Сообщество - Первая мировая война
Добавить пост

Первая мировая война

155 постов 1 034 подписчика
7

Похождения бравого солдата Гашека. Перова и Родионова // Между строк №10

Война — это вещь, конечно, очень страшная. И первый шаг в победе над страхом — посмеяться над ним. Поговорим о самом гуманистическом и жизнеутверждающем антивоенном произведении «Похождения бравого солдата Швейка» Ярослава Гашека.

11

Солдат-мотор

Солдат-мотор Первая мировая война, Солдаты, Окопы, Генератор

Крути педали,пока не дали😀

854

Кратер Лохнагар

Кратер Лохнагар Первая мировая война, Взрыв, Война, Англия, Франция, Повтор, Кратер

Самый большой взрыв Первой мировой войны

1 июля 1916 года в битве на Сомме англичане подорвали 27 000 кг. взрывчатки в туннеле под немецкими траншеями. После взрыва образовалась воронка диаметром 90 метров и глубиной 27 метров. Взрыв, произошедший во Франции, был слышен даже в Лондоне, и в то время был самым громким искусственным звуком в истории.

Показать полностью
4149

Фраза: "Я бы не ходил с ним в разведку", обретает новый смысл

Фраза: "Я бы не ходил с ним в разведку", обретает новый смысл Первая мировая война, Разведка, Книги, Эрих Мария Ремарк, Текст

"... Это неприятно: в темноте их плохо видно, а кроме того, они очень искусные разведчики. Удивительно, что, несмотря на это, они зачастую действуют безрассудно. Однажды Кат ходил в разведку, и ему удалось перебить целую группу вражеских разведчиков-негров только потому, что эти ненасытные курильщики ползли с сигаретами в зубах." - «На западном фронте без перемен». Эрих Мария Ремарк

407

Гарри Пэтч и Чарльз Кюенц пожимают друг другу руки на месте сражения

Гарри Пэтч и Чарльз Кюенц пожимают друг другу руки на месте сражения История, Война, Первая мировая война

Гарри Пэтч (слева) и Чарльз Кюенц (справа), одни из последних ветеранов Первой мировой, обмениваются рукопожатием на Ипре, ноябрь 2004 года.

В ноябре 2004 года британский ветеран, 106-летний Гарри Пэтч, который позже стал последним ветераном, встретился с немецким 107 летним ветераном Чарльзом Кюенцом, на полях сражений при Пашендейле, где оба мужчины сражались в Третьей битве при Ипре в 1917 году.

Пэтч был ушел в британскую армию в октябре 1916 года, когда ему было всего 18 лет. Он прибыл во Францию в июне 1917 года, а затем был отправлен в Бельгию для участия в британском наступлении во Фландрии. Он был ранен 22 сентября 1917 года, когда рядом с ним разорвался снаряд, убив троих его товарищей.

Кюенц был родом из Эльзаса и несмотря на то, что он француз, он был призван в Императорскую немецкую армию в 19 лет. Он участвовал в боях на Западном и на Восточном фронтах. После войны он получил французское гражданство, но потерял его в 1940 году, когда Германия захватила Францию во Второй мировой войне. Его сын был призван в немецкую армию и погиб в 1944 году.

Позже Чарльз написал письмо Гарри: «...этим рукопожатием мы сказали о мире больше, чем все остальные».

Чарльз Кюенц умер в 2005 году в возрасте 108 лет. Гарри Пэтч умер в 2009 году в возрасте 111 лет, пережив своих двоих детей и трех жен.

Источник

Показать полностью
146

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой

Видео рассказывает об истории создания, технических особенностях и боевом применении французского танка времен Первой мировой войны - Сен-Шамон. Почему танк был безбашенным, сколько было членов экипажа и какова была максимальная скорость движения танка вы узнаете посмотрев этот ролик. Ниже приведена текстовая версия ролика с фотографиями.

Сен-Шамон (фр. Saint Chamond) — французский танк времён Первой мировой войны. Один из первых построенных танков в мире.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Конструктивные недостатки танка CA-1 Шнейдер были усугублены во второй французской машине, «Сен-Шамон», названной так в честь промышленного города, в котором производились основные агрегаты конструкции.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника
Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Сказались спешка в работе и малый опыт создателей. Носовая часть удлиненного коробчатого корпуса сильно нависала над гусеницами, что снижало проходимость танка на поле боя.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Рвы шире 1,8 м становились для него непреодолимым препятствием.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Первые испытания состоялись в середине 1916 года и выявили необходимость расширить гусеницу. Её расширили до 41 см, а затем до 50 см. Удельное давление на почву снизилось, и проходимость «Сен-Шамонов» стала приемлемой.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Вооружение машины включало 75-мм пушку, которая позднее была заменена на обычное 75-мм полевое орудие. По сравнению со Шнейдером пушка была расположена более удачно и имела достаточный сектор обстрела. Четыре пулемета обеспечивали круговую оборону танка.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Первые «Сен-Шамоны» оборудовали командирской и водительской цилиндрическими башенками, а бортовыми бронелистами закрывали ходовую часть до земли.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

В последующем крыша стала покатой к бортам, чтобы с нее скатывались гранаты.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Позже, для улучшения проходимости нижние бронелисты сняли. Башенки позднее приобрели овальную и даже квадратную форму. Толщина брони танка достигала 17 мм.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Экипаж танка состоял из 8 человек. Принципиальной новинкой «Сен-Шамона» была электротрансмиссия. Бензиновый двигатель передавал крутящий момент на динамо-машину, которая вырабатывала ток и питала два электродвигателя. Последние приводили в движение две гусеницы, каждый — свою. Это значительно облегчало водителю управление танком, но делало всю систему трансмиссии громоздкой и ненадежной.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника
Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Из опасений поломок максимальная скорость танка ограничивалась 8 км/ч, хотя на испытаниях он развивал скорость в 12 км/ч. Всего было собрано около 400 машин.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

В течение Первой мировой войны было сформировано 12 танковых групп, оснащенных «Сен-Шамонами». После разгрома французских танковых частей 16 апреля 1917 года командование Франции более осторожно и с большей эффективностью использовало новое оружие.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Например, в мае 1917 года 12 «Сен-Шамонов» и 19 «Шнейдеров» прорвали оборону немецких войск на плато Лаффо. В октябре, поддерживая наступление 6-й французской армии, 63 «Шнейдера» и «Сен-Шамона» скрытно вышли на позиции и атаковали противника, прорвавшись вглубь обороны на 6 км. В течение дня французы лишились 2 танков, из строя выбыло 8 тыс. человек. Немцы потеряли 38 тыс. только убитыми.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Дальнейшее применение танков союзников шло с переменным успехом. При массированном использовании они добивались некоторых успехов.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Но одновременно возрастал и боевой опыт немецких войск. Строились противотанковые заграждения, рвы, создавались части противотанковой артиллерии, способной поражать бронированные машины на расстоянии 1500 м. 98 % всех боевых потерь танки понесли именно от огня артиллерии.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Известен случай, когда немецкий офицер, оставшийся у брошенного расчетом орудия, в одиночку хладнокровно заряжал и наводил пушку, уничтожив один за другим 16 танков.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Последний раз «Сен-Шамоны» участвовали в боях в июле 1918 года. Две группы этих танков были полностью уничтожены в течение суток. Из построенных примерно 150 машин к моменту перемирия в строю осталось 72.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Подобно «Шнейдерам», большинство из них было переделаны в транспортёры. Оба типа тяжелых танков по существу являлись самоходными артиллерийскими установками. «Сен-Шамон» лучше подходил для этой роли благодаря большему запасу снарядов и удовлетворительной подвижности, но только в сухую погоду и при тщательном техническом обслуживании. Огонь обычно велся с закрытых позиций с помощью корректировщиков, как в обычной артиллерии. Это сводило на нет весь смысл танка как подвижной боевой машины.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Последняя серийная машина вышла с завода в марте 1918 года. Выбывающие из строя танки постепенно заменялись «Рено FT-17» и к перемирию в строю оставалось 72 «Сен-Шамона». Из них 50 переделали в транспортеры.

Сен-Шамон. Безбашенный французский танк Первой мировой Видео, Длиннопост, Танки, История, Первая мировая война, Бронетехника

Уцелевшие и не переделанные «Сен-Шамоны» в конце концов пошли на слом. На этом история этих машин закончилась.

Показать полностью 21
17

Семейство Льюис позирует на фоне сбитого цеппелина, 1916, Великобритания

Семейство Льюис позирует на фоне сбитого цеппелина, 1916, Великобритания Первая мировая война, Великобритания, Цеппелины, Военная история, Фотография

В ночь с 23 на 24 сентября 1916 года германским военным командованием была предпринята попытка бомбардировки британской столицы. Неудачная. Цеппелинов было два и до Лондона ни один из них не добрался. Первый был вынужден сбросить бомбы из–за плотного зенитного огня и повернул обратно, но был сбит лётчиком по фамилии Соури, который выполнял обычное ночное патрулирование. Увидев цеппелин, попавший в перекрестье лучей прожекторов мистер Соури начал колошматить его зажигательными патронами, потратив три обоймы боеприпасов. Дирижабль загорелся и упал, похоронив под своими обломками весь экипаж (22 человека).

Второй цеппелин, тот, что на КДПВ, был подбит зенитками и совершил вынужденную посадку неподалёку от местечка Little Wigborough, всего–то в 20–ти ярдах от ближайшего дома. Обитатели которого, — семья Льюис, — спешно его покинули и побежали прочь. Команда дирижабля рванула в противоположном направлении и через некоторое время вынуждена была сдаться в плен специальному констеблю Эдгару Николсу. И правильно — Британия, это остров, а с острова, как и с подводной лодки, деваться некуда. Мистер Николс жил неподалёку и решил, по долгу службы, взглянуть, что это там горит и взрывается, нарушая общественный порядок — а навстречу ему "Экипаж машины боевой". Которых он пленил и, радениями своими и подоспевших на выручку господ полицейских офицеров, передал военной администрации.

Останки цеппелина были, само собой, подробно изучены британскими военными специалистами и некоторые узлы конструкции были применены в дальнейшем при постройке английских дирижаблей.

Семейство же Льюис, судя по улыбкам на фото, отделалось лёгким испугом и с удовольствием увековечило себя, позируя неизвестному фотографу.

Показать полностью 1
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества,
пользователей — и читайте персональное «Горячее».
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.
Отличная работа, все прочитано!