Ты можешь переживать из-за ошибок
Ты можешь переживать из-за ошибок. Я бы сказал, ты должен из-за них переживать.
Ошибка – это опыт, который оказался не таким удачным или приятным, как ты того хотел. Если ты не расстроишься из-за опыта, ты не захочешь сделать его лучше. Тебе будет всё равно. Но тебе не всё равно, и это важно.
Главное, что ошибка ничего не говорит лично о тебе. Я никогда не скажу, что твой неприятный опыт тебя характеризует: говорит, что ты глупый, неряшливый или ленивый. Старайся не доверять таким словам. Люди, которые их используют, сами не смогут объяснить, что они значат, а если и попробуют, то объяснят по-своему. Твоё объяснение может быть совсем другим.
Правда в том, что у любого опыта бывают только два результата: он либо совпал с тем, что ты хотел, либо не совпал. К тому, какой ты, этот результат не имеет отношения.
Мама с папой тоже ошибались и продолжают ошибаться. И мы расстраиваемся, учимся, но мы стараемся быть к себе мягче, и к тебе я тоже буду мягче, чтобы ты учился, а не ругал себя. Ты всегда делаешь всё, что можешь, на что сейчас тебе хватает опыта. Я знаю.
P.S. Я тебя люблю.
___________
Заглядывайте в мой Telegram-канал — там посты выходят раньше.
Вожделенные Abrams поставят на прикол. Польша заплатила миллиарды, но круто просчиталась
Moto | Польша
Конрад Гробель (Konrad Grobel)
Покупая новый автомобиль, мы сначала пытаемся выяснить, как обстоят дела с его техобслуживанием и доступны ли для нашего железного коня запчасти. Особенно, если мы хотим ремонтироваться только у авторизованного дилера. Если такового поблизости нет, то клиент обычно отказывается от покупки и выбирает другую марку авто, с обслуживанием которой у него не будет проблем. Об этом простом правиле при покупке американских танков Abrams забыли.
Авиационные двигатели на танках Abrams
Польша закупила у США 366 танков Abrams. 38 единиц уже прибыли на берега Вислы, а остальные должны прописаться здесь к концу осени 2026 года.
"Изюминкой" этих машин является то, что они оснащены авиационными двигателями AGT1500C, которые требуют специализированного обслуживания на сертифицированных авиационных заводах. И тут возникает "неожиданная" проблема.
Когда велись переговоры о покупке танков, никто не задумывался о том, чтобы обеспечить их обслуживание в Польше. В результате, если в танке что-то сломается, его придется отправлять в Америку, что связано с дополнительными расходами и простоями техники.
Ремонт только в США
Любой ремонт двигателей, используемых в Abrams, может производиться только на территории США. Точнее, на предприятии Anniston Army Depot в Алабаме.
Это не значит, что в будущем у нас не появится возможность проводить ремонтные работы. Уже сегодня польский Военный авиационный завод № 1 ведет подготовку к запуску авторизованного сервисного центра в Польше.
Однако, прежде чем это произойдет, создание такого центра потребует серьезных затрат. Это дорогая и очень сложная процедура. Так что такой центр появится в Польше только в 2028 году.
В качестве утешения стоит упомянуть, что ремонтного центра для этих американских танков нет нигде в Европе. Если соответствующий сервисный центр действительно появится через три года в Польше, он станет первым такого рода предприятием на Старом континенте. Пока же для обслуживания и ремонта танки придется переправлять через Атлантику.
Для некоего модератора, которому источник не по нраву. Привожу НЕСКОЛЬКО источников с аналогичной информацией:
Moto: 366 польских танков Abrams могут стать бесполезны из-за проблем с ремонтом
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/online/news/6602624/
МОСКВА, 27 июля. /ТАСС/. Польша не имеет возможности проводить техническое обслуживание американских танков Abrams ("Абрамс"). С таким утверждением выступил глава польского военного авиационного завода №1 Яцек Гошиньский.
"Танки Abrams оснащены турбовальными авиадвигателями AGT1500C, требующими специализированного обслуживания на сертифицированных заводах. К сожалению, эти требования не учитывались при решении о закупке этих танков", - заявил он изданию Gazeta Prawna.
Надеясь ТАСС надежный источник?-))) И даже лицензированный...
Тут "специалисты" подвалили...в школе выходной. им заняться не чем. а тырнетом они пользоваться не могут...
Коротко, по чему двигатель на Абрамсе, относится к категории авиационных...сразу для всех. а то по одному будут мозг выносить. Итак:
Турбовальные авиадвигатели (ТваД) — это тип газотурбинных двигателей (ГТД), в которых полезная мощность снимается в виде вращения выходного вала, а не реактивной тяги. В отличие от турбореактивных двигателей, на ТваД нет реактивного сопла, а выходное устройство не является соплом. ru.wikipedia.org*vc.rutechinsider.rurostec.ruvk.com
Принцип работы
Газовый поток после выхода из камеры сгорания вращает первую турбину, отдаёт часть своей мощности для вращения компрессора, а далее направляется во вторую свободную турбину. Вал второй турбины выходит за пределы корпуса двигателя и приводит в движение полезную нагрузку. ru.wikipedia.org*rostec.ruvk.com
Особенности:
Скорость вращения вала свободной турбины велика, поэтому напрямую передать её на приводимые агрегаты нельзя — они не смогут выполнять свои функции и могут разрушиться от перегрузок. Поэтому между свободной турбиной и полезным агрегатом обязательно ставится редуктор для снижения частоты вращения приводного вала. rostec.ru
Конструкция
Турбовальный двигатель может состоять из двух основных узлов: en.wikipedia.org
Газогенератор — компрессор, камеры сгорания с воспламенителями и топливные форсунки, одна или несколько ступеней турбины.
Силовая секция — дополнительные ступени турбин, система редукции и выходной вал.
В большинстве конструкций газогенератор и силовая секция механически разделены, поэтому каждый из них может вращаться с разной скоростью, что называется «турбиной свободной мощности». en.wikipedia.org
Применение
Основное применение — вертолёты. Полезная нагрузка в этом случае — несущий винт вертолёта. avia-simply.ru
Также ТваД может использоваться:
В качестве вспомогательной силовой установки.
В виде специальных устройств для запуска двигателей — миниатюрного турбовального двигателя, свободная турбина которого при запуске раскручивает ротор основного двигателя (турбостартер).
Декрет о честном образе
Я зову вас всех к религии честной.
И рассказываю о религии честной.
Декрет о свободной совести - договор о покупке ложности.
(хорошо) Пророк, да благословит его Аллах и приветствует, сказал:
Люди! Задумайтесь! Господ у вас – Один. И праотец у вас один.
Араб не лучше иностранца, иностранец не лучше араба.
Красный не лучше чёрного, чёрный не лучше красного.
Не обижайте никого вашей кровью.
Вы все – дети Адама, и все вы в этом равны,
а сам Адам создан из глины.
Один человек лучше другого только в религии и добрых делах, а также богобоязненности.
Лучшие – богобоязненные»¹.
Прогрессивизм, либерализм, демократизм - у них бог един, он - есть гедонизм.
Глупость, материализм - алчности жадной есть цинизм.
«Видел ли, думал ли, осознавал ли, убедился ли, был ли свидетелем, обращал ли внимание на того,
кто понимает и активно избирает, владеет, выбирает, устанавливает, назначает, принимает решение, связывает, захватывает
единственным единым настоящим богом, господом, скрытым, святым, царём, всевышним, защитником, кумиром
его падение, эмоцию чрезмерную, любовь страстную,
переменчивое желание, влечение, прихоть, каприз, пустоту?
Правда ли ты был, стал в отношении него защитником, помошником, представителем, управителем?» 25:43
Нужно не людей выгонять, лучше - себя поменять. Люди другие приходят и проблемы твои откроют.
Культуры с традициями могут прожить, главное - себя самого в них сложить.
Средневековье и позитивизм - наивных детей популизм.
Вместо того, чтобы злобой и ложью всем льстить - попробуй добро в душе у себя посадить.
«И только представь невозможное: если активно и осознанно идёт, находится, подчиняется, стремится, зависит
несомненная, постоянная, неизменная истина, реальность, правильность, правда, точность, порядок, права и обязанности
за их падениями, эмоциями чрезмерными, любовью страстной, переменчивыми желаниями, влечениями, прихотями, капризами, пустотами.
Тогда испортились, разрушились, упали, случились беспорядки на целых небесах, высотах, просторах, дождях, космосах
и целой земле, низе, месте жизни, фундаменте, территории
и все те разумные, кто в них и на них. 23:71»
Сердце хрустит с ногой - это ваш первый бой.
Правой делают шаг? Это какой-то бардак.
Митинг, революция, страх - первый ваш враг.
Модернизм, эволюция, крах: всего лишь иллюзия в зеркалах.
¹ сахих ат-таргыб, 2922 достоверно, 2965 хорошо. сахих ат-таргыб, 2962 – достоверно. сахих ат-таргыб, 2964 – достоверно. сахих ат-таргыб, 2963 – хорошо.
Скайнет подождет
Проверял недавно домашку по математике у ребенка, и вот что выдал chatgpt (спойлер: оба ответа неправильные).
Часть 2 История о гнилой поддержке Авито продолжается
После моего поста о том, что уже 4 дня не могу пройти верификацию и из-за этого лишена доступа к аккаунту, под публикацией появилось сообщение от официального аккаунта Авито: «замечена подозрительная активность, пройдите видеоверефикацию без посторонних лиц и доступ к профилю будет восстановлен».
Интересно, а кто вообще проходит её вдвоём или компанией?
Интересный момент в чате ранее «Мне написали, что восстановить доступ невозможно, а вместо этого нужно сделать новый профиль. Но зачем, если он будет существовать ровно до первой проверки и сразу окажется заблокированным?» А буквально через день пишут пройдите верификацию и получите доступ к профилю. Где вообще присутствует логика во всех этих сообщениях от службы поддержки авито, когда вначале говорят одно, а потом резко меняются в показаниях и пишут совершенно противоположные сообщения.
Самое забавное — полмесяца назад я уже проходила видеопроверку, меня узнали и всё было в порядке. А теперь вдруг «забыли» и снова не могут открыть доступ.
Ночью ещё и пришло сообщение от службы поддержки Авито во ВКонтакте. Спросили, обращалась ли я в поддержку и по каким вопросам. Я подробно расписала даты и причины. В ответ услышала лишь: Спасибо, все совпало. Уточню информацию и вернусь с ответом.. Уже 15 часов как жду.
Итог: личность моя в чате у них подтвердилась, но в аккаунт я всё ещё попасть не могу. А верификация продолжает висеть. 🤷♀️









