Это технология производства машин, при которой авто собирается из отдельных деталей и компонентов, включая сварку, антикоррозийную обработку и окраску на заводе в Москве.
Новая производственная линия включает в себя 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков.
Еще несколько интересных фактов:
🔹 Доля операций производства, осуществляемых на территории России, выросла в 18 раз: вместо 50 компонентов при сборке готовых авто будет использовано более 900 деталей.
🔹 По технологии полного цикла будут собирать городские кроссоверы Москвич 3 и электромобили Москвич 3е.
🔹 Для запуска производства полного цикла на заводе смонтировали современную роботизированую систему сварочного оборудования специально для «Москвича».
🔹 Для обеспечения еще более высокого качества сборки в систему контроля добавили и автоматизировали 49 дополнительных измерений и тестов.
🔹 По технологии полного цикла собрали уже более 70 автомобилей, которые прошли все необходимые тесты.
🔹 Переход на производство полного цикла до 25% сократит транспортные расходы предприятия за счет оптимизации наполняемости транспортных средств.
Благодаря новой линии на предприятии создано почти 500 новых рабочих мест. Уровень локализации непрерывно растет, и в перспективе он будет выше, чем у предыдущих собственников.
МОСКВА, 5 мая. /ТАСС/. Два сотрудника московской автомойки угнали автомобиль и катались на нем всю ночь, нанеся машине повреждения. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе столичной прокуратуры.
"Двое сотрудников автомойки без ведома и разрешения владельца взяли ключи от машины стоимостью свыше 1,5 млн рублей, запустили двигатель и похитили ее, предварительно забрав все свои вещи из служебного помещения. Утром, когда владелица пришла забрать иномарку, она обнаружила ее отсутствие. В мобильном приложении, отслеживающем движение автомобиля, она увидела, что на нем всю ночь совершались поездки", - говорится в сообщении.
Также в пресс-службе рассказали, что после обращения в правоохранительные органы автомобиль и двое спящих в нем фигурантов были обнаружены. На транспортном средстве отсутствовали государственные регистрационные знаки, имелись механические повреждения, а на крыше был установлен магнитный знак такси.
"Двоим фигурантам 28 и 33 лет предъявлено обвинение в совершении кражи (п. "б" ч. 4 ст. 158 УК РФ) и с учетом позиции Преображенской межрайонной прокуратуры избрана мера пресечения в виде заключения под стражу", - заключили в прокуратуре.
В этом году авиация выглядит ну совсем скудно... но обо всём по порядку
Для тех, кто меня видит впервые, и кому заглядывать в профиль лень, немного биографии: • 27 лет • Родился и вырос в Москве • В интернетах я Каминоки, а в ирл зовут Иван • Хобби: фоткаю (ВК), снимаю видео (Ютуб), пишу блоги о том о сём на Пикабу, хех • Подача текста/медиа может быть специфической ввиду особенностей ментального здоровья Рад всем и каждому, кому по нраву это вот всё!
Итак, дело начинается с немного любопытного взгляда, как моют фасады:
Доезжаю до СРВ и сталкиваюсь с леденящим продуваемым всем моим конечностям ветром...
1/2
Чайкам, воронам с ветром справляться приходится еле-еле
Хорошо, на улице плюс 11, не такая ещё лютая холодрыга...
Немного судов типа этого:
1/4
И этого:
1/2
Вечером небось эта конструкция красиво светиться будет...
Не только я с севера наблюдаю, хех..
Ах да, чё-то тут наметился какой-то немалый движ...
1/6
Какая-то массовая пробежка в честь генеральной репетиции парада Победы, что ли?)
И через какое-то время пролетают они:
Честно, раньше было намного эффектнее и зрелищнее, ибо количество измерялось десятками.. а теперь одна группа + другая.. и всё. На 80-летие, наверное, откажутся совсем
Прикольный макет
1/2
Неизвестный по существу мне движ...
А это всё одни и те же бегуны, хех
Привет, собакен!
1/2
Направляюсь уже в сторону дома...
...и убираю с дороги этот объект, представляющий какую-никакую, но опасность
1/2
Этого стильного Москвича помню ещё с 2023-го, а то и того раньше...
Тут бы больше подошёл Андрей
Что 04 регион, что 49 я вижу впервые... а это республика Алтай и Магадан (я еду в Магадан :DDD)
На этом всё, всем спасибо за внимание! Добра, удачи, позитива и мира!
Здравствуйте! Я учился и сдавал в Москве и точно могу сказать, что обучение было паршивым. Поэтому мне интересно, в регионах учат лучше и легче ли сдать на права? Как минимум народу должно быть меньше. Я помню день сдачи, кучей народу ждали несколько часов своей очереди.
Имеет ли смысл учиться и сдавать на права в регионах страны, если есть такая возможность?
Доброго времени суток. На досках объявлений, в частности в категории "недвижимость" и "автомобили", в описании объявления часто указано: "подробности по телефону ", "звоните, расскажу", "по остальным вопросам звоните " и т.д.
Вопрос в том, для чего так делать? Почему нельзя сразу всё написать? В чем смысл каждому звонящему талдычить одно и то же, если можно все обо всем сразу написать, чтобы сократить количество вопросов со стороны потенциальных покупателей? Особенно прикалывают "Срочная продажа! Все подробности по телефону!"
В недвижимости во многих объявлениях указано только о хорошем расположении, ремонте, хороших соседях. О количестве собственников, сроке владения, документах ни слова.
К подобным я бы обращался в последнюю очередь. Отсутствие или сокрытие какой-либо информации наталкивает на мысли на обмане либо о существенной проблеме.
Агенства недвижимости и автосалоны, естественно, не учитываю, поскольку им нужно собирать контакты потенциальных клиентов.
Очередной сезон главного чемпионата страны по дрифту юбилейный — пятнадцатый. В этом году этапы пройдут в Москве, Нижнем Новгороде, Красноярске и Санкт-Петербурге. А начало уже получилось сенсационным: пилоты выехали на новых автомобилях, а на подиум поднялся дебютант RDS GP Артем Шабанов — вице-чемпион RDS Europe 2023. Подробности и самые яркие моменты первого этапа, состоявшегося на автодроме Moscow Raceway — в нашей фотогалерее.
Действующим чемпионом Гран-При Российской Дрифт Серии является Георгий Чивчян. В этом году он выступает на совершенно новом автомобиле — Forward Racing RZ34-001 (так команда назвала свой проект).
Это первый в России профессиональный гоночный автомобиль для дрифта, созданный на базе Nissan Z (RZ34). Официальная презентация автомобиля состоялась в Москве буквально за пару дней до этапа. Родной двигатель автомобиля заменили на 2JZ-GTE Billet Block с турбиной Precision 6870 мощностью 970 л.с.
Nissan Z полностью перестроили и перекомпоновали, получив развесовку 55% (передняя ось) на 45% (задняя ось).
Пилот из Гонконга Чарльз НГ, так полюбившийся публике, в этом году не участвует в Российской Дрифт Серии, а Flanker F пилотирует дебютант турнира Сергей Кузнецов.
К коллективу TimeUp в составе Леонида Шнайдера и Максима Гроссмана присоединился Артем Шабанов — вице-чемпион RDS Europe 2023, ставший дебютантом RDS GP.
Алексей Вахтин и Евгений Спирин из VSTeam carX пересели на Toyota Supra A80, в состав команды вошел Анатолий Щербак на Nissan 200SX.
Из ярких сюрпризов сезона также отметим перевооружение Lukoil Racing Drift Team: команда сохранила состав пилотов, но теперь все они выступают на автомобилях BMW E92, и во всех трех машинах установлен двигатель 2JZ-GTE.
Квалификацию первого этапа выиграл дебютант прошлого сезона Владислав Попов, заработав 96,5 баллов. Но в Топ-16 он встретился с напарником по команде Аркадием Цареградцевым, и вперед по сетке прошел Цареградцев.
Следующей парой Топ-16 стали Денис Мигаль и Сергей Сак, судьи отдали голоса за Дениса.
Кстати, Сергей Сак из Беларуси в этом сезоне является единственным иностранцем в чемпионате.
Роман Тиводар в Топ-16 встретился с Максимом Гроссманом, а для определения сильнейшего в паре судьям пришлось назначить «one more time». Вперед прошел Тиводар.
Евгений Лосев драматично обыграл Никиту Шикова. В первом заезде Лосев был лидером, но из-за технических проблем не смог исполнить постановку. А потом у Шикова произошла поломка, а Лосев проехал bye run.
Сергей Кузнецов на Flanker F прошел Андрея Астапова на BMW E92.
В паре Григорий Гусев / Николай Горковенко победу одержал Гусев.
В паре Тимофей Добровольский / Анатолий Щербак победу одержал Добровольский.
Георгий Чивчян оказался в паре с Артемом Шабановым, и пилотам пришлось проехать два «one more time», чтобы судьи смогли определить победителя. Им оказался Шабанов.
В Топ-4 оказались Цареградцев, Гусев, Шабанов и Лосев. С Toyota Supra Артема Шабанова весь этап возникали технические проблемы, и очередная поломка произошла как раз перед заездом с Григорием Гусевым. Артем выйти на старт не смог, отдав место в финале Гусеву. Автомобиль починили как раз к битве за третье место, в которой Шабанов одолел Евгения Лосева.
Победителем этапа стал Аркадий Цареградцев. На пути к финалу он обошел Евгения Лосева. А в финале сразился с Григорием Гусевым. Григорий допустил ошибку на постановке и врезался в Аркадия — оба автомобиля получили повреждения и развернулись, а судьи признали виновным в этой ситуации Гусева.
В тройку призеров командного зачета вошли Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт, Lukoil Racing Drift Team и Fresh Racing.
Второй этап Гран При Российской Дрифт Серии 2024 состоится 25–26 мая на трассе Нижегородское кольцо.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.