Автомобиль из Китая
Как в Беларуси изменились поставки новых машин
В нашей стране более трех десятков лет успешно работала сформировавшаяся схема, согласно которой новые модели поступали на внутренний рынок из стран Европы (реже – из Кореи и Японии) и реализовывались через официальных дилеров.
Поставки новых машин из Китая
После того как мировые бренды из Беларуси и России ушли почти в полном составе, продавцам пришлось искать новых поставщиков и выстраивать иные логистические цепочки. В итоге дорожный поток на наших улицах изменился до неузнаваемости и продолжает меняться, поскольку продукция китайского автопрома хлынула к нам каким-то невероятным по силе и разнообразию потоком…
Как было раньше
Не так давно главным местом, через которое новые и аукционные автомобили попадали в Беларусь и Россию, являлся порт литовского города Клайпеды. Увы, последние пару лет ситуация с растаможкой купленных за границей автомобилей складывалась всё хуже и хуже.
Так, по прибытии автомобиля на один из четырех основных складов Клайпеды местные функционеры осложняли жизнь представителям принимающей груз стороны. Одним из последних нововведений стала справка о категории легкового транспорта, без которой пропускать могут только машины с двигателем объемом не более 1,5 л. К документам остальных машин литовцы теперь «придираются до знака препинания», по инсайдерской информации представителя одной из белорусских компаний.
Ситуация с растаможкой купленных за границей автомобилей складывалась не лучшим образом
Как будет урегулирована эта ситуация, пока неизвестно, но белорусам уже рекомендуют не везти транспортные средства через Литву, а тем покупателям, чьи машины уже доставлены на портовые склады Клайпеды, – забирать их самостоятельно, поскольку «неправильные» таможенные декларации аннулируют, транспортные средства буквально снимают с автовозов.
Как долго продлится данный мораторий, никто не знает. Но если подобные прецеденты уже случались, не исключено, что в ближайшем будущем данная логистическая цепочка потеряет свою актуальность, как это случилось на российско-финской границе.
Другая сторона Евразии
На этом фоне покупка автомобилей из Китая больше не кажется автодилерам какой-то невиданной авантюрой. Наоборот, китайцы показали себя с лучшей стороны, продемонстрировав готовность налаживать торговые связи, из-за чего количество способов экспортировать оттуда и авто с ДВС, и электромобили за последние полгода увеличилось в несколько раз. И это несмотря на языковой барьер и различие менталитетов.
Белорусские автодилеры считают отправной точкой 2019 год, когда в Китае произошла технологическая революция, после которой экспортируемые на весь мир автомобили перестали уступать в качестве даже именитым американским, европейским и японским брендам. Мы уже делали обширный обзор возросшего количества китайских марок на нашем рынке, но даже после этого их число увеличилось.
Другая сторона Евразии
Почему так произошло? Десятилетиями выстраиваемая схема Европа/США – Беларусь попросту сломалась из-за политических и экономических разногласий. При этом образовавшуюся нишу нужно было заполнить, что и сделали компании из КНР. Их представители готовы поставлять продукцию по привлекательным ценам. Единственные, кто пока может повлиять на конечную стоимость импортируемых оттуда автомобилей, –недобросовестные контрагенты. Но и этот вопрос сейчас активно прорабатывается обеими сторонами. Старейшие игроки рынка новых авто уже уверены, что Китай в состоянии закрыть запросы рынков Беларуси и России.
Как это работает
На сегодня у всех автомобилистов, желающих обновить свои транспортные средства, есть как минимум три способа сделать это. Самым простым и рабочим из них является покупка у дилеров, которые уже привезли китайскую продукцию в РФ и РБ. Здесь, правда, надо выбирать из того ассортимента, что есть в наличии. Да и о гарантии придется забыть – можно сказать, что сейчас индустрия выстраивается заново, поэтому сервисное обслуживание реализуемых авто могут обеспечить лишь единицы. Зато цены при этом у дилеров будут очень привлекательными, так как речь идет о специальных отпускных предложениях производителей для оптовиков.
Охотники за эксклюзивом могут заказать интересующую модель у автодилера или компании, профессионально занимающейся поиском и закупкой автомобилей у производителей. Стоимость такой покупки будет сопоставима с тем, как если бы клиент самостоятельно занимался всеми сопутствующими процедурами. Правда, без учета профессионального подбора авто сразу от нескольких сотен (!) производителей.
Наконец, самым азартным способом станет самостоятельный поиск автомобиля при помощи консультантов. Это в первую очередь актуально для физлиц, которые, взвалив на себя ряд организационных вопросов, связанных с покупкой и доставкой, смогут сэкономить 3000-4000 BYN по сравнению с покупкой аналогичного авто в салоне.
Здесь сложности могут возникнуть с приобретением юаней. Тогда как при оплате в долларах происходит двойной пересчет по кросс-курсу, на котором возникают дополнительные потери. Кроме того, 1,5-2% суммы платежа составит комиссия банку за перевод денег в Китай.
Доставка: сроки и способы
Специалисты, занимающиеся логистикой, говорят от двух уже сформированных схемах доставки: железнодорожным или автомобильным транспортом. А вот морские линии после введения санкций перестали быть выгодными, поскольку конечной точкой здесь в большинстве случаев все равно была Клайпеда (см. выше). Вариант авиаперевозок мы не рассматриваем из-за его дороговизны, хотя он и применим к эксклюзивным и дорогостоящим автомобилям.
Что касается времени ожидания, эта переменная напрямую зависит от способа доставки. Быстрее окажется железнодорожная, но она выходит дороже. Автомобили грузятся на составы в 40-футовых контейнерах. На стоимость машино-места влияет тип и размер покупаемого транспортного средства. К примеру, кроссоверов в контейнере поместится всего два, легковых седанов –три, а субкомпактов – до пяти единиц, если компоновать их «ступенькой». Чем больше в контейнере автомобилей, тем дешевле в нем машино-место. Поэтому партии, скомпонованные из частных и дилерских заказов, выгодно доставлять контейнером. Впрочем, все тонкости доставки лучше узнавать у конкретного перевозчика.
Новая логистика по доставке новых авто из-за рубежа
Примерные сроки ожидания авто таковы: доставка поездом от китайской границы в Беларусь занимает от 16 до 26 дней; автовозом – от 2 недель до месяца.
Цена вопроса, помимо способа доставки, как ни странно, зависит от времени года, в которое происходит транспортировка товара. К примеру, осенью стоимость транспортных услуг возрастает, так как образуются очереди при пересечении границы Китая и Казахстана. И чем дольше загруженный автовоз простоит в очереди, тем дороже выйдет итоговая стоимость услуги. Ориентироваться здесь надо на $10.000-12.000 за перевозку 7 машин.
Однако стоимость перевозок по железной дороге с конца 2022 года, наоборот, снизилась сразу на треть: актуальные тарифы вместо прежних $12.000 за транспортировку 40-футового контейнера теперь не превышают $8000. Это можно объяснить тем, что многие европейские перевозчики переориентировались на морской транспорт, невольно разгрузив железные дороги. Если в контейнере едут три автомобиля, обычно доставка каждого из них обходится в $3000.
Хотя финальная стоимость даже здесь будет зависеть от ряда факторов: расстояния, необходимости перегрузки или смены транспорта, курсовой валютной разницы, а порой даже от погоды (можно провести аналогию с океаническими штормами при транспортировке контейнеров на судах).
***
Покупая автомобиль в Китае, следует также знать, что большую часть времени занимает оформление всех документов: сперва для вывоза авто, а потом и для его ввоза в Беларусь. В каждом случае на это уходит от 2 недель до месяца. Полный пакет документов для легализации автомобиля требует расходов в размере около $800 (сюда входит таможенная декларация, утилизационный, таможенный и прочие сборы).
Затем автодилер или физлицо получает документ оценки единичного транспортного средства, на основе которого выдается электронный паспорт. Только после этого автомобиль считается легализованным и готовым к дальнейшей продаже/эксплуатации на территории нашей страны.
Правда ли, что губы обесцвечиваются из-за частого использования губной помады?
Среди женщин существует опасение, что регулярное использование цветной губной помады ведёт к тому, что губы теряют собственный естественный цвет. Мы решили проверить, обоснован ли такой страх.
Спойлер для ЛЛ: нет
Вопрос, бледнеют ли губы от регулярного использования губной помады, волнует посетительниц многочисленных женских форумов. Предупреждают о таком побочном эффекте от использования помады и СМИ. Например, «Комсомольская правда» советует: «Хотите сохранить природную яркость губ — реже используйте губнушку. От любой, даже качественной краски губы "выцветают"». А врачи делятся своими наблюдениями: «Как показывает мой личный опыт работы с клиентками старше 35 лет, у женщин, которые не пользуются помадой, губы не начинают тускнеть так быстро».
Традиция окрашивать губы идёт из древнейших времён. Даже в раскопках шумерских поселений археологи находят древние прообразы помады — створки ракушек, заполненные красящей субстанцией. Для придания губам яркого цвета использовали толчёные красные камни, винный осадок, красители, получаемые из моллюсков и растений, сурьму, киноварь и охру.
Кожа лица состоит из 16 клеточных слоёв, а кожа губ намного тоньше — в ней всего три-пять таких слоёв. Этим и обусловлен отличающийся от остальной поверхности кожи цвет — через тонкие клеточные слои просвечивают кровеносные сосуды, которыми эта область тела плотно пронизана. Поэтому губы людей с максимально светлой кожей имеют более насыщенный красный оттенок, чем тех, чья кожа изначально темнее. В целом в зависимости от этнической принадлежности и цвета кожи цвет губ варьируется от красновато-розового до коричневого. Женский половой гормон эстроген отвечает за феминизацию внешности, в том числе обеспечивая наличие более полных губ, что, как доказали психологи, повышает привлекательность женщины. Более того, губы становятся ярче во время сексуального возбуждения. Таким образом, использование помад ярких оттенков и с эффектом увеличения объёма губ может подсознательно сообщать о повышенной женственности и фертильности их обладательницы.
Как и другие участки лица и тела, кожа губ подвержена возрастным изменениям. Так как изначально полнота губ связана с гормоном эстрогеном, при снижении его уровня в организме губы становятся более узкими и тонкими. Помимо этого, на внешний вид губ влияет образ жизни (например, курение) и количество получаемого солнечного излучения. С возрастом губы становятся суше, что делает выраженность морщин более заметной. К обесцвечиванию губ также могут приводить некоторые состояния и заболевания: анемия (уровень гемоглобина снижается, кровеносные сосуды становятся менее выраженными, следовательно, губы выглядят бледнее), цианоз (обусловлен высоким содержанием в крови карбгемоглобина, часто сопровождает сердечные и лёгочные патологии), синдром Ложье — Хунзикера, приём некоторых лекарств (цитотоксины, используемые в терапии онкологических заболеваний, нейролептики, антиконвульсанты, противомалярийные средства, антибиотики тетрациклиновой группы и др.). Однако регулярного использования губной помады в этом списке нет. Вместе с тем логично, что за 10 или 20 лет, вне зависимости от использования косметических средств, курение и солнечный свет окажут значительное влияние на цвет губ и они побледнеют, а такой эффект кто-то припишет именно губной помаде.
В отличие от тех веществ, которые для окрашивания губ использовали наши предки (например, ртутное соединение киноварь), современные помады содержат безопасные и полностью смывающиеся с кожи вещества. Цвет наносится только на поверхность, не проникает внутрь кожи и может быть удалён с помощью средств для умывания или воды. Оказать влияние на расположение подкожных сосудов, их наполненность кровью и количество гемоглобина в крови нанесённая на кожу помада просто не может.
Однако некоторые косметические средства (например, тинты или матовые помады) могут сушить кожу губ больше, чем другие. Это связано с тем, что в своём составе они содержат меньше масел, но больше восковых компонентов, которые обезвоживают губы. Сухие губы не только вызывают неприятные ощущения, но могут и выглядеть менее ярко из-за изменившегося внешнего слоя кожи. Однако это временный эффект — косметическая индустрия предлагает огромный выбор средств, позволяющих вернуть губам увлажнённость, за счёт чего они будут выглядеть более яркими.
Вторая причина, из-за которой может сложиться ощущение, что губы побледнели из-за использования помады, — скорее психологическая, чем физиологическая. Если женщина регулярно пользуется губной помадой, она привыкает видеть себя с яркими губами, поэтому без помады у неё может создаться субъективное ощущение, что губы выцвели и побледнели. Однако это связано исключительно с тем, как она привыкла себя видеть, а не с реальными изменениями во внешности.
Наконец, обычно беспокоятся, что к изменению цвета губ приводит долговременное, на протяжении десятков лет, использование помады. Однако в этом случае упускают тот факт, что возрастные изменения происходят как с регулярным использованием помады, так и без него, поэтому достоверно узнать, какой цвет был бы у губ без использования косметики, невозможно. Для получения таких данных нужно было бы провести близнецовое долгосрочное исследование: пригласить пары идентичных близнецов, в которых одна бы женщина регулярно использовала помаду на протяжении десятилетий, а другая — нет, и сравнивать цвет их губ через равные промежутки времени. Однако найти подобных исследований нам не удалось — скорее всего, их практическая ценность для медицины и косметологии была бы недостаточно высока.
При этом использование помады, действительно, может привести к некоторым проблемам со здоровьем, в первую очередь к проявлениям контактного дерматита, крапивницы и других аллергических реакций вследствие индивидуальной непереносимости отдельных компонентов. Большинство таких состояний не требуют медицинской помощи и проходят сами после того, как воздействие аллергена прекращено. Не стоит также бояться тяжёлых металлов, например свинца — его содержание в косметике настолько незначительно, что из питьевой воды мы получает в 1000 раз больше свинца, чем пользуясь косметикой.
Таким образом, опасение, будто регулярное использование губной помады приведёт к потере естественного цвета губ, беспочвенно. Губы со временем теряют полноту и цвет вне зависимости от использования или неиспользования косметических средств. Скорее всего, такое заблуждение связано с тем, что, когда женщина привыкла видеть себя с яркими губами, своё лицо без губной помады кажется ей более бледным, однако физиологически с кожей её губ всё в порядке.
Наш вердикт: заблуждение
В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)
Аудиоверсии проверок в виде подкастов c «Коммерсантъ FM» доступны в «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream и Google.Подкаст
День моржа
24 ноября в России отмечается день моржа. День был учрежден в 2008 году по инициативе Всемирного фонда дикой природы (WWF) и Совета по морским млекопитающим.
Неслучайно дата совпадает с традиционным открытием сезон купания в проруби. Однако цель такого нетипичного праздника – привлечь внимание общества к проблеме сохранения и арктических (атлантических, тихоокеанских и лаптевских) моржей. Примечательно, что также в последние дни осени эти животные покидают арктическое побережье Чукотского моря и отправляются на зимовку в Берингов пролив.
Для справки:
Моржи – крупнейшие ластоногие и по размерам уступают только морским слонам. Длина самцов составляет 2,7–4,5 метра, самок – 2,2–3,7 метра. Вес взрослых самцов может достигать 2 тонн, самок – 1 тонны. Новорожденный детеныш весит около 70 кг и достигает длины 1,2 метра. В дикой природе моржи живут около 30 лет. Моржи питаются рачками, моллюсками и беспозвоночными, а также рыбой. В природе у моржей всего два естественных врага – полярный медведь и косатка.
Этим мощным морским животным действительно необходимо бережное отношение и помощь человека, ведь зона распространения моржа — холодные моря Северного Ледовитого океана, претерпевающие серьезные изменения на фоне глобальных изменений климата, сокращения площади ледяного покрова, освоения людьми запасов углеводородов на шельфе Северного Ледовитого океана, а также постоянного развития морской навигации. Долгое время моржи являлись объектом браконьерства и охотничьего промысла, что сильно сократило популяцию.
На территории России изучением атлантических и лаптевских подвидов моржей, занесённых в Красную книгу Российской Федерации и Международную Красную книгу, активно занимаются на территории национального парка "Русская Арктика". Ученые и биологи не только ведут круглогодичные наблюдение и мониторинг, но также организуют экспедиции с целью сбора натурных данных о количестве и местах обитания моржей.
День моржа известен в основном в северных арктических регионах нашей страны. Но мы верим, что общими усилиями ученых биологов, экологов и просветителей этот праздник станет также известен, как день тигра или снежного барса.
15 Фактов о компасе: Путешествие по истории и навигации
Компас – это древний навигационный инструмент, который играл ключевую роль в руководстве исследователями, моряками и искателями приключений на протяжении всей истории.
Благодаря своей простой, но мощной конструкции компас обеспечивал надежное направление как в сухопутных, так и в морских путешествиях.
В этой статье мы рассмотрим 15 увлекательных фактов о компасе, проливающих свет на его происхождение, значение и влияние на исследования человека.
Изобретение компаса
Компас был изобретен во времена китайской династии Хань во 2 веке до нашей эры. Первоначально он использовался скорее как инструмент для гадания, чем для навигации.
Китайцы обнаружили, что намагниченная стрелка, если позволить ей свободно вращаться, выравнивается по магнитному полю Земли.
Ранние компасы и их использование
Самые ранние компасы были сделаны из магнезита, природно магнитной железной руды. Они имели форму ложки, ручка которой была направлена на юг, а чаша – на север. Эти ранние компасы использовались в основном для геомантии, гадания и религиозных церемоний.
Европейское внедрение компаса
Компас попал в Европу в 12 веке по торговым путям, особенно во время крестовых походов. Его появление произвело революцию в навигации, позволив морякам точно определять свое направление, даже находясь вне поля зрения суши.
Магнитное склонение
Одним из важнейших понятий, связанных с компасом, является магнитное склонение. Магнитное склонение относится к разнице между истинным севером (географическим севером) и магнитным севером (направлением, на которое указывает стрелка компаса). Этот вариант варьируется в разных местах и меняется со временем.
Роза компаса
Роза компаса – это фигура на компасе или карте, которая отображает стороны света — север, юг, восток и запад, — а также промежуточные направления, такие как северо-восток, северо-запад, юго-восток и юго-запад. Роза компаса позволяет быстро и легко ориентироваться.
Компас моряка
Компас моряка, также известный как морской компас, специально разработан для морской навигации. Карта компаса, установленная на карданном подвесе, остается ровной и устойчивой, несмотря на движение судна, обеспечивая точные показания даже в бурном море.
Магнитный компас против Гирокомпаса
Магнитный компас определяет направление по магнитному полю Земли, в то время как гирокомпас использует вращение Земли для ориентирования. Гирокомпасы более стабильны и точны, особенно в высоких широтах, но они также более сложны и дороги, чем магнитные компасы.
Компас и исследование
Компас сыграл жизненно важную роль в Эпоху исследований, позволив мореплавателям уверенно ориентироваться в неизведанных водах. Это способствовало открытиям, таким как путешествие Христофора Колумба в Америку и кругосветное плавание Фердинанда Магеллана.
Культурная символика компаса
Помимо практического применения, компас приобрел символическое значение в различных культурах. Он часто ассоциируется с руководством, исследованиями и духовными путешествиями. Роза компаса, в частности, использовалась в качестве мотива в искусстве, литературе и татуировках.
Достижения в области компасных технологий
Со временем технология компаса развивалась. Современные компасы могут включать дополнительные функции, такие как визирные зеркала, интеграция с глобальной системой позиционирования (GPS) и цифровые дисплеи. Эти усовершенствования еще больше повысили точность и удобство навигации.
Компасы в авиации
Компасы по-прежнему остаются важнейшими приборами в авиации. Самолеты оснащены как магнитными, так и гироскопическими компасами для обеспечения точной навигации и ориентирования, особенно во время полетов на большие расстояния.
Использование компаса в мероприятиях на свежем воздухе
Компасы являются ценными инструментами для любителей активного отдыха, занимающихся такими видами деятельности, как пеший туризм, кемпинг и спортивное ориентирование.
Они обеспечивают надежное средство определения направления, особенно когда сигналы GPS могут быть слабыми или недоступными в отдаленных районах.
Магнитные аномалии и Помехи от компаса
Определенные факторы, такие как локальные магнитные аномалии и присутствие черных металлов, могут повлиять на точность показаний компаса. Крайне важно знать об этих потенциальных помехах и компенсировать их, когда вы полагаетесь на компас для навигации.
Компас как символ исследования
Компас стал символом духа исследования и приключений. Он служит напоминанием о непрекращающемся желании человечества открывать новые горизонты и расширять границы знаний и понимания.
Непреходящее наследие Компаса
Несмотря на достижения в области цифровых навигационных систем, компас остается незаменимым инструментом для любителей активного отдыха, моряков, пилотов и всех, кто ценит искусство традиционной навигации.
Его неподвластный времени дизайн и историческая значимость продолжают очаровывать и вдохновлять поколения.
Заключение
Компас является свидетельством человеческой изобретательности и нашего врожденного желания исследовать неизвестное.
Начиная с его скромного происхождения в качестве инструмента для гадания в древнем Китае и заканчивая ключевой ролью в формировании хода истории, компас руководил бесчисленными путешествиями и служил символом человеческого любопытства и стойкости.
Часто задаваемые вопросы (FAQs)
Как работает компас?
В работе компаса используется намагниченная стрелка, которая ориентируется по магнитному полю Земли, указывая на магнитный север.
Можно ли использовать компас в любой точке мира?
Да, компасом можно пользоваться в любой точке мира, хотя для точной навигации необходимо учитывать магнитное склонение.
В чем разница между магнитным компасом и GPS?
Магнитный компас полагается на магнитное поле Земли, в то время как GPS использует спутники для определения точных координат местоположения.
Существуют ли разные типы компасов?
Да, существуют различные типы компасов, включая ручные компасы, морские компасы и военные компасы, каждый со своими особенностями для разных целей.
Могут ли электронные устройства влиять на работу компаса?
Да, электронные устройства, излучающие сильные магнитные поля, могут влиять на показания компаса, поэтому при использовании компаса рекомендуется держать их на расстоянии.
Кого вы считаете самым мужественным человеком
Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!
1. Мария Октябрьская. Ее муж погиб во Вторую Мировую войну. Она распродала все имущество и купила танк Т-34, на котором стала воевать, и весьма успешно. В первом же бою уничтожила несколько пулеметных гнезд и артиллерийских орудий. Часто ее танк получал повреждения. Она игнорировала приказы начальства и ремонтировала его прямо под огнем, после чего возвращалась в бой. О ненависти этой женщины к фашистам слагают легенды. Она стала первой женщиной в своем батальоне, удостоенной звания Героя Советского Союза. После гибели была похоронена в Сквере Памяти Героев в Смоленске.
2. Майор Лео по прозвищу Канадский Рэмбо. Сумел в одиночку освободить целый городок в Нидерландах во время Второй Мировой войны. Захватил немецкий танк, уничтожил немецкий патруль. Потерял глаз от фосфорной гранаты, после чего стал снайпером. Он был легендой и умер в 2008 году в возрасте 87 лет.
3. Безумный Джек Черчилль (нет, не родственник Уинстона). Во время Второй Мировой войны ходил в бой, вооружившись длинным английским луком и шотландским палашом. В день высадки в Нормандии ворвался на пляж с мечом и луком. Потом попал в плен, но бежал. Союзники нашли его, играющим в лесу на волынке. Он возглавил нападение на один из немецких гарнизонов в Норвегии, а также рейд на немецкий остров Брач.
4. Сьюзен Кунхаузен. 51-летняя медсестра, которая убила киллера, которого нанял ее муж, чтобы убить ее. Она рассказывала, что когда поняла, что это киллер, ее адреналин зашкалил. Он вырвала у убийцы молоток и несколько раз ударила его по голове, спрашивая, кто его послал. Потом задушила наемника голыми руками.
5. Нэнси Уэйк. Фашисты прозвали ее Белой Мышью, потому что никак не получалось ее поймать. Талантливая шпионка работала на французское Сопротивления, возглавляя отдел Спецопераций по уничтожению фашистов. Одна из самых орденоносных женщин Второй Мировой войны, но почему-то почти неизвестная.
6. Гальварино. Он был свирепым воином Мапуче, которому конкистадоры отрубили обе руки и отпустили в качестве наглядного примера, что будет с индейцами, если они восстанут против испанцев. Но Гальварино привязал к обрубкам рук ножи и через месяц уже сражался. Особенно он отличился в битве при Милларапу 30 ноября 1557 года, когда 1500 испанцев вступили в бой с 3000 воинов Мапуче. Испанцы хоть и выиграли сражение, но понесли чувствительные потери.
7. Хуан Пуйоль Гарсия, убежденный антифашист. Он обратился к англичанам с предложением шпионить для них, но ему отказали. Тогда он обратился к немцам с таким же предложением, и его взяли. Его отправили в Англию заниматься шпионской деятельностью, но он поехал в Португалию, откуда посылал немцам непрерывный поток книжных отрывков в перемешку с чепухой, выдавая это за работу англичан над расшифровкой кодов шифровальных машин. Немцы вынуждены тратить ресурсы на поиски несуществующих конвоев. Англичане замечают это и предлагают ему стать двойным агентом. МИ-6 давала ему базовую информацию, а остальное он придумывал сам. Немцы сбивались с ног в поисках несуществующих агентов, но не могли никого найти. Гарсия убедил фашистов, что высадка в Нормандии это отвлекающий маневр, а основной десант высадится в Кале, и фашисты под Кале были вынуждены держать большие резервы. Под самый конец войны немцы решили оценить работу Гарсия и наградили его Железным крестом за шпионские заслуги.
8. Гораций Коклес, солдат Римской Республики. Один сдерживал на мосту целую армию, пока другие солдаты разрушали этот мост. Солдаты врага так боялись к нему подходить, что метали в него свои мечи издалека. В итоге он был ранен, прыгнул с моста в Тибр и доплыл до безопасного места.
Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys
Всем здоровья и добра!
Омфалофобия
Омфалофобия - фобия пупков. Люди, страдающие омфалофобией, боятся пупков - своих собственных, или, в некоторых случаях, пупков других людей. Они испытывают страх, когда кто-то касается их пупка. В некоторых случаях люди сами боятся дотронуться до своего или чужого пупка. Источник.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Знаете ли вы, как быстро устранить наледь на фарах
Зима близко, как справедливо говорит нам не только девиз Дома Старков, но и календарь. Каждый автомобилист знает, что это, пожалуй, самая затратная пора года для эксплуатации транспортного средства, причем не только финансово, но и эмоционально.
В простоявшей морозную ночь машине может то двигатель не завестись, то один из блоков ЭБУ не сработать, то АКБ «сесть», не говоря уже о таких мелочах, как центральный замок, очиститель стекла или резиновые уплотнители, норовящие примерзнуть к кузовному металлу. А еще оптика в автомобиле может перестать светить как надо из-за того, что различная грязь собирается на плафонах. Сегодня расскажем, как эффективно от этого побочного эффекта снежной поры избавиться.
Абсолютно бытовые проблемы
Как выяснилось, автомобилисты – народ не только суеверный, но и креативный, поскольку норовят приспособить для решения насущных проблем самые необычные продукты и вещества. Тут в дело идет и чай с махоркой для выявления дырок в кондиционере, и скотч с изолентой для латания трещин на стеклах и дыр в кузове. Большинство подобных методов может больше навредить, чем принести какую-то пользу. Но если говорить о чистоте фар, то пару-тройку народных методов можно взять на вооружение.
Главной причиной образования непрозрачной грязевой корки на стеклах фар является применение любимых коммунальщиками соляных реагентов, которыми активно посыпают дороги для борьбы с наледью. Эмпирическим путем уже неоднократно было доказано, что, помимо снежного покрова, «аппетит» данных веществ распространяется еще и на кузовной металл автомобилей, а также на различные резиновые прокладки/уплотнители и даже на пластик, который под воздействием агрессивной среды тускнеет и лопается.
Что касается фар, то образование на них мутной коросты – результат банальных физических процессов. Попадая на теплую поверхность плафона, снег тает, но не стекает вниз, а прикипает к поверхности, смешанный с «антиледными» реагентами. Из-за этого световой пучок, испускаемый галогенными лампами или светодиодами, тускнеет и получается более рассеянным, что затрудняет водителю видимость.
И самые бытовые решения
Сразу оговоримся: на поход в автомойку ради дорогой процедуры детейлинга мы в данной статье никого не агитируем. С наледью и постоянным собиранием грязи на фарах отлично справляются простые бытовые средства. С них и начнем...
Если вы хотите быстро и качественно избавиться от неприятных образований, затрудняющих светопроводимость плафонов фар, обработайте их водоотталкивающей пропиткой для обуви. Флакончики с этим средством, как правило, каждому продают с неплохим дисконтом в довесок к новой паре ботинок. Если перфекционист внутри вас спит глубоким сном или вообще умер, эта пропитка обычно пылиться где-нибудь на дальней полке шкафа вместе с одинокой лыжей и ковриком для йоги.
Поскребите по сусекам – наверняка найдете там такую пропитку. Весь алгоритм дальнейших действий сводится к тому, чтобы распылить это средство на фару, предварительно её обезжирив, растереть по всей поверхности микрофиброй и оставить высохнуть. Как ни странно, этот способ работает, а результатом можно будет любоваться не один день.
Другим полезным средством для нашей цели является кондиционер для белья. В концентрированном виде его наносить не стоит – достаточно развести половину крышечки этой бытовой химии в литре воды. Затем обезжириваем фару уайт-спиритом, наносим раствор, оставляем высохнуть. На пару дней данной защиты хватит, а при необходимости процесс можно повторить.
А еще можно использовать любимый водителями спрей WD-40 и силиконовую смазку опять же в виде спрея. Для этого наносим состав на чистую фару и протираем поверхность мягкой сухой тканью. После такой обработки снег налипать на вашу оптику не будет. Средства работают по принципу более дорогого «антидождя»: растворитель уничтожает грязь и жиры на фаре, а силикон образует водоотталкивающую пленку, которая не позволяет влаге на ней скапливаться.
***
Да, при бытовой обработке фар в первую очередь убираем с них уже скопившуюся грязь и ледяную корку. Для этого ни в коем случае не нужно долго и усердно скрести оптику скребком или жесткой щеткой – так можно оставить на фарах царапины. Достаточно побрызгать на них немного «незамерзайки», а уже после этого выбрать любое средство из указанных нами выше. Да будет свет, как говорится…