Сбермегамаркет с Мегаценами
Никогда раньше не пользовался Сбермегамаркетом, но тут пришло уведомление, дескать: "Заберите уже свои 1500 на покупки (только зарегистрируйтесь в нашем логове, ради всего святого нашего светлого будущего!)"
Ну, думаю, почему бы и нет, раз уж такое дело. Но не тут то было...
Сначала долго искал, что вообще можно взять НУЖНОГО из большого списка бесполезных продуктов. В основном одни сладости-глупости. В итоге поиски завершились вопросом: "У вас там совсем кукуха поехала?"
Шоколад со скидкой 30% !? Вот это действительно выгодное предложение, щедро, щедро, ничего не скажешь.
В-общем, у нас не сложилось, ребят. В какой-то момент своей жизни я зарëкся иметь дела с неадекватами, а тут явно что-то не ладно. Или может я слишком придираюсь? 🙁
Низкая маржа и лишняя пшеница: сельское хозяйство переживает не лучшие времена
Российское сельское хозяйство со стороны казалось одной из самых стойких сфер – оно растет даже в санкционное время, но проблемы в отрасли всё чаще начинают отражаться на ценниках в магазинах. Эдуард Фраер вник в полевую тему и рассказал о ней вам.
Доходы растут, но расходы – быстрее
Российские власти одной рукой дают нам рекордные показатели в отрасли, но другой возвращают в реальность. Рентабельность сельского хозяйства упала до 18,9% с учетом субсидии против 20,3% в 2022 году. Без субсидий показатель составляет всего 15,5%. В спокойные безсанкционные годы маржа в отрасли составляла около 30%, что позволяло и зарабатывать, и инвестировать.
Выручка сельскохозяйственных предприятий за год выросла на 6,6%, что ниже даже официальной инфляции в стране. Руководитель группы «Деловой профиль» Владимир Поклад рассказал изданию Forbes о росте расходов в сфере.
- Из-за повышения цен на горюче-смазочные материалы логистические расходы выросли на 20-25%, оборудование и запчасти стали дороже почти на 30%, расходы на оплату труда возросли на 10-12%. А дополнительной нагрузкой для экспортеров агропродукции стала новая курсовая пошлина, которая составляет 4-7% и съедает существенную часть их доходов. Подорожали и семена, а это 15-20% в структуре себестоимости, удобрения и иные химикаты, - сказал Поклад.
Расходы, которые растут по всем статьям, переходят в цены на полках супермаркетов. И снижают инвестиции в производство, о том как это происходит из-за тех же курсовых пошлин мы рассказывали здесь.
Огурцы, помидоры и остальные
Давайте посмотрим на конкретные примеры. Эксперты, которых опросил все тот же Forbes, заявляют, что в России все неплохо с рисом. Его маржа достигает 59%, но выращивают этой культуры в России не так много. Хорошая доходность у сахарной свеклы – около 38%. Недалеко от неё соя (40%), а также рапс с подсолнечником (34-36%).
А теперь перейдем к огурцам и помидорам. Их маржа без учета субсидии добирается до 10%, а государство в основном компенсирует расходы на электроэнергию. Но получить деньги не так просто.
- Основная субсидия от государства идет на возмещение расходов на электроэнергию, однако считают затраты по итогам прошедшего года, а получают компенсацию далеко не все предприятия: многое зависит от объема выпущенной продукции и того, в какие месяцы шла ее реализация, — поясняет генеральный директор «Технологий роста» Тамара Решетникова.
Сферы, в которых низкая рентабельность, сильнее остальных зависят от повышения расходов. Аналитики отмечают, что некоторые культуры сейчас совсем невыгодно производить – по ним ты выходишь или в ноль, или в минус. Их можно развивать только с государственной поддержкой.
Пшеницы слишком много
Россия несколько лет подряд бьет рекорды по сбору и экспорту зерна, но параллельно падает рентабельность пшеницы.
- Рентабельность производства пшеницы составила по итогам года 22-23%, что почти на треть ниже, чем в 2022 году (34,3%), и в 2,5 раза меньше 2021 года (60,9%). Кукуруза отметилась показателем до 15%, ячмень и вовсе опустился ниже отметки в 10%, — сообщает директор по IT холдинга «Доставка морем» Павел Конев.
Редактор агроСМИ rosng.ru Александр Гавриленко в декабре подготовил колонку, где говорил о сложностях в 2024 году. Тогда ещё не было данных по рентабельности, но он объяснял, что рекордный урожай для России может быть плохой новостью.
- Практика показывает, что чрезмерно высокий урожай для наших аграриев оказывается еще большей проблемой, чем низкий. При перепроизводстве закупочные цены на зерно резко падают. С точки зрения экономики всегда сохраняется какой-то паритет. Чем урожай ниже, тем выше цена, и наоборот. Это азы экономики. Но при этом большой урожай необходимо еще убрать, просушить, загрузить в элеваторы, а потом нести расходы на хранение, транспортировку и так далее. В результате, прагматично говоря, самим аграриям часто выгоднее относительно небольшой урожай. Возиться с ним меньше, а резко растущая цена обеспечивает хорошую маржинальность. В России сегодня и так огромные, практически рекордные переходящие запасы зерна с прошлого сезона. Если к ним прибавится рекордный урожай-2024, то всю эту продукцию просто будет негде хранить. Банально нет столько хороших элеваторных мощностей, - рассказывал эксперт.
Спустя два месяца его прогноз начал сбываться: урожай пшеницы может побить рекорд 2023 года, а Минсельхоз говорит о недостатке современных элеваторных мощностей. С одной стороны общие мощности в профиците на 23%, но ещё осенью прошлого года РБК сообщал о переполненных складах на юге. И заодно высоких ценах на хранение зерна. Для решения проблемы сельхозтоваропроизводителям предлагают строить собственные элеваторы, а не хранить свое зерно на чужих мощностях. Но государство не помогает аграриям в строительстве.
Другие проблемы, которые отметил агрожурналист, видны невооруженным взглядом. Зарубежную технику очень сложно купить и ремонтировать, а некоторые производители выключают дистанционно свое программное обеспечение. Тяжелая ситуация с семенами. Об этом ранее говорили производители томатной пасты и производители других культур – им не хватает импортных семян, а у российских характеристики хуже.
Долгосрочный прогноз
Министерство сельского хозяйства решило обновить стратегию развития отрасли. Ожидаемый рост сельхозпроизводства замедлится до 1,5% в год с 3% в прежней редакции. Объем экспорта в документе предлагается снизить с 47,1 до 36,3 миллиарда долларов США. Это даже ниже показателей 2023 года: минсельхоз говорит об экспорте на 45 миллиардов, таможня – на 43,1 миллиарда. Данные последних более объективный показатель, всю таможенную сводку мы разбирали здесь.
Сейчас экспортные цены на российское зерно падают, а Египет на последнем тендере и вовсе отказался от нашего товара. Продукция оказалась дороже украинского и румынского зерна. На этом фоне власти снижают экспортные пошлины, но сам бизнес хочет их полной отмены. На такой исход надежды немного – казна от курсовых пошлин в 2023 году получила по всем отраслям экспорта 140 миллиардов рублей.
Сельское хозяйство ещё находится на плаву, но в 2024 году мы можем увидеть борьбу властей с агрохолдингами. Одним нужно держать цены на основные товары потребления, а другим – не разориться. Пример яичного и топливного кризисов рисует следующую ситуацию: цены поднимаются, потом государство дает деньги бизнесу (или отменяет курсовые пошлины) и на какое-то время наступает затишье. Стоимость замораживается до следующей волны инфляции.
«Вник и рассказал» - проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty
Будущее: погода и цены на продукты
Многие тут жалуются на цены в такси в моменты повышенного спроса: плохая погода, праздники, утро понедельника, вечер пятницы... Однако, в недалеком будущем нас ждет внедрение электронных ценников в продуктовых магазинах. Они сильно упростят работу по каждодневному переписыванию цен на полках. Сейчас это занимает кучу времени у работников, поэтому цены хоть и меняют, но не каждые 5 минут.
А вот электронные ценники можно менять хоть каждую минуту. Технически проблем с этим нет - выбрал нужные товары на ПК (или группы товаров), выбрал необходимое изменение, например скидка 5% на всё с 7 до 9 утра, и все ценники автоматически снизились в 7 утра, и вернулись обратно в 9:00. Учет цен и так ведется на компьютере. Так что проблем с этим никаких. Это откроет огромные возможности для магазинов в плане гибкости цен. Позволит привлечь покупателей в часы низкого спроса, но и позволит повышать цены на продукты в часы повышенного спроса. Ну прям как в такси.
Жара и солнце на улице? Получите +50% на напитки, и +100% на напитки из холодильника и мороженное. Сегодня праздник? Устанавливаем +Х% на товары которые чаще покупают в данный праздник: например к 23 февраля повышаем цены на пену для бритья, носки и бритвы. 8 марта: держите повышение на шоколад, конфеты и вино. Лето, завтра выходной день и погоду обещают отличную - поднимаем цены на мясо и алкоголь. Шторм или ураган? Дождь как из ведра? Ну тогда просто +200% на все, ты же зачем-то приперся в магазин, значит это тебе очень нужно. И так далее.
Понятно будут и приятные моменты - акции от производителей и поставщиков когда надо освободить склады. Или скидки на товары с последним сроком годности, причем автоматически, тут даже человек за компьютером не нужен. Просто сработало условие: товара много + срок годности скоро истекает - держите ценник минус 50%. Возможно появятся новые профессии: обходчик соседних магазинов (для мониторинга цен и наличия продуктов у конкурентов), прогнозист по спросу на товары и т.д. Пишите варианты в комментарии.
Пока продуктовые магазины не готовы повсеместно внедрять электронные ценники ввиду их дороговизны. Но скоро и они поймут всю выгоду. Наверное пора уже законодательно вводить какие-то ограничения для защиты населения от таких повышений. Что-бы цена не могла меняться очень резко в большую сторону. В меньшую пожалуйста, никто не против. А вот моментальные повышения зависящие от погоды, фазы луны и прочего нужно регулировать, и пора за это браться сейчас.
![Будущее: погода и цены на продукты Торговля, Цены, Рост цен, Рынок, Такси, Продукты, Законодательство, Гифка](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/02/16/7/1708083580150279845.jpg)
KIA RIO 3 за 950к! Чудес не бывает!
Давно пора смириться, что более-менее живая РИО 3 ушла за миллион. А вариант на подобии этого - 12 год, один владелец, с заявленным пробегом 63 тысячи. Да ещё и у официального дилера - априори не может стоить 950 тысяч. НО... Люди хотят верить в чудеса)
Что с ней? Множественные кузовные ремонты низкого качества. Например...возьмем заднее левое крыло. Заменили на БУ с машины красного цвета. В местах сварки не обработали и уже лезет коррозия. И такая она вся...
В салоне особо порадовал селектор КПП. Стоит криво, возможно в одном из нескольких ДТП водитель пытался за него держаться, пока машину наматывало на очередной столб))
Затронул оооочень поверхностно данный конструктор, можно было раписать и приложить намного больше материала.
Хочется отметить. Чудеса бывают, но редко. И даже если предположить, что официальный дилер промахнулся с ценой тысяч на 250 - живой вариант довольно быстро забрали бы перекупы.
А ещё ходят слухи, что с 1 апреля подорожают автомобили процентов ~30. Которые везут из стран ЕАЭС. И как все мы можем догадаться, в след за привозными - полезет вверх и наша старая добрая вторичка. Так что... "То ли ещё будет...".
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Машины подорожают после выборов
Правительство РФ закрывает лазейку, которая позволяла обходить отечественные пошлины. Частники растаможивали новую технику в странах ЕАЭС (в основном это происходило в Киргизии), а потом везли её в Россию. Схему обрисовал «Коммерсант».
В Киргизии при ввозе новой машины стоимостью €50 тыс. с бензиновым двигателем объемом 3 л и мощностью 250 л. с. покупатель уплачивает пошлину в 15% и НДС в 12%: всего €14,4 тыс. (1,4 млн руб. по текущему курсу).
При ввозе в Россию единая ставка составит 48% (но не менее €7,5 за 1 куб. см), то есть более 2,3 млн руб., плюс нужно уплатить около 0,9 млн руб. утильсбора
Машина выходила значительно дешевле - почти на два миллиона рублей. Правительство еще в прошлом году начало бороться с продавцами-физлицами. Делали это повышением утильсбора. Из-за этого ряд россиян столкнулись с проблемами, но даже в такой ситуации авто из ЕАЭС стоили дешевле, чем при официальном или параллельном импорте.
Это не нравилось официальным дилерам, которые проигрывали конкуренцию и были вынуждены сдерживать цены. Теперь им этого делать не нужно.
- Есть модели, которые привозятся в Россию частными продавцами через Киргизию и с некоторыми проблемами с оформлением продаются нашим покупателям. Мы этому очень сильно сопротивляемся, постоянно говорим правительству, что нужно закрывать неофициальные каналы параллельного импорта, чтобы дилерские предприятия могли существовать. Мы инвестируем деньги в бизнес, в гарантию, в людей, в сервис. И это действительно большие инвестиции. А если люди привезли 10 машин, поставили на открытую парковку и продают сидя дома на диване, то это не автомобильный бизнес. Они нам мешают делать инвестиции в наш бизнес. С таким трендом через некоторое время будет накладно даже предлагать бесплатный кофе клиентам, понимаете? - говорил глава «Автодома» Андрей Ольховский, который выкупил бывший завод Mercedes.
Правительство посчитает утильсбор для машин из ЕАЭС иначе, вписав туда разницу между всеми пошлинами. Это убьёт такой бизнес, сделав хуже всему авторынку - о его состоянии я рассказывал здесь.
Заработают правила после выборов - с 1 апреля.
«Вник и рассказал» - проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty, где вы можете поддержать проект подпиской или донатом.