Судя по кадрам, опубликованным Минобороны, БЭК преодолел порядка 25 километров только по руслу Дуная, успешно поразив корабль ВМС т.н. Украины.

Кадры поражения СРК «Симферополь» ВМС Украины ударом российского БЭК, снятые БПЛА «Орион».

Координаты: 45.41863465, 29.50620311

И это самый дальний удар вглубь территории противника по реке. Не исключено, что наблюдатели противника решили, что это их собственный БЭК, что и привело к такому дальнему проходу нашего дрона.

Быстроходный безэкипажный катер
Центра беспилотных систем "Рубикон" ВС РФ.

При этом само поражение относительно нового СРЗК- — серьезная потеря для украинских ВМС.

Разведывательные корабли в силу своей специфики предназначены для весьма узких задач, а «Симферополь» выполнял роль оперативного штаба.

СРЗК- "Симферополь" ВМС Украины

В декабре 2024 года СРЗК «Симферополь» уже пытались уничтожить ударом «Искандера», однако получившее повреждение судно смогло уйти своим ходом.

Ракетный удар рядом со средним разведывательным кораблем А505 «Симферополь» ВМС Украины в Одессе.

Прилет пришелся по порту возле отходящего судна, однако СРЗК все равно явно получил осколочные повреждения, судя по возникшему задымлению.

UPD:
Проход БЭКа шло вдоль реки Дунай, как известно Дунай это пограничная река, между Украиной и Румынией в месте поражения СРЗК. На данный момент МИДом Румынии не выдвигалось нот о нарушении гос. границы. Что говорит либо об очень точном маневрировании и позиционировании Российского БЭК, либо об очень плохой постановке службы пограничного контроля Румынии. Что для нас с учётом того что Румыния является членом НАТО является плюсом. Хотя история говорит о том, что из Румынии союзник не очень.
Продолжаем наблюдать!

Судно, плавучее сооружение для перевозки грузов и пассажиров, водного промысла, выполнения научных и технических работ, а также для спортивных состязаний, отдыха, туризма и других целей. В зависимости от назначения суда делятся на гражданские и военные (корабли). Гражданские суда подразделяются на транспортные, промысловые, технические, вспомогательные и специальные; отдельную группу составляют прогулочные и спортивные суда. К транспортным судам относятся несамоходные – баржи и самоходные – пассажирские, грузопассажирские, буксирные суда, толкачи, а также грузовые – наливные (танкеры) и сухогрузные суда; к техническим – землесосные и землечерпательные снаряды, грунтоотвозные шаланды, суда, обслуживающие обстановку пути, и др. Группа вспомогательных судов включает портовые буксиры, спасатели, ледоколы, плавучие доки, плавучие краны, дебаркадеры и др.

Комментаторов благодарю за это замечание. Теперь всё очевидно.

Фотографии судов в навигацию 2025 г. на реке Енисей.