Эвакуатор это слишком дорого, сами перевезем
Ростов-на-Дону Северный рынок
Toyota представила «дикую» версию Land Cruiser – FJ Bruiser и оснастила его двигателем V8 от NASCAR
В этом году он будет представлен на выставке SEMA. Команда, создавшая этот пикап, начала с изготовления полноразмерного трубчатого шасси и каркаса. FJ оснащен цельными мостами, передним и задним дифференциалами Currie и раздаточной коробкой Advanced Adapter Atlas.
Под капотом находится модифицированная версия 5,9-литрового двигателя NASCAR V8 от Toyota Racing Development. Компания не сообщила, что именно было изменено в FJ, но обычно мощность этого двигателя составляет около 725 л.с. в полной гоночной комплектации. Он оснащен трехступенчатой автоматической коробкой передач Rancho Drivetrain Engineering и выхлопной системой MagnaFlow. Максимальная скорость Bruiser составляет 265 км/ч.
Toyota представила киберпанковый «крузак будущего»
Компания показала, каким станет первый в истории Land Cruiser с электрической силовой установкой. Культовая модель получит минималистичный дизайн в духе футуризма с «парящей» крышей, спрятанными в кузов ручками и камерами вместо зеркал заднего вида.
- - -
Больше новостей в Телеграм канале:
https://t.me/neuro_trends8/3559?single=
НЕЙРОСЕТИ | НЕЙРОТРЕНДЫ | CHATGPT | MIDJORNEY | STABLE DIFFUSION
Опять про жирн...Бодипозитив и РПП
Эстафета поддержки Авторов много интересных на Пикабу. НА вкус и цвет.
Я показываю это список, вы можете кого то добавить, или о себе заявить,и ли других авторов что считаете интереснее или достойнее у себя или у меня в комментариях указать. В общем всем лучей добра и развития аккаунтов.
@SallyKS - Замечательный и душевный автор
@AlexandrRayn - талантливый и очень интересный писатель
@paranoidLynx - Личные и сельские истории
@Da.rishka - Красота , талант, фантастический вокал
.......................................................................................................................................................
@Dr.Lemon - Переводы разных смешных роликов и Футурамы
@MamaLada - скоровские истории. У неё телеграмм. Заходите в телеграмм.
@ZaTaS - Герой - сатирик. Рисует оригинальные комиксы.
@WarhammerWasea - Еще один писатель который держит высокую планку качества
@volchek1024 - Писатель с разнообразным материалом
@Erepb.Ky3bMu4 - Душевный человек и актер
..........................................................................................................................................................
@Bladerunner42 - авторские истории
@IrinaKosh - спасение котиков
@Bigbrother5871 - Повелитель рифм и юмора
@demonword -еще один хороший писатель с разным материалом
@Mauop.KomoB - Рифмы сатира
Обзор на мотоцикл Benda Funrider 125 - лучший крузер в своем классе
Пикабу, привет)
Пока Танюша пишет 2-ю часть про наше кругосветное путешествие, я - Вадюша буду рассказывать вам о технической части наших путешествий, а также писать обзоры на различные мотоциклы.
И сегодня я вам расскажу про Benda Funrider 125.
Видео обзор также имеется на нашем Ютуб канале https://youtu.be/wwUe9QZiMm8?si=x8Gb60JeBhBgNz8x
Когда впервые увидел компанию Benda на мотовесне и посмотрел, что они производят, то сразу стало ясно, что основатели очень крутые ребята и вот почему я так говорю:
1. Дикий стиль, который не рассыпается когда ты видишь мотоцикл вживую
2. Качество сборки и материалов сопоставимо с типовыми китайцами и другими европейскими брендами
3. Нескопированный дизайн моторов и других типовых решений, посмотрите V-twinовая 125 и 300 будет скоро 500 кубовый мот с v- twinом на 4 цилиндра это же вообще круто и потом 700 кубовый мот с рядной четверой , в общем ребята точно энтузиасты которые сказали хочу делать по кайфу и делают)
4. И последнее, все это они делают всего с 2010 года, что быстро для такого результата, в общем респект, хоть я и не приверженец данного класса
Перейдем к самому мотоциклу и его характеристикам 🏍️
•Помимо стиля мы получаем классический крузер с настоящим V-образным двухцилиндровым двигателем водяного охлаждения с системой электронного впрыска( инжектор) и мощностью 15 л.с при 8500 об/мин (а крутится он очень бодро до 10 000 об/мин) и крутящим моментом в 14 Нм при 6500 об/мин.
Вся эта мощность дает нам дикие 120 км/ч с горки и 110 по прямой ( это по спидометру) мой вес 105 кг. 😁
•Подвеска. Вот это наверно единственное над чем я бы поработал. Первое, она жестковата даже очень( хотя может для крузера это и нормально), ход подвески минимальный сзади как будто меньше 50 мм, когда едешь с двойкой она страдает и ей страшно, но это на высоких скоростях, если ты чилишь со скоростью 50-70 км/ч по городу все хорошо ( главное что бы асфальт был ровный ). Второе, из-за такой подвески образовалась проблема - протираются кабеля под подкрылком заднего колеса ( однозначно нужно прокладывать кабеля по-другому).
•Посадка на этом мотоцикле однозначно удобная и не смотря на то, что это 125, я с ростом в 190 см сидел отлично и удобно, помимо этого когда ты едешь на нем, то в полной мере получаешь ощущения как от настоящего крузера, да, в меньшем объеме, но все же. Он бубнит, классный вид перед собой, сидишь низко, ветер обдувает, со стороны выглядишь великолепно.
•Свет и опции.
Начнем со второго, их нет ) Почему так говорю, потому что здесь, электронная приборка конечно информативная, но на ней минимальный набор информации ( спидометр, тахометр, одометр, время, выбранная передача , сигнальные лампы и название "benda"), и тут нет ABS и даже USB, эти вещи бы я добавил, думаю что стоимость не кардинально бы поменялась .
По свету скажу так, он хороший а если его сделать пониже и включить дальний, то вообще отлично ( что я и сделал, и даже встречный поток не моргал мне).
•Тормоза. Хоть они и без ABS, но зато комбинированные, что реально удобно, и когда ты тормозишь задним контуром, то ты тормозишь и передним, что добавляет комфорта, а при спокойной езде вообще можно пользоваться одной лапкой.
•Коробка передач здесь информативная и 6 ступенчатая, что означает при такой кубатуре частые переключения, но это особенность всей малокубатурной технике.
•Ну и это вдогонку: гарантия на мотоциклы 2 года или 100000 км, что в целом отлично , жаль на них не покатаешь в дальняки.
•А и да, самый главный плюс, этот мотоцикл категории А1, а это значит что ты можешь купить его уже в 16 лет и быть самым стильным на районе, а может даже и в городе 😎
Поэтому можно подвести итог:
Это самый стильный, качественный и интересный мотоцикл в своей категории А1 и до 125 кубов (правда за это придется платить, на текущий момент от 384 000 руб. да, не мало, но если учитывать все вышеперечисленное, то и не много)
Спасибо, что дочитали до конца, буду рад подписке)
Также здесь можно прочитать первую часть про наше кругосветное путешествие на мотоциклах:
Крузак от перекупа после угона, со скрученым пробегом и ДТП
Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска с заявленным пробегом 268 тысяч в идеальном состоянии за 1.200.000 рублей! (Описание ниже) По факту - очередной автохлам. Спустя 23 года - живая Кукуруза - скорее МИФ, чем реальность!
Дело было в конце лета. Возвращаюсь из Санкт-Петербурга, города - где прошли годы моей молодости. Школа, университет, первая работа. Первая большая любовь, друзья и знакомые! Голова забита разными мыслями, монотонная платная дорога М-11...мысли, мысли...ностальгия...люблю поездки, за такие моменты!
И вдруг звонок!
"Саня, в Москве? Надо срочно лететь смотреть Крузак! Только появился, продавца разрывают! Если упустим, таких больше не найдем! Я беру билеты и вылетаю!"
Это был мой хороший знакомый из Сибири, которого "замучил УАЗ" и который мечтал пересесть на легендарную Тойоту! Продолжительный диалог, который мы вели на протяжении оставшихся километров трехсот до Москвы! Рассказываю про современные реалии, что давно не встречали живые варианты и даже приближенные к живым!) Что все это миф. Привожу пример!
Незадолго до этого просили помочь продать аналогичную Кукурузу, подходить было страшно! Да и продавать нечего, доехал - посмотрел - отказался) Просто приложу фото крыши, но поверьте! Она вся была огромный нюанс! В конечном итоге, владелец просто оставил ее "на добивку"!
Но знакомый был очень настроен, никакие мои убеждения не помогли)
"Если будет хоть что-то, за что зацепиться - я заберу"
Сибирь!... В далекие 2000-е годы, отец жил в Омске... он мечтал о Крузаке! Сколько я был наслышен про них) Тот самый большой и комфортный "диван"! Надежный! Безопасный! Статусный! Некий эталон успеха, что-ли) В свою очередь, никогда не понимал...
Делать было нечего! Очень просят, сидят на собранных чемоданах. С дороги в работу - едем смотрим!
Скажу сразу - никаких ожиданий на успех, даже близко не испытывал. Типичная машина на продажу. Сдалека - хорошо, если не присматриваться сильно - пойдет. Пробег по автотеке был в далеком 2012 за 600 тысяч километров (о чем само собой предупреждал заранее). И это был 12 владелец по счету! То есть реальный, очень вероятно, переваливает далеко за миллион и мы можем только гадать!
Вернемся к кузову. Дефекты, коррозия - можно забить целый пост фотками)
Частично переваривался.
Фары держатся на честном слове!
Заднее крыло - вырезалось.
Телевизор, арки, полки передних крыльев - буквально состоят из шпатли)
Торпедо перетянута! Типа делали "тюнинг". Но мы же все понимаем, для чего это делается)
Бирки на ремнях безопасности срезаны.
Но самое интересное - были документы. Ни для кого не секрет, что Крузаки угоняли - перебивали, продавали...а иногда даже находили и возвращали владельцам)
С чего мы начали осмотр - это номер рамы, дублирующие таблички (которые отсутствовали) и ПТС! Постановка на учет - только через экспертизу. Остальное - просто большая формальность.
И это мы просто поверхностно прошлись. Без технической части, где нас снова ждали бы нюансы) Описание! Мягко говоря не соотвествует))
Через несколько часов он был продан...
А Крузак так и остался "несбывшейся мечтой" знакомого по сей день)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509