Крузак от перекупа после угона, со скрученым пробегом и ДТП
Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска с заявленным пробегом 268 тысяч в идеальном состоянии за 1.200.000 рублей! (Описание ниже) По факту - очередной автохлам. Спустя 23 года - живая Кукуруза - скорее МИФ, чем реальность!
Дело было в конце лета. Возвращаюсь из Санкт-Петербурга, города - где прошли годы моей молодости. Школа, университет, первая работа. Первая большая любовь, друзья и знакомые! Голова забита разными мыслями, монотонная платная дорога М-11...мысли, мысли...ностальгия...люблю поездки, за такие моменты!
И вдруг звонок!
"Саня, в Москве? Надо срочно лететь смотреть Крузак! Только появился, продавца разрывают! Если упустим, таких больше не найдем! Я беру билеты и вылетаю!"
Это был мой хороший знакомый из Сибири, которого "замучил УАЗ" и который мечтал пересесть на легендарную Тойоту! Продолжительный диалог, который мы вели на протяжении оставшихся километров трехсот до Москвы! Рассказываю про современные реалии, что давно не встречали живые варианты и даже приближенные к живым!) Что все это миф. Привожу пример!
Незадолго до этого просили помочь продать аналогичную Кукурузу, подходить было страшно! Да и продавать нечего, доехал - посмотрел - отказался) Просто приложу фото крыши, но поверьте! Она вся была огромный нюанс! В конечном итоге, владелец просто оставил ее "на добивку"!
Но знакомый был очень настроен, никакие мои убеждения не помогли)
"Если будет хоть что-то, за что зацепиться - я заберу"
Сибирь!... В далекие 2000-е годы, отец жил в Омске... он мечтал о Крузаке! Сколько я был наслышен про них) Тот самый большой и комфортный "диван"! Надежный! Безопасный! Статусный! Некий эталон успеха, что-ли) В свою очередь, никогда не понимал...
Делать было нечего! Очень просят, сидят на собранных чемоданах. С дороги в работу - едем смотрим!
Скажу сразу - никаких ожиданий на успех, даже близко не испытывал. Типичная машина на продажу. Сдалека - хорошо, если не присматриваться сильно - пойдет. Пробег по автотеке был в далеком 2012 за 600 тысяч километров (о чем само собой предупреждал заранее). И это был 12 владелец по счету! То есть реальный, очень вероятно, переваливает далеко за миллион и мы можем только гадать!
Вернемся к кузову. Дефекты, коррозия - можно забить целый пост фотками)
Частично переваривался.
Фары держатся на честном слове!
Заднее крыло - вырезалось.
Телевизор, арки, полки передних крыльев - буквально состоят из шпатли)
Торпедо перетянута! Типа делали "тюнинг". Но мы же все понимаем, для чего это делается)
Бирки на ремнях безопасности срезаны.
Но самое интересное - были документы. Ни для кого не секрет, что Крузаки угоняли - перебивали, продавали...а иногда даже находили и возвращали владельцам)
С чего мы начали осмотр - это номер рамы, дублирующие таблички (которые отсутствовали) и ПТС! Постановка на учет - только через экспертизу. Остальное - просто большая формальность.
И это мы просто поверхностно прошлись. Без технической части, где нас снова ждали бы нюансы) Описание! Мягко говоря не соотвествует))
Через несколько часов он был продан...
А Крузак так и остался "несбывшейся мечтой" знакомого по сей день)