиональные кадры офицеров, знакомых с новейшими методами ведения бронетанковой войны в Европе. В Иране действительно было несколько таких офицеров, прошедших подготовку в европейских военных училищах, но они не смогли продвинуться по служебной лестнице из-за общих проблем в высших эшелонах командования.

Показать полностью 12
[моё] Военная история Военная техника Оружие Бронетехника Танки Танкетки Бронеавтомобиль Иран Персия Вооружение Renault ft-17 Skoda Citroen Историческое фото Длиннопост
5
243
spartach565
spartach565
Лига историков
Серия Первая мировая война.

Самые кровопролитные сражения Первой мировой войны: "Битва на Сомме" и "Брусиловский прорыв". Изобретение танка⁠⁠

8 месяцев назад

Спасибо Таинственный пикабушник за донат, отправленный в поддержку моего блога! )

Верденская операция, начавшаяся в феврале 1916 года, по задумке начальника генерального штаба Германии Эриха фон Фалькенгайна, должна была нанести колоссальный урон французской армии и тем самым выбить "из рук Великобритании ее лучший меч" ( На Западном фронте без перемен: Газовое оружие и "Верденская мясорубка" ). Однако наступил июнь, битва продолжалась уже шесть месяцев, стороны несли чудовищные потери, но запланированного разгрома французов так и не случилось. Более того, успешно выдержав натиск немецких войск, французы сумели пойти в контратаку и оттеснить противника на исходные позиции, что, в конечном счете, сильно снизило доверие к Фалькенгайну как главнокомандующему.

Еще до "Верденской мясорубки" страны Антанты разработали план крупномасштабного наступления, согласно которому русские, итальянские, британские и французские войска должны были задействовать все доступные силы своих армий, чтобы начать согласованное наступление на Западном и Восточном фронтах, тем самым не позволив Центральным державам перебрасывать резервы между театрами сражений. План действий на Западном фронте предусматривал проведение большой операции силами трёх французских и двух английских армий с целью разгрома германских войск на севере Франции. Однако гибель десятков французских дивизий при Вердене привела к значительной коррекции плана союзников, в результате чего вся ответственность за успех наступления на Западе была возложена на плечи британского экспедиционного корпуса под руководством генерала Дугласа Хейга. Генерал Хейг был крайне неординарной личностью. Еще будучи молодым офицером, он принимал участие в спиритическом сеансе, в ходе которого медиум вызывал по его просьбе дух Наполеона... Занимая пост главнокомандующего, он находился под влиянием одного пресвитерианского священника, чьи проповеди укрепили в нем веру в то, что он напрямую общается с Богом и играет главную роль в осуществлении божественного замысла в этом мире. Хэйг был убежден, что его религиозные воззрения разделяют и его солдаты, и что они вдохновляют их, вселяя готовность переносить опасность и страдания, бывшие их участью на войне, которой он управлял.

Невзирая на свои странности, Хэйг, безусловно, был очень опытным военачальником, прекрасно разбирающимся в аспектах военного ремесла, поэтому именно перед ним была поставлена задача прорвать германский фронт в районе реки Сомма, разгромить Северную группу германских армий и освободить оккупированные районы Северной Франции. Немецкие позиции на Сомме были одними из самых укреплённых позиций всего Западного фронта. Твердая, сухая меловая порода легко разбивалась взрывами, благодаря чему немцы сумели на своем участке фронта построить блиндажи глубиной до десяти метров, непроницаемые для артогня и оборудованные для того, что бы выдерживать осаду. Для прикрытия окопов на поверхности соорудили сеть пулеметных точек со всех сторон перекрывавших подступы к ним, а также выставили плотные заграждения из колючей проволоки. Британское командование, прекрасно осознавая, что столь защищенные позиции с наскока прорвать не удастся, также предварительно очень тщательно подготовило свои позиции к наступательной операции. Были построены большие склады боеприпасов и продовольствия, в полосе наступления было проложено около 750 км железной дороги, оборудовано 6 аэродромов, сооружено 150 бетонированных площадок для артиллерии большой мощности и развернуто 13 полевых госпиталей.

Датой начала британского наступления было выбрано 1 июля 1916 года. За неделю до этого, 24 июня, началась невиданная по мощи артиллерийская подготовка, длившаяся 7 дней, в ходе которой было выпущено около трех миллионов снарядов из тысячи полевых орудий. Британцы планировали артобстрелом уничтожить проволочные заграждения перед вражескими окопами и разрушить опорные пункты противника, однако ничего из этого достичь не удалось. Германские позиции оказались укреплены гораздо сильнее, чем об этом докладывала английская разведка, а десятиметровые блиндажи, где укрывались передовые германские гарнизоны, оказались почти недосягаемы для британской артиллерии и сохранились до последнего дня, предшествующего атаке британцев. Не удалось разрушить и проволочные заграждения, которые в результате бомбардировки просто завалились на бок, став еще более непроходимым препятствием, чем были до этого. 1 июля британская пехота пошла в фактически в самоубийственную атаку на по-прежнему прекрасно укрепленные позиции немцев. Британские солдаты шли в наступление под плотным пулеметным огнем, в результате чего не сумели дойти до вражеских окопов и, понеся чудовищные потери, отступили. Из 100 тысяч человек, отправившихся в атаку, 20 тысяч были убиты, а из вернувшихся назад 40 тысяч получили ранения. Тем не менее, генерал Хэйг считал, что наступление должно быть продолжено завтра или в один из последующих дней, так как он верил в то, что противник, "несомненно, сильно потрясен, а у него в распоряжении есть определенные резервы". В реальности, если же немцы и были чем потрясены, так это отвращением, которое вызывала произведенная ими самими бойня - на многих участках, где немецкие солдаты не видели больше угрозы для своих собственных жизней, они прекращали огонь, чтобы легко раненные британские бойцы могли проделать обратный путь до собственных позиций. Тяжелораненые так и оставались лежать на поле боя без какой-либо помощи, медленно умирая. Британский офицер Джеральд Бренан после войны вспоминал, как, пересекая впоследствии захваченную британцами территорию, он обнаруживал тела солдат, раненных 1 июля: "Они заползали в воронки от снарядов, заворачивались в свои водонепроницаемые плащи, сжимали в руках свои библии и так умирали". На протяжении следующего месяца британцы раз за разом пытались прорвать немецкую оборону, однако всего, чего им удалось добиться ценой чудовищных потерь (к 31 июля англичане и французы потеряли свыше 200 тысяч человек, а немцы - около 160 тысяч) - это перемещение линии фронта на пять километров по сравнению с 1 июля.

В попытке склонить чашу весов в свою пользу британское командование решило применить в битве на Сомме совершенно новое оружие, недавно разработанное английскими инженерами. Это были танки. В декабре 1914 года молодой офицер Королевских инженерных войск Эрнест Суинтон направил письмо секретарю Комитета имперской обороны Великобритании сэру Морису Хэнки, в котором заявил, что "только революционные средства вооружения могут прервать уже ставший явным застой колючей проволоки и окопов на Западном фронте". Он предложил проект постройки вездехода, защищенного броней от пулевых попаданий, который мог бы использоваться с целью нападения. Суинтон предложил взять за образец грузовики на гусеничном ходу, использовавшиеся в Великобритании для сельскохозяйственных нужд, начиная с 1905 года. Среди основных требований к новой бронемашине он перечислил: скорость движения до 6,4 км/ч, достаточную маневренность, чтобы успешно передвигаться по полю боя, возможность преодоления препятствий, к примеру, траншей шириной до 2,4 м. и земляных парапетов высотой до 1,5 м. Вооружение бронемашины должно было быть представлено двумя пушками и двумя пулеметами. Летом 1915 года концепция Суинтона была принята, и уже в декабре того же года свет увидел первый в мире прототип танка, получивший название "Малыш Вилли", а в январе 1916 года появилась более продвинутая модель "Марк 1". К сентябрю было изготовлено 49 подобных машин с целью дезинформации противника, названных цистернами (tanks).

"Малыш Вилли"

"Малыш Вилли"

"Марк 1"

"Марк 1"

15 сентября 1916 года англичане впервые применили танки в бою. Появление невиданных до этого машин перепугало германскую пехоту, защищавшую сектор, выбранный англичанами для наступления в районе Соммы. Бронированные чудовища, за которыми следовала британская пехота, прошли примерно 3200 метров, после чего были вынуждены остановиться - некоторые из-за механических поломок, другие же просто застряли в рыхлой земле. Застрявшие танки попали под артиллерийский огонь и были разбиты. В результате атаки почти все 36 танков, задействованных в операции, вышли из строя, и хотя британская пехота сумела закрепить достигнутый успех, немцы, заняв воронки от снарядов, блокировали направление возможного прорыва. Застойная ситуация восстановилась. Серия сражений в течении следующих нескольких месяцев также не принесли никаких изменений, и к 19 ноября, когда наступление сил союзников было официально прекращено, самая дальняя линия их продвижения находилась лишь в десяти километрах от позиций, с которых начиналась атака 1 июля. За время Битвы на Сомме противники потеряли убитыми и ранеными в общей сложности 1 200 000 человек (около 600 тысяч с каждой стороны).

Восточный фронт в 1916 году в ожесточённости сражений ни чем не уступал Западному. Летнее наступление русской армии являлось частью общего стратегического плана Антанты. Начало кампании на русском фронте было назначено на 15 июня, однако гибель французских дивизий в "Верденской мясорубке", а также тяжелое положение итальянцев на Итальянском фронте, оказавшихся под чудовищным натиском войск Австро-Венгрии, заставило русское командование пойти в наступление раньше обговоренного срока. 11 мая 1916 года командующий Юго-Западным фронтом генерал Алексей Брусилов получил телеграмму из штаба Ставки Верховного главнокомандующего, в которой ему ставилась задача в ближайшее время начать наступление в связи с необходимостью оттянуть часть сил противника с итальянского фронта. 4 июня в 3 часа началась артподготовка, которая привела к сильному разрушению первой полосы обороны и частичной нейтрализации артиллерии противника. Перешедшие затем в наступление русские армии прорвали хорошо укреплённую позиционную оборону австро-венгерского фронта сразу на 13 участках. Чтобы закрепиться на занятых позициях и сохранять непрерывность наступления, русская пехота была разделена на "волны атаки". Каждый полк образовывал 4 волны, идущих одна за другой на дистанции 150−200 шагов, интервал между бойцами 5 шагов. Вооруженные гранатами, пулеметами, дымовыми шашками, ножницами для резки проволоки, первые две волны брали первый окоп и, не задерживаясь, атаковали второй, где и закреплялись. Это делалось с учетом тактики противника, который обычно открывал огонь по прорвавшимся и застрявшим на первом окопе солдатам. Затем тяжелые батареи отсекали подход помощи атакующим и мощным контрударом прорвавшиеся истреблялись. Но теперь в каждой роте была штурмовая группа из наиболее ловких солдат. Идя в голове атаки, они гранатами и массированным ружейно-пулеметным огнем ликвидировали огневые точки, расчищая путь наступающим товарищам. Третья-четвертая волны быстро перекатывались через первые две и свежими силами брали третий окоп и артиллерийские позиции. Этот метод потом стал широко использоваться под названием "атака перекатами". После столь удачного наступления русских армий австро-венгерские войска охватила паника, в результате чего было захвачено огромное количество пленных, так как потрясенные австрийцы сдавались каждому, кто мог взять их в плен. На некоторых участках русские армии прорвались вглубь фронта на 60 км, обратив противника в паническое бегство.

Вскоре части Брусилова вышли на город Ковель - важнейший транспортный узел. Чтобы остановить наконец решительно наступающие русские армии, командование Центральных держав начало экстренную переброску войск в Галлицию со всех остальных фронтов, однако начатый 29 июня контрудар австро-германских войск против армии Брусилова с треском провалился - австро-германские войска были разбиты и отброшены за реку Стырь, где и закрепились, отбивая русские атаки. В дальнейшем армия Брусилова несколько раз предпринимала окончательно прорвать оборону противника, ведя с ним ожесточённые бои, однако взять Ковель ей так и не удалось. Постепенно утратился и общий темп наступления - сражаясь против свежих германских дивизий и не получая подкрепления, войска Брусилова к середине сентября достигли естественного препятствия - Карпат и были вынуждены остановиться и закрепиться на достигнутых рубежах. В результате Брусиловского прорыва Юго-Западный фронт продвинулся на глубину до 120 км, а русские части освободили почти всю Волынь, Буковину и часть Галиции. Операция дала и стратегические результаты, так как немцы и австрийцы были вынуждены перебросить свои войска с Западного фронта, благодаря чему итальянская армия была спасена от разгрома, французы сумели сохранить Верден, а англичане выстоять на Сомме. Наступление Брусилова по меркам Первой Мировой войны, где успех измерялся метрами, доставшимися с боем - было величайшей победой, одержанной на любом из фронтов с тех пор, как два года назад во Франции появились первые линии окопов. Суммарные потери убитыми и раненными за время Брусиловского прорыва составили около 2 300 000 человек, что делает его одним из самых кровопролитных сражений в истории человечества. После этой победы русской армии Эрих фон Фалькенгайн был смещен с поста начальника Генерального штаба Германии, а его место занял будущий президент Веймарской республики Пауль фон Гинденбург.

Весной 1917 года англо-французские войска предприняли очередную попытку прорвать немецкую оборону, на этот раз в районе реки Эн. Первый день данной кампании стал триумфом для британцев, проводящих вспомогательный удар по немецким позициям близ города Аррас. За несколько часов германский фронт был прорван на глубину от двух до пяти километров, в плен попало 9 тысяч человек, а главное, был очищен путь для дальнейшего продвижения, однако развить успех англичане не смогли. Остановка наступления произошла из-за нарушения взаимодействия пехоты с артиллерией и танками. Артиллерия не поспевала за пехотой по изрытой воронками от снарядов местности, и британские солдаты, оказавшиеся без поддержки артиллерии, стали жертвой немецких пулеметов. В последующие дни обстановка для англичан осложнилась еще и начавшимися сначала дождями, а затем и метелями. В результате бои приняли затяжной характер, не принесших сторонам существенного успеха. 16 апреля началась атака главных сил французских армий. Наступавшая французская пехота сразу попала под огонь германских пулемётов, однако, неся большие потери, продолжила продвижение вперед. В данном сражение французы ввели в бой 128 танков модели "Шнейдер". Чтобы увеличить запас хода, на танки снаружи поместили бидоны с горючим, малейшее попадание пуль в которые воспламеняло их как факелы, в результате чего немцы быстро подбили 39 танков. Большинство остальных же танков также не достигли противника, завязнув в грязи и забуксовав на подступах к передовой. Наступление Нивеля, названное так по имени главнокомандующего французской армией Роберта Нивеля, оказалось абсолютно безрезультатным и стоило британцам и французам потери 340 тысяч человек (потери германской армии составили 163 тысячи).

После провала операции Нивель был снят со своего поста, а во французской армии вспыхнул мятеж. На многих участках фронтах солдаты отказывались возвращаться в окопы или переходить в наступление. К июню 1917 года неповиновением были охвачены 90 пехотных полков, 67 стрелковых батальона и 19 артиллерийских полков. Солдаты требовали для себя больше отдыха, лучшей пище, а главное, прекращение бессмысленных атак и скорейшее заключение мира. Эти требования часто перекликались с требованиями участников гражданских забастовок, охвативших Францию в то же время и вызванных высокими ценами, негодованием на тех, кто наживается на военном положении, и уменьшающейся перспективой заключения мира. Гражданские протестующие жаловались на то, что "в то время как простые люди должны работать до смерти, чтобы наскрести жалкие крохи на жизнь, боссы и крупные промышленники наращивают жир". Сменивший Нивеля на посту главнокомандующего французских войск Филипп Петен, который в будущем, после захвата Франции нацистами в 1940 году, возглавит коллаборационистское правительство, предпринял серию мер, разработанных, чтобы восстановить в армии моральное благополучие. Петен обещал солдатам отпускать их в более длительные и более регулярные увольнительные периоды, а также обещал впредь вести наступательные операции не столь прямолинейно, что позволило бы сберечь множество жизней. В конце концов, уговорами и игрой на патриотических чувствах солдат командирам все же удалось навести порядок в своих войсках. В результате мятежа под трибунал военного суда попали 3427 военнослужащих, из которых 554 солдата были приговорены к смерти, однако действительно расстреляны были только 49 человек. Сотням других смертный приговор был заменен на пожизненное заключение. Характерной особенностью этого юридического процесса было то, что подследственные выбирались собственными офицерами с подразумевающимся согласием рядового состава.

Филипп Петен.

Филипп Петен.

Не только французская армия к 1917 году начинала испытывать возмущение от непрекращающейся ужасной войны и той цены, которую им приходилось платить за ее продолжение. Так русская армия начала трещать по швам еще в конце 1916 года. Жалобы русских солдат были те же, что и у французских: плохая пища, нерегулярные увольнения, беспокойство за благосостояние семейств, оставшихся дома, злость на спекулянтов, помещиков и прогульщиков - тех, кто избежал воинской повинности и теперь получал хорошую заработную плату в тылу, занимаясь обычным делом - и, что было самым угрожающим, неверие в полезность атак собственных войск. Среди солдат вовсю ходили разговоры о немедленном заключении мира, независимо от последствий для государства. Экономическая ситуация в стране также оставляла желать лучшего. Промышленная мобилизация в России, финансируемая огромным расширением бумажного кредита, создала неослабевающий спрос на труд, который спровоцировал огромный приток крестьян в город, в результате чего государственные заводы за время войны увеличили численность рабочей силы более чем втрое. Крестьяне-переселенцы также находили работу на шахтах, где занятость к 1917 году по сравнению с 1914 возросла вдвое, на железных дорогах, на месторождениях нефти, в строительстве. Все это привело сначала к росту заработной платы, а затем и к стремительной инфляции, которая особенно разрушительно повлияла на сельскохозяйственное производство. Крупные землевладельцы продавали землю в обмен на производственные мощности, поскольку не могли позволить себе тройное увеличение заработной платы. К довершению бед в начале 1917 года в России грянули сильные морозы, и в городах возрос спрос на топливо и пищу, чьи запасы быстро иссякли. В марте даже в столице Петрограде запасов зерна на складах оставалось только на несколько дней. В конце концов, именно эта нехватка продовольствия привела к Февральской революции, в результате которой в Российской империи была свергнута монархия.

Продолжение следует.

Показать полностью 11
Военная история История (наука) Война Познавательно Битва Сражение Российская империя Прошлое 20 век Историческое фото Великобритания Англия Франция Россия Европа Танки Оружие Германия Длиннопост Солдаты
23
91
DELETED
DELETED
Лига историков

Высадка на Плая-Хирон 17.04.1961 в иллюстрированном журнале "Life" и фотографиях (окончание)⁠⁠

9 месяцев назад

Начало: часть 1.

Команданте Премьер-министр Кубы майор Фидель Кастро лично руководит боевыми действиями, в своем неподражаемом стиле не упуская возможности попозировать фотокорреспондентам на броне грозной техники, полученной "от друзей из Варшавского договора":

Вот тут-то для "бригады 2506" и настал "момент истины". Жестокая логика поражения сама отделила тех, кто осознанно пришел на Кубу свергать Фиделя, от тех, кого больше интересовали 400 баксов в месяц плюс еще 175 на супругу.
И пока первые яростно сражались, вторые предавались отчаянию или грабежу.

Трагикомическая картинка от Сэнди Коссина: только группа мародерствующих "бригадистов" раздраконила свиноферму (Залив Свиней же!) и собралась устроить "барбекю" из поросяток, как появился кубинский "Шутинг Стар" и обломал им весь кайф

Трагикомическая картинка от Сэнди Коссина: только группа мародерствующих "бригадистов" раздраконила свиноферму (Залив Свиней же!) и собралась устроить "барбекю" из поросяток, как появился кубинский "Шутинг Стар" и обломал им весь кайф

Революционные ВВС Кубы в боях у Плая-Хирон - это даже не поэма, это легенда!
К началу высадки "бригады 2506" у Кубы было в строю всего ПЯТЕРО (по другим данным - семеро) пилотов на 24 самолета.
И, тем не менее, оседлав наиболее боеготовые машины, эта горстка отчаянных храбрецов поддерживала свои сухопутные войска, топила десантные корабли (уже упоминавшийся "Хьюстон" и транспорт "Рио-Эскондидо", с которым взлетела на воздух львиная доля боезапаса интервентов, а также две десантные баржи), сбивала самолеты противника (всего семь воздушных побед: шесть бомбардировщиков B-26 и один транспортный C-46).

Один из самых результативных кубинских летчиков на Плая-Хирон, лейтенант Д.Дель-Пино у своего истребителя Т-33 "Шутинг Стар"

Один из самых результативных кубинских летчиков на Плая-Хирон, лейтенант Д.Дель-Пино у своего истребителя Т-33 "Шутинг Стар"

Впоследствии, несмотря на блестящую карьеру в ВВС Острова свободы, Дель-Пино сам сбежал с Кубы и, разумеется, принялся гневно обличать "диктаторский режим Кастро".

Истребитель Т-33 "Шутинг Стар" Революционных ВВС Кубы

Истребитель Т-33 "Шутинг Стар" Революционных ВВС Кубы

Результаты работы кубинских летчиков-истребителей при Плая-Хирон: обломки самолетов противника, полузатонувшие десантные баржи:

У обломков В-26 позирует "милисиано", вооруженный чешским пистолет-пулеметом SA-25

У обломков В-26 позирует "милисиано", вооруженный чешским пистолет-пулеметом SA-25

И сам Фидель!

И сам Фидель!

Надо отдать должное "бригаде 2506" - по крайней мере двое суток ожесточенных боев с превосходящим противником она выдержала - с вечера 17 апреля по вечер 19-го.

Ночной бой "бригадистов" с танками Фиделя

Ночной бой "бригадистов" с танками Фиделя

Реалистичное изображение советских танков Т-34-85 явно не относится к числу достоинств Сэнди Коссина как военного художника (похоже, "моделью" ему послужили тяжелые танки ИС-2, которые на Кубу также поставлялись). Зато крайне живописно вырисовано, как злополучного фиделиста разнесло напополы очередью из тяжелого пулемета "браунинг" и как танк раздавил человека. Подпись гласит: "Ночной ужас - красные давят своих собственных раненых" (Sic!) Вот ведь редкостная мразота! ;)
Хотя, вероятно, несколько раненых "милисианос" или солдат, лежавших на поле боя, были действительно раздавлены танкистами во время ночной атаки. Бесчеловечные и случайные гримасы войны...

ИС-2 на Кубе.

ИС-2 на Кубе.

Единственный кубинский Т-34-85, достоверно уничтоженный "бригадистами" на Плая-Хирон тремя выстрелами из базук

Единственный кубинский Т-34-85, достоверно уничтоженный "бригадистами" на Плая-Хирон тремя выстрелами из базук

Еще один, опрокинувшийся в кювет (плакат у дороги рождает ассоциации с местом засады с одной из первых картинок Сэнди Коссина)

Еще один, опрокинувшийся в кювет (плакат у дороги рождает ассоциации с местом засады с одной из первых картинок Сэнди Коссина)

Есть версия, что это произошло вот так:

В свою очередь танкисты Фиделя Кастро отрапортовали об уничтожении по крайней мере двух танков М41 "Уокер Булдог" - обоих в боях 19 апреля 1961 г.

Подбитый и захваченный бронированный "Бульдог" "бригады 2506"

Подбитый и захваченный бронированный "Бульдог" "бригады 2506"

19 апреля началась агония "бригады 2506", прижатой к морю на крошечном пятачке плацдарма у Залива Свиней, расстреливаемой артиллерией фиделистов, брошенной на произвол судьбы правительством США, поспешившим откреститься от своей роли в этой кровавой авантюре. Ведь развернуть на Кубе номинальное "революционное контрреволюционное" правительство, которое призвало бы на помощь американские войска, не хватило времени! А оценив силу сопротивления кубинских вооруженных сил, Комитет начальников штабов решил, что высаживать морскую пехоту будет слишком рискованно.

Отступать дальше некуда,
Сзади Карибское море,
Здесь кончается Куба,
Сеньоры, - и мы!

Отчаяние усталых, деморализованных "бригадистов", потерявших веру в спасение и в себя, Стэнли Коссину удалось передать превосходно!

Отчаяние усталых, деморализованных "бригадистов", потерявших веру в спасение и в себя, Стэнли Коссину удалось передать превосходно!

В 17.30 19 апреля 1961 г. подразделения "бригады 2506" прекратили организованное сопротивление и стали сдаваться в плен победоносным Революционным вооруженным силам Кубы.
Смельчаки, не желавшие капитулировать, переодевались в гражданскую одежду и пытались просочиться через боевые порядки фиделистов... "Чтобы снова взглянуть на нее, победившую,/ пусть непонятную, пусть не простившую,/ землю любимую..."
Другие на лодках и подручных средствах плыли в море, в надежде укрыться от облавы на прибрежных рифах или быть подобранными флотом США, "пасшимся" у кубинских берегов.
Считается, что морем удалось спастись примерно 20-30 "бригадистам".
Скольким удалось на суше уйти от преследования фиделистов, в течение пяти дней прочесывавших местность в районе боев - точно неизвестно.
Несколько раненых были вывезены единственным приземлившимся на прибрежной полосе в ночь на 18 апреля транспортным самолетом С-46.

Пленные бойцы "бригады 2506", некоторые - уже в гражданской одежде

Пленные бойцы "бригады 2506", некоторые - уже в гражданской одежде

Трофейное вооружение интервентов, выставленное в Гаване:

"Кровавые потери" "бригады 2506" оказались на удивление небольшими по сравнению с количеством сдавшихся в плен: 114 убитых против 1 202 пленных (в т.ч. 360 раненых, девять из которых умерли во время не особенно бережной транспортировки фиделистами в Гавану).
В боях на Плая Хирон погибли пятеро граждан США (по обстоятельствам гибели одного нет данных): один контрактник ЦРУ, бывший армейский парашютист, - в наземных боях, и в воздухе - трое пилотов ВВС Национальной гвардии США, заменивших в самолетах на завершающем этапе боев кубинских пилотов-эмигрантов . Последние отказались "летать на убой", что вполне обоснованно, т.к. бортовых стрелков в экипажах В-26 ЦРУ не запланировало в целях экономии, и при встрече с кубинскими истребителями оставалось уповать только на маневр и Провидение Господне.

Фиделисты также понесли серьезные потери, в оценках которых различные источники до сих пор расходятся. Их общее число определяют даже в несколько тысяч человек, хотя в это с трудом верится: все-таки войска революционной Кубы показали на Плая-Хирон свое полное превосходство над противником и одержали сравнительно легкую победу! Достоверно известно, что только в рядах Революционных вооруженных сил было 176 убитых и более 500 раненых. По народной милиции точных данных нет.

К пленным "бригадистам" Провидение Фидель Кастро проявил неожиданное милосердие. После завершения первого судебного процесса по делу интервентов, 8 сентября 1961 г., к смерти были приговорены лишь трое, уличенные (не совсем ясно - обоснованно или нет) в пытках кубинских пленных и убийствах раненых. Все остальные, несмотря на стандартные приговоры к 30 годам тюремного заключения, в течение 1962 г. были возвращены в США живыми и относительно здоровыми в обмен на крупную партию "гуманитарки", а фактически - в качестве акта великодушия победителей. Более того, с ними было позволено уехать из страны почти тысяче членов их семей.
Фидель Кастро, как сказали бы сейчас, всегда был мастером "белого пиара"!

А "оливковая" кубинская революция после Плая-Хирон окончательно "покраснела" - в противостоянии с близким и мощным противником, который два раза подряд промаха не дает, Кубе были нужны не менее могущественные союзники!
_____________________________________________________________________________Михаил Кожемякин.

Показать полностью 24
[моё] Военная история Куба Фидель Кастро Кубинская революция Американская интервенция США Сражение Залив Военная техника Авиация Танки Пресса Периодика Иллюстрации Искусство Художник Журнал СМИ и пресса Политика Длиннопост Историческое фото
0
40
Toshizo52
Toshizo52
Лига историков

На улице освобождённой Праги⁠⁠

9 месяцев назад

Танк Т-34-85 (тактический номер У-00) управления 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады 10-го гвардейского Уральского добровольческого танкового корпуса 4-й гвардейской танковой армии 1-го Украинского фронта с гвардейским Красным Знаменем бригады на улице освобожденной Праги. Советских воинов приветствуют пражане.

Место съемки: Прага, Чехословакия.
Время съемки: май 1945.
Автор: Николай Чиж.

Показать полностью 2
Солдаты Великая Отечественная война Военная история Вторая мировая война Военные Фотография Черно-белое фото Старое фото Историческое фото Военная техника Танки Танкисты Прага Чехословакия Красная Армия
6
12
nilsttone
nilsttone
Редкое и необычное оружие

Итальянский истребитель танков Ansaldo Carro Veloce CV-4 (Ansaldo MIAS)⁠⁠

9 месяцев назад
1/2

Ansaldo MIAS был построен в 1935 году Итальянской компанией "Ansaldo", а параллельно была создана его минометная версия MORAS.
MIAS был интересным проектом, но совершенно непригодным для современной войны.
Разработка не пошла дальше стадии прототипа, и никаких заказов на серийное изготовление, как известно, не было.

Показать полностью 2
Вооружение САУ Военная техника Оружие Военная история Огнестрельное оружие Танки Вторая мировая война Историческое фото
11
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии