На тот момент, а это был всего лишь март 1941 года, он уже имел Рыцарский крест, став седьмым подводником, удостоенным этой награды. Уже отправил на дно 19 судов и кораблей, в том числе на его счету скандальный случай с пассажирским лайнером "Атения", а среди повреждённых был британский линкор "Бархэм"
Лемп удачно производил минные постановки, а также успешно применял торпеды и артиллерию. Вот он после получения Рыцарскогокреста общается с Дёницем:
Эти успехи были достигнуты на лодке U-30, но после того, как Лемп получил U-110, всё пошло не так, хотя он и перенёс на её рубку эмблему с предыдущей, - изображение своего любимого фокстерьера
В тот поход он вышел 9 марта 1941 года из Киля и уже 15 марта обнаружил конвой НХ-112, состоявший из 41 судна и 6 кораблей сопровождения. И навёл на него волчью стаю из пяти лодок, причём командовали ими уже ставшие знаменитыми Кречмер и Шепке, а также Клаузен и Кентрат. Все они или ранее, или после этого нападения, получили на шею Рыцарский крест. Думаю, фото Кречмера и Шепке многие видели, а вот каким суровым мужчиной был Кентрат:
Однако и ему доставалось. Вот так он выглядел после самого длинного патруля на подводной лодке того времени - 225 дней. А ведь ему всего 37 лет:
Ну, хоть дожил до 1974-го
Однако вернёмся к Лемпу. Хотя немцам и удалось потопить 5 и повредить 2 судна из конвоя, наводка Лемпа оказалась несчастливой - были потеряны 2 лодки, да какие! - U-99 Кречмера и U-100 Шепке. Шепке погиб, а Кречмер попал в плен, где и просидел до конца войны. Утешать его могло лишь то, что в этом бою ВСЕ потери союзники понесли именно от него, за исключение одного повреждённого судна, доставшегося Лемпу.
И ведь вроде удачно всадил Лемп торпеду в танкер « Эродона»:
Грузом были спирт и бензин, поражённый танк №4 вспыхнул. Команда, кроме погибших 36 человек покинула судно, казалось судьба его предрешена. А оно выжило! Пожар со временем затух, танкер был отбуксирован в Рейкьявик. Позднее ему приделали новую кормовую часть и он доработал до 1959 года.
Лемп меж тем продолжил охоту и ночью 23 марта повстречал норвежский пароход «Сиремальм»
На фото он под предыдущим названием "Оттава". Я нашёл копию вахтенного журнала того похода U-110. Вот как Лемп описывал то, что далее произошло:
03:14. Первая атака. Промахнулся, несмотря на точные данные стрельбы. Дистанция 2000 метров, конечно, слишком велика.
03:17. Вторая атака. Дистанция 800 метров. Торпеда G 7а. Промах впереди судна.
04:21. Третья атака. Выстрел с 500 метров. Торпеда G 7а (заглубление 3 метра). Промах, никаких объяснений. (При всех атаках скорость и угол цели определены точно с точностью до 1 узла и 5°.) Пароход около 4000 брт.)
[ На самом деле третья торпеда попала в судно в районе котельного отделения и сделала большую вмятину в борту, но не взорвалась. Лемп психанул и решил расправиться с норвежцем артиллерией. ]
04:45. Из-за недоверия к торпедам, от злости приказываю внезапную артиллерийскую атаку. На большой скорости приблизился к пароходу на 1000 метров. Снизил скорость, орудия готовы вести огонь.
Из-за ошибки артиллериста (не снял дульную заглушку) ствол 10,5 см пушки разлетается. Пароход отворачивает. Несколько попаданий с 3,7 см. Попытался продолжить борьбу калибрами 3,7 см и 2 см.
Из-за большого волнения можно двигаться только малым ходом, чтобы людей не смыло с палубы. Внезапно лодка стала погружаться носовой частью вплоть до рубки, пришлось остановиться.
Обнаружено: Осколки ствола разрушили вентиляционный трубопровод 6/7 цистерн правого борта и трубопровод выхлопных газов дизеля. В результате из главной балластной цистерны № 7 сильная утечка воздуха. Большие утечки топлива из №6 правого борта. №8 медленно выпускает воздух.
Удалось заделать пробоины. Меж тем пароход скрылся. Пробное погружение выполнено.
09:31. Сообщил о повреждении в штаб и запросил помощь верфи.
11:25. Приказ: вернуться транзитом в Лорьян.
29 марта лодка прибыла в Лориан. Подводя итоги, Лемп, в частности, написал в журнале:
"4.) За исключением периода обучения, «U-110» прошла 10-дневную самостоятельную подготовку в Пиллау в ледовый период. Ни торпедных стрельб, ни артиллерийских стрельб, ни тактических учений..."
Намекая, чего, мол, ожидать от нетренированного артиллериста?
Дёниц отметился сухо: В патруле нет ничего интересного. Всё одобрено, кроме забытой заглушки.
В следующем походе Лемп потопил 3 судна, но погибла и лодка, и он сам, причём при довольно непонятных обстоятельствах. Часть команды была спасена, но самое неприятное для немцев, что были захвачены кодовые книги и шифровальная машина "Энигма". Невезение Лемпа и тут показало свою кривую ухмылку.
Про Шепке будет следующая статья.
........................................................................................................................................................................
Источник: мой журнал https://dzen.ru/amico
