В Кремле прокомментировали задержание главы МЧС Чечни за пьяное вождение
MGIMO360 TV/YouTube
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал задержание за пьяное вождение без документов главы МЧС Чечни Алихана Цакаева. Об этом сообщил Telegram-канал «Раньше всех. Ну почти».
«Вы знаете, это не наш вопрос. Это вам нужно просто в упомянутые ведомства позвонить и там справляться», — сказал Песков журналистам.
14 апреля главу МЧС Чечни Алихана Цакаева задержали на контрольно-пропускном пункте «Герзель» в Дагестане. Он ехал по встречной полосе на черном GMC, проигнорировал требование остановиться и попытался сбить сотрудников ДПС. По предварительным данным, министр мог быть пьян. После задержания на место прибыли бойцы спецназа «Ахмат», которые, по данным Readovka, «силой забрали» чиновника и увезли в неизвестном направлении.
Ранее бывшего кандидата в депутаты задержали за стрельбу в Санкт-Петербурге.
Источник: Газета.ru
Кадыров заявил о провокации в отношении главы МЧС Чечни в Дагестане
© Фото : Kadyrov_95/Telegram. Глава Чечни Рамзан Кадыров. Архивное фото
Глава Чечни Рамзан Кадыров заявил, что на границе с Дагестаном произошла "постыдная провокация" в отношении главы МЧС по республике Алихана Цакаева.
"Кому действительно интересно случившееся на КПП "Герзель", поясню ситуацию: на границе Чеченской Республики и Республики Дагестан в эти дни была совершена постыдная провокация в отношении нашего дорогого брата, начальника Главного управления МЧС по ЧР Алихана Цакаева. Ряд лиц, личности которых уже нами установлены, попытались провести в грубейшей форме задержание Алихана Гармановича", — написал он в Telegram-канале.
По словам Кадырова, все действия осуществлялись без объяснения причин, хотя Цакаев не совершал грубых нарушений. Он добавил, что у начальника управления МЧС не было с собой служебных документов и формы, так как у него был выходной.
"Оказывается, это может стать причиной для разыгрывания целого спектакля на КПП. Отмечу, будь Цакаев в своей генеральской форме, сотрудники поста побоялись бы даже посмотреть в его сторону. Так и случилось позже. Когда нападавшие выяснили, что дело имеют с генералом, имеющим ряд боевых заслуг и наград, то трусливо разбежались", — добавил глава Чечни.
Кадыров также попросил власти Дагестана обратить внимание на этот инцидент и принять необходимые меры. По его словам, виновные "не должны носить и марать форму блюстителя". Кадыров добавил, что чеченский и дагестанский народы вместе боролись с террористами и другими преступниками, однако "такие недостойные сотрудники никогда не станут товарищами ни вам, ни нам".
Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в ответ на вопрос о задержании за пьяное вождение без документов Цакаева, которого якобы отпустили после приезда силовиков из Чечни, посоветовал журналистам обратиться в упомянутые ведомства.
Источник: РИА Новости
Компаниям нужно проводить инструктаж по соблюдению ПДД для курьеров. В Москве курьерские велосипеды планируют оснастить номерными знаками
Автоэксперт Игорь Моржаретто, комментируя в беседе с RT информацию о том, что в Москве на велосипедах курьеров могут появиться номера, отметил, что компании, нанимающие таких сотрудников, должны проводить с ними инструктаж по соблюдению правил дорожного движения.
Специалист согласился, что транспорт курьеров необходимо оснастить номерными знаками.
«Это нормальная инициатива. На сегодняшний день уже есть у многих номерные знаки. Не у всех компаний, но у части есть, насколько я знаю. Может, достаточно какой-то «симки», которая подключалась бы к системе геопозиционирования, и можно было всегда определить, где конкретно какой (курьер. — RT) был», — рассказал Моржаретто.
Он также добавил, что нанимателям необходимо проводить инструктаж по соблюдению ПДД для своих работников.
«Всё-таки какой-то курс молодого бойца нужен. Потому что часто они (курьеры. — RT) вообще не представляют, где можно ездить, а где — нельзя», — заключил собеседник RT.
Ранее, как сообщил ТАСС со ссылкой на руководителя проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Полину Стасюк, номерные знаки на курьерских велосипедах позволят выявлять нарушения в автоматическом режиме.
По её словам, они должны появиться в ближайшее время.
Источник: RT
Владимир Неволин и Григорий Прядко об автомобилях в "Крёстном отце"
Владимир Неволин и Григорий Прядко об автомобилях в "Крёстном отце"
https://oper.ru/news/read.php?t=1051626581
Безумное вождение. Зачем?
Бешенные на дорогах
Вожу авто уже больше 20 лет. С ужасом смотрю на то, как сейчас многие ведут себя за рулем. Да, движение сложное, плотное. Пробки возникают там, где не должны быть. Но я не понимаю, зачем впадать в бешенство, когда едешь, и выбешиваться на других водителей, демонстрируя свое неадекватное поведение?
Вчера попал в ДТП. Вез жену с ребенком в аэропорт. Прилет сзади. Чувак на старенькой Фабии решил на скорости больше 100 перестроится в крайне левый ряд, а ряд встал. В итоге, у меня нет заднего бампера, а у него этой Фабии - вся морда в хлам, радиатор на дороге.
Если лет 15 назад лихачила в основном молодежь, то сейчас такое ощущение, что многие уже взрослые люди ведут себя неадекватно за рулем. Еду с ДТП, медленно конечно, но не на аварийке. На перекрестке, где у меня преимущество пришлось пропустить микроавтобус, который не притормаживая проехал передо мной. Сзади сразу начал сигналить мужик на паджеро. Да я что, в лобовую атаку должен был по его мнению идти?
Не могут понять люди, что у человека есть объективные причины, ехать так, как он едет. Вот сколько раз было, что сигналят сзади, когда едешь немного медленнее и плавнее, чем обычно. Но в голову же не приходит, что у меня дочке 3 года и она спит в машине, а ещё её тошнит и рвёт в салоне, от резких рывков и манёвров. Нет же, надо сигналить, будить ребенка. Что в голове у людей?
Ездить стало страшно за рулем. И за семью и за машину и за себя. Избежать ДТП на наших дорогах стало делом почти невозможным. Люди, уймитесь! Поймите, наконец, что автомобиль - источник повышенной опасности, и эта ваша неадекватность, выбешивание на других водителей - путь в ад для всех, но для вас в первую очередь.
Лучше опоздать на 10 минут, чем ДТП попасть, вам не кажется? Спокойное вождение - это норма. Сигналить можно только для предотвращения ДТП, а не когда вас не устраивает стиль вождения другого водителя! Уважайте других участников движения!
Какое же неуважение у нас на дорогах. Буквально каждый второй тебе готов показать, какое ты с его точки зрения дерьмо. Видя, что впереди затор и есть один ряд для движения, половина спокойно встает во второй ряд, в надежде “впихнуться” в основной ряд - кто-то же пропустит, а я ему, так и быть аварийкой помигаю.
В целом, я понимаю, что люди не уважают общество и людей вокруг, в том числе потому, что чувствуют такое же неуважение к себе. Замкнутый круг.
Еще есть поколенческая вещь. Наверное немало людей, которые лихачат за рулем и бесятся на спокойных водителей, не получали в детстве опыта, когда отец или мать везла его маленького в сад или в школу. Вряд ли ему тогда хотелось, чтобы его родитель лихачил, прыгая из ряда в ряд и так далее.
Вот что с этим делать?
Для слабых на задний птф...
Для ЛЛ: за*бали в хорошую погоду ездить с включенной задней противотуманной фарой!!! Это сильно отвлекает, слепит и мешает водителям, которые едут позади такого авто. Задняя ПТФ включается только при недостаточной видимости!!! Ночь- это не недостаточная видимость!!! И наоборот, задние ПТФ- не только для тумана!!! Сильный дождь, снегопад, шлейф воды/снега за авто при движении по трассе- включай задние ПТФ.
Я почти уверен, что люди, которые включают задние ПТФ, когда не надо и не включают, когда надо- это одни и те же люди. Простые критерии, когда включить/выключить задние ПТФ:
Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?Подсмотрел эти индикаторы на drive2
Уважаемые водители автомобилей с задними противотуманными фарами (далее зПТФ)!
Почти во всех ТС есть задняя противотуманная фара, иногда две. На приборной панели ТС индикаторы работы противотуманных фар выглядят так:
Слева- передние ПТФ (включайте, когда вам хочется). Справа- задние ПТФ (включайте только в плохую видимость). Запомните эти пиктограммы!!!
Пожалуйста, перестаньте включать задние ПТФ просто потому что вам этого хочется.
Заднюю ПТФ необходимо включать только в условиях недостаточной видимости!!! Включенная задняя ПТФ при хорошей видимости, не важно днём или ночью, сильно отвлекает и слепит позади идущих водителей!
Включенные в условиях хорошей видимости задние ПТФ НЕ делают ваше авто более заметным на дороге. Наоборот, они, как минимум, слепят и снижают чувствительность глаз едущих позади вас водителей. Водителям позади труднее считывать работу ваших стоп-сигналов, но, на самом деле, всё становится видно хуже, зрению тяжело переключать внимание с ярких ПТФ на другие, менее яркие объекты.
У задних ПТФ отличная от габаритных огней схема устройства, они по другому рассеивают свет. Посмотрите, как выглядит работа ПТФ при хорошей видимости на фоне включенных задних габаритных огней:
1- Задние ПТФ. 2. Задние габаритные огни
Даже на фото включенные задние ПТФ раздражают взгляд!
Не просто так, включенные при нормальной видимости задние ПТФ - это нарушение правил ПДД, которое влечет за собой штраф в размере 500 рублей (хотя пост исключительно про безопасность, а не штрафы).
И наоборот!!! Задние ПТФ не только для тумана. Если вы едете в очень сильный дождь или снегопад, или вода/снег просто лежат на дорожном полотне, но проезжая, вы поднимаете за собой фонтан воды/снежный буран, особенно, если вы едете по трассе, то необходимо включить в т.ч. задние ПТФ.
Автомобиль без противотуманного фонаря ближе к камере, но автомобиль с включенным противотуманным фонарем лучше видно (фото: https://www.drive2.ru/b/494741750665969847/). Когда трасса мокрая, лежит снег, хотя с неба ничего не падает, картина идентичная
При движении на скорости 90-110 на трассе, авто без включенных задних ПТФ в туман/дождь/снег очень неожиданно оказывается перед вами!!!
Уважайте и берегите, пожалуйста, свою и чужую безопасность! Не включайте задние ПТф в условиях хорошей видимости!
PS еще про сигналы дальним светом, многие не знают эти негласные правила. Если вы собираетесь совершить какой-то маневр и вам сигналят дальним светом, помните:
Один длинный сигнал дальним светом (по времени сигнал длится примерно столько же, сколько вы потратите на произношение: "бииип")- вам нельзя совершать маневр, не начинайте движение, не пытайтесь проскочиь, пролезть, вас не пропускают!
Два коротких сигнала дальним светом (бип-бип)- можете начинать/продолжать движение задуманным курсом, вас видят и пропускают.
Благодарю!
Владимир Путин встретился с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств
Встреча прошла в многофункциональной зоне дорожного сервиса под Казанью, с которой начинается трасса М-12 «Восток». Президент приехал сюда за рулём автомобиля «КамАЗ» вместе с вице-премьером Маратом Хуснуллиным.
На встрече с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств. Фото: Кристина Кормилицына, МИА «Россия сегодня»
Перед началом встречи председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Андрей Курушин рассказали Владимиру Путину о развитии автострады.
Федеральная скоростная трасса М-12 «Восток» свяжет Москву, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Планируется, что она станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. В текущем году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, в следующем – до Тюмени. Участок дороги от Москвы до Казани протяжённостью 810 километров был открыт 21 декабря 2023 года с участием Президента.
***
Подробнее: Кремль