Драка водителей из-за перекрытого проезда
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/122
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/122
Поехал я как то чинить машину. Ну как чинить, менять ремень грм. Выбрал одно СТО (не просто шараж-монтаж, а нормальное такое с виду), вроде не далеко от дома. Приехал. Там все важные такие, какую то карту обслуживания заставили оформлять. Забрали ключи, сказали забрать машину на следуюший день. Ну хрен с ним, хоть там работы на часа 3-4. Говорят "вы понимаете, что эта манипуляция требует должного внимания и времени, чтобы все выполнить качественно".
Прихожу на следующий день после работы забрать машину. Смотрю стоит на улице. "Зашибись" думаю, ждать не надо будет. Достал деньги уже, чтоб оплатить услугу, а они ключи мне отдать не могут. Ищут-ищут по ящикам без толку. Минут 10 прошло этой суматохи, я на улицу иду к машине. Смотрю в окно, ключи в замке зажигания. Дергаю ручку - дверь открывается. Ну думаю мудаки машину на сигналку не поставили, да еще ключи в замке висят. Просто садись за руль и вали. И тут я в гневе обнаруживаю на заднем сидении НОВЫЕ ролик и ремень грм, которые я привез на замену. Захожу обратно на сто, спрашиваю:
- Как поменяли? Все нормально?
- Да, все отлично.
- А почему новый ремень и ролик на сиденье лежат нетронутые?
- Даа? Так вы же масло менять машину оставляли?
- На два дня? Я вообще то ремень грм менять приехал.
Тот пошарил по бумажкам, нашел заказ-наряд на замену ремня грм и масла. Масло я разумеется менять не собирался. Хорошо, что степень доверия к этой конторе у меня упала ниже некуда, пошел проверять масло. Открываю капот, достаю щуп - темное старое масло на середине уровня. Смотрю выше - крышка горловины, куда заливается масло разхерачена в хлам.
Еще более злой иду к менеджеру. Тот губы поджал и с надменным взглядом смотрит на меня, мол деньги плати и вали. Я его за хобот и к машине. Показываю ему щуп и крышку. Тот нахмурился, пристально все оглядел. Звонит кому то "че тут на камри с маслом? замена была?". Заканчивает разговор по телефону, говорит мне:
- К сожалению у мастеров были затруднения с откручиванием пробки. Разумеется платить не надо за масло, только за приемку автомобиля 1000 р.
- ??? Так, ваш директор у себя?
- Нет будет, через час.
- Звоните ему, пусть едет сюда. Общаться теперь буду только с вашим руководителем.
Час сижу в машине, работяги выходят покурить, косо смотря на меня.
Приехал начальник, выслушал меня все осмотрел, потом в бумажках на ресепшене покопался.
- Я тоже недоволен таким положением дел. Давайте посмотрим видео с камер, узнаем какой сотрудник допустил оплошность и кто будет материально отвечать.
По камерам: эти дебилы, взяли у меня машину. Загнали в бокс, около 2 часов ходили вокруг до около. Заводили ее, газовали на месте до усрачки, буксовали. Потом видно, как рабочий день закончился, там какие люди на фоне пошли на улицу. Пришла еще какая то макака с 3мя сиськами пива. Они еще где то час-полтора бухали. Открыли капот, начали откручивать ту самую крышку. Открутили, хз куда то ушли уже шатаясь. Пришли через 20 минут закрутили ее обратно с помощью разводного ключа с криком "вот *ля надо как, чтоб до хруста, гыгыгы" завели машину, выкатили ее на улицу и ушли. Т.е. я приехал на сто, чтоб эти делибы сломали мне крышку и оставили машину открытую с ключами внутри на ночь.
В общем их начальник, сказал что выгонит всех их на хер, за счет их з.п. закажет новую крышку, потом предложил через недели 2 (пока найдет нормальный персонал) поменять мне ремень грм с хорошей скидкой. В общем где то через месяц все поменяли мне там, новую крышку поставили. Теперь езжу туда по необходимости, делают нормально и оперативно. Этих придурков, включая менеджера на ресепшене больше там не видел.
При смене автомобиля одной из основных задач автовладельца является продажа предыдущей машины. Причем сделать это надо быстро и желательно подороже. Данная задача вполне реализуема, если придать автомобилю предпродажную «привлекательность» искусственным путем.
Про отмотку пробега, наверное, слышал каждый, все понимают, для чего эта процедура проводится. Говорить о том, что такие действия неправомерны, довольно сложно, ведь ответственность за это не предусмотрена. Одних только объявлений в Сети пруд пруди.
«Коррекция одометра является легальной и безопасной операцией. Наши специалисты владеют всеми необходимыми знаниями и методами работы в данной сфере. Обладают большим опытом в проведении данных операций, что позволяет им скрутить спидометр грамотно и в короткие сроки» – это текст одного из предложений на запрос в поисковой строке Google.
Не секрет, что стоимость «бэушного» автомобиля складывается из нескольких факторов, таких как возраст автомобиля, наличие/отсутствие кузовных повреждений, показания пробега, состояние салона и т.п. Возраст машины указан в свидетельстве о регистрации, но попытки внести изменения в данный документ могут обернуться для владельца знакомством с Уголовным кодексом. Поэтому самый простой способ «омолодить» автомобиль – отмотать пробег.
По некоторым оценкам около 30% автомобилей, реализуемых на вторичном рынке, имеют отмотанный пробег – в обратную сторону, естественно. Те же такси за несколько лет эксплуатации проезжают сотни тысяч километров, после чего такую машину нужно поскорее продать. А как это сделать, если ресурс двигателя уже на исходе? Ответ очевиден. Обман ли это? Наш ответ – да. Только за такой обман в Беларуси не наказывают, а за мошенничество – наоборот. И разделяются данные понятия всего одним моментом.
Грустная история
Судя по опубликованным в Сети данным, в Ассоциации российских автомобильных дилеров предложили ввести уголовную ответственность за скрутку пробега. Обсуждалась данная тема и в Совете Федерации. Но это у соседей, у нас же по данному вопросу пока тишина. И это плохо.
Если дословно воспроизвести ст.209 Уголовного кодекса Беларуси «Мошенничество», то увидим, что таковым является завладение имуществом либо приобретение права на имущество путем обмана или злоупотребления доверием. Отмотка пробега – в чистом виде обман покупателя, поскольку в случае реально отраженного километража продаваемую машину вряд ли бы купили.
То есть по факту такой продавец обманом завладел деньгами покупателя. Но это если выражаться формальным языком, а фактически за отмотку пробега уголовных дел не возбуждают, к ответственности обманщиков не привлекают. И специальной нормы, где указывается, что такое вообще отмотка пробега как юридическое понятие и как это наказывается, нет и пока не предвидится.
При подаче заявлений в правоохранительные органы по поводу изменения показаний километража при продаже автомобилей такие действия трактуются как гражданско-правовые отношения. Говоря простыми словами, идите в суд и там разбирайтесь. Состава уголовно наказуемого деяния в действиях продавца нет.
Да, в суд пойти можно, только заявитель (истец) должен понимать, что при ведении гражданского процесса существует такое понятие, как состязательность сторон. Это означает, что каждая сторона должна самостоятельно доказывать те обстоятельства, на которые ссылается. А ты пойди докажи, что это продавец пробег отмотал. Когда владелец у машины был всего один, тогда история более-менее прозрачна, а если их было несколько? Кто из них внес «коррективы» в пробег? Когда? Сколько отмотал? А если каждый владелец одной и той же машины при продаже отматывал цифры в обратную сторону? Так что с судебными перспективами всё не так просто…
В соответствии с Гражданским кодексом при заключении договора купли-продажи продавец обязан сообщить достоверные сведения о товаре. Если сведения недостоверные, это является основанием для расторжения договора. Но тут стоит смотреть абзац выше.
Помоги себе сам
Теперь о том, как уберечь себя от покупки «омоложенного» автомобиля. Например, на сайте Национального центра электронных услуг мы можем узнать необходимую информацию об автомобиле по его VIN, а именно:
• сведения о транспортном средстве;
• сведения о розыске транспортного средства;
• сведения о договоре страхования;
• диагностические сведения о транспортном средстве.
Особенно нам интересен последний пункт. И всё потому, что там указываются данные, вносимые при прохождении техосмотра. Учитывая тот факт, что за отсутствие техосмотра автовладельцам регулярно приходят «письма счастья», к ТО у автовладельцев отношение поменялось – эту процедуру многие из числа регулярно ездящих на авто игнорировать перестали. Итак, что мы видим:
Главное – пробег машины. Стоит обратить внимание и на то, что машина не эксплуатировалась в качестве такси, а ведь именно в таких машинах пробег отматывается чаще всего. Если при покупке автомобиля вы проверите его посредством данного ресурса, то с большой долей вероятности не станете жертвой обмана с пробегом. Кто-то скажет, что можно перед каждым ТО цифры на одометре назад отматывать. Доля правды в этом есть, но так вряд ли кто-то будет делать. Как правило, отмотка пробега – это разовая предпродажная процедура.
И еще: если есть сервисная книга, попросите продавца ее показать. Отказ в данной просьбе должен навести на мысли, что он хочет что-то утаить. А значит, лучше пройти мимо такой машины.
Турции, восточной Европе и югу Португалии не позавидуешь. А в Великобритании безопаснее всего.
Источник: https://t.me/statsandmaps/46
Э брат прости. Это случайно вышло. Щас обясню брат. Корочээ. Мы с ней встретились в машине. В машине там шпили-вили, туда сюда. Ну сам понимаешь. Вах вах ее. И так и сяк. Кручу верчу. Ей кайф, она стонет. И тут жвачка вылетает и куда то фить. Я ее смотрю. Не нахожу. Думаю наверное на коврик улетела. Жэнщину прерывать не хотелось сам понимаешь не каждый дэнь у нее такое брат. А оно видишь как в волосы. Ну извини брат я хотел удовольствие ей дать. С жэвачкой это случайно брат. Не сердись брат она уже спэшила там не было времени разбираться без негатива брат
Обратилась к нам девушка за подбором автомобиля Mercedes-Benz CLA. Бюджет на покупку автомобиля всего 2 000 000 рублей. Да, именно всего. Года два назад этого было достаточно, но сейчас даже близко не подходи.
Из того, что представлено в продаже, все как правило "дрова". Что значит дрова? Много из каршеринга. Это касается автомобилей 2015-2016 года. Так же 2016-2019 год, рестайлинг тоже много из каршеринга.
Попадаются со скрученным пробегом. Много продается после серьезных ДТП. Если бы еще цены на них были низкие, еще можно было бы смириться с автомобилем из каршеринга, но за него просят, как за автомобиль из под хозяина. Продают такие автомобили, как правило "перекупы".
После того, как мы просмотрели кучу вариантов, нам попался на осмотр Mercedes 2015 года.
Продает девушка. По всем базам она чистая. Пробег так же по базам ее - 105 000 км. Машина находится в Егорьевске. Продавец за нее просит 2 299 000 руб. Принимаем решение ехать ее и смотреть. Чем быстрее тем лучше, так как вариант по первичным параметрам нас устраивает и может уйти в любой момент.
Действительно, автомобиль оказался хорошим и учитывая его мотор M270 со всеми его болячками он обслужен и без проблем.
После осмотра и диагностики автомобиля ударили по рукам с продавцом и договорились, что в субботу приедем и его заберем! В среду продавец должен сменить номера, что бы нам отдать его на других.
В четверг делаем контрольный звонок, что бы подтвердить все намерения и тут продавец говорит: - Александр, знаете, тут такое дело. Я ее продала! Я просто выпадаю от информации и теряю даже слова. Просто не знаю что сказать. Вроде работаешь на доверии, тебе все доверяют, ты доверяешь. Работаешь честно. А тут тебя обманывают. Да, она продала дороже ее, так как нам после осмотра она сделала скидку 99 000 руб. В общем было обидно и печально, что упустили такой автомобиль. Сами доверили и упустили. Хотя задаток и всякие расписки не гарантируют надежность и порядочность продавца.
Продолжаем дальше искать. В объявлениях даже близко ничего нет подобного, что мы осмотрели в Егорьевске.
Решили посмотреть Мерседес чуть постарше, но примерно в этот же бюджет. В теории он должен быть неплохой, так как за эти же деньги автомобиль старше. Автомобиль 2013 года. Пробег 139 000 км. Просят за него 1 900 000 руб.
А теперь к основной сути статьи: можно ли купить сейчас Mercedez-Benz CLA за 2 000 000 рублей?
Начнем с кузова, это то что первое бросилось в глаза.
Он практический весь крашен.
Слева окрашено крыло, передняя дверь и небольшой переход на заднюю дверь.
Правая сторона так же вся окрашена. Ремонт заднего крыла в районе арки.
Так же окрас с переходом верхней стойки.
Практический кузов полностью окрашен, кроме крыши, задней крышки багажника, заднего левого крыла и капота. Капот не красили. Болты капота не сорваны и следов окраса на капоте нет.
Передний бампер выглядит печально.
Большое количество коррозии по кузову! Да, это немец и немцы тоже ржавеют, особенно те, которые ремонтировали.
Задние арки просто выглядят ужасно. Но это крыло красили и ремонтировали. Вот что значит плохо покрасить!
Кромки дверей тоже оставляют желать лучшего.
Вся правая сторона требует ремонта. Просто косметический ее уже не покрасить.
По левой стороне тоже есть нюансы.
Задний бампер сидит не по зазорам.
Кузов по-хорошему надо весь перекрашивать. С ремонтом это порядка 200 000 - 250 000 рублей выйдет.
Зачем-то крутили стойки.
Стойки стоят старые. Возможно меняли опорные подшипники или что-то делали с подвеской. Но то, что болты крутили с обоих сторон это факт.
Так же кручены болты и по передним крыльям.
Фара передняя мутная и выгоревшая.
Да и следы пескоструйки у нее не на 139 000 км.
В целом этого достаточно, что бы сделать выводы по автомобилю - стоит его покупать за 1 900 000 или нет.
Больше всего, конечно, интересовал мотор. Про этот мотор уже много чего написано и рассказано. Тут писать не буду, но скажу, что он любит ухода и частой смены масла.
Мотор работает достаточно шумно. Нет, это не тот шум который обычно издает М270. Тут стоит шум из ШПГ. Фазовращатели не стучат, что уже обрадовало. Но учитывая пробег и общее состояние автомобиля, они могут о себе заявить в любой момент. Да и уже пора цепь смотреть.
Фазовращатели сейчас на этот мотор стоят не дешево, да и раньше они стоили не дешево.
Цена за оригинал. Да, аналоги будут дешевле, но на долго ли? Да и их там два.
Плюс замена цепи со всеми расходниками и получаем еще примерно 200 000 - 250 000 рублей.
Пока смотрели автомобиль, эта немка потекла!
При чем там льет нормально.
Надо замывать и смотреть от куда там так обильно течет.
Да, пока осматривали снизу автомобиль, взглянули на локеры. Их просто нет.
С обоих сторон нет частей локера.
Ну и присутствуют ошибки по ЭБУ.
В общем и целом вот такой вот автомобиль.
Сколько в него надо вложить? Порядка 400 000 - 500 000 рублей в него придется вложить. Конечно же, продавец скидку не дает. Да и продает автомобиль очередной перекуп-перегонщик немецких автомобилей. Поэтому вопросы к пробегу остаются. Хотя по всем блокам он бьется, как родной 139 000 км.
Ну и самое циничное, что можно было ожидать от продавца, он предложил ВЗЯТКУ, что бы мы продали его автомобиль нашему клиенту. Зачем?! Почему нельзя просто опустить цену на автомобиль и продать его скажем на 400 000 дешевле? И никого не надо обманывать и влезать в авантюрные схемы. Надо просто работать честно и быть честным перед людьми и тогда все будет хорошо. Нам часто предлагают подобного рода взятки, но мы их не берем. Если автомобиль действительно хороший, мы его будем рекомендовать и без всяких взяток. А если продавец еще и дает такую взятку, то мы всегда ее отдаем нашему клиенту, как дополнительную скидку за автомобиль.
Друзья, если вы все же хотите купить автомобиль Mercedes-Benz CLA, тогда нужно рассматривать бюджет от 2 500 000 рублей. Или же быть готовым к обслуживанию и ремонту автомобиля в бюджете 2 000 000 рублей. Лично я бы за эти деньги купил Kia Ceed 2018 года. И на сдачу взял бы Renault Logan. Все это, конечно, шутки, но в каждой шутки есть доля правды!
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Цены растут все выше и выше, а покупательная способность населения падает.Интереса ради, давайте используем технику Toyota "5 почему" для изучения причиноследственной связи? Почему цены растут? (Вопросов и ответов, может быть бессчётное количество)
Погоня на скорости 200 км/ч по КАДу с 36 выстрелами и наезд на двух инспекторов обошлись 19-летнему студенту Горного университета в 15 тысяч рублей штрафа.
Машину попытались остановить 26 февраля около двух ночи в районе Заневского Поста. Водитель не сбавил скорость, началась погоня. На 48-м километре КАДа "БМВ" удалось блокировать, но парень снова вдавил педаль газа и умчался, при этом больно задев двух полицейских бампером и дверью. Погоня продолжилась и закончилась за вантовым мостом, когда все покрышки "БМВ" были пробиты инспекторами.
В отношении юного гонщика возбудили уголовное дело по части 1 статьи 318 УК РФ "Применение насилия в отношении представителя власти". Глава СК РФ Бастрыкин взял расследование под личный контроль. С тех пор прошло больше полугода.
В пресс-службе СУ СК РФ по Ленинградской области "Мегаполису" отказались дать подробный комментарий, сообщив лишь, что расследование завершено, и дело передано во Всеволожский городской суд. На сайте суда мы нашли приговор, тихо и без огласки вынесенный еще 9 августа. Из него следует, что дело по ходатайству подсудимого рассматривалось судьей Павлом Гутченко в особом порядке, без проведения судебного разбирательства.
Обвиняемый по фамилии Байрамов был признан виновным в применении насилия, не опасного для жизни или здоровья, в отношении представителей власти в связи с исполнением ими своих должностных обязанностей. В приговоре сказано, что оба полицейских получили ссадины и кровоподтеки, симметрично: один – на передней поверхности правого колена, другой – на передней поверхности левого колена.
Судья принял во внимание то, что Байрамов является гражданином РФ, имеет регистрацию и постоянное место жительства, официально трудоустроен, не состоит на учете у нарколога и психиатра, имеет положительные характеристики, ухаживает за матерью, страдающей от хронического заболевания, к уголовной ответственности привлекается впервые, свою вину полностью признал, раскаялся, принес пострадавшим полицейским извинения и добровольно возместил им моральный вред. Отягчающих обстоятельств в деле найдено не было.
Юноше назначили штраф в размере 15 тысяч рублей.